Показать сообщение отдельно
  #73  
Старый 01.10.2012, 15:56
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,386
Григорий ФФ is on a distinguished road
Нет. Стандарты одни - несоответствие стандарту недопустимо.
в случае радаров см.
Цитата:
4.2.1.10 Измерители скорости должны обеспечивать селекцию транспортных средств по скорости их движения при разности скоростей не более 10 км/ч. Случаи неправильной идентификации измеренной скорости конкретного транспортного средства должны быть исключены.
в случае ксенона мы уже неоднократно обсуждали - на дороге и в обычном сервисе невозможно оценить соответствие фар с нештатным источником стандарту.
Не усеченому, который исходит из того что фара уже прошла полноценную проверку по всему множеству точек при сертификации, и надо проверить только регулировку, а по исходному, который необходимо выполнить для допуска фары на дорогу.
Поэтому остается требовать одного - использование источника света той-же категории, с которым фара прошла сертификацию. То есть соответствие источника всем спецификациям стандарта.

И в одном и в другом случае нарушение стандартов ведет к проблемам для обычных водителей.

Если же вы про вариант с заменой светового модуля, а не только лампы - то этот путь вполне легален, и множество автовладельцев легализвало установку в фары световых модулей БС со штатным для них газоразрядным источником. Которые прошли полную сертификацию. И при установке которых исходный оптический прибор не участвует в формировании светового пучка (если рассеиватель без оптических элементов-призм), в отличии от установки только ламп

Последний раз редактировалось Григорий ФФ; 01.10.2012 в 16:00.
Ответить с цитированием