Показать сообщение отдельно
  #113  
Старый 07.12.2017, 10:05
Dr Proctor (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 266
Dr Proctor is on a distinguished road
Если, как тут многие считают, дело в сборе денег, то это не так.
Давайте поставим цель извлечь из нарушений деньги. Камеры себя не оправдали, т.к. уже все знают где они стоят и именно в этом месте не нарушают.
Мой план для правительства РФ:
1. Основные причины массовых нарушений: нежелание ИДПС работать, несовершенство в законодательстве, отсутствие боязни наказания ввиду его чрезмерного либерализма. Можно добавить еще отсутствие средств на все это. Поэтому, кто нам мешает - тот нам поможет, т.е. решим проблему за счет самих нарушителей.
2. ГИБДД: необходимо создать БД ИДПС и запустить систему учета нарушений на федеральном уровне. Ввести систему интернет тренингов и аттестации для ИДПС, где каждый инспектор должен будет периодически проходить тренинги по каждому конкретному нарушению со сдачей экзамена, только после чего он может фиксировать данные нарушения, которые будут попадать в БД. Для чего это надо? Это надо для единообразия процесса общения с нарушителем, чтобы не было, как на youtube роликов, где туповатый нарушитель троллит ИДПС и такой же ИДПС несет околесицу и все это растягивается до часа и более. Должно быть так: ИДПС сказал текст, разработанный и утвержденный на всех уровнях, два раза (например) вежливо попросил, в случае отказа на третий раз извлек нарушителя так же "одобренным способом" из ТС и доставил в отдел либо составил протокол, либо еще чего.
3. За каждое нарушение конкретному ИДПС начисляется вознаграждение в БД. Таким образом, ИДПС переходит на сдельный характер работы.
4. Изменить законодательство: ввести системы баллов для лишения ВУ грубых нарушителей, принять уголовную ответственность за управление ТС, будучи лишенным по любой причине (от условного до лет 8), за повторное управление будучи лишенным - лишать пожизненно. По финансовой части: выплачивать вознаграждения ИДПС с конкретного счета КБК куда платятся штрафы в соответствии с данными из БД.

Плюсы:
ИДПС мотивированы, они не сидят, а хотят на трассу, работать. Они сами, ради такого случая, купят и регистратор и видеокамеру.
Минимальные затраты для бюджета, только на создание БД. Решается вопрос с финансированием ГИБДД. Радикально увеличиваются поступления в бюджет.
Минусы: давайте обсудим.
Ответить с цитированием