Показать сообщение отдельно
  #14  
Старый 06.11.2009, 17:17
АлексейАБ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 457
АлексейАБ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
В нормальных странах можно и заглянуть.
В Финке,к примеру,метров за 200 до сплошной прерывистая дублируется желтым цветом. Едешь и знаешь.что скоро опасный участок и начнётся сплошная разметка,как правило двойная.
Перед опасными участками так-же снижается разрешённая скорость.
Если едешь разрешенные 100 и видишь, ограничение 80,а то и 60,то это очень хорошо предупреждает об опасности впереди. Знаки ограничения дублируются разметкой на дороге. Ба-альшие цыфири. Не заметить нельзя. А знак "Обгон запрещён" стоит по обоим сторонам дороги,так,что даже обгоняя фуру или несколько фур,ты видишь этот знак на противоположной стороне дороги.

Но... это у людей и для людей.
А у нас видишь на выезде из города в 8 (восемь) полос знак 40 - это значит дороги дальше нет ?

А у нас на межгороде с разделительным газоном слева (на газоне) стоит "кирпич" - это значит конец взлетной полосы?

А если серьезно, жаль не знаю финского, но вот кто бы проверил следующую версию. Полагаю, в законе у них написано, что за ДТП, произошедшее по причине недостаточного обустройства дороги, ответственность несет дорожная служба и\или ДПС и ответственность не в виде штрафа, а в виде компенсации всего и вся пострадавшим. И еще уверен, что это не просто слова на бумаге, а судебная практика! Если все так - тогда вот еще одно решение всех проблем с ГИБДД и дорожниками. Только не спрашивайте у меня где найти того судью, который законы физики знает и понимает, что за фурой знак не виден...

И еще момент. У нас часто объясняют проблемы обустройства дорог кивая на снег зимой. Оно, обустройство и летом никуда (в Финляндии вроде тоже снег бывает?). А на зиму, если действительно подумать, тоже решение найдется. Дублирование знаков по левой обочине (только по уму, а то пример выше получится) - часть решения.
Ответить с цитированием