Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Экология и транспорт

Экология и транспорт Экологические ограничения на въезд транспорта, новые технологии и нормативы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 29.10.2007, 11:58
Druqn (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 197
Druqn is on a distinguished road
Российские автозаводы хотят продолжить выпуск неэкологичных машин

Другая статья на эту же тему в другом топике тут

http://news.drom.ru/20071029/9844/
Цитата:
С 1 января в России будут запрещены производство и ввоз автомобилей, не соответствующих стандарту «Евро-3». Решение об этом правительство приняло еще в 2005 году. В 2010 году все выпускаемые и продаваемые в стране автомобили должны соответствовать стандарту «Евро-4».

Но на днях гендиректор «Ижавто» Михаил Добындо, возглавляющий комитет Торгово-промышленной палаты по предпринимательству в автомобильной сфере, и гендиректор «Камаза» Сергей Когогин, председательствующий в Объединении автопроизводителей России (ОАР), подписали письмо министру промышленности и энергетики Виктору Христенко с просьбой предоставить заводам квоты на производство легковушек стандарта «Евро-2» до 2009-2010 гг. Об этом рассказали «Ведомостям» сотрудники нескольких предприятий, входящих в ОАР. Представитель Минпромэнерго сказал, что письмо уже получено, но комментировать его содержание отказался.

Управляющий директор ОАР Игорь Коровкин говорит, что квоты должны распространяться на выпуск «социально ориентированных» бюджетных автомобилей, таких как вазовская «классика», и не превышать 10% общего объема рынка. По данным Merrill Lynch, в этом году в России будет продано 2,2 млн. машин. Значит, квота могла бы составить 220 000 автомобилей. «АвтоВАЗ» и «Ижавто» (собирает ВАЗ-2104) за январь — сентябрь продали 146 601 классическую модель «АвтоВАЗа».

Представители всех автозаводов говорят, что готовы перейти на «Евро-3». Но представитель «АвтоВАЗа» поддерживает просьбу о квоте. Именно к 2009 году завод планирует прекратить выпуск «классики». Источник, близкий к «АвтоВАЗу», утверждает, что с введением «Евро-3» «классика» подорожает примерно на $600 c нынешних $5 500-6 000.
__________________
"затянись.... -- передавай направо..." (с) "Корейские LEDчики"
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 18.01.2008, 14:09
Светлана Ивановна (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 349
Светлана Ивановна is on a distinguished road
Российский автопром перешел на "Евро-3"

Российский автопром перешел на "Евро-3"
ИА "Клерк.Ру". Отдел новостей /
С 1 января 2008 года все российские автопроизводители полностью перешли на производство автомобилей, соответствующих экологическим стандартам "Евро-3".

Об этом сообщил исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин. По его словам, "переход был сложным для отрасли": адаптация к стандарту "Евро-3" привела к повышению цен на российские автомобили (примерно на 200 евро на «легковушки» и 1000 евро на грузовики). На данный момент заводы готовятся к переходу в будущем на нормы "Евро-4".

По мнению Коровкина, основные сложности в соответствии стандарту "Евро-3" связаны не с качеством российских автомобилей, а с качеством автомобильного топлива. "На сегодня у нас нет ограничений на использование вредных присадок в топливе, и без этого не будет необходимого эффекта от ведения норм "Евро-3", - сказал он.

РИА «Новости»
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 03.04.2010, 21:01
vladimir-je (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 03.04.2010
Адрес: Владимир
Сообщений: 1
vladimir-je is on a distinguished road
Будьте добры, объясните пожалуйста в связи с введением с 01.01.2010 года новых экологических норм до уровня Euro 4 какие требования возникают к грузовому транспорту уже находящемуся в эксплуатации, но отвечающем нормам Euro 2. Это означает требование к переоборудованию до нормы Euro 4? Если можно простым текстом с чем столкнется ИП грузоперевозчик на практике? С уважением Владимир.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 03.04.2010, 22:02
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,219
karel is on a distinguished road
vladimir-je, согласно техническому регламенту "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных веществ", только с 2012 года все автомобили, которые будут вводиться в обращение на территории страны, должны будут соответствовать экологическому стандарту Евро-4.
В течении 2010 и 2011-го года будут вводиться в обращение только автомобили,соответствующие Евро-3.
Если Ваш автомобиль был ввезен в Россию ранее и легализован,путем госрегистрации и прохождения техосмотра,то Вы можете использовать его весь срок его службы и переделывать его под Евро-3 или Евро-4 нет необходимости.
Эти требования будут касаться только вновь ввозимых транспортных средств.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 03.04.2010, 22:08
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,219
karel is on a distinguished road
Цитата:
Если можно простым текстом с чем столкнется ИП грузоперевозчик на практике?
А на практике вы скоро вероятно столкнетесь с необходимостью вступить в СРО.
Слышали о такой "зверине"?
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 17.04.2012, 18:18
Александр Богатырёв (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 1,399
Александр Богатырёв is on a distinguished road
http://news.rambler.ru/13591704/
Минпромторг предложил заменить транспортный налог экологическим сбором
...
И опять - чисто умозрительно: "... ну не может тачка возрастом в 10 лет быть экологичной.."
Бред хитрого дурака, пытающегося таким глупым образом протолкнуть собственный или заказанный интерес.
Хочется реально заинтересовать автовладельцев в экологичности ТС? Пожалуйте к газоанализатору. И налог - по результату. .. Вот тогда и посмотрим что реально экологичнее - новая иномарка российской сборки или дедова шестёрка, и какое топливо: бензин, смесь типа Е10 или биоэтанол.
__________________
ТН - в топливо, ГТО - отменить.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 17.04.2012, 21:45
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Александр Богатырёв Посмотреть сообщение
http://news.rambler.ru/13591704/
Минпромторг предложил заменить транспортный налог экологическим сбором
...
И опять - чисто умозрительно: "... ну не может тачка возрастом в 10 лет быть экологичной.."
Бред хитрого дурака, пытающегося таким глупым образом протолкнуть собственный или заказанный интерес.
Хочется реально заинтересовать автовладельцев в экологичности ТС? Пожалуйте к газоанализатору. И налог - по результату. .. Вот тогда и посмотрим что реально экологичнее - новая иномарка российской сборки или дедова шестёрка, и какое топливо: бензин, смесь типа Е10 или биоэтанол.
Проверять некому... ТО как сейчас у частников - не пойдет, нет ответственности. Разве что гаишникам опять его отдать. А больше-то как его замерить?
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 17.04.2012, 22:26
Аватар для WCSN
WCSN (Online)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 17,970
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Проверять некому... ТО как сейчас у частников - не пойдет, нет ответственности. Разве что гаишникам опять его отдать. А больше-то как его замерить?
годом авто. и ... в ПТС оно значится... у меня Аккорд ЕВРО-2, Одиссей ЕВРО-3... откуда Владивостокская таможня это впечатывает и с какого потолка это берет я хз - за ненадобью не интересовался...

А идея полный кал.

Ведь будь дрыгатель (то есть и авто), хоть ЕВРО-100500, а залей туда дерьмо от наших НПЗ, а оно, как известно 90%, ЕВРО-2, то ну никак дрыгатель будь, он хоть весь из платины, как катализатор, ну никак он не высерит ничего путного тянущего на рахмановские понятия о экологии. (Достал меня уже этот татарин. Братья татары, ну скажите Вы ему, что он позорит вас уже по полной.)
Тфу #ля.. зла уже не хватает.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 17.04.2012, 23:02
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
годом авто. и ... в ПТС оно значится... у меня Аккорд ЕВРО-2, Одиссей ЕВРО-3... откуда Владивостокская таможня это впечатывает и с какого потолка это берет я хз - за ненадобью не интересовался...

А идея полный кал.

Ведь будь дрыгатель (то есть и авто), хоть ЕВРО-100500, а залей туда дерьмо от наших НПЗ, а оно, как известно 90%, ЕВРО-2, то ну никак дрыгатель будь, он хоть весь из платины, как катализатор, ну никак он не высерит ничего путного тянущего на рахмановские понятия о экологии. (Достал меня уже этот татарин. Братья татары, ну скажите Вы ему, что он позорит вас уже по полной.)
Тфу #ля.. зла уже не хватает.
Не так давно делали ребята тесты бензина. Так вот, стала намного лучше ситуация. Хотя до заявленных евров еще топать и топать, но всё же улучшается. Откровенной бодяги уже почти никто не продает.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 18.04.2012, 09:56
Александр Богатырёв (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 1,399
Александр Богатырёв is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN
Ведь будь дрыгатель (то есть и авто), хоть ЕВРО-100500, а залей туда дерьмо от наших НПЗ, а оно, как известно 90%, ЕВРО-2, то ну никак дрыгатель будь, он хоть весь из платины, как катализатор, ну никак он не высерит ничего путного
Та не так. Воткнуть, в карбюраторный, испаритель и многоискровое поджигание с зазором на нескокоэлектродной свече 2мм и даже карасин загорит с четвёртым выхлопом.. Я почему о дедулиной шохе и упомянул.
Вот инжектор, то да .. уж сделали - так страдайте.
__________________
ТН - в топливо, ГТО - отменить.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 18.04.2012, 11:09
Аватар для WCSN
WCSN (Online)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 17,970
WCSN is on a distinguished road
Кстати, в клятых Штатах бензинчики так себе и самый ходовой даже хуже нашего 92-го... чтото около 90 по факту. НО они чистые! без мусора, серы, и долбоприсадок, которые любит наш Лук - от которых толпой едут на промывку форсунок...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 19.04.2012, 02:29
Аватар для Stout
Stout (Offline)
Модератор.
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,591
Stout is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Кстати, в клятых Штатах бензинчики так себе и самый ходовой даже хуже нашего 92-го... чтото около 90 по факту. НО они чистые! без мусора, серы, и долбоприсадок, которые любит наш Лук - от которых толпой едут на промывку форсунок...
Присадки любит не только Лук.
ТНК тоже балуется - А95 Пульсар.
Я просмотрел список продавцов бензина в Москве. У всех, ВСЕХ! есть то, что они называют общим термином "продвинутые виды" топлива.
Кому охота посмотреть, это здесь: http://www.benzin-price.ru/price.php...77&brand_id=37
__________________
Dixi et animam levavi (Высказался, и стало легче)

Последний раз редактировалось Stout; 19.04.2012 в 15:42.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 20.06.2012, 18:26
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Александр Богатырёв Посмотреть сообщение
Та не так. Воткнуть, в карбюраторный, испаритель и многоискровое поджигание с зазором на нескокоэлектродной свече 2мм и даже карасин загорит с четвёртым выхлопом.. Я почему о дедулиной шохе и упомянул.
Вот инжектор, то да .. уж сделали - так страдайте.
А если поставить ГБО, то вообще будет экология на уровне ЕВРО-5.
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 26.01.2013, 09:26
Александр Богатырёв (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 1,399
Александр Богатырёв is on a distinguished road
\\\А если поставить ГБО, то вообще будет экология на уровне ЕВРО-5.\\\
Не, хлопот с этой бомбой в багажнике... Лучше спиртягу.
__________________
ТН - в топливо, ГТО - отменить.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 04:58. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования