Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Наши контакты

Наши контакты Ход и результаты нашей работы с органами власти, организациями и СМИ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #151  
Старый 20.10.2011, 13:28
Аватар для Дмитрий Дмитриевич
Дмитрий Дмитриевич (Offline)
Участник
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: краснодар
Сообщений: 58
Дмитрий Дмитриевич is on a distinguished road
Я пример привёл косвенный.В таком случае вообще не пользуйтесь цивилизованными благами. У городских жителей мало времени,в отличии от деревенских.И мы здесь говорим не о дровах,а о пробках,полосах общественного движения,и стоянках временных и постоянных.
Спасибо!
Ответить с цитированием
  #152  
Старый 20.10.2011, 13:45
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,922
karel is on a distinguished road
А я показал Вам, что Ваш пример, как минимум не удачный.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #153  
Старый 24.10.2011, 23:53
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://er.ru/news/2011/10/24/lysakov...oty-deputatov/

24 октября 2011, 14:59
Лысаков: Народная программа станет основой планов законотворческой работы депутатов

Вячеслав Лысаков: Народная программа будет разбита на разделы, которые станут планами законотворческой работы. Это важно, потому что реализовать все, что там написано, нужно с помощью корректировки ныне существующего законодательства
Добиваться трансформации положений Программы народных инициатив ОНФ в законодательные инициативы будут представители Народного фронта, заявил лидер движения автомобилистов
Общероссийский народный фронт в понедельник, 24 октября, опубликовал Программу народных инициатив, предложения в которую на протяжении лета могли внести все граждане России. Как заявил в комментарии ER.RU лидер движения автомобилистов «Свобода выбора», член федерального Координационного совета ОНФ Вячеслав Лысаков, координировать работу по выполнению Народной программы, а также добиваться внесения ее положений в планы законотворческой работы депутатов Госдумы будут сами представители ОНФ.

Лысаков напомнил, что Программа народных инициатив готовилась путем опроса граждан России, и «в программе были учтены более 1,5 млн пожеланий, предложений россиян». Кроме того, над программой работали более 600 экспертов - «авторитетных представителей той или иной области, отрасли из разных регионов страны». В итоге сформированная программа была поделена на две части: «федеральную и региональную, причем региональная часть разбита на 83 региона с конкретными рекомендациями и планами по каждой территории».

Лысаков подчеркнул, что каждый представитель Народного фронта, координирующий определенный раздел программы, будет отвечать за его реализацию.

«Те, кто предложил в разделы Народной программы определенные нововведения по своим направлениям, и будут отвечать за эти разделы. Если ты представляешь пенсионеров, будешь отвечать за этот участок, женщин - за работу в этом направлении, точно также - по автомобилистам, транспортникам и так далее. Мы будем нести персональную ответственность за реализацию Народной программы, которая становится основной программы Партии. Наполнение этой работы живым содержанием зависит от нас также, как и эффективность работы Народного фронта», - заявил Лысаков.

Он отметил также, что важную роль в реализации программы ОНФ играет и предлагаемая ею же система отчетности депутатского корпуса перед Координационными советами Народного фронта.

«Координационные советы - региональные и федеральный - будут принимать отчеты депутатов от «Единой России». Народная программа будет разбита на разделы, которые станут планами законотворческой работы. Это важно, потому что реализовать все, что там написано, нужно с помощью корректировки ныне существующего законодательства на федеральном и региональном уровне. Такие планы уже составляются», - сообщил член ФКС ОНФ.

Он подчеркнул, что Программа Народного фронта «работоспособна, но результаты этой работы будут зависеть от конкретных людей, их энергии, конкретных дел».

Что касается одного из профильных направлений самого лидера движения автомобилистов - обеспечения безопасности дорожного движения, то в этом направлении он планирует добиваться введения ответственности за собственное поведение на дороге «не только самих водителей, но и личного состава ГАИ, и дорожников, и пешеходов».

«Также мы планируем отменить понятие «презумпция виновности», - рассказал он. - Сегодня, как правило, водителя, обвиненного в тех или иных правонарушениях, признают виновным даже при наличии фактов, подтверждающих его невиновность. Эту ситуацию надо менять в корне. А для этого надо создать Административно-процессуальный кодекс, по типу Уголовно-Процессуального кодекса и Гражданско-Процессуального. И прописать в нем роли и функции всех сторон административного процесса. К примеру, сегодня у нас нет стороны обвинения, эту роль на себя берет судья, что совершенно не правильно».

Также, по его мнению, необходимо «принятие как доказательной базы данные видеорегистраторов».

Кроме того, полагает Лысаков, «необходимо сделать более объективным процесс освидетельствования на состояние алкогольного и наркотического опьянения».

«Сейчас бывают случаи, когда сотрудники ГАИ в сговоре с медиками делают из трезвого человека пьяного. Из нормального - наркомана. При этом, медики, когда проводят освидетельствование, не являются должностными лицами и не несут ответственности. Это юридический парадокс, надо поправить нормативно-правовую базу таким образом, чтобы ответственность инспекторов и медиков за фальсификацию была жестче», - считает лидер «Свободы выбора».

Также Лысаков добавил, что сообщество автомобилистов планирует добиваться принятия и не вошедших в Программу народных инициатив положений. К примеру, возвращения в законодательство понятия промилле как признака опьянения человека и только после этого - ужесточения наказания за вождение в нетрезвом виде.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #154  
Старый 25.10.2011, 08:43
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://er.ru/news/2011/10/24/obshest...j-sovet-taksi/
24 октября 2011, 18:01
Общественники и таксисты учредили Национальный совет такси

Национальный совет такси должен заняться вопросами, заняться вопросами, которые не регулируются 69-ФЗ в части госрегулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
Корпоративное образование таксомоторной отрасли займется решением тех проблемных вопросов, которые не решает 69 законом, регулирующем деятельность такси
Учредительное собрание Национального совета такси прошло в понедельник, 24 октября, на площадке Центра социально-консервативной политики, передает ER.RU.

Представители профессионального сообщества, а также общественники и депутаты обсудили, какие проблемы будет решать новое корпоративное образование. По общему мнению, в первую очередь оно должно заняться вопросами, которые не регулируются 69-ФЗ в части госрегулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

По мнению таксистов, после принятия федерального закона, который должен был вывести деятельность такси «из тени», напротив, таксисты столкнулись с рядом проблем. Сказалась недоработанная в направлении перевозок налоговая система, отсутствие инфраструктуры такси, отсутствие подготовки кадров, недоразвитость информационных систем. Возмущение сообщества вызвали требования обязательного использования таксометров, необходимость окрашивать автомобили в определенные цвета, и другие.

Как было заявлено на первом Всероссийском съезде таксистов 3 августа 2011 года, закон, регулирующий деятельность такси, был написан скорее для Москвы и Санкт-Петербурга, но совсем не соответствовал деятельности таксистов в регионах. Совместно таксисты и эксперты Общероссийского народного фронта подготовили поправки в 69 закон. Они были внесены в Госдуму спустя месяц после принятия закона в первом чтении. Сегодня решать проблемные вопросы внутри профессионального сообщества, а также помогать таксистам координировать действия с представителями власти, в свою очередь, призван и Национальный совет такси.

По мнению лидера движения автомобилистов «Свобода выбора», члена федерального Координационного совета ОНФ Вячеслава Лысакова, есть тенденция к принятию поправок уже в декабре. Национальный же совет такси был «рожден» совместно в ходе обсуждения поправок.

«Используя потенциал ОНФ, удалось внести поправки в закон. Предложения представителей профессионального сообщества, замечания были оформлены и внесены в Думу. Учитывая социально-экономические последствия, которые могли быть без поправок, к нам прислушались. Надеемся, ухода участников рынка в тень удастся избежать. Кроме того, такие нормы, как отмена аренды на транспортное средство, могли лишить средств к существованию многие семьи. Надеемся аренду вернуть: достаточно большая часть участников профессионального рынка кто готов работать прозрачно, используют машины, оформленные в кредит или на родственников. Надеемся, что наши поправки в части аренды также будут одобрены Госдумой. Кроме того, перенесен вопрос о покраске автомобилей. А также отменено при определенных ситуациях введение таксометров – иными словами, если субъект Федерации решит, что таксометры вводить не надо, это было бы не обязательно: малые города работают по известным расценкам», - сообщил Лысаков.

Также задача общественников и таксистов – добиться отсрочки штрафов за нарушения: «государство не должно штрафовать за то, что не обеспечило вашу работу нормативными документами», подчеркнул Лысаков. Он сообщил, что по утверждению ряда поправок таксисты уже достигли договоренностей с председателем комитета Госдумы по безопасности Владимиром Васильевым.

По словам президента Московского областного транспортного союза, члена рабочей группы комитета Госдумы по законодательству Бориса Винокурова, 69-ФЗ действительно был принят недоработанным.

«Однако принятие закона стало толчком к наведению порядка в таксомоторном бизнесе, - уверен он. – И уважение вызывает самоорганизация профессионального сообщества, встреча и попытка решить проблемы. То, что поправки в закон были внесены через месяц – беспрецедентный случай. Они уже рассматриваются. И создание Национального совета такси будет полезно в процессе урегулирования отрасли. Мы не имеем права оставить детям и внукам ту транспортную Россию, которая есть сегодня».

Как отметила председатель Брянского регионального отделения движения автомобилистов «Свобода выбора» Елена Фанаева, «опыт работы по 69-ФЗ и применение закона в регионах говорит о том, что создание Национального совета нужно форсировать».

«Мы говорим о привлечении к деятельности профессионалов. Мы столкнулись с тем, что организацией деятельности пассажирского транспорта в регионах занимаются чиновники, которые не являются профессионалами-транспортниками. Нужен совет, который будет координировать бизнес, государственные организации и контролирующие органы. Также контролировать ГИБДД», - отметила Фанаева.

По ее словам, в регионе уже зафиксированы случаи, когда «сотрудники налоговой инспекции предъявляют штрафные санкции к таксистам на основе норм закона, который только рассматривается Госдумой». Нередки и конфликтные ситуации из-за отмененной аренды: «молодой человек теряет работу – родители покупают ему машину, чтобы он мог хоть как-то содержать семью.

«Но работать на этой машине он не может, так как она не его, и переоформить родители на него эту машину не могут, потому что кредит не выплачен. Неясности 69 закона вызывают отрицательную реакцию бизнес-сообщества», - подчеркнула брянская автомобилистка.

В свою очередь, гендиректор Саморегулируемой ассоциации автомобильных перевозчиков Станислав Швагерус сообщил, что сейчас таксисты, помимо обсуждения поправок в закон (проект поправок уже направлен в регионы, отзыв о нем от правительства РФ профессиональное сообщество ждет до 17 ноября), должны провести собрания в регионах в рамках Национального совета, и обсудить, какие проблемы удастся решить с помощью законодательства, какие станут задачами корпоративного объединения.

«За неделю мы должны собрать документы для регистрации Национального совета таксистов, - отметил он. – Деятельность объединения начнется с января. Но Совет не решит всех проблем отрасли. Существуют и проблемы по налогообложению, есть вопросы, связанные с разделением такси на два подвида, есть проблема со страховщиками. По сути, Национальный совет уже ведет работу: сейчас идет составление рекомендаций Минфину по налогообложению».

Однако каждый регион должен выделить свои проблемы, подчеркнул Швагерус.

«Какие-то субъекты уже делают шаги в сторону цивилизованного такси: в Москве уже принято решение, что город будет компенсировать часть лизинговых платежей. Профессиональное сообщество также должно понять, какие решения необходимы со стороны властей, и в каких направлениях бизнес и госорганы могут работать координированно», - заключил он.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #155  
Старый 24.11.2011, 00:50
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://er.ru/news/2011/11/23/lysakov...bolshie-sroki/

23 ноября 2011, 13:12
Лысаков: Водителям, сбивших пешеходов, надо давать большие тюремные сроки

Вячеслав Лысаков: В законодательном плане требуется пересмотр меры наказании для тех людей, которые пользуясь автомобилем и нарушив правила дорожного движения, нанесли тяжкие повреждения, повлекшие гибель другого человека
Водитель Жанна Суворова, сбившая насмерть двух человек на Бирюлевской улице в Москве, отпущена из СИЗО под подписку о невыезде

Дела водителей, сбивших насмерть по своей вине пешеходов, надо рассматривать как тяжелые преступления, сейчас они относятся к категории средней тяжести. Такое мнение ER.RU высказал в среду, 23 ноября, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, комментируя освобождение из СИЗО виновницы ДТП в Москве на улице Бирюлевская, которое произошло 12 ноября.

По словам эксперта, в деле о ДТП на Бирюлевской улице нет ничего настораживающего. «Дело возбуждено, следствие идет, женщина находится под подпиской о невыезде», - уточнил Лысаков.

Собеседник ER.RU сказал, что, тем не менее, водителям, сбивших пешеходов, сегодня дают незначительные сроки - в лучшем случае в 2-3 года колонии-поселения. «Человек живет (в колонии-поселении – ред.) в течение этого срока. Но это не тюрьма, и не лагерь. Грубо говоря, это населенный пункт, в котором есть ограничения передвижения, но, тем не менее, там относительно свободно», - сказал эксперт.

По мнению Лысакова, такое наказание несоразмерно с фактом гибели другого человека. «В законодательном плане требуется пересмотр меры наказании для тех людей, которые пользуясь автомобилем и нарушив правила дорожного движения, нанесли тяжкие повреждения, повлекшие гибель другого человека», - отметил эксперт.

Напомним, женщина-водитель Жанна Суворова, сбившая насмерть двух человек на Бирюлевской улице в Москве, отпущена из СИЗО под подписку о невыезде, сообщил «Интерфакс». Женщине не было предъявлено в течение десяти дней обвинения, а это автоматически отменяет меру ареста.

ДТП на улице Бирюлевская, вызвавшее общественный резонанс, произошло вечером 12 ноября. Автомобиль «Нисан» сбил двух москвичей, которые перебегали дорогу вне зоны пешеходного перехода.

По данным СМИ, погибшие находились в состоянии алкогольного опьянения.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #156  
Старый 24.11.2011, 12:45
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
=Женщине не было предъявлено в течение десяти дней обвинения, а это автоматически отменяет меру ареста.=
Я читал, что не в этом дело, а в том, что при данных обстоятельствах не могла избежать наезда, как установлено экспертизой.
Сажать невиновных - дело нехитрое, только погибших этим не вернешь.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #157  
Старый 24.11.2011, 23:22
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Алкашей-лишенцев надо прижимать сильнее... 15 суток уже плохо работают, надо давать месяц-три в обезьяннике.
Ответить с цитированием
  #158  
Старый 08.12.2011, 00:26
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://er.ru/news/2011/12/7/lysakov-...stve-nigilizm/


7 декабря 2011, 14:11
Лысаков: Безнаказанность «вип-чиновников» на дорогах рождает в обществе правовой нигилизм

Вячеслав Лысаков: Неприкосновенность, которая есть у определенного круга лиц, позволяет им чувствовать себя вольготно и над законом
В результате ДТП, с участием судьи Верховного суда Чувашии Андреем Емельяновым, которое произошло в Чебоксарах, во вторник, 6 декабря, погибла 34-летняя женщина
Безнаказанность вип-персон на дорогах вызывает правовой нигилизм и подрывая веру в основы государственной власти. Такое мнение ER.RU высказал в среду, 7 декабря, лидер Народного движения автомобилистов России «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, комментируя информацию о ДТП в Чебоксарах с участием судьи Верховного суда Чувашии, в результате которого погибла женщина.

«Неприкосновенность, которая есть у определенного круга лиц, позволяет им чувствовать себя вольготно и над законом. Нельзя сказать, что таких служителей фемиды много, но, тем не менее, трагедии (по вине таких людей – ред ) периодически случаются», - отметил эксперт.

По словам собеседника ER.RU, произошедшее в Чебоксарах – не первый случай с участием судьи. «Перед этим в Казани пьяный судья насмерть сбил двух молодых людей. Понятно, что карьера судей на этом заканчивается. Но надо понимать, что такая вседозволенность на дорогах (у вип-персон) происходит из-за *статуса неприкосновенности», - сказал Лысаков.

По мнению эксперта, с одной стороны, суд должен быть независимым и не должен подвергаться ни в какой мере давлению. «Судья должен чувствовать себя абсолютно защищенным со всех точек зрения, в том числе от возможности гипотетических провокаций, которые *могут устроить заинтересованные лица», - заметил эксперт.

Лысаков считает, что, с другой стороны,* у людей, которые не имеют «устойчивых моральных принципов», должны быть какие-то ограничения.

По словам* эксперта, необходимо пересмотреть адмиинстративный регламент, принятый во второй редакции.«Первая редакция оставляла инспектору возможность* выполнять «меры обеспечения», если водитель (у которого есть неприкосновенность – ред.) управляет машиной нетрезвым. Инспектор имел право, как минимум, отстранить такого водителя от управления и отправить машину на штрафстоянку», - отметил Лысаков.

Эксперт заметил, что вторая редакция регламента не оставляет правоохранительным органам возможности препятствовать управлению машины пьяным водителем, если у него есть неприкосновенность. «Инспектор может лишь посоветовать нарушителю отказаться от управления и пересесть на такси», - сказал Лысаков.

По его мнению, это неправильно и инспекторам нужно давать возможность отстранить от управления машиной пьяного автовладельца вне зависимости от статуса, *ведь он несет угрозу всем участникам дорожного движения. «Сегодня эта категория водителей, зная, что если их даже остановят, они смогут показать корочки и поехать дальше, продолжает нарушать правила», - сказал Лысаков.

Напомним, в результате ДТП, с участием судьи Верховного суда Чувашии Андреем Емельяновым, которое случилось в Чебоксарах, во вторник, 6 декабря, погибла 34-летняя женщина.

ДТП произошло около 17.30 мск на 30-й автодороге рядом с транспортным кольцом Коммунальной Слободы, сообщило «РИА Новости». Судья сбил переходившую дорогу женщину. В настоящее время выясняются все детали произошедшего.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #159  
Старый 11.01.2012, 23:03
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Если есть желание, можно обсудить:

http://www.regnum.ru/news/realestate/1486978.html

Госдума РФ определилась с первыми зампредами комитетов

Проект постановления Государственной думы РФ об избрании первых зампредов всех 29-и комитетов подготовил комитет по регламенту и организации работы Государственной думы РФ. Как передает корреспондент ИА REGNUM, 11 января по итогам заседания комитета Надежда Герасимова ("Единая Россия") сообщила, что подготовленный проект постановления Госдума обсудит на своем ближайшем заседании 13 января.

В соответствии с проектом постановления, первыми зампредами комитета по конституционному законодательству и госстроительству станет Александр Агеев ("Справедливая Россия") и Вячеслав Лысаков ("Единая Россия"). Первыми зампредами комитета по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству могут стать Юрий Напсо (ЛДПР) и Виктор Пинский ("Единая Россия"), комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов - Галина Карелова ("Единая Россия"), Алла Кузьмина ("Справедливая Россия"), комитета по бюджету и налогам - Оксана Дмитриева ("Справедливая Россия"), Максим Рохимстров (ЛДПР), Глеб Хор ("Единая Россия"), Сергей Штогрин (КПРФ).

Первыми зампредами комитета Госдумы по финансовому рынку станут Вадим Кумин (КПРФ) и Владислав Резник ("Единая Россия"), комитета по экономической политике - Михаил Емельянов ("Справедливая Россия"), Мартин Шаккум ("Единая Россия"), комитета по вопросам собственности - Валерий Селезнев (ЛДПР) и Юрий Петров ("Единая Россия"), комитета по промышленности - Валерий Гартунг ("Справедливая Россия") и Владимир Гутенев ("Единая Россия").

Первыми зампредами комитета по земельным отношениям и строительству станут Андрей Маркин (ЛДПР), Ильдар Самиев ("Справедливая Россия") и Валерий Язев ("Единая Россия"), комитета по науке и наукоемким технологиям - Николай Герасименко ("Единая Россия"), Дмитрий Новиков (КПРФ), комитета по энергетике - Юрий Липатов ("Единая Россия"), Василий Тарасюк (ЛДПР).

Предполагается, что первыми зампредами комитета по транспорту станут Михаил Брячак ("Справедливая Россия") и Виталий Ефимов ("Единая Россия"), комитета по обороне - Сергей Жигарев (ЛДПР) и Виктор Заварзин ("Единая Россия"), комитета по безопасности - Хож Магомед Вахаев ("Единая Россия") и Виктор Черкесов (КПРФ).

Первыми зампредами комитета по международным делам предложено назначить Константина Косачева ("Единая Россия") и Леонида Калашникова (КПРФ), комитета по делам СНГ и связям с соотечественниками - Владимира Никитина (КПРФ) и Дмитрия Саблина ("Единая Россия").

Первыми зампредами комитета по федеративному устройству и вопросам местного самоуправления - Александра Буркова ("Справедливая Россия") и Адама Делимханова ("Единая Россия"), комитета по региональной политике - Ярослав Нилов (ЛДПР) и Валентина Пивненко ("Единая Россия"), комитета по охране здоровья - Татьяна Яковлева ("Единая Россия").

Первыми зампредами комитета по образованию могут назначить Владимира Бурматова ("Единая Россия") и Олега Смолина (КПРФ), комитета по вопросам семьи, женщин и детей - Екатерину Семенову, комитета по аграрным вопросам - Айрата Хайруллина ("Единая Россия") и Кирилла Черкасова (ЛДПР), комитета по природным ресурсам - Анатолия Карпова ("Единая Россия") и Ивана Никитчука (КПРФ).

Иосиф Кобзон ("Единая Россия") станет первым зампредом комитета по культуре, такой же пост в комитете займет и Елена Драпеко ("Справедливая Россия"), первым зампредом комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций станет Сергей Попов ("Единая Россия").

Первыми зампредами комитета по делам национальностей могут стать Валерий Рашкин (КПРФ) и Михаил Старшинов ("Единая Россия"), комитета по физической культуре, спорту и делам молодежи - Марат Бариев ("Единая Россия") и Дмитрий Свищев (ЛДПР), комитета по жилищной политике и ЖКХ - Елена Николаева ("Единая Россия").

Первыми зампредами комитета Госдумы по регламенту могут стать Надежда Герасимова ("Единая Россия") и Владимир Поздняков (КПРФ).

Как ожидается, 13 января Госдума также обсудит вопрос о зампредах комитетов.

Герасимова также уточнила, что комиссию по мандатным вопросам и вопросам депутатской этики возглавит Владимир Пехтин ("Единая Россия").
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #160  
Старый 12.01.2012, 08:02
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...rada_za_vybory
Награда за выборы
Госдума распределяет посты заместителей комитетов. Оппозиция награждает ими соратников за заслуги в избирательной кампании, а единороссы*— за активное участие в народном фронте

Лилия Бирюкова
Ведомости
12.01.2012, 3*(3017)

Вчера на комитете по регламенту Думы обсуждался предварительный проект постановления палаты по распределению постов заместителей председателей комитетов. В каждом комитете в отличие от прошлого созыва будет не один, а два первых зампредседателя: один*— от «Единой России», второй*— от оппозиции, также оппозиции достанется половина постов обычных замов.

В отсутствие председателя первый зам выполняет его функцию, а зачастую объем работы распределяется между ними поровну, подготовка законопроекта в целой сфере может лечь на плечи первого зама, напоминает Александр Москалец, занимавший этот пост в комитете по госстроительству, а ныне вице-губернатор Тульской области.

«Единая Россия» дала эти посты новичкам, в основном беспартийным активистам Общероссийского народного фронта. Защитник прав автолюбителей Вячеслав Лысаков станет первым замом в комитете по конституционному законодательству и госстроительству, чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов*— в комитете по природным ресурсам, интернет-деятель, борец с оппозицией Владимир Бурматов*— в комитете по образованию, а Михаил Старшинов, перешедший во фронт из «Справедливой России», когда в опалу попал ее лидер Сергей Миронов,*— в комитете по делам национальностей.

Бывшие тяжеловесы прошлой Думы, напротив, становятся первыми заместителями, идя на понижение: экс-председатель международного комитета Константин Косачев получил второй по значимости пост в том же комитете, то же произошло с Юрием Липатовым в комитете по энергетике. Бывшая вице-спикер Надежда Герасимова получила аналогичный пост в комитете по регламенту, а бывший зампред фракции Владимир Пехтин возглавит комиссию по этике.

Оппозиция раздала посты первых и простых замов тем, кто сыграл важную роль на выборах. Лидер питерских эсеров Оксана Дмитриева будет работать на этой должности в бюджетном комитете, руководителю предвыборного штаба партии Олегу Михееву достался комитет по энергетике. В целом места достались фактическим спонсорам партии, отмечает политолог Михаил Тульский: Михаил Брячак займется на посту первого зама близкой своему бизнесу проблематикой транспорта, то же самое можно сказать про Валерия Гартунга (комитет по промышленности) и Михеева.

Ключевые посты среди выходцев из бизнеса распределила и ЛДПР: зампредами станут Юрий Напсо (совладелец ОАО «Мясокомбинат Туапсинский»), депутаты-бизнесмены Валерий Селезнев и Дмитрий Свищев.

Первым зампредом от КПРФ в одном из ключевых думских комитетов*— по безопасности*— станет бывший соратник Владимира Путина Виктор Черкесов, который возглавлял Госнаркоконтроль. Черкесов*— это символ этакой фронды внутри элит и коммунисты наверняка будут активно использовать его авторитет в дискуссиях с оппонентами, отмечает Тульский.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #161  
Старый 15.02.2012, 08:54
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://er.ru/news/2012/2/14/lysakov-...nye-standarty/
Вячеслав Лысаков: Надо ввести конфискацию транспортного средства или наложение большого штрафа на владельца автомобиля, который дал машину человеку в нетрезвом состоянии и без водительских прав

Правительство начало обсуждать возвращение максимально допустимой нормы наличия алкоголя в крови
Возвращение максимально допустимой нормы содержания алкоголя в крови -* промилле - это не разрешение выпить *и сесть за руль, это способ отличить пьяного водителя от *трезвого. Такое мнение высказал во вторник, 14 февраля, *депутат Госдумы, лидер всероссийского движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, комментируя ER.RU возможное возвращение максимально допустимой нормы наличия алкоголя в крови.

«Надо ужесточать ответственность за пьянку за рулем, особенно за факт повторного потребления алкоголя при управлении машиной. Но при этом надо вернуть норму максимально допустимого содержания алкоголя в крови», - отметил Лысаков.

«Если водителя *проверяют, подозревая в алкогольном опьянения, любое количество алкоголя в крови – даже десятая или сотая доля промилле - это *основа для лишения водительских прав. Это неправильно и несправедливо», - сказал депутат.

Лысаков заметил, что при проверке на алкоголь надо учитывать погрешность измерения, *особенности организма. «Мы создаем много трудностей людям, которые не пьют за рулем. Поэтому надо вернуться к промилле», - уточнил политик.

Депутат сказал, что алкоголь остается в организме в течение нескольких дней. «Я знаю много случаев лишения водительских прав, когда водители были лишены их из-за того, что вечером прошлого дня выпили бокал вина», - сказал Лысаков.

По его словам, после возвращения промилле надо ужесточать ответственность за вождение в нетрезвом состоянии, особенно если человек сел пьяным за руль не в первый раз. «Надо лишать таких водителей водительских прав на 5, 10 лет, а, может быть, даже и пожизненно», - заметил Лысаков.

Депутат подчеркнул, что в то же время надо ужесточать ответственность за управление автомобилем людьми, лишенными водительских удостоверений или теми, у кого таких удостоверений нет. «Если у человека нет водительских прав, и он пьяным садится за руль, ему грозит только административный арест до 15 суток. Надо ввести конфискацию транспортного средства или наложение большого штрафа на владельца автомобиля, который дал машину человеку в нетрезвом состоянии и без водительских прав», - сказал Лысаков.

Политик считает, что необходимо провести широкое обсуждение инициативы по возврату допустимой нормы содержания алкоголя в крови. «Надо привлечь экспертное сообщество, гражданское общество. Премьер-министр России Владимир Путин задал своим примером тренд* принятия законов после обсуждения их гражданским обществом. Чтобы принимать законы, новой Думе надо проводить широкие консультации, нужна общественная экспертиза. Фракция «Единая Россия» будет соблюдать этот принцип», - уточнил Лысаков.

Напомним, правительство начало обсуждать возвращение максимально допустимой нормы наличия алкоголя в крови. «Единая Россия» приступила к разработке соответствующего законопроекта.

Так называемый закон о промилле уже был введен в России в 2007 году. Водитель признавался трезвым, если уровень алкоголя в крови не был выше 0,3 г. Но по инициативе президента России Дмитрия Медведева в 2010 году вступили в силу поправки к КоАП, отменившие промилле.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #162  
Старый 05.04.2012, 23:05
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://er.ru/news/2012/4/5/deputaty-...ovi-voditelya/

5 апреля 2012, 14:29
Депутаты предложат вернуть минимально разрешенные промилле содержания алкоголя в крови водителя

Вячеслав Лысаков: Я выступаю за возвращения значения 0,3 промилле. Это значение элементарной погрешности, которое не имеет ничего общего с состоянием опьянения
Профильный комитет Госдумы намерен в апреле подготовить и провести специальные парламентские слушания по вопросу ужесточения наказания за пьянство за рулем


Профильный комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству намерен в апреле подготовить и провести специальные парламентские слушания по вопросу ужесточения наказания за пьянство за рулем. При этом одновременно будет предложено вернуть в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ минимально разрешенные промилле содержания алкоголя в крови водителя, сообщил ИТАР-ТАСС в четверг, 5 апреля, первый зампред комитета, лидер движения автомобилистов России Вячеслав Лысаков. Он отметил, что обсуждение пойдет в контексте законодательной инициативы, которая планируется к внесению на рассмотрение Госдумы в конце весенней сессии. Участие в слушаниях, по словам Лысакова, приглашены принять российские депутаты и сенаторы, представители правоохранительных органов, а также врачи-наркологи.
Первый зампред комитета напомнил, что в первую очередь предлагается дифференцированный подход к наказанию за управление автомобилем в нетрезвом виде: повышать срок лишения водительских прав при неоднократном характере нарушений - вплоть до пожизненного или конфискации автомобиля.

«Три года лишения, которые действуют сейчас, явно недостаточно для злостных нарушителей. Некоторые из них накопили уже по 30 лет лишения прав, но продолжают разъезжать по дорогам и зачастую вновь в нетрезвом состоянии», - отметил Лысаков, добавив , что в таких случаях самой действенной мерой будет конфискация транспортного средства. «Но делать это нужно будет только по решению суда», - особо подчеркнул депутат.

Вместе с тем, Лысаков полагает, что такие нововведения должны сопровождаться возвращением разрешенных промилле содержания алкоголя в крови водителя - для того, чтобы не было злоупотреблений и можно было отличить клинически трезвого водителя, но имеющего определенные ферментарные особенности организма. «Я выступаю за возвращения значения 0,3 промилле. Это значение элементарной погрешности, которое не имеет ничего общего с состоянием опьянения», - заметил депутат.

При этом Лысаков особо предупредил, что «сухой закон» для водителей - был, есть и будет» «Глупо полагать, что можно будет пить и садиться за руль», - подчеркнул он.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #163  
Старый 07.04.2012, 13:12
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Чтоб не захламлять ветку обсуждение перемещено сюда
http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=14564
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования