Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Работаем со СМИ

Работаем со СМИ Публикации о нас и нашей деятельности, участие в теле- и радио-передачах

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
  #26  
Старый 14.10.2015, 00:31
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.mk.ru/politics/2015/10/13...2016-goda.html

Водителей-должников начнут лишать прав с 15 января 2016 года
Это коснется автомобилистов, общая сумма штрафов которых превышает 10 тысяч рублей


Сегодня в 21:31,
С 1 января 2016 года вступает в силу закон, который даёт право на 50% скидку от суммы административного штрафа решившим расплатиться досрочно. А с 15 января 2016 года приставы смогут временно лишать водительских прав тех, у кого сумма долгов по штрафам за нарушение ПДД превышает 10 тысяч рублей - соответствующий законопроект подготовлен думским Комитетом по конституционному законодательству ко второму, решающему чтению.

Водителей-должников начнут лишать прав с 15 января 2016 года фото: Геннадий Черкасов
Документ («МК» внимательно следил за его судьбой) был подготовлен при активном участии ФССП, внесен в Госдуму группой депутатов из разных фракций и принят в первом чтении в конце января 2015 года. Его сразу прозвали «законом об алиментщиках»: инициатива предполагала введение новой ограничительной меры в виде временного запрета на пользование специальным правом для некоторых категорий злостных неплательщиков по долгам, в первую очередь - алиментщиков.

Подготовленный ко второму чтению рабочей группой с участием представителей заинтересованных ведомств вроде ФССП и МВД текст существенно отличался от первоначального. Настолько существенно, что это стало неприятным сюрпризом для одного из авторов - первого замглавы Комитета Александра Агеева («СР»).

Первый замглавы Комитета Вячеслав Лысаков («ЕР») кратко доложил суть предлагаемых нововведений. В случае отказа без уважительных причин добровольно заплатить долг свыше 10 тысяч рублей пристав сможет не только запретить должнику выезд за границу, но и временно запретить пользоваться правом на управление транспортным средством, причем не только автомобилем, но и воздушным, морским и внутренним транспортом, мопедами, мотоциклами, квадроциклами и самоходными машинами. Запрет будет действовать вплоть до расплаты и может коснуться граждан, чей долг связан с неуплатой алиментов, возмещением вреда, причиненного здоровью или в связи со смертью кормильца, возмещением имущественного или морального ущерба, причиненного преступлением. Шанс временно лишиться прав есть и у злостно не исполняющих решения суда, связанных с воспитанием детей (например, если один родитель после развода не разрешает встречаться с ребенком другому родителю). А ко второму чтению было решено распространить новые правила и на злостных неплательщиков административных штрафов...

Для профессиональных водителей, тех, кому надо возить родственников-инвалидов, и граждан, проживающих в отдаленных местах, решили сделать исключение: выбивать из них долги приставам придется другими способами.

Г-н Лысаков заверил: слухи про якобы миллионы россиян, которым может грозить временное лишение прав, лишены оснований - по данным ФССП, в зоне риска примерно 318 тысяч должников. Представитель ФССП Татьяна Игнатьева сообщила депутатам, что сейчас в ФССП зарегистрировано 917 тысяч не оплаченных исполнительных листов только на алиментщиков, но не у всех из них сумма долга превышает 10 тысяч, и не у всех из них есть автомобиль. По её словам, из общего количества в 57 млн. дел по долгам, которые ведет сейчас ФССП, «больше половины - это неоплаченные административные штрафы», и проблема «повальной неуплаты штрафов» остается очень острой. Г-жа Игнатьева напомнила про легендарного москвича, который имел 1047 неоплаченных административных штрафов за нарушение ПДД. А г-н Лысаков добавил: «в недавней аварии на Кутузовском проспекте у одного участника, как выяснилось, 44 неоплаченных штрафа, у другого - 120 с лишним»...

Тут-то г-н Агеев и забеспокоился, которому явно не нравилась метаморфоза, случившаяся с его детищем. «Либо мы увеличим до 50-100 тысяч сумму штрафов, с которой можно ограничивать в специальных правах, либо мы получим массовые перегибы!» - заявил он, напомнив, что «в Москве прокуратура провела проверку, и выяснилось, что больше миллиона штрафов выписаны незаконно!» «В Москве два раза неправильно припарковался (на остановке общественного транспорта, например) - и вот уже 10 тысяч»,- произнёс Алексей Диденко (ЛДПР)...

«Мы предлагаем новое ограничение лишь для тех, кто злостно не платит штрафы!»- ответил г-н Лысаков. А г-жа Игнатьева уточнила, что на уплату штрафа добровольно у гражданина есть как минимум 80 дней, к тому же с 1 января вступает в силу принятый ранее закон, который дает 50% скидку тем, кто добровольно заплатит штраф в течение 20 дней после получения квитанции.

«Мы вводим очень жесткую меру...» - заметил глава комитета Владимир Плигин («ЕР»). Он не добавил «а впереди выборы...», но это было очевидно для всех сидевших за столом.

Сергей Иванов (ЛДПР) сказал, что в стране больше 3 млн. человек имеет доходы ниже прожиточного минимума, и они просто не могут расплатиться с долгами. «Я сам «бомбил» в своё время, когда семью кормить надо было!»- признался он.

«Я не против идеи, но или поэтапно нужно такие меры вводить - сначала для алиментщиков только, а потом постепенно для других категорий должников!»- сопротивлялся г-н Агеев, которому явно не хотелось прослыть в глазах народа крайним. Тут коллеги быстро напомнили ему, что вообще-то первоначально внесенный справороссом текст законопроекта предполагал временно лишать прав и тех, кто не расплатился с долгами по зарплатам, и тех, чьи долги связаны с нарушением авторских прав и с причинением морального ущерба...

Подготовленный к заседанию комитета текст предполагал, что закон должен будет вступить в силу через 10 дней после официального опубликования, то есть ещё до Нового года, но г-н Плигин предложил перенести срок на 15 января 2016 года. «Время введения ограничения можно совместить со временем введения бонуса»,- согласилась представитель ФССП.

«Это и логично, и технично, и красиво! С 1 января бонус вводим, как бы пряник, а потом...» - подхватил г-н Лысаков.

«А сразу после новогодних праздников кнут!» - заметил кто-то из депутатов.

Законопроект может быть принят во втором чтении 23 октября.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #27  
Старый 10.11.2015, 20:02
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.mk.ru/politics/2015/11/10...niem-prav.html



Депутаты пообещали поднять планку неоплаченных штрафов, чреватых лишением прав
С нового года эта сумма составит 10 000 рублей, но ее повысят

Сегодня в 17:30,

С 15 января 2016 года у тех, кто нарушил ПДД на сумму более 10 тысяч рублей, появится шанс временно лишиться водительских прав. Госдума приняла во втором, решающем чтении законопроект о новом способе борьбы со злостными должниками. Но депутаты обещают, что планка в 10 тысяч рублей вскоре будет пересмотрена - в сторону повышения.

фото: Наталия Губернаторова
Третье чтение намечено на пятницу, 13 ноября. Законопроект («МК» писал о нём неоднократно) был подготовлен при участии Федеральной службы судебных приставов и внесен в Госдуму группой депутатов из разных фракций. Его прозвали «законом об алиментщиках»: предполагалось введение новой ограничительной меры в виде временного запрета на пользование специальным правом для некоторых категорий злостных неплательщиков по долгам, в первую очередь - алиментщиков.

Подготовленный ко второму чтению текст существенно отличается от первоначального.

В случае отказа без уважительных причин добровольно заплатить долг свыше 10 тысяч рублей пристав сможет «по заявлению взыскателя или собственной инициативе» не только запретить должнику выезд за границу, но и временно запретить ему пользоваться правом на управление автомобилем, воздушным, морским и внутренним транспортом, мопедами, мотоциклами, квадроциклами и самоходными машинами. Если исполнительный документ не является решением суда, то приставу придётся сначала обратиться в суд за разрешением.

Запрет на вождение транспорта будет действовать вплоть до расплаты. Он может затронуть интересы граждан, чей долг связан с неуплатой алиментов, возмещением вреда, причиненного здоровью или в связи со смертью кормильца, а также возмещением имущественного или морального ущерба, причиненного преступлением.

Шанс временно лишиться прав есть и у злостно не исполняющих решения суда, связанных с воспитанием детей - например, если один родитель после развода упорно не разрешает встречаться с ребенком другому родителю.

Новые правила распространяются и на злостных неплательщиков административных штрафов за нарушение ПДД...

Для профессиональных водителей, инвалидов первой и второй групп, тех, кому надо возить родственников-инвалидов, и граждан, проживающих в отдаленных местах, сделано исключение: выбивать из них долги приставам придется другими способами.

Сергей Иванов (ЛДПР) в зале заседаний предложил коллегам «не дразнить гусей»: он напомнил, что долгов по штрафам на 10 тысяч рублей в Москве водитель может накопить, 4 раза припарковавшись в неположенном месте, а закон позволяет лишать прав тех, кто нелегально подрабатывает частным извозом.

Первый замглавы Комитета по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков («ЕР») в ответ назвал законопроект «резонансным, но взвешенным и справедливым». Он напомнил про недавние аварии, когда у виновников ДТП, представителей «золотой молодежи», было «по 50, 100, 200 неоплаченных штрафов».

Г-н Лысаков заверил: порог в 10 тысяч будет пересмотрен в ближайшие месяцы и поднят для некоторых категорий злостных должников - «в связи с удешевлением рубля». Консультации на сей счёт с ФССП уже ведутся, сообщил позднее депутат в разговоре с «МК», но для долгов по алиментам планка останется той же, в 10 тысяч рублей - «если ждать, пока накопится долгов на 20-30 тысяч, детям есть нечего будет». А вот применительно к долгам за нарушение ПДД «планка может быть поднята в 2-3, а то и больше раз». Увеличена будет и сумма долга, которая позволяет вводить запрет на выезд за границу.

Дать гарантии, что эти изменения удастся внести в действующее законодательство до 15 января, никто сейчас не может. «Мы надеемся успеть», - сказал «МК» г-н Лысаков.
Марина Озерова
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #28  
Старый 03.12.2015, 00:23
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.mk.ru/economics/2015/12/0...oyshhikov.html



В пятницу Госдума в 100 раз снизит штрафы с дальнобойщиков
Сегодня в 18:04,

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков сообщил заседании СПЧ, что уже в пятницу состоится голосование за подготовленные ЕР поправки в систему оплаты за проезд большегрузов. Штраф будет снижен в 100 раз, штрафовать дальнобойщика будет можно не чаще раза в сутки, а предоплата за проезд по федеральным трассам будет заменена на постоплату. Депутат уверен, что президент подпишет принятый закон до конца этого года.

Михаил Зубов
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #29  
Старый 15.02.2016, 20:39
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.mk.ru/politics/2016/02/15...tomobiley.html

ГИБДД согласовало законопроект об изменении оплаты за эвакуацию автомобилей
Эвакуаторщики не смогут требовать деньги вперед


Думский Комитет по конституционному законодательству одобрил законопроект, который отменяет золотое в буквальном смысле этого слова правило работы эвакуаторщиков «сначала оплати штрафстоянку — потом получишь автомобиль». Автолюбителям остается надеяться, что Госдума в марте проголосует «за».

ГИБДД согласовало законопроект об изменении оплаты за эвакуацию автомобилей фото: Наталья Мущинкина
Законопроект был внесен правительством и принят в первом чтении летом прошлого года. Первоначально он предполагал решение одной проблемы: кто и на каких основаниях должен определять стоимость расходов на перемещение и хранение транспортных средств на спецстоянке при эвакуации.

Сейчас законодательство неопределенно высказывается на сей счет, что породило многочисленные обращения в суды: граждане оспаривали (и в некоторых регионах весьма успешно) право субъектов Федерации устанавливать размер платы за эвакуацию. Правительство предложило прописать, что стоимость этой «услуги» региональные власти должны рассчитывать в соответствии с методическими указаниями, утвержденными федеральным центром.

И вот законопроект готов ко второму чтению… Общероссийские методические рекомендации расчета стоимости разработает Федеральная антимонопольная служба, говорится в тексте, к тому же в нем появилось несколько важных новаций.

Безусловно, самая громкая из них — отмена нынешнего правила, которое делает оплату стоимости перемещения и хранения задержанного автомобиля обязательным условием его возвращения владельцу.

«При стоимости перемещения и хранения задержанного автомобиля, которая в определенных случаях (если речь идет о грузовике, например) даже в первые сутки составляет порядка 30 тысяч рублей, многие граждане физически лишены возможности оперативно оплатить данную «услугу», — сказал на заседании профильного Комитета по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков («ЕР») — он возглавлял рабочую группу по подготовке законопроекта. «Это приводит к тому, что граждане «своим ходом» вынуждены передвигаться к месту, где они смогут найти необходимую сумму денег, причем для иногородних это может быть другой регион, а время пребывания транспорта на спецстоянке продолжает идти, и оплата за его хранение увеличивается», — пояснил депутат.

В документе, единогласно одобренном членами комитета, предлагается разрешить оплачивать стоимость задержания и пребывания автомобиля на спецстоянке в течение срока, предусмотренного на уплату административного штрафа за нарушение, которое и повлекло эвакуацию. Срок этот — 60 дней. А еще есть 10 дней на обжалование постановления об административном наказании…

«Конечно, будут возражения, что никто тогда не будет платить за эвакуацию», — признает г-н Лысаков, имея в виду возражения со стороны властей ряда субъектов Федерации, и прежде всего Москвы. «Но есть судебные органы, обращайтесь, взыскивайте», — считает депутат. По его словам, текст законопроекта согласован с ГИБДД.

Лидер движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов в разговоре с «МК» положительно оценил предложенные депутатами нововведения: «С точки зрения многих юристов, удержание автомобиля на спецстоянке вплоть до уплаты стоимости задержания и хранения противоречит Конституции, потому что попирается право собственности, просто никто еще не дошел до Конституционного суда». Нынешние правила порочны, считает он, потому что «эвакуаторщики всегда правы, их разбаловали, они не переживают, законно или нет забрали машину, будет гражданин обжаловать или нет задержание, — гражданин все равно оплатит штрафстоянку, а получить назад деньги через суд без огромных издержек невозможно». При изменении подхода к эвакуации занимающиеся этим делом структуры будут действовать по принципу «семь раз отмерь — один отрежь», надеется активист…

Второе чтение законопроекта предварительно намечено на март.

Марина Озерова
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #30  
Старый 01.03.2016, 08:41
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.mk.ru/politics/2016/02/29...vakuaciyu.html

Лысаков назвал дату рассмотрения Думой закона о предоплате за эвакуацию
Вчера в 14:56

Первый замглавы комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, который стал автором поправок в законопроект о предоплате за эвакуацию автомобиля, сообщил, что Госудма возможно рассмотрит его 15 марта.

Он отметил, что профильным комитетом эта поправка была одобрена.

Лысаков предлагает ввести постоплату штрафов за эвакуацию автомобилей. Лысаков считает несправедливым и неправильным, что любой штраф гражданин по закону имеет право погасить за 60 дней, имея также 10 дней на обжалование этого постановления, а со штрафстоянки автомобиль отдают только после оплаты стоимости эвакуации.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #31  
Старый 15.03.2016, 07:29
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.mk.ru/politics/2016/03/14...shekhodov.html

В Госдуме предложили строже наказывать за нарушение ПДД пешеходов
Вячеслав Лысаков: «Не смотрят по сторонам, идут в наушниках, говорят по телефону»


Вчера в 20:19

На заседании президиума Госсовета президент Путин обратил внимание на рост числа жертв-пешеходов и предложил повысить ответственность за ДТП на пешеходных переходах. «Воспитание водителей должно идти параллельно с ужесточением наказаний»,- заявил глава государства.

О том, каких новых наказаний стоит ждать и как может быть решена проблема наездов на пешеходов на переходах, нам рассказал первый заместитель председателя думского Комитета по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков («ЕР»).

В Госдуме предложили строже наказывать за нарушение ПДД пешеходов фото: Кирилл Искольдский
- Вы тоже считаете, что наказания для водителей за отказ пропускать на «зебрах» пешеходов следует ужесточить?

- Действительно, на фоне снижения количества ДТП за последний год отмечается увеличение количества наездов на пешеходов на нерегулируемых переходах, т. н. «зебрах».

Эта проблема достаточно острая, но не всегда в ДТП можно винить только водителя. После того, как ответственность для водителей была повышена (статья 12.18 КоАП обещает за непредоставление преимуществ в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения вроде велосипедистов штраф 1500 рублей - «МК»), пешеходы стали слишком беспечны.

Подойдя к переходу, они не смотрят по сторонам, идут с наушниками в ушах, ничего не слышат, иногда разговаривают при этом по телефону... Пешеходы уверовали в свое преимущество на «зебре», что правильно. Но при этом они забывают (или не знают вовсе), что Правила дорожного движения разрешают выходить на нерегулируемые переходы лишь после того, как гражданин оценит расстояние до приближающегося транспорта, их скорость и убедится, что переход будет безопасен.

- Жертвами таких ДТП все же обычно становятся пешеходы, а не водители...

- Да, и формально действительно виноват водитель, но пешеход должен знать и понимать, что у автомобиля есть тормозной путь, это не кобыла, которую можно остановить мгновенно, да и то не всегда.

- Но президент поручил повысить ответственность за наезды на пешеходов, то есть для водителей! Как это может выглядеть?

- Все зависит от того, как будет сформулировано поручение президента правительству (такие поручения появляются после каждого такого заседания). Думаю, потребуется комплекс мер, не только принятие и разработка законов. Все документы следует разрабатывать пакетно, с участием заинтересованных ведомств вроде МВД и Минтранса, обязательно обсуждать с общественными организациями. Однозначных решений нет.

- Вы сами считаете необходимым ужесточить административную ответственность для водителей ?

- Я полагаю, что для водителей нынешних штрафов достаточно. Может, для пешеходов стоило бы их повысить. (Сейчас КоАП обещает пешеходу за нарушение правил ПДД предупреждение или штраф в 500 рублей, велосипедисту или возчику — штраф в 800 рублей, а пьяному велосипедисту или возчику — от 1 тысячи до 1500 рублей. Если в результате нарушения ПДД созданы помехи или причинен легкой или средней тяжести вред здоровью потерпевшего — штраф возрастает до 1 тысячи — 1500 рублей. - «МК»). Были предложения запретить пешеходам разговаривать по телефону при переходе улицы, но это несерьезно, администрировать эту меру никто не будет. Я вообще ни разу не видел, чтобы на пешеходном переходе кто-то штрафовал пешеходов...

Но одними штрафами в любом случае проблему не решишь. Нужна разъяснительная, воспитательная работа, которой у нас мало занимаются.

- Сейчас на рассмотрении Госдумы есть законопроекты на эту тему?

- Насколько я знаю, нет.

Марина Озерова
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #32  
Старый 20.04.2016, 23:13
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.mk.ru/politics/2016/04/19...eve-letom.html

«Закон о прогульщиках» опробуют на Митрофанове и Пономареве летом
А примут его уже в мае


Вчера в 19:0111
Законопроект, который позволит по инициативе фракции или даже комитета лишать мандата депутатов ГД, более чем 30 календарных дней не исполнявших свои обязанности, готов ко второму чтению. Борьбе с прогулами это не поможет: права передать голос по доверенности никто не отменял.

«Закон о прогульщиках» опробуют на Митрофанове и Пономареве летом фото: Геннадий Черкасов
Выражаясь словами президента Путина, уши его администрации отовсюду здесь просто «торчат и даже не краснеют».

Справороссы во главе с Сергеем Мироновым хотели лишать депутатов полномочий по предложению фракции за систематическое неисполнение своих обязанностей. В конце января 2016 года Комитет по конституционному законодательству дал на их законопроект отрицательное заключение. Потом неожиданно передумал и рекомендовал принять документ в первом чтении, что и случилось 18 марта. Но дело застопорилось: законопроект, как можно было судить по разговорам с депутатами, заморозили.

А 18 апреля столь же неожиданно разморозили, объявив о дополнительном заседании Комитета по конституционному законодательству рано утром 19 апреля! Спешка объяснялась непонятным стремлением во что бы то ни стало принять законопроект в целом до конца этой недели.

Текст его после первого чтения переписали полностью. Автором принятых поправок значится Алексей Диденко (ЛДПР). Из них следует, что полномочия депутата Госдумы могут быть прекращены досрочно «по инициативе фракции, в которой он состоит» или «по инициативе комитета, членом которого он является» — в случае «неисполнения в течение 30 и более календарных дней обязанностей», прописанных в Законе «О статусе члена Совета Федерации и депутата Госдумы». Фракция или комитет инициируют лишение мандата, думская Комиссия по этике изучает вопрос и дает рекомендации, а решение оформляется голосованием в зале пленарных заседаний.

В Законе «О статусе…» говорится, что депутат обязан работать в регионе, «рассматривать обращения избирателей, лично вести прием граждан» не реже раза в два месяца и проводить встречи с избирателями не реже раза в полгода. А еще он обязан принимать личное участие в пленарных заседаниях, заседаниях комитета или комиссии, членом которой является.

«Если один за другого голосует по доверенности — это является исполнением обязанностей или нет?» — спросил на заседании комитета Дмитрий Гудков («СР»). В статье Закона «О статусе…», нарушение которой впредь будет чревато потерей мандата, говорится: при наличии уважительной причины депутат вправе не приходить в зал заседаний или на заседание комитета лично, оставив доверенность на распоряжение своим голосом коллегам…

Г-н Диденко заявил, что «речь идет именно о личном присутствии, за 30 дней хотя бы несколько заседаний депутат обязан посетить сам». «Работа по доверенности не исключена, несомненно», — подтвердил худшие опасения г-на Гудкова глава комитета Владимир Плигин («ЕР»).

«А если депутат отвечает на запросы избирателей, но в округе не появляется, кто будет решать, исполняет он свои обязанности или нет?» — продолжал пытать г-н Гудков. Г-н Плигин сказал, что решать будет фракция. (Скрывающийся за границей от уголовного преследования Илья Пономарев, которого называют первым кандидатом на вылет из Госдумы после вступления нового закона в силу, уверяет, что продолжает общаться с избирателями посредством Интернета.)

«То, что предлагается, — натуральный законотворческий маразм! Лучше не позориться, сохранить лицо до выборов, а уж новый парламент пусть протаскивает этот законопроект, если надо», — высказал свое мнение Борис Кашин (КПРФ).

«Не кажется ли вам, что законопроектом дается право партии большинства уничтожить оппозицию?» — спросил Сергей Иванов (ЛДПР), напомнив, что и почти все комитеты в Госдуме контролирует «ЕР». Г-н Плигин заверил, что «трехзвенная система оценки любой ситуации» и наличие в ней Комиссии по этике «гарантирует от ошибок». А г-н Диденко заявил, что в Комиссии по этике у «ЕР» большинства нет и «важно сохранить такой баланс не только в этом созыве».

Большинство у «ЕР» сейчас в 22 из 30 думских комитетов. А принцип формирования Комиссии по этике при желании можно изменить при смене депутатского корпуса…

«Смысл законопроекта в том, что не надо длительно прогуливать, а работа в регионе предполагает появление в регионе», — резюмировал Вячеслав Лысаков («ЕР»). Но г-н Гудков с ним не согласился: «не для борьбы с прогулами принимается закон, раз доверенности остаются, его цель — избавиться от неугодных!»

Новые правила могут заработать уже в мае. Так что и Илья Пономарев, и скрывающийся от следствия за рубежом справоросс Алексей Митрофанов имеют все шансы в конце июня — начале июля потерять звание депутата на пару оставшихся до выборов месяцев.

Марина Озерова
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Комментарий RenTV 20-03-2007 (Парковка в Москве) mikel Работаем со СМИ 0 21.03.2007 10:45
Сегодня, 25-го СВ на РенТВ. Комментарий после выступления В.Путина Москвич Работаем со СМИ 11 30.10.2006 14:22
Акция-6. Поправки в КоАП - проект позиции КС Esper Акция-6. 27 мая 2006 г. 45 20.05.2006 15:27


Текущее время: 20:15. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования