Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы

КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы Правила дорожного движения и наказания за их нарушение, автомобильные ГОСТы и техрегламенты

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #26  
Старый 23.05.2017, 19:49
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,895
karel is on a distinguished road
Право стрелять у ментов никто и не забирал. Они его имеют и без дополнительных разрешений. И они, дополнительные не нужны. Ибо будет как в Штатах- 1000 трупов в год только от полицаев.
А вот то, что они боятся повредить служебный автомобиль при погоне за нарушителем- это ни в какие ворота.
Надо чтобы патрульки были увешаны усилителями- отбойниками по периметру и разрешить таранить и бортовать авто нарушителей. Естественно при полнейшей видеофиксации всего чего можно.
+20 км/час отменять не надо. Достаточно в проблемных местах понизить верхний предел скорости.
Проблемные места все в каждом городе известны, ибо там постоянно происходят ДТП из-за не верной выбранной скорости.
Если на участке ДТП не происходят или не систематичны, то скоростной режим здесь вполне соответствует безопасным нормам, даже если он несколько выше, чем в общем позволяют ПДД.
Ксенон- надуманная "проблема".
Но и её решить легче легкого- надо просто решать. Для этого имеются необходимые силы и средства.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 23.05.2017, 20:39
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,281
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Странное, не побоюсь - совково рабское, желание отказаться от ненаказуемой двадцатки, которая явно решает на дороге.
???
Гибдд досокращали вконец. Их просто мало на дороге. Я скорее сторонник камер, если б они еще нормально и честно обрабатывались на местах.
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 23.05.2017, 21:52
Dr Proctor (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 270
Dr Proctor is on a distinguished road
Карел смешной. Без обид.
Проблемных то мест по стране больше, поэтому проще на тех немногих дорогах, где можно больше, поставить знаки, чем наоборот. А в городе 80 км/ч - много!
1000 трупов в год это мало. Если есть дебилы, которые нападают на представителя власти - туда ему и дорога. По другому никак.
Ксенон надуманная?! Ну приезжайте к нам. Да что к нам, просто от Москвы отъехать. Ксеноновая тема уже расширяется светодиодной, пример: youtu.be/Qp8CLuDBx1c
И как ее решать, если всем на всех уровнях наплевать и на зарплату не влияет?
Сейчас в стране воскрес тот самый "застой", когда никому ничего не надо, лишь ба капала зарплата и была возможность зашабашить.
Кстати, камеры не замена ИДПС. Их удел - рутинная фиксация нарушений на определенных участках. Чтобы не держать там патруль. А патруль должен не стоять, а ехать в потоке и привлекать за каждое увиденное нарушение, будь то разговор по телефону, проезд на красный или тонировка.
Сегодня в новостях вещают: "за неделю зафиксировано 26 нарушений ПДД". Гыыыы, я жену на работу везу 2 км туда и 2 обратно и уже вижу 20 нарушений. А тут неделя! Речь уже идет не о единичных нарушениях, которые есть и будут, а о массовых.
С таким бардаком в стране уже не знаю за кого буду голосовать. При всей успешности внешней политики имеем полный провал внутренней.
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 23.05.2017, 23:11
Сергей Ковальчук (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,248
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Pasha Prokopev Посмотреть сообщение
Странное, не побоюсь - совково рабское, желание отказаться от ненаказуемой двадцатки, которая явно решает на дороге.
???
Гибдд досокращали вконец. Их просто мало на дороге. Я скорее сторонник камер, если б они еще нормально и честно обрабатывались на местах.
А что мешает честно обрабатывать? Первоначальная обработка компьютером.
Привлекайте нештатных сотрудников.
Сообщайте о собранных нарушениях водителю, пусть приходит в свое ГАИ и защищается.
Что здесь не реального.

Вся авиация уже давно так работает.
Финансисты штрафы летчику не выписывают, командир наказывает.

Паша, не люблю я слово "совковое" тем более рабство.
Народ был более свободным.
Что на производстве, что не так, послал начальника далекоо... и пошел на новую работу.
Что в армии, пока премии и 13 зарплаты не ввели. "Меньше взвода не дадут, дальше Кушки не пошлют".

Последний раз редактировалось Сергей Ковальчук; 23.05.2017 в 23:15.
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 23.05.2017, 23:14
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,895
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Dr Proctor Посмотреть сообщение
...
1000 трупов в год это мало. ...
Не боитесь попасть в их число?

Цитата:
Сообщение от Dr Proctor Посмотреть сообщение
...
И как ее решать, если всем на всех уровнях наплевать и на зарплату не влияет?
...
Соблюдать существующий закон. Не?
Или Вы считаете, что если Госдума примет ещё какой- нибудь очередной закон- запрет, то он- то наверняка исполняться будет всеми...
Откуда такая уверенность?
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 24.05.2017, 05:12
Dr Proctor (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 270
Dr Proctor is on a distinguished road
Не боюсь. Если сказано "нельзя трогать полицейского руками вообще" не трогай. Ну а в противном случае получай пулю.
Надо не еще принимать, а вводить такие системы управления во всех сферах, включая ГИБДД, в которых будет обеспечена обратная связь для исправления тех нормативных актов и законов, которые не работают или работают неправильно. Плюс формирование твердых числовых показателей работы.
А сейчас получается, что нарушений в сфере ПДД ровно столько, сколько выявила ГИБДД, других источников нет. Вот и получается, что у ГИБДД 26 нарушений в неделю, а я могу легконасчитать 20 за получасовую поездку.
Возникает вопрос: зачем еам тратить деньги бюджета на службу, которая ничего не делает? Прогнила ГИБДД и вся эта их переаттестация проблему в целом не решант.

Последний раз редактировалось Dr Proctor; 24.05.2017 в 05:13.
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 25.05.2017, 00:14
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,216
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Dr Proctor Посмотреть сообщение
Возникает вопрос: зачем еам тратить деньги бюджета на службу, которая ничего не делает? Прогнила ГИБДД и вся эта их переаттестация проблему в целом не решант.
Я как-то согласен с Вами.
ГАИ теперь работают "дистанционно": тут камеры, там видео. У нас на Акуловском шоссе, по нему пол-Москвы на дачу ездит, каждый год возникает лужа. В этом году она стала особенно страшной. В глубине лужи ямы. Пару недель назад на ней очень сильно разбилась женщина, не местная, местные-то все эту лужу знают.
Реакция ГАИ (читал материалы городской планерки) - налепить три(!) лежачих полицейских.
Налепили.
Лужа стоит до сих пор.
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 25.05.2017, 06:18
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,843
joy is on a distinguished road
С 1 сентября прошлого года действуют новые ГОСТы по зимнему и летнему содержанию дорог. Помню, что есть там и про лужи.
__________________
"Водитель-инспектор. Разговор на равных. ЮГА" © oldjoy.ucoz.ru
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 25.05.2017, 09:57
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,386
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от joy Посмотреть сообщение
С 1 сентября прошлого года действуют новые ГОСТы по зимнему и летнему содержанию дорог. Помню, что есть там и про лужи.
а они тут есть?
Цитата:
ПЕРЕЧЕНЬ НАЦИОНАЛЬНЫХ СТАНДАРТОВ И СВОДОВ ПРАВИЛ (ЧАСТЕЙ ТАКИХ СТАНДАРТОВ И СВОДОВ ПРАВИЛ), В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРИМЕНЕНИЯ КОТОРЫХ НА ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ОСНОВЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРИ ЕГО ОРГАНИЗАЦИИ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Национальные стандарты

1.ГОСТ 26804-2012 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия».
2.ГОСТ 34.401-90 «Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Средства технические периферийные автоматизированных систем дорожного движения. Типы и технические требования» (пункты 1.1.1, 1.1.4, 1.2.2, 1.1.3, 1.2.3, 2.2 (п.п. 2 – 8), 2.4 – 2.6, 2.8, 2.9, 2.11, 2.12, 2.13, 2.14, 2.15, 2.17, 2.18, 2.19, 2.20, 2.21, 2.22, раздел 3).
3.ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».
4.ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения» (за исключением пунктов 5.7 – 5.10, раздела 6).
5.ГОСТ Р 50971-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения» (за исключением пунктов 5.5 – 5.10, раздела 6).
6.ГОСТ Р 51256-2011 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования».
7.ГОСТ Р 51582-2000 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные «Пункт контроля международных автомобильных перевозок» и «Пост дорожно-патрульной службы». Общие технические требования. Правила применения».
8.ГОСТ Р 52044-2003 «Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений. Общие технические требования к средствам наружной рекламы. Правила размещения».
9.ГОСТ Р 52282-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний» (за исключением раздела 5).
10.ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
11.ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» (разделы 1, 3, 4, пункты 5.1 – 5.6.2, раздел 6).
12.ГОСТ Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования» (разделы 1 – 4).
13.ГОСТ Р 52399-2005 «Геометрические элементы автомобильных дорог».
14.ГОСТ Р 52575-2006 «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Технические требования» (за исключением пунктов 5.4 – 5.9).
15.ГОСТ Р 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения» (за исключением раздела 5).
16.ГОСТ Р 52607-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования» (за исключением раздела 8).
17.ГОСТ Р 52748-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения» (разделы 4,5,6).
18.ГОСТ Р 52765-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация».
19.ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» (раздел 4, п.5.1, 5.3).
20.ГОСТ Р 52875-2007 «Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования» (подраздел 4.1, 4.2).
21.ГОСТ Р 53170-2008 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Штучные формы. Технические требования» (за исключением пунктов 5.3, 5.4, разделов 6 и 7).
22.ГОСТ Р 53172-2008 «Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Микростеклошарики. Технические требования» (разделы 1, 2, 3 и 10).
23.ГОСТ Р 54306-2011 «Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Полимерные ленты. Технические требования» (за исключением пунктов 6.2 – 6.4, разделов 7 и 8).
24.ГОСТ Р 56350-2015 «Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к динамическим информационным табло».
25.ГОСТ Р ИСО 23600-2013 «Вспомогательные технические средства для лиц с нарушением функций зрения и лиц с нарушением функций зрения и слуха. Звуковые и тактильные сигналы дорожных светофоров».

Своды правил (актуализированные редакции СНиП)

1.СП 34.13330.2012 «СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги». Разделы 1, 4 (за исключением пунктов 4.12, 4.13), 5 (за исключением п. 5.2), 6, 7 (пункты 7,26, 7.27), 8 (пункты 8.5, 8.15, 8.16, 8.17, 8.18, 8.38, 8.39, 8.40), 9 (пункты 9.3 – 9.5), 10, 11 (за исключением пунктов 11.2 – 11.5), приложение А.
2.СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы». Разделы 1, 4, 5 (пункты 5.1, 5,4, 5.5, 5.7, 5.10, 5.20, 5.21, 5.42, 5.59 – 5.63, 5.70, 5.76 – 5.78, 5.80, 5.81, 5.85, 5.87, 5.91).
3.СП 42.13330.2011 «СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Разделы 1, 5 (пункты 5.10), 6 (пункт 6.1), 8 (пункты 8.16, 8.17, 8.21), 9 (пункты 9.3 – 9.6, 9.21, 9.25, 9.28, 9.30), 10 (пункты 10.3 – 10.5), 11, приложения К и Л.
4.СП 46.13330.2012 «СНиП 3.06.04-91 «Мосты и трубы».
5.СП 52.13330.2011 «СНиП 23-05-95* «Естественное и искусственное освещение». Разделы 1, 4 (пункт 4.1), 7 (пункты 7.32 – 7.80, 7.115 – 7.121), приложения В.2 и Ж,
6.СП 59.13330.2012 «СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».
7.СП 78.13330.2012 «СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги». Раздел 15.
8.СП 98.13330.2012 «СНиП 2.05.09-90 «Трамвайные и троллейбусные линии». Разделы 1, 4 (пункты 4.1 – 4.10), 5 (пункты 5.1 -5.5, 5.8, 5.9 – 5.33, 5.36 – 5.41, 5.43, 5.44, 5.50, 5.69 – 5.73, 5.76, 5.81), 6 (пункты 6.1 – 6.8), 7 (пункты 7.8, 7.9, 7.17 - 7.19, 7,41, 7.96) Приложения В, Г.
9.СП 122.13330.2012 "СНиП 32-04-97 «Тоннели железнодорожные и автодорожные».
это проект ПП РФ по утверждению списка обязательных ГОСТ
http://regulation.gov.ru/p/62873
обсуждение уже завершено, если что

Если указанных вами ГОСТ тут нет - то они добровольны к примению

PS предлагал добавить туда оба ГОСТ по камерам, но увы
Цитата:
Комментарий разработчика:
Не учтено. Требования ГОСТ Р 57144-2016 и ГОСТ Р 57145-2016 не относятся к предмету регулирования проекта постановления.
Признание, что камеры автофиксации на БДД не влияют?

Последний раз редактировалось Григорий ФФ; 25.05.2017 в 10:01.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 25.05.2017, 11:58
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,843
joy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Если указанных вами ГОСТ тут нет - то они добровольны к применнеию
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18 сентября 2012 г. N 159 "О Перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), и Перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования" (с изменениями и дополнениями)

Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/70230614/#ixzz4i4iY1iTl

Требования технического регламента обязаны выполнить. Можете вместо ГОСТов на зимнее и летнее содержание выполнить добровольно любые другие, только придется доказать, что при выполнении других ГОСТов и иных документов, вы выполняете требования регламента.
__________________
"Водитель-инспектор. Разговор на равных. ЮГА" © oldjoy.ucoz.ru
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 09.06.2017, 15:06
Dr Proctor (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 270
Dr Proctor is on a distinguished road


Направлял жалобу по факту нарушений ПДД в ГИБДД округа. Ее переправили по подведомственности в ГИБДД Нижневартовска. Ни секунды не сомневался, что кончится ничем.
Здесь видео правонарушения: www.youtube.com/watch?v=OTRaLXMxVPc&t=4s

Ну и ответ ГИБДД.
ВЫВОД: ГИБДД Нижневартовска это болото, ни одно обращение не закончилось протоколом, всегда саботаж. В нашем городе хоть что-то делают.

А вы просите еще прекратить ужесточение наказаний.

PS: намёк на тяжелое финансовое положение - крайне низкое качество печати, ходили, наверное, в соседний отдел, просили ложку тонера, чтобы этому уроду-писаке напечатать ответ.

Последний раз редактировалось Dr Proctor; 09.06.2017 в 15:09.
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 15.06.2017, 20:44
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 580
Андрей Л is on a distinguished road
Всем привет! По поводу ужесточений. Сейчас прочитал об очередном ужесточении за непропуск пешеходов. Мало того, что оценка наличия события такого правонарушения очень субъективна, так и с пешеходами творится полная беда. Презрев все законы физики и требования к ним ПДД, они норовят прыгнуть под колеса, уверовав в то, что 1-й закон Ньютона тоже боится административного наказания по КоАП. А вот по поводу работы с пешеходами и наказания их за нарушения на дороге не делается ничего. Понимаю, что с пешеходами много сложнее, чем с водителями, но нельзя ничего не делать под этим соусом. Может все же поднять наказание для пешеходов хотя бы до полутора тысяч?
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 16.06.2017, 17:00
Dr Proctor (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 270
Dr Proctor is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Москвич Посмотреть сообщение
отмена снятия номеров и изьятия ВУ до уплаты штрафа?
А вот это зло. Вы лишили ГИБДД последних рычагов воздействия на злостных нарушителей.
Копятся штрафы сотнями и никто не может изловить злоумышленника.

Плюс, еще надо ввести норму безакцептного составления протокола по фото материалам (например, парковка на тротуаре и т.д) так и по видеоматериалам граждан. Иначе, ГИБДД нужно найти виновника, пригласить его в ГИБДД (если тот вообще посчитает нужным явиться)провести дебаты и, в лучшем случае, составится протокол.
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 16.06.2017, 17:12
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 580
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Dr Proctor Посмотреть сообщение
Арычагов воздействия на злостных нарушителей.
Злостных - небольшой процент. И ГАИ надо учиться с ними работать, а не создавать громадные неудобства всем. Процедуры. предусмотренные Кодексом, необходимы для защиты гражданских прав, а превращать любое фото и видео, большинство из которых не отражает нарушение реальное, а отражают эмоциональную оценку снимающего, в неопровергаемое обвинение, категорически нельзя.
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 16.06.2017, 18:36
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,806
Алена59 is on a distinguished road
Законов и наказаний достаточно и так - следить за их исполнением не получается.
По-моему, ужесточить можно только два нарушения- когда садятся за руль без прав (хоть когда их не получали, а тем более когда прав лишили).
И второе - за езду по обочине. Они гадят всем.
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 16.06.2017, 20:29
Dr Proctor (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 270
Dr Proctor is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Злостных - небольшой процент. И ГАИ надо учиться с ними работать, а не создавать громадные неудобства всем. Процедуры. предусмотренные Кодексом, необходимы для защиты гражданских прав, а превращать любое фото и видео, большинство из которых не отражает нарушение реальное, а отражают эмоциональную оценку снимающего, в неопровергаемое обвинение, категорически нельзя.
Это как?
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 16.06.2017, 20:32
Dr Proctor (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 270
Dr Proctor is on a distinguished road
Мне сегодня один чин из департамента БДД ХМАО сказал, что есть большое количество водителей, которые ездят тонированные. При этом их наказывают, но они продолжают ездить. Типа, какие проблема - штрафы плачу, а с тонировкой ездил, езжу и буду ездить.
Вот сообщите мне, как без ужесточения это побороть?

Последний раз редактировалось Dr Proctor; 16.06.2017 в 20:33.
Ответить с цитированием
  #43  
Старый 16.06.2017, 22:05
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,386
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Dr Proctor Посмотреть сообщение
Вот сообщите мне, как без ужесточения это побороть?
они в угоду автофиксации отменили снятие номеров, и остались без инструмента запрета экспуатации
Ответить с цитированием
  #44  
Старый 20.06.2017, 06:11
Dr Proctor (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 270
Dr Proctor is on a distinguished road
Только "они" то кто конкретно?
В организации работы ГИБДД надо привлекать не сотрудников МВД, а кибернетиков., т.е. управленцев, опирающихся на математическую модель управления. Вот только кто их пустит, это же какой кусок бюджета пилится на всех уровнях?!
Ответить с цитированием
  #45  
Старый 20.06.2017, 13:08
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 580
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Dr Proctor Посмотреть сообщение
это же какой кусок бюджета пилится на всех уровнях?!
Зависть - смертный грех.)))
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #46  
Старый 20.06.2017, 15:18
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,386
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Dr Proctor Посмотреть сообщение
Только "они" то кто конкретно?
формально - депутаты, принявшие поправки в КоАП

А реально - местные власти, являющиеся выгодоприобретателями доходов от автофиксации. Ну и плюс ГИБДД под свою песенку про "сокращение штатов и объективный контроль"
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования