Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Правый руль

Правый руль Кому мешают машины с правым рулем... и что с этим делать

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #51  
Старый 04.10.2005, 11:59
Аватар для DNS
DNS (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 04.07.2005
Адрес: Ульяновск/Москва
Сообщений: 1,037
DNS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Rolf
Всем привет!

Прошу не забывать про ТН и ОСАГО!!! У нас есть "объединяющий" перечень проблем, сформулированный на заглавной странице.

Может ток-шоу подготовить на одном из ведущих телеканалов.
Договориться, например с Познером или Соловьевым.
Я лично - ЗА!!! Всеми конечностями... лишь бы толк был... они мастера побакланить... и усё... всё говорильней по "ящику" и завершиться. Я вообще это бесполезную коробку смотреть бросил. Как поломался, так и новый покупать не стал. Нет потребности эту говорильню наблюдать.
Ответить с цитированием
  #52  
Старый 04.10.2005, 17:51
Аватар для .Stinger
.Stinger (Offline)
Banned
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,081
.Stinger is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Justas
Немного фраз по теме...(всплывает)

1. Насколько я слышал в Японии европейские машины с левым рулем могут позволить себе состоятельные господа. Ездить на них престижно. Парадокс, но и из Японии можно привезти "мерин" с левым рулем. И такие случаи есть.

...
не только мерин. ягуары и ролс-ройсы (выпускаемые на минуточку в стране с левосторонним движением) в японии продаются тоже с левым рулем ибо это пафос!
Ответить с цитированием
  #53  
Старый 04.10.2005, 19:57
veg (Offline)
Участник
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 37
veg is on a distinguished road
http://en.wikipedia.org/wiki/Right_Hand_Drive

- это ссылка на англоязычный сайт "Правила Дорог" - здесь есть вся необходимая инфа, вот краткое резюме:

Итак, из 139 стран с правосторонним движением запрет на эксплуатации, а/м с рулем на «неправильной» стороне, существует лишь в:
1. Филиппины
2. Камбоджи
3. Ну и страны восточной Африки (даже переводить не стал): Benin, Burkina Faso, Cameroon, Côte d'Ivoire, The Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Liberia, Mali, Niger, Nigeria, Senegal, Sierra Leone and Togo. In addition, the region is sometimes considered to include Cape Verde, Chad, Equatorial Guinea, Gabon, Mauritania, São Tomé and Príncipe, and Western Sahara.

И из 53 стран с левосторонним движением:
1. Австралия (оговорка – кроме старинных и раритетных авто)
2. Н.Зеландия (оговорка – запрет не распространяется а/м старше 20 лет. И а/м, которые в собственности более 90 дней).
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 05.10.2005, 08:03
gadukin
Guest
 
Сообщений: n/a
[/COLOR]Запрещен ввоз и эксплуатация в Молдавии (Даже в правилах написано об этом):
Причин и вообще каких-нибудь подробностей не нашел.
в Туркмении:
28 июля 2005 года.
В Туркмении запретили ввоз машин с переделанным рулевым управлением
Президент Туркмении Сапармурат Ниязов запретил ввоз на территорию страны автотранспортных средств с рулевым управлением, переделанным из правостороннего в левостороннее. Как сообщает пресс-служба президента, соответствующее постановление опубликовано в четверг в средствах массовой информации республики. По мнению Ниязова, этот запрет "повысит безопасность дорожного движения" в стране, отмечает пресс-служба.
В августе 2002 года по предложению министра обороны Реджепбая Аразова, в чьем ведении находилась дорожная полиция, президент запретил использование и ввоз в страну автомашин с правосторонним рулевым управлением. Тысячи владельцев "праворульных" автомашин в срочном порядке переделывали их под новые требования. Точное количество автомашин с переделанным рулевым управлением в Туркмении неизвестно, однако практически все микроавтобусы, совершающие междугородние перевозки ранее имели правый руль.



На Украине запрещен ввоз - регистрация. Эксплуатация, – пожалуйста. В Китае, насколько я понял, был ограничен ввоз, там была таможенная пошлина 200%. Сейчас полностью запрещен.
Видимо, потому что своих хватает.

В США, в Германии и вообще в Европе продажа в салонах и в магазинах праворульных машин запрещена, но ввезенные частным образом, такие машины на учет ставят.
По Казахстану:
Начальник УДП Алма-Аты Избасар Бектуров на пресс-конференции заявил, что специалисты дорожной полиции страны внесли предложение о запрете ввоза праворульного транспорта на территорию Казахстана. Существующий же парк таких автомобилей предполагается переделать на "правильное" расположение руля. За счет владельцев, естественно. А завод по переделке Праворулек в леворульки принадлежит
Тому Храпунову, мэру Алма-Аты.
Выдержки из статей:
«Напомним, что левостороннее движение принято не только в Великобритании, но и в некоторых других больших странах мира - таких, как Япония и Австралия. Не говоря уже о многих других странах поменьше, как правило, бывших британских колониях. По левой полосе машины водят на Багамских островах, в Зимбабве, Новой Зеландии, сообщает радиостанция "Немецкая волна". Интересна история, откуда левостороннее движение возникло в Японии. Так, в 1920-х годах император купил британский "Роллс-Ройс". А как ездит император, так ездят и его подданные. Так страна восходящего солнца с первых лет эпохи автомобилизма стала левосторонней. Самая умная нация на земле уж наверняка просчитывала и аварийность, и неудобство высадки пассажиров, и опасность при обгоне. Однако ввоз и эксплуатацию европейских и американских авто там не запрещали. В Японии леворульный автомобиль вообще считается шиком (по другим данным – пижонством), но исследовать здесь зарубежный опыт (так считают авторы неких статей, где я почерпнул информашку) бессмысленно, поскольку автопарк ни одной страны мира не имеет такой большой доли «неправильных» автомобилей, как Россия.
Многие иностранцы живут в Великобритании годами и пользуются машинами, привезенными с континента, однако, никто не считает это опасным...».


Безопасность и статистика:
«Прежде, чем делать выводы об опасности японских праворулек, следовало бы изучить статистику их ДТП и сравнить ее со статистикой аварийности «правильных» машин. Однако ГАИ такой статистики не ведет. Хорошо, есть другие цифры – аварийность различных регионов России на каждые 10 тысяч автомобилей. Так вот, оказывается, что Дальний Восток в лидерах по ДТП не значится!! А о чем тогда речь?
Киевский адвокат Вадим Володарский приводит статистику аварийности праворульных японских машин на Украине. Исследование проводилось в начале 90-х, но время тут, как вы понимаете, на результаты не влияет. Так вот – из 20 аварий праворульных автомобилей лишь две произошли во время обгона. Да и то в первом случае лопнула полуось, а во втором – женщина-водитель была пьяна, что само по себе чрезвычайно редкий случай. Никаких особых, присущих только праворульным машинам, причин остальных аварий не обнаружено, все, как и на нормальных машинах: превышение скорости, ослабление внимания, пренебрежение правилами».
«Надо заметить, что запрет на ввоз автомобилей с правым рулем - прямое нарушение Конвенции ООН по правам человека. Представьте, что получится, если запретить, например, ходить на двух ногах, потому что это не так устойчиво, как на четырех. Утрирую, конечно, но ведь один из основных аргументов против правого руля - он якобы аварийно опасен в условиях левостороннего движения. Хотя на самом деле коэффициент тяжести последствий ДТП в Приморском крае, где праворульных авто значительно больше, чем обычных, составляет 10,4, а в Поволжье, где сосредоточены основные российские автозаводы, этот коэффициент равняется 14,3».
Ответить с цитированием
  #55  
Старый 05.10.2005, 23:05
ary (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 27.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 10
ary is on a distinguished road
Кстати, насчет выбора правого руля, то есть (левостороннего) движения в Покемонии
Одна из баек
**********
Вспомните с какой стороны носился мечь. Правильно с левой, так вот для того, чтоб не стукаться мечами при езде на лошади у самураев было принято двигаться по левой стороне - как следствие правый руль

ЗЫ. Тут недавно во Влад приезжали японцы, проводили семинар насчет поддержаных машин. Их интересовало мнение народа и тех, кто занимается машинами и ремонтом, по поводу поставок б/у машин с предпродажной подготовкой СЕРВИСОМ самими ЯПОНЦАМИ (!). Компания, проводившая семинар - Denso (кому интересно - погугляйте. Коротко для справки - один из крупнейших производителей запчастей, узлов и прочего. Совсем недавно вышли из состава Toyota)
Если где соврал - не пинать ногами. Передал основную идею.

ЗЫЫ. Интересно - а как они отреагируют на изменение сетки растаможки?
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 05.10.2005, 23:29
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Дык, и наши тоже с саблями на левом боку ходили и ездили
А по Denso уточнение: Nippondenso (с 1996 года – корпорация Denso) – корпорация, выпускающая автокомпоненты и входившая в группу Toyota.
Причиной изменения названия фирмы послужил тот факт, что прежнее название компании Nippondenso (что означает "Японские электронные запчасти") больше не отражало всей области деятельности существующей компании, поскольку компания также работает на рынках Европы, Америки и Азии.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #57  
Старый 06.10.2005, 00:34
LEX007 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 119
LEX007 is on a distinguished road
Про кабину!

Цитата:
Сообщение от DNS
в меня на МКАД один раз чуть ТАЗ 2104 не впилился в правую бочину. Перестраивался с 1 ряда в 4тый. При этом на чуде ТАЗпрома руль со стандартной стороны, однако если бы не мои тормоза и не тормоза следовавшей за мной бехи, то только что отремонтированный мой авто опять бы попал на стапеля из-за этого $#$#@!
Это я к тому, что дело вовсе не в руле.
В мою машину фолькс въехал, а остальные 8 машин столкал в кучу мерин ML-ка. А руль у него стоит там, где положено, а не справа... Так что... не устаю повторять "дело было не в бабине, распиздяй сидел в кабине"

Я думаю, что сидят они не только в кабине (расп.....и)
И от этого все наши беды.

Ну только глупому не видны преимущества японских машин.
Тут даже доказывать нечего.

Но на МКАДе миф в погончиках не устаёт повторять, что машины с правым рулём опасны для эксплуатации.
А потом это же не устают печатать газетёнки.

"Вечерняя москва" одна из первых на первой странице выложила данный репортаж.
Тьфу-противно.
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 06.10.2005, 08:22
Бездельник
Guest
 
Сообщений: n/a
2 Justas
сколько лет, сколько зим
куда пропал?

Цитата:
Сообщение от Justas
1. Насколько я слышал в Японии европейские машины с левым рулем могут позволить себе состоятельные господа. Ездить на них престижно.
Это потому что их дорого обслуживать. Имеешь такую машину - значит крут, так как можешь позволить обслуживание.


Цитата:
Сообщение от Justas
2. Мне кажется, что надо устроить круглый стол по этим вопросам (правый руль и топливо) с участием ГИБДД, СВ и других заинтересованных сторон.
Готов организовать такое во Владивостоке. Что скажете, земляки?
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 06.10.2005, 08:24
Lord-of-Night
Guest
 
Сообщений: n/a
Ну что же Виталя - тебе и карты в руки! Мы - за! И поучаствуем!
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 06.10.2005, 08:26
Бездельник
Guest
 
Сообщений: n/a
Главное, чтобы поучаствовали, а не только "за!" кричали
Ответить с цитированием
  #61  
Старый 06.10.2005, 08:28
Sanych
Guest
 
Сообщений: n/a
А куда мы на хрен денемся?
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 06.10.2005, 08:29
Бездельник
Guest
 
Сообщений: n/a
Тогда будете работать. Задачу поставлю
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 06.10.2005, 08:31
Lord-of-Night
Guest
 
Сообщений: n/a
Ставь, а мы как пионеры - всегда готовы!
партия сказала - надо, комсомол ответил - есть!
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 06.10.2005, 08:51
Аватар для Батя
Батя (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.10.2005
Адрес: Белгородская область
Сообщений: 89
Батя is on a distinguished road
Меньше месяца назад приобрел праворульную тойоту. До этого всю жизнь (32 года водительского стажа) ездил на "правильных" леворульках. Никакого дискомфрта при смене места не обнаружил. Все эти разговоры о неудобстве праворульных психологически подготовили меня к чему то не очень приятному. Но сел за руль и поймал кайф от самой машины, а про расположение руля так и не вспомнил. И кайфую до сих пор. Вот только иногда по привычке перед тем как сесть в машину захожу с левой стороны, а жена наоборот, так и пытается сесть за руль. Вот и все неудобство. Да, и насчет перископа. Зачем где то искать? Взял за 20 руб небольшое зеркальце на присоске, пришпандорил его к левой стойке на уровне глаз и вся проблема.
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 06.10.2005, 10:40
Thrash (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.07.2005
Адрес: Москва/Н.Новгород
Сообщений: 471
Thrash is on a distinguished road
Ребята, давайте вспомним, что правый руль мы берем в первую очередь из-за отсутствия альтернатив в данном ценовом сегменте. Судите сами альтернатива при диапазоне от 3000 до 12000 - жигули классика, жигули переднеприводные, шнива, волга, и иномарки начального уровня пустые, как барабан - рено логан, хёндай акцент (этот правда с автоматом), кио рио и т.п. также сюда попадают 12-15-ти летние немцы - гольф2,3, ауди 80/100 и т.п.

потому преимущества правого руля надо искать именно в этом ценовом диапазоне. а они таковы:
1. большая пассивная безопасность - см. результаты краш-тестов жигулей и волг.
http://cartest.omega.kz/crash.html
2. большая активная безопасность - подушки безопасности как минимум водителя, чаще 2 или 4-е подушки.
3. выше надежность узлов и агрегатов в том числе и тормозной системы.

продолжите, я не очень в этом копенгаген....
машинки в этом диапазоне:
(облизываясь) субару импреза 4вд, субару форестер 4вд, тойота калдина(!) 4вд, тойота королла (в т.ч. вариант с 4вд типа кариб) - опять же продолжите список - я и тут не копенгаген
__________________
WBR, Thrash (Nissan Sunny/Subaru Impreza)
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 06.10.2005, 20:02
Medved (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1
Medved is on a distinguished road
http://www.autoreview.ru/new_site/ye...unst/kunst.htm

в общем статья конечно не по нашей теме, обращаем внимание на следующий абзац:
"...pаcположение pулевого колеcа. Вплоть до 1958 года компания Lancia пpинадлежала к чиcлу евpопейcких пpоизводителей, убежденных, что водителю cкоpоcтной машины пpиcтало cидеть cпpава по ходу, а не cлева, — поcкольку его в пеpвую очеpедь должны интеpеcовать не вcтpечные автомобили, а обгоняемый им тpанcпоpтный поток. (Во Фpанции аналогичных взглядов пpидеpживалиcь такие пpедпpиятия, как..."
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 20:40. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования