Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Страхование

Страхование Обсуждаем ОСАГО, КАСКО, делимся отзывами о работе страховых компаний

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 16.07.2013, 16:43
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,364
Григорий ФФ is on a distinguished road
ОСАГО могут отменить?

http://www.vedomosti.ru/finance/news...o-otmenyaetsya
Цитата:
Минфин предлагает отменить ОСАГО

Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) надо отменить, считает Минфин. Он предлагает к 2020 г. вообще заменить все виды обязательного страхования на вмененное — прописав в законе, какие риски люди обязаны страховать
Юрий Нехайчук Vedomosti.ru
16.07.2013

Больше всего скандалов связано именно с обязательными видами страхования. Нет ни одного обязательного вида страхования, где какая-то из сторон была бы довольна тарифом. Мы хотим от этого отойти и прийти к полному отказу от обязательного страхования«, — рассказал агентству «Прайм» замминистра финансов Алексей Моисеев.

Свои предложения Минфин сформулировал в «дорожной карте» к стратегии развития страхового рынка и внес на рассмотрение в правительство. Он предлагает к 2020 г. поэтапно трансформировать все обязательные виды страхования во вмененное — не только ОСАГО, но и недавно запущенное страхование ответственности перевозчиков пассажиров (ОСГОП) и опасных производственных объектов (ОПО). Вместо обязательного страхования с единым тарифом будет закон, который установит, что такой-то риск должен быть застрахован. «А как вы это застраховали, где, какой у вас полис — только против этого риска или комбинированный, — уже ваше личное дело», — объясняет Моисеев.

На прошлой неделе сходные идеи высказывал новый глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев. Он также назвал недопустимым распространение обязательного страхования в ущерб добровольному. И привел в пример ОПО: государство имеет лишь «квазифискальную составляющую, что не мотивирует к принятию серьезных технических и технологических решений».

Первым шагом Минфина в отказе от обязательного страхования станет либерализация тарифов по ОСАГО. «Осенью нас ждет большая работа с Госдумой и общественностью: мы вводим тарифный коридор, чтобы на первом этапе ограничить движение цены на ОСАГО и вверх, и вниз», — рассказывает Моисеев. Поправки, дающие страховщикам право менять тарифы ОСАГО в установленном правительством коридоре, уже прошли первое чтение; второе, рассчитывает Минфин, будет осенью.

Страховщики, в принципе, не против, но с оговорками: нужен госконтроль.

«Постепенный отход от жесткого ценового регулирования и его замена экономическими механизмами регулирования необходимы, ведь хороший риск застраховать стоит дешевле, чем худшего качества, а плохой риск страховщики должны просто отказаться страховать, — рассуждает предправления “Согаза” Сергей Иванов. — Этим путем можно двигаться при существенном усилении надзора и регулирования, роли саморегулируемых организаций и профобъединений, работающем актуарном аудите».

«Моисеев — человек либеральных экономических взглядов, он абсолютно прав, что необходимо снижать и уменьшать роль государства в обязательных видах, — согласен президент “РЕСО-гарантии” Сергей Саркисов. — Мировой опыт показывает: тарифы и условия страхования по обязательным видам формируются союзами, страховщиками, объединениями». «Неважно, — добавляет он, — будет страхование называться обязательным или вмененным; важно, будет ли государство контролировать страхование и качество услуг».

«Шаг революционный, но важно не поломать старое», — считает вице-президент «Ингосстраха» Илья Соломатин. Он напоминает, что государство само взяло на себя обязанность расписать порядок страхования, тарифы и другие подробности, после того как вмененные виды страхования (нотариусов и иные) не заработали.

Экс-замминистра финансов Алексей Саватюгин, отвечавший до начала 2013 г. за страховую отрасль, настроен более критично. «Нас ждет либо возврат к кэптивам образца начала 2000-х, когда все страхуются у самих себя, либо использование услуг страховой компании «Русский авось», — предупреждает он.

Минфин всегда стоял грудью на пути обязательных видов страхования, вспоминает бывший чиновник Минфина. Министерство зарубило множество таких проектов — от страхования членов олимпийской сборной до учителей. Необходимо понимать, что эти идеи исходят обычно от отраслевых ведомств и страховщиков. Например, ОПО было введено после поручения вице-премьера Игоря Сечина. Однако, продолжает он, если «сейчас переводить обязательное страхование на добровольные рельсы, нужно либо планировать на очень долгую перспективу, либо очень хорошо подумать — обязательные виды страхования кормят добровольные, и таким переходом мы можем убить рынок». Бывший чиновник предлагает ограничиться мораторием на новые виды обязательного страхования, а существующие не трогать: «Пусть сперва хотя бы появятся более или менее внятные актуарные расчеты». «Может быть, иногда просто стоит спокойно поработать по существующим правилам. Нужно немного времени, чтобы к ним привыкли граждане и собственники», — заключает он.

Обязательные виды страхования самые высокомаржинальные, их никогда не отменят, уверен председатель правления Конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин. Однако если ОСАГО все-таки перейдет в рыночную плоскость, сервис улучшится, а цены упадут процентов на 40, предполагает он.

В Российском союзе автостраховщиков не стали комментировать инициативы Минфина.

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 16.07.2013, 17:12
Аватар для Генадич
Генадич (Offline)
Участник
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО
Сообщений: 32
Генадич is on a distinguished road
Давно пора, но не отменят,
60000млн рубликов, это не пуп зарапать!
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 16.07.2013, 21:13
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Генадич Посмотреть сообщение
Давно пора, но не отменят,
60000млн рубликов, это не пуп зарапать!
И вернемся к шальным 90-м... Вы попробуйте без осаги деньги с физлица собрать даже с приставами.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 17.07.2013, 10:11
Аватар для Генадич
Генадич (Offline)
Участник
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО
Сообщений: 32
Генадич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
И вернемся к шальным 90-м... Вы попробуйте без осаги деньги с физлица собрать даже с приставами.
А Вы попробуйте получить полностью денюшку с РГС.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 17.07.2013, 10:47
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Генадич Посмотреть сообщение
А Вы попробуйте получить полностью денюшку с РГС.
Вы думаете с частника это проще?
По суду выплачивают страховые
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 17.07.2013, 12:01
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,210
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Имхо. ОСАГО решает социальную функцию - разводит в стороны участников аварии. Ведь тут как былО до ОСАГО, даже если виноват, но сильнее - прав был сильный... Теперь - виноват, значит виноват, страховая платит. Согласитесь градус конфликта намного снижен. Те анекдоты про БМВ и запор в аварии давно ушли в прошлое, так как проблема не такая острая. Хотя и теперь случаи разные бывают...
Помнится, люди после аварий квартиры отдавали, было да?
Теперешнее предложение чинуш (они же лобби страховое на самом деле, верно?) не убирает социальную функцию ОСАГО напрочь, оно даст возможность страховым монопольно требовать от владельца авто при страховании того ущерба, который он может нанести другой машине или человеку, страховать дополнительно свой авто на предмет страховых случаев из списка КАСКО.

Интересно, какие новые статьи в КОАП оне придумають Наверное, что то типа - Нарушение автовладельцем требований страховой компании при комплексном страховании... Или: Отсутствие в страховом полисе страхования случаев гражданской ответственности... Или: Неодстаточное покрытие страхового полиса...
Эти уроды найдут кучу прекрасных поводов поиметь автовладельца трижды...
Грамотные економисты страховых беспредельщиков уже давно строят планы по прибылям...
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 18.07.2013, 14:58
Аватар для Aalex
Aalex (Offline)
Участник
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Краснодар
Сообщений: 34
Aalex is on a distinguished road
Однозначно такой закон на руку "страховщикам". Уж они то своего не упустят. А отменить ОСАГО, как верно подметили выше, - вернуться в 90-е. Бред.
__________________
Не надо давить на Нас-Мы сами кого угодно задавим :mad:
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 20.09.2013, 11:55
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,364
Григорий ФФ is on a distinguished road
Новая инициатива
http://www.rg.ru/2013/09/19/polisi-site.html
Цитата:
Полисы, объединяйтесь

Депутаты предлагают новые поправки в ОСАГО
Владимир Баршев

Неожиданное предложение прозвучало из уст председателя комитета Госдумы по финансовому рынку Натальи Бурыкиной. Она предлагает рассмотреть возможность объединения полисов каско и ОСАГО.

Напомним, что в октябре пройдут парламентские слушания по закону об ОСАГО. В первом чтении поправки в него уже приняты. Они предусматривают в том числе увеличение максимального лимита выплат по ОСАГО до 500 тысяч рублей за ущерб причиненный жизни и здоровью и до 400 тысяч за материальный ущерб.

Еще одна поправка - это установление тарифного коридора для ОСАГО. То есть будет установлен не жесткий тариф, как сейчас. А у страховых компаний появится возможность самим устанавливать тариф, но в пределах максимального и минимального уровней, установленных правительством. Это, по идее, должно увеличить конкуренцию на рынке.

На парламентских слушаниях предстоит обсудить ряд предложений и поправок, подготовленных за лето депутатами и правительством. Недавно в Минфине обсуждался план законотворческой деятельности в области страхования. Но никаких дополнительных инициатив в области ОСАГО там не звучало.

И вдруг глава профильного думского комитета предлагает объединить полисы каско и ОСАГО да еще ввести франшизу для обязательного страхования. Игроки страхового рынка пока не комментируют эти предложения. Но таких предложений явно никто не ожидал.

Дело в том, что это два совершенно разных вида страхования. И тарифы, и премии рассчитываются совершенно по разному. В ОСАГО год выпуска автомобиля, его марка, и средняя стоимость на рынке на премию никак не влияют. В каско - это главные факторы. ОСАГО - обязательный вид страхования и регулируется правительством, каско - добровольный.

"И еще один момент, который мы хотели бы обсудить и который, по моему мнению, является справедливым и даст возможность не повышать стоимость тарифов - это вопрос введения франшизы, в том числе для обязательного страхования", - сказала Бурыкина, выступая в Деловом клубе РИА Новости на Тверской. "Если в каско есть франшиза, почему в совмещенном полисе не может быть франшизы, распространяемой на каско и на ОСАГО", - уточнила она.

Франшиза - это когда страхователь, соглашается оплачивать мелкий ремонт за свой счет, за что получает скидку на каско.

Страховщики считают, что все это только увеличит стоимость, причем как одного вида страхования, так и другого.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 20.09.2013, 12:07
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,364
Григорий ФФ is on a distinguished road
и более обширный комментарий
http://www.gazeta.ru/auto/2013/09/19_a_5660697.shtml
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 20.09.2013, 12:28
Аватар для Генадич
Генадич (Offline)
Участник
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО
Сообщений: 32
Генадич is on a distinguished road
Вчера оформлял осагу -цена за неделю поднялась на тысячу.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 20.09.2013, 15:09
Alex_andr (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Орел
Сообщений: 218
Alex_andr is on a distinguished road
Не в Росгосстрахе ли случаем?
У нас в городе они "похерили" все бонусы за безаварийную езду. И дополнительно впаривают, как обязательное, страхование жизни за тысячу рублей.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 22.09.2013, 10:30
Аватар для Генадич
Генадич (Offline)
Участник
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО
Сообщений: 32
Генадич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Alex_andr Посмотреть сообщение
Не в Росгосстрахе ли случаем?
У нас в городе они "похерили" все бонусы за безаварийную езду. И дополнительно впаривают, как обязательное, страхование жизни за тысячу рублей.
С ргс не имею дел по принципиальным соображениям - помню как они обули всех нас в 90-е.
Обращался в три разные фирмы - цена одна, на 1000р больше, чем неделю назад.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 22.09.2013, 10:37
Igor_FF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-Петурбург
Сообщений: 196
Igor_FF is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Генадич Посмотреть сообщение
Вчера оформлял осагу -цена за неделю поднялась на тысячу.
А мне РЕСО скидку в 1200 рублей дала...
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 24.09.2013, 16:56
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,364
Григорий ФФ is on a distinguished road
Инициативы так и фонтанируют
http://www.1prime.ru/Insurance/20130924/766897009.html
Цитата:
Минфин: Срок действия договора ОСАГО может быть увеличен до 3-5 лет
24 Сентября 2013 года Новости

МОСКВА, 24 сен - Прайм. Министерство финансов рассматривает возможность в перспективе увеличить максимальный срок действия договора ОСАГО до 3-5 лет с нынешних 12 месяцев, сказала на конференции по обязательному страхованию ответственности замдиректора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева.

"В перспективе думаем ОСАГО переводить на более длительный срок, не год, а 3-5 лет, но это уже более отдаленная перспектива", - добавила она.

По ее словам, более длинные договоры будут способствовать улучшению финансовой устойчивости страховщиков, потому что компании в этом случае смогут формировать резервы на более длительный срок.

Кроме этого, данная инициатива сможет помочь сэкономить затраты государства на страхование в рамках системы госзакупок.

"Практика также показывает, что в основном граждане меняют машины через каждые 3-5 лет",- добавила Балакирева.

В любом случае, Минфину необходимо время на проработку всех моментов в этой области, особенно в отношении тарифов, уточнила представитель министерства. Она предположила, что тариф в рамках этой инициативы может пересматриваться каждый год
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 24.09.2013, 17:13
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,627
WCSN is on a distinguished road
Да уж... и диапазон фонтанирования от "отменить" до и скоро наверно до сделать "вечным и бесплатным" ...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 24.09.2013, 17:51
Igor_FF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-Петурбург
Сообщений: 196
Igor_FF is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Да уж... и диапазон фонтанирования от "отменить" до и скоро наверно до сделать "вечным и бесплатным" ...
Бл... Ну когда там появится хоть один человек с элементарным инженерным императивом: работает - не трогай.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 26.09.2013, 12:09
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,364
Григорий ФФ is on a distinguished road
В продолжение
http://www.rbcdaily.ru/finance/562949989014993
Цитата:
Страховое лобби готовится к рассмотрению законопроекта по ОСАГО
Екатерина Метелица 00:01, 25.09.2013

В преддверии принятия закона по ОСАГО Российский союз автостраховщиков (РСА) собрал представителей отрасли, регулятора и западных экспертов. Страховщики привлекают внимание, чтобы их пожелания учли при рассмотрении документа в Госдуме, иначе желание депутатов «навести порядок на этом рынке» обернется большими проблемами для отрасли.

Вчера РСА провел VI международную конференцию «Обязательное страхование ответственности: системные подходы в реализации гарантированного возмещения вреда». Это меро*приятие ежегодное, но на этот раз у страховщиков, ожидающих более полугода изменений в законодательство об ОСАГО, был важный повод собраться. Законопроект, внесенный правительством, был принят в первом чтении, второе и третье ожидаются в осеннюю сессию.

Документ направлен на совершенствование системы ОСАГО. Минфин, ответственный за его подготовку, сейчас дорабатывает законопроект — проводит консультации с проф*сообществом и предлагает все новые инициативы. Так, вчера замдиректора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева рассказала, что ведомство будет инициировать ко второму чтению законопроекта поправку о том, чтобы разработкой единого механизма оценки ущерба занимался РСА. Также г-жа Балакирева предложила к обсуждению идею увеличения срока действия договора ОСАГО на больший срок, например от трех до пяти лет с нынешних 12 месяцев.

При подготовке законопроекта ко второму чтению компромисс нужно найти еще и с депутатами, которые давно заявляют, что необходимо добиться «наведения порядка на рынке», увеличив лимит ответственности страховщиков и заставив компании возмещать ущерб вовремя и по единой методике оценки.

РБК daily узнала у участников рынка, какие нормы закона они поддерживают и как относятся к новым инициативам чиновников.

Игорь Иванов, заместитель генерального директора «РЕСО-Гарантия»

Страховому сообществу принципиально важно, чтобы законодатели предусмотрели необходимость увеличения тарифов по ОСАГО, если будет принято решение об увеличении лимитов ответственности. Это первое и самое главное пожелание. Второе меркнет по сравнению с важностью первого. Но тем не менее мы считаем, что для совершенствования законодательства необходимо ввести безальтернативную процедуру возмещения ущерба в своей страховой компании, а не страховой другого потерпевшего. Это поможет избежать «миграции» клиентов и позволит обеспечить более качественный сервис со стороны страховой. А также приведет к более ответственному поведению клиентов, потому что когда застрахованный будет знать, что за возмещением ему нужно будет идти в свою страховую, он будет более тщательно и осознанно подходить к выбору компании. Сейчас многим все равно, где страховаться: некоторые воспринимают ОСАГО просто как некий налог. А ведь речь идет о серьезной финансовой услуге.

Закон об ОСАГО существует уже десять лет, однако до сих пор нет единой методики оценки ущерба. Законодатель поручал разработку Минтрансу, однако проблема решена так и не была. Если методикой займется РСА, то удастся снять основную причину конфликтов на рынке. Больше всего споров возникает именно по суммам, которые выплачиваются пострадавшим. А суммы разнятся именно из-за отсутствия единой методики расчета (сейчас много методик: они все справедливые, но разные). Отсюда бесконечные суды и конфликты.

Денис Макаров, руководитель управления методологии обязательных видов ОАО «АльфаСтрахование»

Увеличение срока действия договора ОСАГО на больший срок отразится на способности страховых компаний управлять собственным портфелем — увеличится погрешность оценки аварийности, что может повлечь за собой рост конечной стоимости полиса для водителей. Сейчас мы ежегодно применяем КБМ, то есть тариф для каждого водителя может либо увеличиться, либо уменьшится. При увеличении срока действия полиса ежегодная оценка или переоценка аварийности будет невозможна, страховщики должны будут закладывать возможную возникающую погрешность в тариф, устанавливаемый при заключении договора. Если же тариф корректировать в конкретный промежуток времени, то такой механизм принципиально не будет отличаться от существующей системы заключения однолетних договоров.

Что касается возможной передачи разработки методики оценки ущерба в ОСАГО от государственного ведомства к РСА, то конечный успех этой меры также не кажется однозначным. Во многом потому, что данный документ в конечном итоге должен повлиять на судебную практику в отношении ОСАГО. Сегодня она такова, что суды выносят решения, игнорируя нормы закона об ОСАГО и Гражданского кодекса РФ. Но от этого выигрывают не автовладельцы, а масса юридических контор, перекупающих у них права требования. На мой взгляд, на государственном уровне должен быть принят документ, который станет основной для единой оценки ущерба по ОСАГО и принятия судебных решений, да и в принципе пропадет смысл привлечения судов.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ОСАГО как способ отмывания денег. Вячеслав13 Страхование 104 10.12.2013 14:57
ОСАГО для старых машин влетит в копеечку lexa74 Страхование 8 16.05.2013 13:19
Еще один аргумент в пользу водительского ОСАГО. Вячеслав13 Страхование 14 30.10.2012 11:24
ПДД РФ с 20.11.2010 WCSN ГАИ и безопасность ДД 0 19.11.2010 12:43


Текущее время: 20:23. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования