Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Глонасс

Глонасс Глобальная Навигационная Спутниковая Система, российская спутниковая система навигации.

Результаты опроса: Нужна ли система автоматического оповещения?
Да 11 39.29%
Нет 17 60.71%
Голосовавшие: 28. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #776  
Старый 09.05.2017, 12:59
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,059
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковальчук Посмотреть сообщение
...
Такие аварии легко предотвратить используя современную электронику и компьютерную технику.
...
Такие аварии легко предотвратить, используя органы чувств и соблюдая ПДД.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #777  
Старый 09.05.2017, 13:06
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,670
Pasha Prokopev is on a distinguished road
Пустой спор. Через, максимум 15 лет ручное вождение автомобиля, без достаточного обоснования, запретят. А оперативные службы переведут на авиатранспорт. Личный автотранспорт станет анахронизмом и предметом коллекционирования и роскоши. Ненужным впрочем массовому потребителю.
Это мы тут живем в прошлом веке. Мир ушел далеко вперед.
(Конечно если не будет глобальной войны, тогда мы скатимся вназад)
Так что все эти глонасы будут обсуждать между собою компьютеры.
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #778  
Старый 09.05.2017, 13:34
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,059
karel is on a distinguished road
Паша, автомобили вряд- ли станут беспилотными.
До сих пор поезда не отдали на откуп электронике на 100%, а поездов гораздо меньше, чем автомобилей и контролировать их гораздо легче, чем автомобиль.
Самолеты в небе на автопилотах и то сталкиваются бывает, хотя возможностей для маневра в небе гораздо больше- все три измерения.
А на дорогах...
Либо убирать автомобили совсем, оставляя беспилотные автобусы/трамваи.... Тогда ещё может получиться.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #779  
Старый 09.05.2017, 13:55
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,824
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Pasha Prokopev Посмотреть сообщение
Через, максимум 15 лет ручное вождение автомобиля, без достаточного обоснования, запретят.
Павел, рекомендую посмотреть Назад в будущее ч.2 (снимался в 1989, действие происходит в 2015), а потом сопоставить с тем, что за окном.
Ответить с цитированием
  #780  
Старый 10.05.2017, 01:14
Сергей Ковальчук (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,062
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Такие аварии легко предотвратить, используя органы чувств и соблюдая ПДД.
Так почему они столкнулись?
У них нет органов чувств или ПДД не знают?
Они не первые и увы не последние.
Так, что не так?

А по поводу автопилотов, как только автомобиль взлетит, а это будет скоро, в воздухе будет рулить автоматика. И главное, что бы система не отказывала.

Последний раз редактировалось Сергей Ковальчук; 10.05.2017 в 01:16.
Ответить с цитированием
  #781  
Старый 10.05.2017, 09:10
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,059
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковальчук Посмотреть сообщение
Так почему они столкнулись?
У них нет органов чувств или ПДД не знают?
Они не первые и увы не последние.
Так, что не так?...
Очевидно, что они не соблюдали ПДД.
Знать и выполнять- это разные вещи. Я надеялся, что ты в курсе этого. Если не знал до сих пор, то теперь знай.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #782  
Старый 10.05.2017, 10:00
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,639
joy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Pasha Prokopev Посмотреть сообщение
Через, максимум 15 лет ручное вождение автомобиля, без достаточного обоснования, запретят. А оперативные службы переведут на авиатранспорт. Личный автотранспорт станет анахронизмом и предметом коллекционирования и роскоши. Ненужным впрочем массовому потребителю.
Вопрос в том, кто принимает решение?
Если автоматика, то крайним будет тот, кто программировал, вешал датчики и т.д.
Если человек, то крайним будет именно он.

А мир никуда не ушел. Дорогие автомобили собирают вручную, дешевые - клепают автоматы. Вопрос только в рентабельности. Когда рентабельность позволяет, переходят на автоматику. Банальный пример - лифты. Полная автоматика с приемлемым уровнем смертности: "За 8 месяцев 2016 года при эксплуатации лифтов произошло 66 крупных аварий, в результате которых погибли 24 человека и 25 получили тяжелые травмы".
__________________
"Водитель-инспектор. Разговор на равных. ЮГА" © oldjoy.ucoz.ru
Ответить с цитированием
  #783  
Старый 10.05.2017, 10:01
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,059
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковальчук Посмотреть сообщение
... как только автомобиль взлетит, а это будет скоро...
Сказочник, блин. Завязывай бухать.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #784  
Старый 10.05.2017, 10:49
Сергей Ковальчук (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,062
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от joy Посмотреть сообщение
Вопрос в том, кто принимает решение?
Если автоматика, то крайним будет тот, кто программировал, вешал датчики и т.д.
Если человек, то крайним будет именно он.

А мир никуда не ушел. Дорогие автомобили собирают вручную, дешевые - клепают автоматы. Вопрос только в рентабельности. Когда рентабельность позволяет, переходят на автоматику. Банальный пример - лифты. Полная автоматика с приемлемым уровнем смертности: "За 8 месяцев 2016 года при эксплуатации лифтов произошло 66 крупных аварий, в результате которых погибли 24 человека и 25 получили тяжелые травмы".
Хороший пример. Есть аварийный телефон и специалист находится в дежурном режиме. Канатная дорога, то же транспорт.
Далее можно, поезд, метро, трамвай...
Ответить с цитированием
  #785  
Старый 10.05.2017, 10:55
Сергей Ковальчук (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,062
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Сказочник, блин. Завязывай бухать.
Может и сказочник, а все же профи в авиации...

Слышь трезвенник ...., ты на дату глянь и время.
День Победы, нормальный народ отмечает.
Авто в гараже, имею право и рюмку поднять за Победу, Павших помянуть.
А с 8 утра уже за рулем, трезвый со светлой головой.

Заполонили то алкаши, то трезвенники, но ещё есть нормальные мужики, с которыми и выпить можно и дело делать.

Вы ближе к теме, аварии предотвращайте. Я за вас один, что ли буду на Парламентских слушаниях, да на международных форумах выступать.
По одним дорогам ездим.

Последний раз редактировалось Сергей Ковальчук; 10.05.2017 в 10:56.
Ответить с цитированием
  #786  
Старый 10.05.2017, 11:09
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,059
karel is on a distinguished road
Ты профи- 3.14здабол. Это точно.
Слушай, профи, сколько человек обслуживают один летательный аппарат на земле?
Сколько во время полета?
Сколько автомобилей будет одновременно летать?
Сколько человек понадобится для их обслуживания на земле, а главное- в воздухе?
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #787  
Старый 10.05.2017, 11:11
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,059
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковальчук Посмотреть сообщение
...
День Победы, нормальный народ отмечает.
...
Затуманивать сознание наркотой- не признак нормальности.
Нормальному народу не нужен алкоголь ни при каких обстоятельствах. Ни для праздников, ни для поминок.
Так что ты себя к нормальным- то не причисляй.
Алкоголь и никотин- самые распространенные вещества, которые убивают людей больше, чем все остальные наркотики вместе взятые. Это- факт.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #788  
Старый 10.05.2017, 12:27
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,670
Pasha Prokopev is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Павел, рекомендую посмотреть Назад в будущее ч.2 (снимался в 1989, действие происходит в 2015), а потом сопоставить с тем, что за окном.
Тут будет, как с айфоном, быстро.
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #789  
Старый 10.05.2017, 13:13
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,824
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Pasha Prokopev Посмотреть сообщение
Тут будет, как с айфоном, быстро.
Если форум продержится указаное время, и мы будем здесь - сравним ваш прогноз.
Только объясните, каким образом (и куда) будет убран с дорог весь существующий автопарк с ручным управлением?
Просто возьмут и запретят использование частной собственности по её назначению?
Ответить с цитированием
  #790  
Старый 10.05.2017, 23:09
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,670
Pasha Prokopev is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Если форум продержится указаное время, и мы будем здесь - сравним ваш прогноз.
Только объясните, каким образом (и куда) будет убран с дорог весь существующий автопарк с ручным управлением?
Просто возьмут и запретят использование частной собственности по её назначению?
Думаю, что начнется с грузовиков и общественного транспорта. Ничего убирать не понадобится, автоводителя присобачат в действующий авто. Будет "кит" комплект.
Новые авто сначало будут с водительским местом, но это отомрет.
Им осталось лишь договориться о правилах приоритета на дороге. Вероятно в ПДД так и напишут - приоритет на дороге общего пользования за автоматическим управлением. У остальных будет система безусловного диспечерского сопровождения
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #791  
Старый 19.05.2017, 23:48
Сергей Ковальчук (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,062
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Цитата:
«МегаФон» назвал причиной сбоя ошибку ПО
Отказала сотовая связь, отказала ЭРА-ГЛОНАСС.
Да, есть другие операторы, если ловят в этом месте.
В Японии были случаи по масштабнее.
Это явный минус системы, хотя функционал заведомо слабый, как посмертный медальон у бойца.
Скажет, Кто, Где и Когда закончил свой путь.
Ответить с цитированием
  #792  
Старый 04.06.2017, 00:46
Сергей Ковальчук (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,062
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
АО ГЛОНАСС не доработало, а простые водители виноваты.
Архитекторы и коррумпированные чиновники понастроили новые высотные дома, где улицы по ширине как на дачах, и водители готовы морды бить друг другу, правоту доказывая.
А они, те кто создал эти условия, они не причем.



Цитата:
САПАС-Д не "панацея" от всех аварий, но может предотвратить:
- массовые автомобильные аварии;
- столкновения со спец. транспортом (мигалками);
- столкновения со стоящими автомобилями на "аварийке";
- столкновения автомобилей с поездами на ЖД переездах;
- столкновения с велотуристами на трассах и возможно многое другое, что выяснится в процессе эксплуатации и предложат водители.

Последний раз редактировалось Сергей Ковальчук; 04.06.2017 в 00:48.
Ответить с цитированием
  #793  
Старый 10.06.2017, 13:44
Сергей Ковальчук (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,062
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Авария в Тульской области 09.06.2017: жертвами ДТП стали четыре человека.

В Тульской области рейсовый пассажирский автобус протаранил стоящие на обочине два заказных микроавтобуса. В результате погибли четыре человека и еще пять получили ранения.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на начальника пресс-службы управления МВД региона Андрея Ярцева, авария произошла около 3.10 мск на 135-м километре трассы М-2 "Крым" в Заокском районе.

"Произошло столкновение трех автобусов Mercedes, из них два — микроавтобуса и один — пассажирский автобус. Четыре человека погибли и пятеро пострадали. Все они — из одного микроавтобуса", — сказал он.

Цитата:
САПАС-Д не "панацея" от всех аварий, но может предотвратить:
- массовые автомобильные аварии;
- столкновения со спец. транспортом (мигалками);
- столкновения со стоящими автомобилями на "аварийке";
- столкновения автомобилей с поездами на ЖД переездах;
- столкновения с велотуристами на трассах и возможно многое другое, что выяснится в процессе эксплуатации и предложат водители.
"Как сообщил "РГ" руководитель пресс-службы тульского УМВД Андрей Ярцев, у полиции несколько версий случившегося. По одной из них, водитель автобуса большой вместимости, ехавшего из Орла в Москву, заснул за рулем. Сам водитель объясняет аварию тем, что автобус "подрезал" неизвестный автомобиль , и столкновение со стоявшими на обочине "маршрутками" произошло, когда он уходил от этой машины."

А где объективный контроль, обычный видеорегистратор, особенно снимающий дорогу и водителя одновремнеено, способен дать полную картину, и "не гадать на кофейной гуще".

Последний раз редактировалось Сергей Ковальчук; 10.06.2017 в 13:53.
Ответить с цитированием
  #794  
Старый 14.06.2017, 16:01
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,824
Григорий ФФ is on a distinguished road
http://gost.ru/wps/portal/pages/news/?article_id=6681
Цитата:
Новые стандарты помогут уменьшить пробки на дорогах и сэкономить время

МОСКВА, 14 июня 2017 г. - Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утверждены национальные стандарты, разработанные АО «ГЛОНАСС» по инициативе Российского союза автостраховщиков (РСА).

Речь идет о следующих документах:

- ГОСТ Р 57484-2017 «Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Общие технические требования и методы испытаний»;

- ГОСТ Р 57485-2017 «Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Методы функционального тестирования»;

- ГОСТ Р 57483-2017 «Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Протоколы обмена данными».

Любой владелец автомобиля может в инициативном порядке оборудовать свой автомобиль техническим средством контроля (ТСК) обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате ДТП. Техническое средство контроля будет использоваться для оформления ДТП без участия сотрудников полиции – по так называемому «Европротоколу». Страховые компании через инфраструктуру системы «ЭРА-ГЛОНАСС» будут получать информацию о дате и времени ДТП; координаты, направление и скорость движения транспортного средства в момент ДТП; параметры замедления (ускорения) транспортного средства при аварии.

По информации производителей технических средств контроля, их рыночная потребность уже в 2017 году может составить около 200 тысяч штук, до 2020 года – около 5 миллионов штук. Применение «Европротокола» позволит экономить время граждан и существенно снизить количество пробок. Этим функционалом могут быть доработаны устройства вызова экстренных оперативных служб, установленные на автомобиль на конвейере.

«Проработка АО «ГЛОНАСС» данного вопроса с участниками рынка показала перспективность разработки линейки многофункциональных автомобильных устройств с ГЛОНАСС. Использование многофункциональных автомобильных устройств, устанавливаемых на транспортные средства при производстве или в виде дополнительного оборудования, позволит расширить рынок услуг ГЛОНАСС, предложить потребителям дополнительные услуги и сервисы», – отметил временный генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Андрей Жерегеля.

К расширению функционала устанавливаемых на транспортные средства устройств с ГЛОНАСС проявляют значительный интерес автопроизводители, страховые компании и владельцы транспортных средств. «При этом автопроизводители серьезно задумались о том, какие еще дополнительные услуги, кроме «Европротокола», может получить владелец купленного у них автомобиля, используя уже установленное оборудование. Поэтому мы рассчитываем, что в ближайшее время на конвейере будут устанавливаться многофункциональные устройства, которые как минимум будут реализовывать функции вызова экстренных оперативных служб, «Европротокола» и мониторинга транспорта», – прокомментировал Андрей Жерегеля.

Стандарты вводятся с 1 января 2018 года.
Ответить с цитированием
  #795  
Старый Вчера, 09:38
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,824
Григорий ФФ is on a distinguished road
http://gost.ru/wps/portal/pages/news/?article_id=6751
Цитата:
Об участии в 172 сессии Всемирного форума по согласованию требований к колесным транспортным средствам

ЖЕНЕВА, 22 июня 2017 г. – В г. Женеве (Швейцария) с 20 по 23 июня 2017 г. проходит 172 сессия Всемирного форума по согласованию требований к колесным транспортным средствам WP 29 Европейской экономической комиссии ООН.

В состав делегации вошли представители МВД России, ФГУП «НАМИ», а также ряд экспертов иных профильных организаций, российскую делегацию возглавил заместитель Руководителя Росстандарта, руководитель Административного органа России в Соглашении 1958 г. о сертификации автомобильной техники Алексей Кулешов.

Алексей Кулешов представил отчет о работе специальной рабочей группы по разработке дополнений в глобальные технические правила № 16 по шинам, целью которых является согласование требований к шинам легковых и легких грузовых автомобилей, действующих в странах Евразийского экономического союза, Европейского Союза и США. Российская Федерация возглавляет деятельность указанной рабочей группы, и в июне 2017 г. в Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте прошло очередное заседание данной группы.

Среди прочих вопросов, рассмотренных на сессии, особого внимание заслуживает информация председателя рабочей группы по общим предписаниям безопасности г-на Ирарио (Италия) о принятии проекта Правил ООН в отношении устройств оповещения экстренных служб при ДТП (аналог системы ЭРА-ГЛОНАСС, действующей в России и Евразийском экономическом союзе в целом).

Указанный проект был разработан в течение 2013 - 2017 гг. специальной рабочей группой под руководством представителя России, заместителя генерального директора НАМИ Дениса Загарина. В ноябре 2017 г. ожидается его официальное утверждение на заседании Всемирного форума.


В ходе сессии также состоялось заседание административного комитета Соглашения 1997 г. о периодических технических осмотрах колесных транспортных средств. На заседании были утверждены поправки к Предписаниям ООН в отношении экологии и безопасности автомобильной техники, применяемым при технических осмотрах.

Кроме того, состоялось избрание председателя этого административного комитета на 2017 г. Им стал заместитель генерального директора ФГУП «НАМИ» Борис Кисуленко, в настоящее время являющийся заместителем председателя Всемирного форума WP 29.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куда катимся? karel Завалинка 3460 08.05.2017 00:23
С 01.01.2013 Глонас и тахограф будут обязательны!!! dmi.shn.2011 Глонасс 684 21.04.2015 11:11


Текущее время: 07:27. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования