Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Работаем со СМИ

Работаем со СМИ Публикации о нас и нашей деятельности, участие в теле- и радио-передачах

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 29.02.2016, 14:16
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Комментарии НСН (Национальная Служба Новостей)

http://nsn.fm/hours/248151.php?sphrase_id=47483

ОНФ рекомендует правительству Москвы остановить расширение платной парковки

Приостановить расширение зон платной парковки в столице рекомендует правительству Москвы Общероссийский народный фронт. Замечания сформулированы на основании жалоб граждан, пояснил ТАСС сопредседатель московского штаба организации депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.
"У нас огромное количество жалоб на расширение зоны платной парковки. Генеральная линия Департамента транспорта - убрать автомобилистов вообще из Москвы. Безумная совершенно идея, которая порождает социальное напряжение. Практически партизанская война пошла против Дептранса. В поручениях, которые мы сейчас формируем, в том числе будет новелла, предлагающая мэру Москвы ввести мораторий, заморозить расширение зоны платной парковки хотя бы в пределах Третьего транспортного кольца ".
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #2  
Старый 29.02.2016, 14:17
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://nsn.fm/hots/gosduma-namerena-...hrase_id=47483

Госдума намерена снизить штрафы для большегрузов за проезд без оплаты по федеральным трассам

4 Декабря 2015
Госдума намерена рассмотреть и принять в пятницу во втором и сразу в третьем чтениях чтении законопроект, предусматривающий взимание платы на федеральных трассах с грузовиков массой свыше 12 тонн и снижающий штрафы за ее отсутствие, сообщает ТАСС.

Депутаты планируют внести поправки в закон "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ", которые закрепляют нормы о том, что "движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами". Размер такой платы и порядок ее взимания устанавливаются правительством РФ, говорится в проекте.

Одновременно ожидается внесение изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ), согласно которым движение большегрузов без платы по общефедеральным дорогам влечет наложение штрафа на водителей грузовиков иностранных перевозчиков, а также российских собственников большегрузов, в размере 5 тысяч руб. При повторном правонарушении штраф будет удвоен - до 10 тысяч руб.

Как отметил первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, поправки - "шаг вперед навстречу перевозчикам". "Санкции снижаются многократно, с 500 тыс. руб. - до 5-10 тыс. руб.", - уточнил он. Лысаков также отметил, что проектом введено понятие однократности - не более 1-го штрафа в сутки при любом количестве фиксации нарушения, а также разрешена постоплата - вместо предоплаты. "Уверен, этот законопроект будет принят Государственной думой", - подчеркнул он.

Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович ранее сообщил журналистам, что законопроект, позволяющий отладить внедрение системы "Платон" (взимание платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам), готов и находится в Госдуме. "В Думе готов законопроект, которым предусмотрено значительное снижение уровня штрафов с тем, чтобы в период внедрения системы ("Платон") нагрузка была умеренная", - сказал чиновник.

Система "Платон", обеспечивающая взимание платы с большегрузов с разрешенной максимальной массой выше 12 тонн за проезд по федеральным трассам действует с 15 ноября. До 1 марта 2016 года грузовики платят 1,53 рубля за каждый километр пути, в дальнейшем тариф будет расти. Денежные средства, взимаемые с транспортных средств поступают в Федеральный дорожный фонд и в дальнейшем будут направлены в качестве трансфертов на федеральные и региональные дорожные проекты, в том числе, реализуемые на принципах ГЧП.

По данным Росавтодора, в системе "Платон" зарегистрировано более 70 тысяч транспортных компаний и предпринимателей с общим объемом парка свыше 600 тысяч автомобилей (60% транспортных средств массой свыше 12 тонн, работающих на рынке автомобильных грузоперевозок).
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #3  
Старый 29.02.2016, 14:18
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://nsn.fm/society/nelegalnym-tak...hrase_id=47483

Нелегалам – бой! Госдума ужесточает штрафы для таксистов
10 Января 2016
Нелегалам – бой! Госдума ужесточает штрафы для таксистов
Новый закон о такси в пять раз снизит штрафы для легальных перевозчиков и во столько же увеличит - для нелегальных.
Депутаты Госдумы намерены разработать новый закон о такси, который защитит права легальных перевозчиков и усложнит перевозку людей без лицензии.


Как рассказал журналистам первый зампред думского комитета по конституционному законодательству и законодательному строительству, сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков, новый документ - разработанный и уже одобренный в первом чтении, - поменяет «меняет легалов и нелегалов местами» по части штрафов.

«Те, кто официально не зарегистрирован как такси, смогут получить 30 тысяч рублей штрафа за первое нарушение, а за повторное – будет лишение прав, в то время как штраф для легального таксиста будет около 5 тысяч рублей», - сказал депутат.

Он пояснил, что сейчас ситуация обратная. Нелегалу за нарушение грозит пятитысячный штраф, при этом нелегала еще надо поймать. А легальные такси, которые легче выявить, так как их видно по опознавательным знакам, могут оштрафовать на сумму от 30-50 тысяч рублей.

Новый законопроект также введет ответственность для диспетчеров за передачу заказа неофициальным службам такси и запретит регионам вводить один желтый цвет в качестве обязательного для машин легальной службы такси, потому что в отношении требований к цвету автомобилей официальных такси правильно говорить о «цветовой гамме».

«А это не менее двух цветов, это может быть и три-четыре цвета», - сказал Лысаков.

Напомним, законопроект, авторами которого являются депутат Вячеслав Лысаков и председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев принят Госдумой в первом чтении еще 16 сентября 2014 года. Парламентарии рассчитывают, что закон закон будет принят в окончательном чтении в феврале-марте.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #4  
Старый 29.02.2016, 14:19
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://nsn.fm/hots/v-gosdume-raskrit...hrase_id=47483

В Госдуме раскритиковали позицию «Автодора» по тарифу на проезд по трассе М-11


28 Января 2016
Депутаты Госдумы раскритиковали позицию главы госкомпании «Автодор» Сергея Кельбаха по стоимость проезда по федеральной трассе М-11 «Москва – Санкт-Петербург».

Парламентарии возмутились из-за высказываний Кельбаха о наличии альтернативной трассы в объезд платной дороге. Кельбах заявил, что «никто пользователей туда не загоняет и в карман к ним не лезет. Существует бесплатная альтернатива, и каждый может выбрать для себя удобный и доступный путь».

В Госдуме такое заявление сочли признанием чересчур высокой цены за проезд по трассе М-11.

«Потребитель кошельком проголосовал против этой цены, поскольку трасса стоит практически пустая, а, следовательно, это деньги, вложенные впустую», - заявил зампред думского комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.

Похожую точку зрения выразил и зампред комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов.

«Тогда стоит обозначить - это дорога не для всех, а только для тех, кто имеет определенный достаток. Если ничего не изменится, то это еще одно доказательство того, что есть две России: Россия, где денег не много, а очень много, и Россия, где задаются вопросом - как жить на 7 тысяч рублей в месяц. В любом случае чиновники, а представители таких компаний являются именно чиновниками, должны понимать, что власть дана народом, и к его мнению нужно прислушиваться и уважать», - заявил Старовойтов.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #5  
Старый 29.02.2016, 14:21
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://nsn.fm/society/ekspert-nalog-...hrase_id=47483

Госдума: Налог на автомобильные шины увеличит риск ДТП
8 Февраля 2016

В правительстве задумались о введении акциза на автомобильные покрышки.
Автомобильные шины могут попасть в перечень товаров, которые власти собираются обложить акцизом. Сегодня такой вариант рассматривается в российском правительстве, сообщил РБК чиновник в российском правительстве.
Председатель правления Ассоциации производителей шин, гендиректор «NokianTyres Россия» Андрей Пантюхов уверен, что это приведет к росту цен и сжатию рынка. По его словам, автомобиль — уже подакцизный товар, поэтому введение дополнительных сборов на его комплектующие излишне.

Зампред думского комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков в беседе с НСН напомнил, что половина всего российского автопарка — автомобили старше 10 лет, а автолюбители — это люди с достатком ниже среднего. Поэтому новая налоговая нагрузка сильно ударит по семейному бюджету.

«Нельзя до бесконечности пополнять бюджет страны за счет автомобилистов. Россияне платят сегодня самый высокий в мире транспортный налог, а введение акциза на шины, безусловно, вызовет рост цен на эту продукцию. Кроме автолюбителей, новый акциз коснется также автоперевозчиков и индивидуальных предпринимателей. Введение акциза, может стать стимулом для экономии на автомобильной резине, а это в свою очередь, увеличит риск возникновения ДТП», — подчеркнул Лысаков.

Кроме этого, Вячеслав Лысаков напомнил, что в российском техрегламенте уже заложены разные понятия по эксплуатации некоторых типов резины, в то время, как в Европе, таких понятий нет. Напомним, что с 1 января 2015 года водителей штрафуют за недостаточную глубину протектора, причем этот параметр отличается для разных классов автомобилей и типов шин. Все это также бьет по финансам россиян, отметил эксперт.

Каждый водитель в среднем один раз в три года меняет резину на своем автомобиле, заметил в беседе с НСН координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов.

ФОТО: РИА Новости/Сергей Пивоваров
Акцизы на «вредные продукты». Кому это выгодно?

«После введения акциз на шины цены на них обязательно вырастут. Даже если акцизы будут введены на уровне 10% от стоимости самих шин, это ляжет тяжелым бременем на автомобилистов. Напомню, что в последние годы правительство РФ неоднократно закрывало бюджетные дыры за счет автомобилистов: установка камер фиксации ПДД, увеличение штрафов и акцизов на топливо», — напомнил Шкуматов.
По мнению координатора движения «Синие ведёрки», введение акциза на покрышки в нынешних экономических реалиях нецелесообразно. Все это приведет к дальнейшему обнищанию населения, а повышение налога даст обратный эффект в виде падения экономики.

Стоит отметить, что в правительстве также рассматривается введение акциза еще и на пальмовое масло и газировку. Минздрав эту идею уже поддержал. Специалисты выяснили, что от избыточного веса в нашей стране страдают примерно 60% женщин и 50% мужчин старше 30 лет.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #6  
Старый 29.02.2016, 14:22
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://nsn.fm/hots/gadzhety-za-rulem...hrase_id=47483

Гаджеты за рулем хотят запретить

9 Февраля 2016
Запрет на использование гаджетов за рулем необходимо закрепить в правилах дорожного движения. С соответствующей инициативой выступил депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. Он также предложил ужесточить ответственность за разговоры по телефону во время езды. Лысаков намерен в ближайшее время направить соответствующее обращение в правительство и начальнику главного управления ГИБДД, передает ТАСС. Действующие нормы предполагают штраф в размере 1,5 тысяч рублей.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #7  
Старый 29.02.2016, 14:23
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://nsn.fm/economy/zapadnye-avtop...hrase_id=47483

Госдума: Кодекс автопроизводителей доведёт продавцов до банкротства
26 Февраля 2016

Документ составлен до санкций. Антимонопольщики рассчитывали, что он будет отвечать запросам всех участников авторынка.
Обанкротиться в этом году рискует четверть российских автодилеров. Об этом заявил вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Вячеслав Жигалов, передает «Интерфакс». Речь идет примерно о тысяче компаний. Проблема связана с оттоком клиентов из сервисных центров. По его словам, три четверти доходов дилеров — это выручка за сервис, так как продажи прибыли сейчас практически не приносят.

Зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков заявил НСН, что на перспективах развития дилерской сети в России гибельно сказывается Кодекс автомобильных производителей, который составлен Ассоциацией европейского бизнеса. В настоящий момент именно он регулирует отношения между автопроизводителями и дилерами.

«Кодекс автомобильных производителей составлен Ассоциацией европейского бизнеса, представляющей крупные транснациональные компании. Не будем забывать, что эти компании представлены странами, которые ввели против нас санкции. Когда кодекс составлялся, а это делалось с согласия Федеральной антимонопольной службы (ФАС), то антимонопольщики рассчитывали, что он будет отвечать запросам всех участников авторынка. Однако на деле все произошло не так», — говорит Лысаков.

Кодекс для российских дилеров оказался «ловушкой», поставив инвесторов России, вложивших в дилерские сети около 15 миллиардов долларов, в невыгодные условия:

«Ассоциацией европейского бизнеса отнеслась к процедуре составления кодекса недобросовестно. Многие из участников рынка вообще не были проинформированы о его содержательной части. Сейчас кодекс в одностороннем порядке позволяет производителям разрывать отношения с российскими дилерами. Производители просто прекращают с ними отношения, не выплачивая никаких компенсаций, не выкупая запчасти, которые находятся на складе. До этого они вынуждали дилеров торговать по фиксированным ценам, не разрешая использовать неоригинальные, но сертифицированные запчасти. Все это резко сужает круг клиентов, которые работают уже в рамках постгарантийного обслуживания. Кроме того, они очень жестко следят за маржой, навязывают цены, от которых дилеры не могут отойти».

По мнению собеседника НСН, в настоящий момент необходимо составить альтернативный документ, который будет регулировать отношения «производитель-дилер».

«Я готов поставить этот вопрос в повестку дня, надеюсь, ФАС на это отреагирует. Необходимо принять документ, который выстроит отношения автопроизводителей и дилеров так, как это будет выгодно не транснациональным компаниям, а российскому бизнесу и экономике. Эти отношения надо регулировать либо нормативно-правовым актом правительства (то есть специальным постановлением, как это и планировал ФАС некоторое время назад), либо федеральным законом. Иначе будет игра в одни ворота, как это сейчас и происходит. Эта игра не в нашу пользу», - заявил НСН зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству.

На поддержку автопрома в 2016 году уже выделено 20 миллиардов рублей. В Министерстве промышленности и торговли сообщали, что деньги пойдут на льготный лизинг, льготное автокредитование и поддержание спроса через программу утилизации и trade-in.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Комментарии журналу "Итоги". Москвич Работаем со СМИ 16 29.04.2013 18:13
Не плач у разбитой машины! ВАС теперь за нас. Вячеслав Шабанов Страхование 53 26.11.2007 15:13


Текущее время: 20:50. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования