Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Экология и транспорт

Экология и транспорт Экологические ограничения на въезд транспорта, новые технологии и нормативы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 10.10.2012, 02:44
Аватар для ladoga4ever
ladoga4ever (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 531
ladoga4ever is on a distinguished road
МОСКОВСКОЕ МЕТРО - ТАК ПЕРЕВОЗЯТ УГОЛЬ .

Порывы московских властей по пересаживанию автовладельцев на общественный транспорт выглядят весьма странно на фоне того как осуществляются эти пассажирские перевозки. Возьмём к примеру московское метро - основной городской транспорт. С некоторых пор нтервал движения в московском метро стал настолько "оптимальным", что пассажиры вынуждены ездить в режиме "селёдки в бочке". Но такой режим оптимален не в пассажирских, а в грузовых перевозках. Ездить в московском метро в нынешних условиях могут себе позволить лишь очень неприхотливые граждане.
Совсем недавно с помпой была открыта новая станция метро "НОВОКОСИНО".
Открыть то её открыли, тем самым разгрузили параллельную ТАГАНСКО-КРАСНОПРЕСНЕННСКУЮ линию, но "жёлтая" ветка теперь превратилась в сущий ад. Интервал движения поездов в часы пик - полторы, а то и две минуты. Плюс ко всему новые вагоны имеют весьма плохую вентиляцию, а уж тормозная система новых составов ну просто ни куда не годится. Финальная часть торможения на станции заканчивается настолько мощным рывком (почти всегда) что часть пассажиров непременно падает (если конечно есть куда). Так ни куда не годится! Ни один нормальный человек ни за что на свете не променяет свой автомобиль (даже с часовыми пробками на ш.Энтузиастов) на такую езду.
Коль открывается новая станция и увеличивается пассажиропоток будте добры сделать езду в метро хотя бы не менее комфортной чем было "до""!
__________________
Ладога — дорога жизни
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 10.10.2012, 22:25
Аватар для ladoga4ever
ladoga4ever (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 531
ladoga4ever is on a distinguished road
Wi-Fi в московском метро - 500 метров до моря.

500 метров до моря - так гласила реклама в интернете, когда я пытался подобрать отель для южного отдыха. Когда я приехал и заселился в отель, сменил джинсы на шорты и отправился на долгожданное море понял, что море от отеля действительно в 500-х метрах да только купаться там нельзя - это всё закрытые территории "чужих" отелей, а до моего пляжа было ровно в 5 раз дальше!
К чему я это? А к тому, что точно такая же ситуация с разрекламмированным Wi-Fi в московском метро. Бесплатный Wi-Fi это неплохая идея с целью привлечения пассажиров и даже подключиться к нему реально на кольцевой линии, беда только в том, что Wi-Fi подключение есть, а интернета в нём НЕТ! Вернее есть, но не везде, а вернее кое-где он есть, а на остальном пространстве кольца его нет. И я не мечтаю о том, чтоб через него фильм посмотреть, но хотябы новости прочитать должно хватать т.к. с газетой теперь просто не развернёшься в вагоне.
__________________
Ладога — дорога жизни
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 11.10.2012, 00:36
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,146
Григорий ФФ is on a distinguished road
http://www.pcweek.ru/its/blog/gover/3615.php
Цитата:
WiFi в метро планово отключен. Итоги эксперимента
Денис Воейков
23.09.2012 23:30:41

В середине ушедшей недели в СМИ появилось сообщение о том, что экспериментальный WiFi на кольцевой линии московского метрополитена отключен — эксперимент закончен.

Теперь удалось получить и непосредственный комментарий Департамента ИТ (ДИТ) правительства Москвы, коротко охарактеризовавшего итоги эксперимента.

«Для нас основные итоги это отсутствие помех для движения пассажиров, чего опасался метрополитен, и жизнеспособность той технологии, которая была протестирована — излучающий кабель в туннелях + роутеры в вагонах. С поправкой на то, что помимо вандалоустойчивости, как показала практика, нужна, например, виброустойчивость. Сейчас Департамент транспорта вносит финальные правки в инвестиционный конкурс, после чего будет разыграно право на льготных условиях построить собственную инфраструктуру в метрополитене (включая 4G), в обмен на модернизацию сервисной сети для нужд самого метро и предоставление пассажирам бесплатного WiFi с ограничениями (по длительности сессии или скорости). Окупить проект планируется за счет повышения доходов оператора (или консорциума операторов) от голоса в туннеле, SMS и роста трафика, а также предоставления доступа к инфраструктуре другим операторам.»

В общем, главный итог эксперимента для пользователей — Интернетом в метро можно будет пользоваться и дальше.
Со временем правда.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 16.10.2012, 11:15
BigMIk (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19
BigMIk is on a distinguished road
А зачем WiFi в метро? Даже входя на Выхино, временами неудобно читать книгу, настолько плотно забивается вагон.
__________________
"Что вы волнуетесь за этих людей? Ну, вымрет тридцать миллионов. Они не вписались в рынок. Не думайте об этом - новые вырастут." А.Чубайс
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 16.10.2012, 11:35
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,146
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от BigMIk Посмотреть сообщение
А зачем WiFi в метро? Даже входя на Выхино, временами неудобно читать книгу, настолько плотно забивается вагон.
Пользуйтесь смартфонами с экранами порядка 4х дюймов (если зрение нормальное)
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 30.10.2012, 13:29
BigMIk (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19
BigMIk is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Пользуйтесь смартфонами с экранами порядка 4х дюймов (если зрение нормальное)
Пользуюсь 3.5', но всё равно неудобно, давят, гады!
__________________
"Что вы волнуетесь за этих людей? Ну, вымрет тридцать миллионов. Они не вписались в рынок. Не думайте об этом - новые вырастут." А.Чубайс
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 30.10.2012, 14:02
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,146
Григорий ФФ is on a distinguished road
Тогда выход только один - очки виртуальной реальности. Только выходить в них проблема
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 30.10.2012, 14:40
BigMIk (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19
BigMIk is on a distinguished road
Да нет, наушники и аудиокниги, но это зимой, а летом езжу на велосипеде! 10 км по парку - вот где экология.
__________________
"Что вы волнуетесь за этих людей? Ну, вымрет тридцать миллионов. Они не вписались в рынок. Не думайте об этом - новые вырастут." А.Чубайс
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 12.08.2013, 15:28
Nel (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Nel is on a distinguished road
на сколько бы в метро не было некомфортно, мне личное время дороже. Если на метро я добираюсь за 40 минут а на авто за два часа... роскошь потратить такое количество своего времени впустую для меня непозволительна. хотелось бы чтобы чаще ходили составы и можно было бы более-менее нормально находиться в вагонах поезда... и я думаю что рано или поздно это будет.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 13.11.2013, 01:38
Аватар для ladoga4ever
ladoga4ever (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 531
ladoga4ever is on a distinguished road
До полного коллапса в метро осталось совсем чуть-чуть.

По всем признакам в самое ближайшее время в метро случится полный коллапс. Есть ряд признаков, которые указывают на это.
Если раньше с трудом можно было влезть в первый пребывающий на платформу поезд то теперь только на второй-третий. И это не на одной ветке, так обстоят дела на многих ветках, которых я побывал в утренний час-пик. Так что с первым снегом прибавится ещё процентов 15-20 пассажиров (т.к. на общественный транспорт пересядут те, кто не ездит зимой). Когда снег уляжется (до весны) будет новый всплеск пассажиропотока. Он случится в дни гололедиц и снегопадов. А ещё надо учесть, что пока с погодой нам везёт - снега нет и тепло на улице. А когда народ оденет зимние тёплые вещи (шубы) в вагонах вообще будет не продохнуть.
Думаю, что метро задохнётся в самое ближайшее время!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И тому есть несколько причин. Это ПРОСЧЁТЫ и некомпетентность как городских так и федеральных властей.
Изложу несколько:
1. Переход на постоянное летнее время (теперь час-пик стал более явным)
2. Москву расширяют и раздувают.
3. Метро выводят за МКАД. Вроде благая цель (на первый взгляд). Но теперь на работу в Москву едут уже не только из ближнего подмосковья. но и из дальнего (даже из соседних областей). Ну нельзя перевезти всё подмосковье !!!
4. В метро сменилось руководство. И вместо коррумпированных кадров пришли некомпетентные товарищи (во всяком случае так кажется).
5. Радиальные линии удлиняют, но сейчас самое время строить кольца. Причём не в расстоянии одной-двух остановок от нынешнего кольца, а по крайним станциям (параллельно МКАДу).

Вообще же московские власти сами сильно осложнили дорожную обстановку в Москве.
Лужков очень не своевременно и мало строил дороги в Москве (явно недостаточно). Собянин выгнал на дорги огромную армию "ракушечников" т.е. тех автолюбителей, которые в иные времена на личном авто ездили только в случае особой необходимости или по пятницам на дачу.
Так что час Икс совсем не за горами, ждёмс.
__________________
Ладога — дорога жизни

Последний раз редактировалось ladoga4ever; 13.11.2013 в 01:40.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 13.11.2013, 16:39
Аватар для SerGT
SerGT (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 840
SerGT is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ladoga4ever Посмотреть сообщение
Собянин выгнал на дорги огромную армию "ракушечников" т.е. тех автолюбителей, которые в иные времена на личном авто ездили только в случае особой необходимости или по пятницам на дачу.
Сомнительная причина... Раньше выезжая из своей ракушки автолюбитель занимал два места в городе, теперь только одно — так что это скорее плюс, чем минус...
__________________
Сергей, Москва
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 17.11.2013, 02:29
Сергей Ковальчук (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,249
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
На счет новых вагонов, согласен. Старые мне больше нравятся. В новых даже схему Метрополитена повесить негде. Для Москвичей это не важно, но для приезжих полезная информация.
А по поводу экологии и данной темы, Метрополитен, это лучший вид транспорта. Московское метро, это лучшее метро в Советском Союзе.
Да недостатки есть, надо искать пути решения проблем.
Ваши предложения?
А по поводу пробок в Москве, рецепт простой - перенести столицу в другой город. Будет меньше пробок, и значительно меньше, ненавистных для Москвичей "мигалок".

Спасибо строителям Московского Метро.

Последний раз редактировалось Сергей Ковальчук; 17.11.2013 в 02:34.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 17.11.2013, 03:08
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,146
Григорий ФФ is on a distinguished road
Да, народу в метро хватает, у тех кто садится посередине между конечной и кольцевой - проблема попасть в вагон в час пик.

Цитата:
Сообщение от ladoga4ever Посмотреть сообщение
5. Радиальные линии удлиняют, но сейчас самое время строить кольца. Причём не в расстоянии одной-двух остановок от нынешнего кольца, а по крайним станциям (параллельно МКАДу).
тут есть одна проблема - цена за км линии

Вспомним формулу длины окружности L=2*pi*R
Делаем 2е кольцо метро по МКАД (больше радиус) - и кратно (существенно) его удлиняем (и соответственно удорожаем)
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 17.11.2013, 09:59
Igor_FF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-Петурбург
Сообщений: 196
Igor_FF is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковальчук Посмотреть сообщение
А по поводу пробок в Москве, рецепт простой - перенести столицу в другой город. Будет меньше пробок, и значительно меньше, ненавистных для Москвичей "мигалок".
Не столицу, а гос.учреждения. Суды уже в Питере, Думу куда-нибудь в Казань, министерства по разным местам, оставить только президента в Кремле. За министерствами потянутся и офисы фирм, так как никакого экономического смысла нахождения контор в Москве кроме возможности побухать и потрахать шлюх в бане вместе с нужными людьми - нет. Проблему пробок это конечно не решит сразу и на 100%, но ситуацию облегчит.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 17.11.2013, 10:09
Nikolas.k (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 241
Nikolas.k is on a distinguished road
А ещё проблема - из нас сделали общество потребления.Посмотрите ,кто за рулём: в каждой третей машине-девочка,20-25 лет,офисная конторщица с зарплатой 35-40 т., влезшая в трёхлетний кредит,а остаток зарплаты тратящая на бензин,потому как " я не лохушка- в метро с быдлом толкаться" и " надо как все".
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 18.11.2013, 03:15
Аватар для eleonor757mb
eleonor757mb (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 29.10.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 547
eleonor757mb is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковальчук Посмотреть сообщение
А по поводу пробок в Москве, рецепт простой - перенести столицу в другой город. Будет меньше пробок, и значительно меньше, ненавистных для Москвичей "мигалок".
Ну очень дорого!
А во всех крупнейших мегаполисах мира, в конце концов, пришли к одному несложному варианту - многоуровневые парковки. Места физически занимает 1 га, а вмещает автомобилей сопоставимо стоянке площадью, к примеру, 5 га. 4 га, то есть, освобождаются от автомобилей. Ведь в движении находятся, как правило гораздо меньше авто, чем зарегистрировано в городе, остальные просто стоят.

Цитата:
Сообщение от Igor_FF Посмотреть сообщение
Не столицу, а гос.учреждения. Суды уже в Питере, Думу куда-нибудь в Казань, министерства по разным местам, оставить только президента в Кремле. За министерствами потянутся и офисы фирм, так как никакого экономического смысла нахождения контор в Москве кроме возможности побухать и потрахать шлюх в бане вместе с нужными людьми - нет. Проблему пробок это конечно не решит сразу и на 100%, но ситуацию облегчит.
От Казань обрадуется, в пробках встать!
А про Думу, кстати, подумалось - а чё им вообще в одном месте заседать? От какого округа избрался, в том и думствуй, заодно хоть с избирателями встречаться хоть раз в неделю будешь. А заседания пусть по конференц связи проводят - им на какой ляд айфоны-айпеды напокупали?
__________________
Закон, есть то, что я пишу на клочке бумаги. (с) Саддам Хусейн
ТН=Коррупция
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 18.11.2013, 03:58
Аватар для ladoga4ever
ladoga4ever (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 531
ladoga4ever is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от SerGT Посмотреть сообщение
Сомнительная причина... Раньше выезжая из своей ракушки автолюбитель занимал два места в городе, теперь только одно — так что это скорее плюс, чем минус...
А вот и нет. Ракушечники большей степенью - те, кто каждый день не ездил. Теперь наоборот ездит каждый день. А на освободившихся от ракушек местах во дворах теперь днём паркуются жители подмосковья. Трафик увеличился - 100% !
__________________
Ладога — дорога жизни

Последний раз редактировалось ladoga4ever; 18.11.2013 в 04:00.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 18.11.2013, 04:24
Аватар для ladoga4ever
ladoga4ever (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 531
ladoga4ever is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковальчук Посмотреть сообщение
Московское метро, это лучшее метро в Советском Союзе.
Да недостатки есть, надо искать пути решения проблем.
Ваши предложения?
Что бы компенсировать текущий пассажиропоток нужно либо позакрывать вновь открывшиеся "крайние" станции либо делать вагоны резиновыми.
Ведь уже до чего дошло? ЧТОБ ДОЕХАТЬ ИЗ ПЕРОВО ДО ЦЕНТРА НУЖНО ЕХАТЬ СНАЧАЛА В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ (В НОВОКОСИНО) И УЖ ТОЛЬКО ТАМ, ПОПАВ В ВАГОН, САДИТСЯ И ЕХАТЬ В ЦЕНТР!!! Причём именно такой маршрут на полном серьёзе предлагают работники метрополитена разгневанным пассажирам.
Если же проблему решать формально то справиться с положением возможно либо увеличивая скорость поездов, сильно уменьшая интервал между поездами, либо увеличивая длину состава (что не реально), либо увеличивая размер вагонов (это тоже нереально). Можно конечно отказаться от сидячих мест, но это уже не московское метро будет, а станция москва-товарная. Самое реальное (из того, что можно попытаться сделать) - уменьшить интервал движения (оптимальный 30-40 сек. в часы пик). Сейчас интервал 1 мин 40 сек. - это обычное значение, а иногда этот показатель доходит и до 5 минут (см.фото)
Так выглядела станция Перово утром (в 08-33 четверг 14 ноября). Поезд стоит битком заполненный на станции. На перроне толпа людей. Интервал в движении (см. на часы над тоннелем) почти 6 минут!!!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0794.jpg
Просмотров: 213
Размер:	274.4 Кб
ID:	9231  
__________________
Ладога — дорога жизни

Последний раз редактировалось ladoga4ever; 18.11.2013 в 04:27.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 18.11.2013, 11:39
Сергей Ковальчук (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,249
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Москва уже идет в Подмосковье. И метро пойдет.
Цитата:
Что бы компенсировать текущий пассажиропоток нужно либо позакрывать вновь открывшиеся "крайние" станции либо делать вагоны резиновыми.
Так может прекратить это разрастание Москвы, убрав столичные функции, оставив функцию финансовой столицы. Сделать несколько центров, как Вашингтон и Нью-Йорк.
Назарбаев, мудрый руководитель, столицу из Алматы перенес.
Подумайте, иначе скоро вся Россия в Москву переедет, а метро не резиновое.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Метро. WCSN Питерское региональное отделение 11 25.04.2013 04:56
Общественный транспорт, метро, жадность чиновников ... Вячеслав13 Завалинка 11 29.06.2010 16:22


Текущее время: 07:32. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования