Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Дороги

Дороги Проблемы, финансирование, планы ремонта и строительства, новые технологии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 22.01.2010, 14:34
Аватар для 3317
3317 (Offline)
Участник
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 66
3317 is on a distinguished road
«РосАвтоДор» - Воровство федеральных дорог

К 1 мая государственная корпорация «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») получит в доверительное управление несколько федеральных автодорожных объектов.
После завершения передачи объектов на баланс «Автодора» их использование может стать платным для владельцев транспорта, сообщает сайт межрегионального общественного Центра «За безопасность российских дорог».

Согласно распоряжению правительства в доверительное управление "Автодора" будут переданы трассы М-4 «Дон» (от Москвы до Новороссийска) и участки на трассе М-1 "Беларусь" (от Москвы до границы с республикой Беларусь). Госкорпорация также получит в управление строящиеся объекты на трассе М-1 «Беларусь»: выход на МКАД, Молодогвардейскую транспортную развязку, подъездную автодорогу от Первого Успенского шоссе до нового выхода на МКАД, а также транспортную развязку на пересечении Подушкинского шоссе.

В будущем под управление госкорпорации перейдут строящаяся скоростная трасса Москва-Санкт-Петербург, ЦКАД, ЗСД в Санкт-Петербурге, трасса Москва - Нижний Новгород – Казань.

Передача дорожных объектов с баланса Федерального дорожного агентства на баланс «Автодора» позволяет сделать их платными через 60 дней с момента передачи (о введении платы за проезд по закону необходимо объявить за 60 дней). Вице-премьер Сергей Иванов в интервью назвал 3-5 рублей за километр как ориентировочную стоимость платных участков магистралей.

К 2015 году протяженность платных участков автодорог в России достигнет более 1,4 тысячи километров. По планам с 2016 года за счет введения платы за проезд госкорпорация сможет полностью отказаться от получения средств из федерального бюджета.

Водитель Петербурга, Сегодня, 13:14
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 22.01.2010, 14:37
Аватар для 3317
3317 (Offline)
Участник
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 66
3317 is on a distinguished road
Слов нет - МОЛОДЦЫ!!!
Быстренько все, и со вкусом.
Еще одна рука в нашем кармане!
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 22.01.2010, 16:10
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,463
WCSN is on a distinguished road
угу ... главное быстренько обтяпать к отпускному сезону.

В Японии есть платные магистрали... общим числом около 9000км, проезд довольно дорогой (по нашим меркам) но это были НОВОПОСТРОЕННЫЕ дороги - построенные с отличным качеством, с оборудованием их соответствующей инфраструктурой, с сервисными службами, причём сразу после строительства они были бесплатны до момента полного ввода всех положенных по проекту "фишек"... и т.д.

В США все общефедеральные трассы бесплатны.

У нас как обычно - будут драть бабло а делать ... может и будут. Вот к бабке не ходить максимум что будет это ямки подлатают, разметку нанесут и отбойники покрасят и то врядли. но разговоров будет много.

Из разряда неверю.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 22.01.2010, 21:51
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Всё это - прожекты. Время расставит всё по местам.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 22.01.2010, 22:06
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,463
WCSN is on a distinguished road
Да уж всё, что от власти идёт и как-то тренды-то, всегда прогнозируемы...
Сдача в платную эксплуатацию существующих и заметьте за гос счёт (точнее наши налоги) в последнее время спешно отремонтированных, а ремонт вёлся в основном на них, и выбор самых загруженных трасс - говорит о многом. Это прожект явно намечался не за пять минут - подготовка ведётся давно, как минимум со времён начала ремонтов. Про Питер на чьи деньги строится ЗСД? Дерипаски? Города? Не слышал о вложившихся, может плохо искал... но он будет платным.
Как-то так... как говорится, маскируются плохо, навязанные услуги.
Сильно напоминает начало 90-х... когда ещё не было законов о приватизации и пр... точно так же за счёт государства делались кап.ремонты всяких магазинов и проч. ... а потом принят был закон о приватизации и фактически за очень дёшево трудовыми коллектиалми приватизировано, потом пошла волна "продаж" и пере"продаж"... И пошло поехало.
Щас Росавтодор точно такая же хрень...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 25.01.2010, 13:31
Аватар для 3317
3317 (Offline)
Участник
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 66
3317 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Москвич Посмотреть сообщение
Всё это - прожекты. Время расставит всё по местам.
25.01.2010г. Утверждены правила работы платных дорог

Премьер-министр Владимир Путин утвердил правила работы операторов платных автодорог, в том числе работающих на условиях концессии.

"Оператор вправе не открывать барьера (шлагбаума) и не пропускать через пункт взимания платы пользователей, избегающих оплаты проезда, оплачивающих проезд в размере, меньшем установленного размера", - говорится в правилах, размещенных в субботу на сайте правительства.

Права и обязанности

Согласно документу, оператор может предоставлять автовладельцам возможность оплаты проезда по дороге не только наличными или картой непосредственно перед въездом на нее, но и предварительно.

"Отказ оператора от заключения с пользователем договора при наличии возможности проезда по платной автомобильной дороге не допускается", - сообщается в правилах.

Въезжать на платную дорогу или выезжать с нее минуя пункты взимания платы, а также самостоятельно поднимать шлагбаумы пропускных пунктов правила запрещают.

В случае поломки автомобиля на территории платной дороги оператор отвозит его на охраняемую стоянку. "При этом плата за перемещение транспортного средства и за первые сутки хранения на охраняемой стоянке не взимается", - отмечается в документе.

Ценообразование

Как говорится в правилах, оператор дороги самостоятельно формирует цены по определяемой правительством методике, при этом кабинет министров утверждает максимальный размер такой платы.

"Не допускается взимание с пользователей каких-либо иных платежей, кроме платы за проезд, взимаемой оператором", - сообщается в них.

Плата за проезд может быть дифференцированной для разных категорий автомобилей в зависимости от времени суток, дня недели или месяца года.

"Оператор вправе для привлечения пользователей предоставлять скидки по оплате проезда в зависимости от частоты и (или) регулярности поездок", - уточняется в документе.

А чиновники будут тоже деньги платить, или по "ксиве"?
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 25.01.2010, 13:38
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,463
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
А чиновники будут тоже деньги платить, или по "ксиве"?
Нет они будут оплачивать "предварительно"... из нашего кармана (бюджета).
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 25.01.2010, 19:51
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Проще говоря, самые востребованные дороги сделают платными, и это только начало.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 25.01.2010, 22:28
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,463
WCSN is on a distinguished road
Именно так, именно те дороги по которым максимальный трафик, только так.
Разве есть сомнения?
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 26.01.2010, 10:03
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...0/01/26/223781
Рубль за километр

Правительство считает, что цены, взимаемые за проезд по платным дорогам, будут варьироваться для автомобилей разного класса, времени суток и дня недели

Юлия Говорун
Ведомости

26.01.2010, 12 (2530)

Правительство опубликовало правила оказания услуг по организации проезда по платным автомобильным дорогам. Размер платы будет устанавливаться оператором — госкомпанией «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), а методика расчета таксы и ее максимальный размер — правительством, говорится в постановлении. Согласно программе «Автодора» стоимость проезда для легковых машин составляет 1 руб. за километр. Позже Минтранс заявил, что плата будет «от рубля до пяти».

В этом году в распоряжение «Автодора» будут переданы первые федеральные трассы, которые и станут платными: М10 Москва — Петербург, «Дон», «Украина», ЦКАД, М5 «Урал», М8 «Холмогоры», М9 «Балтия», М6 «Каспий». Сумма, которую придется заплатить пользователю платной автодороги, может быть разной в зависимости от категории транспорта, от времени суток, дня недели или месяца года. Оператор вправе предоставить скидки автомобилистам.

В постановлении прописано, что водитель и автомобиль будут фотографироваться, а на видеопленку — фиксироваться регистрационный номер машины, время и место пользования платной трассой. Эта база данных будет секретной.

Можно принимать любые правила, но судить о самой идее платных дорог имеет смысл по итоговым расценкам на проезд, считает член общественного совета Росавтодора Вячеслав Лысаков: «Если цена будет в пределах 1-3 руб., это нормально». За эти деньги на трассе не должно быть машин с мигалками, кроме «скорой помощи» и милиции, ограничений в 40 км/ч и гаишников в кустах, замечает он.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 26.01.2010, 10:26
Аватар для emirspb
emirspb (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2006
Адрес: СПб
Сообщений: 550
emirspb is an unknown quantity at this point
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Именно так, именно те дороги по которым максимальный трафик, только так.
Разве есть сомнения?
а кто бы сомневался.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 26.01.2010, 13:53
Аватар для 3317
3317 (Offline)
Участник
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 66
3317 is on a distinguished road
Министр экономического развития РФ Эливира Набиуллина подтвердила, что в министерстве есть предложения, которые пока не оформлены в законопроект, о возможности отказа от требований при строительстве платной дороге иметь альтернативную бесплатную.

"С чем связано это предложение: у нас в стране абсолютно недостаточный уровень развития дорог, и за последние три года автомобильный парк возрос на 20%, а протяженность федеральных и региональных дорог - где-то на 3%. Часть дорог изношена", - сказала Набиуллина, отвечая на вопросы депутатов о предложении Минэкономразвития отказаться от альтернативных бесплатных дорог при строительстве платных.

Министр сказала, что до кризиса планировалось "серьезно увеличить средства, которые будут направлять на развитие дорог".

"К сожалению, кризис вносит свои коррективы и нам приходится выбирать между разными приоритетами. Тем не менее, на транспортную инфраструктуру в целом, на ФЦП мы сохранили объем финансирования на уровне прошлого года", - добавила Набиуллина.

По ее словам, МЭР РФ предлагает рассмотреть возможность, "не отказываясь от строительства бесплатных дорог, строить, в том числе, платные дороги там, где бизнес в этом заинтересован".

"Прежде всего это может касаться дорог, по которым происходит грузооборот", - пояснила Набиуллина.

"Никто не мешает нам впоследствии, когда появятся дополнительные средства, построить там бесплатную дорогу", - сказала глава Минэкономразвития.

"На наш взгляд, это позволит серьезно развить сеть дорог в стране. Такая практика есть во многих странах мира. И речь не идет о том, что расценки на платность дорог будут какими-то большими", - заключила она.

Журнал "Колеса", Сегодня, 11:43
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 26.01.2010, 13:56
Аватар для 3317
3317 (Offline)
Участник
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 66
3317 is on a distinguished road
ДАЕШЬ ПЛАТНЫМ - РУБЛЕВО-УСПЕНСКОЕ ШОССЕ!!!
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 26.01.2010, 14:07
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,463
WCSN is on a distinguished road
сволочи... альтернативных не будет... и всем прополоскают мозги и внушат, что только платные дороги и возможны.
Не понятно одно... как можно СУЩЕСТВУЮЩИЕ десятилетиями бесплатные дороги, даже и заасфальтированные объявлять платными?
Их строили всем миром - из бюджета.

Почему нужно ещё раз за них заплатить?
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 26.01.2010, 14:29
Аватар для 3317
3317 (Offline)
Участник
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 66
3317 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Их строили всем миром - из бюджета.

Почему нужно ещё раз за них заплатить?
Всем миром и нефтянку строили, и заводы, и электростанции-почему же все им досталось!? И ведь все мало...!!!!!!!
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 26.01.2010, 15:20
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
За эти деньги на трассе не должно быть машин с мигалками, кроме «скорой помощи» и милиции, ограничений в 40 км/ч и гаишников в кустах, замечает он.
Это почему же? Мигальщикам по платной дороге ездить приятнее (дорога лучше и машин меньше), а платит за них все равно бюджет (мы с вами).
А гаишники тоже кушать хотят и Росавтодору не подчиняются.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 26.01.2010, 15:27
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,463
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от glavsnab Посмотреть сообщение
Это почему же? Мигальщикам по платной дороге ездить приятнее (дорога лучше и машин меньше), а платит за них все равно бюджет (мы с вами).
А гаишники тоже кушать хотят и Росавтодору не подчиняются.
Это в нормальный странах платные дороги-автобаны с соотв сервисом... у нас это просто дорога и как вы себе представляете M10 и М4 без знака 40км/ч, а М4 да без гайцов? Куда они денут эту ораву рэкетиров и дармоедов? Хотя кто-то же должен рэкетирам от Автодора шестерить.
Эта затея государства очень дурно пахнет... и плохо кончится. Недавно хоронили первого главного по Автодору - это как бы намёк был свыше...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 26.01.2010, 16:12
Аватар для mikel
mikel (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 583
mikel is on a distinguished road
Я что то очень плохо представляю себе пункты взимания оплаты в пятницу вечером на выезде из Москвы. Там сколько часов придется отстоять? Или они рассчитывают на падение потока раз в 10?

Расчет по километражу конечно логичен... Те, кто смог куипть дачу подороже и поближе к столице - будут платить поменьше. У кого дача в соседней области - побольше.

По поводу размера оплаты. А вы задумывались, что для ВАЗ 2109 с расходом (оптимистичным) 7л/100 км 92 бензина себестоимость километра составляет 1.5 рубля? И 3 рубля за километр по платной дороге - это фактически 63 рубля за литр бензина?
__________________
Toyota Lite Ace Noah (1999, 4WD, правый руль)
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 27.01.2010, 00:13
Аватар для kom
kom (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 330
kom is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от 3317 Посмотреть сообщение
"Никто не мешает нам впоследствии, когда появятся дополнительные средства, построить там бесплатную дорогу", - сказала глава Минэкономразвития.
Нда, нормальные люди сформулировали бы так:
"Никто не мешает нам впоследствии, когда появятся дополнительные средства, построить там платную дорогу". А то хорош подход - возьмем что есть, и поставим шлагбаум. Слов нет...
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 27.01.2010, 00:24
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,463
WCSN is on a distinguished road
Если на М4 появится шлагбаум, то я на месте дальнобоев (а они будут платить больше скорее всего) просто выстроился бы в плотную колонну километра на 3 и снёс бы нахрен этот дивайс... и так и ехали бы колонной. акция типа.

Цитата:
Сообщение от kom Посмотреть сообщение
Нда, нормальные люди сформулировали бы так:
"Никто не мешает нам впоследствии, когда появятся дополнительные средства, построить там платную дорогу". А то хорош подход - возьмем что есть, и поставим шлагбаум. Слов нет...
так ведь в это надо вкладываться - строить - как оказалось, дураков нет... потому будет рэкет. дураками будем мы ездящие... Прпосто какя-то сволочь поняла, что "ТЕМА!" и понеслось...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 28.01.2010, 13:43
Аватар для 3317
3317 (Offline)
Участник
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 66
3317 is on a distinguished road
Новые правила проезда по платным дорогам, позволяющие устанавливать на них шлагбаумы, отражают отношение отечественной бюрократии и к модернизации, и к выполнению собственных обязанностей. Документ позволяет оператору (а это госкорпорация «Росавтодор») не пускать на дорогу тех, у кого нет денег на проезд, или должников. По официальной версии использование зарубежного опыта эксплуатации платных дорог поможет привлечь инвестиции в дорожную отрасль и победить бездорожье.

Однако зарубежная практика как раз опровергает аргументы чиновников. Например, в Германии нет платных дорог (деньги взимаются только с грузовиков весом более 12 т, но повсеместно). В других развитых и стремящихся быть таковыми странах платные скоростные магистрали являются скоростным дополнением, но никак не заменой дорожной сети. Во Франции доля платных дорог (11 680 км) не превышает 0,7% их общей протяженности, в Италии платные автострады (5800 км) составляют 0,9% дорожной сети. Китай за последние годы построил сотни тысяч километров современных магистралей, но плату берут только за проезд по 2,8% всей сети.

Но дело не только в протяженности платных магистралей, а в самом принципе их организации. В России платные дороги появятся не только за счет нового строительства, но и благодаря установке будок со шлагбаумами на уже построенных за счет казны (наших с вами налогов) дорогах. В отличие от Франции или Китая у отечественной платной трассы может вообще не быть бесплатного (пусть менее скоростного и широкого) дублера. Запрещая свободный проезд по таким дорогам или участкам, государство нарушает 27-ю статью Конституции, гарантирующую свободу передвижения.

И это не единственное потенциальное нарушение закона. 16-й пункт «Правил» разрешает дорожным операторам фиксировать проезд, фотографируя машину и водителя за рулем. Грозные требования «не допускать» попадания персональных данных «третьим лицам» вряд ли предотвратят появление соответствующих баз на компьютерных рынках.

Разрешив брать деньги за проезд по федеральным трассам, государство повторно берет деньги за услугу, которую граждане уже оплатили через налоги. Одновременно нарушается 8-я статья Конституции, которая гарантирует единство экономического пространства и свободное перемещение товаров и услуг.

Сейчас в России без выхода на сеть автодорог общего пользования живут 2 млн человек, 40 000 населенных пунктов не имеют круглогодичной связи с дорогами с твердым покрытием. В этой ситуации стремление чиновников строить вместо дорог будки и шлагбаумы возле них грозит дальнейшей депопуляцией территорий (причем не только в отдаленных регионах, но и в центре России) и обрывом межрегиональных и внутрирегиональных экономических связей.

Органы госуправления не в первый раз пытаются дважды брать деньги за одну и ту же услугу. В Петербурге, например, чиновники намеревались за плату согласовывать монтаж уже установленных окон. Мэрия Москвы намерена штрафовать за кондиционеры, несмотря на ранее выданные разрешения. Половина трудоспособных россиян вынуждена оплачивать медицинские услуги, хотя их взносы уже пополнили фонд обязательного медстрахования. А МЧС намерено ввести «пожарный ОСАГО». Полис обязательной страховки гражданской ответственности от возможных пожаров ведомство собирается требовать у всех собственников недвижимости — квартир, домов, дач. Можно еще брать деньги за нестриженую бороду, как Петр I, или заставлять грибников отдавать часть собранного государству, как большевики в 1920 г.

Чтобы выдумывать новые «шлагбаумы», за прохождение которых можно брать деньги, не требуется много умственных усилий и кропотливого труда. Но победить бездорожье таким способом точно не удастся.

Ведомости, Сегодня, 10:32
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 28.01.2010, 13:46
Аватар для 3317
3317 (Offline)
Участник
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 66
3317 is on a distinguished road
ГОСУДАРСТВО ВОРЬЯ! ОДНОЙ ШКУРЫ МАЛО - БУДЕМ ДРАТЬ ДВЕ!!!
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 28.01.2010, 13:46
Аватар для emirspb
emirspb (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2006
Адрес: СПб
Сообщений: 550
emirspb is an unknown quantity at this point
Цитата:
Сообщение от 3317 Посмотреть сообщение
Министр экономического развития РФ Эливира Набиуллина......
начнем с того что развития никакого нет
Цитата:
Министр сказала, что до кризиса планировалось "серьезно увеличить средства, которые будут направлять на развитие дорог".
кто там проверит что планировали. но они так хотели.....
Цитата:
К сожалению, кризис вносит свои коррективы и нам приходится выбирать между разными приоритетами.
у граждан как известно кризиса нет. пусть платят за тупорылые решения правительства.
Цитата:
По ее словам, МЭР РФ предлагает рассмотреть возможность, "не отказываясь от строительства бесплатных дорог, строить, в том числе, платные дороги там, где бизнес в этом заинтересован".
обычная фраза про запудривание мозгов электорату с экрана телевизора. масло масляное.....
Цитата:
"Прежде всего это может касаться дорог, по которым происходит грузооборот", - пояснила Набиуллина.
ну ессна. с грузовиков можно побольше содрать
Цитата:
Никто не мешает нам впоследствии, когда появятся дополнительные средства, построить там бесплатную дорогу", - сказала глава Минэкономразвития.
за последние 200 лет там не построили дорогу. значит никогда и не построят
Цитата:
На наш взгляд, это позволит серьезно развить сеть дорог в стране. Такая практика есть во многих странах мира. И речь не идет о том, что расценки на платность дорог будут какими-то большими", - заключила она.
ничего это не разовьет. ибо существующие дороги сделают платными по факту и все. согласно классической теории продаж в самом конце надо сказать о цене. успокоила что цена будет небольшая. электорат должен знать что о нем заботятся.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 29.01.2010, 07:50
Аватар для Сэр
Сэр (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Пограничный
Сообщений: 167
Сэр is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от 3317 Посмотреть сообщение
Новые правила проезда по платным дорогам, позволяющие устанавливать на них шлагбаумы, отражают отношение отечественной бюрократии и к модернизации, и к ...
Я бы написал так : "Новые правила проезда по платным дорогам, позволяющие устанавливать на них шлагбаумы, отражают отношение ПРАВИТЕЛЬСТВА и ПРЕМЬЕРА и к модернизации, и к ...
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 30.01.2010, 19:12
Аватар для 3317
3317 (Offline)
Участник
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 66
3317 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Сэр Посмотреть сообщение
Я бы написал так : "Новые правила проезда по платным дорогам, позволяющие устанавливать на них шлагбаумы, отражают отношение ПРАВИТЕЛЬСТВА и ПРЕМЬЕРА и к модернизации, и к ...
Я написал бы более смелую редакцию:"Новые правила проезда по платным дорогам, позволяющие устанавливать на них шлагбаумы, отражают отношение ПРАВИТЕЛЬСТВА и ПРЕМЬЕРА к народу как к дойной Корове, которая после полного истощения, будет отправлена на скотобойню!
Как не странно, но ни Правительству, ни бизнесу, ни Россия, как держава, ни ее граждане, как люди,просто не нужны! Они нужны, как доноры клещам, кончится "кровь", перелетят в другое место, тем более, что теплые места в Европе и Америке - ГОТОВЫ!
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отмена транспортного налога. bob252 Транспортный налог 338 11.10.2017 15:42
Комментарии "Собеседнику". Москвич Работаем со СМИ 17 21.05.2016 13:44
Правительство РФ решило не выделять деньги на содержание федеральных дорог mikel Дороги 16 17.06.2011 02:53
ПДД РФ с 20.11.2010 WCSN ГАИ и безопасность ДД 0 19.11.2010 12:43


Текущее время: 18:29. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования