Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Проекты

Проекты Наши долгосрочные кампании, программы и инициативы, нуждающиеся в Вашей поддержке

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #26  
Старый 19.02.2009, 02:02
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Двигаем тему дальше:
http://www.regions.ru/news/2196990/

"ЕДИНАЯ РОССИЯ" ЗАЙМЕТСЯ ВОПРОСАМИ ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
18.02.2009 10:31

24 февраля 2009 года в Государственной Думе состоится очередное заседание Рабочей группы по реализации проекта «Безопасные дороги».

Заседание Рабочей группы проведёт Координатор проекта, депутат Государственной Думы, член фракции «Единая Россия» Александр Коваль. Александр Коваль: Проект «Безопасные дороги» утвержден на VII Съезде Партии «Единая Россия». Он синхронизирован с уже имеющейся Федеральной целевой программой (ФЦП) «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.».

В ФЦП включено решение многих проблем, но любая программа без партийной и общественной поддержки, без понимания всем населением (и автомобилистами, и пешеходами) необходимости соблюдения ПДД, - не может быть реализована. И в этом состоит задача партии – обеспечить (методами убеждения, просветительской и агитационной деятельностью) понимание и поддержку населением Проекта, в том числе и таких не популярных мер, как штрафы.

Безопасные дороги – необходимое условие развития любой страны. По прогнозам ВОЗ к 2020 году смерть и травматизм на дорогах в результате ДТП станет третьей причиной смерти и заболеваний, опередив в этом списке инсульт, туберкулёз, военные потери.

Гибель на дорогах наших граждан – катастрофически невосполнимые потери для нас, для будущего страны. По сути дела, подрывается потенциал российского общества, его демографический резерв. До недавнего времени, мы с этой проблемой мирились, считали её необходимой платой за развитие автомобилизации страны.

Мировой опыт говорит: проблема дорожно-транспортного травматизма создана человеком (вместе с дорогой и автомобилем); стало быть, она предсказуема и решаема, т. е. поддается рациональному анализу и выработке контрмер.

В работе заседания примут участие:

• Начальник ДОБДД МВД России Виктор Кирьянов,
• Председатель Комитета ГД по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин,
• член Комитета ГД по природным ресурсам, природопользованию и экологии Борис Никонов,
• Заместитель министра транспорта РФ Евгений Москвичёв,
• Директор Всероссийского центра медицины катастроф «Защита» Сергей Гончаров,
• Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Андрей Кигим,
• Директор Департамента воспитания, дополнительного образования и социальной защиты детей Министерства образования и науки РФ Алина Левитская,
• Исполнительный директор Российской Автомобильной Ассоциации Сергей Иванов,
• Генеральный директор ФГУ «Дирекции по управлению ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» Борис Циклис,
• Председатель Координационного совета Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
а также представители профильных министерств и ведомств.

Координатор проекта «Безопасные дороги» Александр Коваль выступит с докладом на тему: «О путях повышения эффективности управления безопасностью дорожного движения».

Участники заседания обсудят, в том числе, меры по повышению детской безопасности в части использования детских автомобильных кресел.

REGIONS.RU
________________________________________________

Доклад по детской безопасности в части использования детских автомобильных кресел - за нами, т.е. делаю я. Итоги будут выложены в этой ветке.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10

Последний раз редактировалось Москвич; 19.02.2009 в 02:50.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 26.02.2009, 21:32
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Продолжение темы.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 26.02.2009, 21:36
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
На днях к нам обратилось Минэкономразвития РФ с предложением инициировать продление принятых "нулевых" ставок на ДУУ.
Видимо, учитывая то, что СВ была инициатором принятого Правительством РФ соответствующего Постановления.

Факс отправлен.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Scan0001.jpg
Просмотров: 449
Размер:	259.5 Кб
ID:	6073  
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 10.03.2009, 17:20
AnT_R_74 (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 19
AnT_R_74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от aleks1980 Посмотреть сообщение
При покупке кресла (ДУУ) выяснилось что большинство продоваемых кресел это кресла китайского производства.
Это не самое страшное, если китай лицензионный. Хуже другое - когда у нас встал вопрос покупки автокресла, выяснилось, что номер с покупкой у производителя/крупного дилера через интернет не проходит. Нормальные новые кресла, соответствующие Евростандартам качества и безопасности (тот же Romer) в Европе стоят может и дешевле, но их вес, габариты и 30% таможенная пошлина "на всю сумму-10круб" съедают всю экономию. В итоге купить у нас кресло можно только в родном городе. И если в городе есть нормальный поставщик, то это хоть и дорогое удовольствие, но соизмеримое по ценам с Европой (? про наши ЗП оставим в стороне).

Удивляет другое - отношение самих автовладельцев к безопасности себя и окружающих. Как можно покупать автокресла (атрибут безопасности!) по принципу "все равно аварии не будет, только чтобы инспектора ГАИ не цеплялись"... Тоже самое отношение к наличию ISOfix, подушек безопасности, АБС, прочей охранной электроники... Езда без ремней безопасности как норма жизни... Ну а на спрос всегда есть и будет предложение - тот же Логан, который без АБС улетал чуть не до горизонта (ну не рассчитывали его изначально на работу без АБС), дешевые китайские автокресла, китайские саморассыпающиеся в ДТП легковушки (хуже разве что наш родной автопром) и прочий хлам. Так что с себя надо начинать, не покупать и возить перестанут. И закон не понадобится. А в масштабе страны - куда пойдут $$ от задранной таможни на иномарки? Куда угодно, только не на создание положительного имиджа безопасной и корректной манеры езды на дорогах. А imho вот это могло бы спасти больше детских жизней, чем все автокресла вместе взятые.
__________________
'AnT_R_74
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 23.04.2009, 02:24
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Москвич Посмотреть сообщение
На днях к нам обратилось Минэкономразвития РФ с предложением инициировать продление принятых "нулевых" ставок на ДУУ.
Видимо, учитывая то, что СВ была инициатором принятого Правительством РФ соответствующего Постановления.

Факс отправлен.
http://www.rg.ru/2009/04/21/a316453.html

Сиденья по льготе
Правительство освободило автомобильные детские кресла от пошлин
Владимир Баршев

"Российская газета" - Федеральный выпуск №4893 от 21 апреля 2009 г.

Сегодня "Российская газета" публикует постановление правительства о временных ставках ввозных таможенных пошлин на детские сиденья безопасности.

Суть этого документа в том, что такой груз пошлинами не облагается.

Напомним, что впервые детские кресла в отдельную строку в таможенной номенклатуре выделили год назад. Прежде такой товар ввозился в Россию по ставкам, предусмотренным для мебели-то есть облагался пошлиной в 20 процентов от таможенной стоимости. Инициатором снижения таможенных ставок тогда выступило общественное движение автомобилистов "Свобода выбора".

И повод для этого был серьезный: детские кресла обязательны при перевозке малолетних пассажиров. Однако найти удобные и безопасные сиденья на нашем рынке оказалось невозможно, наши производители такую технику не выпускают.

В итоге появилось постановление, которое снимало таможенное бремя с этого товара. Таким образом удалось снизить цену на детские удерживающие устройства в среднем на 15 процентов. Кстати, за отпускными ценами внимательно следила Федеральная антимонопольная служба.

Постановление вступило в силу 29 июня сроком на 9 месяцев. Однако этот срок истек, и на сегодняшний день на таможне скопилось большое количество этого товара. Продавцы и перевозчики согласны даже растаможить его по ставкам для мебели, лишь бы пройти кордон. Но на это не соглашались таможенники - с появлением нового постановления им пришлось бы возвращать взысканное.

Сегодня "РГ" это постановление публикует. Его действие распространяется и на тот товар, который с 29 марта застрял на таможенных складах. Срок его действия снова ограничен девятью месяцами. Предполагается, что производство детских сидений удастся наладить и у нас. Хотя, по мнению экспертов, это очень дорогостоящее предприятие. Одно кресло состоит из 140 деталей, а оборудование для их производства стоит огромных денег. Поэтому эксперты опасаются, что такое детское сиденье, изготовленное у нас, будет стоить не меньше, чем зарубежное.

По оценкам тех же специалистов, сегодня рынок этих устройств еще далеко не насыщен. В прошлом году его емкость оценивалась в 1 миллион 200 тысяч кресел, в то время как завезено было около 600 тысяч.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 19.07.2009, 04:31
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Продолжение темы - здесь.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
21.11.07. Детские автокресла: наше письмо в Минэкономразвития для снижения ввозных пошлин Esper Все новости 1 22.11.2007 11:01
01.11.07. Пошлины на детские автокресла: наши переговоры с Минэкономразвития по отмене или снижению Esper Все новости 0 02.11.2007 13:15


Текущее время: 11:07. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования