Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > ГАИ и безопасность ДД

ГАИ и безопасность ДД Работа ГАИ и его отдельных сотрудников, автоподставы, "оборотни в погонах", проблема безопасности дорожного движения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #101  
Старый 01.10.2013, 15:24
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 17,906
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Как вариант - при рассылке Постановлений лобовое размазывать.
Но - сохранять оригинал. Если собственник оспаривает - на разборе сверять оригинал фото и личность
в Германии "замыливается" пассажирское сиденье... Как бы депутатам, боящимся палева с любовницей (скорее поверю с любовником) не стоит опасаться... хотя как раз их то бы и попалить наших самых лучших и кристально честных и умных выше среднего по стране...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #102  
Старый 01.10.2013, 16:27
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,985
Григорий ФФ is on a distinguished road
Про германию в курсе (теоретически).
Попадалась занятная заметка о ПР машине, где водитель на левое сиденье посадил резиновую куклу

Просто если принять политическое решение, то технические способы защитить личную жизнь граждан есть.
Ответить с цитированием
  #103  
Старый 01.10.2013, 17:13
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 17,906
WCSN is on a distinguished road
ну если учесть что никакого посягательства на личную жисть не планируется (выше я писал), то в чём проблема, кроме нежелания доказывать виновность виноватого ака соблюдать "презумпцию невиновности"?
А катался человек на ПР из Англии... я в общем-то тоже теоретически - не нарушаю - оттого практики и нет ... вроде.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #104  
Старый 01.10.2013, 18:02
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,985
Григорий ФФ is on a distinguished road
как говорит Кузин
http://www.gazeta.ru/auto/2013/06/13_a_5379013.shtml
Цитата:
Лысаков предложил фотографировать не только машину нарушителя, но и самого водителя. Такая система уже действует в ряде стран. «У нас 30 млн правонарушений в год и сокращение личного состава. Мы это никогда не выполним», — прокомментировал предложение депутата Кузин. По его словам, процедура идентификации реального виновника там, где она применяется, требует соблюдения слишком большого количества бюрократических формальностей.
Зачем ГИБДД себе на голову эти формальности, если сейчас бегает доказывает водитель?
Ответить с цитированием
  #105  
Старый 01.10.2013, 18:25
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 17,906
WCSN is on a distinguished road
Как сказать быдлячку, что оно "не доросло" - это у нас власть может, а вот как сделать как в цивилизованных странах "у нас нет технических возможностей".

А вообще странно - номер сфотать можем и даже в темноте, камера может, как на заправском истребителе, выделять в потоке и фотать всех "кто быстрее чем", а банальное с технической т.з. сфотать водителя - нет.
Ну не странно ли? Что такого невыполнимо сложного технически сфотографировать лицо водителя? Камерку то направь повыше на лобовое да пошире фокусом объектив и всё... нет? Ну камерка может не чётко сфотать или через лобовое не пробьёт? ...

А может проблема в том, что сейчас ничего доказывать ИМ не надо - нашлёпал квитков а было не было пофигу - а тут ведь к липе ещё и рожицу настоящую прикладывать надо - фотошопить сложнее (ну это допустим малореальный случай - хотя думаю имеет место быть). Явно при неразличимости лица в хлам уйдёт куда как больше квитков - не то что щас так не так тебе не тебе правильно номер не правильно - щплати и иди оспаривай, если сможешь - ситуация наоборот "докажитете что это янарушил" явно осложнит баблогенерацию и снизит рентабельность комплексов видеорегистрации - такую радость обломать?

И какая-то левая отмаза ещё "а вдрух меня с любовницей в машине на МКАД, а я в камандирофке ваще в Воркуте уголь добываю?"
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #106  
Старый 01.10.2013, 19:00
Igor_FF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-Петурбург
Сообщений: 196
Igor_FF is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
А вообще странно - номер сфотать можем и даже в темноте, камера может как заправский истребитель выделять в потоке и фотать всех кто быстрее чем, а банальное с технической т.з. сфотать водителя - нет. Ну не странно ли? Что такого невыполнимо сложного технически сфотографировать и лицо водителя? Камерку то направь повыше на лобовое да пошире фокусом объектив и всё... нет? Ну камерка может не чётко сфотать или через лобовое не пробьёт? ...
Насколько выше? Высота водителя в Audi-TT и в Tahoe различается существенно, я уж не буду говорить и автобусах или автопоездах. Справа или слева фотографировать? В европах количество неправильнорульных автомобилей укладывается в доли процентов, а у нас праворулек десятки процентов. Ну и эффективность этого фотографирования будет стремиться к 0: понадевают водители очки-маски и придется КоАП уродовать еще и запретом на скрытие лица как на публичных мероприятиях.
Ответить с цитированием
  #107  
Старый 01.10.2013, 19:22
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,985
Григорий ФФ is on a distinguished road
Россия первопроходец? может надо посмотреть - как решается у них?
Ответить с цитированием
  #108  
Старый 01.10.2013, 19:22
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 17,906
WCSN is on a distinguished road
Хм... сфоткать весь поток с указанием скоростей, номеров, модели авто - камера может, а вот конкретную авто на уровне лобового всё-таки нет?.. (В Германии может).
Странно... какая отсталая техника у нас - за что плотют бюджетное бабло?
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #109  
Старый 02.10.2013, 13:09
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,985
Григорий ФФ is on a distinguished road
http://www.m24.ru/articles/26749
Цитата:
Камеры будут выявлять злостных нарушителей ПДД и должников
02.10.2013 00:01

Комплексы фотовидеофиксации подключили к плану "Перехват", позволяющему задерживать лихачей на ближайшем посту ДПС, рассказал M24.ru заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Пресс-секретарь управления ГИБДД по Москве Артем Иванов добавил M24.ru, что в ближайшее время с помощью камер инспекторы начнут выявлять автомобилистов, совершивших повторное нарушение, а также должников, не оплативших штраф в установленные законом сроки.

"В настоящее время разрабатывается программное обеспечение, которое позволит выявлять злостных нарушителей дорожного движения в транспортном потоке, а также неплательщиков административных штрафов", - заявил Иванов. С 1 сентября 2013 года в Правилах дорожного движения установлены четкие границы повторного нарушения - год с момента совершения первого. Наказание за рецидив сильно увеличилось. К примеру, превышение скорости на 60 - 80 км в час влечет за собой штраф в 2 - 4 тысячи рублей или лишение прав на 4 - 6 месяцев. Аналогичные нарушения, совершенные еще раз в течение года, караются лишением прав на год. Проезд на "красный свет" в первый раз наказывается штрафом в 1 тысячу рублей, во второй – в 5 тысяч рублей или лишением прав на 4 - 6 месяцев. Выезд на встречную полосу влечет штраф в 5 тысяч рублей или лишение прав на 4 - 6 месяцев. Повторный выезд на "встречку" - это уже лишение прав на год.

Между тем сегодня, если камеры зафиксируют повторное нарушение, они отправят автомобилисту "письмо счастья" с минимальным штрафом, а лишения прав или повышенного денежного наказания водитель избежит. Как только заработает новая система, специальная программа будет "вычислять" злостных нарушителей, в режиме онлайн передавать информацию о них на ближайший пост ДПС. Гаишники остановят нарушителя, заберут его "корочку" и отправят в суд. Точно так же камера отправит на пост ДПС сигнал о проезде должника, не оплатившего штраф в течение двух месяцев. Его также сразу доставят в суд, который может взыскать штраф в двойном размере, арестовать на 15 суток или назначить исправительные работы на срок до 50 часов.

Сегодня юристы расходятся во мнениях, есть ли у сотрудников ГИБДД полномочия задерживать и доставлять куда-либо неплательщиков. "Есть процессуальные тонкости и шероховатости, которые неоднозначно прописаны в Административном кодексе. С другой стороны, дорожные инспекторы могут вызвать полицейский наряд, который доставит нарушителя в суд, они также могут составить протокол на неплательщика и взять с него обязательство о явке в суд", - рассуждает председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров.

Зампредседателя Московского городского союза автомобилистов Максим Воротилкин считает, что, если программа выявления должников и повторных нарушителей будет внедрена, это серьезно ужесточит систему наказаний, и, как следствие, водители будут меньше нарушать и чаще оплачивать штрафы. "Многие задумаются, стоит ли попадаться", - отметил эксперт.

Дозоров заметил, что новая система будет эффективна, если больше не будет сбоев в системе оплаты штрафов. Напомним, весной более 30 тысяч автомобилистов, исправно оплативших квитанции, оказались в списках неплательщиков, поскольку банки не передавали информацию об оплате в Государственную информационную систему о государственных муниципальных платежах. Департамент транспорта Москвы публиковал "черные" и "белые" списки кредитных организаций.

Напомним, на дорогах Москвы Москве работают уже более 700 стационарных комплексов фотовидеофиксации. За 2012 год водителям отправили более 22 млн "писем счастья", бюджет получил 3 млрд рублей за счет штрафов. В настоящий момент столичные полицейские также прорабатывают систему слежки за машинами, чьи владельцы лишены прав.

София Сарджвеладзе, Марина Курганская
Насколько помню - недавно речь шла о сокращении стационарных постов ДПС.
И где же будет находится упомянутый в статье ближайший пост?
Ответить с цитированием
  #110  
Старый 02.10.2013, 15:20
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,509
Алена59 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
И где же будет находится упомянутый в статье ближайший пост?
Видимо, как и сейчас, за камерой, метрах в пятистах...
Ответить с цитированием
  #111  
Старый 02.10.2013, 21:52
Добрый (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 25.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,621
Добрый is on a distinguished road
Борьба с водителями продолжается. Спасибо Вячеславу за очередную гадость для водителей. Это ведь его "гениальная" идея с повторностью нарушений. Гаевня просто все доводит до логического конца.
Ответить с цитированием
  #112  
Старый 02.10.2013, 23:13
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,534
Москвич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Добрый Посмотреть сообщение
Борьба с водителями продолжается. Спасибо Вячеславу за очередную гадость для водителей. Это ведь его "гениальная" идея с повторностью нарушений. Гаевня просто все доводит до логического конца.

Я внес законопроект, отменяющий админарест за первую (в течении года) неуплату штрафа и одновременную передачу исполнения наказания судебным приставам по месту жительства должника. В случае факта неуплаты он сам накладывает удвоенный штраф, либо, в случае выявления повторной неуплаты, доставляет должника в суд для вынесения решения по этому поводу.
В случае принятия этого закона, московская задумка с остановкой ТС и доставлением в суд - будет незаконной.
Завтра "Коммерсант" даст мой коммент по этому поводу.

Учите матчасть, милейший, либо прекратите врать, иначе снова отправитесь в бан.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10

Последний раз редактировалось Москвич; 02.10.2013 в 23:15.
Ответить с цитированием
  #113  
Старый 03.10.2013, 03:37
Добрый (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 25.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,621
Добрый is on a distinguished road
Вячеслав, специально для тех, кто думает, что знает "матчасть" хочу пояснить, что повторность совершения правонарушения никак не зависит от факта уплаты или неуплаты штрафа за это правонарушение. Я в своем посте говорил именно о лишении прав управления за повторное совершение правонарушения. Посему, ваш законопроект по штрафам не имеет никакого отношения к затронутой мною теме про вашу инициативу о лишении прав за повторное нарушение. Если Вы не понимаете разницы между этими двумя понятиями, то печально, а если понимаете, тогда извинитесь за то, что обвинили меня во вранье.

В данное время что, на мой взгляд, действительно незаконно в инициативе гаишников, так это остановка и лишение вод. удостоверения тех водителей, которые превысили скорость от 61 до 80 и свыше 80 км/ч. Ибо в КОАП прямо написано, что в случае фиксации этого правонарушения автоматическими средствами фиксации и в первый раз, и повторно за это только штраф 5 тыс руб. Но мне что-то подсказывает, что наш самый гуманный суд в мире в этом вопросе будет вставать на сторону гаевни.
Ответить с цитированием
  #114  
Старый 03.10.2013, 11:34
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,509
Алена59 is on a distinguished road
Не секрет, что сейчас гаишники очень ловко приспособились использовать эти видеокамеры для личного обогащения.
Стоят за камерами (не только передвижными, но и стационарными), останавливают за встречку или превышение скорости, и начинают торг - деньги или ВУ. Но если камера автоматически зафиксировала нарушение, то это штраф по почте. А если фиксирует ИДПС - то ... варианты вышеуказанные. На деле - на том же посту гайцы дублируют слежение камер за автомобилями, и преспокойно отводят поток штрафов в свой личный карман.
Поэтому тут непростой и неоднозначный вопрос с этими остановками.
Не было бы никаких этих проблем, если бы полиция выполняла свои заявленные обязанности. Как в цивилизованных странах. А то нам вечно приходится придумывать еще и способы защиты себя от полиции...
Ответить с цитированием
  #115  
Старый 03.10.2013, 14:49
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,985
Григорий ФФ is on a distinguished road
http://www.m24.ru/articles/26811
Цитата:
Камеры, определяющие среднюю скорость, протестируют на Волоколамке
03.10.2013 00:01

Экспериментальные камеры, вычисляющие среднюю скорость на участке пути, в этом году появятся в Москве на Волоколамском шоссе, рассказал М24.ru замруководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Дмитрий Калужский. В компании - производителе комплексов "Вокорд" пояснили, что пилотный проект будет проводиться на участке длиной 1 км по направлению от МКАД до метро "Тушинская".

Если тестирование комплексов пройдет удачно, их расставят по всему городу, и автомобилистов начнут штрафовать, измеряя среднюю скорость движения. Напомним, особенность новых комплексов в том, что связанные между собой камеры устанавливаются в начале и в конце участка дороги. Они передают данные о времени проезда машин в единый центр, а потом компьютер вычисляет среднюю скорость движения каждого автомобиля на этом отрезке. Исходя из этих средних цифр рассылаются "письма счастья" автомобилистам.

"Сейчас мы только запускаем пилотный проект. Решение о том, где нужны камеры, определяющие среднюю скорость, будет принято только по его результатам, - пояснил Калужский. - В пилоте будут участвовать только отечественные компании.За рубежом таких камер нет. Мы ездили в Германию, где для эксперимента производили такие комплексы, но ни разу не тестировали, потому что они запрещены законом. Считается, что, если определить движение автомобиля на определенном участке, можно понять, куда он следует, а это считается вторжением в частную жизнь". По словам замглавы ЦОДД, чтобы подобные камеры работали в России, необходимо в Правилах дорожного движения указать определение средней скорости.

Напомним, такие комплексы также хотят устанавливать подмосковные власти, эксперимент пройдет на Горьковском шоссе. В ГИБДД РФ ранее рассказывали M24.ru, что вносить изменения в законодательство для использования новых камер не понадобится. Единственное условие - движение должно быть по прямой, потому что камеры на основе ГЛОНАСС не фиксируют движение по кривой. Законодательством допускается снимок с камеры как "мгновенной" скорости движения, так и "протяженной". ГИБДД пришла к такому выводу после изучения законодательства по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова, который в феврале этого года потребовал проработать вопрос использования камер нового типа. Подобные системы уже тестируются в Ульяновске и Казани. В Москве пилотный проект тоже будет проводить татарская компания "Автодория", а также московский производитель "Вокорд".

Как рассказала бренд-менеджер "Вокорд" Анна Гуреева, на Волоколамском шоссе будет контролироваться участок длиной около 1 км по направлению от МКАД до метро Тушинская. "Наша система уже установлена, монтаж камер завершен, но из-за некоторых проблем с подключением к электричеству мы пока не запустились", ― отметила Гуреева. По ее словам, комплекс будет состоять из двух рубежей контроля, номер автомобиля фиксируется на начальном рубеже и на конечном. Таким образом, можно будет вычислить, за сколько минут и с какой скоростью автомобилист проехал участок. "Если водитель преодолел 1 км за минуту, значит он двигался со скоростью 60 км в час, ну а если за 30 секунд ― 120 км в час", ― пояснила Гуреева. На пилотном участке Волоколамского шоссе установят два типа камер ― контролирующие две и четыре полосы движения. "Мы попробуем оба типа, чтобы понять, какие камеры лучше работают ― с большим разрешение или с меньшим", - отметила она.

Дмитрий Калужский добавил, что большинство инноваций Москва сейчас пробует именно на Волоколамском шоссе. В частности, там уже установлены камеры, фиксирующие выезд за стоп-линию. Правда, автомобилистов за это нарушение пока не штрафуют, так как власти до сих пор не убедились в четкой работе новых камер.

Первый замруководителя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что камеры, определяющие среднюю скорость,будут мотивировать водителей соблюдать скоростной режим на всем участке пути, а не тормозить резко перед комплексом фотовидеофиксации. "У водителя, однако, должна быть возможность проверить работу этих камер, чтобы не допускать сбоев. Современные видеорегистраторы сохраняют данные о скорости, с которой автомобиль двигался в определенный момент. Так что, в случае возникновения сомнений, автомобилист сможет сам высчитать среднюю скорость и направить жалобу", - сказал Лысаков. Напомним, производители утверждают, что камеры, фиксирующие среднюю скорость, неуловимы для "антирадаров", так как скорость вычисляется делением расстояния на время, и в составе комплексов нет специальных устройств измерения скорости с лазерным излучением.

Марина Курганская
о как
Цитата:
За рубежом таких камер нет. Мы ездили в Германию, где для эксперимента производили такие комплексы, но ни разу не тестировали, потому что они запрещены законом. Считается, что, если определить движение автомобиля на определенном участке, можно понять, куда он следует, а это считается вторжением в частную жизнь".
но при этом лицо водителя фотографировать не запрещено
Ответить с цитированием
  #116  
Старый 03.10.2013, 15:52
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 17,906
WCSN is on a distinguished road
да плохая это идея со средней скоростью.

Допустим, участок контролируемый NN км, еду 120 потом на середине сворачиваю в гости и зависаю там на пару тройку другую часов и далее опять 120 ... по факту получится, что я вваливал 120 всю дорогу, а по камере будет еле плёлся 20-30...
Деньги на эти камеры - деньги на ветер.
Трудно подумать? обязательно на практике любую ересь проверять?
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #117  
Старый 03.10.2013, 16:01
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,985
Григорий ФФ is on a distinguished road
Там есть свои ограничения - система Автодория
http://get-doc.com/grsi/500xx/50167-12.pdf
http://www.avtodoria.ru/about
прямая дорога, не менее 500 метров между регистраторами и тп

смысл (если не сворачивать и не останавливаться) - водителю нет смысла гнать, так как потом придется плестись

PS лично я уже более года использую при отсутствии затруднений (типа пробок) круиз-контроль. Не надо себя котролировать - когда на хорошей дороге нога сама давит на газ
Ответить с цитированием
  #118  
Старый 03.10.2013, 16:03
Igor_FF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-Петурбург
Сообщений: 196
Igor_FF is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
да плохая это идея со средней скоростью.
Допустим, участок контролируемый NN км, еду 120 потом на середине сворачиваю в гости и зависаю там на пару тройку другую часов и далее опять 120 ... по факту получится, что я вваливал 120 всю дорогу, а по камере будет еле плёлся 20-30...
Камеры имеют смысл только на магистралях на участках между въездами/съездами. Если между камерами есть хоть один перекресток, светофор, пешеходный переход, то показывать они будут день рождения бабушки крокодила Гены.
Ответить с цитированием
  #119  
Старый 03.10.2013, 17:12
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 17,906
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
имеют смысл только на магистралях на участках между
А смысл контроля на таких участках? Ну едут там не 90, а 120++ ... по полосам с разделительным газоном или барьером - параллельно... там что высокая аварийность? как правило нет... хотя дураков бывает и там... последствия ужасны... но ужас последствий, что на разрешённой 90/110/130, что на 20-30 выше несильно отличается.

По факту отслеживание средней скорости это стрельба из той самой пушки даже не по воробьям, а просто тупо в воздух, по всему не окупят даже затраты... а если окупят, то контроль за скоростью на самых безопасных участках дорог - это сбор бабла на самых БЕЗОПАСНЫХ участках дорог - то есть взимание платы за проезд с повышенной скоростью, что и есть бред и полное непонимание задач по БДД.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #120  
Старый 03.10.2013, 17:30
Igor_FF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-Петурбург
Сообщений: 196
Igor_FF is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
А смысл контроля на таких участках? Ну едут там не 90, а 120++ ... по полосам с разделительным газоном или барьером - параллельно... там что высокая аварийность? как правило нет... хотя дураков бывает и там... последствия ужасны... но ужас последствий, что на разрешённой 90/110/130, что на 20-30 выше несильно отличается.

По факту отслеживание средней скорости это стрельба из той самой пушки даже не по воробьям, а просто тупо в воздух, по всему не окупят даже затраты... а если окупят, то контроль за скоростью на самых безопасных участках дорог - это сбор бабла на самых БЕЗОПАСНЫХ участках дорог - то есть взимание платы за проезд с повышенной скоростью, что и есть бред и полное непонимание задач по БДД.
"Если бы я был главным по БДД". Из магистралей, если честно, я знаю только наш КАД. Поэтому по нему сужу. Понятно, что все мы не ангелы. Я тоже езжу по нему и 120 и 130 иногда. Но есть же любители и 200 и 220 притопить. А это обгоны, которые могу привести к страшным последствиям на такой скорости. Да и человека, гоняющего с такой скоростью психически нормальным можно считать довольно условно. Таких надо отлавливать и первоначально штрафовать для того чтобы чувство опасности заменить хотя бы жадностью, а потом лишать права управления ТС. Для этого можно использовать и одиночную оценку скорости. Но средняя в этом случае справедливее, так как наказывается человек не за единичное превышение скорости, которое могло быть и совершенно безопасным, а за движение с опасной скоростью длительный промежуток времени.
Ну где-то так...
Ответить с цитированием
  #121  
Старый 03.10.2013, 18:17
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 17,906
WCSN is on a distinguished road
Вообще говоря, человек пролетевший на 220 от точки А до точки В - ну там, где установлены камеры оценивающие среднюю скорость, жЫвым и никого не убившим - доехал! и никому не причинил вреда...
А тот кто причинит вред - не доедет - его (и к сожалению тех кто по его вине погибнет) будут отшкрябывать от асфальта, вырезать из его некогда авто, и прочим образом "оформлять", но камеры оценивающие среднюю скорость для этого субъекта признают его полностью невиновным в нарушении скоростного режима с удивлением обраружив его среднюю скорость в районе 0... Где тут вклад этих камер в БДД? И потом ну, что мне мешает после т. А разогнаться до 220++ и незадолго (прикинув - чай в школах то учились?) до т. В ехать 40 (автострада же медленее нельзя) так чтоб потом у второй камеры иметь разрешённые средние 110(+20)?..

Я, ещё раз говорю, такие камеры "про среднюю скорость" есть суть профанация БДД, ИБД и пустая трата денег. И имеют целью исключительно сбор платы за езду со скоростью выше разрешённой. На БДД жадность никак не сказывается - очень многие покупая блатной номерок тратят на него немало баблишка - хватит на многие годы систематических нарушений скоростного режима, но ... однако же.

Всё более в дискуссии про эту ересь не участвую. Заношу этот бред в тот же разряд по глупости как и (дайБог чтоб присно)памятный алколазер... и автору средневышепростоумного этой идеи назад в ср.школу в 6 класс примерно на переподготофку.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #122  
Старый 03.10.2013, 19:14
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,985
Григорий ФФ is on a distinguished road
К камерам добавляется еще одна напасть
http://www.gazeta.ru/auto/2013/10/01_a_5676865.shtml
Цитата:
Дороги Москвы с 1 ноября начнут патрулировать 500 дорожных инспекторов, которые придут на смену ГИБДД. «Гражданские гаишники» будут штрафовать нарушителей парковки, а вскоре их полномочия могут расширить до контроля скорости и движения по автобусной полосе. Юристы называют революционные нововведения «трагичными» для водителей, так как впервые одно ведомство будет расставлять запрещающие знаки и одновременно штрафовать.

МВД и московские власти утвердили соглашение о передаче столице части федеральных полномочий по рассмотрению дел об административных правонарушениях ПДД. Согласно КоАП, с 1 ноября московским властям передадут функцию по сбору штрафов по ч. 5 ст. 12.16 административного кодекса.

Эта статья предусматривает наказание за «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств».

Для реализации новых полномочий в Москве появится специальная административная дорожная инспекция, которая начнет патрулировать дороги города с 1 ноября 2013 года.

«Инспекция с 1 ноября будет выполнять функции ГИБДД по Москве в части остановки и стоянки транспортных средств, — заявил во вторник глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. — Эта инспекция будет выписывать штрафы. Органы ГИБДД больше контроль за этим осуществлять не будут — функционал переходит к новой инспекции».
...
Кандидат юридических наук Виктор Вэскер, который ранее в Верховном суде обжаловал идею властей штрафовать водителей на 5000 рублей за нарушение правил платной парковки, назвал новый виток борьбы московских властей с пробками трагедией для рядовых автомобилистов.

«Проблема и трагедия в том, что у московских властей будут сосредоточены сразу три вида полномочий по администрированию штрафов, — сказал «Газете.Ru» адвокат. — То есть чиновники устанавливают схему размещения знаков, потом контролируют и еще сами взимают штрафы. Получается заинтересованность: чем больше штрафуем, тем больше денег в бюджет. Принцип любого государства — разделять три ветви власти, которые сдерживают друг друга. В Москве теперь эта схема нарушается, и получается в одном лице и законодатель, и палач, это может привести к злоупотреблениям. Водители окажутся в безвыходной ситуации, а у чиновников будет стимул не строить новые парковки, а вводить запреты».
Ответить с цитированием
  #123  
Старый 03.10.2013, 21:10
serge... (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 07.04.2006
Адрес: МО
Сообщений: 1,538
serge... is on a distinguished road
кошмар продолжается :

Цитата:
ВМоскве установили новые камеры, которые будут штрафовать водителей за превышение средней скорости.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767599/

Показательно, что в той же Германии, славящейся достаточно жесткими правилами, подобный абсурд не прокатил. Складывается впечатление, что очень нужны деньги.
Ответить с цитированием
  #124  
Старый 03.10.2013, 22:58
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 4,985
Григорий ФФ is on a distinguished road
продолжение маразма
http://forum.vtravin.ru/viewtopic.php?f=13&t=8533
Цитата:
Здравствуйте,
аналогичный случай.
Дата и время нарушения 27.09.2013 10:59
Место нарушения МОСКВА Г. 657-Й ПР-Д НАПРОТИВ КОРП. 1650, К УЛ. КАМЕНКА
Дата и номер постановления/протокола 77ФА2417373 от 27.09.2013

В указанное время двигался по трассе М3 районе остановки Картмазово(Киевское шоссе 23км 550м из Москвы).
Уже получил письмо,
ст.л-т Сафонова О.Н. видимо подписывая Постановление его не смотрит.
В постановлении фото говорит о том, что ТС находится на Киевском шоссе, а она "Установила",что нарушил правила по адресу МОСКВА Г. 657-Й ПР-Д НАПРОТИВ КОРП. 1650, К УЛ. КАМЕНКА(это Зеленоград(мой комментарий).
Дозвониться в ЦАФАП невозможно,а ехать нет времени.
Обратился через официальный сайт ГИБДД.
Ответить с цитированием
  #125  
Старый 03.10.2013, 23:06
Добрый (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 25.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,621
Добрый is on a distinguished road
Цитата:
В Москве установили новые камеры, которые будут штрафовать водителей за превышение средней скорости.
Интересно, по какой статье КОАП это будет происходить? Или доблестные депутаты уже готовят очередные изменения?
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
московский беспредел

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Депутат просит журналистов забыть слово "промилле" Москвич Все новости 2 27.06.2013 01:47


Текущее время: 16:47. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования