Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Проведенные Акции протеста > Акция-5. 12 февраля 2006 г.

Акция-5. 12 февраля 2006 г. В защиту Олега Щербинского, неправомерно обвиненного в гибели губернатора Евдокимова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #226  
Старый 13.02.2006, 21:18
andrei (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1
andrei is on a distinguished road
Смотрите нашу статью про вашу акцию

Приветствуем от лица Института "Коллективное действие".

Будем рады, если посмотрите нашу статью.

"Нет мигалкам"! Народная акция протеста прошла по России

http://ikd.ru/Campaign/politrights/N...006-02-13.5500

Замечания фактические принимаются. Можно поправить. Сейчас уже вижу, что ничего не упомянул о Воронеже. Но откровенно говоря, акция больше итересовала не в региональных деталях, а именно как проявление "народной" политики в противовес партийной, которую как все (кроме партийцев) недолюбливаем. В этом смысле, очень много материала для размышления. Может, кризис роста вас врезультате и сгубит, но в новейшей истории России вы точно останетесь. Поздравляем. Готовы размещать материалы и в книжке научной, которую готовим, про вас написать. Адрес почты на лицевой сайта.

Успехов.


Андрей
Ответить с цитированием
  #227  
Старый 13.02.2006, 21:24
SStas (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 11.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 103
SStas is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Москвич
Принимайте, ребята.
"Вашингтон пост", с фотографией нашего флага:
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn...021201208.html
Вот это, по-моему, действительно успех. Наши чиновники не любят международго резонанса - так, что я думаю следующий шаг - вмешательство в дело Единоросов или даже Самого - и благополучный пересмотр дела... Хотя проблем с мигалками это, наверняка не решит...

По-поводу флага - РЕДИСКИ! - моглибы полностью дать (наверняка моменты были)... Но хорошо хоть так...
__________________
С'Стас [http://www.avia.saburov.ru].
Ответить с цитированием
  #228  
Старый 13.02.2006, 21:29
04/1340/IP (Offline)
Участник
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: москва
Сообщений: 33
04/1340/IP is on a distinguished road
http://www.grani.ru/galleries/m.101913.html
Ответить с цитированием
  #229  
Старый 13.02.2006, 22:26
olegi (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 11.02.2006
Адрес: Одинцово
Сообщений: 8
olegi is on a distinguished road
Talking

Из новостей: "Настоящими героями дня в Москве стали два автолюбителя, прикрепившие к крышам своих "Тойоты" и "КИА" детские пластиковые ведра, красное и синее , пишут "Новые Известия". Получились точь-в-точь мигалки. "Останавливали нас с этими ведрами, докапывались, - рассказывал Алексей, хозяин "Тойоты". - Доходило до смешного. Мне инспектор говорит: "Снимай, а то сейчас конфискую". - "Да не проблема, - отвечаю, - конфисковывай. Только сначала составь протокол об изъятии детского пластикового ведерка. Над тобой же потом все гаишники страны ржать будут". Судя по тому, что гордые ведра красовались на этих машинах до окончания акции, ни один сотрудник ДПС так и не захотел стать всеобщим посмешищем"

Последний раз редактировалось olegi; 14.02.2006 в 19:05.
Ответить с цитированием
  #230  
Старый 13.02.2006, 23:14
Serj (Offline)
Участник
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 87
Serj is on a distinguished road
Посмотрел вечерние новости по телеканалу АТВ-Ставрополь, который вещает на весь Ставропольский край.
Наш акция стала темой дня. Журналисты подошли к делу основательно. В начале передачи объявляется телефонное голосование по трем вопросам по поводу того, могут ли чиновники пользоваться мигалками. Возможные варианты: да; нет, только в экстренных случаях; нет, вообще не могут. Второй сюжет – непосредственно об акции. Основная мыль – люди протестуют против мигалок. Никакой политики. Интервью со мной перед началом пробега, команда «По машинам». В титрах - «Свобода выбора». Далее интервью с пенсионером на старенькой «Ниве» во время движения колонны. Третий сюжет передачи – мнение экспертов. Выступает серьезный дяденька из автошколы. С видом профессора в институте он объясняет нам при помощи указки и плакатов , когда мы обязаны уступать дорогу машинам с мигалками. Далее другие сюжеты передачи. В конце - подведение итогов голосования. За 1 вариант – 260, 2 вариант –222, 3 вариант – 438.
Общее впечатление. В нашей акции не усматривается никакой политики. Вышли простые люди, чтобы сказать «Нет мигалкам». Считаю, что это правильный акцент. Особенно на фоне сюжета о партии «Единая Россия», которая организовала в конце зимы хоккейную секцию в городском парке. Респект журналистам.
Ответить с цитированием
  #231  
Старый 13.02.2006, 23:54
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,220
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от andrei
Приветствуем от лица Института "Коллективное действие".

Будем рады, если посмотрите нашу статью.

"Нет мигалкам"! Народная акция протеста прошла по России

http://ikd.ru/Campaign/politrights/N...006-02-13.5500
Почитал, статья замечательная! Но почему только Москва и Барнаул?
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #232  
Старый 13.02.2006, 23:55
konsvet (Offline)
Участник
 
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 30
konsvet is on a distinguished road
Olegi: вы сюда только пишете, или иногда читаете?
Ведра нацепить - старая идея Ex-Major, который является гуру в авто ру, активистом мурзик ру, и который об этом здесь уже отметился.
Ответить с цитированием
  #233  
Старый 14.02.2006, 02:09
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.ng.ru/politics/2006-02-13/1_fight.html
Классовая борьба покатилась на колесах
Акции в защиту алтайского водителя Олега Щербинского оказались беспрецедентно массовыми, хорошо подготовленными и демонстративно аполитичными


Лозунги автопротестантов просты, решительны и хорошо отпечатаны.
Фото Reuters

Беспрецедентная акция протеста прошла в минувшие выходные в Москве и во многих других городах страны. Улицы запрудили тысячи автомобилей: граждане выступили в защиту водителя Олега Щербинского, осужденного по делу о гибели алтайского губернатора Евдокимова. Масштаб действа подчеркивался не только массовостью, но и синхронностью выступления. А также явной его непартийностью. Между тем степень организованности оказалась высочайшей, что свидетельствовало о неплохой, в частности финансовой, подготовленности акции. Что заставляло задуматься о появлении в публичной политике новой силы, странным образом дистанцирующейся от всех существующих структур.

Местом сбора автомобилистов в воскресный полдень стала улица Крылатская близ Гребного канала. Оттуда колонна проследовала до Воробьевых гор. Организатор акции – глава движения «Свободный выбор» Вячеслав Лысаков. Сам Лысаков решил участвовать в акции не как водитель, а как руководитель – он прибыл на место встречи на метро.

Уже за час до начала акции возле канала собралось около 50 машин, а через 45 минут организаторы и гаишники, не сговариваясь, насчитали около тысячи экипажей. Помимо плакатов к каждому автомобилю были привязаны черные и оранжевые ленточки. По словам водителей-активистов, черная «символизировала траур по отечественному правосудию, а оранжевая – опасность, исходящую от этого правосудия».

Сотрудники ГИБДД акции не препятствовали, однако сначала попытались рассечь колонну, выдергивая из нее одну машину за другой для проверки документов. Когда же поняли, что не справляются, перекрыли Рублевское шоссе. Колонна двинулась в обход. Сам Лысаков, однако, считает, что никаких нарушений договоренностей со стороны ГИБДД не было. Он доволен взаимодействием с правоохранительными органами и удовлетворен результатами всероссийской акции, в которой, по его словам, «всего участвовало более 5 тысяч автомобилей, а следовательно, гораздо больше людей». Кроме Москвы протестные автопробеги состоялись в Барнауле, Екатеринбурге, Красноярске, Новосибирске и Санкт-Петербурге. Граждане держали в руках плакаты: «Все равны перед законом и судом», «Я поддерживаю Олега Щербинского». В Санкт-Петербурге акция протеста прошла на Исаакиевской площади и перед Мариинским дворцом. После пикета участники акции проехали по улицам города с включенными фарами. В столице Алтайского края Барнауле пикет в защиту Щербинского продолжался в течение часа. На площади имени Сахарова собрались 600 человек. Среди них были коллеги по работе Олега Щербинского, железнодорожники.

Председатель профкома железнодорожников Анатолий Кнац заявил местным журналистам, что железнодорожников на пикет никто специально не собирал – пришли те, кто чувствовал такую необходимость: «Мы поддерживаем автомобилистов, мы с ними солидарны. У нас тоже есть такие понятия, как безопасность движения, людей и прочее».

«Эти акции можно считать проявлением классовой борьбы, как это ни архаически звучит», – поделилась своим видением ситуации с корреспондентом «НГ» руководитель Центра изучения элит Института социологии РАН Ольга Крыштановская. «А классов в нашем обществе два: это политический класс, который принимает решения, и народ», – сказал политолог. Кроме того, она подчеркнула, что считает эту манифестацию на колесах выражением гражданского возмущения со стороны населения, благо, по ее словам, никто не спускал разнарядок на предприятиях, «люди сами приезжают». Наконец, по словам Крыштановской, «кто бы это ни организовывал, если это находит отклик в сердцах людей, то, конечно, это гражданская инициатива».

Безусловно, считает заместитель генерального директора Центра политических технологий Алексей Макаркин, в этом есть ростки гражданского общества. Политолог напомнил, что совсем недавно подобная массовая кампания проходила среди собаководов и ветеринаров, направленная против наказаний за применение кетамина. Он видит много общего между этими акциями: «И ветеринары, и водители хотят получить гарантии своих прав. Политики неадекватно оценивают подобные выступления, считают их второстепенными, недостаточно глобальными. Но и сами организаторы акции сдержанно относятся к политикам, потому что если они начнут их приглашать на свои мероприятия, то есть риск, что они все передерутся».

Возможно, случившееся можно считать успешным дебютом новой политической силы – юного гражданского общества, вырастающего вовсе не из парниковой Общественной палаты, а из предельно конкретных потребностей людей, встревоженных регулярным и открытым попиранием их прав. Пока еще ни одной из партий не удалось оседлать протест уличных сопротивленцев – похоже, никто из них к этому и не стремится. Видимо, не хотят покидать удобных ниш.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #234  
Старый 14.02.2006, 04:46
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
"Радио Свобода" (про Владик вначале, в середине - про Москву), файл большой.

http://www.svobodanews.ru/transcript...121437120.html


Время Свободы

В Москве прошла акция в поддержку Олега Щербинского, водителя, осужденного на четыре года по делу о гибели губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова

13.02.06

Программу ведет Дмитрий Морозов. Принимает участие корреспондент Радио Свобода Максим Ярошевский.



Дмитрий Морозов: В Москве прошла акция в поддержку Олега Щербинского, водителя, осужденного на четыре года по делу о гибели губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова. Сотни автовладельцев проехали по городу с плакатами и флагами, параллельно протестуя против мигалок на машинах чиновников и депутатов. Водителям, как могли, мешали сотрудники ГАИ.



Максим Ярошевский: На Крылатской улице в полдень выстроилась 5-километровая очередь машин, преимущественно иномарок. Владельцы авто тщательно расклеивали на окнах плакаты и лозунги в поддержку Олега Щербинского: "Попал под мигалку - суши сухари!", "Евдокимов был бы против!", "Долой лихачей с мигалками!", "Приговор Олегу - это приговор всем нам!". И - против мигалок на дорогах: "Мигалку - спасателям, а не убийцам!", "Эх, хвост, чешуя, разойдись - с мигалкой я!", "Чиновник, торопишься - дуй в метро!". К антеннам и дверным ручкам участники акции привязывали ленточки: оранжевый - цвет аварийной опасности, и черный - траур по правосудию.

Говорит координатор движения "Свободный выбор" Вячеслав Лысаков.



Вячеслав Лысаков: Ни одного еще чиновника, попавшего в ДТП, ни одного водителя этого чиновника еще не посчитали виновным в этом ДТП. Всегда считают виновным обычного, рядового российского автолюбители. Мы законопослушные граждане, мы не собираемся перекрывать дороги, мы хотим донести до общества, до властей проблему, которая волнует миллионы людей. Мы делаем это в виде моторизованного флэш-моб. Это не митинг, не демонстрация, это своеобразная форма гражданской активности, которую мы проводим, это наше ноу-хау - моторизованное флэш-моб.



Максим Ярошевский: Колонна из автомобилей с самого начала разделилась на две половины. О первых проблемах головные автомобили колонны номер один заговорили уже через 15 минут после начала движения. Неясно, чем руководствовались сотрудники ГИБДД, но въезд на Рублевское шоссе для автолюбителей с символикой акции был перекрыт. На протяжении всей дороги водителям уделяли максимум внимания: останавливали за непристегнутый ремень, подолгу проверяли все возможные документы и содержание аптечек. В итоге до места сбора на Воробьевы горы добрались далеко не все. Говорит один из пострадавших Георгий Александров.



Георгий Александров: Недалеко от Воробьевых гор головную машину нашей колонны остановили, я вышел оценить ситуацию, включил с включенной аварийкой, остановился, чтобы протереть стекло, потому что у меня нападал снег, и тут же ко мне подошел сотрудник ДПС, который оштрафовал меня на 100 рублей за то, что я остановился недалеко от остановки общественного транспорта. Мои попытки объяснить ситуацию не привели ни к какому результату, и он мне сказал, что это приказ сверху - за малейшее нарушение тормозить и не отпускать.



Максим Ярошевский: На Воробьевых горах автомобилисты, которым удалось добраться до финиша, под усиленным наблюдением сотрудников ГИБДД и ОМОНа продолжили обсуждение насущных проблем. В три часа руководитель движения "Свободный выбор" Вячеслав Лысаков по просьбе милиционеров объявил об окончании акции и призвал автолюбителей разъехаться. Подмерзшие водители послушно разошлись по своим машинам.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #235  
Старый 14.02.2006, 05:21
gadukin
Guest
 
Сообщений: n/a
Было или нет?
http://www.ng.ru/politics/2006-02-07/1_actions.html
Ответить с цитированием
  #236  
Старый 14.02.2006, 09:06
Белов
Guest
 
Сообщений: n/a
В Южно-Сахалинске участники акции "Нет мигалкам!" использовали оранжевые ленточки

В Южно-Сахалинске 12 февраля прошла акция "Нет мигалкам!", сообщает Sakh.com. Именно под таким названием во всех крупнейших городах России граждане протестовали против приговора, вынесенного недавно судом Олегу Щербинскому. В прошлом году он стал участником ДТП, в котором погиб алтайский губернатор Евдокимов. Водителю "Тойоты", не успевшему уступить дорогу "мерседесу" главы края, дали 4 года в колонии-поселении.

Акция в Южно-Сахалинске была организована на Интернет-форуме агентства Sakh.com при поддержке Союза автомобилистов Сахалина. Из-за стихийности возникновения всероссийского движения в поддержку Щербинского уведомление о проведении акции союз автомобилистов подал только в 10 февраля. По нашим законам гражданам для того, чтобы публично выразить свою волю, надо предупреждать об этом чиновников не позже, чем за 10 дней. Поэтому Союзу в проведении акции было отказано, его члены присоединились к протесту как обычные водители.

К полудню 12 февраля на площади Победы собралось более 20 машин. Ни один закон не запрещает гражданам России ехать по дорогам в любом направлении. Милиционеры, прибывшие на площадь, не смогли отговорить людей выразить свое мнение. Плакаты "Мнение президента - еще не закон", "Сегодня Щербинский - завтра любой из нас" и оранжевые ленточки прикрепили на автомобили, и колонна со включенным светом двинулась по городу.

Попыток "рассечения" шествия, которых опасались участники, ГИБДД проводить не стало. Вместо этого они попытались запретить пассажирам замыкающей машины снимать происходящее и даже хотели забрать видеокамеру.

Фотография агентства Sakh.com

Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/589113.html
Ответить с цитированием
  #237  
Старый 14.02.2006, 12:40
Mike78rus (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 1
Mike78rus is on a distinguished road
Санкт-Петербург. 5-й канал.

13 Февраля, 10:00 Петербургские автомобилисты тоже против «мигалок»

Долой лихачей с Мигалками! Более 250 машин с этим и подобными ему лозунгами на борту заполнили в воскресенье Исаакиевскую площадь. Петербургские автомобилисты поддержали общероссийскую акцию против неоправданного использования спецсигналов. Поводом для пикета стал обвинительный приговор Олегу Щербинскому.

видеосюжет >>
Ответить с цитированием
  #238  
Старый 14.02.2006, 14:28
Аватар для Lina
Lina (Offline)
Участник
 
Регистрация: 04.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 55
Lina is on a distinguished road
Автомобиль как средство протеста

http://www.lenta.ru/articles/2006/02/13/solidarity/

Автомобиль как средство протеста
У российских автомобилистов проснулась гражданская сознательность

Обладание автомобилем считается одним из признаков принадлежности к среднему классу, который составляет основу гражданского общества. В России эта прослойка не столь многочисленна, но уже успела заявить о себе рядом громких акций, в том числе, против запрета праворульных машин и изменения ПДД. Для сравнения, в России на тысячу человек населения приходится 157 машин, а в США, которые считаются одной из самых автомобилизированных стран мира, этот показатель составляет 484 машины на тысячу жителей.
Поводом к очередной акции протеста автомобильного сообщества послужил приговор Олегу Щербинскому, которого суд признал виновным в нарушении ПДД, приведшего к гибели губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова. В минувшие выходные мероприятия прошли синхронно более чем в двух десятках российских городов. По мнению участников акций, суд вынес несправедливый приговор, поскольку вина за ДТП лежит на погибшем водителе губернатора, ехавшем с недопустимым превышением скорости.

Организаторы акции под названием "Нет мигалкам!" выступали не только в защиту Щербинского. Еще одним важным поводом для протеста было требование снять спецсигналы со всех машин, кроме автомобилей оперативных служб, то есть "скорой помощи", пожарных бригад и правоохранительных органов. Использование спецсигналов позволяет нарушать правила в чрезвычайной ситуации, однако участники акции не согласны с тем, что эти привилегии распространяются на огромное количество чиновников разного ранга. Кроме того, оформить набор спецсигналов за внушительную мзду могут позволить себе и состоятельные бизнесмены, которые таким образом пытаются повысить в собственных глазах свой общественный статус.

Все это не только подчеркивает социально неравенство и заставляет большинство автолюбителей чувствовать себя на дороге "гражданами второго сорта", но и создает угрозу для здоровья и безопасности людей, что и подтвердил случай с Евдокимовым.

Обвинение считает, что Щербинский обязан был уступить дорогу автомобилю губернатора, поскольку тот ехал на машине, оборудованной спецсигналами. Однако адвокаты утверждают, что их подзащитный просто не успел ничего предпринять для избежания столкновения, поскольку губернаторский "Мерседес" несся на огромной скорости.

Автокатастрофа произошла 7 августа прошлого года на трассе Бийск-Барнаул. Щербинский на своей праворульной "Тойоте" собирался делать левый поворот, когда машина губернатора, ехавшая со скоростью не менее 150 километров в час, попыталась обогнать ее слева по встречной. "Мерседес" черканул по "Тойоте" и вылетел с трассы, врезавшись в дерево. В аварии погибли Михаил Евдокимов, его охранник и водитель "Мерседеса". Супруга губернатора получила тяжелые ранения, но осталась жива.

3 февраля этого суд приговорил Щербинского, бывшего за рулем "Тойоты", к четырем годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Щербинский виновным себя не признал.


Олег Щербинский. Кадр НТВ



Сразу после вынесения приговора движение автомобилистов "Свободный выбор" начало готовить акции протеста, которые прошли 11 и 12 февраля. В субботу в Барнауле состоялся пикет, в котором приняли участие около тысячи человек. Они выражали несогласие с решением суда, установив на одной из центральных площадей города плакаты с лозунгами в поддержку Щербинского, а также с изображением схемы ДТП, в котором погиб губернатор Евдокимов. На митинге присутствовали супруга осужденного с дочерью и его адвокат Сергей Шмаков, который заявил, что готовит обращение в Общественную палату при президенте РФ.

В Новосибирске в акции участвовали около 200 человек. Пикеты прошли также в Красноярске и Екатеринбурге. По центральным улицам городов проехали несколько десятков машин с включенными фарами, аварийной сигнализацией и привязанными черными ленточками.

Организаторы акции апеллируют к тому, что на месте Щербинского может оказаться любой простой автомобилист, которого сделают козлом отпущения в аналогичной ситуации. В качестве примера успешной защиты своих прав организаторы отмечают акцию владельцев американских машин с красными стоп-сигналами, которые вдруг оказались под запретом в начале этого года.

Одной из самых массовых стала акция в Москве. В ней участвовали не менее тысячи автомобилей. Первая колонна собралась в районе Гребного канала в Крылатском и проследовала до смотровой площадки на Воробьевых горах. Вторая колонна хотела проехать по правительственной трассе - Рублевскому шоссе - однако ее туда не допустили, чтобы избежать образования дорожных заторов. Тем не менее, и вторая колонна с участниками акции благополучно добралась до Воробьевых гор.

Надоели эти… с мигалками. Ездят, как хотят, хамят, подрезают, хотя их мы же и содержим как налогоплательщики

Один из участников акции в Москве


Для организации акции активно использовался Интернет. Информация о времени и месте сбора была размещена на сайте движения "Свобода выбора". Там же приводились рекомендации, как избежать ненужных конфликтов с ГИБДД во время проведения акции. Кроме того, в интернете были размещены типовые образцы плакатов и лозунгов, которые рекомендовалось распечатать и наклеить на автомобили.

По словам лидера "Свободного выбора" Вячеслава Лысакова, акция прошла без эксцессов. Все водители вели себя на трассе предельно корректно, двигались со средней скоростью в правых рядах с включенными габаритными огнями. По маршруту следования колонн были выставлены посты автоинспекции и ОМОНа, однако участники акции не дали им повода для вмешательства.

Кроме того, водители продемонстрировали полную солидарность со своими коллегами, к которым возникали претензии у гаишников. Как только инспектора останавливали машину кого-нибудь из участников акции, сразу же рядом тормозили несколько автомобилей. Их водители и пассажиры начинали снимать происходящее на видеокамеры, таким образом, показывая, что выдумать нарушение у инспекторов не получится.

Тексты на плакатах были следующего содержания: "Сегодня виновен Щербинский, а завтра ты!", "Приговор Олегу - это приговор всем нам", "Долой лихачей с мигалками!", "Чиновник! Сними мигалку - стань ближе к народу!", "Мигалки - спасателям, а не "VIP"-персонам. Отдельные лозунги, например, "Мнение президента - еще не закон", затрагивали и Путина как главного российского чиновника, который в свое время публично высказался за запрет машин с правым рулем.


Акция протеста автомобилистов. Кадр НТВ



Кроме всего прочего, практически к каждому автомобилю были привязаны черные и оранжевые ленточки. По словам водителей, черная "символизировала траур по отечественному правосудию, а оранжевая - опасность, исходящую от этого правосудия".

В аналогичном формате, но только с меньшим размахом, прошли акции и в других городах. В Санкт-Петербурге был устроен пикет на Исаакиевской площади и перед Мариинским дворцом. Затем его участники на более чем 200 автомобилях проехали по улицам города с включенными фарами.

Также в воскресенье прошел митинг во Владивостоке, на который собрались около 200 человек. Акции автомобилистов с участием нескольких десятков человек прошли в Краснодаре, Воронеже, Чебоксарах, Челябинске, Магадане, Мурманске, Нижнем Новгороде, Новороссийске, Ижевске, Калининграде, Южно-Сахалинске и Якутске. Всего, по словам Лысакова, в акциях участвовали более 5 тысяч автомобилей, "а, следовательно, гораздо больше людей".

Кроме участия в акциях автомобилисты продолжают собирать средства в помощь семье Щербинского. Предполагается, что эти средства пойдут на оплату адвокатов, которые готовят жалобы в вышестоящие судебные инстанции с требованием о пересмотре дела.

В понедельник, 13 февраля, в Алтайский краевой суд уже отправилась кассационная жалоба на приговор суда в отношении Щербинского. В ней указывается на различные нарушения законодательства в ходе процесса. Также в ней отмечается, что суд оставил без внимания доводы защиты, которые свидетельствовали в пользу обвиняемого.

Кроме того, у защиты остались сомнения в достоверности результатов проводившихся следственных действий. В частности, в ходе суда было отклонено ходатайство о проведении автотехнической экспертизы для более точного установления скорости, с которой двигался машина Евдокимова. По мнению ряда свидетелей, губернаторский "Мерседес" летел по трассе на скорости не меньше 200 километров в час.

Большинство участников акции не имеют ничего против Евдокимова, которого в стране хорошо знали и любили как исполнителя юмористических монологов. Погибшего губернатора автомобилисты не причисляют к чиновникам и бюрократам. Они протестуют против самой системы исключительности, которая отделяет власть от народа, и невольной жертвой которой стали и Щербинский и Евдокимов.

Андрей Кузнецов
Ответить с цитированием
  #239  
Старый 14.02.2006, 15:57
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Ребята, плиз, переведите, прислали из газеты, было интервью.

http://weblog.nrc.nl/index.php?user_id=17

NRC Handelsblad
Russische automobilisten tegen de rechteloosheid op de weg


Tegen de terreur van de zwaailichten

Door onze correspondent

Coen van Zwol

MOSKOU, 13 FEBR.

In tien Russische steden gingen automobilisten gisteren de straat op om te protesteren tegen een van de voorrechten van de elite: het
blauwe zwaailicht op de auto, en het gemak waarmee de bezitters de regels aan hun laars lappen.

Hoe protesteert de Moskouse middenklasse? Vanuit auto's met leuzen en oranje strikken, de verwarming hoog, de radio op 'Echo van Moskou'.

Gisteren kwam de politie in actie tegen een 'flashmob' van honderden Moskouse automobilisten. Gemobiliseerd via internet eisen zij een
verbod op de migalki, de blauwe zwaailichten die privilege en willekeur symboliseren.

Zo laten de onder staatstoezicht gestelde ngo's, niet-gouvernementele organisaties, hun spierballen rollen. Het zijn niet de ngo's waarover
de westerse pers graag schrijft - milieubewegingen, mensenrechtenorganisaties - maar ngo's die volk op straat brengen. Zo betogen met de
communistische partij verbonden ngo's tegen stijgende leef- en woonkosten. Elders in Moskou vindt een andere actie plaats. Rond twaalf uur
's middags verzamelen zich auto's in de Kriljatskistraat. Enkele tientallen, zei de politie. Enkele duizenden, zegt de organisatie. Het
zijn noch roestige Zjigoeli's, noch BMW's, maar tweedehands Volkswagens, Fords en KIA's. Aan antennes wapperden oranje wimpels, anderen
hebben sinaasappels op het dashboard gelegd. Het oranje van de burgerrevolte in buurland Oekraïne is een kleur die elke tsjinovnik,
Russische bestuurder, de stuipen op het lijf jaagt, hoopt organisator Vjatsjeslav Lisakov van de Volksunie voor Automobilisten 'Vrije
Keuze'. 'Maar we zijn wel patriotten', beklemtoont hij.

Lisakov is tegen migalki. Welke voorrechen deze blauwe zwaailichten geven, is onduidelijk. Maar de moderne Rus weet dat hij bliksemsnel
ruim baan moet maken, zoals zijn voorouders als ze kozakken met zwepen zagen naderen. Auto's met zwaailicht en speciale nummerborden staan
boven de wet. Ze rijden te hard, negeren stoplichten, scheuren over de verkeerde weghelft; ze snijden, drukken en persen.

Aanleiding voor het protest in Moskou en negen andere steden is het lot van de 26-jarige chauffeur Oleg Sjtsjerbinski, die op 8 augustus
vorig jaar bij Barnaul, in de deelrepubliek Altai, met zijn richtingaanwijzer stond te knipperen om linksaf te slaan. Uit het niets dook de
149 tot 200 kilometer per uur rijdende Mercedes van gouverneur Jevdokimov op, die hem links passeerde, zijn Toyota schampte en tegen een
boom caramboleerde. De gouverneur, zijn chauffeur en lijfwacht kwamen om. Vorige week werd Sjtsjerbinski tot vier jaar strafkolonie
veroordeeld. Hij had opzij moeten gaan, vond de rechter. Dat hij vrijwel stilstond, was geen argument. Noch dat de gouverneur te hard reed.
Hij was te laat, dus mocht dat.

Heel Rusland moppert over Sjtsjerbinski's zaak, zeker als ze afgezet wordt tegen Aleksandr Ivanov, zoon van de minister van Defensie. Die
reed op 20 mei een 68-jarige vrouw op een zebrapad dood. Maar Ivanov jr. behoort tot Moskou's 'gouden jeugd', dus er kwam geen rechtszaak.
Men trachtte hem zelfs te presenteren als slachtoffer van de oude vrouw, die zich verbazend kwiek voor zijn wielen had geworpen.

Lisakov van de Volksunie van Automoblisten: 'Zwaailichten en speciale nummerborden laten de elite in de waan dat ze onsterfelijk is. En
burgers hebben in een conflict met migalki de keus tussen de dood of de gevangenis.' Zo'n 1.500 legale zwaailichten maken alleen al Moskou
onveilig. De verkeerspolitie neemt elk jaar zo'n 3.000 illegale zwaailichten in beslag.

De macht lijkt zondag vastbesloten het protest tegen haar privileges in de kiem te smoren. Hetgeen redelijk lukt, want revolutionairen zijn
de betogers allerminst, hoe hard hun slogans ook ogen. Een tank die een Mercedes met zwaailicht platwalst,'migalki: donder op', 'migalki
voor mensenredders, niet voor dieven'. In de praktijk houdt men het netjes, niemand toetert of blokkeert de weg. Toch staan op de route
elke honderd meter patrouillewagens. Agenten breken de stoet op, controleren papieren, kofferbakken en motorblokken, schrijven boetes uit.

Zo wordt de auto voor ons naar de kant gedirigeerd. 'Er hangt een Russische vlag uit uw raam', zegt een dikke verkeersagent. 'Het is
verboden dit staatssymbool ongeautoriseerd te gebruiken.' Als wij fotograferen: 'Dat mag niet op de federale weg.'

Op de Spreeuwenheuvel wachten pantserwagens en twee bussen oproerpolitie. 'Toespraken zijn verboden!', galmt het door een megafoon. 'U
heeft geen toestemming te betogen, wij treden keihard op.' Parkeren blijkt ook verboden, zodat de middenklasse onzeker rondjes cirkelt. Om
drie uur lost de betoging in de sneeuwstorm op.

Protestleider Lisakov is achteraf best tevreden. Geen vlaggen of toespraken, goed zo. 'Wie zit daarop te wachten? Dit is onze flashmob, een
zondags ritje tegen de bureaucraten.' Doen we vaker, belooft hij.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #240  
Старый 14.02.2006, 16:27
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Вячеслав, это, кажется, фламандский. Голландия. Раритет =(
Ответить с цитированием
  #241  
Старый 14.02.2006, 16:42
Аватар для Витт
Витт (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 11.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 889
Витт is on a distinguished road
Сегодня на Эхо о нас : Евгений Ясин

научный руководитель Государственного Университета "Высшая Школа Экономики"
14.02.2006


12:08–12:30

В эфире радиостанции «Эхо Москвы» – Евгений Ясин, научный руководитель Государственного Университета "Высшая Школа Экономики".

Эфир ведет – Нателла Болтянская.



Н. БОЛТЯНСКАЯ – Здравствуйте, в эфире «Эха Москвы» Нателла Болтянская и, как обычно, в это время по вторникам у нас в гостях научный руководитель государственного университета Высшая школа экономики Евгений Ясин. Здравствуйте, Евгений Григорьевич.

Е. ЯСИН – Здравствуйте.

Н. БОЛТЯНСКАЯ – Во-первых, я бы предъявила вам просто упрек в некорректности. Неделю назад мы с вами говорили, я вас просила предсказать результаты разбирательства по делу Михаила Ходорковского в Краснокаменске. Вы мне развели руками, недооценили вы нашу Фемиду.

Е. ЯСИН – Ну что же, это тот случай, когда я с радостью признаю ошибку и хотел бы ошибаться так как можно чаще. К сожалению, это не всегда так бывает. В данном случае, мы можем испытывать удовлетворение по этому вопросу, кроме того, я должен сказать, что нет полной определенности в нашей жизни, к счастью. И детерминизм, который в свое время марксисты проповедовали, он несостоятелен. В этой связи хотел бы подчеркнуть, что жизнь полна противоречий, но в ней нет предопределенности, поэтому мы можем рассчитывать на то, что если будем шевелиться, если будем бороться за справедливость, добиваться своего, то результаты будут. Я, например, также обратил бы внимание на события последнего воскресенья. Когда автомобилисты выехали на улицы в 22 городах и добивались того, чтобы признали несостоятельным приговор суда по делу их коллеги Олега Щербинского, который, в общем, пострадал из-за того, что президент Путин приезжал и выразил свою любовь к бывшему алтайскому губернатору Евдокимову, которого весь народ любит, но не за то, что он был губернатором и каким он был губернатором. А, с другой стороны, взяли человека только потому, что он оказался на дороге, и посадили.

Н. БОЛТЯНСКАЯ – На месте оказался просто.

Е. ЯСИН – А?

Н. БОЛТЯНСКАЯ – Просто оказался в том месте.

Е. ЯСИН – Да, и судья еще так это оговорила, что его вина полностью доказана.

Н. БОЛТЯНСКАЯ – Но, Евгений Григорьевич, тут еще знаете, какой момент. Обращали на это внимание, еще когда была акция праворуких машин, что когда человек находится в автомобиле, он уже не предмет толпы, он уже не поддается безнаказанному удару дубинкой, прессингу со стороны этих самых крепких ребят в камуфляже. Т.е., на самом деле, человек в автомобиле, получается, это нечто такое промежуточное, между толпой и гражданским обществом. Смешно, да?

Е. ЯСИН – Нет, не смешно, совершенно не смешно, т.е. улыбаться нужно по любому поводу, но я так думаю, что самые организованные и самые действенные гражданские движения в России – это солдатские матери и автолюбители. Вы помните, они же не первый раз делают, вспомните, ленточки на этих самых, на машинах, это у них появляется чувство солидарности, причем такого сетевого свойства. Не нужно вождей, не нужно специальных каких-то уговоров, агитаций, передач по центральному телевидению и т.д. Они очень быстро понимают или чувствуют, что нужно поддержать своих. И это очень, я считаю, позитивные знаки.
Ответить с цитированием
  #242  
Старый 14.02.2006, 16:58
Аватар для Витт
Витт (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 11.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 889
Витт is on a distinguished road
Слава,
вот кусочек успел перевести - знающим немецкий можно понять написанное.

Русские автомобилисты против бесправного закона об уступке дороги.
против террора мигалок
от нашего корреспондента
Сoen van Zwol
MOSKOU, 13 FEBR.

В десятке российских городов начались вчера протесты против преимущественного права элиты - против голубых мигалок на крышах авто обладателей государственных регалий.
Ответить с цитированием
  #243  
Старый 14.02.2006, 17:11
PIN (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3
PIN is on a distinguished road
Переводил сначала с Голландского на Английский, а потом уже на русский, так что возможны неточности

Российские водители на пути против террора мигалок

От нашего корреспондента Coen van Zwol Москва, 13 февраля.

Вчера в 10 городах России водители выехали на улицы в знак протеста против привелегий элиты: голубых мигалок на их машинах и свободы, с которой их владельцы нарушают правила. Каким же образом протестует московкий средний класс? <Что-то про "Эхо Москвы">

Вчера московская милиция попробовала провести операцию против "флешмоба" сотен московских водителей. Мобилизованные посредством интернета, они требовали запретить "migalki" - синие проблесковые огни, символизирующие власть и привелегии. Эта акция состоялась под эгидой "NGO" - неправительтвельственных организаций, но не тех, про которые с таким рвением пишут западные средства массовой информации - различных "зеленых" и правозащитных организаций, которые выводят людей на улицы. Эти организации, в частности силы, связанные с компартией протестовали в этот день против повышения коммунальных тарифов. В то же время, в другом месте начиналась другая акция. Около 12 часов для машины начинали подъезжать к Крылатской улице - несколько десятков, по сведениям милиции, несколько тысяч по
сведениям организаторов. Не ржавые жигули, не БМВ но подержанные Фольксвагены, Форды и КИА. У одних на антеннах развевались оранжевые ленты, другие украшали оранжевым приборные панели.

<Далее идет не вполне понятный мне пассаж об оранжевом цвете, Украине, революции,"tsjinovnik">

"Мы патриоты, но мы против мигалок" - подчеркивает Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов "Свободный Выбор"

<Еще одно непонятное место, говорится что-то про "казаков с плетками">

Машины с мигалками и спецномерами стоят над законом, безнаказанно превышая скорость, игнорируя сигналы светофоров, попадая в ужасные аварии и вовлекая в аварии других.

Причиной для акции протеста в Москве и девяти других городов послужила судьба <какая-то игра слов с днями рождения> Олега Щербинского, который 8 августа прошлого года включил указатель поворота на трассе недалеко от Барнаула - столицы Алтая. Вдруг из ниоткуда на скорости от 149 до 200 км.ч появился мерседес губернатора Евдокимова, который пронесясь слева задел Тойоту и врезался в дерево. Губернатор, его водитель и охранник погибли на месте. Неделю назад Щербинский был приговорен к четырем годам колонии. "Он должен был пропустить машину губернатора" - заключил судья. То, что он ехал медленно в своем ряду не послужило аргументом для суда, равно как и скорость автомобиля губернатора.
Дело Щербинского взбудоражило Россию, уже подогретую другим делом, в котором замешан Александр Иванов - сын министра обороны, который сбил 68-летнюю женщину на пешеходном переходе 20 мая. Однако, Иванов-младший, принадлежащий московской "золотой молодежи" избежал судебного преследования. Некоторые даже пытались представить его жертвой
пожилой женщины, которая внезапно бросилась под его колеса.

Вот что говорит Лысаков - лидер движения автомобилистов: "Мигалки и спецномера позволяют думать их обладателям что они бессмертны. Граждане вольны выбирать между смертью и тюрьмой, если они в конфликте с мигалками. Только в Москве существуют около 1500 легально выданных мигалок, что делает город небезопасным. Кроме того каждый год изымается около 3000 нелегальных проблесковых огней."

Власти пытались задушить воскресную акцию против ее привелегий в зародыше, - лозунги, наклеенные на машинах, не были ей приятны - танк, расплющивающий мерседес с мигалкой (тут они явно не поняли мысли, прим. PIN),
"мигалки спасателям, а не убийцам". Однако выезд колонны блокирован не был - посты стояли по всему маршруту движения колонны, постовые выдергивали отдельные машины, пытаясь разбить процессию - проверяли документы,
содержимое багажника, техническое состояние, выписывая штрафы. Так и машину, идущую рядом с нами остановили "Из вашей машины торчит российский флаг", заявил постовой, "это запрещено без специального разрешения".
Когда мы пытались фотографировать "это запрещено на федеральной трассе".

На смотровой площадке участников акции ожидали два автобуса с ОМОНом. "Митинг запрещен, у вас нет разрешения".

Парковка, как оказалост, была тоже запрещена, поэтому представители среднего класса вынуждены были езжить по кругу.

В три часа, стоя под под метелью <Гыгыгы > лидер акции Лысаков выглядел удволетворенным: "никто не выкинул белый флаг, никого не арестовали - все хорошо. Это наша акция - воскресный флешмоб против бюрократии. Будут еще акции - я обещаю."

В общем, мне показалась статья "желтовата" - казаки, Украина, запрещенные парковки, метель - a можт просто у меня не лады с иностранными языками
Ответить с цитированием
  #244  
Старый 14.02.2006, 22:36
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Голландия, им это всё дико и объяснить сложно.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #245  
Старый 14.02.2006, 22:41
Аватар для Святогор
Святогор (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: Ярославль
Сообщений: 283
Святогор is on a distinguished road
угу.
казаки, медведи, валенки, водка, икра, гармонь.
Ну ещё спутник и калашников
__________________
Ударим автопробегом!
Ответить с цитированием
  #246  
Старый 14.02.2006, 22:42
Serj (Offline)
Участник
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 87
Serj is on a distinguished road
Вот, если кому интересно, сегодня в нашей городской газете статейка http://www.vechorka.ru/index.php?c=i...461&PHPSESSID=.

Еще сегодня большай статья была про акцию в "Комсомолке -Кавказ". Там наше движение назвали "Общественное движение свободных автомобилистов". К сожалению, ссылку дать не могу , не загружается сайт газеты (наверное из-за пожара)
Ответить с цитированием
  #247  
Старый 14.02.2006, 22:50
sunliker
Guest
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Святогор
угу.
казаки, медведи, валенки, водка, икра, гармонь.
Ну ещё спутник и калашников
Gemobiliseerd via internet eisen zij een
verbod op de migalki, de blauwe zwaailichten die privilege en willekeur symboliseren.

считаю, что к этому списку можно смело добавить "мигалки"
Ответить с цитированием
  #248  
Старый 15.02.2006, 09:19
Иго (Offline)
Участник
 
Регистрация: 18.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 35
Иго is on a distinguished road
Вот сегодня http://www.vz.ru/columns/top/

Сергей Минаев: Мигалки – лицензия на убийство
Распечатать •
В закладки •
Постоянная ссылка •С праздником святого Валентина вас, уважаемые читатели! Сегодня, как и полагается в канун такого праздника, мы поговорим о любви. В данном случае о любви органов российского правосудия к простым смертным отечественным водителям.

Передвигающимся по дорогам страны без спецсигналов: фонарей, мигалок и «крякалок». Как истинный пылкий влюбленный, районный суд Алтайского края позаботился о подарке заранее, вынеся 3 февраля обвинительный приговор Олегу Щербинскому, постановив, что «Олег Щербинский все-таки нарушил правила дорожного движения». «7 августа, двигаясь на своем автомобиле по трассе Бийск – Барнаул, он на повороте не пропустил губернаторский «Мерседес». От удара по касательной на большой скорости машина вылетела с дороги и врезалась в дерево».


«Теперь законодательно оформлено право чиновников всех уровней, имеющих мигалку/фонари, носиться по стране на любой скорости» Из зала суда Олега вывели уже в наручниках. Эти фирменные «браслеты» стали своеобразной открыткой-валентинкой всем нам, дорогие отечественные автолюбители. Открыв ее, вы сможете узнать, что теперь окончательно оформлен следующий пассаж: «ВСЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ВОДИТЕЛИ РАВНЫ В СВОИХ ПРАВАХ НА ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. НО НЕКОТОРЫЕ ИЗ НИХ РАВНЫ БОЛЕЕ ПРОЧИХ».

Вынесенный приговор фактически означает следующее: водитель Щербинский осужден на четыре года с отбыванием наказания в колонии-поселении за то, что не успел увернуться от реактивного снаряда с мигалкой/автомобиля чиновника, который неторопливо двигался со скорость 200 км/час (по словам свидетелей, или 149 км/час, по протоколу) по неотложным делам. Судя по всему, следующий приговор будет вынесен дереву, в которое врезалась машина Евдокимова. И которое также не успело увернуться…

Напомню, что покойный губернатор Евдокимов торопился на торжества, посвященные 70-летию космонавта Титова. Событие, как вы сами понимаете, неотложное. Дело государственной важности, не терпящее отлагательств. В машине Щербинского находилось две женщины и двое детей. Он не ехал по делам государственной важности. По безотлагательным делам, повторюсь. «Щербинский допустил преступную небрежность. Он имел возможность предупредить столкновение. Вина Щербинского подтверждается совокупностью доказательств», – сказала судья Галина Щегловская, оглашая в пятницу приговор по этому делу, сообщает РИА «Новости».


Олега Щербинского выводят из зала суда (фото ИТАР-ТАСС)

Стоит ли говорить, что Олег Щербинский виноват, как сам дьявол. Дураку ясно, что, завидев затылочным зрением медленно летевший из-за бугра (или горки, или возвышения) «офонаревший «Мерседес» губернатора, водитель «Тойоты» должен был резво свалить в кювет, в кусты, да куда угодно. Свалить, не думая о семье и детях, которые могут покалечиться. А он, гад такой, допустил преступную небрежность. Я бы ему еще и терроризм впаял. По небрежности.

Таким образом, теперь, дорогие мои, законодательно оформлено право чиновников всех уровней, имеющих мигалку/фонари, носиться по стране на любой скорости, сгонять вас в кювет, когда им надо проехать по неотложным государственным делам, ломиться по разделительной и «встречке» и вообще делать все что угодно. Помните, в детстве была игра «в банки». Суть ее состояла в том, чтобы сбивать с расстояния банку путем метания своей палки и продвигаться в игре, получая новые звания. От «рядового» до «маршала». Игрока мог «осалить» собственной палкой водящий. В зависимости от звания игрока можно было «салить»: «рядового» – как хочешь, «маршала» – никак. Так вот, как правило, игра заканчивалась, когда кто-то получал «маршала». Он тут же начинал беспредельничать. Ходить где захочет, кидать чужие палки, присваивать звания или отбирать их у кого захочет, сбивать ногами банку и т.д., правила более не соблюдались. Так вот, начиная с 3 февраля вся плеяда чиновников, депутатов и проч. может сбивать банку с дороги ногами. Только в образе банки выступят наши машины. И «салить» «маршалов» своей палкой водящий/гаишник не может. Такие теперь правила. Если вдруг вы случайно погибнете в ДТП с «офонаревшей» машиной, то сами же и будете виноваты. Видимо, скоро вместе с лицензией на мигалку они будут получать еще и лицензию на убийство.

На самом деле это уже порог. Дальше уже некуда. Дальше можно только запретить передвигаться по дорогам всем тем, кто не имеет спецсигналов на крышах своих авто. То есть всем нам.


Всероссийская акция в защиту Олега Щербинского (фото ИТАР-ТАСС)

Действительно, зачем мешать нашим чиновникам, депутатам и просто хорошим людям, купившим себе спецсредства, летать по дорогам по своим неотложным делам? Зачем мешать кому-то из этих людей быстро ехать утром по Кутузовскому до своего места работы? Это же мы можем встать на два часа раньше и толкаться там в пробке. А он не может. Он любит досматривать свои сладкие утренние сны (государственной важности). А потом быстро-быстро ехать на службу, расталкивая тех, кто не может позволить себе поспать утром. А вечером ему, утомленному заботами о нас, нужно быстро-быстро попасть домой. Только перед этим еще посетить ресторан, потрещать с другом/партнером, а потом заехать к любовнице. Тоже быстро-быстро, потому как задерживаться нельзя. Жена не поймет. А еще в течение дня тещу нужно быстро отвезти на рынок, жену на массаж, а дочку на теннис. И всех быстро. Это же государственные дела. И все по делам. А еще у них водители есть. У которых тоже дела. И тоже наверняка важные. И после того как отвез шефа домой, их нужно быстро-быстро сделать. Замечали ли вы угорелые авто с «с фонарями», летящие по Москве часа этак в три ночи? Это те самые водители. А может, запозднившиеся шефы. Впрочем, неважно. У нас же нет ресторанов, друзей, любовниц, жен, тещ и дочерей. У нас вообще никаких дел нет. Не то чтобы государственной важности, а просто никаких. А дороги мы занимаем между тем. Вот и вынуждены бедные люди гоняться на своих недешевых авто по встречной. А мы тут, уроды, пробки создаем. Только вот в чем вопрос: мы ли их создаем? Или мы просто вынуждены толпиться в ожидании, КОГДА ЖЕ ВЫ, НАКОНЕЦ, ВСЕ ПРОЕДЕТЕ?

Российские города продолжают страдать от всего этого «офонаревшего» беспредела, одного из самых уродских наследств 90-х годов, когда мигалки и спецталоны выдавались и продавались, чтобы окончательно оформить кастовость «новой России». Расцветить новую элиту мигалками, словно плюмажами из перьев, которыми украшали себя наиболее состоятельные и близкие ко двору рыцари.

Мы каждый день собираемся что-то менять в своей стране. Не начать ли с того, что мешает нам ежедневно? С мигалок и фонарей?

Начать завтра, первым делом отменив решение суда, который впаял человеку четыре года колонии для того, чтобы не оставлять дело о смерти Евдокимова висящим в воздухе. Произошла трагедия. Погиб не только губернатор, но и любимый многими артист. Только вот в чем дело. Я не очень уверен, что погибший Михаил Евдокимов, который в своих высказываниях и своих репризах со сцены всегда культивировал образ рядового мужика и говорил об отстаивании его интересов, подписал бы такое решение, будучи судьей. Не уверен. Одобрил бы, будучи губернатором? Вряд ли…

Мы все хотим отменить идиотские дорожные привилегии. В конце концов мы с вами и есть общественное мнение. Общество. Народ Российской Федерации. И мы не хотим, чтобы в нас каждый день стреляли на дорогах быстролетящими снарядами в виде «офонаревших» машин. Мы хотим жить и нормально ездить
Ответить с цитированием
  #249  
Старый 15.02.2006, 14:17
Иго (Offline)
Участник
 
Регистрация: 18.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 35
Иго is on a distinguished road
Власти хотят бороться с мигалками
15 февраля 2006, 11:51

Судя по всему российские власти после многочисленных протестов автомобилистов и общего недовольства россиян решением суда, который приговорил Олега Щербинского к четырем годам колонии-поселения за аварию в которой погиб Михаил Евдокимов, неожиданно решили встать на защиту водителей. Так, даже председатель Совета Федераций Сергей Миронов обратился к генеральному прокурору России Владимиру Устинову с просьбой «проследить» за этим судебным процессом. По словам господина Миронова, власти не должны «давить» на суды. Кроме того, Сергей Миронов вдруг понял, что необходимо более четко регламентировать порядок движения автомобилей со спецсигналами.

Хотя практика показывает, что во многих случаях дальше обычных громогласных заявлений со стороны чиновников по поводу каких-то ограничений их прав дело не идет.


// auto.mail.ru
Ответить с цитированием
  #250  
Старый 15.02.2006, 18:44
FRAMъ (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 16
FRAMъ is on a distinguished road
О как интересно. Набрал на Регнуме слово "маячки" и посыпались новости за последние дни:
http://www.regnum.ru/search/?txt=%EC%E0%FF%F7%EA%E8

15.02.2006В Ингушетии с мигалками ездят только спецмашины
Однако случаев использования владельцами личного транспорта или другими лицами спецсигналов, проблесковых маячков и прочего оборудования не выявлено,...
14.02.2006Руководители Алтайского края не используют спецсигналы на автомобилях
...обходятся без них. С проблесковыми маячками на "Марседесе" ездил Михаил Евдокимов,...
14.02.2006Чиновники 43 ведомств имеют право на автомобиль с мигалкой
...руководители которых пользуются автотранспортом со спецсигналами - спецномерами, проблесковыми маячками и т.д.
14.02.2006ГБДД Екатеринбурга: в городе проблемы мигалок не существует
...Борьба с незаконным движением автомобильного транспорта с использованием проблесковых маячков ведется в Екатеринбурге постоянно.
14.02.2006В Иркутской области лишь 3 автомобиля могут иметь спецсигналы
Выявленные нарушения касаются всех автомобилей, в том числе и с оранжевыми проблесковыми маячками. Отдельной статистики по наложению административных взысканий на водителей машин руководителей Иркутской области в ГИБДД...
14.02.2006В 2005 году 243 водителя Оренбуржья не уступили спецмашинам с "маячками"
...Оренбуржья не уступили спецмашинам с "маячками" В 2005 году в Оренбургской области с участием автомобилей ГИБДД,...
14.02.2006Список новосибирских чиновников, ездящих с "мигалкой", ограничен
...Моралев. Больше никакие чиновники проблесковыми маячками не пользуются, за исключением сотрудников оперативных спецслужб. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе Новосибирского Облсовета, председатель Совета Алексей Беспаликов никогда не проблесковыми маячками, на его машине установлены федеральные номера с российским триколором вместо номера региона.
14.02.2006Амурским чиновникам "маячки" на машинах не нужны
Амурским чиновникам "маячки" на машинах не нужны Чиновники Амурской областной администрации передвигаются по дорогам области на машинах...
13.02.2006Машины со спецсигналами и федеральными госномерами не нарушают ПДД в Башкирии
...Ямалтдинов. Только синими проблесковыми маячками не запрещено оборудовать так же и другие автомобили высокопоставленных чиновников республики,...
13.02.2006Тульское УГИБДД: Право на использование спецсигнала имеют 3 человека
...имеющих право на использование проблескового маячка. В субъекте Федерации это: высшее должностное лицо (губернатор),...
13.02.2006В Челябинске с мигалкой ездит только губернатор
Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе области, проблесковые маячки положены губернатору по нормативным документам.
12.02.2006Участников акции в поддержку Олега Щербинского штрафуют за незначительные нарушения (Москва)
На одном из них служебный "Мерседес" с проблесковыми маячками представлен в виде танка.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Акция в Екатеринбурге.Отчёт. psn Акция-4. 28 января 2006 г. 54 06.03.2006 02:31
Подготовка к благотворительной акции и её реализация. Agdam Взаимовыручка 47 27.01.2006 00:08
7 октября.Екатеринбург.Краткий отчёт по акции. psn Акция-2. 30 июля 2005 г. 23 08.10.2005 16:20
Статья №2 в "Новой газете" об акции 30 июля Badiboy Новости и статьи 2 13.09.2005 10:40
Статья а "Новой газете" об акции 30 июля. Гайковод Новости и статьи 0 04.08.2005 23:50


Текущее время: 11:44. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования