Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Работаем со СМИ

Работаем со СМИ Публикации о нас и нашей деятельности, участие в теле- и радио-передачах

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
  #26  
Старый 26.08.2011, 22:36
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/txt.asp?id=205253

Единороссы намерены сохранить свои позиции в Госдуме

.
26 августа 2011 года 18:23

Участники пресс-конференции в "Интерфаксе" подвели итоги народного предварительного голосования "Единой России" и Общероссийского народного фронта, а также обсудили законопроект об обязательных праймериз

Москва. 26 августа. ИНТЕРФАКС - В праймериз "Единой России" и Общероссийского народного фронта приняли участие почти 5 тыс. человек из различных регионов страны, заявил в ходе пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в Москве секретарь президиума генсовета "Единой России" Сергей Неверов.

"В предварительном голосовании приняло участие более 4 тыс. 700 человек - это представители разных профессий и общественных организаций. Кроме того, во время праймериз было проведено более 900 встреч по всей стране, в ходе которых эти люди изложили свои идеи и предложения", - отметил он.

С.Неверов сообщил, что по результатам праймериз в лидерах оказались 320 представителей общественных организаций, включая 149 беспартийных и 46 беспартийных, которые выдвинули свои кандидатуры путем самовыдвижения.

"В лидерах списка большое количество молодежи, женщин, представителей самых разных профессий, а также людей, которые заняты в народном производстве", - отметил он.

С.Неверов рассказал, что "Единая Россия" совместно с Общероссийским народным фронтом рассчитывает получить в будущем составе Госдумы не менее 315 мест.

"Мы рассчитываем получить в будущей Госдуме не менее 315 мест (из 450 - ИФ). Мы будем бороться за тот результат, который имеем сейчас. Наша задача - сохранить свои позиции в Госдуме", - заявил С.Неверов.

При этом он заверил, что задача, которую поставил лидер партии Владимир Путин, - включить в предвыборный список "Единой России" не менее 150 беспартийных из 600 кандидатов, будет выполнена.

В руководстве партии также рассказали, что ранее судимых людей в списках "Единой России" на выборах в Госдуму не будет.

"Принципиально принято решение, что в списках "Единой России" не будет людей, которые имели ранее судимость", - заявил С.Неверов.

Он сообщил, что партия вместе с федеральным координационным советом Общероссийского народного фронта сформирует реальный список людей, который придут во власть.

"Это будут на самом деле народные политики. Это будут люди, которые будут заниматься реальной народной политикой", - сказал С.Неверов.

Более того, в руководстве "Единой России" считают, что участие во фракции партии в составе будущей Госдумы беспартийных членов ОНФ положительно скажется в целом на деятельности фракции.

"Мы совершенно не опасаемся прихода во фракцию членов Общероссийского народного фронта по причине того, что и сегодня во фракции "Единой России" есть четыре группы, в рамках которых идут серьезные обсуждения и дискуссии", - заявил С.Неверов.

По его словам, основная задача деятельности фракции "Единой России" в Госдуме - найти общее решение, которое бы удовлетворяло всех.

Участвующий в пресс-конференции член Федерального координационного совета ОНФ Вячеслав Лысаков выразил уверенность в том, что участие представителей фронта в деятельности фракции "Единой России" в будущем составе Госдумы обеспечит приток новых сил.

"Все-таки определенный застой в "Единой России" есть. Для обновления и была придумана конструкция ОНФ. Приток новых людей, незашоренный взгляд, думаю, принесут пользу и фракции, и партии в целом, и всем нам", - заявил В.Лысаков.

На пресс-конференции был также затронут вопрос программы действий ОНФ. По словам С.Неверова, "Народная программа" будет представлена в начале сентября.

"В первых числах сентября "Народная программа" будет представлена в федеральный координационный совет в полном объеме", - сказал С.Неверов.

Он отметил, что далее будут идти обсуждения по блокам, включенным в программу.

"Программа, которая будет принята на съезде и опубликована, - это будет сокращенный вариант в части определенных программных вещей. Она должна быть опубликована в "Российской газете". Тот объем, который уже сделан, "Российская газета" не вместит", - подчеркнул С.Неверов.

В свою очередь В.Лысаков на пресс-конференции отметил, что программа будет разбита на два блока - региональный и федеральный.

"К съезду должен быть закончен первоначальный вариант. Но программа будет совершенствоваться, изменяться и дополняться", - подчеркнул он.

Законопроект по праймериз будет…

"Единая Россия" подготовит и внесет в Госдуму законопроект об обязательных праймериз только при условии поддержки этой инициативы другими политическими партиями, заявил С.Неверов.

"Что касается других партий, мы не собираемся использовать парламентское большинство и вводить эту процедуру вопреки их желанию. Если это будет поддержано всеми партиями, тогда мы готовы инициировать такой законопроект", - подчеркнул С.Неверов.

При этом он напомнил, что "Единая Россия" "у себя в уставе прописала эту процедуру как обязательную".

"Сейчас по инициативе лидера (партии - ИФ) мы сделаем праймериз более широкими, с привлечением общественных организаций", - отметил С.Неверов.

Член федерального координационного совета ОНФ Вячеслав Лысаков отметил, что народный фронт будет настаивать на введении обязательных общероссийских праймериз для каждой партии.

"Мы будем настаивать обязательно. Лидер сказал законодательно закрепить, и кто пройдет в думу (от ОНФ - ИФ), будет ставить вопрос перед фракцией", - добавил он.

Принявший участие в пресс-конференции токарь из Перми Валерий Трапезников заявил, что участники "праймериз" должны были сами доказать людям, что они достойны быть депутатами Госдумы. "Законы для народа должны писаться народом, и именно поэтому я как представитель народа, принял участие в праймериз", - сказал В.Трапезников.

По его мнению, российские власти должны усовершенствовать Трудовой кодекс и налоговое законодательство. "Я не понимаю, почему Прохоров (Михаил Прохоров - лидер "Правого дела" - ИФ) платит 13% налогов, как и я, простой рабочий", - заявил токарь.

"Рабочий класс за меня проголосует", - выразил уверенность В.Трапезников.

Другой участник пресс-конференции, председатель совета директоров ООО "Картофельный альянс" из Брянской области Александр Богомаз считает важным, что организация праймериз "впервые позволила простым людям открыто участвовать в борьбе за возможность стать депутатом Госдумы".

Учитель истории гимназии №1 города Балашова Людмила Бокова отметила, что для нее было интересным участие в праймериз, которые позволили вести открытый диалог по наболевшим проблемам. "Как учитель считаю важным создать в России единое образовательное поле, единые стандарты образования", - подчеркнула она.

Новый губернатор Петербурга

Фамилии кандидатов на пост губернатора Санкт-Петербурга от "Единой России" станут известны в субботу, 27 августа, сообщил С.Неверов.

"Президиум генерального совета "Единой России" состоится завтра, на нем мы будем обсуждать кандидатуры, и делать предложения по их внесению", - сказал С.Неверов.

Руководство "Единой России" обсуждает не менее десяти кандидатов на пост губернатора Петербурга, сообщил С.Неверов.

"Думаю, мы можем остановиться на трех из них и предложить наших кандидатов на рассмотрение президента РФ", - сказал С.Неверов.

Он уточнил, что Георгий Полтавченко, который сейчас исполняет обязанности губернатора, в этом списке присутствует: "Он в процедуре обсуждения".

Пост губернатора Петербурга стал вакантным после того, как 21 августа Валентина Матвиенко была избрана депутатом муниципалитета. Это открыло ей дорогу в Совет Федерации, стать спикером которого президент Дмитрий Медведев ранее предложил В.Матвиенко.

В начале этой недели временно исполняющим обязанности губернатора Петербурга был назначен полпред президента РФ в Центральном федеральном округе Георгий Полтавченко.

Вскоре после назначения информированные источники сообщили, что фамилия Г.Полтавченко войдет в "шорт-лист" кандидатов в губернаторы Петербурга, который будет представлен президенту.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #27  
Старый 29.08.2011, 10:27
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/politics/txt.asp?id=205234

Главная * * Политика * *
Праймериз: взгляд с двух сторон

26 августа 2011 года 17:13

Москва. 26 августа. INTERFAX.RU - "Единая Россия" подготовит и внесет в Госдуму законопроект об обязательных праймериз только при условии поддержки этой инициативы другими политическими партиями, заявил на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" секретарь президиума Генсовета партии Сергей Неверов. "Что касается других партий, мы не собираемся использовать парламентское большинство и вводить эту процедуру вопреки их желанию. Если это будет поддержано всеми партиями, тогда мы готовы инициировать такой законопроект", - подчеркнул Неверов.
При этом он напомнил, что "Единая Россия" "у себя в уставе прописала эту процедуру как обязательную". "Сейчас по инициативе лидера (партии - ИФ) мы сделаем праймериз более широкими, с привлечением общественных организаций", - отметил Неверов. По данным парламентария, в праймериз "Единой России" и Общероссийского народного фронта приняли участие почти 5 тыс. человек из различных регионов страны.
Неверов сообщил, что по результатам праймериз в лидерах оказались 320 представителей общественных организаций, включая 149 беспартийных и 46 беспартийных, которые выдвинули свои кандидатуры путем самовыдвижения. Неверов прогнозирует, что в списке кандидатов, который будет представлен на ближайшем съезде "Единой России", из 600 человек будет не менее 150 беспартийных.
В свою очередь, член федерального координационного совета ОНФ Вячеслав Лысаков отметил, что народный фронт будет настаивать на введении обязательных общероссийских праймериз для каждой партии.
Лидер "Правого дела" Михаил Прохоров считает внутрипартийным делом проведение праймериз, при этом они должны быть подлинно демократичными. "Мы за праймериз, но только не за такие праймериз , как в "Единой России". Это фикция! В зале заранее розданы бюллетени для голосования, а специально подобранные губернатором люди голосуют, за нужных им кандидатов", - сказал "Интерфаксу" Прохоров в пятницу. По его словам, праймериз "Единой России" - "лишь жалкая попытка повторить американскую систему".
"Я вообще за конкуренцию, в том числе, и в политической сфере. Но это дело каждой партии самой определять, как она делает свой выбор, отбирает своих кандидатов", - отметил Прохоров. "Вообще-то, за красивым английским названием "праймериз" стоят понятные любому русскому человеку слова - предварительный отбор кандидатов в депутаты. Осталось одно название, ведь не было ни отбора, ни конкуренции. Опять не "избрали", а "назначили", но в новом обличии. Видите знакомый почерк, почти как переименование "милиции" в "полицию". Демократия - это свобода выбора любой партии, а не уравниловка", - заявил лидер "Правого дела".
В интервью "Интерфаксу" пресс-секретарь главы правительства РФ Дмитрий Песков заявил, что слова премьера РФ Владимира Путина о том, что "Единая Россия", организовавшая праймериз в своих рядах, не будет навязывать эти правила другим партиям, не означают, что "единороссы" отказываются от идеи в перспективе законодательно закрепить обязательность предварительного голосования для всех партий.
Песков напомнил высказывания премьера о значении праймериз, прозвучавшие на встрече Путина с победителями предварительного голосования в общественной приемной лидера "Единой России" в Смоленске. "Путин, действительно, говорил о том, что (у него - "ИФ") вызывает непонимание критика оппозиционными партиями выдвинутой им инициативы о том, чтобы законодательно закрепить проведение праймериз для всех политических партий, участвующих в выборах. При этом Путин прямо сказал, что, по его мнению, на самом деле лежит в основе этой критики", - отметил Песков. Вместе с тем, пресс-секретарь премьера отрицательно ответил на вопрос, означают ли слова Путина, что "Единая Россия" отказывается от идеи придания праймериз юридически обязывающего характера.
Сегодня стало известно об очередном крупном скандале на праймериз в Приморье: один из членов региональной счетной комиссии ОНФ Федор Вугликов заявил о массовых нарушениях и фальсификациях во время голосования на площадке во Владивостоке и отказался ставить свою подпись под итоговым протоколом. Праймериз проводились в кинотеатре "Галактика" 25 августа. "Я много участвовал в различных выборах, но такие "заготовки" вижу впервые", - заявил Вугликов журналистам после голосования. "Первое, что бросилось в глаза, подъехало два автобуса, откуда вышла большая группа молодых людей. Им раздали список с фамилиями. В период голосования в урны один человек бросал по несколько бюллетеней, это зафиксировал не только я, но и несколько наблюдателей. Некоторые люди голосовали несколько раз, это тоже зафиксировано", - рассказал Вугликов. "Я не хочу порочить свою седину и участвовать в этом политическом фарсе. Рейтинга партии вот такие действия не прибавят", - добавил он.
На сегодняшней пресс-конференции в "Интерфаксе" Лысаков заявил, что ОНФ во время праймериз встретил сопротивление руководителей ряда регионов. "Местные региональные элиты сопротивляются проникновению ОНФ в российские регионы. Более того, скажу, многие главы субъектов России говорят "ваш фронт". Да, он наш. Почему наш? Потому что с нами люди", - отметил он.
Лысаков пояснил, что "Единая Россия" во время праймериз впервые в России провела значительную работу по отбору лучших кадров. "Партия провела огромную селекционную работу, которую не проводила ни одна партия. Я бы это назвал народным рентгеном, потому что люди выходят лицом к лицу", - подчеркнул он.
Между тем, по данным социологов "Левада-Центра", 92% опрошенных россиян не принимали участие в "праймериз" "Единой России" и ОНФ. При этом о самом факте проведения предварительного голосования по отбору кандидатов в депутаты Госдумы, который завершился 25 августа, знают или что-то слышали в целом 40% граждан. Значительная часть опрошенных (28%) затруднилась с ответом на просьбу социологов указать, с какой целью "единороссы" и ОНФ проводили предварительные выборы.
О том, что организаторы "праймериз" стремились влить "свежую кровь" в "Единую Россию", сказали 16% респондентов, "консолидировать все здоровые силы страны" для реализации планов президента и премьера - 12%, "найти талантливых и способных людей для управления страной" - 10%.
Другие полагают, что "праймериз" проводились, чтобы "создать видимость демократии" (18%), доказать, что "нынешнее руководство пользуется широкой поддержкой народа" (17%), "отвлечь внимание от коррупции, произвола и безобразий, которые творят местные и федеральные чиновники" (16%).
Как показал опрос, 19% участников опроса заявили, что доверяют результатам "праймериз", большинство (48%) - нет, треть (34%) затруднилась высказать свою позицию по данному вопросу.
Владимир Шишлин
* *
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #28  
Старый 14.05.2012, 02:06
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=245480

Оценка за "контрольную"


13 мая 2012 года Выбрать дату 16:23

"Контрольная прогулка" литераторов по Бульварному кольцу прошла без задержаний и серьезных инцидентов. Зато в пробках пришлось постоять автомобилистам

Москва. 13 мая. INTERFAX.RU - "Контрольная прогулка" литераторов по Бульварному кольцу прошла без серьезных инцидентов: во время акции не было задержано ни одного человека, полиция, по словам очевидцев, вела себя корректно. В результате акции фактически было перекрыто автомобильное движение по Бульварному кольцу.

Участники и полиция, как всегда в таких случаях, по-разному оценили численность мероприятия."Кроме того, что участники создали трудности для дорожного движения, других существенных нарушений общественного порядка не зафиксировано", - сообщили журналистам в пресс-службе ГУ МВД России по Москве. В полиции численность участников акции оценивают в 2 тысячи человек. В свою очередь один из инициаторов акции, журналист Сергей Пархоменко считает, что число пришедших в несколько раз больше - около 10 тыс. человек". Такую же оценку - 10 тыс. человек - дал оппозиционер Илья Яшин в своем выступлении перед собравшимися на Чистопрудном бульваре.

Члены "Единой России" разошлись в мнениях о том, как власти следует реагировать на подобные выступления. "Контрольная прогулка" является новой формой протестных выступлений, требующей осмысленной реакции столичных властей, считает первый замглавы комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. "Сейчас задача у московских властей достаточно сложная - обеспечить общественный порядок, в то же время быть готовыми пресекать провокации", - сказал он в воскресенье "Интерфаксу". По его словам, воскресная акция - "одна из новых форм, которая оппозиция придумывает для того, чтобы не согласовывать митинги и шествия".

Лысаков считает, что "прогулка писателей - это зондаж того, как власть на это отреагирует". "Чем меньше власть будет демонизировать это мероприятие и сопровождать его экстренными силовыми мерами, тем быстрее энтузиазм участников акции закончится. Зачастую силовые приемы против демонстрантов создают, особенно для молодежи, некий драйв, который только привлекает новых сторонников, в том числе провокаторов", - полагает Лысаков.

Член фракции "Единая Россия" в Госдуме, первый зампред комитета по образованию Владимир Бурматов в этой связи считает, что оппозиция страдает правовым нигилизмом и ее действия угрожают безопасности граждан. "То, что мы сейчас видим на улицах Москвы, на Бульварном кольце, то, что делают организаторы акции "Контрольная прогулка" - это свидетельство правового нигилизма, которым, к сожалению, страдает наша оппозиция", - цитирует Бурматова в воскресенье пресс-служба фракции.

По утверждению Бурматова, те, кто пришел сегодня на "контрольную прогулку", создали проблемы десяткам тысяч людей, и это ничто иное как "следствие политического бескультурья и правового нигилизма". Такого рода действия создают угрозу для всех граждан, в том числе для представителей самой оппозиции. "Им что, непонятно, что во время перекрытия дороги автомобилисты могут начать выходить из машин с монтировками?" - заметил парламентарий. В этой ситуации, уверен он, действия правоохранительных органов должны быть гораздо жестче и решительнее.

Петр Шкуматов, координатор Общества "синих ведерок", которое борется за равноправие всех участников дорожного движения, считает, что "власти должны заранее отслеживать любые массовые выступления вне зависимости от того, согласованы они или нет и предупреждать соответствующие службы для обеспечения общественного порядка и соблюдения прав граждан, интересы которых эти акции так или иначе затрагивают". На вопрос, считает ли он блокирование движения транспорта нарушением прав автомобилистов, вынужденных простаивать в пробках на Бульварном кольце и прилегающим к нему улицах, Шкуматов ответил: "Если человек между хлебом и свободой выбирает хлеб, то в результате он не получает ни того, ни другого".

Напомним, колонна гуляющих растянулась от Рождественского бульвара по Петровскому и до Страстного бульвара. Они полностью заполнили проезжую часть бульваров, поэтому автомобили, двигавшиеся по прилегающим к ним улицам, были вынуждены стоять на светофорах. В определенный момент автомобильное движение было парализвано, однако колонны шествующих добровольно останавливались и пропускали автотранспорт.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #29  
Старый 19.05.2012, 22:41
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=246465

Депутат-"единоросс" предлагает приравнять "мигалки" по степени опасности к оружию
.

19 мая 2012 года 14:23


Москва. 19 мая. INTERFAX.RU - Работа по сокращению количества спецсигналов на ведомственных автомобилях будет продолжена, кардинальному решению этой проблемы препятствуют политические элиты, полагает первый замглавы комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков (фракция "Единая Россия"). "Я надеюсь, что указ президента РФ не является точкой в этой проблеме, и Владимир Владимирович (Путин - ИФ) продолжит работу по сокращению спецсигналов", - сказал В.Лысаков в субботу "Интерфаксу".

Он полагает, что в этом вопросе имеется "определенное сопротивление политических элит". "Одним росчерком пера оставить три-пять "мигалок" в стране - этот вопрос должна решить высшая законодательная власть", - сказал парламентарий.

Комментируя сам указ, В.Лысаков отметил, что он актуален в основном для Москвы, "потому что в регионах спецсигналы можно перечесть по пальцам одной руки, и они не доставляют проблем автомобилистам". "Важно то, что главы субъектов вне своего региона не смогут больше отступать от правил дорожного движения, поскольку использование спецсигналов разрешено им только в пределах подведомственной территории", - сказал В.Лысаков.

Вместе с тем он отметил, что "было бы правильным запретить свободную продажу автомобильных спецсигналов и приравнять их по степени опасности к оружию".
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #30  
Старый 23.08.2012, 17:27
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=261875
Промилле для водителей обсудят осенью

23 августа 2012 года 13:09

Депутат Лысаков заручился поддержкой ведомств в обсуждении вопроса о возвращении нормы о допустимой концентрации алкоголя у водителей. Он надеется, что к концу года уже можно будет ввести в Госдуму соответствующий законопроект.

Москва. 23 августа. INTERFAX.RU - Минздрав, Минтранс и МВД готовы обсудить возможность введения предельно допустимой концентрации алкоголя в крови водителя и в случае необходимости рекомендовать внести соответствующие поправки в нормативные акты. "Получен ответ из Минздрава. Там говорится, что мою позицию поддерживает Минтранс, МВД, и Минздрав готов в рамках межведомственной работы обсудить этот вопрос с анализом правоприменительной практики, с учетом зарубежного опыта и мнения специалистов", - сообщил "Интерфаксу" автор инициативы, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков (фракция "Единая Россия"), напомнив, что ранее он направил письмо на имя председателя правительства Дмитрия Медведева по этому вопросу, и документ из Минздрава является ответом на него.

На сайте депутата опубликована копия письма Минздрава, в котором говорится, что Минтранс считает возможным обсуждение вопроса об увеличения ПДК алкоголя в выдыхаемом воздухе при медосвидетельствовании водителей "в объеме менее чем допускалось до введения "нулевого порога" при наличии аргументации специалистов, подтвержденной соответствующими расчетами".

Также там отмечается, что МВД поддерживает обращение Лысакова, а Минздрав считает целесообразным изучить правоприменительную практику, в том числе зарубежный опыт, и "подготовить рекомендации о целесообразности внесения изменений в нормативные правовые акты по вопросу медицинского освидетельствования водителей на наличие алкоголя в крови". "Я эту тему давно разрабатываю, поскольку понимаю, что ноль промилле - это очень некорректный критерий состояния опьянения, не может быть ноль", - отметил Лысаков.

По его мнению, было бы правильным ввести в качестве предельно допустимой концентрации 0,3 или 0,2 промилле. Он отметил, что в настоящее время многие из тех, кого лишают прав за вождение в пьяном виде, вообще не употребляют алкоголь. Показатели промилле чуть больше нуля связаны с особенностями организма, ошибками в измерениях, а также с остаточными следами алкоголя, выпитого несколько дней назад. "Ко мне обратился человек и сказал, что семь лет вообще не употребляет алкоголь, принципиально. Его остановили, определили наличие алкоголя, равнозначное 0,15 промилле и лишили водительского удостоверения. И таких, лишенных прав за сотые доли, тьма", - посетовал депутат.

По его словам, депутаты проверяли и на себе действие существующей нормы. "У нас депутат Васильев Владимир Абдуаллиевич пил квас - у него 0,2 промилле показало", - сказал Лысаков. При этом он подчеркнул, что возможность возвращения ПДК алкоголя в крови водителя не означает разрешения пить за рулем. "Сухой закон был, есть и остается, но он должен быть справедливым", - сказал депутат.

Лысаков предположил, что в сентябре может быть сформирована правительственная комиссия по изучению данного вопроса, в которую необходимо пригласить всех заинтересованных специалистов - медиков, токсикологов, специалистов по медосвидетельствованию, представителей различных ведомств. "В октябре, я надеюсь, мы приступим к работе, к обсуждению этого вопроса и к концу года придем к консолидированному мнению", - надеется депутат.

Он пояснил, что если в результате будет решено ввести критерии состояния опьянения, то, по оптимистическим прогнозам, к концу года уже можно внести соответствующий законопроект в Госдуму. При этом депутат подчеркнул, что параллельно с возвращением ПДК необходимо ужесточить наказание за управление автомобилем в состоянии опьянения. Так, в настоящее время за вождение в пьяном виде водителю, который уже лишен прав за то же деяние, грозит максимум административный арест до 15 суток. Эта норма, по мнению депутата, не работает и не останавливает таких людей. "Их надо останавливать тюрьмой, пока они кого-то не угробили, - сказал он. - Я предлагаю, не менее года тюрьмы".

В июне этого года президент Владимир Путин поддержал идею ужесточения санкций для нетрезвых водителей. "Надо посмотреть, достаточно ли санкций в действующем законодательстве, и давайте ужесточим и внесем как отягощающее при совершении преступлений в состоянии наркотического и алкогольного опьянения. Давайте над этим подумаем", - сказал Путин, отвечая в среду на вопрос сенаторов о перспективах возвращения так называемых "разрешенных" промилле в крови автомобилистов.

Ранее, в апреле Лысаков уже предлагал внести в Госдуму инициативу об отмене запрета на содержание алкоголя в крови водителя. Тогда Дмитрий Медведев, будучи в тот момент в должности президента, заявил, что он против возвращения к введению допустимой нормы алкоголя для водителей. "Если говорить про ноль промилле, я считаю, что это правильное решение. Наша страна не созрела до того, чтобы разрешать потребление алкогольных напитков за рулем", - сказал глава государства в интервью российским телеканалам в прямом эфире. По его мнению, "это абсолютно оправданная в наших условиях тема". Вместе с тем, президент назвал чушью утверждения о том, что кефир и другие безалкогольные напитки будут что-то показывать в алкотестерах".

...

История вопроса:.

В августе 2010 года вступил в силу федеральный закон, отменивший норму содержания алкоголя в крови водителей в пределах 0,3 промилле. Теперь российских автомобилистов можно лишить права вождения на два года в случае обнаружения в их организме даже незначительной доли алкоголя. В департаменте ОБДД МВД РФ тогда сообщили, что при прохождении теста на приборе автоинспектора "будет делаться скидка на возможную техническую погрешность алкотестера, которая составляет примерно 0,05-0,04 миллиграмма этилового спирта на 1 литр выдыхаемого воздуха и указывается в паспорте на прибор".

Между тем в феврале 2012 года в ряде СМИ появилась информация о том, что тема допустимого уровня алкоголя в крови водителей поднималась на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, а "Единая Россия" уже приступила к разработке соответствующего законопроекта. Первый вице-премьер Игорь Шувалов опроверг эту информацию.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #31  
Старый 10.10.2012, 00:08
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/politics/txt.asp?id=270003

ПОЛИТИКА

Госдума вернет в КоАП 0,2 промилле

09 октября 2012 года 20:52

Законопроект об ужесточении наказания за "пьяные" ДТП предлагает вернуть в КоАП максимально допустимое содержание алкоголя в крови водителя, отмененное по инициативе Дмитрия Медведева


Москва. 9 октября. INTERFAX.RU - Подготовленный в Госдуме проект закона, ужесточающий ответственность за пьянство за рулем, предусматривает возвращение в действующее законодательство нормы о допустимом количестве алкоголя в крови - 0, 2 промилле.

"В рабочий вариант законопроекта включена статья, которая устанавливает содержание алкоголя в крови в 0,2 промилле, то есть в том случае, если в крови не больше 0,2 промилле, вопросов о состоянии алкогольного опьянения возникать не должно", - заявил "Интерфаксу" во вторник глава комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин.

Он сообщил, что данная норма будет внесена в ст.12.8 Кодекса об административных правонарушениях и в законопроект она добавлена по инициативе первого заместителя председателя упомянутого комитета, "признанного защитника прав автомобилиста" Вячеслава Лысакова. "Сегодня на заседании рабочей группы она в порядке шутки была названа "статьей Лысакова", - добавил Плигин.

Сам Лысаков сообщил "Интерфаксу", что возвращение нормы о допустимой концентрации алкоголя рассчитано на возможные погрешности при проверке водителя. Это решение, подчеркнул депутат, принято при поддержке фракции "Единая Россия" и в рамках готовящего законопроект профильного комитета. "Это - не разрешение выпить, "сухой закон" на дорогах был, есть и остается, и мы будем его ужесточать", - отметил Лысаков.

Парламентарий добавил, что решение принималось с учетом позиции экспертного сообщества - по его словам, специалисты однозначно высказались в поддержку введения такой погрешности, учитывающей особенности организма, а также погрешности приборов, измеряющих содержание алкоголя в крови.

В соответствии с законопроектом, ст. 12.8 КоАП гласит, что "управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, при наличии в его организме абсолютного этилового спирта в концентрации свыше 0,2 грамма на один литр крови или свыше 0,1 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, - влечет наложение административного штрафа в размере 50 тыс. рублей с лишением права управления транспортным средством на срок от трех до пяти лет".

Что касается срока лишения водительского удостоверения, то на заседании рабочей группы высказывались предложения скорректировать цифры - возможно, срок составит три года. Законопроект еще дорабатывается. Предполагается, что его авторами выступят представители всех четырех парламентских фракций и в ближайшие день-два он официально будет внесен на рассмотрение Государственной Думы.

Законопроект также предусматривает значительное увеличение ответственности за ДТП со смертельным исходом, если водитель был в состоянии опьянения - в случае гибели двух и более человек законопроект предусматривает лишение свободы на срок от 8 до 20 лет (в действующем законодательстве максимальный срок - 9 лет).

Напомним, что максимально допустимая концентрация алкоголя в крови водителя была отменена Дмитрием Медведевым два года назад. До отмены, против которой выступали защитники прав автовладельцев, этот показатель составлял 0,3 промилле. Отметим, что Госдума не впервые с энтузиазмом берется отменять законодательные инициативы экс-президента. Так, минувшим летом парламент вернул в Уголовный кодекс статью о клевете, удаленную оттуда по инициативе Медведева всего за несколько месяцев до этого.

Новость о возвращении в КоАП максимально допустимой концентрации алкоголя вызвала одобрение у отстаивающего права водителей "Общества "синих ведерок" (ОСВ). "То, что Госдума может вернуть промилле, - это очень хорошо. Это исключит наказание водителей с несущественным уровнем спирта в организме, не представляющих угрозы для окружающих", - сказал "Интерфаксу" координатор ОСВ Петр Шкуматов. Правозащитник добавил, что законодательство необходимо ввести существующую во многих странах дифференциацию степени опьянения - легкую, среднюю и тяжелую.

"Уже многие исследования доказали, что количество спирта в крови человека, не превышающее 0,5 промилле, не влияет на его адекватность за рулем. В то же время это должно быть приравнено к легкой степени опьянения и караться штрафом", - сказал Шкуматов.

Против инициативы думских единороссов высказался глава Роспотребнадзора, главный санитарный врач Геннадий Онищенко. "После принятия этого чрезвычайно сомнительного законопроекта, граждане Российской Федерации будут наблюдать чудеса наяву - окажется, что у гражданина, выпавшего из автомобиля и убившего семерых человек на тротуаре, на следующий день в крови будет содержаться та самая норма алкоголя, которую хотят вернуть наши законодатели", - заявил Онищенко "Интерфаксу".

По его словам, возвращение минимального промилле "усугубит хаос, который мы сегодня наблюдаем, когда на дорогах демонстрирует превосходство та часть людей, которая пьет, каким-то образом имеет возможность приобретать автомобили и откупаться от органов контроля и надзора".
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #32  
Старый 16.10.2012, 00:09
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=270930

О промилле еще поспорят

Москва.15 октября. INTERFAX.RU – Работа над законопроектом, значительно ужесточающим ответственность за пьянство за рулем, а также в целом за нарушение ряда норм правил дорожного движения, в понедельник завершена. Он направляется на отзыв в правительство и Верховный суд РФ.

Как сообщил журналистам в понедельник первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков, над проектом закона работала специально созданная группа в рамках профильного комитета.

Спорные промилле

Говоря о решении президиума фракции "Единая Россия", отказавшегося поддержать возвращение в законодательство нормы о 0,2 промилле, Лысаков заявил: "Наш подход сейчас не научен и не корректен".

Депутат продолжает настаивать на том, чтобы в КоАП появилась статья, которая бы фактически учитывала технические погрешности приборов при медицинском освидетельствовании водителей, а также особенности организма некоторых людей, у которых заведомо нет нулевого содержания этилового спирта в крови.

"Точка в истории нулевого промилле не поставлена, поставлено многоточие", - подчеркнул Лысаков.

Он сказал, что ко второму чтению будет настаивать на внесении поправок в законопроект, устанавливающий все-таки данный порог в 0,2%. Кроме того, сообщил первый замглавы комитета, в воскресенье он передал председателю правительства, лидеру "Единой России" Дмитрию Медведеву отзывы экспертов по поводу данной нормы. "Их мнение абсолютно единое - "ноль - это некорректный показатель состояния опьянения", - заявил депутат.

Лысаков также сказал, что если в окончательном варианте законопроекта сохранится все-таки нулевой процент промилле, то водителя, у кого достаточно низкий уровень содержания алкоголя в крови - не более 0,2 промилле, ожидают гораздо меньшие санкции, чем это предложено сейчас (50 тыс. рублей и лишение прав на три года). По словам депутата, конкретная цифра пока не обсуждалась, однако, не исключил он, речь может идти, например о 5 тыс. рублей.

Максимум для пьяного водителя снижен

Пьяный водитель, совершивший ДТП, в результате которого погибли два и более человек, может сесть в тюрьму на 15 лет. Если же по вине пьяного водителя погиб один человек, то ему грозит срок лишения свободы до 10 лет.

Лысаков обратил внимание на то, что данная норма законопроекта была скорректирована - ранее предполагалось в такого рода случаях максимальное наказание в 20 лет лишения свободы.

50 тыс. рублей за побег с места ДТП

К водителю, который оставил место совершения ДТП, будут применяться те же санкции, как к тому, который сел за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. "То есть ему грозит штраф в 50 тыс. рублей и лишение прав на пять лет", - сказал Лысаков журналистам в понедельник, рассказывая о законопроекте.

Такие же санкции, по его словам, предполагается применять к тем, кто отказался от медицинского освидетельствования.

Лысаков заметил, что сейчас нередки случаи, когда водитель покидает место аварии, чтобы не проходить медицинское освидетельствование, так как трезвый водитель понесет меньшую ответственность чем, если он будет признан пьяным.

Баллы за права

Депутат также обратил внимание на то, что в окончательном варианте рабочей группы, созданной при думском комитете по конституционному законодательству и государственному строительству и работавшей над документом, предусмотрено лишение прав водителя, если он набрал 200 баллов и выше за нарушение ПДД (в первоначальном варианте эта цифра устанавливалась в 150 баллов). Каждые пять баллов "стоят" 500 рублей, отметил депутат.

В варианте, который пойдет на отзыв в правительство и Верховный суд, поднята также нижняя граница, с которой наступает ответственность при нарушении скоростного режима при начислении штрафных баллов - вместо превышения скорости на 10 км по сравнению с установленной на определенном участке дороги, предложено начать считать баллы с 20 км в час превышения скорости.

Пересдача для лишенных

Водители, лишенные прав за нарушение правил дорожного движения, должны будут по истечении срока наказания заново сдавать экзамен на знание ПДД.

Кроме того, как сообщил журналистам в понедельник глава комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин, если водитель был лишен прав и был признан нетрезвым, либо зафиксировано употребление им наркотических средств, ему придется пройти медицинское освидетельствование "для подтверждения способности к управлению транспортным средством".

По словам Лысакова, скорее всего, первое чтение проекта закона, значительно ужесточающего ответственность для водителей, состоится примерно через 1,5 месяца. Лысаков заметил, что законопроект будет передан на широкое общественное обсуждение.

Об ужесточении наказания за вождение в нетрезвом виде заговорили еще весной 2012 года. В апреле Лысаков рассказал о своих законодательных инициативах, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения. В частности, он предлагал вернуть минимальную норму содержания алкоголя в крови, а также ввести уголовную ответственность для лиц, неоднократно задерживаемых за вождение в нетрезвом виде.

Вновь этот вопрос стал обсуждаться после страшного ДТП 22 сентября в Москве на Минской улице, где пьяный водитель на иномарке на большой скорости практически снес автобусную остановку, в результате чего погибли семь человек. После этой трагедии о необходимости ужесточить наказание для таких водителей заявили президент Владимир Путин и премьер-министр Дмитрий Медведев.



Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=270930
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #33  
Старый 22.12.2012, 01:54
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/realty/realty...1461&id=282169


Госслужащие должны до 1 июня 2013 года избавиться от зарубежной недвижимости

Москва. 21 декабря. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Госдума в пятницу приняла в первом чтении законопроект, которым вводятся миллионные штрафы и трехлетний срок лишения свободы для госслужащих, которые нарушат устанавливаемый для них запрет иметь счета и имущество за рубежом.
В поддержку законопроекта высказались 437 депутатов, против - не было, один воздержался.
Соответствующие коррективы вносятся в закон "О противодействии коррупции" и в Уголовный Кодекс РФ по инициативе группы депутатов, представляющих все парламентские фракции.
Среди авторов - вице-спикер Госдумы Сергей Железняк, депутаты Вячеслав Лысаков, Тамерлан Агузаров и Валерий Трапезников ("Единая Россия"), Андрей Луговой (ЛДПР), Александр Агеев ("Справедливая Россия"), Олег Денисенко (КПРФ).
Запрет вводится для чиновников всех уровней, лиц, проходящих военную службу, сотрудников МВД, учреждений и органов ФСИН, ФСКН, таможенных органов, Следственного комитета и органов прокуратуры РФ, а также судей и членов Федерального Собрания РФ.
Они не смогут иметь счета в иностранном банке на территории иностранного государства, а также иметь в собственности недвижимое имущество за границей.
Законопроектом запрещается также приобретать в собственность ценные бумаги иностранных компаний.
Эти запреты распространяются на супругов и несовершеннолетних детей перечисленных лиц.
Поправки в УК РФ предусматривают штраф от пяти до десяти миллионов рублей или лишение свободы до пяти лет за нарушение этих запретов.
В срок до 1 июня 2013 года чиновники и иные оговоренные в законопроекте лица обязаны принять меры по закрытию своих счетов и отчуждению имущества за пределами страны.
Если имущество перешло в порядке наследования, в течение года должны быть приняты меры по его отчуждению.
В течение трех лет после увольнения с государственной или муниципальной службы перечисленные лица не смогут открывать счета и приобретать имущество за границей.
В законопроекте записано, что он вступает в силу с 1 января 2013 года.
Как сказал, представляя законопроект, В.Лысаков, авторы понимают, что данная законодательная инициатива не лишена недостатков, и выразил готовность прислушаться ко всем конструктивным предложениям, которые поступят в виде поправок ко второму чтению.
"Концепция законопроекта поддерживается президентом", - подчеркнул депутат. Он обратил внимание на то, что в своем Послании Федеральному Собранию глава государства привлек внимание к тем вопросам, решение которых предложено данным проектом закона.
По словам В.Лысакова, "законопроект имеет огромную нравственную составляющую; фактически - это новая мораль для национальной элиты".
В свою очередь глава думского комитета по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая заявила, что этот законопроект - новый шаг законодателей, направленный на противодействие коррупции. Она сообщила, что комитет поддерживает эту законодательную инициативу и готов ко второму чтению провести серьезную работу по ее доработке.
В ходе дискуссии представители всех четырех парламентских фракций высказались в поддержку данного проекта закона; однако ряд депутатов настаивали на целесообразности серьезной доработки этого документа. В частности, член фракции КПРФ Светлана Савицкая обратила внимание на то, что госслужащие, которые сегодня работают в России, могут являться выходцами из бывших республик Советского Союза и поэтому иметь там какое-то имущество. По ее словам, этот вопрос в законопроекте не урегулирован.
Авторы согласились с возможностью внесение в дальнейшем в законопроект необходимых корректив.
Глава думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин, в целом поддерживая концепцию законопроекта, представил на заседании палаты поправки к проекту постановления, которое выносится на голосование вместе с законопроектом в первом чтении.
Как пояснила депутат, поправки инициированы председателем Госдумы Сергеем Нарышкиным, его первым заместителем от фракции "Единая Россия" Александром Жуковым, первым замом руководителя фракции КПРФ Сергеем Решульским и самим В.Плигиным.
Как заявил парламентарий, отразить эту позицию в проекте постановления необходимо в связи с целесообразностью существенной доработки проекта закона. "Позиции, отраженные в данной поправке, опираются и на послание президента РФ", - добавил В.Плигин.
Поправка была вынесена на отдельное голосование и поддержана 378 депутатами, три были против.
Она предусматривает, что в рамках подготовки законопроекта ко второму чтению двум парламентским комитетам - по безопасности и противодействию коррупции, а также комитету по конституционному законодательству и госстроительству - следует разработать предложения, связанные с формированием механизма контроля за расходами на приобретение жилой недвижимости за границей. Речь идет об "отражении ее реальной стоимости и порядка декларирования".
Кроме того, авторы поправки предлагают более детально проработать вопрос "по установлению ответственности за умышленное искажение данных о приобретении жилой недвижимости, в том числе источники приобретения жилой недвижимости, ее реальной стоимости, открытии счетов в иностранном банке на территории иностранного государства".
Как отмечают парламентские наблюдатели, данные рекомендации, по сути, вступают в противоречие с нормами принятого в первом чтении проекта закона, который устанавливает запрет для госслужащих иметь счета и недвижимость за рубежом, а также приобретать в собственность ценные бумаги иностранных компаний.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #34  
Старый 15.02.2013, 00:13
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
НОВОСТИ

В Госдуме хотят наказывать за кражу машин сроком от 5 до 15 лет

.13 февраля 2013 года****15:25******Москва. 13 февраля. INTERFAX.RU -

Первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков предлагает ужесточить наказание за кражу автомобилей и исключить понятие "угон". "Количество угонов в России сегодня неуклонно растет. Мы считаем, что необходимо ужесточить ответственность за кражу автомобилей и исключить понятие "угон", - сказал он."Допустим, он угнал машину, а потом заявил, что просто хотел покататься. Какая мне разница, фактически он завладел моим имуществом без моего разрешения. Это чистой воды кража, следовательно, и наказание должно быть соответственным", - сказал Лысаков. Он отметил, что сегодня около 52% угонов заканчивается условным сроком либо штрафом.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10

Последний раз редактировалось Москвич; 15.02.2013 в 00:15.
  #35  
Старый 12.08.2013, 21:35
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax-russia.ru/Center...24437&sec=1669
12.08.13 17:33
В руководстве ОНФ считают, что строительство ЦКАД частично облегчит транспортную ситуацию в Московском регионе
Москва. 12 августа. ИНТЕРФАКС - Строительство ЦКАД лишь частично разгрузит МКАД и улучшит ситуацию на трассах Москвы, Подмосковья и соседних регионов, считает первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, представитель руководства ОНФ Вячеслав Лысаков.

"Но полностью устранить загруженность столицы и Подмосковья новая трасса не сможет - протяженность и качество российских дорог оставляют желать лучшего", - цитирует В.Лысакова в понедельник пресс-служба ОНФ.

По словам депутата, в стране должно быть около двух миллионов километров дорог - для того, чтобы дорожная сеть отвечала всем современным требованиям, количеству транспортных средств и объему перевозок. "Сейчас мы имеем только половину дорог, это около миллиона", - сказал В.Лысаков.

Что касается ЦКАД, то эта трасса, прежде всего, оптимизирует логистику транспортных потоков и позволит пускать в обход Москвы грузовики и фуры, отметил представитель ОНФ. Он обратил внимание на то, что нынешние мощности не позволяют решать эти транспортные проблемы.

В.Лысаков считает, что внимание президента к строительству ЦКАД говорит о стратегической важности этого объекта.

"У нас прирост транспортного парка огромный. У нас каждый год выдается 2 млн водительских удостоверений, существенно прирастает объем грузоперевозок", - заметил депутат. Кроме того, добавил он, "строительство новых дорог - это способ, в том числе, реализации конституционного права на передвижение по стране, между регионами".

/Интерфакс/
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #36  
Старый 15.08.2013, 00:44
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax-russia.ru/Center....asp?id=424437

12.08.13 17:33
В руководстве ОНФ считают, что строительство ЦКАД частично облегчит транспортную ситуацию в Московском регионе


Москва. 12 августа. ИНТЕРФАКС - Строительство ЦКАД лишь частично разгрузит МКАД и улучшит ситуацию на трассах Москвы, Подмосковья и соседних регионов, считает первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, представитель руководства ОНФ Вячеслав Лысаков.

"Но полностью устранить загруженность столицы и Подмосковья новая трасса не сможет - протяженность и качество российских дорог оставляют желать лучшего", - цитирует В.Лысакова в понедельник пресс-служба ОНФ.

По словам депутата, в стране должно быть около двух миллионов километров дорог - для того, чтобы дорожная сеть отвечала всем современным требованиям, количеству транспортных средств и объему перевозок. "Сейчас мы имеем только половину дорог, это около миллиона", - сказал В.Лысаков.

Что касается ЦКАД, то эта трасса, прежде всего, оптимизирует логистику транспортных потоков и позволит пускать в обход Москвы грузовики и фуры, отметил представитель ОНФ. Он обратил внимание на то, что нынешние мощности не позволяют решать эти транспортные проблемы.

В.Лысаков считает, что внимание президента к строительству ЦКАД говорит о стратегической важности этого объекта.

"У нас прирост транспортного парка огромный. У нас каждый год выдается 2 млн водительских удостоверений, существенно прирастает объем грузоперевозок", - заметил депутат. Кроме того, добавил он, "строительство новых дорог - это способ, в том числе, реализации конституционного права на передвижение по стране, между регионами".

/Интерфакс/
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #37  
Старый 08.10.2013, 21:52
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax-russia.ru/view.asp?id=440420

08.10.13 19:08

Программа безопасности

Interfax-Russia.ru -
Более 32 млрд рублей потратят на федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения", в результате чего смертность на дорогах сократится.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил федеральную целевую программу (ФЦП) "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах". В постановлении правительства говорится, что общий объем финансирования программы на семь лет составит 32,4 млрд рублей, в том числе 17,2 млрд рублей за счет средств федерального бюджета. Ожидаемый результат ФЦП - сокращение смертности в результате ДТП к 2020 году на 8 тыс. человек (на 28,82%) по сравнению с 2012 годом.

В настоящее время ежегодно в России в ДТП погибают или получают травмы более 275 тыс. человек, в том числе и дети. "На дорогах за последние 9 лет погибло 9 тыс. 852 ребенка в возрасте до 16 лет, травмированы 209 тыс. 223 ребенка", - говорится в постановлении правительства.

Основные показатели аварийности в России существенно выше, чем в развитых странах мира. В частности, по данным Госавтоинспекции РФ, за 9 месяцев 2013 года в России на дорогах погибло 18 тыс. 955 человек, а 187 тыс. 457 человек получили травмы. В 2012 году в ДТП погиб 27 тыс. 991 человек, а 258 тыс. 618 человек было ранено.

"Когда мы сравниваем свой уровень транспортных рисков с тем, что происходит за рубежом, нам грустно. В странах, где проблема безопасности почти решена, количество погибших на каждые 10 тыс. автомобилей меньше одного. В таких странах как Германия, Япония, Великобритания этот показатель меньше 0,5. Наша цифра выше семи. Это в 15 раз хуже, чем в развитых странах", - прокомментировал Interfax-Russia.ru ситуацию директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин.

Как ожидается, мероприятия, реализуемые в рамках ФЦП, позволят в следующем десятилетии существенно сократить аварийность на дорогах.

ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах" была принята на смену аналогичной программы, которая действовала с 2006 по 2012 годы.

По оценке премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, данная программа была достаточно эффектной. "Достаточно сказать, что за годы действия программы такой (дорожно-транспортный - ИФ) травматизм и количество погибших в ДТП - самая тяжелая цифра сократилась практически на 20%", - сказал Дмитрий Медведев на заседании правительства 23 сентября.

Однако ФЦП получила неоднозначную оценку. Так, президент РФ Владимир Путин напомнил о программе "Повышение безопасности дорожного движения", критикуя на Госсовете РФ качество исполнения бюджетов и говоря в связи с этим о нереализуемых ФЦП.

"Некоторые целевые программы и их отдельные мероприятия вовсе не реализуются и не финансируются. Остаются на бумаге. Заложенные на них средства лежат в бюджете мертвым грузом", - заявил президент.

Он также добавил, что многие бюджетные статьи и программы "страдают неконкретностью и аморфностью".

Ранее Сергей Степашин, который тогда был председателем Счетной палаты, в ходе своего последнего выступления в этой должности на пленарном заседании Госдумы отметил, что ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения" входит в пятерку программ, плановые значения по которым не достигнуты ни по одному целевому показателю.

Отметим, что в 2006-2012 годах финансирование ФЦП за 6 лет составило 48 млрд рублей. В то время как сейчас за 7 лет планируется потратить 32,4 млрд рублей.

Среди критиков сокращения бюджета программы был ряд депутатов Госдумы. В частности, член фракции "Единая Россия", депутат Госдумы Вячеслав Лысаков заявил, что сэкономив на программе 15-20 милрд рублей, в дальнейшем можно будет потерять гораздо больше.

"Экономя некоторую сумму для бюджета, мы потратим значительно больше; для меня это совершенно ясно. Чисто арифметический подход там, где нужно учитывать последствия, недопустим. Где-то можно затянуть пояс – но не в вопросах безопасности, в том числе и дорожной, где потери, прямые и косвенные, исчисляются процентами от ВВП. В конце концов, это не только сохранение жизни водителей и пешеходов, но и - как бы цинично это ни звучало – экономия средств бюджета. Уменьшение количества жертв на дорогах одновременно экономит и бюджетные деньги", – полагает Вячеслав Лысаков.

В свою очередь эксперт Высшей школы экономики Михаил Блинкин отметил, что в уменьшении бюджета программы нет ничего необычного, так как сокращения прошли и по многим другим программам. Это связано с тем, что правительство обязано оглядываться на бюджетные ограничения.

В целом эксперт положительно оценил принятую программу. "Принципиальные вещи заключаются вот в чем: что может делать государство в направлении безопасности дорожного движения? Принимать все меры, связанные с купированием тяжести аварий: своевременное прибытие служб, медицинская помощь – вот реальные государственные затраты, на которые нужно выделять деньги. Все эти статьи расходов в программе присутствуют, при этом за предыдущие годы накоплен реальный опыт. Понятно, что работает лучше, что хуже. Программа в этом смысле полна и толкова", – говорит Блинкин.

Он отметил и другие аспекты проблемы, которые не связаны с финансированием и не могут решиться при помощи федеральных программ. Например, все, что связано с пассивной и активной безопасностью в автомобиле, по словам эксперта, решается мировым автопромом гораздо лучше, "чем любыми ФЦП, всех стран вместе взятых".

Собеседник Interfax-Russia.ru назвал и третий аспект проблемы, решение которого не зависит от количества выделенных средств, ни от состояния дорог, а скорее является вопросом политической воли. "Плохие дороги не имеют никакого отношения к делу, у нас плохие институции. Главная вещь здесь: абсолютное равенство всех участников дорожного движения. На дороге нет ни прокурора, ни патриарха, есть только участники дорожного движения. За неправильную парковку или неправильный скоростной режим во многих странах можно штрафовать короля, губернатора, полицейского, маршала, кого угодно", - сказал Блинкин.

По данным совместного всероссийского исследования Высшей школы экономики и ВЦИОМ, проведенного в марте среди 1600 респондентов, 58% российских автовладельцев считают, что обладатели особых серийных номеров машин пользуются на дорогах большими правами, чем остальные водители. При этом три четверти опрошенных достаточно четко смогли выделить те серии, к которым сотрудники ГИБДД проявляют большую лояльность.

Абсолютное большинство респондентов - 97%, как выяснили социологи, уверены, что предъявление служебных удостоверений позволяет ряду водителей избегать наказаний за нарушение ПДД. А 91% опрошенных поддерживает предложение о запрете на предъявление сотрудникам ГИБДД водителями каких-либо удостоверений.

"Мы к тотальному равенству на дорогах даже не приблизились. У нас количество привилегированных участников дорожного движения огромно. От этого мы должны избавляться, но ФЦП тут, к сожалению, не поможет", - подытожил Блинкин.

В целом в профессиональном сообществе хорошо оценили федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения" и отметили положительную динамику снижения количества ДТП во многом благодаря реализации мер ФЦП. Что же касается неравенства на дорогах, то, рано или поздно, по мнению экспертов, проблема будет решена, но уже за рамками целевых программ.

Обозреватель Александра Галактионова
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10

Последний раз редактировалось Target; 08.10.2013 в 22:21.
  #38  
Старый 10.10.2013, 01:24
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://interfax-russia.ru/view.asp?id=440790

Точка зрения09.10.13 18:24

Быстрее и проще


Новый порядок регистрации автотранспорта позволит поставить машину на учет в любом подразделении ГИБДД любого региона, вне зависимости от места проживания водителя.Госавтоинспекция МВД РФ с 15 октября переходит на одновременное снятие и постановку на учет при купле-продаже автомобилей. С этой даты вступает в силу*новый Административный регламент*исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств.Вводимые изменения в процедурах регистрации транспортных средств, по*замыслу*разработчиков регламента, позволят оптимизировать процесс: уменьшить документооборот и сократить количество административных процедур, что, в свою очередь, должно привести к существенной экономии временных затрат граждан.Так, сохранив основные положения существующей системы регистрации автомобилей, новый регламент отменяет в частности необходимость перед продажей транспортного средства снимать его с регистрационного учета - это будет делаться одновременно с постановкой на учет новым владельцем. Ранее такая процедура выполнялась лишь по заявлениям владельцев транспортных средств, однако, как показала практика, стала востребованной: совместное снятие и постановка на регистрационный учет сокращает затрачиваемое время вдвое.Таким образом, теперь машину можно продавать вместе с номерами – покупатель в течение 10 суток сам обязан поставить машину на учет, после чего ГИБДД изменит данные в базе. При этом новый владелец автомобиля при желании может сохранить за собой те знаки, которые есть на машине, или получить новые.Если же предыдущий владелец хочет сохранить за собой прежние номера, ему придется еще до продажи автомобиля обратиться с соответствующим заявлением в ГИБДД и получить для продажи машины новые знаки.Более того, согласно новому регламенту физические и юридические лица смогут проводить регистрационные действия в любом регистрационном подразделении ГИБДД. Впрочем, независимо от этого машина будет зарегистрирована по месту жительства нового владельца. Так что, даже получив новый номер с кодом другого региона, платить транспортный налог придется дома.Также поправки значительно сокращают количество административных процедур, предусматривающих выдачу регистрационных знаков "Транзит". Такие действия предполагается производить только в отношении транспортных средств, убывающих за пределы РФ.С учетом всех новаций, внесенных в регламент, время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа. В этот час входят и проверка сведений, и осмотр автомобиля, и получение решения о регистрации или отказе, а также выдача документов и регистрационных знаков. При этом до 15 минут должно уменьшиться и время, отведенное на ожидание в очереди.Одновременно новая редакция Административного регламента определяет порядок изготовления государственных регистрационных знаков взамен утраченных или похищенных. Теперь предусмотрена возможность изготовления их дубликатов.В частности нововведения в сфере регистрации автотранспорта позволят автовладельцу, у которого похитили номерной знак, выбрать между изготовлением дубликата и объявлением пропажи в розыск.Напомним, что в последние годы в крупных городах России получил распространение криминальный бизнес, основанный на хищении у автовладельцев регистрационных номеров автомобиля с последующим вымогательством у них денежного вознаграждения за возврат. Если гражданин не соглашался на эти условия, ему приходилось проходить процедуру перерегистрации автомобиля с получением новых номеров.Теперь право выбора гражданина: заявить о преступлении и объявить регистрационные знаки в розыск с одновременной перерегистрацией автомобиля и получением новых номеров либо изготовить их дубликаты.Как пояснил журналистам глава управления ГУОБДД МВД РФ Александр Борисов, для изготовления дубликатов номеров достаточно обратиться в одну из 240 уполномоченных на такие работы организаций со свидетельством о регистрации транспортного средства. При этом в органы ГИБДД обращаться нет необходимости.Однако, предостерег Борисов, до получения дубликата пользоваться автомобилем без хотя бы одного номерного знака не следует - КоАП РФ предусматривает за это наказание в виде штрафа в размере 5 тыс. рублей или лишения прав на срок от одного до трех месяцев.Впрочем, как*считает*депутат Госдумы, лидер партии "Автомобильная Россия", активист ОНФ Вячеслав Лысаков, новый административный регламент, предусматривающий ускоренную выдачу дубликатов утраченных регистрационных знаков, вряд ли искоренит кражи автомобильных номеров."Во-первых, не в каждом регионе есть компании, уполномоченные выдавать номерные знаки по предписаниям ГАИ. Во-вторых, что делать дальнобойщикам со скоропортящимися грузами? Или семьям, направляющимся на отдых с ребенком — делать крюк, искать ГАИ или контору, выдающую номера? В нынешнем правовом поле им опять-таки будет легче заплатить преступникам", - пояснил свою точку зрения Лысаков.Поэтом, считает он, "лучше все-таки повесить на стену кнут как предупреждение". Дело в том, что ОНФ предлагает ужесточить наказания за кражу автомобильных госномеров. 7 октября правительство РФ представило положительное заключение на соответствующий законопроект, который был передан в комиссию правительства РФ по законопроектной деятельности в марте. Положительное заключение аналогичной комиссии Верховного суда было получено 14 мая.Лысаков предложил административное наказание в виде штрафа от 2 до 5 тыс. рублей, либо до 15 суток ареста для тех, кто украл номера без цели наживы, из хулиганских побуждений. Для тех, кто присвоил государственные регистрационные знаки в корыстных целях, предусмотрен штраф до 200 тыс. рублей, удержание заработка по месту работы до 1 года, обязательные работы до 360 часов, исправительные работы сроком до одного года или лишение свободы на тот же срок. Все эти наказания планируется закрепить в статье УК 325 "прим" (неправомерное завладение государственным знаком транспортного средства).Для тех, кто занимается кражами автомобильных номеров в составе организованной группы лиц, предлагается штраф до 300 тыс. рублей с удержанием заработка - до двух лет, обязательные работы - до 480 часов, исправительные - до 2 лет или лишение свободы - вплоть до 4 лет.По мнению Лысакова, статус краж номеров в составе группы должен быть "повышен" до преступления средней тяжести, чтобы у органов охраны порядка появилась возможность проведения оперативно-розыскных мероприятий в целях выявления подобных преступных групп.Обозреватель*Анастасия Николаева
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #39  
Старый 18.10.2014, 16:37
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/moscow/402412

В Госдуме отказались менять законодательство об эвакуаторах

17 октября 2014 года 12:53


Москва. 17 октября. INTERFAX.RU - Законодательство, регламентирующее работу эвакуаторов, пока нет необходимости менять, заявил первый замруководителя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

"В части эвакуации автомобилей законодательство править нет никакой необходимости", - сказал Лысаков "Интерфаксу" в ответ на просьбу прокомментировать предложения депутатов от оппозиции, которые настаивают на целесообразности запрета принудительной эвакуации автомобилей при нарушении водителями правил парковки.

Обсуждение работы эвакуаторов оживилось после получившего широкий резонанс инцидента с водителем Константином Алтуховым, который почти сутки препятствовал эвакуации своей машины в Москве. Как сказал Лысаков, он не знаком со всеми обстоятельствами инцидента, однако уверен, что проблема "не в законодательстве, а в практике применения закона".

Если водитель подошел в момент, когда его автомашину погружали на эвакуатор и даже если ее уже погрузили, но эвакуатор не сдвинулся с месте, автомобиль должен быть возвращен; хотя, естественно, нарушитель обязан будет заплатить штраф в соответствии с нормой КоАП, пояснил депутат. "Если эвакуатор уже тронулся, то все", - добавил Лысаков.

Он заметил, что звучат данные о том, что мужчина якобы догнал уезжавший с его машиной эвакуатор и запрыгнул в свою машину на ходу. "Если это действительно так, то он на 100% не прав", - отметил парламентарий.

Кроме того, добавил представитель профильного комитета, "есть подозрения, что это была некая рекламная акция". Лысаков обратил внимание на то, что появилось много телесюжетов о происшедшем - показывали машину, всю обклеенную рекламными телефонами.

Утром в пятницу по поводу инцидента с Алтуховым высказались представители "Справедливой России" и ЛДПР, которые заявили, что будут настаивать на отмене Госдумой нормы закона КоАП о принудительной эвакуации автомобилей за нарушение правил парковки.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #40  
Старый 26.02.2015, 20:57
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/russia/426591


Рассмотрение депутатами законопроекта об эвакуаторах перенесли из-за возражений московских властей
.
.
26 февраля 2015 года 12:29


Москва. 26 февраля. INTERFAX.RU - Московские власти не согласны с предложением о передаче правительству РФ права определять порядок эвакуации автомобилей, в связи с этим комитет откладывает рассмотрение данного вопроса. Об этом сообщил "Интерфаксу" первый зампредседателя комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков.

Он отметил, что по некоторым пунктам законопроекта у представителей комитета и правительства РФ было понимание, однако "неприятие со стороны Москвы вызвали две новеллы".

Первая из них - передача полномочий по определению порядка перемещения, хранения и оплаты эвакуированных автомобилей правительству РФ. Именно это подразумевает законопроект, который уже прошел первое чтение в нижней палате и готовится к рассмотрению во втором.

Он также считает недопустимым, что в каждом субъекте РФ сейчас устанавливаются разные критерии по определению стоимости эвакуации.

И вторая новелла, с которой не согласны в Москве - исключение статьи 12.16 из Кодекса административных правонарушений, по которым сейчас можно эвакуировать автомобили, сказал депутат.

"Мы предложили использовать для эвакуации автомобилей только составы статьи 12.19, а 12.16 - исключить. То есть можно будет эвакуировать машину, к примеру, с пешеходных тротуаров, остановок общественного транспорта, тоннелей, трамвайных путей, "зебры" и так далее. Но с запрещающей разметки, или из-под запрещающих знаков - нельзя, водитель просто должен будет заплатить штраф", - пояснил Лысаков.

С этой позицией в Москве не согласны, хотя она "основана на переговорах с общественными организациями", отметил первый зампред комитета.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10

Последний раз редактировалось Москвич; 26.02.2015 в 21:00.
  #41  
Старый 06.03.2015, 10:06
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax-russia.ru/FarEas....asp?id=588849

05.03.15 13:28
С подозрением на взятку

Interfax-Russia.ru – Суд арестовал губернатора Сахалинской области Александра Хорошавина, подозреваемого в получении взятки в особо крупном размере.

Главу Сахалинской области Александра Хорошавина и его ближайших помощников задержали 4 марта прямо в здании облправительства. Несколько часов спустя чиновники в сопровождении конвоя уже находились в рейсовом самолете, который вез их в Москву для проведения дальнейших следственных действий. На тот момент причины задержания правоохранители никак не комментировали.

Как позднее сообщил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин, в отношении Александра Хорошавина возбуждено уголовное дело по ч.6 ст.290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере). Остальных задержанных, в том числе помощника губернатора и президента ФК "Сахалин" Андрея Икрамова, подозревают в посредничестве в получении взятки в особо крупном размере (ч. 4 ст. 291.1 УК РФ).

"По уголовному делу во взаимодействии с УСБ ФСБ России проведено десять обысков на Сахалине и пять в Москве и Московской области. В московской квартире, на даче и в резиденции Хорошавина изъяты крупные суммы денежных средств в рублях и иностранной валюте, большое количество ювелирных украшений и дорогостоящие наручные часы и телефоны. Обыски продолжаются", - сказал представитель СКР.

Вместе с тем, Маркин напомнил, что согласно примечанию к ст. 291 УК РФ, лицо, которое добровольно заявило о даче взятки, освобождается от уголовной ответственности и крупного штрафа.

"Сам факт возбуждения уголовного дела в отношении чиновников столь высокого уровня подтверждает решительность государства в борьбе с коррупцией, один из главных принципов которой - неприкасаемых не было и не будет. Поэтому нелишне было бы напомнить чиновникам самого разного уровня, которые "путают свою личную шерсть с государственной": остановитесь, пока не поздно! Иначе вас ждет участь Вячеслава Дудки - бывшего губернатора Тульской области, мэров Ставрополя Игоря Бесстужева и Астрахани Михаила Столярова и других чиновников самого разного уровня, которые были осуждены", - подчеркнул он.

"Что же касается губернатора Хорошавина и его соучастников, степень их вины и меру ответственности может определить только суд, но замалчивать или скрывать такие факты Следственный комитет не собирается", - добавил представитель СКР.

Между тем, как сообщили в Общероссийском народном фронте (ОНФ), вопросы к сахалинскому губернатору и его команде у общественников возникли еще в 2013 году.

"Сколько веревочке не виться... Начиная с 2013 года, мы в рамках работы ОНФ задавали вопросы относительно деятельности сахалинского губернатора Александра Хорошавина", - сообщил "Интерфаксу" первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, представляющий ОНФ в парламентской фракции "Единой России".

По его словам, он лично направлял запросы в Счетную палату и представлял сведения о нарушениях в Сахалинской области главе Счетной палаты Татьяне Голиковой, когда она была на мероприятиях в Госдуме РФ.

"В начале 2014 года в отношении Хорошавина Счетной палатой проводилась проверка. Вопросы касались, конечно, безмерных и нецелевых трат бюджетных денег, и сейчас они нашли продолжение в лице следственных органов", - отметил Лысаков.

Причем, как рассказал депутат, о многих таких нарушениях ОНФ стало известно от простых жителей Сахалинской области.

"Закупка вертолетов на сумму около миллиарда рублей. Подавалось это, что якобы вертолеты имеют отношение к медицинской авиации, хотя сами они были оборудованы салонами люкс, а посадочные площадки для них строились в непосредственной близости от резиденции губернатора. Кроме того, было затрачено 1,7 млрд рублей на ремонт резиденции, в то время, когда в регионе жилья аварийного полно", - отметил первый зампред комитета.

Он добавил со ссылкой на поступившие с Сахалина сведения, что "на одном из закрытых островов на территории заповедника велось строительство базы отдыха для губернатора".

"Все эти факты требуют проверки следственными органами РФ", - отметил собеседник агентства.

По мнению Лысакова, задержание сахалинского губернатора еще раз доказывает, что "борьба с коррупцией в России ведется, а заявления, что ничего подобного не делается, - мифы".

"Руководители высшего ранга должны быть политически адекватны, так как общество сейчас активно занимается контролем, и если идут сигналы, то надо на них реагировать", - подчеркнул собеседник агентства.

Такого же мнения придерживается и другой чиновник - вице-спикер Госдумы от "Справедливой России" Николай Левичев.

"Слова "губернатор" и "коррупция", соединенные вместе, - подобно клеммам детонатора - ведут к большому информвзрыву. Задержание главы Сахалина - это сигнал, прежде всего, для руководителей субъектов Дальнего Востока. Я связываю это с неудовлетворительной реализацией федеральной целевой программы развития этого региона", - цитирует Левичева пресс-служба эсеров.

Он также полагает, что задержание Хорошавина - "это явное предупреждение для всех чиновников, кто совсем потерял чувство реальности и элементарную совесть, кто даже в условиях кризиса не смог умерить свои коррупционные аппетиты".

"Главное, чтобы дело Хорошавина не стало "показухой". Задержание сахалинского губернатора должно ознаменовать, наконец, начало решающего этапа борьбы с коррупционной системой. Это до кризиса общество к ней кое-как адаптировалось. А в условиях сокращения доходов населения и урезания соцпрограмм терпеть больших начальников, жирующих на госсредствах, никто не станет", - сказал Левичев.

5 марта Басманный суд Москвы арестовал до 27 апреля губернатора Сахалинской области Александра Хорошавина, отклонив просьбы защиты об избрании ему меры пресечения, не связанной с лишением свободы (домашнего ареста (жена арестованного проживает в Москве), залога в размере 5 млн рублей или подписки о невыезде).

Как передал корреспондент "Интерфакса", суд пришел к выводу, что особая тяжесть преступления, в котором подозревают губернатора, а также собранные следствием по делу материалы позволяют считать, что в случае избрания более мягкой меры пресечения Хорошавин может скрыться от следствия и суда, воздействовать на свидетелей, попытаться скрыть доказательства или иным образом воспрепятствовать расследованию. Также было решено, что состояние здоровья арестованного позволяет ему находиться в условиях СИЗО - Хорошавин на суде подтвердил, что более года не обращался за медицинской помощью.

Кроме того, на заседании были озвучены и некоторые подробности уголовного дела в отношении сахалинского губернатора. Так, в частности, по версии следствия, Александр Хорошавин взял взятку в особо крупном размере ($5,6 млн) при заключении контрактов на строительство южно-сахалинской ТЭЦ – 1. Преступление было совершено при строительстве данного объекта в период с 2010 года по январь 2013 года. Как уточнила представитель прокуратуры, похищенные денежные средства арестованный, находясь в Южно-Сахалинске, направлял на счета в Гонконге и в Китай.

В свою очередь сам подозреваемый в суде заявил, что не имеет никакого отношения к данным финансовым операциям.

"Я не имею к этому никакого отношения", - сказал губернатор.

Он подчеркнул, что не знает подробностей о незаконности контракта, который был заключен на строительство энергоблока южно-сахалинской ТЭЦ-1.

"Дело выстраивается вокруг этого контракта. Я не знаю, что это за контракт. Кроме того, что он на строительство энергоблока", - сказал Хорошавин.

Также Басманный суд санкционировал арест и советника губернатора Сахалинской области Андрея Икрамова, подозреваемого в посредничестве во взяточничестве в особо крупном размере по предварительному сговору (ч.4 статьи 291.1 УК РФ).

Как сообщил его адвокат Юрий Сюзюмов, основной свидетель по уголовному делу - директор компании "Энергострой" Николай Кран - в своих показаниях подтверждает, что давал взятки подозреваемым. Тем не менее, оба фигуранта уголовных дел, как Икрамов, так и Хорошавин, свою вину не признают.

Обозреватель Наталья Пономарева
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #42  
Старый 06.04.2015, 21:12
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/moscow/434559

Депутат рассказал о планах властей Москвы активнее эвакуировать автомобили
.
06 апреля 2015 года 18:34
Однако в столичной мэрии заверили, что такого плана не существует, а есть лишь "примерный расчет"
Москва. 6 апреля. INTERFAX.RU - У московских властей есть план по увеличению числа эвакуированных автомобилей, заявил депутат Госдумы от фракции "Единая Россия" Вячеслав Лысаков.

"Вот… документ, подписанный Максимом Ликсутовым (заместитель мэра Москвы, глава департамента транспорта столицы - ИФ)", - сказал Лысаков журналистам в понедельник и продемонстрировал соответствующие материалы.

"Десятый пункт: обеспечить организацию работы инспекторов для значительного увеличения количества эвакуирования транспортных средств - не менее 500 эвакуаций в сутки", - зачитал Лысаков выдержку из документа.

По его словам, речь идет о поручении, которое было дано по итогам совещания у заместителя мэра Москвы.

Как сообщил Лысаков, в документе есть пункт №6: "обеспечить проведение работ по сокращению выписанных штрафов за нарушение правил паркования на месте и снятия с эвакуаторов". "То есть сократить количество снятия с эвакуаторов, вопреки даже закону правительства Москвы", - сказал депутат.

"Девятый пункт: держать на особом контроле работу МАДИ (Московской административной дорожной инспекции - ИФ) по формированию положительного общественного мнения жителей города", - зачитал он еще одну выдержку из документа.

Кроме того, депутат показал журналистами бумаги, которые, по словам Лысакова, подписаны начальником управления контроля и координации развития транспортного комплекса города Москвы Татьяной Малашенковой и адресованы руководителям профильных организаций, в том числе начальнику МАДИ и директору Мосгортрасниипроект.

"Направляю вам протокол совещания по вопросу реализации плана-графика по эвакуации," - зачитал Лысаков выдержку их этого документа.

"То есть есть план-график по эвакуации", - заметил он.

В свою очередь в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры "Интерфаксу" заявили, что городские власти не устанавливали плана по минимальному количеству эвакуированных автомобилей.

"Это не план эвакуации, а примерный расчет по нормам работы эвакуаторов. Эта цифра необходима для контроля эффективности службы эвакуации и расчета необходимого количества эвакуаторов", - сказал сотрудник пресс-службы.

Он отметил, что количество нарушителей в любом случае превышает 500 автомобилей в сутки.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #43  
Старый 15.07.2015, 06:07
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/moscow/453670

В московском ОНФ сочли завышенной цену дорожных знаков "Работает эвакуатор"
Москва. 14 июля. INTERFAX.RU -
Эксперты регионального штаба ОНФ в Москве усомнились в обоснованности закупки более 7 тыс. дорожных знаков "Работает эвакуатор" Центром организации дорожного движения Москвы (ЦОДД).

"Суммы заключаемых контрактов вызывают серьезные сомнения. По оценкам активистов проекта ОНФ "За честные закупки", стоимость табличек завышена заказчиком почти в три раза. Исходя из рыночных предложений, цена такого знака не превышает 500-600 руб. ЦОДД определил стоимость в размере 1,5 тыс. руб. за штуку", - сообщает сайт ОНФ во вторник.

По данным ОНФ, учитывая поставку почти 7,5 тыс. знаков, из 11,16 млн рублей, которые направлены на закупку табличек, можно сэкономить порядка 7,4 млн руб. Ранее власти Москвы заявляли, что потребуется порядка 300 млн руб. на закупку и установку знаков "Работает эвакуатор".

ОНФ напоминает, что закон, разрешающий эвакуацию авто из-под запрещающих знаков только при наличии таблички "Работает эвакуатор", был принят в начале июня и позволяет завершить работы по установке знаков до 15 декабря. Но на данный момент порядок установки знаков и их точное количествочетко не определены.

Сопредседатель московского штаба ОНФ, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков направил два запроса - в адрес правительства РФ и Росстандарта, в которых указывается на необходимость проработать четкие правила применения табличек "Работает эвакуатор".

"Пока ни в ПДД, ни в ГОСТах нет исчерпывающего перечня всех случаев, при которых устанавливаются запрещающие знаки и, в частности, табличка "Работает эвакуатор". ОНФ намерен прояснить ситуацию, чтобы желания отдельных чиновников на местах поставить новый знак были ограничены четко прописанными правилами и не было различных толкований", - цитирует сайт ОНФ Лысакова.

По его мнению, такие таблички актуальны в центре города и на вылетных магистралях, но нет никакой необходимости ставить их повсеместно.

"В Москве сложилась недопустимая ситуация, когда запрещающие знаки ставят перед социально значимыми объектами (школами, детскими садами, больницами, спортивными учреждениями и даже, в ряде случаев, возле парковочных "карманов"), что само по себе абсурдно. Если к ним установят еще и табличку "Работает эвакуатор", это будет абсурд в квадрате", - заявил Лысаков.

Он сообщил, что региональный штаб ОНФ в Москве будет вести мониторинг ситуации с установкой табличек "Работает эвакуатор".

"Интерфакс" пока не располагает комментарием со стороны ЦОДД.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #44  
Старый 09.09.2015, 22:35
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/russia/465522

В РОССИИ 01:05, 9 сентября 2015
"Единороссы" возглавили "Рейтинг законотворцев"
Москва. 9 сентября. INTERFAX.RU

- Депутаты-"единороссы" лидируют в "Рейтинге законотворцев" по итогам первого полугодия, но более активно начали работать и представители оппозиции, 21 депутат из них вошли в топ-50, свидетельствуют результаты исследования фонда Института социально-экономических и политических исследований (ИСЭПИ) и Центра содействиязаконотворчеству.

"Тройку лидеров общего "Рейтинга законотворцев" по итогам первого полугодия 2015 года составили глава комитета ГД по бюджету и налогам Андрей Макаров ("Единая Россия"), глава комитета ГД по охране здоровья Сергей Калашников (ЛДПР) и глава комитета ГД по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Павел Крашенинников ("Единая Россия"). В целом депутаты "Единой России" заняли 29 мест в топ-50, представители оппозиции - 21 место", - отмечается в поступившем в "Интерфакс" сообщении по результатам исследования.

Лучшие результаты среди оппозиционных фракций показали: в ЛДПР - Сергей Калашников (№2 в общем рейтинге), в "Справедливой России" - лидер партии Сергей Миронов (№9), в КПРФ - Николай Коломейцев (№11).

Представители "Справедливой России" Сергей Миронов и Олег Нилов, а также депутат от ЛДПР Ярослав Нилов удерживают лидерство по интенсивности законотворчества.

По тем же данным, лидерами по качеству комитетского законотворчества стали Владимир Плигин ("Единая Россия"), Ирина Яровая ("Единая Россия") и Дмитрий Вяткин ("Единая Россия"). Среди членов оппозиционных фракций наиболее активной и результативной работой в комитетах Госдумы названы Владимир Кашин и Сергей Гаврилов (фракция КПРФ), Анатолий Аксаков ("Справедливая Россия"), Ярослав Нилов (ЛДПР).

Эксперты отметили возросшую результативность законотворческой работы представителей ОНФ в Госдуме. Если по итогам 2014 года в общем топ-50 находился только один член ОНФ, то по итогам первого полугодия 2015 года в "Рейтинг законотворцев" попали 3 "фронтовика" - лидер проекта "За права заемщиков" Виктор Климов (№26), сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков (№40), сопредседатель центрального штаба ОНФ Ольга Тимофеева (№46).

"Рейтинг законотворцев" свидетельствует об увеличении числа представителей оппозиции в топ-50 (21 депутат от оппозиции) и в первой десятке рейтинга (3 депутата от оппозиции), что, полагают эксперты, "отражает новое качество "посткрымского консенсуса", достигнутое в работе Госдумы в 2015 году".

В первом полугодии 2015 года акценты законотворческой активности депутатов Госдумы сместились в сторону антикризисных и социально-экономических тем, выросло число принятых социально значимых законопроектов, изначально предложенных депутатами, а не правительством РФ.

Эксперты отметили также, что по мере приближения парламентских выборов 2016 года и начала составления руководством партий предварительных списков потенциальных кандидатов, увеличилось число депутатов, которые разрабатывают и вносят в парламент собственные законопроекты.

Если осенью 2014 года среди авторов новых законопроектов значились 266 депутатов, то в первом полугодии их число выросло до 293.

"Рейтинг законотворцев" - это количественное исследование законопроектной работы депутатов Госдумы, результаты которого публикуются 2 раза в год - по итогам каждой парламентской сессии.

"Рейтинг законотворцев" является частью исследовательского проекта "Рейтинг-2016", в котором оцениваются перспективные публичные политики с прицелом на выборы в Госдуму 2016 года.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #45  
Старый 06.10.2015, 01:17
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://rusplt.ru/society/day-milliard-19068.html

МОСКВА 22:49, 5 октября 2015
Генпрокуратура РФ вынесла протест на одну из статей КоАПа Москвы за нарушения на дорогах
Москва. 5 октября. INTERFAX.RU - Протест в связи с несоответствием федеральному законодательству нормы Кодекса Москвы об административных правонарушениях, касающейся ответственности за нарушения на дорогах, установленные посредством видеофиксации, вынесла Генпрокуратура РФ, сообщил первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, сопредседатель столичного отделения ОНФ Вячеслав Лысаков.

"Комиссия по законодательству, регламенту, правилам и процедурам Московской городской думы рассмотрит этот протест во вторник", - сказал "Интерфаксу" в понедельник Лысаков, сославшись на официальное письмо, полученное им из Генпрокуратуры в ответ на его депутатский запрос.

В этом письме сообщается, что Генпрокуратура проверила закон г. Москвы от 21.11.2007 N 45 "Кодекса города Москвы об административных правонарушениях" на соответствие федеральному законодательству и по результатам проверки "на ч. 3 ст. 16.6 закона принесен протест".

Как пояснил Лысаков, Кодекс РФ об административных правонарушениях предусматривает, что к ответственности за нарушения в области дорожного движения, совершенные с использованием транспортных средств - если это фиксируется в автоматическом режиме посредством фото-видеозаписи - привлекаются собственники (владельцы) этих транспортных средств.

Столичный Кодекс, между тем, предусматривает: если обязанности собственника транспортного средства возложены на орган госвласти, орган местного самоуправления, государственное или муниципальное учреждение, "к административной ответственности привлекается должностное лицо указанного органа, учреждения".

Таким образом, считает депутат, "региональный законодатель в нарушение установленного КоАП РФ порядка привлечения к административной ответственности, применяемого в случае фиксации правонарушений средствами, работающими в автоматическом режиме, выводит из-под ответственности органы госвласти, органы МСУ, а также государственные и муниципальные учреждения, перекладывая ответственность за совершенные правонарушения на должностных лиц указанных органов и учреждений".

Налицо "очевидная незаконность" нормы; к тому же она невыполнима, уверен Лысаков.

По его словам, "в автоматическом режиме, путем обращения к соответствующим банкам данных Госавтоинспекции, возможно установить собственника (владельца) транспортного средства, но никак не конкретное должностное лицо".

Сопредседатель столичного отделения ОНФ обратил внимание на то, что прокуратура Москвы в мае этого года рассмотрела ранее направленное им по этому поводу обращение, но никакого нарушения закона не нашла и сообщила, что "оснований для принятия мер прокурорского реагирования не имеется".

После этого Лысаков и обратился в Генпрокуратуру РФ, направив соответствующий запрос на имя первого заместителя Генпрокурора Александра Буксмана.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #46  
Старый 12.10.2015, 21:41
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/moscow/472750

МОСКВА 13:34, 12 октября 2015
Дептранс разъяснит позицию из-за требований проверить инициативы Ликсутова
Ведомство пошло на превентивный шаг в связи с обвинениями в адрес его главы в превышении полномочий


Москва. 12 октября. INTERFAX.RU - Москва. 12 октября. ИНТЕРФАКС - Департамент транспорта Москвы превентивно подготовил обращение в прокуратуру с комментариями своей правовой позиции, сообщили "Интерфаксу" в понедельник в пресс-службе департамента.

"Не дожидаясь никаких обращений, мы инициативно подготовили со своей стороны обращение в прокуратуру с четкими комментариями нашей правовой позиции", - сказал сотрудник пресс-службы. Так он прокомментировал распространенную рядом СМИ информацию о том, что депутат Госдумы Вячеслав Лысаков планирует обратиться в прокуратуру с требованием проверить главу департамента Максима Ликсутова на предмет превышения должностных полномочий.

Собеседник агентства заявил, что концепция развития единого парковочного пространства в городе Москва реализуется государственной программой "Развитие транспортной системы 2012-2016 гг. и на перспективу до 2020 г."

По утверждению собеседника, данный нормативно-правовой акт утвержден правительством Москвы и он является "стратегическим документом". Он также отметил, что программа максимально предусматривает развитие транспортной инфраструктуры, повышение скорости движения и снижение аварийности на дорогах города.

По словам источника, департамент открыт для обсуждения всех транспортных вопросов, а "меры по организации парковок уже сейчас дают ощутимые результаты".

"Мы уверены, что количество недовольных будет в тысячи раз больше, если автомобилисты будут стоять в многочасовых пробках, как это было несколько лет назад", - подчеркнули в дептрансе.

Как сообщала газета "Известия", поводом для обращения Лысакова в прокуратуру стало недовольство москвичей инициативами дептранса, а именно: увеличением числа платных парковок, незаконной эвакуацией, а также ростом платы за парковку. Кроме этого, депутат обвиняет Ликсутова в создании "особых условий" для отдельных таксомоторных компаний. Лысаков назвал "волюнтаристским" решение Дептранса относительно того, какое такси является "легальным и надежным".

Как ранее сообщалось, Общественная палата и департамент транспорта Москвы намерены направить в Минтранс предложение отрегулировать деятельность агрегаторов такси.

"В Москве мы с основными компаниями - "Яндекс.Такси", "Gettaxi" и "Uber" договорились о том, что они работают только с легальными перевозчиками, постоянно проверяют и дают нам отчеты по тому, какие заказы они выполняют, чтобы мы видели, что перевозчики легальны", - сказал Ликсутов.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #47  
Старый 12.11.2015, 09:56
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/russia/478643

В РОССИИ 14:38, 11 ноября 2015
Депутат Госдумы предрек гибель отрасли автоперевозок из-за введения платы с фур
Москва. 11 ноября. INTERFAX.RU - Поспешность и кулуарность принятия решения о введении платы для владельцев многотонных грузовиков, вызвавшего волну акций протеста, грозит гибелью отрасли автоперевозок, заявил лидер партии "Автомобильная Россия", депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.

"Всероссийская политическая партия "Автомобильная Россия" крайне озабочена ситуацией, сложившейся на рынке грузоперевозок, в связи с введением платного проезда по федеральным трассам для грузовиков свыше 12 тонн. Считаем решение правительства РФ непродуманным, поспешным и не имеющим в своей основе анализа экономических и социальных последствий такого шага", - говорится в открытом письме Лысакова главе Межрегионального профсоюза водителей профессионалов Александру Котову.

"Попытка пополнить таким образом бюджет уже привела к социальной напряженности, а в случае принуждения грузоперевозчиков, может вызвать социальный взрыв и гибель целой отрасли и так переживающей перманентные трудности", - отмечает депутат.

Он отмечает, что многие перевозчики "сейчас прямо поставлены на грань выживания, при этом стоимость проезда за 1 км, а также процедуры согласований и оплаты и алгоритм работы, включая абсурдную логистику обязательного возвращения транспортного средства по уже утвержденному маршруту из точки А в точку Б, нельзя назвать не только разумными, но и элементарно отвечающими здравому смыслу".

"Крайне важно отметить, что данный проект принят без предварительной обкатки, тестирования, которое в аналогичной ситуации заняло в Германии два года и даже у наших постсоветских соседей и ныне друзей и коллег по ЕАЭС - один год, не говоря уже о том, что абсолютно не учтено мнение профессионального сообщества", - заявил Лысаков.

C 15 ноября в России должна заработать система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Тариф системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн при движении по федеральным трассам общего пользования до 29 февраля 2016 года будет установлен на уровне 1,53 руб. за километр пройденного пути, с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года - 3,06 руб.

В среду в нескольких регионах РФ начались массовые акции протеста водителей большегрузов против нововведения.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #48  
Старый 20.11.2015, 07:37
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax-russia.ru/main.asp?id=674396

Главные события

18.11.15 20:43
Управление автомобилем без прав будет наказываться обязательными работами

18 ноября. Interfax-Russia.ru - Наказание для водителей, управляющих автомобилем без прав, планируется ужесточить, предусмотрев для таких нарушителей санкцию в виде обязательных работ, сообщил журналистам в среду первый замглавы думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков.

"Мы введем ответственность для лица, не имеющего водительского удостоверения, - обязательные работы", - сказал В.Лысаков.

Он отметил, что в настоящее время за подобное нарушение взимается штраф от 5 до 15 тысяч рублей, но такое наказание требует усиления, "учитывая, что для некоторых категорий граждан это вообще не деньги".

"Мы предлагаем: первый раз попался - штраф от 5-15 тысяч рублей, а второй раз - обязательные работы. Это будет хороший подарок "золотой" молодежи, да и "деревянной", - сказал В.Лысаков.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #49  
Старый 05.12.2015, 01:31
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/business/483111

ЭКОНОМИКА 02:27, 4 декабря 2015
Госдума рассмотрит возможность стократного снижения штрафов для дальнобойщиков
Есть обновление от 14:57 → Полиция уточняет информацию о частичном перекрытии МКАД дальнобойщиками
Вячеслав Лысаков призвал подождать с конфликтами, "пока не перейден Рубикон"

Госдума рассмотрит возможность стократного снижения штрафов для дальнобойщиков
Фото: ТАСС/Павел Головкин
Москва. 4 декабря. INTERFAX.RU - Депутаты Госдумы в пятницу рассмотрят во втором и в третьем, окончательном, чтении законопроект, снижающий в 100 раз (с 500 до пяти тыс. рублей) штрафы за отсутствие у дальнобойщиков трекеров - новых систем, отслеживающих путь и устанавливающих размер оплаты.

"Подготовленные поправки также вводят понятие однократности штрафа: не более одного штрафа в сутки при любом количестве фиксаций нарушения. Кроме того, поправки разрешают постоплату вместо предоплаты", - пояснил ранее журналистам первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству, сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков.

Согласно законопроекту, движение автомобиля, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого таким дорогам, наказывается штрафом пять тыс. рублей.

Это касается водителей автомобилей, принадлежащих иностранным перевозчикам, и собственников автомобилей, не принадлежащих иностранным перевозчикам.

Повторное совершение такого административного правонарушения, влечет наложение административного штрафа в размере 10 тыс. рублей.

Законопроект устанавливает, что размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются правительством РФ.

Указанный порядок должен включать, в том числе положения о сроках внесения такой платы, возможности отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Лысаков отметил, что "в настоящее время стоимость 1 км снижена правительством России до 1,53 до марта 2016 года, и в комитете надеются на пролонгацию" этой меры.

"Мы также надеемся на общее благоразумие, здравый смысл, снижение эскалации конфликта, диалог с профессиональным сообществом, отладку и тестирование системы. Всем нам надо избежать противостояния и провокаций, пока Рубикон не перейден", - отметил Лысаков.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
  #50  
Старый 09.12.2015, 19:35
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
http://www.interfax.ru/russia/483901

В РОССИИ 21:12, 8 декабря 2015
Матвиенко признала ошибкой введение штрафов за неоплату проезда большегрузов
Москва. 8 декабря. INTERFAX.RU - Спикер Совета федерации РФ Валентина Матвиенко считает решение о введении штрафов за неоплату проезда большегрузов по федеральным трассам ошибкой властей.

"Это наша ошибка, ошибка законодателей, ошибка правительства. Недосмотрели мы, недоглядели, неправильно мы сделали. Мы это признаём и быстро исправляем", - заявила Матвиенко в интервью "Русской службе новостей" во вторник.

Она подчеркнула, что путем к решению проблемы должен быть диалог с дальнобойщиками.

"Дальнобойщики - это же не экстремисты какие-нибудь, это трудяги, работяги, у них тяжелейший труд. Если их кто-то подогревает и на этом хочет свою карту разыграть, то надо мух от котлет отделить. А реальных представителей этого бизнеса приглашать, разговаривать и находить решения. Но только без ультиматумов, без категоричных заявлений", - отметила спикер Совета Федерации.

Однако по ее мнению, нельзя полностью освобождать дальнобойщиков от оплаты проезда по федеральным трассам, поскольку они "наносят определённый ущерб дорогам, а источники на ремонт дорог надо собирать".

Законопроект, предусматривающий снижение штрафов будет рассмотрен Советом Федерации в среду, 9 декабря, сказала Матвиенко.

Законопроект, снижающий почти в 100 раз (с 450 тыс. до 5 тыс. рублей) штрафы за отсутствие у дальнобойщиков трекеров - новых систем, отслеживающих путь и устанавливающих размер оплаты, был принят Госдумой в минувшую пятницу.

"Принятые поправки также вводят понятие однократности штрафа: не более одного штрафа в сутки при любом количестве фиксаций нарушения. Кроме того, поправки разрешают постоплату вместо предоплаты", - сказал журналистам, комментируя инициативу, первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству, сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужен автомобиль и комментарий для РенТВ Москвич Общий форум 16 13.09.2008 19:32
22.01.08. Комментарии В.Кузина к поправкам в КоАП РФ скоро появятся на сайте ГИБДД Москвич Все новости 0 22.01.2008 13:22
Комментарии В.Кузина к поправкам в КоАП скоро появятся на сайте ГИБДД. Москвич КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы 0 22.01.2008 13:17
Акция-6. Поправки в КоАП - проект позиции КС Esper Акция-6. 27 мая 2006 г. 45 20.05.2006 15:27


Текущее время: 04:07. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования