#1  
Старый 26.10.2006, 23:31
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Резюмирующий документ по цене-качеству бензина

Собственно говоря, давно его следовало здесь выложить.
Это же наша позиция, озвученная на акции 14.10.

=====
Обращение к Правительству Российской Федерации по итогам Всероссийской акции
«БЕНЗИН по 12, а не БОДЯГА по 20!»
14 октября 2006 г. (г. Москва)


Господа!

К Вам обращаются граждане России, участники Всероссийской акции протеста 14 октября 2006 г. «Бензин по 12, а не бодяга по 20!».
МЫ ВЫРАЖАЕМ СВОЙ ПРОТЕСТ против неэффективной и неразумной политики Правительства России в топливно-нефтяной сфере.

ТРИ ПРОЯВЛЕНИЯ ВАШЕЙ ПОЛИТИКИ
1. Высокие цены на топливо, несопоставимые с уровнем жизни людей
2. Безразличное отношение к качеству топлива, отсутствие внятной политики в этой сфере.
3. Откачка нефтяных денег в экономику США, вместо развития инфраструктуры страны – сети дорог.

ПОСЛЕДСТВИЯ ВАШЕЙ ПОЛИТИКИ
В области ЦЕН:
• Огромное налоговое бремя на потребителей топлива – российских граждан. Розничная цена литра бензина сейчас в среднем - 20 рублей за литр. Себестоимость литра бензина (нефть, переработка, транспорт, расходы розницы) – 6 рублей за литр. Прибыль нефтяных компаний и АЗС – 4 рублей с литра. Остальные 10 рублей, в виде акцизов и налогов, уходит из наших карманов в пользу государства!
• Высокая инфляция, безостановочный рост ВСЕХ потребительских цен в стране вслед за ростом цен на топливо.

В области КАЧЕСТВА:
• огромный ущерб экологии страны, здоровью граждан от загрязнения атмосферы продуктами сгорания некачественного топлива
• удар по карманам сотен тысяч автомобилистов, вынужденных вкладываться в ремонт двигателей, задолго до выработки его моторесурса.

В области ИНФРАСТРУКТУРЫ (данные Минтранса РФ!):
• из-за хронического недофинансирования дорожного хозяйства 80% дорог и 15% мостов страны находятся в плохом состоянии и требуют срочного ремонта, 30% дорог работают в режиме хронической перегрузки
• из-за плохих дорог страна ежегодно теряет 400-500 млрд. рублей (2,5% ВВП!), ежегодно гибнут тысячи людей

НАШИ ТРЕБОВАНИЯ
МЫ ТРЕБУЕМ неотложной подготовки и реализации Правительством РФ комплекса мер в ТРЕХ направлениях:
1. СНИЖЕНИЕ цен на бензин внутри страны, до среднего уровня 12 рублей, аналогично и адекватно этой цене – по дизельному топливу и газу.
2. ПОВЫШЕНИЕ качества топлива до мировых стандартов.
3. ВЛОЖЕНИЕ «нефтяных» и «бензиновых» денег в развитие инфраструктуры страны – дорог России.

Для СНИЖЕНИЯ ЦЕН НА ТОПЛИВО необходимо:
1. Значительно снизить налоговое бремя (в первую очередь – акцизы) на бензин и прочие виды топлива. Также снизить и отвязать от мировых цен НДПИ на нефть, перерабатываемую для внутреннего рынка. Налоги в цене литра бензина должны составлять не более 3-4 рублей, а не 10, как сейчас.
2. Стимулировать модернизацию старых и строительство новых нефтеперерабатывающих заводов в России. Цель – увеличить производство топлива в целом, а особенно - высокооктанового бензина, а также значительно повысить его качество. Степень переработки нефти на наших НПЗ 60%, в Америке – 90%. Предоставить инвесторам в нефтепереработку льготное налогообложение, создать льготный таможенный режим на импорт оборудования и технологий для НПЗ.
3. Проводить эффективную заградительную политику в области экспорта нефти. Нужно одновременно стимулировать НК оставлять нефть в России и не допускать «перекладывания» ими экспортных издержек на цены внутри страны.
4. Проводить антимонопольную политику, более активно подключая ФАС. Не допускать «картельных заговоров» нефтяников; стимулировать развитие участниками рынка региональной сети для повышения конкуренции; установить предельные нормы наценок для сдерживания розничных цен.
5. Воздействовать на принятие решений нефтяными компаниями через представителей государства. В большинстве крупных нефтяных компаний государство имеет блокирующий пакет, а в компании «Роснефть», которому достались основные активы «ЮКОСа» - контрольный.

Для ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ТОПЛИВА необходимо также:
1. Дифференцировать акцизы на топливо. Чем выше октановое число, тем ниже должен быть акциз. В этом случае бензин Аи95 и Аи98 будет производиться заводским путем, а не разбавлением Аи-92 присадками, убивающими двигатель и здоровье будущих поколений россиян.
2. Создать Национальный Центр по контролю за качеством топлива. Вернуть лицензирование производства ГСМ и вверить этому центру, в том числе, право выдачи и отзыва лицензий.
3. Отказаться от франчайзинга в сфере реализации ГСМ, поскольку в российских реалиях это обернулось недобросовестной рекламой, обманывающей потребителя.
4. Ввести персональную уголовную ответственность руководителей фирм, торгующих ГСМ и отзыв лицензий за реализацию контрафактного и несоответствующего принятым ГОСТАм (тех.регламентам) топлива

Для УСТРАНЕНИЯ КАТАСТРОФИЧЕСКОГО ПОЛОЖЕНИЯ В ДОРОЖНОЙ СФЕРЕ необходимо:
1. Во втором чтении бюджета-2007 ЗНАЧИТЕЛЬНО (на 70-100 млрд. рублей) увеличить федеральное финансирование строительства и ремонта дорог. Это можно сделать из средств Стабфонда, который уже достиг размера в 2 трлн. рублей. Вложение в дороги, а не в американские облигации, будет истинным фондом будущих поколений.
Просим уважаемых присутствующих здесь депутатов Госдумы поставить об этом вопрос во время второго чтения бюджета.
2. Возродить упраздненные Федеральный дорожный фонд и территориальные дорожные фонды субъектов Федерации. Источником формирования этих фондов сделать поступления от транспортного налога, от акцизов на топливо, от штрафов за нарушение ПДД, от городской парковки и т.д.
3. Создать эффективные рыночные механизмы привлечения частного капитала в сферу дорожного строительства, одновременно наращивая госфинансирование в этой сфере.

Межрегиональная общественная организация автомобилистов «Свобода Выбора» и Межрегиональный профсоюз водителей профессионалов готовы быть одной из сторон в переговорах с Правительством РФ и другими органами власти по перечисленным требованиям.

граждане Российской Федерации,
участники Всероссийской акции 14.10.06
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 24.07.2008, 15:17
Аватар для Сергей Долгов
Сергей Долгов (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 24.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Сергей Долгов is on a distinguished road
Красивые слова!!!! Вот если Медведев зачитал бы это письмо на заседании правительства, и не просто зачитал,а издал бы указ на основе этого письма, эффект несомненно был бы....
__________________
Любая проблема-это замаскированная удача. (А.Линкольн)
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 24.07.2008, 19:22
ama50 (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Калининград
Сообщений: 1,715
ama50 is on a distinguished road
Это скоко времени прошло? Почти два года? А воз и ныне там. Требования не изменились, реакции власти нет. Вопрос (чисто русский): что делать?
Я вот все жду, когда же терпение лопнет у народа. И начинают меня терзать сомнения, что скоро появятся у нас красивые факела-заправки.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования