Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Специальный > I Всероссийский Съезд таксистов

I Всероссийский Съезд таксистов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.05.2012, 16:11
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Основы государственной политики в области таксомоторного обслуживания населения Российской Федерации.

Корпоративным отраслевым образованием "Национальный совет такси" начата работа над Концепцией "Основ государственной политики в области таксомоторного обслуживания населения Российской Федерации". Срок готовности документа - 01 июня 2012 года.

Рабочее совещание Правления НСТ по этому вопросу пройдет в рамках данного мероприятия:
http://www.taxopark.com/forum/index....=170&start=170
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 02.07.2012, 00:29
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Интересно:

Цитата:
Стратегию развития такси нам делала Макензи. Экономическую модель делает Прайс Уотерхаус Куперс и Айком (эти англичане делают нам всё, что связано с инфраструктурой: вокзалы, остановочные пункты, метро). В планах установить единый тариф на услуги такси в городе.
http://drugoi.livejournal.com/3743892.html

http://www.nakanune.ru/articles/16642/
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 02.07.2012, 00:48
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Вот видимо, кто делает стратегию развития Московского такси:
http://www.bakermckenzie.com/ru-RU/Russia/
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 03.07.2012, 20:20
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
В Красноярске появилось «Ё-такси» с расчетом по карте


02.07.12
В Красноярске появилось такси, в котором пассажир может расплатиться за поездку с помощью пластиковой карты VISA или MasterCard. Новое такси называется «Ё-такси».

Каждая машина «Ё-такси» оснащена специальным терминалом, подтвердили в пресс-службе Восточно-Сибирского банка Сбербанка России, который устанавливал терминалы. Благодаря устройству, пассажир может расплатиться за поездку безналичным способом любой пластиковой картой VISA и MasterCard.

Как рассказали НГС.НОВОСТИ в отделе маркетинга «Ё-такси», автопарк перевозчика состоит из 10 новых машин Renault Logan. Каждый автомобиль такси также оснащен бесплатным Wi-Fi, видеорегистратором и детским креслом. Таксометр совмещен с навигатором и позволяет диспетчеру контролировать движение такси к заказчику.

Стоимость вызова такси — 70 руб., 1 км проезда — 15 руб. Минимальная цена поездки — 150 руб. Владельцы нового такси имеют отношение к такси «Рикша», сообщили в отделе маркетинга «Ё-такси».

Отметим, в конце июня в Красноярске появилось еще одно новое такси — «Хорошее такси», а весной этого года в город пришел новосибирский перевозчик — такси «Мой город». Все новые такси оснащены иностранными автомобилями 2011 и 2012 годов выпуска.

http://ngs24.ru/news/576397/view/
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 04.07.2012, 02:22
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Авто
Хабаровские парковки получат легального хозяина

Так в Хабаровске будут выводить таксомоторный бизнес из тени
3/07/2012 | Золотой Рог № 26, 2012 | Глеб Аленишко

Администрация Хабаровска приняла решение рассмотреть вопрос о передаче ряда городских парковок в ведомство НКО «Дальневосточная ассоциация такси». По мнению обеих сторон, данная мера позволит существенно ограничить «парковочные» возможности нелегальных таксистов и, как следствие, решить проблему засилия неофициальных таксомоторных компаний.

Об этом и других возможных способах борьбы с теневым бизнесом шла речь на круглом столе, который провели депутаты Хабаровской гордумы совместно с представителями бизнеса и городской администрации.

Как сообщила ревизор НКО «Дальневосточная ассоциация такси» Светлана СЕМЕРГЕЕВА, до 70% теневого оборота в сфере малого и среднего предпринимательства г. Хабаровска приходится сегодня на транспорт – прежде всего, на такси. При этом, по ее словам, беспокойство вызывают не столько таксисты-частники, или «бомбилы», сколько нелегально организованный таксомоторный бизнес, который «уже приобрел масштаб эпидемии, и, несмотря на закон о такси, остается абсолютно бесконтрольным».

- Особую опасность для легальных таксомоторных компаний города представляет набирающий обороты сетевой бизнес, т.е. когда головной офис фирмы находится в другом регионе. В Хабаровске такую деятельность ведут уже две компании, наиболее известная из которых – такси «Максим», зарегистрированное в г. Курган. Они «перебивают» водителей у легальных компаний и не платят налоги в городской бюджет, - рассказала Светлана Семергеева. – В результате официально зарегистрированным фирмам сегодня катастрофически не хватает кадров – некоторые уже закрылись, другие находятся на грани выживания, третьи уходят в тень. Оборот легальных хабаровских такси за несколько последних лет сократился в пять раз, а вслед за ним и поступления в бюджет.

По мнению эксперта, эффективным способом решения проблемы может стать выделение на территории города официальных парковок, доступ к которым для нелегальных таксистов будет закрыт. Аналогичные требования предполагается распространить и на автобусные остановки, где «нелегалов сегодня особенно много».

- Принятие таких мер с передачей стояночных мест под ведомство и ответственность «Дальневосточной ассоциации такси» станет очень серьезным стимулом для выхода таксомоторных компаний из тени. Практика соседнего Владивостока подтверждает это уже не первый год, - подчеркнула Светлана Семергеева. – Кроме этого мы просим городскую администрацию о введении некоторых льгот для легальных таксистов – например, сделать бесплатной платную парковку Хабаровского аэропорта.

Как впоследствии сообщил «ЗР» председатель НКО «Дальневосточная ассоциация такси» Андрей НИКОНОВ, ожидания от прошедшего круглого стола вполне оправдались.

- В администрации города нас услышали и пообещали решить вопрос по стоянкам. Теперь главное, чтобы слова не разошлись с делом, - рассказал он. – На сегодняшний день все автобусные остановки и бесплатные стоянки неофициально поделены между криминальными группировками. И очень важно, чтобы право управления этими парковочными местами было передано именно ассоциации таксистов, ведь если притесняемый водитель в одиночку обратится в правоохранительные органы с просьбой защитить его от криминала, его никто не послушает. А ассоциацию послушают. Конкретным парковкам нужен конкретный хозяин, который будет следить за порядком.

Что же касается такси «Максим» и ему подобных, то, по мнению Андрея Никонова, данную проблему город может решить довольно легко – достаточно создать рабочую группу из представителей налоговой службы, полиции и других органов и делать стандартные «контрольные закупки», арестовывая за незаконное предпринимательство и придавая делу широкую огласку.

Поддержал инициативу таксистов и заместитель мэра, директор департамента муниципальной собственности г. Хабаровска Валерий ЛЕБЕДА.

- От ассоциации такси поступают организованные, взвешенные предложения, и город вполне может их поддержать, т.к. ситуация созрела, - говорит он. – Данная организация готова взять на себя определенную социальную ответственность, потому им значительно легче помогать.

Если говорить о других сферах МСП, то здесь столь же конкретных решений вопроса о выводе бизнеса из тени пока нет – есть только предложения. Как сообщил директор финансового департамента городской администрации Валерий СОКОЛОВ, в Хабаровске действуют более 24 тыс. субъектов малого и среднего предпринимательства, которые формируют 35-40% бюджета города. Только за первый квартал этого года налоговые поступления от МСП составили 410 млн рублей. Однако, согласно статистике, порядка 36% предпринимателей уклоняются от уплаты налогов.

- На 1 июня 2012 года сумма недоимки составила почти 93 млн руб. и выросла по сравнению с 1 января на 19 млн рублей. Несмотря на работу городских и окружных комиссий по обеспечению доходов и сокращению задолженности, в этом году погашено только 12 млн рублей, - отметил Валерий Соколов. – К сожалению, у администрации города отсутствуют законодательные полномочия по администрированию налоговых доходов, нет рычагов воздействия на неплательщиков.

Впрочем, большие надежды городские чиновники возлагают на новую, патентную систему налогообложения, которая вступит в силу с 2013 года, в соответствии с указом президента РФ от 25 июня. Данная система будет введена для ИП по 47 видам предпринимательской деятельности, а объектом налогообложения станет потенциально возможный годовой доход предприятия.

Глеб АЛЕНИШКО, "Золотой Рог".

Постоянная ссылка на статью: http://www.zrpress.ru/zr/2012/26/54719/?print=Y
© ОАО «Издательская компания «Золотой Рог», 1996—2009 гг.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 11.07.2012, 19:26
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Работать в качестве такси будут специальные автомобили. Их собираются производить 200 тысяч в год 11.07.12

Share on facebook Share on twitter Share on vk Share on myspace Share on livejournal More Sharing Services
1

Национальный совет такси предложил российским производителям выпускать собственные автомобили-такси. С соответствующим предложением российское сообщество обратилось в Министерство транспорта и Минпромторг. Как выяснило «Авторадио», В России с 2013 года ежегодно собираются производить 200 тысяч таксо-машин. Какие автозаводы будут реализовывать столь крупный заказ объявят в конце августа. В это время в Санкт-Петербурге пройдет Второй всероссийский съезд таксистов.

Сама идея выпуска авто только специально для извоза не новая. В Америке и в Германии уже с 20-х годов прошлого века существуют специальные отдельные платформы для производства такси-каров, например, Ford и Mercedes. Исполнительный директор Национального совета такси Станислав Швагерус рассказал в интервью радиостанции, что новые авто будут с большим багажником, большой дверью для перевозки инвалидов со спутниковой навигацией и доступом к Интернет в крупных городах. «Таких «фишечек» будет очень много, и нужно законодательство прописать, которое допускало бы установление стандартов самим профессиональным сообществом" – добавляет Швагерус.

В России уже можно встретить специализированные автомобили-такси Lifan, которые поставляются из Китая. Однако срок эксплуатации таких машин составляет по опыту не больше 1,5 лет, тогда как по существующим правилам для такси этот срок должен быть 2,5-3 года.

Национальный совет такси просит Министерство транспорта разработать специальную государственную программу по обновлению таксомоторного транспорта, полезную как для самих таксистов, так и для производителей, которые, получат ежегодный заказ на 200 тысяч машин. Как следует из рабочего документа, имеющегося в распоряжении «Авторадио», инициаторы намерены добиться создания, по крайней мере, трех автомобильных платформ, которые соответствовали эконом, комфорт и бизнес-классам обслуживания пассажиров.
Как говорит исполнительный директор Национального совета такси Станислав Швагерус, это могут быть авто от Renault Logan до Mercedes C-класса. Швагерус надеется, что заинтересуются производством таких машин и в компании «ё-Авто», которая презентует свои автомобили как экономичные и выгодные.

«Минтранс однозначно поддерживает, поэтому я не сомневаюсь, что здесь будет поддержка со стороны Правительства Российской Федерации», - поделился прогнозами относительно разработки госпрограммы Станислав Швагерус.

http://www.avtoradio.ru/?an=drday_important&uid=201255
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Юмор PaNick Юмор 652 30.10.2018 16:58
Лишение прав за то что ездишь ... АлексейАБ КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы 110 17.02.2012 18:56
Проект Устава Национального совета такси. К обсуждению. CFFG I Всероссийский Съезд таксистов 4 18.01.2012 13:32
Проект постановления Правительства Российской Федерации "Об утверждении правил проведения технического осмотра транспортных средств" Target Техосмотр (ГТО) 7 13.12.2011 02:22
Генеральному прокурору Российской Федерации CFFG I Всероссийский Съезд таксистов 1 29.08.2011 18:56


Текущее время: 08:17. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования