Сбор предложений Губернаторам по ФЗ-69

[CFFG]

Уважаемые коллеги! Принимаются предложения из регионов по подготовке, совместно с Минтрансом РФ, РЕКОМЕНДАЦИЙ Губернаторам по их действиям с 1 сентября 2011 года, по введению норм ФЗ-69. Срок до 20 августа, далее, обработанная информация ляжет в основу рекомендаций, официально отправится в каждый регион от имени Минтранса РФ. Контроль за выполнением рекомендаций на местах - на членах РГ.
ОЧЕНЬ ПРОШУ ВАС:
1. Быть краткими
2. Не повторять за уже поступившими предложениями
3. Не флудить и не устраивать дискуссии (тупо трудно 100 страниц темы прочитать, опухнешь)
4. Подумать над содержанием - предложения типа давайте все отменим, наложите мораторий (это фактическая цель рекомендаций) не являются целесообразными
5. Стараться предложить конкретные действия местной власти.

[taxilife]

Вопрос введения единого цвета на местном уровне не поднимать. А ещё лучше четко указать, что на территории их субъекта вводится не будет в ближайшие 5 лет.

Это снимет массу спекуляций связанных с этим вопросом.

[taxilife]

Минимизировать срок выдачи разрешения, с момента подачи документов. В идеале 3-5 дней.

У местных властей есть соблазн написать 1 месяц.

[FEA]

1. Регионам заключать соглашения по действию разрешений на территориях друг друга как минимум по пути следования самых распространенных и активных междугородних маршрутов. Транзитные перевозки (перевозки из одного региона во второй регион или через третий/четвертый регион) должны остаться доступными для пассажиров.
2. Минимальный список документов, желательно как в МСК. Сравните 3 документа в Москве и 15 ! в Красноярске http://mintrans.krskstate.ru/uslugi/taxi
ФЗ-69 – один, а при его реализации области как разные страны.
3. До окончательного разъяснения вопроса с таксометрами (виды, типы, обязательно ли его присутствие в реестре СИ), не требовать наличие таксометров особенно в городах, где сложилась практика применения фиксированной (порайонной) платы. Таксометру в этом случае все равно нечего считать. И сама по себе фиксированная плата допустима законом.

[Сняткова Наталья]

Быстрее определятся со списком документов, на получение разрешений. У нас в Карелии только в середине сентября должны решить, что нужно. И если возможно, не требовать договора с лицензированными СТО,у нас на весь город, с населением 33000 одно такое и то не круглосуточное.

[CFFG]

Пониятия "лицензированное СТО" не существует в природе. Эта деятельность НЕ ЛИЦЕНЗИРУЕТСЯ ни на местном ни на федеральном уровне.

[FEA]

Некоторые (например, краснаярцы) требуют копии сертификата соответствия на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств

4. Цена разрешения - "0" (как в Мск), или в пределах стоимости самой бумажки, т.е. 200р.

[karel]

Сообщение от CFFG

Пониятия "лицензированное СТО" не существует в природе. Эта деятельность НЕ ЛИЦЕНЗИРУЕТСЯ ни на местном ни на федеральном уровне.

Зато подлежит обязательной сертификации. Вот этот сертификат и требуют...

[FEA]

Сообщение от karel

Зато подлежит обязательной сертификации. Вот этот сертификат и требуют...

Со дня вступления в силу Федерального закона "О техническом регулировании" услуги не являются объектом обязательного подтверждения соответствия (см. информационное письмо Госстандарта РФ от 11 июля 2003 г. N ВК-110-28/2522 "О сертификации услуг в Системе сертификации ГОСТ Р")
Работы и услуги являются предметом добровольного подтверждения соответствия. Обязательное - только в отношении продукции.

[ТAXI11RUS]

Местным властям, разрешено определять размеры цветографического изображения, обклеивать машину - очень не удобно. Магнитная лента, при температуре ниже 0, сползает при движении, оставляя царапины. Местные власти могут указать размер любой, тогда маленький магнит (размером с визитку или еще меньше) решит вопрос.

[FEA]

Сообщение от ТAXI11RUS

Местным властям, разрешено определять размеры цветографического изображения

Это законно?
А на основании какого закона у них право определять размеры цв.гр.схемы?

[Сняткова Наталья]

Сообщение от CFFG

Пониятия "лицензированное СТО" не существует в природе. Эта деятельность НЕ ЛИЦЕНЗИРУЕТСЯ ни на местном ни на федеральном уровне.

Простите, я имела ввиду сертификат. Коснулись, оказалось, что это большая проблема у нас. Что делать не знаю, со всем справились бы, но тут не знаю как быть.И браться за это ник то не хочет, хлопотно, да и ответственность большая.Все водители в панике, а я помочь ничем не могу. И бросить их тоже совесть не позволяет.Вот так!

[taxilife]

Нужно обратить внимание на необходимость заключения соглашений с соседними регионами о взаимном действии разрешений.

Для Тульской области, например необходимо соглашение с Москоской областью. Так как ближайшие аэропорты находятся в Московской области. А отсутствие такого соглашение сделает невозможным перевозку легальному таксисту в аэропорт.

[ТAXI11RUS]

На основании 69 фз - это право субъектов размер шашек(но не цвет) вид, стоимость разрешений, размер, цвет бортовых цветографических изображений шашек такси. Если я правильно понял здесь предложения не обсуждения разрешено печатать

Сообщение от FEA

Это законно?
А на основании какого закона у них право определять размеры цв.гр.схемы?

[ТAXI11RUS]

Стоянки такси!
(Если 69 ФЗ заработает, то часть водителей (30% в моем регионе), не смогут получить разрешение, следовательно пойдут бомбить на стоянки, которые сейчас как правило стихийны, контролируемы ОПГ(ЧОП). Рост количества стоянок с бомбилами и затраты диспетчерских на выполнение ФЗ 69 приведут к существенной разнице в цене такси по вызову и бомбил со стоянок в пользу бомбил...)
Мэрии городов должны закрепить стоянки такси за какими то организациями на условиях (как минимум) выполнения ФЗ 69(тогда ситуация станет равной и для диспетчерских и для стоянок)
Как только появляется новая стихийная стоянка, она берется под контроль мэрией, закрепляется через конкурс за соискателем, оборудуется знаком, освещается, (видео наблюдение хороший способ контроля.) В итоге стоянка такси легальных таксистов.

[FEA]

Сообщение от ТAXI11RUS

Стоянки такси!
Мэрии городов должны закрепить стоянки такси за какими то организациями на условиях (как минимум) выполнения ФЗ 69(тогда ситуация станет равной и для диспетчерских и для стоянок)
Как только появляется новая стихийная стоянка, она берется под контроль мэрией, закрепляется через конкурс за соискателем, оборудуется знаком, освещается, (видео наблюдение хороший способ контроля.) В итоге стоянка такси легальных таксистов.

Против. Стоянки легальных таксистов должны быть для них бесплатны (на то они и легальные таксисты). Если же коммерсанты будут нести затраты на содержание стоянок (видео, освещение, оборудование, регулирование – допуск легальных и отказ в допуске на стоянку бомбилам) – это будет бизнес, а не бесплатный допуск легальных такси. На деле же превратится в те же крыши (затраты на содержание надо отбивать).
Чтобы не растить крыши, такие затраты на стоянки должно нести государство (субъект). Но для этого должны быть деньги в бюджете.

[ТAXI11RUS]

Сообщение от FEA

Против. Стоянки легальных таксистов должны быть для них бесплатны (на то они и легальные таксисты). Если же коммерсанты будут нести затраты на содержание стоянок (видео, освещение, оборудование, регулирование – допуск легальных и отказ в допуске на стоянку бомбилам) – это будет бизнес, а не бесплатный допуск легальных такси. На деле же превратится в те же крыши (затраты на содержание надо отбивать).
Чтобы не растить крыши, такие затраты на стоянки должно нести государство (субъект). Но для этого должны быть деньги в бюджете.

Я конечно не админ сайта, но здесь не обсуждают предложения друг друга, а просто пишут СВОИ предложения. С уважением Хвищук Игорь г. Сыктывкар.

[ТAXI11RUS]

СРО в работу со стоянками идеально вписываются как Питере (лига такси), но до этого еще дожить надо.

[FEA]

Сообщение от ТAXI11RUS

Я конечно не админ сайта, но здесь не обсуждают предложения друг друга, а просто пишут СВОИ предложения. С уважением Хвищук Игорь г. Сыктывкар.

Поскольку в этой ветке формируются общие рекомендации ВСЕМ губернаторам по введению ФЗ-69, а не специально губернатору вашего региона, считаю, что высказать отношение к чьему-либо предложению (если оно ПРОТИВ), здесь уместно. Именно поэтому я и высказываю ПРОТИВ в отношении вашего предложения со стоянками.

[CFFG]

Вопрос по стоянкам не относится к ФЗ-69.

[Оргкомитет]

Я считаю, что в предложении к губернаторам должна прозвучать одна просьба, что закон будет пересматриваться, в закон будут вносится поправки и изменения разработанные рабочей группой и на основании этого не спешить в регионах исполнять закон в том виде, каким он есть и особенно в отношении спорных моментов в этом законе. Все остальное рекомендовать губернаторам просто бесмыссленно.

[taxilife]

Сообщение от Оргкомитет

Я считаю, что в предложении к губернаторам должна прозвучать одна просьба, что закон будет пересматриваться, в закон будут вносится поправки и изменения разработанные рабочей группой и на основании этого не спешить в регионах исполнять закон в том виде, каким он есть и особенно в отношении спорных моментов в этом законе. Все остальное рекомендовать губернаторам просто бесмыссленно.

Хорошее предложение!

[malevich007]

Предлагаю всем субъектам дополнить свои законы одной фразой
"Разрешения, выданные уполномоченными органами в других субъектах Российской Федерации, действуют на территории (соответствующего) субъекта федерации"
В общем как-то так.

[CFFG]

Сообщение от Оргкомитет

Я считаю, что в предложении к губернаторам должна прозвучать одна просьба, что закон будет пересматриваться, в закон будут вносится поправки и изменения разработанные рабочей группой и на основании этого не спешить в регионах исполнять закон в том виде, каким он есть и особенно в отношении спорных моментов в этом законе. Все остальное рекомендовать губернаторам просто бесмыссленно.

А давайте, на основании, ну например, когда-нибудь будут вноситься, не спешить выполнять Конституцию Российской Федерации, в том виде как в ней прописанно свобода слова, вероисповедания,гарантии защиты жизни, достоинства гражданина РФ...

[CFFG]

Сообщение от malevich007

Предлагаю всем субъектам дополнить свои законы одной фразой
"Разрешения, выданные уполномоченными органами в других субъектах Российской Федерации, действуют на территории (соответствующего) субъекта федерации"
В общем как-то так.

Субъекты федерации не могут своим нормативным актом изменить требования Федерального закона...