Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Специальный > I Всероссийский Съезд таксистов

I Всероссийский Съезд таксистов

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
  #251  
Старый 21.04.2012, 07:30
Аватар для Stout
Stout (Offline)
Модератор.
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,591
Stout is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
А за сколько вы готовы работать? Минимальная зарплата в месяц?
К моему удовольствию у меня сейчас нет нужды думать об этом вопросе. Я работаю и зарабатываю вполне прилично даже по меркам Москвы.

Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Почему же вы думаете что кто-то должен работать дешево, лишь бы вам было удобно попу возить по городу по любому удобному случаю?
Первое. Я вожу не только задницу, но и свою голову.
Второе. Я вожу свою голову, свою задницу и другие части своего тела чаще всего в собственном автомобиле.
Третье. Я никогда нигде не писал, что кто-то где-то должен работать за гроши. Я только спрашивал, почему добраться на такси из аэропорта Джона Кеннеди до Центрального парка в Нью-Йорке дешевле, чем от аэропорта Домодедово до Парка культуры и отдыха им. Горького в Москве?

Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Так почему же вы считаете что он должен получать меньше вас? Может работа у него легче?
Да. Я считаю, что он должен получать меньше меня потому что мой труд требует гораздо более высокой квалификации, чем его и, слава Богу, мой труд востребован в моей стране.
Я уверенно заявляю, что могу быть хорошим таксистом - уверенно и безопасно управляю автомобилем (за 35 лет водительского стажа 3 мелкие аварии), хорошо знаю город и транспортные потоки на основных магистралях (могу оптимально строить маршрут), вежлив, коммуникабелен, неплохо знаком с устройством автомобиля (могу самостоятельно устранить мелкую поломку) и т.д.
Я так же уверенно заявляю, что ни один профессиональный таксист не может разрабатывать научную аппаратуру для регистрации быстропротекающих процессов или оптико-электронные устройства навигационных систем летательных аппаратов.
Сравнительные результаты нашего труда просто не сопоставимы.

Я не сноб и, что называется, без дураков считаю, что всякий честный труд достоин уважения. И нормальных водителей такси я уважаю точно так же, как людей других профессий, добросовестно делающих своё дело. (Кстати, и среди "официалов" встречал и хамов и барыг).

Я не идиот и понимаю, что не водители устанавливают тарифы. Мои претензии не к ним. Просто мне есть с чем сравнивать. Я бывал во многих странах и видел там помимо дорогого, "пафосного" ещё и ОБЩЕДОСТУПНОЕ такси. Я не вдавался в тонкости его функционирования, я просто им пользовался. Оно было мне по карману. В Москве я нередко сталкиваюсь с ситуацией, когда на "официальное" такси надо потратиться так, как нигде. Это раздражает. Невольно начинаешь думать, что владельцы бизнеса хотят "всё" и "сразу". И попробуйте мне сказать, что так не думают все обыватели среднего достатка.

Не старайтесь понимать меня неправильно. Я не противник легального такси. Я "ЗА" двумя руками, если бизнесмены "от такси" будут вести свой бизнес эффективными методами, без погони за "короткими" деньгами. Научатся по-настоящему конкурировать с нелегалами и экономическими мерами выдавливать их с рынка пассажирских перевозок.
Как потребитель услуги, я против монополизации этого рынка с помощью "закошмаривания" нелегалов инструментами государственного регулирования, протаскиваемыми организованным лоббированием.
Не надо говорить, что без этого легальное такси загнётся. Рынок предложения услуги такси на сегодня, по признанию того же taxilife, мнению которого, как профессионала, я доверяю, весьма далёк от насыщения. Это означает, что у легального такси есть значительный отрезок времени для самостоятельного развития в условиях конкуренции. Монополизм же никогда не бывает полезен, если говорить о долгосрочных перспективах любой отрасли. Достаточно вспомнить отечественный автопром.
__________________
Dixi et animam levavi (Высказался, и стало легче)

Последний раз редактировалось Stout; 21.04.2012 в 07:49.
  #252  
Старый 21.04.2012, 07:37
Аватар для Stout
Stout (Offline)
Модератор.
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,591
Stout is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
... в одной из благополучных западных стран есть такая социальная реклама (творчески переработал под нашу действительность)
"пользуясь услугами нелегального такси Вы просто садитесь в машину незнакомого человека"....
Подумайте на досуге...
Подумал, и вот какой в голову пришёл позитиффчик:
"Пользуясь услугами легального такси, Вы просто садитесь в машину своего друга детства"
Гы-гы-гы!
__________________
Dixi et animam levavi (Высказался, и стало легче)
  #253  
Старый 21.04.2012, 07:46
Аватар для Stout
Stout (Offline)
Модератор.
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,591
Stout is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
... новый закон ЗАРАБОТАЕТ.
А опыт законотворческого краудсорсинга надеюсь будет востребован в Российском государстве.
Любим мы в Российском государстве всё изобретать. И не только велосипед.
Вот законотворческий краудсорсинг придумали...
Пора заносить в словари!
__________________
Dixi et animam levavi (Высказался, и стало легче)
  #254  
Старый 21.04.2012, 07:46
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Я только спрашивал, почему добраться на такси из аэропорта Джона Кеннеди до Центрального парка в Нью-Йорке дешевле, чем от аэропорта Домодедово до Парка культуры и отдыха им. Горького в Москве?
Согласен, тут есть косяк. Но это больше частный случай. Аэропорты, вокзалы - там со времен царя Гороха заряжают столько, сколько терпит карман приезжающих. Там рыночные механизмы просто не действуют. А при тех ценах, что хотят местные таксисты - налоги там и траты на лицензии не играют ровным счетом никакой роли.

Большая же часть рынка - работа по вызову. Вот тут-то и надо конкурировать официалам. Но они не смогут этого сделать. Дать цену дешевле чем студент на подработке они не смогут. А диспетчерские давно ведут войны демпингом. В итоге страдают исключительно работники. И им приходится с боем добиваться чтоб, к примеру, минимальная поездка была не 80, а 90 рублей. Вот и каких деньгах идет речь. А таксисты на вокзалах - это отдельная тема и к закону этому она имеет слабое отношение...
  #255  
Старый 21.04.2012, 11:28
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Stout Посмотреть сообщение
Я уверенно заявляю, что могу быть хорошим таксистом - уверенно и безопасно управляю автомобилем (за 35 лет водительского стажа 3 мелкие аварии), хорошо знаю город и транспортные потоки на основных магистралях (могу оптимально строить маршрут), вежлив, коммуникабелен, неплохо знаком с устройством автомобиля (могу самостоятельно устранить мелкую поломку) и т.д.
Чтоб работать таксистом этого мало... Вы просто примеряете образ клиента такси с себя. А это несколько зря... Таксисту мало знания города и вежливости.

Приезжая на заявку водитель не знает придется ли ему везти такого нормального клиента как вы, или придется грузить пьяное тело и молиться чтоб это тело не заблевало всю машину. Или может придется неадекватов везти от которых не знаешь что ждать, то ли денег, то ли нож под ребра. Конкуренты тоже не дремлют, частенько устраивают забеги с провокациями, размещая липовые заявки чтоб водители зря катались по городу. Так что мёдом точно эта работа не намазана. И далеко не все, кто мог бы работать по всем признакам в такси, действительно это смогут.

Я вот точно не смогу, у меня недостаточно толерантности для этой работы.
  #256  
Старый 21.04.2012, 14:30
Аватар для Stout
Stout (Offline)
Модератор.
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,591
Stout is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
...им приходится с боем добиваться чтоб, к примеру, минимальная поездка была не 80, а 90 рублей. Вот и каких деньгах идет речь....
Я, наверное, действительно не всё знаю. Живу в зажратом городе что ли? Минимальную поездку меньше 300 р. не встречал.
__________________
Dixi et animam levavi (Высказался, и стало легче)
  #257  
Старый 21.04.2012, 14:35
taxilife (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Тула
Сообщений: 890
taxilife is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Stout Посмотреть сообщение
Я, наверное, действительно не всё знаю. Живу в зажратом городе что ли? Минимальную поездку меньше 300 р. не встречал.
Есть места где и по 50 рублей ездят, не так давно было и по 30.
  #258  
Старый 21.04.2012, 15:24
Аватар для Stout
Stout (Offline)
Модератор.
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,591
Stout is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Я вот точно не смогу, у меня недостаточно толерантности для этой работы.
Я рад, что Вы, как и я, имеете сейчас возможность заниматься своим
делом и так рассуждать. Жизнь, однако, может поворачиваться по-разному. Знаю массу людей, которые в лихие годы от безденежья меняли свои профессии на такие, которые в спокойное время могли им только в страшном сне присниться.
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Приезжая на заявку водитель не знает придется ли ему везти такого нормального клиента как вы, или придется грузить пьяное тело и молиться чтоб это тело не заблевало всю машину. Или может придется неадекватов везти от которых не знаешь что ждать, то ли денег, то ли нож под ребра. Конкуренты тоже не дремлют, частенько устраивают забеги с провокациями, размещая липовые заявки чтоб водители зря катались по городу. Так что мёдом точно эта работа не намазана. И далеко не все, кто мог бы работать по всем признакам в такси, действительно это смогут.
В начале 90-х я порой на грани отчаяния не раз примерял на себя куда бы ткнуться, чтобы прокормить семью. Нередко выезжал ночами на подработку. И со всеми этими негативными сторонами, кроме провокаций конкурентов, знаком не понаслышке. И пьяных возил, если других не было. И опасался отморозков. Но это профессиональные риски. Есть и другие. Например, клиент нагло отказывается платить, бычит или просто сбегает. Профессиональные риски есть в любой профессии.
Даже просто идя по улице, вы имеете шанс быть ограбленным или убитым.
Есть профессии, в которых рисков и поболее. Так что не вижу необходимости особо сочувствовать таксистам.
Назвался груздем - полезай в кузов.

P.S. Исход многих критически конфликтных ситуаций часто зависит от умения их разрешать одной из сторон. Возможно, этого умения иногда не хватает профессионалу за рулём.
__________________
Dixi et animam levavi (Высказался, и стало легче)

Последний раз редактировалось Stout; 21.04.2012 в 15:35.
  #259  
Старый 21.04.2012, 15:30
Аватар для Stout
Stout (Offline)
Модератор.
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,591
Stout is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от taxilife Посмотреть сообщение
Есть места где и по 50 рублей ездят, не так давно было и по 30.
Сочувствую. В таких условиях действительно не очень понятно, как люди существуют. Но, согласитесь, 300 р, а то и 400-450 р. - это разбой среди бела дня.
__________________
Dixi et animam levavi (Высказался, и стало легче)
  #260  
Старый 21.04.2012, 15:37
Аватар для Ниссаныч
Ниссаныч (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Тула
Сообщений: 404
Ниссаныч is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Конкуренты тоже не дремлют, частенько устраивают забеги с провокациями, размещая липовые заявки чтоб водители зря катались по городу.
Доля подобных провокаций ничтожна по сравнению с "сюрпризами" заказчиков. Получив заказ водитель тратит время и топливо двигаясь по адресу, а потом узнаёт, что у клиентов изменились планы и они не поедут, либо для ускорения отъезда оформили заказ в нескольких фирмах и уже уехали на первой приехавшей машине, либо вообще некорректно указали адрес или контактный телефон для приглашения к борту, ...

Причём в праздники, когда наши соотечественники по обычаю усиленно принимают на грудь, кривая ложных и снятых заказов существенно возрастает. Подобные "шуточки", как вы понимаете, повышают себестоимость километра пройденного пути и являются отличительной чертой устного оформления договора фрахтования по телефону. Разумеется, что работающие с руки водители подобных расходов не несут.
__________________
С уважением,
Олег Иванович Бекетов
+7 (4872) 35-15-60
  #261  
Старый 21.04.2012, 15:40
Аватар для Ниссаныч
Ниссаныч (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Тула
Сообщений: 404
Ниссаныч is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Stout Посмотреть сообщение
Но, согласитесь, 300 р, а то и 400-450 р. - это разбой среди бела дня.
Ну риски есть не только у работников, но и у потребителей услуг. В Вашем случае, чтобы экономить на такси можно переехать в какой-нибудь провинциальный городок и наслаждаться низкой стоимостью потребительской корзины
__________________
С уважением,
Олег Иванович Бекетов
+7 (4872) 35-15-60
  #262  
Старый 21.04.2012, 16:03
Аватар для Stout
Stout (Offline)
Модератор.
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,591
Stout is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Ниссаныч Посмотреть сообщение
Ну риски есть не только у работников, но и у потребителей услуг.
Конечно есть! Но на мой взгляд не стоит без его согласия окутывать потребителя заботой так, что ему становится трудно дышать. Пусть у него остаётся возможность самому решать что и как. Свобода выбора!
Цитата:
Сообщение от Ниссаныч Посмотреть сообщение
В Вашем случае, чтобы экономить на такси можно переехать в какой-нибудь провинциальный городок и наслаждаться низкой стоимостью потребительской корзины
Обещаю подумать над этим когда выйду на пенсию и не нужно будет ездить на работу, которой занимаюсь и которую сейчас вряд ли найду в каком-нибудь маленьком провинциальном городке.
__________________
Dixi et animam levavi (Высказался, и стало легче)
  #263  
Старый 21.04.2012, 16:33
Аватар для Stout
Stout (Offline)
Модератор.
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,591
Stout is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Ниссаныч Посмотреть сообщение
Доля подобных провокаций ничтожна по сравнению с "сюрпризами" заказчиков. Получив заказ водитель тратит время и топливо двигаясь по адресу, а потом узнаёт, что у клиентов изменились планы и они не поедут, либо для ускорения отъезда оформили заказ в нескольких фирмах и уже уехали на первой приехавшей машине, либо вообще некорректно указали адрес или контактный телефон для приглашения к борту, ...
1. Ситуация "некорректно указали адрес или контактный телефон для приглашения к борту" легко решается обратным прозвоном заказчику.

2. Ситуация "для ускорения отъезда оформили заказ в нескольких фирмах и уже уехали на первой приехавшей машине" может решаться единым диспетчированием нескольких перевозчиков. Как им распределять заказы между собой - им самим и договариваться.

3. Ситуация "водитель тратит время и топливо двигаясь по адресу, а потом узнаёт, что у клиентов изменились планы и они не поедут" - тут несколько возможых вариантов решения. Ну, например, предоплатой аванса звонком на "короткий" номер по тарифу, скажем, 100 р. с последующим его вычетом при окончательном расчёте с клиентом.

Пишу, что называется "с лёта". Возможно в предложениях есть свои подводные камни. Но скажите, кто-нибудь думал о том, как сократить издержки по перечисленным Вами причинам. Что в этом плане сделано? Или все воспринимают их как неизбежное "зло" и примитивно закладывают в тариф?

Если кто-то реализует что-то из озвученного, и это ему поможет, прошу в добровольном порядке перечислить гонорар за идею размером 1 рубль. Номер счёта желающим пришлю в личку.
__________________
Dixi et animam levavi (Высказался, и стало легче)
  #264  
Старый 21.04.2012, 23:03
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
цена поездки пассажиру вслух (под запись на диктофон) не назначается. Сколько даст, то и хорошо.
Цена может быть показана на бумаге, дисплее телефона, калькулятора.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
  #265  
Старый 22.04.2012, 02:10
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Stout Посмотреть сообщение
Я рад, что Вы, как и я, имеете сейчас возможность заниматься своим
делом и так рассуждать. Жизнь, однако, может поворачиваться по-разному. Знаю массу людей, которые в лихие годы от безденежья меняли свои профессии на такие, которые в спокойное время могли им только в страшном сне присниться.

В начале 90-х я порой на грани отчаяния не раз примерял на себя куда бы ткнуться, чтобы прокормить семью. Нередко выезжал ночами на подработку. И со всеми этими негативными сторонами, кроме провокаций конкурентов, знаком не понаслышке. И пьяных возил, если других не было. И опасался отморозков. Но это профессиональные риски. Есть и другие. Например, клиент нагло отказывается платить, бычит или просто сбегает. Профессиональные риски есть в любой профессии.
Даже просто идя по улице, вы имеете шанс быть ограбленным или убитым.
Есть профессии, в которых рисков и поболее. Так что не вижу необходимости особо сочувствовать таксистам.
Назвался груздем - полезай в кузов.

P.S. Исход многих критически конфликтных ситуаций часто зависит от умения их разрешать одной из сторон. Возможно, этого умения иногда не хватает профессионалу за рулём.
Да я тож немного успел это попробовать. Понял что это точно не моё. Тем более что золотых гор там нет в принципе.
И я продолжаю считать что дело это для профессионалов. Засилие копеечной рабочей силы в виде неконтролируемых подработчиков уже не отвечает нынешним реалиям...


Цитата:
Сообщение от Stout Посмотреть сообщение
Сочувствую. В таких условиях действительно не очень понятно, как люди существуют. Но, согласитесь, 300 р, а то и 400-450 р. - это разбой среди бела дня.
Ну при таких ценах что легал, что нелегал. На фоне такой цены расходы на легальную деятельность не такие большие. Я-то смотря на наших писал. А у нас минималка около 100р. И так из года в год идет, диспетчерские только на демпинге сидят.
  #266  
Старый 24.04.2012, 15:18
Greenmore (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Ярославль
Сообщений: 9
Greenmore is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Согласен, тут есть косяк. Но это больше частный случай. Аэропорты, вокзалы...
А таксисты на вокзалах - это отдельная тема и к закону этому она имеет слабое отношение...
Не такой уж частный случай - если это творится по всей стране. И Вы считаете, что раз вокзальщики проплачиваются "крышам" - то закон имеет к этим бомбилам "слабое отношение"?
А ещё - такой вопрос интересный
Может быть "крышам" пора легализоваться и платить налоги со своей коммерческой деятельности?
Аналогично фз.69 "поправить" закон о полиции - пусть каждый полицейский, получающий доходы от "крышевания", зарегистрирует ИП, платит налоги, покупает себе сам форму, оружие, спецсредства, красит личный автомобиль в "цветовую схему", предусмотренную для автомобилей МВД, проходит мед-тех осмотры перед сменой в лицензированных учреждениях, получает "разрешения".
Даа, ещё - в качестве "послабления" - можно разрешить работать на автомобилях, арендованных у частных лиц или у самого МВД - с оплатой аренды примерно в тех же суммах, что и таксисты выплачивают…
Всё равно ведь во многих случаях эта структура работает лишь сама на себя и сотрудники по-ходу имеют нелегальные доходы.
Для общества от них пользы никакой и для безопасности дорожного движения - тоже.
Так надо-бы их "легализовать". Как идейка-то, ничего?
  #267  
Старый 24.04.2012, 15:21
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Greenmore Посмотреть сообщение
Не такой уж частный случай - если это творится по всей стране. И Вы считаете, что раз вокзальщики проплачиваются "крышам" - то закон имеет к этим бомбилам "слабое отношение"?
А ещё - такой вопрос интересный
Может быть "крышам" пора легализоваться и платить налоги со своей коммерческой деятельности?
Аналогично фз.69 "поправить" закон о полиции - пусть каждый полицейский, получающий доходы от "крышевания", зарегистрирует ИП, платит налоги, покупает себе сам форму, оружие, спецсредства, красит личный автомобиль в "цветовую схему", предусмотренную для автомобилей МВД, проходит мед-тех осмотры перед сменой в лицензированных учреждениях, получает "разрешения".
Даа, ещё - в качестве "послабления" - можно разрешить работать на автомобилях, арендованных у частных лиц или у самого МВД - с оплатой аренды примерно в тех же суммах, что и таксисты выплачивают…
Всё равно ведь во многих случаях эта структура работает лишь сама на себя и сотрудники по-ходу имеют нелегальные доходы.
Для общества от них пользы никакой и для безопасности дорожного движения - тоже.
Так надо-бы их "легализовать". Как идейка-то, ничего?
Вот только не надо додумывать за меня.

Я написал вроде достаточно понятно. Тут вопрос не в законе, а в его тяжелом исполнении. Именно в этом случай и тяжелый.
  #268  
Старый 24.04.2012, 18:00
Greenmore (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Ярославль
Сообщений: 9
Greenmore is on a distinguished road
А что, собственно, мешает крупным перевозчикам, имеющим свой парк автомобилей, ремонтную базу, мойку, медика и механика (что обходится им явно более выгодно, чем мелким конкурентам), конкурировать по-честному, коммерческими методами?
Им же по силам даже собственную бензоколонку иметь и закупать бензин по оптовым ценам, что даст им большое преимущество.
Хотят "сверхприбылей"? Как говорится - "всё подмять"?
Но поймите же - есть категории людей, которые всё равно не станут их клиентами из за дороговизны. Детей в дет. сад и школу каждый день возить - накладно.
Вот англичане же не парятся с "законом о такси" - и кроме строго официальных кэбов там есть "мини-кэбы" с диспетчерскими (налоги платят диспетчерские, водителей никто не трогает) и даже абсолютный аналог наших бомбил там тоже есть.
Королевству невыгодно содержать лишних чиновников для контроля этой сферы.
Почему не идти по такому пути?
  #269  
Старый 24.04.2012, 18:24
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,871
WCSN is on a distinguished road
Greenmore, выже сами себе ответили... и вопросы у вас риторические.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
  #270  
Старый 24.04.2012, 19:30
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,281
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Greenmore, выже сами себе ответили... и вопросы у вас риторические.
+100500. Потребитель проголосует рублем. А рынок извернется по факту проблем.
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Поправки в ПДД karel КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы 588 02.06.2018 11:41
Поправки в УК РФ от "СВ": "Угон", "Примирение сторон" и "Злостное неисполнение судебного решения". Москвич Проекты 49 28.09.2012 00:59
В Госдуму внесены поправки в Закон о такси. ИТАР-ТАСС. Москвич Все новости 1 06.10.2011 14:24
Поправки к Проекту ТР "О безопасности колесных транспортных средств" для ЕЭП РБК (Россия, Беларусь, Казахстан") Москвич КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы 1 19.07.2011 23:33
Нечитаемые номера: наш вариант поправки ст. 12.2? Esper КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы 98 21.02.2011 20:49


Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования