Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Общение > Новости и статьи

Новости и статьи ...по автомобильной тематике

Результаты опроса: "Платон" это...
рэкет 19 95.00%
благо 0 0%
субаруниедит 1 5.00%
Голосовавшие: 20. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #301  
Старый 30.11.2015, 18:52
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 580
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Вы не ответили никак, кроме того, что:



Это- экономически обоснованно?
И где тут "экономически"? А где "обоснование"?

Здесь кроме предположений- ничего.

Может быть, кто- нибудь... И вот тогда...
Это не предположения, а сложившаятся практика формирования цен во всех областях бизнеса. - хочешь нарастить оборот - снижай цены, бери на себя часть издержек. Настолько общеизвестная, что спорить с ней глупо. И не считать это очевидным обоснованием - тоже.
Кроме тог, если никто не будет мухлевать, вклад этого сбора на рост цен совершенно мизерен, по сравнению с друими факторами. Это называется пугать ежа известно чем...
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #302  
Старый 30.11.2015, 19:07
pek (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 415
pek is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Не спорю, слабо. За ненадобностью. Но запрет лирических требований очевиден.
Не вижу смысла тут обсуждать этот закон. Не по теме.
Ёлки, вот полез смотреть. Этот закон отменен, в в заменяющем ФЗ-44 в п. 7, ч. 1 ст.31 как раз о судимости говорится. Что-то вы невнимательны...
Кроме судимости достаточно факторов определяющих репутацию, и со стороны объявляющей торги есть масса возможностей создать техзадание составленное под конкретного участника. Согласен, не по теме обсуждать здесь этот закон, как я уже сказал, привел его в пример.
__________________
Свобода выбора ограничена длиной поводка.
Ответить с цитированием
  #303  
Старый 30.11.2015, 19:12
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 580
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от pek Посмотреть сообщение
Согласен, не по теме обсуждать здесь этот закон, как я уже сказал, привел его в пример.
Простите, вы привели в пример давно уже не действующий закон, а действующий вообще о репутции кмк не говорит, по крайней мере не нашёл при беглом просмотре. Кмк, такие примеры в принципе некорректны.
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #304  
Старый 30.11.2015, 19:41
pek (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 415
pek is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Простите, вы привели в пример давно уже не действующий закон, а действующий вообще о репутции кмк не говорит, по крайней мере не нашёл при беглом просмотре. Кмк, такие примеры в принципе некорректны.
Что ж, Вы вновь увидели только то, что удобно видеть Вам.
__________________
Свобода выбора ограничена длиной поводка.
Ответить с цитированием
  #305  
Старый 30.11.2015, 20:12
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 580
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от pek Посмотреть сообщение
Что ж, Вы вновь увидели только то, что удобно видеть Вам.
Нет, я вижу текст закона. А вы прям меня загипнотизировать пытаетесь. Увы, не поддаюсь в принципе.
И вообще, после того, как вы долго возмущались по тексту утратившего силу закона, говоря, что я плохо с ним знаком, а потом выяснилось, что этот закон 4 года как отменен, а в новом как раз ваши замечания учтены, как-то не комильфо обвинять оппонента в том, что он что-то опять неправильно видит.
Лекарю - излечися сам.(с)
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #306  
Старый 30.11.2015, 20:20
Аватар для WCSN
WCSN (Online)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,829
WCSN is on a distinguished road
http://www.politonline.ru/interpretation/22884341.html
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #307  
Старый 30.11.2015, 22:15
pek (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 415
pek is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Нет, я вижу текст закона. А вы прям меня загипнотизировать пытаетесь. Увы, не поддаюсь в принципе.
И вообще, после того, как вы долго возмущались по тексту утратившего силу закона, говоря, что я плохо с ним знаком, а потом выяснилось, что этот закон 4 года как отменен, а в новом как раз ваши замечания учтены, как-то не комильфо обвинять оппонента в том, что он что-то опять неправильно видит.
Лекарю - излечися сам.(с)
Признаю, так же последнее время не работал с этим законом, но уж если Вы решили быть принципиально точным, будьте им. ФЗ-44 принят 05.04.2013 и вступил в силу 01.01.2014, т.е. всяко не 4 года назад. Но что это меняет в сущности если, в п.2.1. ст.34 ФЗ-94 говорится конкретно о не преъявлении требований к деловой репутации участника и тд. и тп., то п. 7 ч. 1 ст. 31 Закона N 44-ФЗ сказано иначе, нужно предъявлять, но за исключением лиц, у которых такая судимость погашена или снята.
Почему-то сразу всплывает дело оборонсервиса
Ну да, конечно, я снова путаю, Сердюков проходил там только свидетелем.
__________________
Свобода выбора ограничена длиной поводка.
Ответить с цитированием
  #308  
Старый 30.11.2015, 22:25
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,261
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Не знаю, насколько верен подсчет. Но ценник и так не мал
Цитата:
Застройщики рассказали, на сколько подорожают квартиры из-за проекта "Платон"
Russian Look
Застройщики подсчитали рост себестоимости строительства, к которому могут привести изменения правил грузоперевозок из-за сборов с 12-тонников в системе "Платон". В письме, которое Ассоциация застройщиков Московской области, объединяющая два десятка инвестиционно-строительных компаний, отправила в Минстрой России, рост затрат строителей оценивается в 7-9%, пишет РБК.
Президент ассоциации Андрей Пучков пояснил РБК, что себестоимость строительства вырастет прежде всего из-за роста стоимости доставки инертных строительных материалов (песка и щебня). "Если песок в карьере стоит 80-100 руб. за кубометр и до изменения тарифов перевозки цена для конечного потребителя была 500 руб., то сейчас она выросла уже до 800 руб., - говорит Пучков. - Учитывая, что стоимость инертных материалов составляет 15% стоимости строительно-монтажных работ, рост в цене первых более чем на 50% влечет за собой существенное увеличение общей себестоимости строительства". Застройщики будут вынуждены либо уменьшить рентабельность проектов, либо повысить стоимость квадратного метра для покупателя, заключает Пучков.
Чтобы избежать этого, застройщики предлагают освободить от нового дорожного сбора большегрузные грузовики, перевозящие строительные материалы, отмечает РБК.
Обозначенные цифры по росту себестоимости жилья на 7-9% вполне реальны, соглашается генеральный директор группы компаний "Эталон" Антон Евдокимов. В последнее время бизнес стремится сдержать рост цен на жилье, но изменение условий грузоперевозок приведет к росту цен у перевозчиков, а "застройщики, в свою очередь, тоже не будут строить себе в убыток", рассуждает он.
Рост себестоимости строительства на 7-9% не удастся переложить целиком на покупателя, возражает руководитель центра аналитики и консалтинга компании Est-a-Tet Владимир Богданюк. "Рост цен на грузоперевозки приведет к росту цены на новостройки, которые только выходят на рынок, не больше чем на 3%, - считает эксперт. - Цена диктуется рынком, который сегодня в кризисе - в последний год цены продолжили расти, но медленнее инфляции".
Представители Минстроя и вице-премьера Аркадия Дворковича заявили РБК, что пока не видели обращения застройщиков, поэтому не могут прокомментировать его содержание. В среду Дворкович заявил в эфире телеканала "Россия 24", что правительство разрабатывает меры для того, чтобы "более гладко" ввести систему "Платон" в действие.
Напомним, система "Платон" заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Большегрузы будут платить 1,53 руб. за каждый пройденный километр пути по федеральным трассам. При этом планируется, что с 1 января 2019 года плата составит 3,73 руб. за 1 км. Часть денег должна пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями, а часть - оператору системы взимания платы "РТ-инвест транспортные системы" (РТИТС), совладельцем которой является сын "друга Путина" Игорь Ротенберг.
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #309  
Старый 30.11.2015, 22:56
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,787
Алена59 is on a distinguished road
Почему дальнобойщики правы http://cont.ws/post/156158

Цитата:
Акции протеста, устраиваемые дальнобойщиками, в целом, вызывают в народе понимание и сочувствие, однако, есть и другая точка зрения, проталкиваемая, в том числе, официозом – дескать, в многих развитых странах (около 60) ремонт дорог оплачивают именно водители большегрузов, которые наносят основной ущерб дорожному покрытию, поэтому вводимая система сбора средств якобы является справедливой и прогрессивной. Попробуем разобраться.

Во-первых, стоит отметить, что вводимый властью сбор денег через “Платон” – это один из трех путей финансирования ремонта дорог. Имея возможность решить проблему за счет государства (первый путь) или за счет крупного бизнеса (второй путь) власть решилась на сбор средств за счет народа (третий путь). Отброшены такие варианты как сокращение госрасходов на имиджевые проекты, возврат резервных фондов из банков США, повышенные налоги для сверхбогатых, законодательное закрепление за естественными монополиями обязанности платить в дорожный фонд. Вместо этого, оброком в очередной раз облагается наиболее уязвимая по сравнению с государством и крупным бизнесом часть общества, находящаяся внизу социальной пирамиды – население России.

Во-вторых, бюджетные средства, уже выделяемые на ремонт дорог, весьма значительны, при этом сфера дорожного строительства является одной из самых коррумпированных. Вводя плату за проезд для дальнобойщиков, не рассматривается такой вариант решения проблемы, как систематическая борьба с коррупцией и контроль за распределением уже имеющихся финансовых ресурсов, облагая водителей грузовиков тройном платой (наряду с транспортным налогом и акцизами на бензин).

Ввод платных шоссейных магистралей, оплачиваемых теми, кто эти дороги разрушает (большегрузным транспортом), - это мера, подразумевающая существование устойчивой прослойки малого и среднего бизнеса, финансово состоятельной и способной нести дополнительные расходы. В России этой “средней” прослойки по сути нет: общество, подвергнутое вопиющему имущественному расслоению, четко делится на верхи и низы, на людей, обладающих влиянием и деньгами, и тех, чьи доходы в десятки, сотни и даже тысячи раз меньше средств, получаемых власть имущими. Основная масса компаний, занимающихся автомобильными перевозками – это низы, а верхи – это структура Игоря Ротенберга, имеющего прямую выгоду от сложившейся ситуации.

В-третьих, нужно учитывать социальный контекст, в котором осуществляется запуск системы “Платон”. По сути он укладывается в рамки осуществляемого правительством постепенного перехода ранее общедоступных благ в коммерческие – вводится платное образование, платная медицина; теперь и дороги становятся платными. Государство с каждым годом все более сбрасывает с себя обязательства перед народом, не считая нужным в прежнем объеме обеспечивать базовые потребности людей, оставляя их наедине со своими трудностями.

Стоит понимать, что протест водителей большегрузов – это не только решение узкокорпоративных бизнес-задач транспортных компаний, а сопротивление общему повышению цен на продукты и другие товары, которое произойдет из-за “платоновских” сборов. Дальнобойщики по сути отстаивают интересы большинства, стоят за всех нас, поэтому это как раз тот случай, когда уместно сказать “сегодня я – дальнобойщик”.

Андрей Песоцкий, кандидат экономических наук
Ответить с цитированием
  #310  
Старый 30.11.2015, 23:24
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,867
karel is on a distinguished road
Ну по поводу подорожания песка и щебня- это конечно перебор.
Карьеры, как правило, "в шаговой" доступности находятся.
Либо, если поблизости нет месторождений необходимых пород, то доставляются водным, либо ЖД транспортом.
Так МКАД к примеру строили. Щебень от нас из Голодай- горы баржами доставляли.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #311  
Старый 30.11.2015, 23:29
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 580
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Ну по поводу подорожания песка и щебня- это конечно перебор.
Карьеры, как правило, "в шаговой" доступности находятся.
Либо, если поблизости нет месторождений необходимых пород, то доставляются водным, либо ЖД транспортом.
Так МКАД к примеру строили. Щебень от нас из Голодай- горы баржами доставляли.
Смею заметить, что там не перебор, а враньё на враньё сидит и враньём погоняет. Песок 500 лет 10 назад стоил, ну и т.д., в том числе то, что вы и сказали.
А вот интересный факт, в новой кашире отвальные золы от ступинской ТЭЦ-17 в основании использовали вообще даром, там тысячи тонн этих отвалов лежит.
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #312  
Старый 01.12.2015, 01:50
pek (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 415
pek is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Pasha Prokopev Посмотреть сообщение
Не знаю, насколько верен подсчет. Но ценник и так не мал
Я много раз утверждал, что математика наука точная, до тех пор, пока ею не занимаются экономисты. Экономисты, в большинстве своем, личности ангажированные заказчиком расчетов, и результат их зависит от изначального задания.
Когда было необходимо протолкнуть идею платона через правительство в июне 2013 года, была названа сумма в 384 млрд. рублей поступлений в бюджет, внушительно? да кто бы спорил. Когда дело дошло до реализации, сумма сократилась в девять раз. Что это, лоббирование, подтасовка фактов или еще что-то? С той же самой целью в массы вбрасывается информация о ничтожности фискальной нагрузки на конечного потребителя, но возникает резонный вопрос, а кто этим экономистам заказал такой расчет, не те ли самые силы, которые проталкивали этот закон? И последнее, что значит 40 млрд руб в годовом бюджете страны, в сущности копейки, но что значит эта же сумма в бюджете частного лица и кто так кровно заинтересован в жизни этого проекта? Как говорится, без комментариев. И еще, меня очень эпатировала фраза: "у правительства есть обязательства перед концессионерами". А перед НАРОДОМ у правительства нет ни каких обязательств?
__________________
Свобода выбора ограничена длиной поводка.
Ответить с цитированием
  #313  
Старый 01.12.2015, 02:17
pek (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 415
pek is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Смею заметить, что там не перебор, а враньё на враньё сидит и враньём погоняет. Песок 500 лет 10 назад стоил, ну и т.д., в том числе то, что вы и сказали.
А вот интересный факт, в новой кашире отвальные золы от ступинской ТЭЦ-17 в основании использовали вообще даром, там тысячи тонн этих отвалов лежит.
Все верно, воровать (так и подмывало выругаться) нужно, грамотно, с научным обоснованием!
Ссылка на забытое сравнение московских дорог с коллайдером
http://www.pravda.ru/economics/realt...70-lhs-mkad-0/
Но это было 7 лет назад, теперь наука шагнула далеко в перед, за ценами.
__________________
Свобода выбора ограничена длиной поводка.
Ответить с цитированием
  #314  
Старый 01.12.2015, 11:45
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,261
Pasha Prokopev will become famous soon enough
по радио слушал Соловьева с каким то гостем, рассуждали про экономику и предпринимательство в России в целом.
По поводу Платона язвили. Согласен с ними в части того, что эта система была задумана в жирные годы, но теперь, когда всем и так тяжко, вводить еще поборы - не правильно.
Я так же думаю, что их в любом случае вводить так, как выглядит Платон - не правильно.
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #315  
Старый 01.12.2015, 12:09
Аватар для WCSN
WCSN (Online)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,829
WCSN is on a distinguished road
Дальнобойщики обвинили Навального и КПРФ в наглом использовании их протеста
Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» рассказал председатель профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.

«Используют внаглую. Все, кому не лень. В том числе и господин Навальный, в том числе и Коммунистическая партия, в том числе и отдельно взятые депутаты Государственной думы. Говорят, что мне уже начищено место в Государственной думе, что я продал дальнобой, что я готов ради пиара прогнуться», - сказал Котов.

Сегодня он должен был встретиться с депутатами Госдумы от КПРФ, однако встреча не состоялась.

Ранее Алексей Навальный призвал водителей не отказываться от намеченных акций, а только усилять их. Он также говорил, что готов поддержать дальнобойщиков. Фонд борьбы с коррупцией создаст специальные листовки.

«Мы с удовольствием подготовим простые и понятные листовки о том, кто такие Ротенберги. Фонд борьбы с коррупцией много о них знает», — писал Навальный, предлагая протестующим обращаться в ФБК.

Александр Котов рассказал, что около 700 фур стоят под Москвой в ожидании начала акции протеста дальнобойщиков. Массовый выезд водители перенесли с 30-го ноября на 3 декабря.


http://govoritmoskva.ru/news/60944/
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #316  
Старый 01.12.2015, 13:59
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,867
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Песок 500 лет 10 назад стоил, ну и т.д., ...
У нас песок от 180 руб. за тонну можно найти. Доставка по городу- рублей 500- 800 в зависимости от самосвала.

А уж "крупным оптом" для строительства- и того дешевле выйдет.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #317  
Старый 01.12.2015, 14:03
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,835
joy is on a distinguished road
Цитата:
Президент ассоциации Андрей Пучков пояснил РБК, что себестоимость строительства вырастет прежде всего из-за роста стоимости доставки инертных строительных материалов (песка и щебня). "Если песок в карьере стоит 80-100 руб. за кубометр и до изменения тарифов перевозки цена для конечного потребителя была 500 руб., то сейчас она выросла уже до 800 руб., - говорит Пучков. - Учитывая, что стоимость инертных материалов составляет 15% стоимости строительно-монтажных работ, рост в цене первых более чем на 50% влечет за собой существенное увеличение общей себестоимости строительства".
Нафига возить щебень и песок по федеральным трассам???
__________________
"Водитель-инспектор. Разговор на равных. ЮГА" © oldjoy.ucoz.ru
Ответить с цитированием
  #318  
Старый 01.12.2015, 14:33
pek (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 415
pek is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Дальнобойщики обвинили Навального и КПРФ в наглом использовании их протеста
Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» рассказал председатель профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.

«Используют внаглую. Все, кому не лень. В том числе и господин Навальный, в том числе и Коммунистическая партия, в том числе и отдельно взятые депутаты Государственной думы.
Александр Котов рассказал, что около 700 фур стоят под Москвой в ожидании начала акции протеста дальнобойщиков. Массовый выезд водители перенесли с 30-го ноября на 3 декабря.


http://govoritmoskva.ru/news/60944/
Сложно было бы ожидать, что на такой протестной волне не найдутся желающие разыграть собственную "карту". Коммунисты и навалисты не одиноки, яблочники с лдпровцами тоже уже отметились. Если бы у них всех действительно было бы желание решить эту проблему в пользу народа, они бы выступили единым согласованным фронтом, а так прbмитивные попытки запиарится.
__________________
Свобода выбора ограничена длиной поводка.
Ответить с цитированием
  #319  
Старый 01.12.2015, 14:51
Аватар для WCSN
WCSN (Online)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,829
WCSN is on a distinguished road
Именно так.

Контроль за перевозками наверное нужен. Ну так есть "патенты". ИП и проч...
Зачем Платон? снять бабло скаждого дальнобоя? да не вопрос... отмените традиционный ТН - включите в топливо - собственно он уже включён. Те самые акцЫзы их там есть.
Предотвратить перевозку нелегальных грузов? Как ЭТО предотвратит "платон"? Никак...
"Платон" не нужен - достаточно было ввести ТН в топливо - всё ни чего иного было не нужно - ни хитрых приборчиков (ну я понимаю тоже гешефт и какой!), ни фискального аппарата (а ведь это тоже гешефт и синекура - правда т. ротенберг?)

"Платон" совершенно лишнее звено по отсосу денег.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #320  
Старый 01.12.2015, 15:19
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,787
Алена59 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от joy Посмотреть сообщение
Нафига возить щебень и песок по федеральным трассам???
Так, наверно, для удорожания:
Цитата:
...исполнители находили нестандартные решения: например, завозили гравий из Казахстана, с учетом железнодорожных перевозок, стоимость его вырастала в разы.
Цитата:
...СУ №1, руководимое Сергеем Солодовниковым, 2012 году получило контракт на реконструкцию дорожного полотна второй очереди автомобильной дороги Пермь-Екатеринбург. Участок находится на территории Пермского края на границе со Свердловской областью. Общая сумма работ была оценена в 3 миллиарда 76 миллионов рублей. Контракт предусматривал не только реконструкцию старого дорожного полотна, но и строительство нового участка трассы.

По условиям контракта, работы планировалось завершить в сентябре этого года. Однако, как рассказали в суде представители истца, на сегодняшний день выполнено всего 42% работ. При этом, подрядчик систематически пропускал сроки сдачи ряда участков, при этом бюджетные средства использовал для неизвестных истцу целей. В 2015 году подрядчик вообще не выходил на объекты строительных и ремонтных работ.

«Мы считаем существенным нарушением условий договора невыполненные работы на общую сумму 2,16 миллиардов рублей и не введение объекта в эксплуатацию в назначенный срок», — сообщил суду представитель истца.

Вообще, все, что происходит сейчас в Пермском крае, вполне в стиле стратегии и тактики, которой пользуется руководство компании – используя связи, компания заключает многомиллиардные контракты, но «переварить» нахватанное самостоятельно оказывается не в состоянии – не успевают в сроки, не хватает рабочих, не хватает техники...

Подробнее: http://ystav.com/v-moskve-arestovan-...to-zhit-budem/
Я же говорю - это - ПРОРВА! Деньги уходят - дорог нет!

Трасса Пермь - Екатеринбург (около с. Кояново Пермский край)

Ответить с цитированием
  #321  
Старый 01.12.2015, 15:43
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 580
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
У нас песок от 180 руб. за тонну можно найти. Доставка по городу- рублей 500- 800 в зависимости от самосвала.

А уж "крупным оптом" для строительства- и того дешевле выйдет.
Ну там же подмосковные застройщики выступали.
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #322  
Старый 01.12.2015, 15:43
pek (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 415
pek is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Именно так.


"Платон" совершенно лишнее звено по отсосу денег.
Думаю Вы ошибаетесь в определении задачи, платон необходимое звено в получении халявных денег. Я ни разу не допускаю мысли, что создание системы платон хоть отдаленно имеет отношение к желанию улучшить дороги в России.
__________________
Свобода выбора ограничена длиной поводка.
Ответить с цитированием
  #323  
Старый 01.12.2015, 15:51
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 580
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Именно так.

Контроль за перевозками наверное нужен. Ну так есть "патенты". ИП и проч...
Зачем Платон? снять бабло скаждого дальнобоя? да не вопрос... отмените традиционный ТН - включите в топливо - собственно он уже включён. Те самые акцЫзы их там есть.
Предотвратить перевозку нелегальных грузов? Как ЭТО предотвратит "платон"? Никак...
"Платон" не нужен - достаточно было ввести ТН в топливо - всё ни чего иного было не нужно - ни хитрых приборчиков (ну я понимаю тоже гешефт и какой!), ни фискального аппарата (а ведь это тоже гешефт и синекура - правда т. ротенберг?)

"Платон" совершенно лишнее звено по отсосу денег.
Патенты, ИП и прочее наш ушлый народ давно научился обходить со свистом. Непосредственно нелегальные грузы система не предотвратит, но нелегальных перевозчиков в массе своей уберёт.
ТН региональные ДФ, а акцизы и этот сбор - федеральные, придётся весь бюджет перелопачивать, да и не совсем справедливо это, прямо скажем. Ну и не забываем о куурсе на вывод из мрака налогоплательщиков.
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #324  
Старый 01.12.2015, 16:09
pek (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 415
pek is on a distinguished road
И вновь о математике.
Протяженность трассы Москва - Санкт-Петербург составляет 684км. Проектная стоимость работ трассы М11 152,8 млрд рублей. С помощью системы "Платон" планируется получать в бюджет 40 млрд. руб. Протяженность дорог федерального значения составляет 50,8 тыс.км. Вопрос: сколько сотен лет потребуется использовать "Платон" для оплаты ремонта всех федеральных трасс России (для облегчения решения строительство новых трасс не предусматривается.)
__________________
Свобода выбора ограничена длиной поводка.
Ответить с цитированием
  #325  
Старый 01.12.2015, 17:17
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,261
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Патенты, ИП и прочее наш ушлый народ давно научился обходить со свистом. Непосредственно нелегальные грузы система не предотвратит, но нелегальных перевозчиков в массе своей уберёт.
ТН региональные ДФ, а акцизы и этот сбор - федеральные, придётся весь бюджет перелопачивать, да и не совсем справедливо это, прямо скажем. Ну и не забываем о куурсе на вывод из мрака налогоплательщиков.
Платон не обойти? Все же просто, езжай боковой дорогой по местам установки датчиков и контролек. А с ДПС подсказать, как у нас обстоит?
Эх...
Вообще то привыкнут и к Платону. Только вот не предсказуемо все это.
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Транспортный налог на физ лиц ВОВАН Транспортный налог 772 14.09.2018 15:23
Экологический налог WCSN Транспортный налог 22 15.09.2017 00:56
Комментарии "Интерфаксу". Москвич Работаем со СМИ 51 31.03.2016 22:14
Комментарии газете "Время новостей" Москвич Работаем со СМИ 13 22.09.2010 01:50
Налог на недвижимость – рабство для народа karel Общий форум 2 13.05.2010 15:13


Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования