Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Таможня и Евро-2

Таможня и Евро-2 Пошлины и другие барьеры, установленные властями на ввоз иномарок

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #501  
Старый 08.02.2012, 02:07
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Я как-то прочел про то, как на Приорах (что ли) отказывали электроусилители руля, и водитель помимо своей воли въезжал в столб и т. п. Один после этого пролучил по гарантии новую такую же тачку и немедленно ее продал.
Цитата:
у нас картофан по зиме ИЗРАИЛЬСКИЙ!!!! ~60 руб.
В Москве огурцы подмосковные чуть ли не по 500 р./кг. Иранские попались по 60.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #502  
Старый 08.02.2012, 02:13
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,819
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Дорога нынче много съест. Да и всё равно боязно, далековато ехать на машине в которой не уверен.
Ехать можно не пугаясь... у меня знакомый с 95-го года профперегон по всему бСССР в лучшие года по 3-4 авто в месяц гонял - за все эти года попал на отказ авто два раза - и то по своей дурости.
Бывает всякое конечно - но до Челябы 6 тыров всего.
За год от дома до работы я вот 40тыр накатал - и ничего всё живо. а тут всего 6 тыр! Да и дорога щас едь нехочу Хабар -Чита просто отдых а не дорогоа... ещё года 3- такой и будет... потом конечно поплывёт ... но пока всё ок. Я вот была бы нужда не думал даже. Может и с аука бы взял под полную... жаль бабла притырить негде . Тырят как то всё больше у меня ...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #503  
Старый 08.02.2012, 08:25
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,834
joy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от glavsnab Посмотреть сообщение
Я как-то прочел про то, как на Приорах (что ли) отказывали электроусилители руля, и водитель помимо своей воли въезжал в столб и т. п.
http://www.zr.ru/a/398726/
__________________
"Водитель-инспектор. Разговор на равных. ЮГА" © oldjoy.ucoz.ru
Ответить с цитированием
  #504  
Старый 08.02.2012, 09:08
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от glavsnab Посмотреть сообщение
Я как-то прочел про то, как на Приорах (что ли) отказывали электроусилители руля, и водитель помимо своей воли въезжал в столб и т. п. Один после этого пролучил по гарантии новую такую же тачку и немедленно ее продал.

В Москве огурцы подмосковные чуть ли не по 500 р./кг. Иранские попались по 60.
А на некоторых машинах педаль газа проваливается ))

Косяки у всех машин бывают, главное чтоб их из года в год меньше становилось
Ответить с цитированием
  #505  
Старый 08.02.2012, 13:42
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,861
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от glavsnab Посмотреть сообщение
В связи с вступлением в ВТО пошлины придется снизить.
Требования ВТО подразумевают снижение пошлин на НОВУЮ продукцию (и не только автомобили...)..
бЭу, как и раньше,в компетенции правительства России.. Хоть 100% пошлины сделают- имеют право.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #506  
Старый 08.02.2012, 16:03
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
В таком случае, при введении утилизационного сбора поборы с новых машин останутся на том же уровне, а с подержанных - возрастут.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #507  
Старый 09.02.2012, 15:09
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,819
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Подержанные иномарки обложат новым налогом

Факт вступления России в ВТО вопросов и сомнений не вызывает. Однако принятие такого решения поставит под удар дальнейшее благополучие крупнейшего в стране автозавода. Пошлины на иномарки, ввезенные из-за рубежа, должны упасть до приемлемых 10%, что наверняка оживило бы рынок европейских, американских и азиатских машин с пометкой «б/у». Но не оживит. Чиновники придумали, как спасти АвтоВАЗ от разорения и закрыть границу для подержанных автомобилей даже в условиях тесного сотрудничества с ВТО.
Помимо заградительных таможенных пошлин, которые все же придется снизить, в России также будут введены утилизационные пошлины. Конечно, это касается не только поездивших уже машин, но и новых – однако их это затронет в меньшей степени. О Волжском автозаводе авторы законопроекта, разработанного в Минпромторге, не упоминают, вместо этого чиновники привычно ссылаются на западный опыт. И эксперты – вместе с ними.
«За рубежом утилизационная пошлина уже давно включена в стоимость машины. И в наших условиях главный вопрос – куда пойдут эти сборы. Надеюсь, что действительно на утилизацию. Жизненный цикл автомобиля должен заканчиваться именно так, а не на обочине, грудой ржавеющего металла», – в интервью «Российской газете» заявил исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.
По мнению эксперта, смягчение таможенных барьеров в первую очередь ударит именно по тому предприятию, которое сейчас надеется взорвать рынок своей Lada Granta. «Без введения подобного сбора в наименее выигрышном положении окажутся как раз производители бюджетных автомобилей, ведь за цену новой отечественной машины можно будет купить подержанную иномарку более высокого класса», – отметил Удалов. Упустят выгоду и иностранные компании, организовавшие здесь свои производства.
Источник AutoNews.ru в Минпромторге утверждает, что закон будет обязательно принят. «Это вопрос практически решенный. Принятие документа планируется после мартовских выборов», – говорит он.
Впрочем, он сомневается, что ввоз в Россию подержанных иномарок вновь станет выгодным бизнесом. Даже если правительство не введет утилизационный сбор. «На рынок начинают выходить подержанные автомобили, произведенные и проданные уже внутри России. Поэтому импорт иномарок с пробегом может быть уже не так выгоден. Это станет явным не сейчас, но уже через несколько лет», – полагает глава «Автостата». Тем не менее он прогнозирует, что число б/у автомобилей, ежегодно ввозимых в Россию, вырастет в 3-5 раз: с 100-150 тысяч до полумиллиона.
Отметим, что на сегодняшний день ввоз автомобилей, к примеру, середины 2000-х годов – дело крайне затратное: за машину, сошедшую с конвейера более пяти лет назад, необходимо отдать государству 35% от ее стоимости. С более свежими экземплярами ситуация не лучше. Автомобили до трех лет обходятся на границе в 30% своей стоимости. Однако сразу после вступления в ВТО пошлины должны снизиться на 10 процентов.
Что касается нового сбора, то его предполагается направить на утилизацию «автохлама». Это решение, если оно будет принято (в чем нет никаких сомнений), вразрез с политикой ВТО идти не будет: в правилах этой организации нет запрета на установку двойной пошлины на новые и подержанные автомобили. Впрочем, подорожают и машины с нулевым пробегом, произведенные на территории России, будь то Lada или Ford: их новый «оброк» также не минует.
Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/autobusiness/.../02/09/1719856
вот что интересно... сколько народа сидит на ТЕМЕ АвтоВАЗа и впаривания фуфла под видом слегка структурированного металла и пластика замаскированного под авто? Ну не больше нескольких десятков. В РФ 140 миллионов народу - вычтем из них олигархов и около них, чиновников - ну это миллиона 2-3, детей, стариков (они в вопросе покупки авто принимают всё-таки скорее опосредованное участие) итого остаётся около ну 60-70 млн. примерно - и вот эти несколько десятков "спасающих" денно и нощно автопром - диктуют волю этим 60-70 млн. что покупать, как покупать, сколько ездить, сколько платить за ввоз-вывоз, ремонт, страховки и пр пр пр. Если это не наглость и не навязывание невыгодных условий, то что это? Бизнес? Разве можно назвать бизнесом, то что на 100% существует на деньги бюджета и фактически на деньги граждан?
Почему создаются условия, когда кучка продажных околоТемных оглоедов (ну тех что обгладывают до костей ну там шакалы всякие, гиены...) могут безнаказанно и с величайшим цинизмом нагруть несколько десятков миллионов человек, при этом прикрывшись некими государственными интересами и заботами о неимущих?
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #508  
Старый 09.02.2012, 15:24
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Выше Иван писал, что вступление в ВТО не обязывает снижать пошлины на машины б/у, а здесь написано обратное.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #509  
Старый 09.02.2012, 15:26
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
Цитата:
Сообщение от glavsnab
Я как-то прочел про то, как на Приорах (что ли) отказывали электроусилители руля, и водитель помимо своей воли въезжал в столб и т. п.

http://www.zr.ru/a/398726/
Это новый материал на ту же тему. Я о том же "явлении" читал намного раньше. Тогда сообщалось, что якобы ВАЗ принял меры к устранению дефекта. Оказалось, ни фига...
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #510  
Старый 09.02.2012, 16:57
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,861
karel is on a distinguished road
Какую-то путаницу привносят подобные статьи... Я ещё пару лет назад читал требования к вступающим в ВТО... Пошлины в частности на новые авто не должны превышать 15%... У нас сейчас по моему 25%...
Про бЭу автомобили там не было ни слова.
ИМХО- автор статьи не разобрался в вопросе нифига. Ибо какое дело иностранным производителям до бЭу машин? (и не только машин...) Им новьё продавать надо! А чтоб товар был конкурентным на чужом рынке и требуют снизить импортные пошлины.... А если ВТО будет требовать снизить пошлины на подержаный товар, то какой в этом смысл? тогда большинство будет таскать бЭу тачки, на новые даже и не глянув...
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #511  
Старый 09.02.2012, 17:14
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Почему же...если оживится спрос на машины б/у из Европы, там будет проще продать старую, а стало быть, и купить новую.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #512  
Старый 09.02.2012, 17:33
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,819
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
. А если ВТО будет требовать снизить пошлины на подержаный товар, то какой в этом смысл? тогда большинство будет таскать бЭу тачки, на новые даже и не глянув...
Ваня, в правилах ВТО нет разделения товара на б/у и не б/у с т.з. ВТО любое, что продаётся и покупается - товар. И по правилам ВТО пошлина на ввозимый товар не может быть больше чем...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #513  
Старый 09.02.2012, 20:39
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,861
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от glavsnab Посмотреть сообщение
Почему же...если оживится спрос на машины б/у из Европы, там будет проще продать старую, а стало быть, и купить новую.
С заменой машины там проблем нет. Поехал к дилеру, сдал старую, доплатил- уехал на новой...
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #514  
Старый 09.02.2012, 20:42
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,861
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Ваня, в правилах ВТО нет разделения товара на б/у и не б/у с т.з. ВТО любое, что продаётся и покупается - товар. И по правилам ВТО пошлина на ввозимый товар не может быть больше чем...
Не могу сейчас найти где читал, но это было что-то официальное...
Ну да фик с ним....
В любом случае для производителя не выгодно снижение пошлин на бЭу товар... Ведь очевидно, что продажи новья упадут резко. Если трёхлетка из Германии будет стОить на 20-30% дешевле.... Кто будет покупать новьё, тем более новые ТАЗы? Да производители разорятся нафик!
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #515  
Старый 09.02.2012, 22:48
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,819
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Кто будет покупать новьё, тем более новые ТАЗы? Да производители разорятся нафик!
А меня как нерахманова и как ПОКУПАТЕЛЯ вообще не волнует как у них там и что. Да пусть хоть и передохнут за одно (рахмановы).

Даже за цену Гранты я знаю, что купить чтоб это не ломалось, не подводило, не требовало и ездило ездило и вставляло неимоверную злость рахмановым.

Пусть сделают авто и по доступной цене и конкурентноспособной с бу авто... какие вопросы? Нахрена покупать, продавать, производить авто, которое не выдерживает конкуренции с бывшим в употреблении подуставшим авто?
Главное что мне не понятно зачем покупать?
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #516  
Старый 09.02.2012, 23:24
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,861
karel is on a distinguished road
Володь, ты рассуждаешь с точки зрения потребителя и ты прав. я тоже так думаю.
Но ВТО- это тусовка производителей, для производителей создана, для них-же и работает...
А с точки зрения производителя, главное- обеспечить рынок сбыта своей продукции.
производителю по большому счету до бЭушной тачки (ну на примере автомобилей будем. Мы-ж о них...) дела нет. Ему даже до проданной только-что тачки дела нет. Продал- и ладушки. Теперь клиент подвиснет на время гарантии на расходники... Тоже доходец.
бЭу производителя может интересовать только как потребитель запчастей. Поэтому и на запчасти тоже пошлины наверняка снизят... А бЭу тачки для них- смерть. Поэтому и делают их сейчас с программируемым износом... Ресурса никакого. Запаса прочности- тоже. В идеале для них, чтоб по окончании гарантийного срока тачка тихо самоликвидировалась... Желательно, чтоб распалась на атомы и молекулы, чтоб не заниматься утилизацией... А клиент придет и купит новую... И так по кругу...
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #517  
Старый 10.02.2012, 01:01
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,819
WCSN is on a distinguished road
есть маленький ньюанс.
для ВТО любой продавец и производитель представляет интерес с т.з. участника законного поля.

Другое дело что как и везде и у нас особо работают по понятиям, но уверяю... яппы не преминут напомнить что ВТО это правила игры которые надо соблюдать - шибко на это надеюсь. Собственно им о том что нашим надо напомнить можно и напомнить...
Иначе откуда эта возня с "утилизационным сбором"?
Будь ВТО фикцией - не парились бы.
Другое же же дело то что никто не запрещает придумать не только "утилизационные" сборы, но тут вопрос на КОГО они работают и кто МЫ все (кто не рахманов) в этой стране? Пока по всему "батарейки". Производители не сильно страдают от б.у - для компенсации "вредного" влияния существует производство запчастей и агрегатов. - обычно это тоже не малая часть дохода... Но Рахмановы хотят "тут сейчас и сразу". То что бу ещё и не сильно отнимает рынок авто говорит, то что если на рынке нет того авто которое нужно покупателю - он скорее всего не буде покупать ничего или купит тоже бу но местное - до лучших времён, а там либо разбогатеет или подешевеют те что надо или ... уже желание пропадёт по причине окончания жизненнгого цикла организма...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #518  
Старый 10.02.2012, 03:58
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,255
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Все бы хорошо, если б не за счет конечного потребителя.
Если цена нового авто в РФ станет приемлемой (средней для ВТО) то пусть вводят хоть какие дополнительные сборы для б/у из-за границы.
Слишком завышена цена на авто для нас сейчас, особенно с учетом среднего дохода потребительской прослойки.
Ну еще ведь поменяется рынок труда, может уровень дохода станет приемлемым. Чтобы на цену авто не обращали такого внимания
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #519  
Старый 10.02.2012, 12:03
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,819
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
А на некоторых машинах педаль газа проваливается ))

Косяки у всех машин бывают, главное чтоб их из года в год меньше становилось
Паша, ну какие ещё нужны агитки за эту КАЛину?
http://kalina.drom.ru/

Народ просто юзает машину, как привык, по ДВшным меркам.
Гранта это УПРОЩЁННЫЙ вариант Калины...
Боже ж мой как надо не уважать сомого себя чтоб это покупать.
Рахмановы ничего иного не дадут...

Цитата:
— Давайте уже продавать Калину, с машиной все ясно — ломается постоянно.
— Нет, далеко не всем читателям блога так кажется.
— А чему еще ломаться? Двигатель почти весь из новых деталей, ходовку меняли, электрика глючит что ни день, датчики ломаются, тормоза чинили... Что еще должно выйти из строя? Коробка передач?
Кому нужна в здравом уме эта радость?
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #520  
Старый 10.02.2012, 13:49
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,861
karel is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Pasha Prokopev Посмотреть сообщение
Все бы хорошо, если б не за счет конечного потребителя.
Если цена нового авто в РФ станет приемлемой (средней для ВТО) то пусть вводят хоть какие дополнительные сборы для б/у из-за границы.
Слишком завышена цена на авто для нас сейчас, особенно с учетом среднего дохода потребительской прослойки.
Ну еще ведь поменяется рынок труда, может уровень дохода станет приемлемым. Чтобы на цену авто не обращали такого внимания
Я как-то слышал краем уха, что на европейском и особенно российском рынке, производители компенсируют убытки, которые несут на рынке американском. Там, чтоб быть конкурентноспособными, они занижают ценник чуть-ли не ниже себестоимости...
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #521  
Старый 10.02.2012, 14:40
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,819
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Я как-то слышал краем уха, что на европейском и особенно российском рынке, производители компенсируют убытки, которые несут на рынке американском. Там, чтоб быть конкурентноспособными, они занижают ценник чуть-ли не ниже себестоимости...
в какой то мере это так... недавно, года полтора тому, знакомый покупал не помню какую точно БМВ вроде 525 так разница между Германией и США была на 2500 в пользу США...

Все эти наши пошлины, прогибы под еропеоидных, территориальное исчерпание прав, фактическое убиение автопрома (а его именно убивают), странная покупка технологический линий для ГАЗа по Сайбер и благополучно убитого (за гос счёт!) - это зачистка конкурентного поля именно под евроавтоконцерны - сейчас ВАЗ поглощается рено-ниссан, камаз по слухам - даймлер-бенц и пр...
Тут как ни крути а бабосик то надо откуда то брать - отсюда все эти танцы.
Были обозначены условия на которых ОНИ приходят к нам (+требования по ВТО) наши есснопрогнулись (собственно ОНИ и наши видимо уже одно и тоже) и вот имеем то, что имеем... в Японии США Камри в районе 25 с макс комплектацией у нас за 40 ... - а машинка то так себе середнячок по евромеркам по штатовским так ваще не авто... а у нас представительский бизнес клас , а у наших чинуш - авто для нищебродской чиновничьей прослойки). Ну и понятное дело наши рахмановы подсуетились на бумажки под видом заботы о безопастности и радении за Отечество - приняли такие законы, что нам большинству осталось тупо мычать и истекать слюной на калину, а остальным соизволят получать то, что они распределят по количеству бабла согласно стутусу.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #522  
Старый 11.02.2012, 13:52
Надя (Offline)
Участник
 
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 62
Надя is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Ему даже до проданной только-что тачки дела нет. Продал- и ладушки. Теперь клиент подвиснет на время гарантии на расходники... Тоже доходец.
Знакомый мужа работает на заводе. Так у них каждый гарантийный дефект, поступивший от дилера, рассматривается и ищется причина дефекта, чтобы потом не допускать его. А еще они проводят телефонный опрос покупателей. Рассказывал, что из-за шума в передней панели ползавода перевернули. Думаю, что они правы. Зачем делать машины, которые не будут покупать? Вроде это связано с имиджем, который нельзя оценить, но можно потерять бизнес.
Ответить с цитированием
  #523  
Старый 11.02.2012, 14:10
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,861
karel is on a distinguished road
Это немножко не то... Я имею в виду, что для производителя главное- продать товар.
Описанная Вами ситуация, как раз подходит под эти цели...
А вот то, что будет с автомобилем ПОСЛЕ гарантии.... Ему всё-равно, интерес теряется.
К тому-же, если учесть, что в автомобилестроении в последнее время начался по сути диктат маркетинга, то качество заметно пострадало...
Если сравнить машинки выпуска начала 90-х годов и нынешние... То перевес не в пользу последних. Да, машины стали сложнее. Вроде-бы всё для блага покупателя... Электронные фичи, помощники и т.п.... Но почему мне, как покупателю не оставляют выбора...
Вот я хочу некую машину... А в её комплектации абсолютно не нужные мне датчики дождя, света, и тому подобная фигня. И отказаться от неё я не могу. По сути это навязывание товара.Не нужное мне увеличение стоимости авто.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
29.04.08. Отменены ввозные пошлины на детские автокресла: результат действий МООА "Свобода Выбора" Esper Все новости 0 30.04.2008 00:42
Что больше всего интересует интернет-сообщество... даже не знаю что думать.. Arsy© Завалинка 19 10.07.2006 22:10


Текущее время: 09:14. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования