Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Правый руль

Правый руль Кому мешают машины с правым рулем... и что с этим делать

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 30.07.2017, 00:42
Сергей Ковальчук (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,248
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Распилы на дорогах.

Серьезное расследование, серьезного журналиста.

29 июля 201715:49
Распилы на колесах. Расследование Эдуарда Петрова

http://www.vesti.ru/videos/show/vid/724768/cid/7/

На Дальнем Востоке вот уже несколько лет процветает криминальный автобизнес. Каждый день из Японии в Россию ввозят распиленные пополам машины.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 30.07.2017, 00:48
Сергей Ковальчук (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,248
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Я не думаю, чтобы кто-то захотел купить для себя распиленный автомобиль.
Я не думаю, что сложно вычислить по номеру авто, вин-коду, что данного автомобиля уже нет, что это уже запчасти.

Понятно, что криминал.
Понятно, что кто-то крышует.
Понятно, что не хотят принимать меры, (только журналисты своими жизнями рискуют, озвучивая проблему).

МООА "Свобода выбора" - создавалась на поддержке японских авто.

Ваше мнение, ваши действия "Свобода выбора".

Последний раз редактировалось Сергей Ковальчук; 30.07.2017 в 00:49.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 30.07.2017, 10:33
Сергей Ковальчук (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,248
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Самый простой выход (мнение рядового водителя).
Ввозишь запчасти, ввози.
VIN код автомобиля, № выбитый в определенных местах кузова -
вырезать, оформить как утилизацию данного авто и сдать эти фрагменты с №.

Не хотят с этим бороться. Не только на верху, но и здесь, в организации "Свобода выбора", которая достаточно в большой степени ответственна за то!
Что по нашим дорогам едут распилы на колесах.

А ведь цена вопроса не высока, как я понял 3 тысячи долларов (180 тысяч рублей), для нормального авто не такие большие деньги.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 30.07.2017, 13:35
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,210
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Цитата:
Сообщение от Сергей Ковальчук Посмотреть сообщение
Самый простой выход (мнение рядового водителя).
Ввозишь запчасти, ввози.
VIN код автомобиля, № выбитый в определенных местах кузова -
вырезать, оформить как утилизацию данного авто и сдать эти фрагменты с №.

Не хотят с этим бороться. Не только на верху, но и здесь, в организации "Свобода выбора", которая достаточно в большой степени ответственна за то!
Что по нашим дорогам едут распилы на колесах.

А ведь цена вопроса не высока, как я понял 3 тысячи долларов (180 тысяч рублей), для нормального авто не такие большие деньги.
Мое мнение :
Параллельный импорт автомобилей - необходимое звено конкуренции и занятость населения. Распилы от чего? От запретов. На кого работают эти запреты? Исключительно на интерессы западного производителя и бизнеса. Россия куда больше денег имела в ДВ от пошлин, когда они были обоснованы. Сейчас они носят запретительный характер для нового авто и подержанных автомашин.
Вокруг ввоза подержанного авто формировалась инфраструктура занятости населения ДВ. Чем сейчас на ДВ занимается этот народ сказать сложно. Раньше был бизнес с автодороги, на транзите. Раньше был траффик авто на жд. Раньше был туристический рынок для граждан РФ, желающих приобрести праворульку и прокатиться по России. Теперь это все чахнет.
Кому мешает вторичный рынок? барыгам и коррупционерам.

Так что не надо путать причину и следствие, коллега. Передача Вестей (якобы расследование) - заказуха автобарыг и западного капитала.
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 30.07.2017, 13:41
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 8,724
karel is on a distinguished road
Интересно, как Сергей Петрович предлагает бороться с "распилами", которые получаются в процессе ремонта автомобиля после ДТП в "тотал"...

Автомобиль, уничтоженный в ДТП, за который возможно даже выплачены деньги по страховке, восстанавливается путем вырезания помятой части и приваривания целой части от автомобиля- донора...
Потом всё это красится и продается, как "не бит, не крашен".

И никакого отношения к параллельному импорту и ввозимым запчастям не имеет...
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 31.07.2017, 01:38
Сергей Ковальчук (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Батайск
Сообщений: 3,248
Сергей Ковальчук is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Интересно, как Сергей Петрович предлагает бороться с "распилами", которые получаются в процессе ремонта автомобиля после ДТП в "тотал"...

Автомобиль, уничтоженный в ДТП, за который возможно даже выплачены деньги по страховке, восстанавливается путем вырезания помятой части и приваривания целой части от автомобиля- донора...
Потом всё это красится и продается, как "не бит, не крашен".

И никакого отношения к параллельному импорту и ввозимым запчастям не имеет...
Для этой борьбы, у нас есть чиновники и правохранители в погонах, депутаты с немалыми зарплатами, пусть свой хлеб и отрабатывают.
А наше дело смотреть как они работают и не покупать эти "распилы".
Корреспонденты показали проблему, свой хлеб (довольно рискованный) отработали.
А заказ это, или нет, чей заказ....пусть вышеперечисленные и разбираются. Хлебушек и масло к нему с икорочкой, надо отрабатывать.
А пока результатов не видать.

А работу людям давать надо, создавать рабочие места, хорошие рабочие места, а не для сваривания распилов.

Иван, а по поводу сильно битых авто, наработан богатый зарубежный опыт. Учёт и контроль - Всё!

Последний раз редактировалось Сергей Ковальчук; 31.07.2017 в 01:42.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бардак на дорогах: почему? joy КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы 113 12.06.2013 04:48
Про добрые дела на дорогах. Борысыч Общий форум 0 16.05.2013 09:52
Безопасность на дорогах - Откуда ноги растут? zalozni ГАИ и безопасность ДД 0 07.10.2012 12:54
ПДД РФ с 20.11.2010 WCSN ГАИ и безопасность ДД 0 19.11.2010 12:43


Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования