#1  
Старый 16.08.2011, 13:59
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Дорожный контроль

Жалобная книга «дорожной революции»
http://autochel.ru/news/424354.html

За качеством исполнения дорожных работ устанавливается «народный контроль». Каждый, кто столкнулся с дорожными изъянами, может обратиться к координаторам этого проекта с конкретной проблемой, будь то отсутствие ливневки, новые ямы по горячим следам «дорожной революции», странная организация движения и прочее. На данном этапе составлен первоначальный список участков, где автомобилистам приходится «ездить по мукам». Он сформирован на основе прямых обращений граждан к общественникам и из комментариев на нашем сайте. Документ со списком проблемных объектов направлен координатору проекта «Новые дороги России», первому заместителю председателя ЗСО Челябинской области Юрию Карликанову с просьбой предоставить необходимую информацию, а также провести проверку на соответствие фактических работ заявленным.

Тематически проблемные зоны разделились на три категории: «Первая – это вопросы по ливневой канализации, вторая категория – предложения по постройке новых дорог либо реконструкции существующих; и третья – строящиеся дороги и вопросы по ним», – говорится в официальном обращении «контролеров».

По вопросам неработающей либо отсутствующей ливневки приводятся следующие объекты:

ул. Салютная;
перекресток проспекта Ленина и улицы Артиллерийской;
перекресток ул. Ловина и ул. Артиллерийской;
кольцо на Свердловском проспекте (напротив ДС «Юность»);
ул. Труда (от ул. Российской до ул. Артиллерийской);
во дворе домов № 7 и 9 по ул. Труда;
перекресток улиц Братьев Кашириных и Краснознаменной;
по ул. Марченко между домами №14 и №16, возле универсама №28;
перекресток Комсомольский пр-т и ул.40 лет Победы;
пр. Ленина (в районе ул. Энгельса);
ул. Молодежная;
ул. Новороссийская (около пляжа);
дворы домов по ул. Разина 6, 6а, 6Б;
двор дома по ул Шуменская, 18;
нижняя часть развязки в р-не КБС;
ул. Шота Руставели;
Копейское шоссе от перекрестка с ул. Гагарина до перекрестка с ул. Трубников;
реконструируемая дорога по ул. Индивидуальной. Отсутствует как ливневая канализация, так и место для сливов сточной воды. При этом на дороге есть участок с пониженным уровнем, что гарантирует затопление этого участка при выпадении осадков.
По вопросам строительства дорог приводятся обращения и жалобы по следующим объектам:

улица Труда, на отрезке между перекрестками с ул. Цвиллинга и ул. Кирова. Дорожное полотно на всем протяжении данного участка имеет поперечные выбоины и бугры, образующим подобие «стиральной доски». Что самое примечательное – реконструкция данного участка дороги в связи с переносом трамвайных путей ближе к Театру оперы и балета была закончена не далее как месяц назад. Характерно, что сразу после ремонта дорожного полотна дорога была в надлежащем состоянии, однако по прошествии нескольких недель без видимых и обоснованных причин уже разрушен верхний слой полотна. Из этого можно сделать вывод, что реконструкция участка дороги выполнена с нарушениями нормативов, из материала ненадлежащего качества;
перекресток улицы Доватора и улицы Сулимова – выложили плитку с большими щелями, что создает сложности передвижению пешеходов;
странное расположение ливнеприёмных решёток на реконструированной улице Труда на участке от улицы Энгельса до ТРК «Родник». Они расположены ровно посередине трассы на самом высоком месте дороги;
на отрезке п. Северный до садов «Мичуринец» и «Вишневый». В районе поворота на «Вавиловец» – большой отрезок дороги просел, и на него просто наложили «заплатку»;
ремонт на ул. Ленина и ул. Труда. Срезают асфальт, оставляя острые углы на срезе, много предаварийных ситуаций и поврежденных колес.
детский сад №312 по ул. Кулибина, 11а. Практически отсутствует дорожная инфраструктура, пешеходы испытывают серьезные сложности с подходом к садику, особенно после дождя.
Координирует работу проекта председатель областного совета МООА «Свобода Выбора» Алексей Бруй, по сути, организуя обратную связь автомобилистов и авторов «дорожной революции». Прежде чем направить список ответственным лицам, объекты он объезжает сам, правда за редким исключением. К примеру, физически не хватило времени на мониторинг ливневок на отрезке улицы Труда от Энгельса до «Родника». На самом деле какой-то существенной проблемы здесь мы не усмотрели. До расширения этого отрезка дороги ливневки находились на правой крайней полосе. Сейчас дорога стала шире как раз на полосу, поэтому слив оказался сдвинут ближе к центру, но при этом перепада в высотах не наблюдается.

Что касается острых углов на срезах асфальта, то этот вопрос мы уже задавали замглавы администрации города по дорожному хозяйству Владимиру Алейникову. Он согласился, что подобная проблема существует, и это отдельный вопрос к работе подрядчиков, который с ними решается. То есть технология дает возможность делать переходы более плавными и безвредными для автомобилей, проблема – в желании рабочих «заморачиваться» над комфортом автомобилистов и тратить на это время, когда можно укатать еще несколько метров дорожного полотна.

По лице Салютной замечание вполне конструктивное и наболевшее. На нашем сайте читатели даже размещали фотографии местной катастрофы после июльских ливней (они как раз иллюстрируют текст). Сотрудники редакции, пытавшиеся пробраться к дому на компактном хетчбэке, объехали участок у магазина «Башня» только в районе перекрестка с улицей Героев Танкограда. В низинах же не только легковушки «плавали», но и обездвиженные маршрутные «газели» мигали аварийками.



«Сейчас мы находимся на этапе сбора данных, – рассказывает председатель координационного совета ЧРО МООА «Свобода выбора» Алексей Бруй. – Обращение уже направлено Юрию Карликанову, ждем ответа. В частности, мы запросили информацию по предусмотренности прокладки ливневой канализации в конкурсной документации, профилактически-предупредительных мероприятий по предотвращению затопления объектов. Если проложить ливневку на конкретных участках невозможно по техническим причинам, тоже просим сообщить об этом, чтобы не возникало лишних вопросов. Другой аспект – если ливневка в проекте есть, а по факту ее нет, тогда нужно разбираться с подрядчиками – мы можем обратиться в счетную палату или прокуратуру. Названные проблемные участки известны давно, и отсутствие в проекте ливневой канализации может свидетельствовать о том, что существующие проблемы явно замалчиваются, несмотря на постоянные жалобы граждан. Кроме того, ее отсутствие не только затрудняет движение в сезон дождей, но и приводит к быстрому разрушению дорожного полотна, что в свою очередь потребует ремонта в ближайшее время, а, соответственно, необоснованного привлечения денежных средств.

Также мы сделали запрос по выполнению гарантийных обязательств подрядчиками – это позволит отследить расход средств. Самое сложное – это проверить соответствие материалов и самих работ действующим стандартам. В документации может быть заявлено одно сырье по конкретной стоимости, а на деле использовано другое, «за три копейки» – так вот, чтобы это выявить, нужна дорогостоящая экспертиза. Мы намерены принимать участие в приемке объектов, приглашая наших специалистов-дорожников, чтобы на этой стадии выявлять какие-то изъяны и при необходимости настаивать на экспертизе. Могу сказать, что на крупных объектах этот контроль и так достаточно жесткий, поэтому у нас в приоритете точки «помельче», в том числе и въезды во дворы».

Список объектов «народных контролеров» будет пополняться регулярно и передаваться по назначению.

Вот примеры еще нескольких городских участков, не попавших в черный список.

«Поворот на ЧМЗ (со Свердловского тракта на улицу Черкасскую) – узкий въезд на ЧМЗ, всего лишь две полосы. При этом довольно часто одну полосу занимают троллейбусы, поворачивающие в депо №2. Для всего ЧМЗ остается лишь одна полоса на въезд, – пишет автомобилист Сергей. – Такое впечатление, как будто мост Свердловский тракт – Черкасская строили-строили, наконец, построили, потом вспомнили про ЧМЗ и прилепили въезд из того места, что осталось после моста и под тем углом, который получился. А попробуйте с Меридиана попасть в этот поворот на ЧМЗ! Если стоять и ждать, когда машин не будет, чтобы пересечь Свердловский тракт, то вообще никогда не попадете. Приходится разгоняться и на полной скорости врезаться в поток машин, пересекая его по диагонали. Хорошо, если водители пропустят... Такая езда очень напоминает русскую рулетку. Тот же самый поворот на ЧМЗ: сделали мост, подземный пешеходный переход, а карманы на остановках забыли. В итоге таксисты и общественный транспорт стоят в правой полосе, вторую также занимает общественный транспорт, на выезд с ЧМЗ остается лишь одна полоса. Может, карманы на остановках сделают. В этом году не просто режут асфальт, а делают прямоугольные ступеньки, и как хотите, так и ездите. Причем срезают и несколько недель ничего не делают, вне зависимости от важности участка дороги, например, в районе ДС »Юность«. Срезали асфальт, видите, что пробка, так сделайте в этом месте асфальт в первую очередь или срезайте его непосредственно перед тем, как будете делать этот участок дороги. Хотелось бы, чтобы сделали нормальный режим светофора на перекрестке Комсомольский проспект – Молодогвардейцев – постоянные пробки на этом светофоре.

Чтобы разобрались со светофором на кольце трамвая Чичерина – пр. Победы. Из-за него постоянные заторы: зачем там две остановки трамвая Чичерина и Чичерина (конечная) через 200 метров друг от друга? Зачем там нерегулируемый пешеходный переход на остановку, если через 100 метров светофор?»



Отсутствие ливневки по улице Хохрякова в районе дома №30 отмечает автомобилист Дмитрий: по его словам, здесь образуются такие лужи, что однажды автомобиль пришлось вытягивать трактором. »Плюс стабильная лужа по ул. Танкистов в районе дома №152«, – подмечает форумист.

Помимо дорожных нюансов, водители указывают на загвоздки в организации движения: «Загадочный режим работы светофоров на перекрёстке улиц Разина – Овчинникова около вокзала: три смотрящие в одну сторону светофора, и все работают по-разному. Не раз наблюдал ситуацию, когда сбитые с толку автолюбители пытаются переехать пешеходов или протаранить трамвай, – пишет автомобилист Михаил. – Довольно идиотский нерегулируемый пешеходный переход на улице Худякова между Энтузиастов и Татьяничевой. Очень нагруженная шестиполосная дорога, и поблизости есть два светофора – так что смысл этого перехода мне не понятен. Аналогичная ситуация с двумя переходами через восьмиполосную улицу Дзержинского рядом с «Авророй» – тоже между двух светофоров».

«А вот еще пример: на перекрестке Ленина-Энгельса повесили знаки движения по полосам, под которыми не могут проехать троллейбусы: они лупят по ним »рогами«, так что падение как минимум двух знаков – это вопрос времени», – заметил автомобилист Артем.

Еще один челябинский автомобилист Денис рассказал о ямах на улице Каслинской, которые раскопали уже после прокатки нового асфальта, а потом просто засыпали крупным гравием: «Иной раз машины приходится на »галстуке« вытягивать из этой ловушки», – уточняет водитель.

И подобных замечаний приходит уйма, но не стоит забывать о позитиве и отмечать те объекты, которые сделаны качественно, своевременно и действительно выполняют свою задачу. К примеру, Сергей поставил жирный плюс реконструкции кругового перекрестка на Куйбышева – Свердловском.

В Законодательном собрании области подтвердили, что обращение Алексея Бруя получено и находится на стадии рассмотрения. А пока вы можете присылать свои «контрольные точки» на его электронный ящик Написать письмо или сообщать по телефону: 231-46-86. Ну и само собой, пишите в комментариях – их мониторят так же активно, как и собственную электронную почту.



Марина КОСТЮЧЕНКО, специально для Autochel.ru
Фото читателей сайта AutoChel.ru

---
Все обращения к нам сведены в общие таблицы, доступные по адресам:
https://docs.google.com/leaf?id=0B9h...NDlmYmFj&hl=ru
Редактируются эти таблицы постоянно, там же будет вся информация по результатам.

Документ для размещения пожеланий и обращений
https://docs.google.com/document/d/1...vgk/edit?hl=ru
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 29.08.2011, 12:26
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Продолжение темы
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: zso1.jpg
Просмотров: 345
Размер:	241.6 Кб
ID:	8042  
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 21.05.2012, 18:37
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
Начали ремонт под конец лета в прошлом году и вот чего получилось.
Деньги освоены, акты выполненных работ подписаны! Глава района когда баллотировался на 2 срок, сказал, что ему клятвенно обещали доделать. Но походу ни кому ни нах это у же не нужно.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00126.JPG
Просмотров: 372
Размер:	138.8 Кб
ID:	8486
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00127.JPG
Просмотров: 341
Размер:	149.4 Кб
ID:	8487
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00128.JPG
Просмотров: 390
Размер:	140.8 Кб
ID:	8488

Данный перекресток находиться г. Куса., пересечение улиц Советская и Фрунзе.
В 100 метрах находиться РОВД, чуть подальше само ГИБДД.
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.

Последний раз редактировалось sergzyk; 21.05.2012 в 18:40.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 21.05.2012, 19:39
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от sergzyk Посмотреть сообщение
Начали ремонт под конец лета в прошлом году и вот чего получилось.
Деньги освоены, акты выполненных работ подписаны! Глава района когда баллотировался на 2 срок, сказал, что ему клятвенно обещали доделать. Но походу ни кому ни нах это у же не нужно.

Данный перекресток находиться г. Куса., пересечение улиц Советская и Фрунзе.
В 100 метрах находиться РОВД, чуть подальше само ГИБДД.
На неделе попробую письма сделать в администрацию, отправим посмотрим
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 22.05.2012, 19:58
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
Спасибо.

Алексей. Есть еще 3 перекрестка на которых ремонт был сделан так, что водители поворачивающие вынуждены либо прыгать по кочкам, или выезжать на встречку.
Если нужно могу выложить фотографии или просто указать название улиц на пересечениях.
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 22.05.2012, 22:59
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от sergzyk Посмотреть сообщение
Спасибо.

Алексей. Есть еще 3 перекрестка на которых ремонт был сделан так, что водители поворачивающие вынуждены либо прыгать по кочкам, или выезжать на встречку.
Если нужно могу выложить фотографии или просто указать название улиц на пересечениях.
Лучше с фото. Плюс данные когда проводился ремонт и какой (ямочный или капитальный)
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 23.05.2012, 17:21
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00133.JPG
Просмотров: 367
Размер:	137.2 Кб
ID:	8508

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00134.JPG
Просмотров: 381
Размер:	147.1 Кб
ID:	8509

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00135.JPG
Просмотров: 386
Размер:	133.7 Кб
ID:	8510

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00137.JPG
Просмотров: 385
Размер:	132.8 Кб
ID:	8511

Куса перекресток улиц Уткина и Индустриальной, капитальный ремонт сентябрь-октябрь 2011 года. Положили полотно под 90 градусов, без учета радиуса поворота. Опять же обещания доделать потом.
Работы выполняла фирма с Кыштыма.
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 28.05.2012, 17:22
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00147.JPG
Просмотров: 381
Размер:	150.7 Кб
ID:	8514

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00148.JPG
Просмотров: 397
Размер:	146.8 Кб
ID:	8515


Куса перекресток улиц Гагарина и Фрунзе, капитальный ремонт сентябрь-октябрь 2011 года. Положили полотно под 90 градусов, без учета радиуса поворота. Опять же обещания доделать потом.
Работы выполняла фирма с Кыштыма.
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 29.05.2012, 00:35
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Ок, про те составил, новые завтра добавлю. Еще будут или эти пока отправить объекты?
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 01.06.2012, 22:13
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
Спасибо.
Думаю пока этих достаточно.
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 13.08.2012, 22:12
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
Алексей. Были ли какие-то ответы.
У нас к сожалению полнейшая тишина.
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 13.08.2012, 23:02
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от sergzyk Посмотреть сообщение
Алексей. Были ли какие-то ответы.
У нас к сожалению полнейшая тишина.
Отписки. Завтра через прокурорских давану жалобой.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 31.08.2012, 15:17
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
Началось движение. Устранение недоделок идет полным ходом.
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 16:26. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования