Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Правый руль

Правый руль Кому мешают машины с правым рулем... и что с этим делать

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #51  
Старый 15.04.2010, 17:05
AlexSpacio (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: петербург
Сообщений: 380
AlexSpacio is on a distinguished road
Максим - а зарегистрировать машину в Канаде - но не в Квебеке - это нельзя ? И наслаждаться потом машиной в Квебеке

Последний раз редактировалось AlexSpacio; 15.04.2010 в 17:06.
Ответить с цитированием
  #52  
Старый 15.04.2010, 17:26
Аватар для Максим Климов
Максим Климов (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Montreal-Владивосток
Сообщений: 8
Максим Климов is on a distinguished road
Вообше-то можно,но нужна менять права,нужен адрес проживания в другой провинции,страховка очень дорогая,слишком много проблем с этим, об этом я думал уже,не очень хороший вариант.
Ответить с цитированием
  #53  
Старый 15.04.2010, 18:25
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,873
WCSN is on a distinguished road
Ну регистрировать в США наверное вообще не вариант...
А вод.права имеют территориальную привязку в принципе или это только на Квебес?

Вообще более подробно интересует ситуация по ПР в Канаде... потому как ну очень всё похоже и мы тут это уже обсуждали, но что интересно это то, что у вас хотя бы есть какой то диалог, а у нас фактически ультиматум и как повлиять на ситуацию мало кто представляет - у нас запрета нет, ТО в принципе пройти можно, зарегистрировать тоже, на расположение руля ограничений нет - всё это в статусе "пока нет". Но привезти с Японии уже из-за высокой фактически заградительной пошлины очень сложно, экономически выгодны только авто с малым объёмом двигателя не более 1500 и не старше 5 лет, "Новые" до 3-х лет очень сложно из-за высокой цены в принципе и той же пошлины. Наши проблемы с ПР, хотя и притягиваются за уши вопросы "безопастности", которые слава Богу уже вроде удалось отбить, лежат в экономической плоскости - авторизованным дилерам нужен кусок (сказал бы кусочек) того пирога, который занимает продажа ПР б/у и наступление идёт по всем возможным факторам - прямой запрет чреват просто социальным взрывом и пока ещё власть на это не идёт - 90% парка авто за Уралом это ПР.

Как то так вот вкратце.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 15.04.2010, 19:38
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,873
WCSN is on a distinguished road
Кстати, на сайте ПР Канады сейчас есть статья по теме ПР в связи с нами и СВ...
Сейчас прямо на титуле http://www.apviq.ca/ (я так понял пост. ссылка "на" тут : http://www.apviq.ca/?p=478)
Возьму на себя смелость кинуть сюда перевод (за перевод просьба сильно не пинать! совместное творчество с гуглём в качестве словаря подстрочника - ну утерял я словарный запас, что смог поправил - перевод литературный не технический). В скобках слова подходящие больше по смыслу, чем в прямом переводе и иногда мои комменты.

Цитата:
После поддержки со стороны владельцев праворульных и в других провинциях Канады, в том, что теперь у нас есть великий и surprennant (удивительная - в смысле неожиданная?) поддержка от собственников (ПР) в России!

Алексей Каневский, коммерческий директор Uniaks (изготовитель зеркал "Кругозор"), с которым у нас есть контакты, также является активным членом Ассоциации владельцев праворульных в России, что эквивалентно APVIQ, но в большем масштабе (и большой... хм..), называется "Свобода выбора". Она информирует членов своей ассоциации по ситуации в Квебеке и действия APVIQ на форуме на своем сайте: 19may.ru

Большую сумятицу снесли принятые меры, которые были приняты здесь, в провинции Квебек, без предупреждения, министром Буле. Они сказали, что очень и очень удивились, увидев обращение с владельцев импортных автомобилей здесь (у них на сайте), что-то из подобного могло произойти только в их ex-Коммунистической стране! И у нас тоже!

В настоящее время (произойдут?) демонстрации (видимо скорее какие-либо действия) в нескольких местах по всей России в знак поддержки нас здесь в Квебеке! Как и те, которые произошли (в России) в 2005 году, когда русское правительство заявило о своем намерении запретить движение транспортных средств с правым рулем ... По крайней мере, правительство во времена Путина, (который сам бывший агент КГБ, стал хороший друг Джорджа Буша)( хм... ну да ладно...) сочло возможным дать знать заранее ... в отличие от нашего министра Жули Буле.

Вячеслав Лысаков, вице-президент (по факту президент ) "Свободы выбора", дает нам свою поддержку. В настоящее время он рассмотрел шаги, необходимые для быстрого получения визы (чтоб) быть с нами 24 апреля в Квебеке перед штаб-квартирой SAAQ и (дать) интервью средствам массовой информации! Встреча владельцев в этот день принимет международный аспект (я б сказал скорее "характер")!

Кроме того, возможна встреча APVIQ, Министерства транспорта и SAAQ фактически произойдёт за несколько дней до конца этого указа (видимо ограничения на ПР), (Вячеслав) может также присутствовать. Он публично известен в России за действия, которые он сделал для права собственности на импорт. Ему удалось в 2006 году, остановить решение русского правительства о намерении запретить ввоз автомобилей с правым рулем из Японии. Кроме того, он недавно был приглашен для участия в заседании под эгидой Организации Объединенных Наций по безопасности дорожного движения в Москве в феврале прошлого года.

До подтверждения его прибытия 24-го, мы пригласили его войти в контакт с Александрой Szaska корреспондентом "Радио-Канада" в Москве, и дать интервью о истории и популярности ПР авто, импортируемых из Японии в стране (2,2 млн. на 32 млн зарегистрированных) и о поддержке собственников в нашем общем деле, в Квебеке. Вопрос ситуации в Квебека по данному вопросу приобретает международный аспект.

Вы можете читать, следить и также принять участие в форуме (нашем 19майском) для обсуждения этой ассоциации с переводчиком Google.

ссылка через гугл транслейт

и ещё одна ссылка через гугл транслейт на вторую тему о 24-м в Канаде

Большое спасибо нашим друзьям в РОССИИ!
Если получится дело о ПР может принять неожиданный поворот...
Вот только интересно не спровоцирует ли это кооперацию нашихвсех и ихихвсех на кооперацию в этом злобном и неправедном деле?
Как обычно по расейской привычке кабы чё не вышло - подумал я...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #55  
Старый 15.04.2010, 20:04
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,873
WCSN is on a distinguished road
ещё одно кстати...
http://www.apviq.ca/?p=473

Официальный флаг борьбы клуба и APVIQ RHD Квебек.

Этот флаг на основе флага японского военного флота. Его круг смещён, как руль который расположен на отзываемых автомобилях с водительским местом справа. Его цвет синий, чтобы напомнить - наша борьба имеет мирную основу.

__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 15.04.2010, 20:04
AlexSpacio (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: петербург
Сообщений: 380
AlexSpacio is on a distinguished road
Если уж дело идет к выходу проблемы ПР на международный уровень - хочется поднять такой вопрос - почему так популярны ограничения на ПР в странах с правосторонним движением , при том, что нету подобных гонений на ЛР в странах с левосторонним движением ? Может стоит поднимать эту тему в международном масштабе - ведь основным производителям ПР Англии и Японии должна быть обидна подобная дискриминация !
Ответить с цитированием
  #57  
Старый 15.04.2010, 20:19
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,873
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от AlexSpacio Посмотреть сообщение
Если уж дело идет к выходу проблемы ПР на международный уровень - хочется поднять такой вопрос - почему так популярны ограничения на ПР в странах с правосторонним движением , при том, что нету подобных гонений на ЛР в странах с левосторонним движением ? Может стоит поднимать эту тему в международном масштабе - ведь основным производителям ПР Англии и Японии должна быть обидна подобная дискриминация !
Подоплёка в разговорах "безопастность". Думаю, что у нас, что у них это в основе по "чесноку" - экономический интерес. Порядка 3000 ПР в Канаде (или всё-таки в Квебеке?) не делают конечно никакого экономического эффекта, но кто знает... может они вполне промониторили ситуацию по б/у ПР в мире, а он явно валом валит всюду, а не только в левосторонние регионы - даже Австралия (левосторонняя страна) жёстко ограничивает импорт японского б/у.
Очень много, особенно после фактического замораживания по России, японок пошло в Индию, Пакистан, Таиланд... да и не зря почти все экс-СССР запретило так или иначе ПР - тут однозначно шкурные интересы - нигде в бывших ССР не было вала японок, кроме Казахстана, пожалуй... Думаю Канада поступает примерно так же.
Ведь фактически именно Россия доказала (тоесть МЫ) что ПР безопасен в правостороннем движении.

Ну а Англия... там с разной активностью идут разговоры о переходе на правостороннее движение... и что интересно, фактически негласно чуть ли не поощряется импорт леворульных авто.
Точно знаю в Японии, Новой Зеландии точно нет дискриминации ЛР - тут как бы причина понятна, редко ЛР в японии может конкурировать с обычными ПР, только премиум сегмент, а брать ЛР шушлайки имеет смысл только из супер понтов - все ЛР фактически "пустые".

имхо.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 15.04.2010, 20:39
AlexSpacio (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: петербург
Сообщений: 380
AlexSpacio is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Подоплёка в разговорах "безопастность". Думаю, что у нас, что у них это в основе по "чесноку" - экономический интерес.
Это понятно - но извините - ежели государство заботится о собственных Промах - пусть вводит Равноправные ограничения на ввозимые ПР и ЛР !

Опять же - в международном масштабе - гонения на инакорульцев приводят к дискриминации людей Осмысленно выбирающих другой руль - например - водителю с больными ногами гораздо удобнее и Безопаснее для себя и других выбираться из машины на тротуар ...

Можно поднять вопрос и Левшей - их в мире небось 40 % - ну выбирает человек такой руль - ему сподручнее палку дергать именно такой рукой ...
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 15.04.2010, 23:52
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 18,873
WCSN is on a distinguished road
не получится у нас равные условия по ЛР и ПР - формально они равные - дискриминации тут нет - пошлины одинаковые, но ТР как раз будет дискриминировать именно ПР - VIN/FRAME (вроде от этого удалось отбиться, но реально реальных поправок никто не видел), фары (никто не сказал когда их менять до таможни или можно и после - после, вроде как получается нельзя - техпаспорт не получить, ну а ДО вроде бы не вопрос - это можно делать и в Японии ещё и лучше будет.). Формально больше препятствий, кроме заградительных пошлин нет. Но ценник на ПР всегда был ниже а качество и ТтХ всегда выше - полностью задавить ЛР не позволяла фактически ЛР-религия , собственно всегда будет мешать. Не ясен вопрос с сертификацией, которую предполагет ТР, если она будет такой как в ТР сейчас - вообще кроме оф.дилера никто ничего не ввезёт, если оф.дилер не делегирует таковое кому-либо. Есть интерес у оф.дилера такое делать? Нет.
Кто будет из оф. дилеров сертифицировать б.у авто? Скорее всего никто.
Поправте если я не прав.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 16.04.2010, 00:09
AlexSpacio (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: петербург
Сообщений: 380
AlexSpacio is on a distinguished road
Ну ТР обсуждать в Канаде наверное не стоит.
Я собственно и призываю к тому, чтобы в случае Нашего участия в международных акциях, рассматривались более глобальные вопросы.
Мне думается Наш лозунг должен быть - Любой автомобилист в Любой стране имеет Право на Свободный Выбор Расположения Руля в Своем Авто !!!
Поскольку теория и практика показала что Расположение Руля в авто - абсолютно не принципиально....
Ответить с цитированием
  #61  
Старый 16.04.2010, 02:18
PRAVORUL (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.06.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 121
PRAVORUL is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от AlexSpacio Посмотреть сообщение
Ну ТР обсуждать в Канаде наверное не стоит.
Я собственно и призываю к тому, чтобы в случае Нашего участия в международных акциях, рассматривались более глобальные вопросы.
Мне думается Наш лозунг должен быть - Любой автомобилист в Любой стране имеет Право на Свободный Выбор Расположения Руля в Своем Авто !!!
Поскольку теория и практика показала что Расположение Руля в авто - абсолютно не принципиально....
Готов подписаться под каждым словом! Ай спасибо!!!
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 16.04.2010, 09:02
PRAVORUL (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.06.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 121
PRAVORUL is on a distinguished road
Господа , внимание. На этой странице можно написать свои пожелания в департамент транспорта Канады по вопросу Праворульных машин. Они сами просят давать свои комментарии от населения по поводу ситуации с Правым рулем:
Тут про Правый руль:
http://www.saaq.gouv.qc.ca/en/accide...e-texte=petite
Тут форма для письма. Если какие-то поля не понятны для завполнения -спросите. подскажу.
https://secure.saaq.gouv.qc.ca/en/re...cure_email.php
Важно! Выберите в нижней графе Road Safety. Органичение в 2500 символов формальность. Я написал
уже. Предлагаю проявить активность, но быть предельно корректными.
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 16.04.2010, 11:19
AlexSpacio (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: петербург
Сообщений: 380
AlexSpacio is on a distinguished road
Там на страничке нашлась ссылка на Статистику аварий по Квебеку, которая видимо и есть Главный Аргумент противников ПР...
http://www.saaq.gouv.qc.ca/en/docume...hand_drive.php
Скачал и полистал - делают вывод о 30 % опасности ПР.
Рассматривают выборку Спортивных авто с возрастом владельцев 17-34 лет.
Претензии к ихним статистикам
1) очень малое количество случаев - дикая погрешность при этом. В статистике насколько помню менее 35 случаев вообще использовать нельзя. При 10 случаях - погрешность порядка 30 %. Нужны советы знатоков Статистики ...
2) они получили Очень Любопытный Эффект - после введения моратория на регистрацию ПР - резко снизилась аварийность ПР ! Т.е. праворульщики все равно ездят и аварии случаются, но баланс уже получился в пользу ПР !
О чем это говорит ? Что дело не в расположении руля а в головах ?
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 16.04.2010, 11:44
AlexSpacio (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: петербург
Сообщений: 380
AlexSpacio is on a distinguished road
Еще одна претензия к Квебекским статистикам - не учитываются Характеристики авто - полагаю в статистике аварийности очень важна Мощность двигателя ...
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 16.04.2010, 12:37
AlexSpacio (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: петербург
Сообщений: 380
AlexSpacio is on a distinguished road
http://narod.ru/disk/19778769000/rhd.pdf.html

а так

как то странно кастрируется имя длинной ссылки ...
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 16.04.2010, 13:46
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,216
navy is on a distinguished road
Вместо звёздочек нужно вставить слова, пардон, "a n a l" без пробелов.
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 16.04.2010, 18:20
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Просьба к коллегам, заxодившим на канадский сайт, сообщить туда, что "Президент СВ" (а не вице-президент, кстати), и он же - вице-президент НП (Неккомерческое партнёрство) "Монополизму.нет" В.Лысаков предпринимает меры к посещению мероприятия в Квебеке 24 апреля с.г. Визу получить в течении дня-двуx обещает помочь Госдума (в рамкаx соглашения о культурном и парламентском обмене с Канадой). Вопрос финансирования постараются взять на себя мои коллеги по НП "Монополизму.нет".
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 16.04.2010, 18:28
PRAVORUL (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.06.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 121
PRAVORUL is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Москвич Посмотреть сообщение
Просьба к коллегам, заxодившим на канадский сайт, сообщить туда, что "Президент СВ" (а не вице-президент, кстати), и он же - вице-президент НП (Неккомерческое партнёрство) "Монополизму.нет" В.Лысаков предпринимает меры к посещению мероприятия в Квебеке 24 апреля с.г. Визу получить в течении дня-двуx обещает помочь Госдума (в рамкаx соглашения о культурном и парламентском обмене с Канадой). Вопрос финансирования постараются взять на себя мои коллеги по НП "Монополизму.нет".
Слава ,снимаю шляпу!
Всё передам Мэтью
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 16.04.2010, 18:35
dmitrij-ignatyev (Offline)
Banned
 
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 90
dmitrij-ignatyev is on a distinguished road
Ребята- ВЫ МОЛОДЦЫ.
Канадским братьям, конечно, помочь надо- мы эт еще с коммунистов любим.
Но давайте не забывать о техрегламенте, который вступает в силу с сентября.
Своя-то одежка все равно ближе к телу-))))
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 16.04.2010, 19:05
PRAVORUL (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 14.06.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 121
PRAVORUL is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от dmitrij-ignatyev Посмотреть сообщение
Ребята- ВЫ МОЛОДЦЫ.
Канадским братьям, конечно, помочь надо- мы эт еще с коммунистов любим.
Но давайте не забывать о техрегламенте, который вступает в силу с сентября.
Своя-то одежка все равно ближе к телу-))))
Во-первых, как я знаю, работа в этом направлении ведется безостановочно
Во-вторых, если получится помочь Канадским братьям по несчастью, это и нам дополнительный аргумент, да еще какой.

Последний раз редактировалось Москвич; 16.04.2010 в 19:16.
Ответить с цитированием
  #71  
Старый 16.04.2010, 19:08
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,216
navy is on a distinguished road
Слава, пожалуй это один из главных поступков, на мой взгляд. Не для спора: я лично совершенно уверен в большей безопасности ПР, а вместо ЛР должен быть ящик для инструмента Или как у меня один товарищ говорит: ЛР - это место для тёщи.
Я не фантаст, но фантазёр: почему бы не проталкивать эту нашу идею свободы выбора в мировые массы!?
Ответить с цитированием
  #72  
Старый 16.04.2010, 19:18
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Да. Просьба языковедам бросить мои контакты канадскому Радио. Полный цейтнот...
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #73  
Старый 16.04.2010, 19:24
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от navy Посмотреть сообщение
...
Я не фантаст, но фантазёр: почему бы не проталкивать эту нашу идею свободы выбора в мировые массы!?
Толя, я еду проталкивать нашу идею свободы выбора для гражданина ЛЮБОЙ страны, а также НЕДОПУСТИМОСТЬ монополизма в ЛЮБОЙ стране. Недопустимость диктата государства над обществом и индивидуумом.
Другими словами, я еду защищать права потребителя, пользователя, АВТОМОБИЛИСТА - имея в виду международную универсальность и приоритетность общественныx, публичныx интересов...
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #74  
Старый 16.04.2010, 20:06
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Необxодимое условие получения визы - приглашение из Канады на моё имя.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #75  
Старый 16.04.2010, 20:18
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Ещё проблема - известные события с вулканом.
Рейсы через Атлантику отменены. Лететь можно, как говорят, только через Японию.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования