Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Проекты

Проекты Наши долгосрочные кампании, программы и инициативы, нуждающиеся в Вашей поддержке

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #51  
Старый 22.07.2006, 11:58
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,161
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от HanSolo
это башкирия\татарстан....
саратовские....
хапуги. считают всех проезжающих олигархами с кучеи денг.
я бы вобще саратовскую ГАИ расформировал.
это даже не лечится.
это у них в крови.
любыми путями, но постараются у вас деньги вытащить.
Интересно, про саратовских и башкирских гаишников вся Россия знает. Может рейтинг какой-нибкдь им придумать? Рейгинг продажности? Узколобости? Или особой находчивости?

Известна суровость тверских, вежливость нижегородских, справедливость питерских...
А прочитал с интересом и написано весело.
Ответить с цитированием
  #52  
Старый 22.07.2006, 12:07
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,161
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Москвич
материал Александра Богомолова по нашему совместному проекту:
http://www.ogoniok.com/4953/22/
Поставил верную пятёрку Богомолову. У него всегда материал интересный. Самое важное для меня - он смог передать, что плохие дороги выгодны всякому и большому и маленькому чиновнику...Не нужны им хорошие дороги!
Ответить с цитированием
  #53  
Старый 22.07.2006, 12:24
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
В понедельник выйдет Сашин материал о "бетонке".
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 22.07.2006, 19:39
TurboD (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 129
TurboD is on a distinguished road
Респект ХанСоло!
Собираюсь ехать в августе на юг - буду вооружаться информацией. Еще бы диктофончик прикупить к этому...
Ответить с цитированием
  #55  
Старый 28.07.2006, 16:29
Александр Богомолов (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 12.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 18
Александр Богомолов is on a distinguished road
Друзья
Тема следующей публикации - придорожное питание. Хорошее и плохое, вкусное и смертельно опасное.

Пожалуйста, высказывайтесь здесь. Запомните, нам интересно все, что вы напишете.

Жду

ЗЫ. Слава, еще раз извини (я думаю, ты понимаешь, о чем я ).
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 28.07.2006, 20:02
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Александр Богомолов
Друзья
Тема следующей публикации - придорожное питание. Хорошее и плохое, вкусное и смертельно опасное.

Пожалуйста, высказывайтесь здесь. Запомните, нам интересно все, что вы напишете.

Жду

ЗЫ. Слава, еще раз извини (я думаю, ты понимаешь, о чем я ).
Саня, ладно, всё нормально, бывает...
Народ, просьба поддержать тему. Личные впечатления, рассказы друзей, интересные истории из интернета (просьба дать ссылку). Понимаю, что лето, вижу, что все разбежались по отпускам, но всё же, давайте иметь совесть и хотя бы немного предоставлять информацию для "Огонька".
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #57  
Старый 28.07.2006, 22:14
Аватар для Витт
Витт (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 11.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 889
Витт is on a distinguished road
Внутри МКАД все понятно. На самой МКАД можно заехать в любой крупный мега- магазин..- Ростикс, Макдональдс и др. - качество везде одинаковое.В районных центрах подмосковья можно нормально поесть в кафе, а если кто ностальгирует по советским столовым, то таковые в районных центрах всегда есть в зданиях *райисполкомов* - типичный дизайн из стекла и бетона с российским флагом над входом в центре городка.
Что-то самое банальное съестное бывает на автозаправках, если нетерпеж.
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 30.07.2006, 21:30
HanSolo (Offline)
Участник
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 90
HanSolo is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от TurboD
Респект ХанСоло!
Собираюсь ехать в августе на юг - буду вооружаться информацией.
на юг, так на юг.
примем на веру, что ты едешь в Краснодарскии краи. :-)
будем считать, что ты доехал до Тюмени.
поехали:
вокруг Тюмени есть обьездная дорога, везде круговые развязки.
асфальт ровныи, но возможен ремонт. в принципе не напрягает.
на юг тебе два пути:
1. ч\з Курган
2. ч\з Екатеринбург
-------
оба сьезда на круговых развязках, но смотри на указатели .
я езжу через Екатеринбург.
Тюмень-Екатеринбург.
что-то около 300 км.
некоторое время назад там разбился один гос.чиновник и эту дорогу начали строить.
из Тюмени выезжаешь - примерно 30 км до границы дорога-лента, как в иностранщине.
потом суровая уральская деиствительность примерно на 50-70 км - это как раз и есть недостроенныи участок. быстро не проедешь, там все в рытвинах, дорога узакая. скорость около 40-50 км\ч, но главное проехать этот участок.
потом начинается НОВАЯ дорога, почти до самого Ебурга. я ехал этои веснои, разметки еще не было, но дорога хороша.
перед вьездом в Ебург вас помучают близлежащие деревни которые надо проехать СКВОЗЬ.
везде ограничение 40 км\ч, т.к. нас.пункты.
-----
поесть и переночевать можно практически везде, где понравится.
обычно придорожные забегаловки делятся на узбекско\кавказско\русскую кухни, хотя ассортимент везде одинаков.
------
вьезд в Ебург - широкая магистраль.
но надо быть внимательным.
и решить - как вы поедете дальше ?
можно на Челябинск, можно на Пермь взять курс.
разведка донесла (данные недельнои свежести), что таки пермскую трассу начали ремонтировать.
едем по неи.
заезжаем в Ебург и внимательно смотрим на указатели - нам нужен сьезд на обьездную.
она ширше, мягше и спокоинее.
если вы проехали все указатели - то вы обязательно вьедите в город (справа два монстра торговли - здоровенные торговые центры)
и потом по указателям держим дорогу на Пермь.
ч\з город ехать сложнее, т.к. напряженное движение.
постараитесь попасть на обьездную.
-------
вобщем, считаем что вы выехали на пермскую трассу - и около 30 км кайф-магистраль.
это когда 4 ряда, полосы разделены отбоиниками, и нет ГАИ....
когда кончится кайф, потом начнется обычная дорога.
разведка донесла, что дорога на 4-ку.
едем спокоино до Ачита (это город такои, там еще АЗС есть и кафе)
по дороге красиво вокруг - Урал, как никак. горы, леса, кафешки..
на Ачите поворачиваем на Красноуфимск.(заодно заправляемся бензином и подкрепляемся в кафе)
-------
15 км до Красноуфимска - привет Башкирии.
на выезде из Красноуфимска есть две гостиницы - можно переночевать.
первая - типа коттеджа, она справа будет по движению.
вторая - перед круговои развязкои.
там такои, типа городок-домики.
прямо в лесу.
начинается Башкирия.
Северныи раион.
проезжать лучше днем - места красивые, можно пофотографироваться.
типа: "я и горы", "машина на фоне гор" и т.п.
то, что Башкирия - видно сразу. дороги ровные, надписи на знаках двуязычные.
дорога без напрягов, много АЗС, где деревня Большеустьинское проистекает вечныи ремонт дороги.
чем ехать по гравию, лучше проехать СКВОЗЬ деревню.
это быстро, зато машина будет целои.
на Мясегутово, Кропачево.
перед Кропачево будет местная башкирская минеральная вода - "источник Кургазак" (на карте нанесена по другому, так что не ищите, типа Пионерское или Комсомольское.)
там можно набрать воды, есть куча кафе и гостиница.
места красивые.
------
доезжаем до Кропачево , в него самого не заезжаем, а обьезжаем.
дорога там одна , прямиком на Сим.
Сим - это город, перевал, рынок и все вместе взятое.
на рынке есть все, много надувных матрацов, "новых атласов" и пневматических ружеи.
я прикупил себе бинокль за 1000 руб.
--------
проезжаем Сим, Ашу (Аша - город металлургов и термосов :-) - и вперед на Уфу.
дорога узкая, местами напоминает стиральную доску.
если ехать днем, есть большои шанс попасть в напряг.
грузовиков много, обгон практически невозможен.
это примерно на 200-300 км.
перед Уфои есть кафе-рынок-магазины.
Уфу проще проехать, обьездная там узкая, старая, по мостам...
выезжаем из Уфы - там примерно на 20 км широкая красивая дорога с прячущимися мильцонерами под мостами
стреляют из радаров, проверяют скоростнои режим.
знаков там нет, но там есть НАЗВАНИЯ ДЕРЕВЕНЬ!!! на БЕЛОМ ФОНЕ. (это 60 км\ч ограничение) - вот за это и ловят.
когда кончится хорошая широкая трасса, начнется обычная узкая дорога до Самары.
дорога длинная, радио по дороге почти нет, вобщем скукота.
селений тоже почти нет.
перед Самарои вобще кривая дорога.
не дорога, а издевательство над подвескои.
самарские гаишники любят с гор смотреть в бинокль как вы пересекаете сплошную. :-)
имеите ввиду.
с Самары можно ехать в 3 направления:
на Ульяновск
на Москву
на Саратов
----
на Москву лучше не ехать (М5) там мост через Волгу надо преодолевать, а вот пускают ли по нему иногородних - я не знаю.
вас там может завернуть гаишник. а может и не завернуть, если дадите 500 руб.
кстати, столько же стоит переправится на пароме.
не нравится паром - на Ульяновск, там есть мост
или на Саратов - там тоже есть мост
------------------
нам на юг, едем на Саратов.
обьездная вокруг Самары - длинная и широкая. примерно 2 часа...
сам город большои очень, обьездная под стать.
зато много радиостанции.
в сам город лучше не вьезжать, водители там, скажем так, не очень вежливые....
------------------
выезжаем из Самары - и на Саратов.
по дороге будет Пугачев.
это город такои, там еще 2 светофора есть, гы гы.
сам город - еще наверно со времен царя-Гороха, таким он и остался.
рынок, кафе, запчасти, АЗС.
дальше на Балаково.
дорога узкая, стиральная доска и много машин.
перед Саратовым есть хорошее кафе-кепинг. оно достаточно видно, не ошибетесь, пост ГАИ, АЗС.
есть даже город под названием Маркс.
это которыи был друг Энгельса.
Энгельс тоже есть, но он под самим Саратовым, известен своим аэородромом для больших самолетов-ракетоносцев.
но вы никому не говорите - это военная таина. :-)
--------
мост ч\з куибышевское водохранилище.
мост - это нечто.
большои, красивыи, длинныи.
проезжаем мост - пост ГАИ, дальше по обьезднои на Волгоград.
в город сам не попадем, пока не захотим, но говорят красивыи город. сам не был.
по обьезднои куча кафе\кемпингов, мильцонеры дежурят всякие и в разных местах.
ехаем ровно, и на однои из развязок уходим на Волгоград (Камышин)
если нас не остановили ГАИ - это повод для празника :-)
дорога до Камышина скучная, никто там не живет, но есть один мост возле какои-то заводи - там продают варенных раков.
50 руб\пакетик.
купите, поддержите местных ловителеи раков, к тому же они вкусные.
на вьезде в Камышин и на выезде есть кафе, и запчасти.
дорога в городе - препоганейшая.
кривая до немогу, мильцонеры дежурят по 4-6 штук в одном наряде, что в принципе непривычно.
сам городок неплохои, вся дорога обклеена рекламои "Камышинских колбас"
можно купить колбаски...:-)
выезжаем из Камышина - и на Волгоград.
возле Дубовки есть кафе, очень даже неплохо кормят.
сама Дубовка известна своеи кривои дорогои на выезде.
это не дорога, а сплошные лежачие полицеиские.
но зато буквально 1 км всего.
там еще есть деревянныи мост, старинныи как и сама Дубовка.
выезжаем и прямиком на Волгоград.
дорога скучная, но осенью вдоль нее продают арбузы по супер-пупер низким ценам, также и всякие овощи.
вобще, волгоградская область - какая-то пустая.
как погнали немцев после сталинграда - так вместе с ними все и ушли.
и до сих пор никто не живет там.
дорога пустынна аж до самого Вогограда.
вьезжаем в город, сразу направо АЗС и обьездная.
на юг есть два пути - на Элисту и на Ростов.
ч\з Элисту - это на Ставрополь,
ч\з Ростов - это на Краснодар.
едем на Ростов.
дорога называется М21, узковатая, немного староватая, но жить и ехать можно.
Морозовск, Михаиловск, Калач-на-Дону.
где Калач - красивые места, мост, гора, кафе, можно сфотографироваться с верблюдом или лошадью на память.
есть там еще городок Белая Калитва
там есть пост ГАИ.
любили проверять авто на угон по комьютеру, которыи не подключен никуда... :-)
набьют пару буковок, глупыи комп естественно ничего не наидет - всё, вы в угоне..:-)
вроде разогнали тот пост, и хорошо это.
начинается ростовская область - и это сразу чувствуется по дороге.
дорога становится ровнои, красивои, с разметкои.
------
доезжаем до моста (М4 пересекается с М21)
нам налево, на юга...
далее см.предыдущии пост.
там все красиво, широко и местами ремонт дороги.
расширяют....
после Ростова - кому куда надо..
что в ростовскои области, что в краснодарском крае - дороги просто замечательные, размеченные, даже ночью ехать приятно.
------
ночь, темно, тепло...
окно открываешь, машина катится, тока шорох шин...
это тот случаи, когда гнать необязательно, можно просто ехать и радоваться, что бывают хорошие дороги и вы такои весь отдыхающии по ним едете...
влажность увеличивается, так что не удивляитесь, что сигареты становятся немного другими.
-------
удачного отдыха.
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 30.07.2006, 22:32
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
2HanSolo: Друг, про еду-то замути чего-нибудь. И свою ФИО оставь. "Огонёк" при публикации сошлётся. И тебе приятно и справедливость историческая будет соблюдена :-) Спасибо за интересные зарисовки.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 01.08.2006, 00:03
TurboD (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 129
TurboD is on a distinguished road
ХанСоло, разогнался, блин!
Пишешь хорошо, достойно. Но не про мою честь. Пасибки, канешна, но ездил я уже туда-сюда через уральские горы и злых башкирских полицаев. ИМХО, надо мне в подписи город пребывания сменить - не сибирский я теперь. Но за рассказ столь подробный - риспектищще!
Ехать буду с МСК, готовлю машину. Кста, еще 2 места на заднем диване чайзера свободны...

ЗЫ Кста, Слав, нет у тебя друга с гаражиком на пару-тройку денечков дабы башку вскрыть, поддон снять? Надо немножко аппетит в плане масла машинке сбить. Ну это по приезду хочу сделать своими руками - не повезло с мотором, уже скоро как 30тыщ сплошной жор масла. У меня машина только бенз и масло в придачу на бенз намазывает - гурманка этакая!
Ответить с цитированием
  #61  
Старый 01.08.2006, 01:51
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
2TurboD: Рома, ничем не помогу, отошёл от практических ТО-дел.

Ко всем: просьба оставить здесь отзывы по совместному проекту: нужно, не нужно, нравится-нет. Подпишитесь своими именами-фамилиями. Отзывы будут опубликованы в подборке писем в следующем номере "Огонька". Редакции интересны мнения из разных географических точек.

Остаётся в силе просьба по рассказам о придорожном питании. Собственные наблюдения, рассказы знакомых, ссылки в инете. Также просьба оставить фамилию-имя для журнальной публикации (если, конечно, не страдаете излишней скромностью).
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 01.08.2006, 20:08
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Питание на трассе М8.

Переславль-Залесский Кафе "Блинная"
Очень рекомендую всем любителям блинов. Блины просто отменные. Недорого и качественно. Интерьер без изысков. Позавтракать можно за 50р на человека, но работаю только с 10:00.

231 км. Трактир "У семи мостов".
Всё чистенько и аккуратно. Хорошее и быстрое обслуживание. Качество блюд на высоте. То что пробовали очень понравилось. Обед из трёх блюд с салатом на одного человека примерно 280р.

Основным признаком хорошего заведения на трассе является наличие грузовозов на стоянке. Чем грузовозов больше тем лучше.

Юрий Монтлевич
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 01.08.2006, 22:28
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Тут есть отзывы о придорожном питании - http://autotravel.org.ru/test.php
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 05.08.2006, 00:23
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Наконец выбрал время прочитать статью. Статью прочитал с интересом, сравнивая мнение автора с собственным впечатлением: год назад ездил этой трассой отдыхать в Ростов-на-Дону.

Что могу добавить из своих впечатлений:
1. Аварийность
Зашкаливает. Мягко говоря. Не буду утверждать, что все кюветы завалены автомобилями вверх колесами... но с пяток серьезных аварий по пути туда встретил. Причем пара из них - с элементами сюра: по крайней мере равзернутый против направления полосы грузовик в 10 м от дороги со вмятой примерно на 70-80 см нижней частью кабины я видел первый (и, надеюсь, последний) раз.
Причина - упомянутая "кошмарная" узенькая дорожка, загруженная по самое не хочу как фурами, как и отдыхающими. Разбазариваемый по американским банкам Стабфонд физически ощущался внутреними органами...


2. Сотрудники ДПС
Штраф платил на пути туда 2 раза (оба раза по делу - скорость и обгон по встречке), обратно 1 раз (скорость). Разводов не по делу не было (хотя "засад" было много). Повезло, наверное?

3. Время в пути и скорость
Все зависит от стиля вождения. Туда ехали неспешно с привалами, затратили 16 часов. Обратно ехал, что называется, "уперевшись рогом" - доехал "от двери до двери" за 13 часов с парой небольших привалов.
Лейтмотив пути туда и обратно был:
КОГДА ЖЕ ЭТИ ... добрые люди ПОСТРОЯТ НА ВСЕ 1070 КМ ТРАССЫ ТАКУЮ ДОРОГУ, КАК СЕЙЧАС ДО 200-ГО КИЛОМЕТРА?

В целом все в статье вполне живо, точно и по делу.
Чем больше все эти наши проблемы (недофинансирование дорожного строительства, поборы ИДПСов и т.д. и т.п.) будут упоминаться, "бередиться" в СМИ, тем больше шансов, что хоть что-то сдвинется с мертвой точки.

Так что материалов по дорогам много не бывает. Нужно продолжать! =)
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 05.08.2006, 20:45
HanSolo (Offline)
Участник
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 90
HanSolo is on a distinguished road
собираюсь осенью поехать на юга и опять через всю страну.
с фотоаппаратом.
будет и рассказ и фото событии и мест, какие проезжать буду, но уже текущеи осенью.
заодно и сравню изменения за год.
это кстати интересно, проезжаешь и видишь что поменялось.
фио мое есть в профиле, админу не стоит труда прочитать.
там же и эл.почта есть.
(иначе как бы я зарегистрировался ? :-)
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 09.08.2006, 07:58
Аватар для Батя
Батя (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.10.2005
Адрес: Белгородская область
Сообщений: 89
Батя is on a distinguished road
Загрузил шестерых детей, на крышу поставил самодельный бокс из пластикового чемодана, и вперед, к морю. Маршрут был такой: Белгород - Россошь - Богучар - Ростов - Краснодар - Джубга, что составляет около 1300 км. Махануть все это расстояние за раз не позволило чувство ответственности - с детьми все-таки еду. Поэтому запланировал остановку у родни в Россоши. И хотя путь поделился не на равные отрезки (300 км и 1000 км), все же лучше, чем ничего. Дорога до Богучара не принесла неожиданностей. Одна яма перед Богучаром, в которой просел асфальт из-за болотистой местности, была четко обозначена как знаками снижения скорости, так и знаком "Неровная дорога". Выехал на трассу М4. Вот это дорога! Встречные потоки разделены как на МКАДе, по две-три полосы в каждом направлении. Супер! Но радость длилась километров 30. А дальше... Сплошное мучение и не всегда высказанный мат из встречных и попутных машин. В адрес тех, кто строит такие дороги. Создается впечатление, что сплошную полосу там иногда рисуют не исходя из видимости на трассе, а исключительно по просьбам гаишников, которые уютно расположились на высших точках дороги с биноклями и фиксируют все пересечения сплошной разделительной полосы. Перед Ростовом много участков дороги, где проходит ремонт (так знаками обозначено). И без того тесная дорога сужается вдвое и поток автомобилей направляется на встречную полосу. А рядом, там где "идет" ремонт, прекрасный асфальт и никаких дорожных рабочих или строительной техники. Просто наверное торжественного открытия ждут, или, скорее всего, водители это быдло, которым не фиг нормально ездить, пусть помучаются, попсихуют, больше будет нарушений, больше дохода у гайцев, а вместе с ними и властям тоже что нибудь перепадет. И такой "ремонт" проходит в 4-х случаях из пяти.
Цены на бензин уменьшались с увеличением расстояния от Белгорода и достигли разрыва в 20% в Адыгее. Там 92 бензин стоил 14 руб за литр, при наших 17 рублях с копейками. А разрыв цены на арбузы и помидоры достиг вообще заоблачных 80%.
Два раза подводили щиты с указателями направлений. Привык, что эти щиты устанавливаются за 150 метров от развилки, но на юге России считают что это неправильно и устанавливают их за 5 метров. Поэтому два раза проскочил нужный поворот. Приходилось разворачиваться через две сплошных, но вроде обошлось.
Белгород.
Зеленчуков Виктор.
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 10.08.2006, 22:05
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Очередной выпуск "Огонька":
http://www.ogoniok.com/4957/19/
****************************

«Скорей бы Путин приезжал»
Акция «ЛЕГКОЙ ДОРОГИ!», начатая «Огоньком» в № 24, вызвала неоднозначные отклики у наших читателей. Нас хвалят, нас ругают, нас упрекают: «Проблема дорог в России еще серьезнее, чем вы пишете». Вот некоторые отклики на публикации «Губернаторы на большой дороге» (№ 25), «Светлый путь» (№ 26), «Расход-на-«Дону» (№ 28)


Пора долбить

«Огонек» поднял отличную тему, надо только приветствовать это начинание. Пока мы, жители России, сами не начнем долбить власти за то, что происходит в стране: за плохие дороги, за тотальную коррупцию, за рабскую армию, — все так и останется.

Василий Конов, Воронеж


Начнем с себя

Многие из нас во время дальних поездок замечают не только красивейшие пейзажи Родины, но и смертельно опасные участки дорог. Статьи в журнале не решат проблемы, но могут оказаться серьезнейшим толчком во взаимодействии НАС, простых автомобилистов, с ЧИНОВНИКОМ, отвечающим за порядок.

Владимир Кирьяков, Москва


Не все так плохо

Да, согласен, идея «Огонька» — замечательная! Но я бы не стал «пристраиваться к очереди», чтобы сказать, что у нас все дороги плохие. Давайте попробуем сделать поворот от «везде плохо» к «есть и хорошие». Например, я жил на Камчатке: в городе дороги, за исключением отдельных районов, на «три с плюсом», может, на «четыре». А междугородние — ни ям, ни дыр.

Еще есть Ковернинский район в Нижегородской области: просто удивляюсь, они умудряются всю зиму держать все районные дороги очищенными от снега! Просто загляденье! И денег у них нет, и бензина, как везде, а видишь как...

Н В., Московская область


Неприкасаемые «слуги»

Проблема взаимоотношений «слуг народа» с их хозяином — тема интересная. Чиновники всех мастей и рангов, то есть по определению наши с вами наемные рабочие, по какому-то недоразумению присвоили себе право жить в ином измерении, чем сам народ. Это выражается, в частности, и в полном пренебрежении к закону. В Британии, например, недавно посадили полицейского за то, что он систематически нарушал скоростной режим. Известно, что и министры, и члены палаты лордов здесь стоят все в тех же автомобильных пробках. А спецсигналы тут имеют только полиция да медпомощь.

В России же попасть в вертикаль власти означает попасть в касту избранных, неприкасаемых, в том числе и ГАИ.

Vadim


Ждем-с!

В Ярославле к сентябрю готовится к сдаче новый мост федеральной трассы через Волгу! Ожидается В В. Путин.

Как сейчас дорслужбы стараются! Похоже, москвичей привлекли — ночами варят столбы, песком дороги засыпают, гравием, полипропиленом, дороги расширяют. Светофоров везде понаставили новых, разметки, лежачие полицейские, при въезде с Московского проспекта — сверкающий знак «Объезд справа». Но местами пока диспропорция видна: идет идеальная дорога, потом — оп! — не довели до другой дороги 50 метров — забыли. Потом снова идеальная.

Дмитрий Родов, Ярославль


Вот приедет барин…

Хорошо бы Путин разик один до Белого Городка (Тверская область) доехал бы на авто. Его жители Тверской глубинки помнили бы всю жизнь, детям своим и внукам из уст в уста передавали бы, КТО их благодетель, кто им окно прорубил в нормальную жизнь… Готова фото предоставить сей трассы. Дорогами-то трудно назвать, ямы вправо-влево, дорожного покрытия меньше, чем дыр. Могу даже видеосъемку сделать, как народ пытается маневрировать, лишь бы в кювет не спрыгнуть. Приезжайте, В В.! Пусть хоть раз в жизни там «травку покрасят».

Lina


Отыграются на водителях

Одной из составляющих уменьшения численности населения у нас названы гибель в ДТП. По моим меркам, ДТП происходят по большей части из-за плохих дорог и из-за того, что они узкие. Но, вместо того чтобы заняться дорогами, наши власти будут пытаться ужесточить все и вся: штрафы, придирки и просто отыграются на водителях.

Х С., Ямало-Ненецкий АО


Точка кипения

У нас дороги хорошие, если не считать того, что ремонт делается исключительно днем или вечером, поэтому создаются огромные пробки. Как итог: некоторые машины «закипают», некоторые сталкиваются, создавая дополнительные помехи. Еще одна проблема — это выезд нашего губернатора...

Сергей Штих, Кемерово


Главному редактору «Огонька»

В журнале «Огонек» (19 — 25 июня 2006 года) была опубликована статья Александра Богомолова «Губернаторы на большой дороге». Как начальник ГУВД Кемеровской области считаю необходимым выразить свое отношение к этому материалу.

Обращаю Ваше внимание на следующее утверждение автора: «С тулеевским кортежем связана настоящая человеческая трагедия. 28 мая 2003 года в Кемерове машиной сопровождения губернатора была насмерть сбита 10-летняя Аня Клепикова…»

Действительно, произошла трагедия: тогда еще старший инспектор службы батальона оперативного реагирования ГИБДД ГУВД Кемеровской области капитан Воротников сбил и смертельно травмировал девочку. Но произошло это ДТП не во время сопровождения губернатора. Сотрудник ГАИ двигался на служебном автомобиле не в составе кортежа, а самостоятельно. Это подтверждается материалами уголовного дела и судебных слушаний.

Руководством ГУВД Кемеровской области дана принципиальная оценка свершившейся трагедии. Проведены собрания с участием всего личного состава госавтоинспекции и других служб милиции. Капитан Воротников уволен из органов внутренних дел.

Журналист Богомолов привел примеры ироничных высказываний посетителей интернет-сайта движения «Свобода выбора» по поводу сопровождения губернатора Кузбасса. Скажу однозначно: как руководитель правоохранительного ведомства, я обязан обеспечить охрану А Г. Тулеева…

Проводятся охранные мероприятия не для прихоти высших должностных лиц. Всегда существовала и существует опасность для руководителей регионов. Всем известны факты подготовки в 2000 году покушения на губернатора Кемеровской области, ставшие достоянием гласности не только в России, но и в мире.

Начальник ГУВД Кемеровской области генерал-лейтенант милиции А В. Виноградов


Не все так страшно

Я только что вернулся из отпуска — ездил по М4 на Таманский и обратно. Да, дорога не ахти какая. Но ни разу за весь маршрут не был остановлен за нарушение ПДД. Формула проста: если висит знак «60», то 100 процентов, что через 100 метров будет засада. Если висит знак «Обгон запрещен», то опять засада. И к столичным машинам на постах не придираются, и денег не вымогают.

Тема питания — отдельный вопрос. Покупали хлеб в одном придорожном кафе, дети попросили курицу-гриль из соседнего кафе. «Не советую, готовят дохлых кур», — сказала наша продавщица.

Владимир Санин, Москва


Ямы «созрели»

У нас в Белгородской области по сравнению с соседними областями дороги гораздо лучше. Но в последнее время применили новую технологию ямочного ремонта. Раньше выдували компрессором мусор из ямки и тут же накладывали свежую латку. А сейчас ямку фрезеруют специальным агрегатом, делают ее более или менее прямоугольной формы и одинаковой глубины и... оставляют «дозревать» на пару дней. Только потом кладут асфальт. И если в такую ямку втюхаешься, то мало не покажется и водителю, и подвеске.

Виктор Зеленчуков, Белгородская область


Об «отпускной трассе» М4 «Дон»

Просто хорошая дорога никому из чиновников не нужна. Ни министру, ни рядовому гаишнику. Хорошая дорога лишит смысла их деятельность.

Анатолий


Соблюдайте правила

В этом году в третий раз собираемся ехать на море на машине! За две поездки трасса «Дон» уже стала родной.

По поводу гаишников, хочу сказать банальную вещь: если правила соблюдать, бояться их не надо.

Николай


На юг…

Прямо перед въездом в Анапу тормозят почти каждую машину, заставляют проходить тест на алкоголь. Там чистый развод, просто внаглую вымогают деньги. Я ничего не пил дней пять до отъезда, а их алкометр показывает 4-кратное превышение допустимой нормы.

Vladok, Балашиха


…и с юга

Попалась на развод с алкоголем, к стыду своему. Когда ехала назад, гаишник попросил с ним пройти. Дышите, говорит, что-то вы подозрительны. Два дня до этого не пила, в себе была уверена, но, когда их трубка показала превышение и они довольно присвистнули, не на шутку испугалась. Дело в том, что такое со мной впервой, и никому в голову никогда не приходило меня на алкоголь пробивать. Еще менты запугали, что, мол, 72 часа алкоголь держится. А я за два дня до этого выпила немного.

«Чтоб без экспертизы обойтись, — говорю, — как поступить?» — «500 у е.» — «Е-мое, люди, да я с отпуска, денег только на бензин...»

В общем, сунула три тысячи, отдали мои документы и отпустили.

Девушка за рулем, Раменское
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 10.08.2006, 22:05
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Очередной выпуск "Огонька":
http://www.ogoniok.com/4957/19/
****************************

«Скорей бы Путин приезжал»
Акция «ЛЕГКОЙ ДОРОГИ!», начатая «Огоньком» в № 24, вызвала неоднозначные отклики у наших читателей. Нас хвалят, нас ругают, нас упрекают: «Проблема дорог в России еще серьезнее, чем вы пишете». Вот некоторые отклики на публикации «Губернаторы на большой дороге» (№ 25), «Светлый путь» (№ 26), «Расход-на-«Дону» (№ 28)


Пора долбить

«Огонек» поднял отличную тему, надо только приветствовать это начинание. Пока мы, жители России, сами не начнем долбить власти за то, что происходит в стране: за плохие дороги, за тотальную коррупцию, за рабскую армию, — все так и останется.

Василий Конов, Воронеж


Начнем с себя

Многие из нас во время дальних поездок замечают не только красивейшие пейзажи Родины, но и смертельно опасные участки дорог. Статьи в журнале не решат проблемы, но могут оказаться серьезнейшим толчком во взаимодействии НАС, простых автомобилистов, с ЧИНОВНИКОМ, отвечающим за порядок.

Владимир Кирьяков, Москва


Не все так плохо

Да, согласен, идея «Огонька» — замечательная! Но я бы не стал «пристраиваться к очереди», чтобы сказать, что у нас все дороги плохие. Давайте попробуем сделать поворот от «везде плохо» к «есть и хорошие». Например, я жил на Камчатке: в городе дороги, за исключением отдельных районов, на «три с плюсом», может, на «четыре». А междугородние — ни ям, ни дыр.

Еще есть Ковернинский район в Нижегородской области: просто удивляюсь, они умудряются всю зиму держать все районные дороги очищенными от снега! Просто загляденье! И денег у них нет, и бензина, как везде, а видишь как...

Н В., Московская область


Неприкасаемые «слуги»

Проблема взаимоотношений «слуг народа» с их хозяином — тема интересная. Чиновники всех мастей и рангов, то есть по определению наши с вами наемные рабочие, по какому-то недоразумению присвоили себе право жить в ином измерении, чем сам народ. Это выражается, в частности, и в полном пренебрежении к закону. В Британии, например, недавно посадили полицейского за то, что он систематически нарушал скоростной режим. Известно, что и министры, и члены палаты лордов здесь стоят все в тех же автомобильных пробках. А спецсигналы тут имеют только полиция да медпомощь.

В России же попасть в вертикаль власти означает попасть в касту избранных, неприкасаемых, в том числе и ГАИ.

Vadim


Ждем-с!

В Ярославле к сентябрю готовится к сдаче новый мост федеральной трассы через Волгу! Ожидается В В. Путин.

Как сейчас дорслужбы стараются! Похоже, москвичей привлекли — ночами варят столбы, песком дороги засыпают, гравием, полипропиленом, дороги расширяют. Светофоров везде понаставили новых, разметки, лежачие полицейские, при въезде с Московского проспекта — сверкающий знак «Объезд справа». Но местами пока диспропорция видна: идет идеальная дорога, потом — оп! — не довели до другой дороги 50 метров — забыли. Потом снова идеальная.

Дмитрий Родов, Ярославль


Вот приедет барин…

Хорошо бы Путин разик один до Белого Городка (Тверская область) доехал бы на авто. Его жители Тверской глубинки помнили бы всю жизнь, детям своим и внукам из уст в уста передавали бы, КТО их благодетель, кто им окно прорубил в нормальную жизнь… Готова фото предоставить сей трассы. Дорогами-то трудно назвать, ямы вправо-влево, дорожного покрытия меньше, чем дыр. Могу даже видеосъемку сделать, как народ пытается маневрировать, лишь бы в кювет не спрыгнуть. Приезжайте, В В.! Пусть хоть раз в жизни там «травку покрасят».

Lina


Отыграются на водителях

Одной из составляющих уменьшения численности населения у нас названы гибель в ДТП. По моим меркам, ДТП происходят по большей части из-за плохих дорог и из-за того, что они узкие. Но, вместо того чтобы заняться дорогами, наши власти будут пытаться ужесточить все и вся: штрафы, придирки и просто отыграются на водителях.

Х С., Ямало-Ненецкий АО


Точка кипения

У нас дороги хорошие, если не считать того, что ремонт делается исключительно днем или вечером, поэтому создаются огромные пробки. Как итог: некоторые машины «закипают», некоторые сталкиваются, создавая дополнительные помехи. Еще одна проблема — это выезд нашего губернатора...

Сергей Штих, Кемерово


Главному редактору «Огонька»

В журнале «Огонек» (19 — 25 июня 2006 года) была опубликована статья Александра Богомолова «Губернаторы на большой дороге». Как начальник ГУВД Кемеровской области считаю необходимым выразить свое отношение к этому материалу.

Обращаю Ваше внимание на следующее утверждение автора: «С тулеевским кортежем связана настоящая человеческая трагедия. 28 мая 2003 года в Кемерове машиной сопровождения губернатора была насмерть сбита 10-летняя Аня Клепикова…»

Действительно, произошла трагедия: тогда еще старший инспектор службы батальона оперативного реагирования ГИБДД ГУВД Кемеровской области капитан Воротников сбил и смертельно травмировал девочку. Но произошло это ДТП не во время сопровождения губернатора. Сотрудник ГАИ двигался на служебном автомобиле не в составе кортежа, а самостоятельно. Это подтверждается материалами уголовного дела и судебных слушаний.

Руководством ГУВД Кемеровской области дана принципиальная оценка свершившейся трагедии. Проведены собрания с участием всего личного состава госавтоинспекции и других служб милиции. Капитан Воротников уволен из органов внутренних дел.

Журналист Богомолов привел примеры ироничных высказываний посетителей интернет-сайта движения «Свобода выбора» по поводу сопровождения губернатора Кузбасса. Скажу однозначно: как руководитель правоохранительного ведомства, я обязан обеспечить охрану А Г. Тулеева…

Проводятся охранные мероприятия не для прихоти высших должностных лиц. Всегда существовала и существует опасность для руководителей регионов. Всем известны факты подготовки в 2000 году покушения на губернатора Кемеровской области, ставшие достоянием гласности не только в России, но и в мире.

Начальник ГУВД Кемеровской области генерал-лейтенант милиции А В. Виноградов


Не все так страшно

Я только что вернулся из отпуска — ездил по М4 на Таманский и обратно. Да, дорога не ахти какая. Но ни разу за весь маршрут не был остановлен за нарушение ПДД. Формула проста: если висит знак «60», то 100 процентов, что через 100 метров будет засада. Если висит знак «Обгон запрещен», то опять засада. И к столичным машинам на постах не придираются, и денег не вымогают.

Тема питания — отдельный вопрос. Покупали хлеб в одном придорожном кафе, дети попросили курицу-гриль из соседнего кафе. «Не советую, готовят дохлых кур», — сказала наша продавщица.

Владимир Санин, Москва


Ямы «созрели»

У нас в Белгородской области по сравнению с соседними областями дороги гораздо лучше. Но в последнее время применили новую технологию ямочного ремонта. Раньше выдували компрессором мусор из ямки и тут же накладывали свежую латку. А сейчас ямку фрезеруют специальным агрегатом, делают ее более или менее прямоугольной формы и одинаковой глубины и... оставляют «дозревать» на пару дней. Только потом кладут асфальт. И если в такую ямку втюхаешься, то мало не покажется и водителю, и подвеске.

Виктор Зеленчуков, Белгородская область


Об «отпускной трассе» М4 «Дон»

Просто хорошая дорога никому из чиновников не нужна. Ни министру, ни рядовому гаишнику. Хорошая дорога лишит смысла их деятельность.

Анатолий


Соблюдайте правила

В этом году в третий раз собираемся ехать на море на машине! За две поездки трасса «Дон» уже стала родной.

По поводу гаишников, хочу сказать банальную вещь: если правила соблюдать, бояться их не надо.

Николай


На юг…

Прямо перед въездом в Анапу тормозят почти каждую машину, заставляют проходить тест на алкоголь. Там чистый развод, просто внаглую вымогают деньги. Я ничего не пил дней пять до отъезда, а их алкометр показывает 4-кратное превышение допустимой нормы.

Vladok, Балашиха


…и с юга

Попалась на развод с алкоголем, к стыду своему. Когда ехала назад, гаишник попросил с ним пройти. Дышите, говорит, что-то вы подозрительны. Два дня до этого не пила, в себе была уверена, но, когда их трубка показала превышение и они довольно присвистнули, не на шутку испугалась. Дело в том, что такое со мной впервой, и никому в голову никогда не приходило меня на алкоголь пробивать. Еще менты запугали, что, мол, 72 часа алкоголь держится. А я за два дня до этого выпила немного.

«Чтоб без экспертизы обойтись, — говорю, — как поступить?» — «500 у е.» — «Е-мое, люди, да я с отпуска, денег только на бензин...»

В общем, сунула три тысячи, отдали мои документы и отпустили.

Девушка за рулем, Раменское
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 01.09.2006, 10:07
Казанцев (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Казанцев is on a distinguished road
этта (+)

ИМХО нужно не писать письма, указывая на пальцах что где-то между Челябинском и Миассом ямы на дороге, а создать информационый ресурс по автодорогам, в котором будет удостоверено местоположение автодорог.
Обязать нормативными правовыми актами дорожные службы, которые все равно ведут чисто для внутренних целей эти данные, тратя бешеные деньги, предоставлять их в ИНТЕРНЕТ в виде электронных карт.
Дать возможность гражданам наносить, авторизовавшись, места различных дефектов в состоянии дорог и техсредств организациии дорожного движения с точки зрения БДД.
Поставить побольше видеокамер, привязанных к этому ресурсу, чтобы фиксировать ситуацию.
Обязать все органы эту информацию использовать -
- дорожным службам при планировании и реализации работ (эффективность будет видна по отзывам грждан на той же карте, отрапортоваться по хреново сделанному не удастся).
- ГИБДД при реализации ФЦП БДД, при производстве дел по АПН
- судам - при рассмотрении дел об АПН (судья не знает, сколько полос в данном месте имеет дорога, есть ли повороты, знаки, были ли они в момент АПН и пр. и потому должен просто верить кому-то на слово)

Договориться об этом с Минстрансом РФ и Минстрансами субъектов РФ, Роскартографией и пр. можно, у них эта задача все равно стоит.
Да и компаниям, занимающимся навигационным обеспечением для авто, это крайне интересно. И т.д.
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 01.09.2006, 11:22
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Казанцев
ИМХО нужно не писать письма, указывая на пальцах что где-то между Челябинском и Миассом ямы на дороге, а создать информационый ресурс по автодорогам, в котором будет удостоверено местоположение автодорог.
Обязать нормативными правовыми актами дорожные службы, которые все равно ведут чисто для внутренних целей эти данные, тратя бешеные деньги, предоставлять их в ИНТЕРНЕТ в виде электронных карт.
Дать возможность гражданам наносить, авторизовавшись, места различных дефектов в состоянии дорог и техсредств организациии дорожного движения с точки зрения БДД.
Поставить побольше видеокамер, пивязанных с этому ресурсу, чтобы фиксировать ситуацию.
Обязать все органы эту информацию использовать -
- дорожным службам при планировании и реализации работ (эффективность будет видна по отзывам грждан на той же карте, отрапортоваться по хреново сделанному не удастся).
- ГИБДД при реализации ФЦП БДД, при производстве дел по АПН
- судам - при рассмотрении дел об АПН (судья не знает, сколько полос в данном месте имеет дорога, есть ли повороты, знаки, были ли они в момент АПН и пр. и потому должен просто верить кому-то на слово)
Договориться об этом с Минстрансом РФ и Минстрансами субъектов РФ, Роскартографией и пр. можно, у них эта задача все равно стоит.
Да и компаниям, занимающимся навигационным обеспечением для авто, это крайне интересно. И т.д.
Очень хорошая идея! Уже об этом думали, обсуждая концепцию нашего будущего сайта dorogi.19may.ru. Правда, едва ли такой серьезный статус реально будет закрепить за каким-то частным ресурсом. Однако можно начать с выкладывания карт как минимум базовых трасс и ввести элемент интерактива (т.е. дать возможность всем желающим писать отзывы по каждому участку дороги с последущим их направлением в дорожные службы и ГИБДД).
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #71  
Старый 22.09.2006, 09:19
Аватар для Arsy©
Arsy© (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 509
Arsy© is on a distinguished road
Материал для Огонька

Вот это настоящие "Дороги России"
Федеральная трасса Лена или шоссе М-56
"Дорога в Ад"

Именно такая надпись украшает указательный знак, расположенный в 280 км от Якутска.

Что поделать, но состояние Федеральной трассы «Лена» в этом году настолько плачевно, что говорить о можно не о дороге, а о на правлении.




(Для справки: эта дорога - Практически единственный путь, по которому автотранспортом можно доставить грузы в течение летнего времени, т.к. перевозка грузов самолетами очень дорога, а другие виды транспорта там просто недоступны, осенью и весной закрывается «переправа», и грузы, которые не успели переправить вовремя – остаются на берегу реки, пока не откроют «зимник», поэтому все спешат привезти как можно больше грузов до того, как перестанет плавать последний паром). Возможно, в скором будущем будет достроена ветка железной дороги, но пока она есть только до Томмота.
Итак, что послужило причиной недовольства водителей и пассажиров – это 15 км дороги, недалеко от местечка под названием Улуу. В этой низине, обилие летних дождей буквально размыло дорогу, превратив ее в один большой плывун. Камаз-полуприцеп просто провалился в грунт, перекрыв магистраль полностью, причем, выполняя маневры и пытаясь выбраться, он встал практически поперек трассы, с этого началось образование пробки.

В итоге, некоторые водители большегрузов застряли в пробке на 10-12 дней, а длина пробки в обе стороны составила более 15 км.

Самое страшное было то, что все водители, выезжающие на трассу запасались провиантом на 2-3 дня, не более, поэтому уже через несколько дней нехватка продовольствия начала сказываться. Так же пострадали многие путешественники, в основном семьи, которые возвращались домой из различных уголков России, ведь способ путешествия на авто, в последнее время очень популярен в России, и в частности в Якутии. Все они стали заложниками толи стихии, толи неопытности водителя, а на самом деле – чиновничьей некомпетентности, т.к. эти злополучные 15 км уже давно можно было отсыпать твердыми породами вместо регулярно размокаемого грунта, который становится больше похожим на глину и совершенно не пригоден для проезда по нему большегрузов. Так, один водитель рассказывает: встретил рефрижератор, из которого вытекает белая масса – оказывается, еще совсем недавно, это было мороженное.
Помогают друг-другу водители вскрывая перевозимый груз - благодаря водителю камаза, который вез яйца и стал их продавать по себестоимости прямо на дороге, многие смогли приготовить себе еду. Хотя все это безусловно всего лишь показание того, что там, на дороге, люди становятся более сплоченные и человечные, ведь только благодаря этому единству и возможно совместное существование, именно благодаря тому, что люди вручную камнями выкладывали объезд – часть легковых машин смогла объехать это место и продолжить свой путь.

еще про эту пробку и эту дорогу можно почитать на
http://community.livejournal.com/spb...41139#t2641139

там же есть и доп-фотографии.
так же можно взять интервью по телефону у Водителей- дальнобойщиков
а так же, если интересно получить оригиналы фоток.. (там их немного больше) есть и совсем ужастики...
__________________
Переехал в Новосибирск!
Ответить с цитированием
  #72  
Старый 22.09.2006, 14:34
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Развитие сюжета здесь:
http://19may.ru/forum/showthread.php...824#post106824
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #73  
Старый 15.03.2007, 21:58
radga (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: ХМАО
Сообщений: 16
radga is on a distinguished road
Хорошая тема. И правильное было предложение писать о всех дорогах, а вы уж сортируйте, и не будет стыдно, когда нужен будет материал. Много сказано о ГАИ, а мне кажется, что и наши дороги привязаны к ГАИшникам. Расширь дорогу и знак 40 уже не поставишь, и обгон не запретишь! А ка же тогда кормиться они будут? А кто-нибудь обратил внимание, что исчез знак "Обгон грузовыми"? И лучше всего было бы предложить нашим" законо-творцам" выехать за предалы Москвы, и проехать по нашим "трассам". И уж тогда творить законы под всех. А так возникает мысль, что все подстраивается под Москву. Ведь доходит до абсурда, когда наезд на сплошную или даже пересечение при объезде очередной колдобины, трактуется как выезд на встречку.
И вообще, разве нет у нас толковых юристов, чтобы создать прецендент, что наше нарушение вынужденное, а плохие дороги-тому причина. Не искать какое-то ДРСУ, которое не отремонтировало данный участок, а предъвлять иски государству, т.к налоги платим ему и являемся потребителями. Вот вам и лозунг "Плохие дороги-нарушение прав потребителя!"
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
НАШИ КОНТАКТЫ:Встреча с главным редактором "Огонька": Дороги России. Москвич Проекты 47 28.05.2008 23:30
Что больше всего интересует интернет-сообщество... даже не знаю что думать.. Arsy© Завалинка 19 10.07.2006 22:10
Предлагаю обсудить изменения в акциях Вкуц Акция-6. 27 мая 2006 г. 54 08.06.2006 23:30
Путин и Лукашенко Александр Богданов Московское городское региональное отделения 27 31.05.2006 00:09


Текущее время: 10:41. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования