Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Примите участие! > Обсуждаем сайт и форум

Обсуждаем сайт и форум Ваши отзывы и пожелания по совершенствованию нашего веб-ресурса

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 21.11.2006, 19:58
ZNATOK (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 188
ZNATOK is an unknown quantity at this point
Неувязочка с агитплакатом

Уважаемые администраторы сайта!

На Вашем форуме под основным меню расположен Ваш агитплакат.

Хочу указать на существенную неточность в формулировке. ГАИ уже давно нет, существует лишь ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения).
__________________
Авторский сайт:
http://www.prostraxovanie.ru/
http://zadajtevopros.prostraxovanie.ru/
http://forum.prostraxovanie.ru/index.php
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 21.11.2006, 20:34
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,214
navy is on a distinguished road
Всё гораздо забавнее: есть и ГАИ, есть и ГИБДД. Вот ОРУДа нет. Что-то во что-то входит :-) Такая ситуёвина где-то с мая этого года, был приказ Кирьянова.
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 21.11.2006, 20:51
ZNATOK (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 188
ZNATOK is an unknown quantity at this point
Цитата:
Сообщение от navy Посмотреть сообщение
Всё гораздо забавнее: есть и ГАИ, есть и ГИБДД. Вот ОРУДа нет. Что-то во что-то входит :-) Такая ситуёвина где-то с мая этого года, был приказ Кирьянова.
У Вас неверная информация!

Цитата:
Указ Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711
"О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения"
(с изменениями от 2 июля 2002 г., 3 мая 2005 г.)


В целях реализации единой государственной политики в области безопасности дорожного движения и впредь до принятия соответствующих федеральных законов постановляю:

1. Федеральным органам исполнительной власти в пределах своей компетенции принять меры по установлению единой системы правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также разработать дополнительные мероприятия в целях усиления государственного надзора и контроля в этой области.


Указом Президента РФ от 2 июля 2002 г. N 679 в пункт 2 настоящего Указа внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции


2. Переименовать Государственную автомобильную инспекцию Министерства внутренних дел Российской Федерации в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (Госавтоинспекцию).

3. Утвердить прилагаемое Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

4. Установить, что Государственная инспекция безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации является правопреемником Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации.

5. Считать сотрудников Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации проходящими службу (работающими) в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации в занимаемых должностях с 3 июля 1998 г. без их переаттестации и переназначения, а также без проведения организационно-штатных мероприятий.

6. Правительству Российской Федерации:

привести свои нормативные правовые акты в соответствие с настоящим Указом;

представить в установленном порядке в 2-месячный срок предложения о внесении изменений и дополнений в нормативные правовые акты Президента Российской Федерации в связи с изданием настоящего Указа;

подготовить и внести до 1 сентября 1998 г. в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации проекты соответствующих федеральных законов.

7. Рекомендовать органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации принять дополнительные меры по обеспечению безопасности дорожного движения в соответствии с настоящим Указом.


Президент

Российской Федерации Б.Ельцин


Москва, Кремль

15 июня 1998 г.

N 711



Указом Президента РФ от 2 июля 2002 г. N 679 в настоящее Положение внесены изменения

См. текст Положения в предыдущей редакции


Положение
о Госавтоинспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
(утв. Указом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711)
(с изменениями от 2 июля 2002 г., 3 мая 2005 г.)


Настоящее Положение действует в части, не противоречащей Кодексу РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ)


1. Госавтоинспекция безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (Госавтоинспекция) осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения.

2. Госавтоинспекция обеспечивает соблюдение юридическими лицами независимо от формы собственности и иными организациями, должностными лицами и гражданами Российской Федерации, иностранными гражданами, лицами без гражданства (далее именуются - граждане) законодательства Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм (далее именуются нормативные правовые акты) по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства.

Решения, требования и указания должностных лиц Госавтоинспекции по вопросам, относящимся к их компетенции, обязательны для юридических лиц независимо от формы собственности и иных организаций, должностных лиц и граждан.

Деятельность Госавтоинспекции строится на принципах законности, гуманизма, уважения прав и свобод человека и гражданина, гласности.

3. Госавтоинспекция в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, федеральными конституционными законами, Законом Российской Федерации "О милиции", Кодексом РСФСР об административных правонарушениях, Федеральным законом "О безопасности дорожного движения", другими федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, нормативными правовыми актами Министерства внутренних дел Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, а также настоящим Положением.

4. Госавтоинспекция осуществляет свою деятельность во взаимодействии с другими подразделениями органов внутренних дел Российской Федерации, с военной автомобильной инспекцией, юридическими лицами и иными организациями, со средствами массовой информации, а также сотрудничает в установленном порядке с правоохранительными органами иностранных государств.

5. Органы управления и подразделения Госавтоинспекции образуют систему Госавтоинспекции, в которую входят: федеральный орган управления Госавтоинспекции, территориальные органы управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации, подразделения Госавтоинспекции в районах, городах, округах и районах в городах, а также в закрытых административно-территориальных образованиях и на особо важных и режимных объектах, специализированные и иные подразделения Госавтоинспекции, научно-исследовательские учреждения Госавтоинспекции и их филиалы.


См. Устав Научно-исследовательского центра государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ, утвержденный приказом МВД РФ от 5 января 1999 г. N 5


Указом Президента РФ от 3 мая 2005 г. N 497 в пункт 6 настоящего Положения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции


6. Федеральный орган управления Госавтоинспекции структурное подразделение Министерства внутренних дел Российской Федерации, возглавляющее систему Госавтоинспекции.

Федеральный орган управления Госавтоинспекции в установленном порядке вправе осуществлять в пределах своей компетенции функции государственного заказчика, возлагаемые на Министерство внутренних дел Российской Федерации, в том числе по изготовлению бланков водительских удостоверений, государственных регистрационных знаков на транспортные средства, справок-счетов и другой специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении, перечень которой утверждается Правительством Российской Федерации, а также по изготовлению оперативно-технических средств Госавтоинспекции, перечень которых определяется Министерством внутренних дел Российской Федерации.


Об образцах бланков водительских удостоверений см. приказ МВД РФ от 19 февраля 1999 г. N 120


Руководитель федерального органа управления Госавтоинспекции является по должности главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации, а его заместители - заместителями главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации. Указанные руководители Госавтоинспекции назначаются на должность и освобождаются от должности Президентом Российской Федерации по представлению Министра внутренних дел Российской Федерации.

Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации имеет право по вопросам, относящимся к его компетенции, представлять Министерство внутренних дел Российской Федерации во взаимоотношениях с Правительством Российской Федерации, федеральными органами исполнительной власти, законодательными (представительными) и исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации, вести переписку от имени Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Структура и штатная численность федерального органа управления Госавтоинспекции, а также подчиненных ему специализированных и иных подразделений Госавтоинспекции определяются Министром внутренних дел Российской Федерации по предложению руководителя федерального органа управления Госавтоинспекции.

7. Территориальные органы управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации являются структурными подразделениями министерств (главных управлений, управлений) внутренних дел субъектов Российской Федерации и руководят деятельностью подчиненных им специализированных и иных подразделений Госавтоинспекции.

Руководители территориальных органов управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации являются по должности главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации, а их заместители - заместителями главных государственных инспекторов безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации. Они назначаются на должность и освобождаются от должности руководителями соответствующих органов внутренних дел субъектов Российской Федерации по согласованию с руководителем федерального органа управления Госавтоинспекции и с учетом предложений руководителей органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Структура и штатная численность территориальных органов управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации, а также подчиненных им специализированных и иных подразделений Госавтоинспекции определяются в установленном порядке по предложению руководителей территориальных органов управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации и по согласованию с руководителем федерального органа управления Госавтоинспекции.

8. Подразделения Госавтоинспекции в районах, городах, округах и районах в городах являются структурными подразделениями соответствующих органов внутренних дел, обеспечивают выполнение возложенных на Госавтоинспекцию функций, руководят деятельностью подчиненных им специализированных и иных подразделений Госавтоинспекции.

Руководители подразделений Госавтоинспекции (управлений, отделов внутренних дел) в районах, городах, округах и районах в городах являются по должности главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения районов, городов, округов и районов в городах, а их заместители - заместителями главных государственных инспекторов безопасности дорожного движения районов, городов, округов и районов в городах. Они назначаются на должность и освобождаются от должности руководителями соответствующих органов внутренних дел по согласованию с вышестоящими руководителями органов управления Госавтоинспекции. Структура и штатная численность подразделений Госавтоинспекции в районах, городах, округах и районах в городах, а также подчиненных им специализированных и иных подразделений определяются в установленном порядке по предложению руководителей подразделений Госавтоинспекции в районах, городах, округах и районах в городах и по согласованию с руководителями территориальных органов управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации.

9. Указания и распоряжения вышестоящих главных государственных инспекторов безопасности дорожного движения по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения обязательны для исполнения нижестоящими главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения.

10. Положение о федеральном органе управления Госавтоинспекции утверждается Министром внутренних дел Российской Федерации.

Положения о территориальных органах управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации утверждаются руководителями соответствующих органов внутренних дел по согласованию с главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации.

Положения о подразделениях Госавтоинспекции в районах, городах, округах и районах в городах утверждаются руководителями соответствующих органов внутренних дел по согласованию с главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации.

11. На Госавтоинспекцию возлагаются следующие обязанности:

а) осуществление государственного контроля и надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которыми устанавливаются требования:

к проектированию, строительству, реконструкции дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта;

к эксплуатационному состоянию и ремонту автомобильных дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, а также к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения;


См. Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", утвержденный постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. N 221


к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации автомототранспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования;

к изменению конструкции зарегистрированных в Госавтоинспекции автомототранспортных средств и прицепов к ним;


См. Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ, утвержденный приказом МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240


к перевозкам в пределах компетенции Госавтоинспекции тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов;


См. Наставление по службе дорожной инспекции и организации движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ, утвержденное приказом МВД РФ от 8 июня 1999 г. N 410


б) принятие квалификационных экзаменов на получение права управления автомототранспортными средствами, трамваями и троллейбусами, выдача водительских удостоверений, а также согласование программ подготовки водителей автомототранспортных средств;

в) регистрация и учет автомототранспортных средств и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования, выдача регистрационных документов и государственных регистрационных знаков на зарегистрированные автомототранспортные средства и прицепы к ним;

г) организация и проведение в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации, государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним;


См. Положение о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ, утвержденное постановлением Правительства РФ от 31 июля 1998 г. N 880


См. Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ, утвержденные приказом МВД РФ от 15 марта 1999 г. N 190


д) регулирование дорожного движения, в том числе с использованием технических средств и автоматизированных систем, обеспечение организации движения транспортных средств и пешеходов в местах проведения аварийно-спасательных работ и массовых мероприятий;

е) участие в мероприятиях по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности;

ж) организация и проведение в порядке, определяемом Министерством внутренних дел Российской Федерации, работы по розыску угнанных и похищенных автомототранспортных средств, а также автомототранспортных средств участников дорожного движения, скрывшихся с мест дорожно-транспортных происшествий;


См. Инструкцию по розыску автомототранспортных средств, утвержденную приказом МВД РФ от 17 февраля 1994 г. N 58


з) осуществление в соответствии с законодательством Российской Федерации производства по делам об административных правонарушениях;

и) осуществление неотложных действий на месте дорожно-транспортного происшествия, в том числе принятие мер по эвакуации людей и оказанию им доврачебной медицинской помощи, а также содействие в транспортировке поврежденных транспортных средств и охране имущества, оставшегося без присмотра;

к) проведение в соответствии с законодательством Российской Федерации дознания по делам о преступлениях против безопасности дорожного движения и преступлениях, связанных с эксплуатацией транспортных средств;

л) осуществление в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации, государственного учета показателей состояния безопасности дорожного движения;

м) ведение учета бланков водительских удостоверений, государственных регистрационных знаков на транспортные средства, справок-счетов и другой специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении;

н) изучение условий дорожного движения, принятие мер по совершенствованию организации движения транспортных средств и пешеходов, согласование в установленном порядке проектов организации дорожного движения в городах и на автомобильных дорогах, программ подготовки и переподготовки специалистов по безопасности дорожного движения;

о) осуществление в установленном порядке сопровождения транспортных средств;

п) участие в работе градостроительных и технических советов, комиссий по приемке в эксплуатацию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта, рассмотрение заявок и выдача соответствующих заключений на открытие маршрутов регулярного движения общественного транспорта;

р) разъяснение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения с использованием средств массовой информации, а также собственных изданий, проведение в этих целях смотров, конкурсов, соревнований, содействие соответствующим органам исполнительной власти в организации обучения граждан правилам безопасного поведения на дорогах, в пропаганде правил дорожного движения;


См. Наставление по организации деятельности Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ по пропаганде безопасности дорожного движения, утвержденное приказом МВД РФ от 2 декабря 2003 г. N 930


с) разработка предложений по повышению безопасности дорожного движения, в том числе совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, юридическими лицами и общественными объединениями;

т) выявление причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий, нарушений правил дорожного движения, иных противоправных действий, влекущих угрозу безопасности дорожного движения, принятие мер по их устранению;

у) выдача разрешений юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на осуществление деятельности по изготовлению бланков водительских удостоверений, государственных регистрационных знаков на транспортные средства, справок-счетов и другой специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении, перечень которой утверждается Правительством Российской Федерации, а также на производство работ по установке и обслуживанию технических средств организации дорожного движения, ведение реестра выданных, приостановленных и аннулированных разрешений;

ф) выдача в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации, разрешений на оборудование автотранспортных средств специальными световыми и звуковыми сигналами, условными опознавательными знаками.

12. Госавтоинспекция для выполнения возложенных на нее обязанностей имеет право:

а) запрашивать и получать в установленном порядке от организаций независимо от формы собственности и должностных лиц сведения о соблюдении ими нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также объяснения по фактам их нарушения;

б) давать должностным лицам обязательные для исполнения предписания об устранении нарушений нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, а в случае непринятия по таким предписаниям необходимых мер привлекать виновных лиц к ответственности, предусмотренной законодательством Российской Федерации. Предписания даются главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения в соответствии с их компетенцией в письменной форме с указанием сроков представления информации о принимаемых мерах;

в) участвовать в разработке проектов законодательных и иных нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, вносить в установленном порядке предложения по их совершенствованию;

г) предписывать или разрешать соответствующим организациям установку и снятие технических средств организации дорожного движения;

д) временно ограничивать или запрещать дорожное движение, изменять его организацию на отдельных участках дорог при проведении массовых мероприятий и в иных случаях в целях создания необходимых условий для безопасного движения транспортных средств и пешеходов либо если пользование транспортными средствами угрожает безопасности дорожного движения, а также на железнодорожных переездах, не отвечающих правилам их содержания в безопасном для дорожного движения состоянии, ограничивать или запрещать проведение на дорогах ремонтно-строительных и других работ, осуществляемых с нарушением требований нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения;

е) запрещать при несоблюдении требований нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения перевозку крупногабаритных, тяжеловесных или опасных грузов, а также движение общественного транспорта по установленным маршрутам;

ж) запрещать эксплуатацию автомототранспортных средств и прицепов к ним, тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации, а эксплуатацию троллейбусов и трамваев - при наличии неисправностей, предусмотренных соответствующими правилами технической эксплуатации, а также эксплуатацию транспортных средств, не прошедших государственного технического осмотра, с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда), транспортных средств, которые имеют скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов либо государственные регистрационные знаки, а равно при несоответствии маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах, в том числе в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, - со снятием государственных регистрационных знаков до устранения причин, послуживших основанием для такого запрещения;


Об отказе в удовлетворении заявления о признании противоречащим закону подпункта "з" пункта 12 настоящего Положения см. решение Верховного Суда РФ от 26 сентября 2003 г. N ГКПИ03-1012


з) не допускать к участию в дорожном движении путем отказа в регистрации и выдаче соответствующих документов следующие автомототранспортные средства и прицепы к ним:

изготовленные в Российской Федерации или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, или в конструкцию которых внесены изменения, - без документов, удостоверяющих их соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения; имеющие скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные знаки;

и) останавливать транспортные средства и проверять документы на право пользования и управления ими, а также документы на транспортное средство и перевозимый груз, изымать эти документы в случаях, предусмотренных федеральным законом;

к) отстранять от управления транспортными средствами лиц, в отношении которых имеются достаточные основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения, а равно лиц, не имеющих документов на право управления или пользования транспортными средствами;

л) направлять в пределах своей компетенции на медицинское освидетельствование на состояние опьянения управляющих транспортными средствами лиц, которые подозреваются в совершении административного правонарушения в области дорожного движения и в отношении которых имеются достаточные основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения, а также направлять или доставлять на медицинское освидетельствование на состояние опьянения лиц, которые подозреваются в совершении преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, для объективного рассмотрения дела в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;


О порядке освидетельствования в случаях совершения преступления см. Уголовно-процессуальный кодекс РФ


м) использовать в установленном порядке специальные технические и транспортные средства для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения, контроля за техническим состоянием транспортных средств и дорог, принудительной остановки транспортных средств, дешифровки показаний тахографов;

н) осуществлять в установленном законодательством Российской Федерации порядке административное задержание и личный досмотр граждан, совершивших административное правонарушение, осмотр транспортных средств и грузов с участием водителей или граждан, сопровождающих грузы, производить досмотр транспортных средств при подозрении, что они используются в противоправных целях;

о) вызывать в Госавтоинспекцию граждан и должностных лиц по находящимся в производстве делам и материалам, получать от них необходимые объяснения, справки, документы (их копии);

п) составлять протоколы об административных правонарушениях, налагать в пределах своей компетенции административные взыскания на должностных лиц и граждан, совершивших административное правонарушение, применять иные меры, предусмотренные Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях;

р) использовать для доставления в лечебные учреждения граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств, а также в других предусмотренных законодательством Российской Федерации случаях транспортные средства предприятий, учреждений, организаций, общественных объединений и граждан, кроме транспортных средств, принадлежащих дипломатическим, консульским и иным представительствам иностранных государств, международным организациям, и транспортных средств специального назначения;

с) пользоваться беспрепятственно в служебных целях средствами связи, принадлежащими юридическим лицам и гражданам;

т) осуществлять в установленном порядке возлагаемые на Министерство внутренних дел Российской Федерации функции государственного заказчика по разработке и изготовлению технических средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, аварийно-спасательного оборудования, применяемого на месте дорожно-транспортного происшествия в целях снижения тяжести его последствий, а также иных технических средств, автоматизированных систем и приборов, способствующих повышению безопасности дорожного движения;

у) участвовать совместно с заинтересованными организациями и учреждениями в определении приоритетных тем и направлений научных исследований в области обеспечения безопасности дорожного движения, осуществлять в установленном порядке их реализацию, а также участвовать во внедрении в практическую деятельность Госавтоинспекции научных разработок;

ф) участвовать в установленном порядке в работе международных организаций по проблемам безопасности дорожного движения, разрабатывать и осуществлять совместно с заинтересованными организациями и учреждениями мероприятия, обеспечивающие выполнение международных обязательств Российской Федерации в этой области;

х) осуществлять в соответствии с законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях задержание транспортных средств с помещением их в специально отведенные места до устранения причин задержания;

ц) утратил силу;

См. текст подпункта ц) пункта 12

ч) осуществлять в пределах своей компетенции согласование разрешений органов местного самоуправления на распространение наружной рекламы на улицах (дорогах) городских и сельских населенных пунктов, а за их пределами - в полосе отвода и придорожной зоне автомобильных дорог.

ш) осуществлять в соответствии с законодательством Российской Федерации задержание транспортных средств, находящихся в розыске.

13. Надзор и контроль за деятельностью Госавтоинспекции осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Гражданин, считающий, что действия либо бездействие сотрудника Госавтоинспекции привели к ущемлению его прав и свобод, вправе обжаловать эти действия либо бездействие вышестоящему должностному лицу Госавтоинспекции, прокурору и (или) в суд.

14. За противоправные действия или бездействие сотрудники Госавтоинспекции несут ответственность, установленную законодательством Российской Федерации. Вред, причиненный сотрудником Госавтоинспекции юридическим лицам и гражданам, подлежит возмещению в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.

15. Госавтоинспекция в пределах своей компетенции оказывает при необходимости методическую и практическую помощь военной автомобильной инспекции.

16. Финансирование и материально-техническое обеспечение Госавтоинспекции осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации.

17. Федеральный орган управления Госавтоинспекции, территориальные органы управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, могут иметь в собственности, оперативном управлении обособленное имущество и отвечать по своим обязательствам этим имуществом, приобретать и осуществлять имущественные и неимущественные права, нести обязанности, быть истцами и ответчиками в суде, могут иметь соответствующие счета в банках и других кредитных организациях, печати, штампы и бланки со своим наименованием.
__________________
Авторский сайт:
http://www.prostraxovanie.ru/
http://zadajtevopros.prostraxovanie.ru/
http://forum.prostraxovanie.ru/index.php
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 21.11.2006, 21:07
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,214
navy is on a distinguished road
Да и хрен бы с ним...Не обижайтесь...
Сами полиционеры себя так называют:


Был у них в мае этого года каой-то приказ-указ-решение и что-то где-то перименовали, или доименовали а может разименовали. Суть не в этом. То ли ГАИ - часть ГИБДД, то ли ГИБДД часть ГАИ. Хрен с ними, с названиями. Всем понятно о чём речь.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11111.jpg
Просмотров: 739
Размер:	117.1 Кб
ID:	2639  

Последний раз редактировалось navy; 21.11.2006 в 21:09.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 21.11.2006, 22:29
ZNATOK (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 188
ZNATOK is an unknown quantity at this point
navy
Цитата:
То ли ГАИ - часть ГИБДД, то ли ГИБДД часть ГАИ. Хрен с ними, с названиями. Всем понятно о чём речь.
Так, с кем и с чем Вы тогда боритесь? ГАИ ни часть ГИБДД. ГАИ было переименовано в ГИБДД.
Я Вам для этого Указ Президента РФ привел.
Цитата:
2. Переименовать Государственную автомобильную инспекцию Министерства внутренних дел Российской Федерации в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации

З.Ы. Сайт "ГАИ.РУ" - это не официальный сайт.
Может, лучше вот этот сайт взять на заметку:
http://mvd.ru/
__________________
Авторский сайт:
http://www.prostraxovanie.ru/
http://zadajtevopros.prostraxovanie.ru/
http://forum.prostraxovanie.ru/index.php
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 21.11.2006, 22:58
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,214
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ZNATOK Посмотреть сообщение
Хочу указать на существенную неточность в формулировке. ГАИ уже давно нет, существует лишь ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения).
На сайте http://mvd.ru/struct/3302 вообще и не ГИБДД, и не ГАИ, а ДОБДД .

Поверьте, этот указ о переименовании знают все, знаю и я. Если бы я писал официальное письмо Кирьянову, то так бы и написал: "Департамент обеспечения безопасности дорожного движения. Руководителю"

Это несущественно. имхо. Ещё раз повторюсь - указ устарел, была реорганизация этой службы (департамента? инспекции?)
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 21.11.2006, 23:10
ZNATOK (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 188
ZNATOK is an unknown quantity at this point
Цитата:
Департамент выполняет функции федерального органа управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации, возглавляющего систему Госавтоинспекции, и иные функции в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации, МВД России.
http://mvd.ru/struct/3302/3551/
__________________
Авторский сайт:
http://www.prostraxovanie.ru/
http://zadajtevopros.prostraxovanie.ru/
http://forum.prostraxovanie.ru/index.php
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 21.11.2006, 23:11
ZNATOK (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 188
ZNATOK is an unknown quantity at this point
Кроме того, Указ Президента РФ не может "устареть", если он по настоящее время имеет юридическую силу!
__________________
Авторский сайт:
http://www.prostraxovanie.ru/
http://zadajtevopros.prostraxovanie.ru/
http://forum.prostraxovanie.ru/index.php
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 21.11.2006, 23:14
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Уважаемый Знаток, Вы неправы.

Во-первых, как следует из приведенных Вами же документов, сперва ГАИ было переименовано в ГИБДД указом Ельцина, потом название ГАИ было возвращено указом Путина, причем 2 названия стали использовать параллельно.

Во-вторых, в ноябре 2004 года приказом МВД ГИБДД (ГАИ) было названо ДОБДД (департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД).

Цитата:
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

10.11.2004 N 730

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТРУКТУРЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО АППАРАТА
МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 19
июля 2004 г. N 927; НГР:Р0403140 "Вопросы Министерства внутренних
дел Российской Федерации" - приказываю:

1. Утвердить прилагаемую Структуру центрального аппарата
Министерства внутренних дел Российской Федерации.
2. Установить, что до назначения на должности в соответствии
с новыми штатными расписаниями сотрудники органов внутренних дел,
федеральные государственные служащие и работники реорганизуемых и
ликвидируемых подразделений МВД России исполняют служебные
обязанности по ранее занимаемым должностям.
3. Первому заместителю Министра, руководителю Комиссии по
реформированию МВД России (А.А. Чекалину) совместно с
руководителями соответствующих подразделений Министерства:
3.1. В недельный срок внести предложения по кандидатурам
руководителей департаментов и Следственного комитета при МВД
России.
3.2. В двухнедельный срок обеспечить разработку положений о
департаментах и Следственном комитете при МВД России и их штатных
расписаний.
3.3. Осуществить в соответствии с законодательством
Российской Федерации необходимые организационно-штатные
мероприятия.
4. Главнокомандующему внутренними войсками МВД России (Н.Е.
Рогожкину) представить в двухнедельный срок штатное расписание
Главного командования внутренних войск Министерства внутренних дел
Российской Федерации.
5. Начальникам департаментов, начальнику Следственного
комитета при МВД России представить в двухмесячный срок в
установленном порядке предложения о внесении в соответствии с
настоящим приказом изменений в нормативные акты МВД России.
6. Считать утратившим силу приказ МВД России от 7 августа
2001 года N 725.
7. Контроль за выполнением настоящего приказа оставляю за
собой.


Министр
генерал-полковник милиции
Р. НУРГАЛИЕВ

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу МВД России
от 10 ноября 2004 г. N 730

СТРУКТУРА
центрального аппарата Министерства
внутренних дел Российской Федерации

1. Административный департамент
2. Департамент государственной защиты имущества
3. Департамент кадрового обеспечения
4. Департамент обеспечения безопасности дорожного движения
5. Департамент обеспечения правопорядка на закрытых
территориях и режимных объектах
6. Департамент обеспечения правопорядка на транспорте
7. Департамент охраны общественного порядка
8. Департамент по борьбе с организованной преступностью и
терроризмом
9. Департамент собственной безопасности
10. Департамент тыла
11. Департамент уголовного розыска
12. Департамент экономической безопасности
13. Организационно-инспекторский департамент
14. Правовой департамент
15. Финансово-экономический департамент
16. Следственный комитет при Министерстве внутренних дел
Российской Федерации
17. Главное командование внутренних войск Министерства
внутренних дел Российской Федерации
Однако Указ Президента не отменяется Приказом МВД, это Вы справедливо отменили.
Отмены данных положений Указа Президента я лично не обнаружил (если обнаружите - прошу привести).

Если это так - в настоящее время в равной степени юридически корректным является использование всех трех аббревиатур: ГАИ, ГИБДД и ДОБДД.
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 21.11.2006, 23:24
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Ребята, будьте попроще)))
Кстати,ГАИ, ГИБДД и ДОБДД всё же не одно и тоже. В первых двух случаях это служба, в последнем - учреждение.
Служба называется ГИБДД - Государственная инспекция безопасности дорожного движения (по старому - ГАИ - государственная автомобильная инспекция), бывшее ГУ ГАИ МВД РФ (Главное управление ГАИ МВД РФ) теперь называется ДОБДД (Департамент организации безопасности дорожного движения). Таким образом, при официальных обращениях надо писать ГИБДД, имея в виду ДПС (дорожно-патрульную службу), в шапке документов необходимо обращаться в ДОБДД МВД РФ, как часть МВД РФ, а в переписке, лозунгах и даже газетных статьях допускается общее (старое) название - ГАИ или просто - ДПС.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 21.11.2006, 23:24
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Кстати, очень хорошо помню, что название ГАИ было возвращено ГИБДД после того, как Путин публично выразил удивление, зачем привычную аббревиатуру сменили на непривычную. Вот тогда и вернули старое название. Параллельное же использование двух аббревиатур имело целью избежать расходов на перекраску автомобилей и пр.
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 21.11.2006, 23:30
ZNATOK (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 188
ZNATOK is an unknown quantity at this point
Цитата:
Однако Указ Президента Приказ МВД отменить не может.
А этого и не требуется. Приказ МВД - это ведомственный нормативный правовой акт и по юридической силе он стоит ниже рангом, чем Указ Президента.
__________________
Авторский сайт:
http://www.prostraxovanie.ru/
http://zadajtevopros.prostraxovanie.ru/
http://forum.prostraxovanie.ru/index.php
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 21.11.2006, 23:31
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Москвич Посмотреть сообщение
Ребята, будьте попроще)))
Кстати,ГАИ, ГИБДД и ДОБДД всё же не одно и тоже. В первых двух случаях это служба, в последнем - учреждение.
Служба называется ГИБДД - Государственная инспекция безопасности дорожного движения (по старому - ГАИ - государственная автомобильная инспекция), бывшее ГУ ГАИ МВД РФ (Главное управление ГАИ МВД РФ) теперь называется ДОБДД (Департамент организации безопасности дорожного движения). Таким образом, при официальных обращениях надо писать ГИБДД, имея в виду ДПС (дорожно-патрульную службу), в шапке документов необходимо обращаться в ДОБДД МВД РФ, как часть МВД РФ, а в переписке, лозунгах и даже газетных статьях допускается общее (старое) название - ГАИ или просто - ДПС.
черт ногу сломит, итить-колотить....
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 22.11.2006, 17:11
ZNATOK (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 188
ZNATOK is an unknown quantity at this point
Следует возобновить дискуссию.


Итак, что у нас в наличии в настоящее время:

- Указ Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711
"О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" (с изменениями от 2 июля 2002 г., 3 мая 2005 г.). Данный Указ действует в полном объеме по настоящее время (то есть он имеет соответствующую юридическую силу).
При этом указанным документом было утверждено Положение о Госавтоинспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Далее…

- Приказ МВД России от 10 ноября 2004 года № 730 «Об утверждении структуры центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации». Этим приказом был утвержден Департамент обеспечения безопасности дорожного движения.
Однако надлежит отметить, что вышеприведенный приказ был издан во исполнение Указа Президента РФ от 19 июля 2004 года № 927 «Вопросы Министерства внутренних
дел Российской Федерации».
При всем при этом в Указе Президента РФ за № 927 не говорится о том, что Указ Президента РФ за № 711 утратил силу полностью либо в какой-то его части.

В свою очередь, Положения о Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения, насколько мне это известно, на сегодняшний день нет.

Что следует изо всего вышеизложенного?
Мы имеет два одинаковых по своей юридической силе нормативных правовых акта (Указ Президента РФ за № 711 и Указ Президента РФ за № 927). Более того, последним документом никаких изменений в Положение о Госавтоинспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации не вносилось.


Внести в Положение о Госавтоинспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации какие-либо изменения МВД России не может, поскольку Положение было утверждены Указом Президента РФ – нормативным правовым актом – обладающим большей юридической силой, чем любые ведомственные акты МВД России.

Таким образом, образуется правовая головоломка. Вроде бы, как будто, де-факто Департамент обеспечения безопасности дорожного движения заменил собой Госавтоинспекцию безопасности дорожного движения. Между тем, де-юре, никаких к этому правовых оснований нет.
__________________
Авторский сайт:
http://www.prostraxovanie.ru/
http://zadajtevopros.prostraxovanie.ru/
http://forum.prostraxovanie.ru/index.php
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 22.11.2006, 22:52
Alex53
Guest
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от ZNATOK Посмотреть сообщение
Следует возобновить дискуссию.


Итак, что у нас в наличии в настоящее время:

- Указ Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711
"О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" (с изменениями от 2 июля 2002 г., 3 мая 2005 г.). Данный Указ действует в полном объеме по настоящее время (то есть он имеет соответствующую юридическую силу).
При этом указанным документом было утверждено Положение о Госавтоинспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Далее…

- Приказ МВД России от 10 ноября 2004 года № 730 «Об утверждении структуры центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации». Этим приказом был утвержден Департамент обеспечения безопасности дорожного движения.
Однако надлежит отметить, что вышеприведенный приказ был издан во исполнение Указа Президента РФ от 19 июля 2004 года № 927 «Вопросы Министерства внутренних
дел Российской Федерации».
При всем при этом в Указе Президента РФ за № 927 не говорится о том, что Указ Президента РФ за № 711 утратил силу полностью либо в какой-то его части.

В свою очередь, Положения о Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения, насколько мне это известно, на сегодняшний день нет.

Что следует изо всего вышеизложенного?
Мы имеет два одинаковых по своей юридической силе нормативных правовых акта (Указ Президента РФ за № 711 и Указ Президента РФ за № 927). Более того, последним документом никаких изменений в Положение о Госавтоинспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации не вносилось.


Внести в Положение о Госавтоинспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации какие-либо изменения МВД России не может, поскольку Положение было утверждены Указом Президента РФ – нормативным правовым актом – обладающим большей юридической силой, чем любые ведомственные акты МВД России.

Таким образом, образуется правовая головоломка. Вроде бы, как будто, де-факто Департамент обеспечения безопасности дорожного движения заменил собой Госавтоинспекцию безопасности дорожного движения. Между тем, де-юре, никаких к этому правовых оснований нет.
С одной стороны интересно, а другой - что это меняет? Я лично не видел ни одного документа от ДОБДД. Они не штрафуют, не отбирают документы, не делают вообще ничего - их просто нет. И головоломки никакой наверное нет. Наверное просто есть в бюджете статья про финансирование ДОБДД, а также статья о финансировании ГИБДД и еще статья о ГАИ, и все статьи разные.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 23.11.2006, 19:16
on-liner (Offline)
участник
 
Регистрация: 01.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 251
on-liner is on a distinguished road
Какая разница как называется МВДшное ведомство, если гаишники как паслись на дороге, так и пасутся? :о)

Последний раз редактировалось sanches; 24.11.2006 в 03:45. Причина: Убрал "Хорошь базарить!", для исключения дальнейших разборок от других лиц.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 23.11.2006, 23:02
ZNATOK (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 188
ZNATOK is an unknown quantity at this point
Цитата:
Сообщение от on-liner Посмотреть сообщение
Хорошь базарить! Какая разница как называется МВДшное ведомство, если гаишники как паслись на дороге, так и пасутся? :о)
То есть, Вам абсолютно все равно "с кем бороться"? Образ "врага" - такой расплывчатый и в тумане.

З.Ы. Кроме "гаишников" на дороге пасутся миллионы водителей т/с (источников повышенной опасности), многие из водителей грубо нарушают Правила дорожного движения:
- пропустить пешехода - да обойдешься!
- проехать на красный свет - это, как само собой разумеющееся!
- сесть за руль в нетрезвом виде - почему бы и нет!
- превысить допустимую скорость - почтут за радость!
- прокатиться про тратуару - да это же прелесть (при этом нахально нажимая на сигнал, чтобы его "величество" пропустили пешеходы).

...Продолжать можно до бесконечности...
__________________
Авторский сайт:
http://www.prostraxovanie.ru/
http://zadajtevopros.prostraxovanie.ru/
http://forum.prostraxovanie.ru/index.php
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 24.11.2006, 00:07
Yastreb (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 09.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 133
Yastreb is an unknown quantity at this point
да че ты заладил про источник повышенной опасности. да вилкой можно убить или убиться. у нас в части один прапорщик шел, нес стекло оконное, дунул ветер, стекло сломалось и зарезало человека. тут народ уже весь язык стесал про гражданскую ответственность автомобиля! правовое государство, жить по законам, да какого х_я, если что ни закон то полстраны геморится и думает как и на что дальше жить, как ходить , шевелиться.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 24.11.2006, 10:21
OWladimir (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: Бугульма
Сообщений: 1,021
OWladimir is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ZNATOK Посмотреть сообщение
То есть, Вам абсолютно все равно "с кем бороться"? Образ "врага" - такой расплывчатый и в тумане.

З.Ы. Кроме "гаишников" на дороге пасутся миллионы водителей т/с (источников повышенной опасности), многие из водителей грубо нарушают Правила дорожного движения:
- пропустить пешехода - да обойдешься!
- проехать на красный свет - это, как само собой разумеющееся!
- сесть за руль в нетрезвом виде - почему бы и нет!
- превысить допустимую скорость - почтут за радость!
- прокатиться про тратуару - да это же прелесть (при этом нахально нажимая на сигнал, чтобы его "величество" пропустили пешеходы).
...Продолжать можно до бесконечности...
Во-первых, ГАИ для меня однозначное понимание... Волка хоть зайцем назови от этого он зайцем не станет...
Во-вторых, пропустить пешехода, проехать на красный цвет, прокатиться по тратуару - это решается, если ГАИшники будут выполнять свои служебные обязанности... Пример (повторяюсь): у нас в городе стали штрафовать регулярно и нетотвратимо за непропускание пешеходов - уже больше года 80% регулярно пропускают (а было первые полгода, наверное, 99%); недавно проводился какой-то ГАИшный месячник - штрафовали всех подряд безразбора нетолько за "красный", но и даже за "желтый" - теперь уже месяца три не вижу желающих нарушать...
В-третьих, пьяными (сейчас меры "драконовские" - сразу лишение) ездят "отморозки" и люди с "тугими кошельками", потому что практически всегда можно "откупиться", но это тоже болезнь ГАИшников, а не водителей...
В-четверых, ограничение 90км/час было ведено на трассе, когда добрая половина транспорта ездила едва дотягивая "максималкой" до 80 км/час, сейчас прошло больше полувека транспорт полностью изменился, а нормы теже (во многих странах на трассах республиканского значения максимально допустимая скорость повышена до 110 - 130 км/час, а в Германии не ограничена вообще), то есть с нас хотят требовать по европейским меркам, не вводя европейских дорог, требований к ПДД и требований к представителям Закона на дорогах... Что-то уж больно все однобоко получается...
И так тоже можно продолжать до бесконечности...

Последний раз редактировалось OWladimir; 24.11.2006 в 10:24.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 07:09. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования