МООА

МООА "Свобода Выбора" (https://www.19may.ru/forum/index.php)
-   Магаданское областное региональное отделение (https://www.19may.ru/forum/forumdisplay.php?f=105)
-   -   Магадан-Камчатка, для безумного путешествия нужны спонсоры! (https://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=13327)

Олег 1 13.10.2010 07:55

Магадан-Камчатка, для безумного путешествия нужны спонсоры!
 
День добрый, господа!!
Извините за долгое отсутствие, пучина домашних дел поглотила(((

В нашем городе созрела безумная идея у некоторых автомобилистов - добраться до Камчатки на машинах, снегоходах и вездеходе типа Лось.
Старт намечен на 23 февраля 2011 г.
Там учавствует и наш Виталий.
пробег будет проходить при полном отсутствии дорог, по целине.
учавствуют экипажа из Магадана и Н. Новгорода. Возможно присоеденяться еще из других регионов.
Все делается на голом энтузиазме, за свои деньги. но как вы понимаете, без денег машины ехать не смогут.
Просьба такая - нужны спонсоры для закупки топлива, обмундирования и т.д. возможно крупные экспедиционные фирмы смогут поддержать ребят?? У кого есть какие наработки в этом??

Позже выложим ссылки на пробег, Виталя отпишется и расскажет, как главный техник экспедиции. Я же пока попробую побыть в роли поисковика денег)))

Москвич 13.10.2010 10:20

Позвонил в "Комсомолку". Они бросят информацию в своё региональное отделение.

GRECAR 14.10.2010 12:46

Удачи в начинании!
 
KP.RU написал про автопробег. С обмундированием экспедициям часто помогает "Спорт-Мастер". Удачи!

vital 25.10.2010 13:48

Североазиатская экспедиция: «Охотоморское ожерелье»
 
Магаданский Клуб экстремального туризма «NORD-TROPHY» ведёт подготовку к преодолению маршрута в 9 000 с лишним км, из которых около 3 000 полного зимнего бездорожья от Колымской трассы до п.Ключи на Камчатке. Старт планируется во второй половине февраля (официальный старт 23-го), когда дружная команда из четырёх подготовленных джипов, вездехода BV-206 (Лось) и снегоходов застанут морозы ниже -50С и финишируют весной (а то и летом).
Кольцо, начавшись в Магадане, соприкоснётся с тремя морями – Охотским, Беринговым и Японским, с Тихим океаном на восточном берегу Камчатки. Команда «NORD-TROPHY» побывает в Петропавловске-Камчатском, Владивостоке, Хабаровске, Нерюнгри, Якутске и вернётся в Магадан.
Основная цель экспедиции привлечь внимание к Крайнему Северу России, его проблемам и богатствам, посетить малые национальные поселения, доставить детям книги и канцтовары, фрукты (а поди-ка довези в такие морозы) и лекарства.
Дороги России не заканчиваются в Магадане! Это и подтвердят экипажи экспедиции.
VIA EST VITA! ДОРОГА ЭТО ЖИЗНЬ! – Девиз Магаданских джиперов.
Им самим давно уже привычно бездорожье, а вот жителям отдалённых селений, где порой нет ни медработника, ни учителя, куда доставка продуктов, лекарств и товаров возможна лишь в короткую навигацию, необходима тоненькая ниточка на карте. Лишь расчертив карту России такими нитями, мы вернём былое величие нашего государства, которому так способствовали первооткрыватели Севера, такие как Семён Дежнёв, Ерофей Хабаров, Василий Поярков, Владимир Богораз, Михаил Стадухин...
Сложности рельефа маршрута, мороз и пурга не позволят двигаться быстро, 100 км в день – это если повезёт.
Дружная, проверенная маршрутами и временем команда, сочетающая разноплановые непростые характеры, готова к испытаниям.

Информация о легендарном клубе и подготовке к экспедиции:
http://www.nord-trophy.ru/
http://www.nord-trophy.ru/forum/index.php
http://www.nord-trophy.ru/expedition/
Приглашаем спонсоров.


Неверная инфа: http://www.kp-avto.ru/article/10304/

vital 25.10.2010 13:52

Цитата:

Сообщение от Олег 1 (Сообщение 193965)
День добрый, господа!!
Я же пока попробую побыть в роли поисковика денег)))

Не попробую, а попробуй не найти. С собой заберём на 3 месяца.:)

Олег 1 27.10.2010 07:31

неее...я у психиатора был, я признан нормальным!! я с вами не поеду)))
Спасибо за поддержку, сейчас буду выходить на спорт-мастер)))

PUPS 28.10.2010 11:34

Цитата:

Сообщение от Олег 1 (Сообщение 194312)
неее...я у психиатора был, я признан нормальным!! я с вами не поеду)))

Это исправимо. Пару дней в еб@нях и всё в порядке. Будешь небритым, немного пьяным с лопатой в одной руке и хай джеком в другой. И будешь радоваться безумно паре десятков метров ровной дороги без засад. :):);)

vital 09.11.2010 03:00

Есть у кого выход на Красный Крест? На мои письма и звонки(автоответчик) ноль реакции. А ведь жителям тех поселений, которые мы будем проходить, нужна реальная помощь. Не помешают медикаменты, витамины... Или сами соберём?

vital 18.11.2010 17:31

Понятно. Удаляйте тему.

WCSN 18.11.2010 17:41

чего понятно? не надо удалять!!!!
эх... с вами бы.

Москвич 19.11.2010 09:54

Цитата:

Сообщение от vital (Сообщение 194623)
Есть у кого выход на Красный Крест? На мои письма и звонки(автоответчик) ноль реакции. А ведь жителям тех поселений, которые мы будем проходить, нужна реальная помощь. Не помешают медикаменты, витамины... Или сами соберём?

Пошукаю тут в ВОЗе и Красном Кресте.
Периодически напоминайте...)))

Arsy© 20.11.2010 09:26

Еще надо обратиться в ШИНТОП, они и так дают денег на топливо. там есть некоторые условия, надо зарегиться, отчет написать, но реально баблом поддерживают.
учитывая что у Вас Магаданский пробег - надо выходить на их верхнее руководство.
http://www.shintop.ru

кстати летом они спонсировали пробег к северному ледовитому на машинах-амфибиях.

vital 26.01.2011 14:24

Спасибо.
Красный Крест подтолкнул сын из Питера. Выделили гуманитарку.
Спонсоров нет. Осталось два экипажа.

Arsy© 26.01.2011 19:15

Виталь, пытался дозвониться пару раз до тебя, чет трубу не берешь.

vital 01.02.2011 01:20

Пробуй 8924 854 9075. Я иногда бываю недоступен, когда в складе.

Блог экспедиции: http://nord-trophy-2011.ru/

vital 15.06.2011 06:38

Красный Крест так и не нашёл возможности своевременно доставить в Магадан Гуманитарку для доставки в отдалённые н\п.
Экспедиция успешно завершена. 29 дней своим ходом до Петропавловска. Рекорд!!!
Ещё 20 и Магадан.
http://www.nord-trophy.ru/forum/index.php?topic=800.0

Москвич 15.06.2011 06:57

Парни, вы просто герои. Торжественно клянусь, что следующая ваша экспедиция прогремит на всю страну: информационно и материально будет поддержана. Дело того стОит...

Target 15.06.2011 10:46

Поклон суровым мужикам, север -это религия.

vital 30.06.2011 06:05

Экспедиция закончилась территориально, но для нас осталась масса проблем. Вездеход отдыхает в Петропавловске. Его возвращение в Магадан Морем - 220 т.р.
Таких денег просто нет.
Своим ходом дешевле, но предстоит небольшой ремонт. Чувствую придётся через годик повторить маршрут, благо трек сохранился. Либо в следующий прект стартовать с Камчатки...

Запланирован Уэлен 2013. (два клуба из Камчатки и Колымы выходят одновременно на север. Встреча очевидно в Каменском. Далее на Слаутное - Марково - Анадырь - Уэлен - Нешкан - Эгвекинот - Певек - Билибино - и по Колыме на Колымскую трассу в районе совх. Победа. Пока рано говорить о составе экспедиции. Известно лишь согласие моих друзей, Камчатского клуба "Квадратное колесо".
С нашей стороны готовятся два экипажа - уже покорившие Камчатку с материка.
Надеюсь спонсоры после Камчатской экспедиции более активно будут проявлять интерес.

Москвич 30.06.2011 08:53

Виталий, в 2012 году серьезно поговорим на эту тему. Будут новые возможности, постараюсь привлечь и спонсоров и информационную поддержку.

vital 01.07.2011 16:28

Надеюсь к этому времени засветиться в несколько другом качестве и будет проще. Готов к сотрудничеству на новом поприще. Мыслей и идей в достатке.

Владгор 01.07.2011 22:00

Готов переговорить с МЗКТ. АМКОДОРом, КамАЗом, МоАЗом.
Испытание и отвоевывание своего рынка от супостатов в полевых условиях.

Автомобили-самосвалы МоАЗ-7503 (75032) предназначены для перевозки грунта и сыпучих материалов мелких фракций на строительстве гидротехнических сооружений и железных дорог, при производстве вскрышных и реультивационных работ в тяжелых дорожных условиях при отсутствии подготовленных дорог, в том числе в условиях весеннее-осенней распутицы. Кузов самосвала может быть оборудовании задним бортом.http://www.ssteh.ru/index.php?pg=42


Минский завод колесных тягачей представил новые модели
В то время, как промышленные предприятия предпринимают отчаянные попытки выкарабкаться из под лавины мирового финансового кризиса, Минский завод колесных тягачей порадовал нефтегазовый комплекс новыми изделиями для транспортировки нефтегазового оборудования. Это автомобильное шасси МЗКТ-7003 (колесная формула 12х10) и пятиосный тяжеловоз МЗКТ-7001 (10х10). Эти гиганты прямым ходом отправятся в Урало-Сибирский регион, где их ждут нефтяники и газовщики.http://specregteh.ru/obzor/obzor_88.htm
Минский завод колесных тягачей
Богатырь "Волат" от МЗКТ. Этот мощный тягач выпускается на Минском заводе колесных тягачей.
Фото Студии "Лувр". Минск 2008г.http://www.discovery.nemiga.info/mas...e-belarusi.htm
Сильно поднапрягшись старушка Европа построила суперлайнер А-380, а белорусы суперавтомобиль... Это ж надо было такое сотворить - Взяли и изобрели "паровоз на резиновам ходу"! И имя ему дали Волат, что в переводе на русский язык означает Богатырь... Цепляешь за него вагонов десять (тоже на резиновом ходу), например, с нефтью и вперед... Студия ЛУВР. http://www.discovery.nemiga.info/mzkt-sh***i-8.htm
http://modelmaz.com/

Землевоз АМКОДОР 20231 грузоподъемностью 24 тонны с колесной формулой 6х6 предназначен для транспортирования и разгрузки сыпучих материалов при отсутствии устроенных дорог. Он может применяться в дорожном строительстве, карьерах, рудниках.
Подобные машины способны функционировать в самых суровых условиях бездорожья: работая всеми шестью ведущими колесами, они доставляют грузы по непроходимым участкам. Землевозы дают заметную экономию при техобслуживании, обладают более высокой производительностью, чем автомобильные самосвалы, при строительстве дорог, развязок.
http://www.park5.ru/picture/4905/

Новая линейка специальных автомобилей двойного назначения «Мустанг» камского автозавода представляет большой интерес как для вооруженных сил России, так и для зарубежных покупателей, о чем свидетельствуют уже поступающие заказы от потенциальных клиентов.
В частности, масло-топливозаправщик КамАЗ, упомянутой серии, отличается высокими ходовыми качествами и повышенной проходимостьюhttp://www.stavkamaz.ru/news/news_7.html

vital 02.07.2011 13:09

Вложений: 4
Уважаемый Владгор. Испытание такой техники в тех условиях невозможно. Дорог просто нет, т.е. нет вообще. Эти маршруты только для вездеходной техники и суперджипов.

Владгор 02.07.2011 19:47

Уважаемый vital,
отчаянных парней на Руси - достаточно.
Недаром народная пословица "Что русскому хорошо, то немцу - смерть". Так и о технике. Не решайте за заводчан, а дайте им шанс проявить ДОБЛЕСТЬ не в Африке, а у себя дома.
Это они же говорят о своей прекрасной технике.
Вы - пробили тропинку. Пусть накатывают дорожку.
А вашей команде ЗДОРОВЬЯ. УДАЧИ и новых НЕИЗВЕДАННЫХ ДОРОГ!

Максим Горький
"Блестело море, все в ярком свете, и грозно волны о берег бились.

"В их львином реве гремела песня о гордой птице, дрожали скалы от их ударов, дрожало небо от грозной песни:

"Безумству храбрых поем мы славу!

"Безумство храбрых - вот мудрость жизни! О, смелый Сокол! В бою с врагами истек ты кровью... Но будет время - и капли крови твоей горячей, как искры, вспыхнут во мраке жизни и много смелых сердец зажгут безумной жаждой свободы, света!

"Пускай ты умер!.. Но в песне смелых и сильных духом всегда ты будешь живым примером, призывом гордым к свободе, к свету!

"Безумству храбрых поем мы песню!.."
http://www.litera.ru/stixiya/authors...oe-lenivo.html

vital 18.08.2011 19:22

Да я то непротив. Но надо понимать реалии жизни в тех местах, где нет АЗС, цена д\топлива доходит зимой до 100р\л, а бензина до 150-ти.
Бить зимник тяжёлыми тягачами - это 5 вперёд и 3 назад. Расход будет огромный.
Со своей стороны могу взять на себя организацию заброски топлива в навигацию, Встречу и размещение автомобилей - участников в Магадане.
Если жизнь не внесёт свои коррективы, то и возглавить ещё одну, более полезную экспедицию. Трек сохранён.

vital 05.10.2014 07:56

повторим. http://www.nord-trophy.ru/forum/index.php?topic=5269.0

vital 16.11.2015 11:26

Новая Совместная Дальневосточная Зимняя экспедиция "Магадан - Камчатка - Магадан 2016" усердно готовится к старту. Правительство Магаданской области помогает. Участвуют три региона ДВ: Приморье, Магаданская область и Камчатский Край. Я еду с Приморским участником.
Более подробный анонос экспедиции выложу позже.
Заявляемся на рекорд.
Вячеслав Иванович, Вы уж извините, но : "Парни, вы просто герои. Торжественно клянусь, что следующая ваша экспедиция прогремит на всю страну: информационно и материально будет поддержана. Дело того стОит..."
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков"
Спасибо на добром слове. Старт в конце января 2016.

Pasha Prokopev 16.11.2015 11:43

Цитата:

Сообщение от vital (Сообщение 268025)
Новая Совместная Дальневосточная Зимняя экспедиция "Магадан - Камчатка - Магадан 2016" усердно готовится к старту. Правительство Магаданской области помогает. Участвуют три региона ДВ: Приморье, Магаданская область и Камчатский Край. Я еду с Приморским участником.
Более подробный анонос экспедиции выложу позже.
Заявляемся на рекорд.
Вячеслав Иванович, Вы уж извините, но : "Парни, вы просто герои. Торжественно клянусь, что следующая ваша экспедиция прогремит на всю страну: информационно и материально будет поддержана. Дело того стОит..."
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков"
Спасибо на добром слове. Старт в конце января 2016.

Уважуха Магадан!!!

vital 16.11.2015 11:53

Пахентий, привет семье.
Спасибо! Как вы там?

Pasha Prokopev 16.11.2015 14:46

Цитата:

Сообщение от vital (Сообщение 268027)
Пахентий, привет семье.
Спасибо! Как вы там?

все ок. приезжай в гости в родной СПб :D

vital 19.12.2015 06:36

Для пресс-релиза
 
Вложений: 1
Магаданский Клуб Внедорожного Туризма, имеющий уже мировую известность, заканчивает подготовку Совместной Зимней Дальневосточной Экспедиции «Магадан - Камчатка - Магадан 2016», заявленной в Книгу Рекордов России.
Старт состоится в середине января 2016 года. Длительность - три месяца.
Маршрут: Магадан – Омсукчан - Кубака – Эвенск – Гижига – Чайбуха – В. Парень – Усть-Парень – Манилы – Каменское – Таловка – Хаилино – Теличики – Корф – Вывенка – Хайлюля – Оссора – Ивашка – Ука – Ключи – Петропавловск-Камчатский и обратно. Общая протяжённость более 6500 километров, из которых более 4000 абсолютного снежного бездорожья.
Цели: Посещение малых национальных поселений, общение с местными жителями, которые годами не видят гостей из цивилизации.
Ещё раз подтвердить возможность строительства автодороги на Камчатский полуостров, которую очень ждут народности Корякии и Камчатки.
Популяризация автомобильного спорта на Дальнем Востоке.
Привлечение молодёжи к занятиям техническими видами спорта, развитие инженерного мышления при подготовке экстремальной техники.
Состав экспедиции: пять человек на двух специально подготовленных внедорожниках.
Магаданский экипаж, членами которого являются Яковлев Сергей Николаевич, Субботин Анатолий Витальевич и Декхонов Николай Петрович,
для этой экспедиции подготовил трёхосный колёсный вездеход на базе Сузуки Эскудо.
Совместный экипаж состоит из Приморского пилота, владельца специально подготовленного автомобиля Тойота Прадо, Стрельцова Владимира Викторовича, и магаданского штурмана Вдовичева Виталия Геннадьевича, уже проходившего этот маршрут в 2011-ом году..

Освещение хода экспедиции состоится на официальном сайте клуба
www.Nord-Trohpy.ru и некоторых СМИ.
Бюджет экспедиции состоит исключительно из собственных средств участников.
Губернатор Магаданской Области оказал содействие в доставке одного внедорожника после спецподготовки из Владивостока.
В посёлке Оссора, райцентре Карагинского района, планируется встреча с экипажами из клуба «Квадратное колесо» из Петропавловска-Камчатского. И уже вместе команды из «Внедорожного Приморья», Магаданского «Nord-Trophy» и «Квадратного Колеса» будут пробираться в посёлок Ключи, после которого начинается сносная автодорога до Петропавловска - Камчатского.

vital 19.12.2015 07:01

Цитата:

Сообщение от Владгор (Сообщение 202537)
Уважаемый vital,
отчаянных парней на Руси - достаточно.
Недаром народная пословица "Что русскому хорошо, то немцу - смерть". Так и о технике. Не решайте за заводчан, а дайте им шанс проявить ДОБЛЕСТЬ не в Африке, а у себя дома.
Это они же говорят о своей прекрасной технике.
Вы - пробили тропинку. Пусть накатывают дорожку.
А вашей команде ЗДОРОВЬЯ. УДАЧИ и новых НЕИЗВЕДАННЫХ ДОРОГ!

Максим Горький
"Блестело море, все в ярком свете, и грозно волны о берег бились.

"В их львином реве гремела песня о гордой птице, дрожали скалы от их ударов, дрожало небо от грозной песни:

"Безумству храбрых поем мы славу!

"Безумство храбрых - вот мудрость жизни! О, смелый Сокол! В бою с врагами истек ты кровью... Но будет время - и капли крови твоей горячей, как искры, вспыхнут во мраке жизни и много смелых сердец зажгут безумной жаждой свободы, света!

"Пускай ты умер!.. Но в песне смелых и сильных духом всегда ты будешь живым примером, призывом гордым к свободе, к свету!

"Безумству храбрых поем мы песню!.."
http://www.litera.ru/stixiya/authors...oe-lenivo.html

Уважаемый, есть желающие с нами сгонять?

vital 26.12.2015 11:08

Похоже я ошибся адресом...
Таргет, удали пожалуйста тему.

Target 26.12.2015 13:54

Цитата:

Сообщение от vital (Сообщение 269679)
Похоже я ошибся адресом...
Таргет, удали пожалуйста тему.

Виталий, нормальная тема, все прочитали и тихо позавидовали.

navy 26.12.2015 16:07

Цитата:

Сообщение от vital (Сообщение 269679)
Похоже я ошибся адресом...
Таргет, удали пожалуйста тему.

http://www.toge.ru/smf/index.php?top...cseen#msg63970

Сергей Ковальчук 27.12.2015 23:17

Цитата:

Сообщение от vital (Сообщение 269438)
Магаданский Клуб Внедорожного Туризма, имеющий уже мировую известность, заканчивает подготовку Совместной Зимней Дальневосточной Экспедиции «Магадан - Камчатка - Магадан 2016», заявленной в Книгу Рекордов России.
Старт состоится в середине января 2016 года. Длительность - три месяца.
Маршрут: Магадан – Омсукчан - Кубака – Эвенск – Гижига – Чайбуха – В. Парень – Усть-Парень – Манилы – Каменское – Таловка – Хаилино – Теличики – Корф – Вывенка – Хайлюля – Оссора – Ивашка – Ука – Ключи – Петропавловск-Камчатский и обратно. Общая протяжённость более 6500 километров, из которых более 4000 абсолютного снежного бездорожья.
Цели: Посещение малых национальных поселений, общение с местными жителями, которые годами не видят гостей из цивилизации.
Ещё раз подтвердить возможность строительства автодороги на Камчатский полуостров, которую очень ждут народности Корякии и Камчатки.
Популяризация автомобильного спорта на Дальнем Востоке.
Привлечение молодёжи к занятиям техническими видами спорта, развитие инженерного мышления при подготовке экстремальной техники.
Состав экспедиции: пять человек на двух специально подготовленных внедорожниках.
Магаданский экипаж, членами которого являются Яковлев Сергей Николаевич, Субботин Анатолий Витальевич и Декхонов Николай Петрович,
для этой экспедиции подготовил трёхосный колёсный вездеход на базе Сузуки Эскудо.
Совместный экипаж состоит из Приморского пилота, владельца специально подготовленного автомобиля Тойота Прадо, Стрельцова Владимира Викторовича, и магаданского штурмана Вдовичева Виталия Геннадьевича, уже проходившего этот маршрут в 2011-ом году..

Освещение хода экспедиции состоится на официальном сайте клуба
www.Nord-Trohpy.ru и некоторых СМИ.
Бюджет экспедиции состоит исключительно из собственных средств участников.
Губернатор Магаданской Области оказал содействие в доставке одного внедорожника после спецподготовки из Владивостока.
В посёлке Оссора, райцентре Карагинского района, планируется встреча с экипажами из клуба «Квадратное колесо» из Петропавловска-Камчатского. И уже вместе команды из «Внедорожного Приморья», Магаданского «Nord-Trophy» и «Квадратного Колеса» будут пробираться в посёлок Ключи, после которого начинается сносная автодорога до Петропавловска - Камчатского.

Хорошая затея.
Необходимо подумать о связи и безопасности.
Не знаю чем Вы располагаете, но таким отчаянным парням, солидные заводы производители, могут дать и свое оборудование для проверки в реальных условиях. И это хорошая реклама....
Система "Гонец" обеспечивает связью по всему миру, включая Северные широты. http://gonets.ru/?page=3
Цитата:

Спутниковая система "Гонец"
способна предоставить услуги
связи в любой точке Земного шара,
включая полярные регионы.
Маяки системы КОСПАС-САРСАТ на 406 МГц, способны помочь в аварийной ситуации. Точные координаты подскажут, помогут вертолет ПСС навести при подлете. http://1945.ru.all.biz/avarijnaya-ra...855a1m-g373250
Цитата:

Назначение:Поисково-спасательная радиостанция- радиомаяк Р-855А1М, предназначена для определения местоположения и обеспечения организации поиска экипажей потерпевших аварию самолетов и вертолетов.
Радиостанция-радиомаяк Р-855А1М работает с использованием международной космической системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ.

Состав Р-855А1М:
• приемопередатчик Р-855А1М;
• блок БП;
• антенна;
• ремень;
• комплект ЭТД.

Режимы работы:
• спутниковый передатчик сигналов бедствия работает на частоте 406,037 МГц;
• передатчик ближнего привода, работающий на частоте 121,5 МГц в режиме «Маяк», обеспечивает подачу тонального сигнала поисково-спасательным службам;
• приемопередатчик, работает на частоте 121,5 МГц и обеспечивает связь экипажа с поисково-спасательной службой.


Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot