Показать сообщение отдельно
  #12  
Старый 28.11.2006, 00:59
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
продолжение:
Paladin

04.09.2006, 18:38


Московские власти продолжают искать способы решения проблемы дефицита машиномест в столице. Скоро в Москве появятся многоэтажные модульные парковки Smart Parking.

http://www.auto-dealer.ru/image_data/news/SP_020506.jpg

Конструкция напоминает шкаф для автомобилей. Распоряжение о начале производства таких парковок на "Тушинском машиностроительном заводе" уже сделано мэром Москвы Юрием Лужковым. Несмотря на то, что конструкция была признана экспертами AutoNews.ru очень надежной, они считают, что российскому автовладельцу сложно будет привыкнуть к столь необычному способу хранения автомобиля.


О мобильных парковках Smart Parking слышали многие, однако никто пока точно не знает, как они выглядят и как именно функционируют. Единственный образец оригинальной конструкции сегодня располагается на территории техцентра Кунцево, где все любопытствующие могут его рассмотреть. В действии парковка была продемонстрирована лишь мэру г. Москвы Юрию Лужкову, который посетил Кунцево на прошлой неделе. Парковка, стоимость которой составляет $80 тыс., была привезена сюда корейским производителем в рекламных целях. Она понравилась градоначальнику, но закупать паркинги у корейцев мэр не пожелал и распорядился организовать серийное производство этих механических диковин в Москве. Заказ был отдан ОАО "Тушинский машиностроительный завод".


Smart Parking представляет собой автоматические подъемные блоки высотой от 10 до 13,5 метров, работающие по принципу "колеса обозрения", в которых машины попарно расположены друг над другом. "Колесо" работает благодаря огромному электродвигателю. Таким образом, парковочная способность стоянки увеличена в 6 раз, так как на площади, где в обычном случае размещаются 2 машины, можно эффективно разместить от 8 до 12 машин. Максимальные размеры размещаемых автомобилей: длина 5200 см., ширина 2100 см., высота 1600 см., вес 2150 кг. Вес данной конструкции - 14 тонн. Планируется, что впоследствии такие паркинги будут размещаться возле домов со стороны глухих торцов и рядом с административными зданиями. Для реализации проекта в городе будет создана специальная управляющая компания, которая начнет договариваться с муниципалитетами о предоставлении земли для размещения таких парковок.


На "Тушинском машиностроительном заводе" подтвердили информацию о том, что завод займется производством многоэтажных парковок, проект уже готов. Правда, договор еще не подписан. В настоящее время происходит оформление необходимых бумаг, поэтому объем производства еще не определен.


У нововведения неплохие шансы на успех. Эксперт AutoNews.ru, архитектор Игнат Стацевич нашел конструкцию очень надежной и удобной. Вероятности, что автомобили будут плохо закреплены на плоскостях или будут качаться, нет. "Вертикальная устойчивость хорошая, но поперечную можно усилить фермами - дополнительными ребрами жесткости, - считает эксперт. – Фермы одновременно могут стать дополнительной защитой площадки. Пока никакой защиты сбоку я не вижу."


В числе преимуществ Smart Parking – и его мобильность. Конструкция может быть установлена на маленьких площадях и при необходимости перенесена на другое место. Она устанавливается на опорную железобетонную плиту или быстровозводимый фундамент. С точки зрения экологии конструкция абсолютно безопасна. Не откажешь новой системе и в доступности. Разработчики конструкции заявляют, что система управления исключает необходимость присутствия специального обслуживающего персонала, а промежуток времени получения автомобиля составляет 8 минут.


Пока многоэтажная парковка кажется очень необычной конструкцией. "Бандура" выглядит достаточно оригинально и даже громоздко, и привлекает внимание. Однако, по мнению экспертов, проблем с ее введением в городской ландшафт возникнуть не должно. "Она хорошо приживется с любым стеклянным фасадом, с современными архитектурными формами, особенно если ее интересно покрасить", - говорит И. Стацевич.


И, тем не менее, до сих пор остается целый ряд спорных нюансов и откровенных недостатков новой системы, которые, по мнению экспертов, требуют усовершенствования и адаптации к российским условиям. Только в этом случае конструкция со временем может приобрести доверие граждан.


Редакция AutoNews.ru обнаружила целый ряд недостатков у мобильных паркингов. Прежде всего, площадки оказались очевидно малы для джипов – значит, мобильный паркинг будет доступен только для легковых автомобилей. Становится совершенно очевидно, что парковка полностью доступна для вандалов, чьим вниманием первое время, скорее всего, и будет пользоваться. Конструкция паркинга такова, что залезть наверх не представляет труда даже малолетнему ребенку. Хулиганы очень просто могут взобраться наверх, смеха ради перевернуть машину и сбросить вниз. Или подвинуть ее таким образом (боковой защиты у парковки нет), что при движении она заденет перекладины и сама повалится вниз. Можно предположить, что зрелище и впрямь может получиться весьма впечатляющим. Не исключено, что с появлением мобильных парковок убытки страховых компаний резко возрастут.


Более того, полная открытость механизма и электропривода может повлечь за собой многочисленные травмы, особенно если парковки будут размещаться вблизи жилых домов и дворов. "Для адаптации в России потребуется закрепить металлом двигатель и механические узлы", – считает эксперт. Власти действительно сейчас обсуждают возможность закрытия автоматических металлических блоков панелями из пластика или полимерной пленкой. Особое внимание, по мнению И. Стацевича, нужно будет уделить электроизоляции и шумоизоляции.


Остается пока неясным и то, каким именно образом автовладелец будет сдавать, получать свою машину и расплачиваться за парковку. Внятных объяснений по этому поводу пока никто дать не может. Если, как заявляют власти, парковка не требует обслуживающего персонала, на ней, скорее всего, можно будет поставить крест. Вряд ли кто-то будет ею пользоваться. Начальник сборочного производства ОАО "Тушинский машиностроительный завод" Борис Федин выразил мнение, что поначалу к такому "многоэтажному" способу парковки автовладельцам привыкать будет трудно: "У нас люди своеобразные, им кажется проще и надежнее поставить автомобиль на газон, нежели в гараж".


Елена Костякова Источник: http://www.autonews.ru

Гайковод

04.09.2006, 18:54


Московские власти продолжают искать способы решения проблемы дефицита машиномест в столице. Скоро в Москве появятся многоэтажные модульные парковки Smart Parking.

Тут это уже обсуждалось - http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=6160

Civic

04.09.2006, 20:35


http://www.auto-dealer.ru/image_data/news/SP_020506.jpg


По-моему, у городских властей отказало чувство реальности...

Пусть уж лучше ракушки стоят... Их хоть цветочками можно разукрасить...

У нас во дворе стоит детская качель. Весь дом скрипом изводит ... Кстати, подобную парковку (правда на большее количество машин) видел в глухом дворике, в центре Манхеттена, когда мы пытались куда-нибудь приткнуть свою машину на время экскурсии по ночному TimesSquere. Даже у них такие парковки считаются экзотикой, типа - суперкрайняя мера. И отношение к ним крайне брезгливое. Нам еще далеко до такой плотности машин, как там.

ladoga4ever

04.09.2006, 22:46


Мдя, прикольная конструкция.

Особый восторг, думаю, будет испытывать хозяин машины "снизу" когда с верхней машины на его отполированную тачку будет капать масло с двигателя, а зимой во время оттепели ледянные солёно-песчанные массы из под крыльев. Было бы кепке доступно 4-ое измерение он бы и туда часть тачек бы сунул.

glavsnab

05.09.2006, 02:07

видно сразу, что сие сооружение не выдерживает никакой критики. Но кого это волнует, если "хозяин" одобрил?

Митя

05.09.2006, 11:54


... На наших глазах в России возникают новые ячейки народной самоорганизации. Пока это в основном формы простейшей групповой самозащиты обманутых вкладчиков, владельцев недостроенного жилья или дискриминируемых владельцев машин с правым рулем, владельцев «ракушек» и «пеналов». Однако мировой опыт показывает, что из таких ячеек со временем могут вырасти институты национального спасения. В связи с этим стоит вспомнить призыв Герцена к интеллектуалам оказать содействие «мирской сходке, артели работников, казачеству» и другим ячейкам самоорганизующегося российского общества «для того, чтобы развить, освободить начала, на которых они основаны, очистить от дикого мяса, которым они обросли, – в этом, конечно, наше призвание». Независимая Газета: http://www.ng.ru/ideas/2006-09-05/14_democracy.html

kom

06.09.2006, 12:32


Мдя, прикольная конструкция.

Особый восторг, думаю, будет испытывать хозяин машины "снизу" когда с верхней машины на его отполированную тачку будет капать масло с двигателя, а зимой во время оттепели ледянные солёно-песчанные массы из под крыльев.

Было бы кепке доступно 4-ое измерение он бы и туда часть тачек бы сунул.

Хоть бы фотографию посмотреть, что ли..

Интересно как это чудо поведет себя зимой и кто его будет от снега чистить. Кстати, сильный ветер может запросто "сдуть" (подвинуть так точно_ машину с обледенелого помоста (особенно если там никакого крепежа нет).

Civic

08.09.2006, 12:20


Вот то, что нам надо! И удобно, и эстетично... А то все норовят какой-нибудь хлам нам впарить. http://steer.ru/archives/2006/08/28/001808.php#more

glavsnab

09.09.2006, 04:35

ага...всего-то 210 "косарей зелени"...и стоит он на всех картинках - НА ГАЗОНЕ!

glavsnab

09.09.2006, 05:30


несколько не по теме...

Цитата из "Известий" (Максим Соколов):

"Не ограничиваясь традиционной борьбой с Чубайсом, Ю.М. Лужков произвел еще и аллегорический спор Земли и Воды. Вдруг обратив внимание на уже много лет как мирно стоящие вдоль Фрунзенской наб. плавучие рестораны, мэр вскипел и потребовал немедля убрать "эти баржи", которые "уродуют вид города".

В чем видится выгодное различие между московским и парижским начальством. В то время как мэр Парижа Б. Деланоэ, предаваясь постыдным негам с миньонами, в упор не видит общепитовские баржи на набережной Турнель, уродующие вид на Сите и Нотр-Дам, зоркий глаз Ю.М. Лужкова замечает все. Хотя, возможно, дело в том, что акватория Москвы-реки принадлежит федеральным властям и Ю.М. Лужкову баржи не приносят ни копейки. Когда видит око, да зуб неймет, уродство барж представляется особенно возмутительным." Конец цитаты. Вам это ничего не напоминает?

Москвич

14.09.2006, 01:38


Удалось разместить комментарий в "Ведомостях", внештатным автором которых я являюсь. Прошу помнить, что материал редактируется и в черновом варианте было... побольше перчика :-)


http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...6/09/13/112502


Правила движения: Бутово. Далее везде


Вячеслав Лысаков


13.09.2006, №171 (1698)

добавить отзыв 89


Поработав в Бутове, занялись другими делами судебные исполнители, с чувством исполненного долга отошла на исходные рубежи Общественная палата. Появились иные точки напряжения, грозящие новыми конфликтами. Появился план строительства скоростной центральной кольцевой автодороги, которая пройдет по территориям, на которых стоят поселки и дачи. Власть перегонит людей на новые места, предложив, как всегда, компенсацию на копейку и получив прибыль на рубль. Затронуты будут десятки тысяч людей. Их оседлая жизнь, ритм, уклад, скарб и будущее.


И уже на подходе еще одна горячая тема — “ракушки”. Эти жестяные коробочки для автомобилей быстро завоевали симпатии москвичей. При наших российских реалиях такой панцирь для машины — хоть какая-то защита от варваров. Только в Москве ими владеют от 400 000 до 700 000 человек. Против них московские власти с начала 2006 г. ведут войну. Как можно упустить такое количество неохваченных клиентов? Зачем им прятаться по убогим “ракушкам”, когда отцы города разработали грандиозные проекты, например “Народный гараж” (вот уж более чем циничное название)? Трудно сказать, какая часть нынешних владельцев “ракушек” способна выложить за гараж, к тому же и расположенный далеко от дома, сумму, равную стоимости нового авто. Возможно, московская власть ждет после подобных действий постепенной смены контингента: вместо народа, считающего свои деньги, появятся люди, для которых $15 000 погоды не делают?


Уже прозвучало, что и около домов хотят запретить стоянку машин или будут брать за это плату. Во всяком случае, соответствующий законопроект прошел два чтения в Мосгордуме предыдущего созыва, и попытка его продвижения дальше вполне ожидаема. Неуемный аппетит чиновников понятен: земля в Москве на вес золота. Строить и продавать. Продавать и строить. Такова специфика этой деятельности. Усушка и утруска неплохо кормят.


А москвичи-автомобилисты пока этому мешают. Им нужны охраняемые стоянки (и не за тридевять земель от дома), они готовы сами благоустроить, озеленить и облагородить участок земли, где им дадут поставить их несчастные “ракушки”. Пусть и не во дворе, если они мешают во дворах. Или построить себе действительно народные гаражи, а не те, в стоимость которых входят немалые откаты. Напрасные мечты. Не лучше ли продать машину или сразу покинуть Москву по причине своей неплатежеспособности? Накаты на владельцев “ракушек” и плоскостных гаражей понятны. Их владельцев заставляют отказаться от своей собственности и приобрести крышу для авто за цены, превышающие себестоимость гаража в 5-10 раз. Та же практика и в секторе московского жилья.


“Ракушки” атакуют по-разному. То с их хозяев требуют договор об аренде земли (при том что “ракушка” — имущество движимое, а аренда подразумевает имущество недвижимое), то по неким предписаниям просто разбирают (по сути — похищают) это имущество. То выписывают штрафы. А то оказывается, что согласно распоряжению правительства Москвы № 1699-РП собственником земли является столичный Департамент земельных ресурсов, а иски против “ракушечников” подавали некоторые межрайонные прокуроры, представляя интересы управ, т. е. истцов ненадлежащих.

Автор — председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов “Свобода выбора”

glavsnab

14.09.2006, 02:46

Жаль, не сообщается о намечаемой акции.

luviko

14.09.2006, 02:53

Статья очень достойная. Огромное Вам человеческое спасибо.

glavsnab

20.09.2006, 01:45


"Московский Комсомолец" от 19.09.2006

Весьма оригинальный способ борьбы за свою собственность выбрал ветеран спецслужб из столичного микрорайона Крылатское. Рабочие, нанятые чиновниками для слома дворовых “ракушек”, обнаружили в его гараже… бомбу с часовым механизмом! Работы по сносу гаражей были сорваны. Как стало известно “МК”, инцидент произошел в минувший четверг днем во дворе одного из домов по Осенней улице. Работяги не стали брать в руки брусок с проводами и будильником, а позвонили в милицию. Взрывотехники установили, что на самом деле подозрительный предмет — всего лишь кусок хозяйственного мыла. Шутника, заложившего муляж взрывного устройства, обнаружить не удалось, а пресловутая “ракушка” в очередной раз осталась невредимой. Владелец гаража, 50-летний военный пенсионер, разумеется, заявил, что понятия не имеет, кто подложил “бомбу” в гараж, к устройству никакого отношения не имеет и откуда оно взялось, не знает. Впрочем, случай на Осенней улице имеет свою предысторию. Дело в том, что “ракушки” в соответствии с планом развития района начали сносить еще в начале года. Взамен тем владельцам, чьи документы, по мнению представителей властей, оказались оформлены правильно, предоставляются альтернативные места на стоянках. Однако даже эти счастливчики зачастую остаются недовольны — новые стоянки, как правило, оказываются далеко от их места жительства. По словам соседей, предпоследнюю “ракушку” на Осенней улице снесли месяц назад, остался лишь гараж ветерана. К его сносу власти приступали трижды. Но в первый раз рабочие обошли “ракушку” стороной из-за надписи “собственность ФСБ”, второй раз — из-за надписи “заминировано”, и вот теперь, в третий раз, из-за куска мыла.

Москвич

20.09.2006, 02:54


Жаль, не сообщается о намечаемой акции.


Увы, газета не моя собственность, иначе размещал бы свои материалы без редактирования


О намечаемой Акции удалось сообщить в журнале "Итоги": http://www.itogi.ru/Paper2006.nsf/Ar...7_00_1614.html

ladoga4ever

20.09.2006, 03:11

Жаль, что в "Итогах" точная дата акции не обозначена.

Москвич

20.09.2006, 11:12


Жаль, что в "Итогах" точная дата акции не обозначена.


Читайте внимательнее: "Список достижений сетевого сообщества весьма внушителен. Например, массовые акции "Свободы выбора", прокатившиеся по всей стране, заставили правительство оставить в покое владельцев праворульных автомобилей, отложить внесение поправок в Правила дорожного движения, запрещавших эксплуатацию автомобилей с поворотниками "неправильного" цвета, и даже добиться пересмотра решения суда в отношении Олега Щербинского, осужденного по делу о гибели алтайского губернатора Михаила Евдокимова. 30 сентября "Свобода выбора" собирается устроить акцию в защиту владельцев ракушек в Москве."

glavsnab

20.09.2006, 13:19


Увы, газета не моя собственность, иначе размещал бы свои материалы без редактирования это я понимаю, конечно же.

Москвич

21.09.2006, 12:17


"Комсомолка" отреагировала:

http://www.kp.ru/daily/23777/57641/

Автомобили, автоправо | АВТОМОБИЛИ

21 сентября 2006

Обойтись без лишнего популизма


На прошлой неделе в газете «Ведомости» появилась любопытная статья Вячеслава Лысакова «Бутово. Далее везде». Посвящена она, как ни странно, вовсе не давешним разборкам в Южном Бутово, а теме гаражей- «ракушек» и борьбы с ними столичных властей.


Надо признать, что тема поднята весьма актуальная, затрагивающая интересы очень многих жителей столицы: по словам автора, ракушек в столице сейчас в Москве 400-700 тысяч. Причем сам разброс цифр показывает, что учет здесь ведется, мягко говоря, достаточно слабо.


То, что столичное правительство объявило «ракушкам» своеобразную войну – ни для кого не секрет. И началась эта война, вопреки утверждению автора, далеко не в нынешнем году: сейчас просто наблюдается очередной всплеск активности.


Г-н Лысаков совершенно справедливо обвиняет московских чиновников в наступлении на права горожан по целому ряду позиций – причем перечисляет далеко не все. Отчасти справедливы и обвинения чиновничества неумеренном аппетите. Да и насчет цены московской земли все справедливо: столичная недвижимость, как известно, всегда в цене, а в условиях дефицита – и подавно. А свободной земли (или, если угодно, площадок под застройку) в черте города остается все меньше и меньше.


Однако позиция автора грешит некоторой, скажем так, односторонностью. Что и не удивительно: Вячеслав Лысаков - лидер Народного движения автомобилистов "Свобода Выбора", и лоббировать интересы автолюбителей ему положено, так сказать, по должности. Потому и главный вывод статьи звучит примерно так: «ракушки» удобны и недороги, а потому – руки прочь!


Логично?.. С точки зрения автомобилиста (особенно не слишком зажиточного) – несомненно. Машина в укрытии, как правило – недалеко от дома, затраты при этом минимальны. А то, что де-факто происходит самозахват той самой столичной земли (иногда, но далеко не всегда подкрепленный юридически) – это уже не наши проблемы. Равно как и эстетический вид. Но тогда получается, что это как раз проблемы городских властей – и стоит ли удивляться тому, что реакция последних зачастую оказывается достаточно жесткой?.. Тем более, что на аргумент о том, что «на Западе «ракушек» нет», обычно ответа не находится.


Кстати, любопытно, что в статье ни слова не говорится об инициативе чиновников одного из районов ЮЗАО, информация о которой просочилась в СМИ месяца три назад. Речь шла о том, чтобы взамен сносимых «неправильных» «ракушек» возводить «правильные» - судя по всему, продукцию «уполномоченных» частных компаний. Казалось бы, именно на этом следовало, в числе прочего, заострить атаку против столичных властей – но это нарушает общий настрой статьи: «ракушки» - несомненное благо.


Зато для аргументации зачем-то привлечена бутовская история – где позиция мэрии, мягко говоря, куда более уязвима с юридической точки зрения. «Если они не правы там, то неправы и здесь»: подход грешит некоторым популизмом.


При том, что сама деятельность движения "Свобода Выбора" особых обвинений в популизме обычно не вызывала. Более того, можно сказать, что мы имеем довольно редкий на сегодняшний пример конструктивной гражданской активности. Можно вспомнить, как отстаивали водителя Олега Щербинского, а из совсем недавнего – успешную (судя по последним заявлениям министра внутренних дел и спикера Госдумы) борьбу с не в меру расплодившимися мигалками.

Дело в том (и в этом автомобилистам могут позавидовать многие сегодняшние «общественники»), что «Свобода выбора» осознает важность диалога с властью (не исключая при этом уличных акций). И, не впадая в политиканство, достигает того, что голос автомобилистов слышат «в верхах». Когда требования автомобилистов логичны и конструктивны – власть часто идет им навстречу. Очень хотелось бы, чтобы этот диалог и дальше протекал именно в подобном русле: без излишнего уклона в политику, на благо граждан.

Esper

21.09.2006, 12:46

Нужно будет им написать про дополнение и уточнение нашей позиции, пригласить на сайт, рассказать про акцию. А то, если судить по одной лишь статье, действительно получается односторонне. Но по одной лишь статье судить нельзя - очевидно, что в ее формат всего заведомо не вместить.

Москвич

21.09.2006, 14:47


Нужно будет им написать про дополнение и уточнение нашей позиции, пригласить на сайт, рассказать про акцию. А то, если судить по одной лишь статье, действительно получается односторонне. Но по одной лишь статье судить нельзя - очевидно, что в ее формат всего заведомо не вместить.


Вполне понятно, что прочитав материал КП, я сразу сел за ответ (т.е. некоторое уточнение позиции) и написал его достаточно быстро. Увы, найти электронный адрес, по которому можно было бы его отправить, не удалось. Тогда я вышел на знакомого журналиста КП и объяснил ему ситуацию. Он дал мне телефон зав.атомобильным отделом Алексея Матвеева, с которым я и переговорил. Интрига в том, что он не знает автора статьи и материал пришёл не от журналиста КП, по всей видимости. Вопрос будет уточняться. Вечером свяжемся.


Ответ, если кому-то интересно, таков:

Уважаемая редакция!


В номере от 21 сентября 2006 был опубликован материал «Обойтись без лишнего популизма», касающийся моей статьи в газете «Ведомости».

К сожалению, имея определённые ограничения по его объёму, мне, видимо, не удалось донести до всех читателей (в том числе и до автора вашего материала) весь комплекс наших претензий к московской власти. Кстати, название отнюдь не предполагало принцип «Если они не правы там, то неправы и здесь». Я имел в виду, что народ продолжает бодаться с властью и это противостояние продолжается со стороны владельцев «ракушек» и гаражей. Мы не за то, чтобы любой ценой оставить ракушки. Мы против того, что людям не дают адекватную альтернативу, не дают возможность благоустроить места стоянок, сделать их эстетичнее (если в этом проблема). Людей лишают собственности, даже если у них есть все разрешения и согласования. Настораживает сама тенденция наживаться на автомобилистах, поскольку, как я и писал, все варианты замены тех же «ракушек» и гаражей имеют явную социальную несправедливость и при всей благопристойности декларируемых целей являются ничем иным, как способом ещё раз содрать с автовладельцев очень крупные суммы. Проблема в том, что судьбу общегородской собственности решает группка чиновников, мало подконтрольных гражданскому обществу, что и порождает и коррупцию и ту социальную несправедливость, о которой я сказал выше.

Чтобы более объёмно представить все аспекты этой не только автомобильной проблематики, я приглашаю автора материала зайти на наш форум, посвящённый этой теме:

http://19may.ru/forum/forumdisplay.php?f=156

а также прийти на митинг, который мы будем проводить 30 сентября в 12:00 на Триумфальной площади (у памятника В.Маяковскому).

С уважением, Вячеслав Лысаков.

glavsnab

22.09.2006, 03:32

да уж...реакция КП офигительная...видимо, поработали люди из мэрии...

glavsnab

23.09.2006, 03:14

подумав, считаю, что статья в КП - не так уж плоха. По крайней мере, сообщается, что СВ занимается вопросом защиты ракушек и даже готовит уличные акции. Нам такая реклама очень даже кстати. А все остальные выпады оставим на совести автора. Опыт показывает, что противников ракушек все равно не переубедить, как, впрочем, и сторонников.

Москвич

23.09.2006, 21:06

В среду, 27-го сентября, прошу к 13:00 приехать к Метро "Молодёжная" акивистов защиты "ракушек". Нужны 5-7 человек. 1-й телеканал делает сюжет об автомобилистах. Это передача "Доброе утро". Будет сделана энергичная нарезка из наших высказываний на пару минут. Фактически, это будет анонс нашего митинга 30 сентября. Конечно, как всегда я могу сказать всё и сам, но, желательно живое участие активистов СВ, каковыми я считаю теперь всех, кто начал участвовать в наших проектах. Желающие, оставьте свои подтверждения участия в этой ветке

luviko

23.09.2006, 22:33

Очень постараюсь, но не обещаю подъехать вовремя - для меня это не очень удачное время....Но буду очень-очень стараться)))

glavsnab

24.09.2006, 00:29

увы, обещать не могу, у меня это самая работа...нельзя ли перенести пораньше или вообще на вечер?

Москвич

24.09.2006, 00:42


увы, обещать не могу, у меня это самая работа...нельзя ли перенести пораньше или вообще на вечер?

Увы...

Москвич

24.09.2006, 02:30


Информация к размышлению.

Звонил Виктору Травину. Разговор мне не понравился. Он категорически отказался от участия в митинге и поддержке нашей инициативы, заявив, что, цитирую "не ходит на площади в базарный день, а действует правовыми методами, т.е. обращениями в суд и пр." На предложение анонсировать митинг или рассказать о нашей антимигалочной инициативе, предложил направить ему информацию и в случае появления у него интереса может быть и расскажет об этом в эфире "Русской службы новостей" "всей стране", как он сказал.

Здоровья ему и пусть живёт сто лет. В понедельник я приглашён другой программой этого же Радио на прямой эфир в 15:00 по нашим автомобильным проблемам, где и постараюсь затронуть тему ракушек, гаражей и и паркингов.

glavsnab

24.09.2006, 13:59

да уж. кстати, публикации в МК о ракушках прекратились, была лишь маленькая заметочка о требовании управы "Ясенево" держать их открытыми. Но нельзя забывать, что МК - независимая московская газета. Например, по случаю юбилея главного любителя ракушек в МК ему пели дифирамбы в совершенно, на мой взгляд, неприличной форме. Хотя, до Туркменбаши еще далеко, конечно. Есть куда развиваться.

luviko

24.09.2006, 21:47


Информация к размышлению.

Звонил Виктору Травину. Разговор мне не понравился. Он категорически отказался от участия в митинге и поддержке нашей инициативы, заявив, что, цитирую "не ходит на площади в базарный день, а действует правовыми методами, т.е. обращениями в суд и пр." Прискорбная реакция, но что поделаешь(((

luviko

24.09.2006, 21:49


В среду, 27-го сентября, прошу к 13:00 приехать к Метро "Молодёжная" акивистов защиты "ракушек". К сожалению, мой приезд висит под угрозой - мне нужно к 14.00 везти сынишку в морозовскую глазную поликлинику. Попробую перенести это время. Во вторник напишу точно...

ladoga4ever

24.09.2006, 22:54

То что Травин не придёт на митинг - предугадывалось (не его формат), но очень надеялся на то, что хотя бы проанонсирует нашу акцию на радио и в "Право руля" (МК).

glavsnab

24.09.2006, 23:42


но очень надеялся на то, что хотя бы проанонсирует нашу акцию на радио и в "Право руля" (МК). судя по его заявлениям, не собирается.

Esper

24.09.2006, 23:49


Статья Никиты (журналист, приезжал на ВГ 14-го) в Московских новостях: http://www.mn.ru/issue.php?2006-36-3

В целом понравилось. Правда, фамилию мне "отриховали", но это обычное дело =).


================

Ракушки исчезают в полдень

Московская прокуратура проводит проверку законности действий управ при сносе "ракушек"

Никита Аронов, Дмитрий Хрупов (фото)


Столичные власти собираются до конца года окончательно выжить "ракушки" из дворов. Вокруг гаражей развязалась настоящая война. 30 сентября под эгидой народного движения автомобилистов "Свобода выбора" пройдет массовая акция по защите "ракушек".


Снести "ракушку" несложно. Трое гастарбайтеров споро разделывают гараж болгаркой. Всего дела на несколько минут. Неподалеку стоят пятеро мужчин в костюмах. О чем-то совещаются, дают указания. Процесс сноса заснял из окна на любительскую камеру Виктор, живущий на улице Анохина.


- Эти гаражи не бесхозные, я точно знаю. Там хорошие иномарки стоят, - комментирует он.


Эвакуаторы, по словам жильцов, приезжают почти каждый день. Если кто-нибудь вступается за свое добро, рабочие на конфликт не идут, оставляют гараж на месте. Но вполне могут приехать на другой день, когда "ракушечника" не окажется дома.


Все началось с месяц назад, когда на "ракушках" и "пеналах" по всему району Тропарево-Никулино появилось предложение хозяевам убрать гаражи добровольно, своими силами. "Добровольцев" оказалось немного. Многие гаражи были зарегистрированы, имели номера. Люди за официальную регистрацию деньги платили. Сейчас эту регистрацию в управе продлевать не хотят.


Без лишних формальностей


- "Ракушки" без суда сносить нельзя. Тем более при этом ломать. Это ж частная собственность, - заявляет председатель Общества по защите прав потребителей Михаил Геннадьевич Аншуков. - Управы должны еще доказать, что они построены самовольно. "Ракушку" можно перенести с одного места на другое, не повредив. Значит, это не недвижимость. Если "ракушку" снесли без решения суда, в суд могут подавать уже хозяева гаража.


Михаил Геннадьевич советует желающим сохранить гаражи, оформить товарищества собственников жилья. Товарищество получает придомовую территорию в собственность, и управа не может на ней ничего сносить и строить.


Начальник отдела ЖКХ и капстроительства управы "Филевский парк" Сергей Евгеньевич Меркушин в личной беседе искренне возмущается:


- Почему человек самовольно, никого не спросив, поставил "ракушку", а мы теперь должны с ним судиться?


И не судятся по большей части, а просто сносят.


- Скоро ни одной "ракушки" не останется, - уверяет Игорь Михайлович Мишаков, главный инженер ООО "МСР-Запад", предоставляющего услуги ЖКХ в районе "Филевский парк". Он руководит разборкой гаражей. Причем ведущие ее рабочие никакого отношения ни к управе, ни к "МСР-Запад" не имеют. Они из строительной фирмы "Саго", выигравшей тендер на благоустройство дворов. На наших глазах производят опись вещей из только что снесенного тента.


- По этой "ракушке" решения суда не было, - отвечает на наш вопрос г-н Мишаков.


На стенке разобранного гаража белеет бумажка, предлагающая "демонтировать по решению суда".


- А, ну это у нас бланки стандартные...


Разобранные гаражи фирма свозит на склад и якобы по первому запросу возвращает владельцам. Склад, по словам заместителя гендиректора "Саго" Сергея Никулина, находится на закрытом объекте, и журналистам там делать нечего.


Кстати, за старые тенты можно выручить немалые деньги. Многие фирмы скупают предназначенные на снос "ракушки" за 3-5 тысяч рублей. Потом втрое дороже продают в Подмосковье и соседние регионы, где их пускают на сараи и железные заборы.


Извещен надлежащим образом


Суды, когда они все-таки происходят, легко выносят решение о сносе гаража в отсутствие ответчика. Иногда случаются казусы. Велико было удивление Татьяны Шпанко-Пайле, узнавшей, что управа судится с ее покойным мужем Владимиром. Женщина попыталась получить доступ к материалам дела, поскольку "ракушка" полагалась ее дочери по наследству. Усопший был, как написано в решении суда, "извещен надлежащим образом". Но уже три года покоящийся на Хованском кладбище г-н Мальгин на суд не явился, и судья постановил "ракушку" снести. Теперь Татьяна Макаровна обивает пороги, чтобы дочери хоть сам тент отдали.


Упомянутый выше г-н Меркушин в управе "Филевский парк" - самый популярный сотрудник. Львиная доля посетителей ждет именно его приема, надеясь продлить официальную регистрацию своих гаражей. Но у Сергея Евгеньевича точка зрения другая. По его словам, официальных разрешений на установку "ракушек" не только не будет, но и не было никогда. "Ракушечники" получали номера не от управы, а от некой общественной организации РОО "Столица". А деньги проходили вовсе не как плата городу, а как членские взносы в эту организацию.


Мой гараж - моя крепость


- Против людей, незаконно вывозящих ваше имущество, можно применять гражданское газовое и травматическое оружие, - утверждает председатель Общества по защите прав потребителей.


А 30 сентября Народное движение автомобилистов "Свобода Выбора", известное выступлениями против засилья мигалок, организует массовую акцию в защиту тентов.


- Если удастся получить разрешение, мы автопробегом не ограничимся и проведем митинг, - делится планами Андрей Мухортов, помощник председателя Движения автомобилистов. - В Москве 350-400 тысяч "ракушечников". Но проблема касается не только нас. Уже взялись и за гаражные кооперативы. Во втором чтении принят закон "О размещении автотранспортных средств на территории города Москвы". По нему город сможет брать деньги за парковку во дворах.


Почем гаражи для народа


Управы планируют полностью избавиться от металлических тентов к концу года. Говорят, существует негласное указание Лужкова. Чем же тенты так не угодили московским властям? Внешним видом?


Более или менее обоснованных причин нелюбви к "ракушкам" - три. Во-первых, многие из них стоят пустые или заполнены всяким хламом. Во-вторых, машины занимают место во дворе только днем, "ракушки" - круглые сутки. И наконец, считается, что "ракушки" занимают больше места, чем нужно для парковки машины.


Сейчас город строит так называемые народные гаражи: но гараж с ценой машиноместа от 8 до 20 тысяч долларов сложно назвать "народным" - на эти деньги можно купить несколько народных "Жигулей".


Небогатым "ракушечникам" после сноса тентов остается два пути. Можно хранить авто под окнами, пока это еще бесплатно. А можно принять коммерческие предложения по благоустройству парковок. Этим занимаются те же фирмы, которые сносят "ракушки", например, "Саго". Бывшие "ракушечники" могут объединиться в инициативную группу и построить для своих машин загоны из решетки, сетки-рабицы или прозрачного пластика. И поставить их... на том же месте, где раньше стояли "ракушки".


Единственное принципиальное отличие новых конструкций - прозрачность. Теперь можно легко узнать, используется ли она по прямому назначению. Почему-то идеологи сноса "ракушек" считают, что это поможет в борьбе с терроризмом.


За одно машиноместо с граждан просят от 20 (забор без навеса) до 70 (пластиковое укрытие) тысяч рублей. Кстати, пластик, по словам строителей, плохо переносит перепады температур и зимой вполне может лопнуть. При этом, заплатив деньги, люди так и не становятся собственниками машиномест. Им принадлежит только ограда и навес, а само место арендуется лишь на год. Бывшие "ракушечники" снова могут оказаться на птичьих правах.


Проблема гаражей в Москве вряд ли решится скоро. Многие дома до сих пор строят по советским проектам, почти без парковок. Но далеко не все чиновники считают, что эту проблему должен решать город. Например, г-н Меркушин говорит так:


- Пусть о парковках думают сами автомобилисты, прежде чем машины покупать. А если бы они купили самолеты, то требовали бы от управы взлетно-посадочную полосу?

Московская прокуратура сейчас проводит проверку законности действий управ при сносе "ракушек".

Москвич

26.09.2006, 17:56


Звонил А.Богомолов из "Огонька". В газете "Мой район", которая распространяется в нескольких округах, он разместил анонс митинга.

glavsnab

27.09.2006, 01:05


Звонил А.Богомолов из "Огонька".

В газете "Мой район", которая распространяется в нескольких округах, он разместил анонс митинга. Молодец! Спасибо ему.

luviko

27.09.2006, 19:59

Да, присоединяюсь к Паше - на самом деле, спасибо. Но у нас люди живут по принципу: пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Будем надеяться, что народ откликнется)))

glavsnab

29.09.2006, 02:30

В "МК" сегодня очередной выпуск "Право руля" от В. Травина. О ракушках, конечно же, ни слова.

luviko

30.09.2006, 01:48

А мне сегодня знакомый сказал, что Травин озвучил по радио информацию о нашем митинге))).

glavsnab

30.09.2006, 02:49

тогда пардон...если так, спасибо ему...В "МК", вероятно, не все от него зависит.

Москвич

02.10.2006, 03:22


http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4...2006/raku.html


Официальное сообщение наиболее удачное у РИА "Новости:

http://www.rian.ru/society/20060930/54398855.html


Коротко и толково - "Эхо Москвы":

http://echo.msk.ru/news/336138.html


Самое "скандальное" :-) в Газете.ру:

http://www.gazeta.ru/auto/2006/09/30_n_875899.shtml

Последние:

"Коммерсантъ":

http://www.kommersant.ru/doc.html?pa...m/12386367.htm

и газета "Газета"

Объективно и уважительно - газета "Газета":

http://gzt.ru/auto/2006/10/01/210031.html


Своя ракушка ближе к телу

В центре Москвы прошел митинг автомобилистов против сноса гаражей

В субботу на Триумфальной площади столицы у памятника Владимиру Маяковскому прошла акция межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" против решения правительства Москвы о сносе гаражей-"ракушек" и планов введения платы за парковку повсеместно, даже во дворах.


Ранее благодаря массовым акциям протеста "Свобода выбора" добилась защиты прав владельцев праворульных и американских автомобилей, а также оправдания Олега Щербинского - участника ДТП, в котором погиб губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов. Теперь организация добивается и равноправия на дорогах, и использования спецсигналов только машинами оперативных служб.


Вопреки ожиданиям на Триумфальной площади собралось не 500, а около 150 человек. Однако, в отличие от предыдущих акций "Свободы выбора", на субботнюю приехало гораздо больше журналистов. Это не удивительно: накануне по радио прозвучало объявление, что в мероприятии якобы будет участвовать 500 тысяч человек. К тому же к акции присоединились политики: представители Республиканской партии, СПС и "Яблока". Участники осудили планы столичных властей по сносу индивидуальных гаражей автовладельцев с предложением купить вместо них "народный гараж".


«Антинародные гаражи находятся далеко от мест проживания многих автовладельцев, а их аренда в 5-10 раз превышает себестоимость самих этих объектов, - заявил лидер «Свободы выбора» Вячеслав Лысаков. - За благородными предлогами у чиновников скрывается желание положить в карман побольше денег».


Митинговавшие сетовали, что при сносе "ракушек" - без суда, без разбора и компенсации - из гаражей зачастую пропадает и повреждается и другое личное имущество.


Собравшиеся соглашались с тем, что гаражи-"ракушки", установленные на газонах, территориях школ и детских садов, необходимо убрать. Однако призывали не сносить гаражи, установленные по правилам, пока им не будет предоставлена достойная альтернатива.


01.10.2006 / Дмитрий Липкин Материал опубликован в "Газете" №178 от 02.10.2006г.

glavsnab

02.10.2006, 04:10

интересно составить список неоткликнувшихся, для оповещения - пусть тоже напишут

glavsnab

02.10.2006, 22:43

тема с письмом Цыбульской закрыта, но все же сообщу, что в Газете.ру стали доступны отклики на ее статью.

Москвич

03.10.2006, 03:25


Сообщений прессы прибавилось сегодня на десяток, т.е. было 20, стало 30. Всё доброжелательно и объективно: http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4...2006/raku.html

glavsnab

03.10.2006, 05:41

Но в основном это радио или интернет-новости, из газет только "Коммерсант". Сколько еще есть смысл подождать, прежде чем рассылать инфу по промолчавшим изданиям?

Москвич

03.10.2006, 12:41


Но в основном это радио или интернет-новости, из газет только "Коммерсант". Сколько еще есть смысл подождать, прежде чем рассылать инфу по промолчавшим изданиям?


Паша, если интересуют бумажные издания, то кроме "Коммерсанта", это ещё газета "Газета" - издаётся при поддержке Дейли Телеграф и Санди Телеграф.

информагентство РИА Новости вообще все СМИ и ветви власти читают, суперцитируемо "Эхо Москвы", осветившее тему несколько раз.

Также ты забыл про ТВ. Было РЕНТВ, был сюжет в телеканале "Столица". Остальное я не видел. НТВ покажет в "Карданном вале" позже. Это более чем солидный список, поверь.

Что касается "инфы про промолчавшие издания" тут я в затруднении, т.к. непонятно, что ты имеешь в виду. Кто, кому рассылать, про кого? Типа упрёка, а почему вы не пришли и не рассказали? И кому рассылать? Тем, кто написал или самим сотням изданий, не отреагировавшим на мероприятие? Если ты имел в виду это, то мы такими вещами не занимаемся и никто не занимается, поверь мне на слово. Это и непродуктивно и не имеет смысла абсолютно, поскольку просто наивно, дружище.

glavsnab

03.10.2006, 13:00


Что касается "инфы про промолчавшие издания" тут я в затруднении, т.к. непонятно, что ты имеешь в виду. Кто, кому рассылать, про кого? Типа упрёка, а почему вы не пришли и не рассказали? И кому рассылать? Тем, кто написал или самим сотням изданий, не отреагировавшим на мероприятие? Если ты имел в виду это, то мы такими вещами не занимаемся и никто не занимается, поверь мне на слово. Это и непродуктивно и не имеет смысла абсолютно, поскольку просто наивно, дружище.

Вы не так поняли, ничего подобного не писал. Предлагал

рассылать инфу по промолчавшим изданиям т. е. сообщить им, что там-то и тогда-то произошло то-то то-то, может, сообщат еще. Вот о чем речь. Иными словами, разослать пресс-релиз о митинге.

Москвич

03.10.2006, 13:08


Вы не так поняли, ничего подобного не писал. Предлагал


т. е. сообщить им, что там-то и тогда-то произошло то-то то-то, может, сообщат еще. Вот о чем речь. Иными словами, разослать пресс-релиз о митинге.


А, ну прошу прощения. Тем не менее, это тоже не прокатывает, т.к. пирожок уже вчерашний. СМИ не пишут о том, что было несколько дней назад (за исключением тех, кто вышел в понедельник: "Коммерсантъ" и "Газета"). Ещё "Карданный вал" НТВ обещал, но это тематическая передача, а не новостная. Для новостных разделов вчерашний день - это вчерашний день. Дальше надо просто стараться эту тему в СМИ засвечивать. Собственно, для этого и иду на "Радио Свобода" в воскресенье. До того, в "Ведомостях" удалось дать материал по теме. Дальше будем работать с СМИ.

Митя

03.10.2006, 13:13


Огорчён "реакцией" Московского Комсомольца... Ни в пятничном номере в "Право руля" ни словом не обмолвились (хотя возможности явно были проанонсировать митинг). Я лично разговаривал с помощницей Рыбалко. Ни после акции... Это что? Никак не могут от мэрского юбилея отойти? (Сколько дифирамбов было спето за 3 дня подряд!) Где же принципиальность в освещении событий?

glavsnab

03.10.2006, 13:32


СМИ не пишут о том, что было несколько дней назад

значит, остались те, кто выходит раз в неделю или в месяц - АиФ, За рулем. их, имхо, проинформировать не мешало бы.

Я лично разговаривал с помощницей Рыбалко. Ни после акции... В Газете.вру, при обсуждении статьи Цыбульской, Рыбалко написал, что на митинге быть не смог, но поддерживает...так что он-то в курсе. А в "МК", может, не все в его власти.

Esper

03.10.2006, 13:32


Какая там принципиальность у МК...

Это же про-мэрская газета, по большому счету.

Раньше они это освещали, думаю, чтобы показать якобы "бесполезность" борьбы и заодно свою непредзятость, а заодно очистить мэрию - мол там суды да управы шалят...

А наша акция - именно против действий мэрии направлена, не будут они это освещать, разумеется. Все ИМХО, конечно.

glavsnab

19.10.2006, 00:10


сегодня один из тропаревских активистов рассказал, что видел по ящику, как у Лужкова спросили, почему ракушки сносят. На что тот ответил, что он таких указаний не давал, велел снести только стоящие на дет. площадках и в проездах. В интернете этого не нашел. Кто видел или знает, где это было (какая программа, передача и т. д.), прошу сообщить.

Юрий Николаевич

19.10.2006, 13:33

отбить, отбили, но ракушку управа КОНЬКОВО испортила

luviko

19.10.2006, 13:40


сегодня один из тропаревских активистов рассказал, что видел по ящику, как у Лужкова спросили, почему ракушки сносят. На что тот ответил, что он таких указаний не давал, велел снести только стоящие на дет. площадках и в проездах.

В интернете этого не нашел. Кто видел или знает, где это было (какая программа, передача и т. д.), прошу сообщить.

Я видела часть этой передачи - лицом к городу, по третьему каналу...

Esper

19.10.2006, 14:18

Сегодня в 11.40 дал комментарий Радио Сити-FМ. Они дали информацию об изменениях в программе "Народный гараж" (передача всех работ по строительству "народных гаражей" в какой-то строительный ГУП). Вкратце озвучил тезисы нашей резолюции и наши требования (по Народным гаражам - открытость, конкуренция, привлечение частных фирм, жесткое регулирование цен), рассказал о митинге 30-го и о том, что ожидаем ответа из мэрии.

glavsnab

19.10.2006, 23:43


Я видела часть этой передачи - лицом к городу, по третьему каналу... на сайте ТВЦ стенограммы нет. Кто знает, сообщите поточнее - что именно спросили у мэра и что он ответил.

glavsnab

21.10.2006, 04:38

отправил мылом запрос на ТВЦ - просил прислать отрывок из стенограммы этой передачи, а лучше из записи.

glavsnab

27.10.2006, 00:23


отправил мылом запрос на ТВЦ ответа, конечно же, не последовало.

glavsnab

29.10.2006, 02:01


"Москвичка проявила гаражданское мужество !" (МК 29.10.06)

текст см. здесь: http://19may.ru/forum/showpost.php?p...9&postcount=13
Ответить с цитированием