Показать сообщение отдельно
  #12  
Старый 22.02.2012, 01:38
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,274
WCSN is on a distinguished road
Понимаю, что нашей власти на нас насрать, понимаю, что пиши не пиши говори не говори они сделают только то, что хорошо отработает на их карман, понимаю, что абсолютно наплевать им на наше здоровье у них всё схвачено и районная поликлиника по месту жительства это не проних - у них отдельная сугубо парралльная жизнь и нас они рассматривают уже только, как источник бабла - и если его взять никак, то и проблемы нет - если возможность взять есть, то проблема будет создана и бабки снимут....

Я очень много времени провожу за рулем, хоть и не работаю водителем. Мой стаж вождения уже очень большой перевалил за 20 лет. У меня было достаточно разных машин, я люблю быструю езду, на дороге меня раздражает лишь пара вещей:
- дорожная разметка и знаки (только в нашей стране нужно постоянно гадать о том, можно ли в этом месте обгонять или нет? Только у нас гаишники могут сказать: «Вы совершили обгон через сплошную… Мало ли, что она стерлась! Ну и что, что нету знака запрещающего обгон! Если хорошенько ПРИСМОТРЕТЬСЯ ……….»);
- информационные указатели на многих развязках (там не то, что без поллитра не разобраться, там народ постоянно создаёт ДТП, пока их мозг вскипает переваривая бредовую информацию указателя);
- «ямочный ремонт»;
- грязь на дорогах;
- посыпание солью.

Сегодня хотелось бы обсудить именно последнее. Если кто часто бывал в Европе зимой и брал машину напрокат, тот мог заметить, что там не сыплют песок и соль на общественных дорогах. Подозреваю, что найдутся водители из числа «подснежников», которые скажут, что соль с песком это хорошо и это надо! Конечно надо, отвечу я, особенно тем, кто ездит на лысой резине, купленной примерно в 1975 году вместе с их машиной.

Насчет особенностей нашего сурового климата и снежных зим – даже не начинайте, я сейчас расскажу о Финляндии и её северной части - Лапландии, где климат нифига не мягче нашего, а снега в разы больше, чем в европейской части России.

Итак, факты о Финляндии:

1. В Финляндии снег с дорог … угадайте… ТУПО УБИРАЮТ! Специальные машины, с огромными косыми ковшами, имеющими набойку из толстой резины в их нижней части, носятся по дорогам со скоростью 80км/час с полностью опущенными на дорогу ковшами. На такой скорости снег, снимаемый с проезжей части выбрасывается ЗА обочину дороги будто его туда метают турбиной.
2. Если на дороге и остается небольшой слой снега, в этом нет ничего страшного, так как: во-первых, резина у всех там шипованная и обеспечивает (только при условии гармонии с головным мозгом) безопасную езду на скорости до 90км/час. Во-вторых, несмотря на то, что многие наши чиновники не знают физику за 6-ой класс, снег таки испаряется даже при минусовой температуре (при этом вода переходит из твердой фазы в газообразную, минуя жидкую за счет диффузии молекул… хотя о чем это я?). В-третьих, учитывая вышесказанное и ещё пару естественных условий, через небольшой промежуток времени в оставшемся слое снега (около 1см) появляются колеи, потом вообще весь снег испаряется.
3. В случаях сильного снегопада и условий, способствующих быстрому образованию гололеда – только на ОСОБО ОПАСНЫХ участках трассы, её поливают некой жидкостью НЕ ОСТАВЛЯЮЩЕЙ РАЗВОДОВ НА СТЕКЛАХ.
4. На грунтовых дорогах, имеющих зимой постоянный утрамбованный снежный наст, можно развивать безопасную скорость до 90км/час. На поворотах таких дорог, финны посыпают снег гравийной крошкой (фракция примерно 4 мм). Эта крошка не образует грязи, растапливания снега и, на удивление, не летит в стекла.

РЕЗУЛЬТАТ НЕ применения соли В ФИНЛЯНДИИ:
• Моек в Финляндии мало – они незачем.
• Машина в Финляндии всегда чистая, едешь ли ты в дождь, в снег, по городу или за городом.
• Машина в Финляндии самоочищается с каждым днем. Летом – когда вы ездите в дождь, зимой – за счет того, что каждое утро вы смахиваете с машины чистый ночной снег вместе с грязью, привезенной из России;
• Если в Финляндии идет мокрый снег или дождь, то Вам иногда придется включать дворники, но пользоваться омывателем – никогда не придется!
• В силу сказанного выше, Вы не тратитесь на омывающую жидкость;
• В силу сказанного выше, Вам хватает дворников стеклоочистителя на весь срок службы автомобиля.
• Зимой в Финляндии аварийность в РАЗЫ ниже, чем у нас!
• Любой километраж (длительность езды) и любая скорость на дорогах финляндии – комфортны вследствие замечательной видимости.

Теперь факты о соли России:
1. В России невозможно убирать снег с дорог ковшами, да ещё и на скорости по следующим причинам:
a. Наши отечественные коммунальные машины в принципе не могут разогнаться до 80км/час – рассыплются;
b. Если даже разгонятся, то опустив ковш на асфальт сначала снимут часть асфальта, а потом, на очередной кочке – совершат кульбит через свой ковш;
2. Соль у нас будут закупать и сыпать всегда, по следующим причинам:
a. Муниципальные власти покупают её ТЫСЯЧАМИ тонн в фирмах, созданных своими родственниками;
b. Проще весь город засыпать солью, чем убирать снег;
c. Потому что, ИМ плевать на НАС

РЕЗУЛЬТАТ ПРИМЕНЕНИЯ СОЛИ В РОССИИ:
• Мы тратим на стеклоомывающую жидкость денег почти столько же, сколько на бензин!
• Мы вынуждены менять дворники стеклоочистителя раз в сезон, так как они стираются об соль и песок и перестают чистить стекло!
• Уже через 2 года эксплуатации, лобовое стекло нового автомобиля покрывается мелкими выщерблинами от песка и ухудшают видимость в солнечный день! Как следствие – возможность ДТП.
• Уже через 2 года эксплуатации, лобовое стекло нового автомобиля становится матовым в зоне смены движения дворников из-за постоянного присутствия на наших дорогах абразива в виде соли и песка;
• Из-за того, что в песке и соли, которыми посыпают наши дороги, часто встречаются крупные камни, практически все мы можем похвастаться сколами на капоте и лобовом стекле своих автомобилей;
• Каша, образующаяся на дороге в результате применения соли, является опаснее самого гололеда так как усугубляет и ГЛАВНОЕ СОЗДАЁТ!!! эффект аква-планирования! Как следствие – возможность ДТП.
• Обзорность от «каши» из песка и снега, образующейся, вследствие применения соли – снижают обзорность в разы! Как следствие – возможность ДТП.
• Резинотехнические изделия приходят в негодность вследствие постоянного контакта с солью! - сайлент-блоки в той же Финляндии меняют только если делать нечего или если часто выезжают в Россию...
• Коррозия кузова и деталей подвески увеличивается в разы!
• Дорожные знаки, светоотражающие наклейки на отбойниках – забрасываются грязью в считанные часы с становятся нечитаемыми! Как следствие – возможность ДТП.
• Абсолютная нечитаемость дорожной разметки, покрытой слоем «каши» из грязи и снега! Как следствие – возможность ДТП. Вторичная неприятность – общение с гаишниками и попытки доказать им, что ты «не осёл» (читай выше).
• Трата бюджетных денег на тщетные попытки отмыть дорожные знаки и ограждения.
• Всё, описанное выше превращает ночную езду по неосвещенным участкам дорог в кошмар!
• Мы портим нашу обувь, которая мгновенно приходит в негодность под воздействием соли;
• Москва и Питер – города, где жидкость стеклоомывателя продают повсеместно прямо на проезжей части и перекрестках! Причем продают метаноловую паленку и все молчат, так как лучше пусть так, чем ездить с непрозрачным от грязи стеклом в поисках жидкости омывателя.
• Ит.д. и т.п

Применение соли зимой в нашей стране это ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА БОЛЬШИНСТВА аварий на дорогах и наездов на пешеходов! Соль и только соль! Но наши власти этого не знают, так как они выше всего этого. Они где-то там, на небе, почти Боги, не то, что мы – тля.

В той же Финляндии омывающую жидкость ещё надо поискать... и как правило продаётся в приграничных магазинах - потому что пользуется спросом у русских и тех финнов что едут в нашу несчастную страну...

Сейчас я в Норвегии В городе Тромё... поразительная вещь - замените всё, что выше писано про Финляндию, слово Финляндия на слово Норвегия и получится картина ровно такая же... дороги просто очищают от снега и всё... чистый снег понким слоем по всему городу - АВАРИЙ НЕ ЗАМЕТИЛ НИ ОДНОЙ! ПЕСКА И СОЛИ НЕ ЗАМЕТИЛ НИГДЕ! Есть подогреваемые тротуары и перекрёстки! гранитная крошка только на тех же перекрёстках и крутых подъёмах!! При этом город гористый и доводбно сильно... АВАРИЙ НЕТ! Машины на дорогах без соли совершенно нормально оттормаживаются! Уверен более чем на 100%, что будь тут реагенты была бы катастрофа!



С большой завистью наблюдаю, как приятно смотреть на окружающий мир через чистые стёкла авто - на чистые и ровные без царапин стёкла... они просто не знают что такое грязь! Я вот уже третий день хожу в новых ботинках... и с удивлением обнаружил, что они НЕ ПАЧКАЮТСЯ!

У нас ворам во власти (или власти воров?) очень выгодно покупать эту грёбаную соль и реагенты - затратить неимоверные суммы и ... подика потом прове рь сколько соли и реагентов вылито! Это ещё более золотое дно, чем закапываение денег под асфальт - там хоть как-то можно проверить - тут же вообще никак!!!!

Кто же всё-таки сможет остановить эту ХИМИЧЕСКУЮ ВОЙНУ С СОБСТВЕННЫМ НАРОДОМ?

Уверен никто и никогда... пока это позволяет безнаказанно воровать бабло.

Ниже выкладываю фотки автомобиля, который ВЫЕХАЛ ИЗ МОЙКИ и проездил 3 часа по городским дорогам!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: y_0af8aac3.jpg
Просмотров: 913
Размер:	117.0 Кб
ID:	8282   Нажмите на изображение для увеличения
Название: y_165953cd.jpg
Просмотров: 856
Размер:	60.2 Кб
ID:	8283   Нажмите на изображение для увеличения
Название: y_b067c38d.jpg
Просмотров: 906
Размер:	64.3 Кб
ID:	8284  
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием