Показать сообщение отдельно
  #61  
Старый 13.11.2013, 00:59
serge... (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 07.04.2006
Адрес: МО
Сообщений: 1,538
serge... is on a distinguished road
Цитата:
Автобаны - это загородные дороги - так? Никто не говорит про ограничение скорости за городом до 50 км/ч. Предлагаю разделить город и загород. Две разные функции дорог и, соответственно, критерии оценки.
Говорят Читайте внимательно инициативу. Я читал статьи этого автора, там многое можно для себя почерпнуть интересного, но если он эксперт, как можно призывать поддержать заведомо коррупционные вещи ??? почитайте внимательно, там подвох, после этого согласитесь со мной.

Цитата:
80 км/ч ехать осторожно? не спасет ребенка.
Подмена понятий детектед. Нормальный водитель, несмотря на ограничения, будет ехать с такой скоростью что бы обеспечить безопасность и экстренное торможение. Вроде бы очевидная вещь, но многие не могут взять в толк, что никто не будет всегда ездить по "максимальной" планке. Ну хорошо, пример со школой не явный, но много народу в снегопад едет по трассе 90 ? По вашей логике должны все.

Цитата:
От поездов гибнет если не ошибаюсь около 2000 человек в год.
Боюсь что больше. Надо изучать вопрос, некоторое время назад копал эту тему, и создается впечатление что эта цифра занижена.

Цитата:
от авто 30 000. Если привести к выполненной работе то разница еще значительнее. И если сравнить мероприятия по бдд то эффективней будут мероприятия на городских улицах.
Двумя руками ЗА. Но только с помощью действенных мер, которые не будут с одной стороны в очередной раз ущемлять права водителей, с другой , не вызовут всплеск коррупции. К предложенной идиотской инициативе подобное не имеет никакого отношения.
Ответить с цитированием