Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Дороги

Дороги Проблемы, финансирование, планы ремонта и строительства, новые технологии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #126  
Старый 13.02.2018, 11:23
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,866
Алена59 is on a distinguished road
Теперь следует ожидать, что новостроящиеся дороги будут только платными? А то, что собираемые со всей страны налоги должны (по изначальной задумке) использоваться и на строительство дорог - уже можно забыть?

Цитата:
Проезд по дороге «Стерлитамак – Кага – Магнитогорск» общей длиной 170 километров будет платным, но не на всех участках. Об этом сообщает пресс-служба правительства Башкирии.

Отмечено, что от Стерлитамака до села Кага проезд по трассе будет бесплатным, а за дальнейший прямой проезд до села Аскарово будут взиматься деньги (от 10 до 25 рублей). При этом расчётный поток автомобилей по дороге в сутки – более двух тысяч...

...Соглашение с инвестором заключается на 15 лет, из которых 6 лет уйдет на строительство трассы, 9 лет - на эксплуатацию. Ориентировочная стоимость проекта – 12,5 млрд. рублей.
http://www.ufa.aif.ru/society/v_prav...platnoy_doroge
Ответить с цитированием
  #127  
Старый 13.02.2018, 12:05
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,456
Григорий ФФ is on a distinguished road
Идет последовательное самоустранение государства от обеспечения инфраструктуры, контроля и тп.
Граждане обязаны платить налоги. А также оплачивать всё остальное.

А как там насчет альтернативных дорог?
Ответить с цитированием
  #128  
Старый 13.02.2018, 13:42
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,318
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Идет последовательное самоустранение государства от обеспечения инфраструктуры, контроля и тп.
Граждане обязаны платить налоги. А также оплачивать всё остальное.

А как там насчет альтернативных дорог?
Первое чтение: Россияне должны жить достойно
Второе чтение: Россияне должны жить
Третье чтение: Россияне должны.

Так и живем
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #129  
Старый 22.03.2018, 11:57
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,866
Алена59 is on a distinguished road
Цитата:
Глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах рассказал, что стоимость проезда по новой скоростной трассе М11 Москва—Санкт-Петербург после ее ввода будет в пределах 2 тыс. руб. в один конец. «В пределах 2 тыс. Это конкурентно. Очень много питерских предпочитают на машине ездить. Это питерцы, работающие в Москве, они раз в неделю-две ездят. Это (дорога в один конец.— “Ъ”) часов шесть будет занимать максимум. К декабрю мы откроем трассу»,— приводит его слова «РИА Новости».

Трасса Москва—Санкт-Петербург будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону. Расчетная скорость движения по магистрали — 150 км/ч. К концу 2017 года для движения была открыта четверть скоростной трассы: стал доступен 48-километровый объезд Торжка.
https://www.kommersant.ru/doc/3579968
Ответить с цитированием
  #130  
Старый 22.03.2018, 14:35
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,290
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Алена59 Посмотреть сообщение
[url]Глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах рассказал, что стоимость проезда по новой скоростной трассе М11 Москва—Санкт-Петербург после ее ввода будет в пределах 2 тыс. руб. в один конец. «В пределах 2 тыс. Это конкурентно. Очень много питерских предпочитают на машине ездить. Это питерцы, работающие в Москве, они раз в неделю-две ездят. Это (дорога в один конец.— “Ъ”) часов шесть будет занимать максимум. К декабрю мы откроем трассу»,— приводит его слова «РИА Новости».

Трасса Москва—Санкт-Петербург будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону. Расчетная скорость движения по магистрали — 150 км/ч. К концу 2017 года для движения была открыта четверть скоростной трассы: стал доступен 48-километровый объезд Торжка.
Класс! Но мне кажется, что дороговато. Автомобиль не обеспечивает такого комфорта, как поезд, даже бизнес-авто. А для машин среднего класса это тоже дороговато + бензин, поесть - за 6 часов обязательно проголодаешься.
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #131  
Старый 22.03.2018, 15:59
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,150
karel will become famous soon enough
600 км- это в лучшем случае бак бензина. 2000 руб.
Плюс 2000 за проезд... Итого 4 тысячи...
Если одному ехать- мне кажется дороговато
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #132  
Старый 22.03.2018, 16:11
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,456
Григорий ФФ is on a distinguished road
комментарии у Ведерок на ФБ
Цитата:
Цена проезда по трассе Москва-Питер будет около 2000 рублей.

Для сравнения, цена билета на самолет
Начинается от 1000. 2000 стоит билет у Аэрофлота.
Мне одному кажется, что Государственная компания "Автодор" потерял связь с реальностью и несколько переел ухи?

с, Дмитрий Волов
Ответить с цитированием
  #133  
Старый 22.03.2018, 16:33
трям (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 22.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 393
трям is on a distinguished road
Они те только ухи переели, но давно окончательно и безповоротно выжили из ума.

Сидячий жд билет от 700 рублей.
И поверьте мне, пилить 600 км, выжечь почти бак бензина, напрягать глаза и очко, да еще и заплатить 2000 р.... Ну вот нафиг такое щастье?
Это всеже получается "коммерческая трсса для коммерсантов, а не для людей"
Ответить с цитированием
  #134  
Старый 23.03.2018, 04:55
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,150
WCSN is on a distinguished road
Да похер. Пусть удаваться. не буду я по ней ездить - по М10 мученье конечно и подозреваю, что её просто доведут до состояния "очень некомфортно ехать".
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #135  
Старый 04.06.2018, 14:28
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,456
Григорий ФФ is on a distinguished road
Подниму тему БДД и дорог.

За неимением денег на БДД планируется разрешить ставить для разделения встречных потоков пластиковые столбики, которые обеспечивают исключительно визуальный эффект, но естественно не держат машину от слова совсем.

https://www.gazeta.ru/auto/2018/05/30_a_11776285.shtml
Ответить с цитированием
  #136  
Старый 05.06.2018, 09:46
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,150
karel will become famous soon enough
Наглядный пример вредительства.
Деньги на разработку этих столбиков потрачены. Сами по себе столбики бесполезны.
То есть бюджетные деньги на не хватку которых в статье жалуется ГИБДД, выкинуты на ветер.

Это даже не "дебилыблять". Это враги народа.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #137  
Старый 05.06.2018, 10:02
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,150
karel will become famous soon enough
В прошлом году у нас реконструировали объездную. Из широкой двухполоски сделали (зачем-то) широкую четырех полосную.
И все бы ничего, но потоки разделили этими пластиковыми столбиками.
Мало того, что потратили деньги на установку, так их ещё и моют .
Реально ходит бригада и отмывает их от грязи.
Я сам дорожник по образованию, но такого даже в теории не было в наше время.
Мыть покрытие- это да. Но это механизировано поливо- моечными машинами.
А здесь... Слов нет.
21 век. Безпилотные машины... Корабли бороздят просторы...
И в то- же время рабочие с тряпками в руках на дороге.
Тьху, млять.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #138  
Старый 23.10.2019, 00:28
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,866
Алена59 is on a distinguished road
Летом и осенью было много поездок (Урал- Центр - Крым).
Хочу сказать, дороги активно приводят в достаточно приемлемый вид.
Понятно, что все относительно. Но по сравнению с тем, что было даже лет пять назад, ситуация явно изменилась в лучшую сторону.

Повсюду идет ремонт. Некоторый бесит, например участок М7 Москва -Владимир, давно тут не ездили именно из-за загруженности и вечного ремонта, но вот пришлось, и все, как лет десять назад - все идет ремонт, все едут по одной полосе. Только еще добавилось безумное количество видеокамер.

Практически с нуля отремонтировали трассу Р-243 Кострома-Киров-Пермь. Помнится, в нулевые, во времена Шершунова, там была хорошая дорога, не указанная, кстати, долгое время в дорожных атласах. Не было там ни камер, ни гаишников, ни транспорта (наверное, по причине отсутствия АЗС и авторемонта), ровная безлюдная дорога в лесу, проезжали Костромскую область со средней! скоростью до 100-120 км/ч))). Потом случилась катастрофа - полное разрушение всех костромских дорог и мостов - итог правления Слюняева (ныне Албина). Приходилось ведь ездить из Кирова в Кострому через Н.Новгород. С 2017 дорогу сделали федеральной. И вот таки пришло счастье - просто глазам своим не верю, как быстро ее капитально отремонтировали! Конечно, теперь средняя скорость не выше 80 ))), но колеса целы)))) Дорога - просто сказка (конечно, в сравнении), как всякая новая дорога с яркой разметкой. (Почти вся)

В Крыму по новой "Тавриде" проехали, очень много там сделали с прошлого года. Могут, когда надо)))

Ремонт дорог (крупных, основных) кругом ( ну то есть где побывали) идет хорошими темпами. Заметно. Того безобразия, что было буквально даже пару-тройку лет назад, уже нет. И в городах, где бываем, улучшение на лицо. Просто удивительно, десятки лет мучились по ямах и ухабам, а тут за пару лет вдруг не стало этих ям! При всем моем скептицизме - должна признать положительные тенденции в работе дорожников (и властей?).

Понятно, что поводов для брюзжания остается еще много, и сотовой связи по дороге нет, и дорог с разделителями побольше хотелось бы, и обочины ширины необъятной, непонятные для чего...пробки везде, платники, камеры... Но как же все-таки приятно спокойно просто ехать, не напрягаясь, высматривая впереди возможную засаду в виде провала в асфальте ))) Вот правда еще лоси, кабаны да всякая мелочь (зайцы/лисы) бегают через дорогу. Нынче еще попался на глаза перебегающий дорогу медведь)) Сетки от них видела только на платной М4.

Деньги ли добавили регионам на дороги, внаглую воровать ли стали остерегаться, но факт - одну проблему вроде бы решают)))
Ответить с цитированием
  #139  
Старый 23.10.2019, 13:37
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,290
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Алена59 Посмотреть сообщение

Повсюду идет ремонт. Некоторый бесит, например участок М7 Москва -Владимир, давно тут не ездили именно из-за загруженности и вечного ремонта, но вот пришлось, и все, как лет десять назад - все идет ремонт, все едут по одной полосе. Только еще добавилось безумное количество видеокамер.
Да, Владимирская трасса ремонтируется вечно, 20 лет езжу и ремонт, ремонт. Но в сравнении с тем, что было - ну просто сказка. Вспомни дорогу от Владимира до Нижнего - ужас был!
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #140  
Старый 23.10.2019, 20:27
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,866
Алена59 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от navy Посмотреть сообщение
Вспомни дорогу от Владимира до Нижнего - ужас был!
Да уж, поездили в свое время (с 80-х) по всевозможным нашим дорогам- направлениям, выбирая приемлемый путь из Перми в центральные и южные регионы.

Все на глазах менялось. Была сначала одна более менее проездная дорога М7 Набережные Челны - Владимир (Москва). Но в Казани не было моста через Волгу, сутками можно было простоять в очереди на переправу в Зеленодольске или ехать через ГЭС в Новочебоксарске... Узкая, двухполосная, в ямах, но асфальтированная. Добраться до нее из Перми непросто было))) Две -три канистры с бензином в багажнике - обязательно! Через Удмуртию ездили, тоже разными путями, в то время там следили за дорогами. В Кировскую область даже не совались, там только на тракторе можно было проехать. При Белых в Кировской области появились дороги, при нем и построили асфальтированную дорогу Пермь -Киров, чем очень облегчили нам жизнь.

М7 ушла в реконструкцию и сильную загруженность. Пара дорог Киров -Н.Новгород - через Шарью или Яранск - попеременно разбивались. В Удмуртии запустили дороги, перестали там ездить. Но зато потом появилась дорога в Костромской области... Так вот, то здесь, то там - уже есть выбор))) до сих пор и ездим...
А из Владимира до Нижнего теперь легко можно доехать за два часа с хвостиком без пробок и ям. Но трасса загружена очень сильно. До Челнов ехать очень утомительно, к тому же многочисленные камеры и ограничения скорости чуть не на каждом километре. Кировскими и костромскими лесами комфортнее))) Пока.

Несколько раз ездила в Тюмень, остались хорошие воспоминания о тех дорогах, не считая , конечно, убитой федеральной трассы Пермь - Екатеринбург. Ну эту дорогу достроят лет через сто, судя по графику реконструкции. Но ям теперь нет, достаточно хорошая, двухполосная очень загруженная и аварийная дорога.
А уж на юга по каким только дорогам не ездили, исколесили от Башкирии до М4 )))

Да, что ни говори, но отдельные дороги все-таки у нас появились. Осталось научиться поддерживать их в работоспособном состоянии .
Ответить с цитированием
  #141  
Старый 24.10.2019, 16:26
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,290
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Алена59 Посмотреть сообщение
ДВ Кировскую область даже не совались, там только на тракторе можно было проехать.
Ездил. Это был ужас, да ещё лесовозы.

Цитата:
Но зато потом появилась дорога в Костромской области... Так вот, то здесь, то там - уже есть выбор))) до сих пор и ездим...
Я как-то лет 15 назад ехал через Костромскую область - с тех пор не пытался, ужасно было.
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #142  
Старый 01.11.2019, 00:23
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,150
WCSN is on a distinguished road
нац проект чего то там дороги... выделяют туеву хучу бабла...
Почему то думается ни километра не построят, а вот камер навешают как раз на все миллиарды.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #143  
Старый 02.11.2019, 11:27
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,866
Алена59 is on a distinguished road
«Стратегия известна, сроки обозначены»: Медведев дал зеленый свет автобану Москва – Казань
https://www.business-gazeta.ru/article/444791
Цитата:
В российском правительстве все-таки определились с повисшим в воздухе решением вопроса — строить или нет новую трассу из Москвы в Казань. Как сегодня сообщили «Ведомости» со ссылкой на источники в транспортном блоке страны, премьер-министр России Дмитрий Медведев окончательно одобрил эту дорожную мегастройку, которая должна стать частью коридора Европа — Западный Китай.

По информации издания, скоростную трассу Москва — Казань возведут полностью, но поэтапно. Строительство четырехполоски начнут одновременно с двух концов — от Москвы до Владимира и обход Казани. Эти участки намерены сдать уже до конца 2024-го, а еще через три года, к 2027-му, достроить всю трассу...
Как я поняла, до Екатеринбурга так и не будет у нас дороги.
Ответить с цитированием
  #144  
Старый 02.11.2019, 12:03
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,866
Алена59 is on a distinguished road
Цитата:
А МОЖЕТ, ЛУЧШЕ ПРИВЕСТИ В ПОРЯДОК М7?

Между тем перевозчики, которым и придется платить за проезд по новой трассе, восторга не испытывают. «Не могу понять смысл строительства второй дороги между Москвой и Казанью, — отметил в беседе с „БИЗНЕС Online“ исполнительный директор транспортной компании „КазаньАвтоТранс“ Ирек Сулейманов. — Это все равно что между Казанью и Зеленодольском сделать еще одну трассу и сказать, что она будет лучше, чем первая. Лучше бы привели в порядок М7, да она фактически уже приведена в порядок — в Татарстане осталось доделать челнинский участок, и в республике она станет идеальной, а потом и другие регионы подтянутся. Да и вся инфраструктура — заправки, стоянки и так далее — на М7 уже действует, люди привыкли по ней ездить».

С этой точкой зрения согласен Сотников. «Количество транспорта не увеличится кратно, — указал он в беседе с „БИЗНЕС Online“, — поэтому можно просто модернизировать М7: сделать объезды от населенных пунктов, сделать минимум по три (а лучше — четыре) полосы в одном направлении. И с какой целью строится новая трасса? Соединить Европу и Китай? То есть развивать чужие страны? Если рассчитывают на грузопоток, то его надо элементарно просчитать, но об этом почему-то никто не говорит, не называет конкретных цифр. А если китайцы посчитают, что пользоваться этой дорогой невыгодно? Плюс есть потенциал развития у направления Китай – Индия – Иран – Астрахань – Москва. Получается, мы потратим много денег непонятно для кого и для чего, дорога останется незагруженной. Надо прежде всего развивать собственную территорию, а потом думать обо всем другом. Чью экономику мы хотим развить благодаря этой дороге — нашу, чужую — или просто есть задача триллион рублей освоить и мы придумали самый простой способ? Абсолютно новая дорога — это очень затратно, окупаемость проекта не видна. Не вижу трафика для того, чтобы сделать данную дорогу окупаемой. Построим, а потом инвестор скажет: рассчитывали на один трафик, а его нет. Есть такое понятие, как выпадающие доходы, кто их будет покрывать? Думаю, создаем дополнительную кучу проблем. Львиную долю вкладывает государство, а не инвестор. И я пока вижу, что основной интересант — дорожные строители. Тех средств, которые государство планирует вложить в новую дорогу, за глаза хватит на модернизацию М7, никакой платности не понадобится — все в виде налогов вернется».
https://m.business-gazeta.ru/article/401583
А может Китаю будет проще вообще через Турцию проложить свой Шелковый путь и не связываться с российскими "партнерами".

Последний раз редактировалось Алена59; 02.11.2019 в 12:07.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Встреча с руководством Административной группы Проекта «Единой России» - "Безопасные дороги" Москвич Наши контакты 23 15.04.2012 22:13
Соглашение о сотрудничестве Проекта "Безопасные дороги" и организации автомобилистов "Свобода Выбора" Москвич Все новости 0 20.03.2009 19:00
Как Мы боремся за дороги в г. Якутске: Pasha Prokopev Дороги 7 26.07.2007 22:03
Дороги России: совместный проект с журналом "Огонёк" Москвич Проекты 72 15.03.2007 20:58
Что больше всего интересует интернет-сообщество... даже не знаю что думать.. Arsy© Завалинка 19 10.07.2006 21:10


Текущее время: 11:01. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования