Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Общение > Завалинка

Завалинка Все что не относится ни к делу, ни к автомобилям, исключая политику

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 23.04.2008, 10:50
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Первая книга о Плавучем измерительном комплексе

Ребята, хочу поделиться важным событием в ракетной истории России.
В марте этого года вышла первая за все годы книга о Плавучем измерительном комплексе Министерства Обороны СССР. Совершенно секретное и уникальное соединение кораблей ВМФ в разные годы называлось по разному: Тихоокеанская гидрографическая экспедиция ТОГЭ-4, ТОГЭ-5, ОГЭ-5, Бригада кораблей измерительного комплекса. Создавалось оно в 1958-59 годах по личной инициативе С.П.Королёва.

Приведу цитату из этой книги:
Книга о людях, которые имели к созданию ракетного равновесия самое непосредственное отношение. И не только к нему, а ещё и к использованию Военно-морского флота в интересах этого баланса.
Немногим известно, что в 1959 году Постановлением Правительства на Тихоокеанском флоте было создано уникальное корабельное соединение, напрямую задействованное на испытаниях нашего ракетного оружия. Названо оно было просто и совершенно незагадочно: 4 –я Тихоокеанская гидрографическая экспедиция, ТОГЭ-4. С того самого момента всё на этой экспедиции стало происходить под грифом «Совершенно секретно», начиная от истинного названия и, заканчивая подпиской о неразглашении любых сведений о деятельности. Для этих целей в 1959 году в кратчайшие сроки были переоборудованы сухогрузы польской постройки и осень этого же года эти корабли прибыли в Петропавловск-Камчатский.
Не было в мире красивее кораблей. Ни одно государство до сих пор не строило более совершенных и более мореходных кораблей. Они появились в океане в самом начале ракетно-космической эры, отработали свой век и кажется, что тихо скончались, как чайные клипера когда-то. За кормой остались сотни тысяч миль, большая часть их жизни и работы осталась за кадром, тысячи людей были причастны к этим событиям, но до сих пор мало кто знает, что же это за корабли такие – корабли ракетно-космического флота?
12 апреля 1961 года первый космонавт Земли совершил полёт на корабле «Восток» вокруг земного шара. Всего 108 минут, но с этой даты начала отсчитываться новая эра в истории человечества. Началась-то эта эра раньше, ещё с Циолковского, ракет Фон Брауна, но именно в эти годы началось практическое освоение ближнего космоса. Мощнее всего развивалась военная составляющая – ничего не поделаешь, Соединённые Штаты тоже не сидели сложа руки. А все эти красивые названия «космический флот», «первопроходцы космоса» были только красивой ширмой. Оба государства очень торопились, счёт шёл иногда на недели и дни. Денег не жалели: казалось, кто обуздает космос, тот выйдет победителем из войны будущего. Ракеты стали гарантированно взлетать (почти гарантировано – именно тогда случилась авария, которую позднее назвали «неделинской катастрофой»), в большинстве случаев – падать в заданный район. Осталось дело за «малым» – чья ракета улетит дальше и упадёт точнее. Так велась холодная война, война на страхе и угрозах. Кто-то считает эту войну вымыслом журналистов и политиков, но тот, кто служил на кораблях ТОГЭ знает: всё было более чем серьёзно. «ТАСС уполномочен заявить, что район Тихого океана…закрыт для плавания» и точка! В этом районе разрешалось всё! Очень жаль, что не велась съёмка во время таких «боевых действий»: корабли, самолёты СССР и США вступали в открытое противоборство. Применялось ли огнестрельное оружие? Нет, дело не в количестве убитых и раненых: достаточно только не дать снять параметры падения головной части ракеты или понизить точность этих показаний и промышленность Советского Союза начала бы пожирать новые дополнительные миллионы рублей. Ради справедливости всё же скажу, что ноты протеста по поводу использования лазерного оружия против экипажа самолёта со стороны правительства США были. Чего ж не бывает между людьми…

Самое важное, что нам с друзьями удалось сделать: приоткрыть завесу тайны вокруг нашего соединения. В 1994 году оно прекратило своё существование, денег нет, желания нет...Из 8 кораблей остался только один. Но в будущем году мы планируем целый ряд мероприятий по празднованию 50-летия Экспедиции. Мы нашли ветеранов по всему миру: Германия, Польша, Израиль, Чехия, Англия, США, Украина, Кахахстан, Прибалтика, Белорусия (аналогичные корабли Соединённых Штатов до сих пор в строю, кстати. Китай в прошлом году спустил на воду свой пятый корабль измерительного комплекса). Особенно поражали старики, которые все эти годы молчали, не хотели говорить: иногда по скромности, иногда из-за боязни нарваться на непонимание. Я выслушал столько откровений о свой жизни, что пора писать новую книгу. Например, рассказывает Виктор Иванович Копнов из Нижнего. Он сейчас живёт один. Призвали его в 1962 году в ПВО солдатом (полигон на Балхаше), затем его вызвал командир, дал предписание и он уехал в Кронштадт на госиспытания очередного корабля: "Не вздумай проболтаться где, куда едешь и зачем!!" Переодели во флотскую форму, набрал он себе команду и...прослужил положенные во флоте 4 года: переход Северным морским путём на Камчатку, десятки походов и работ. Так он никому и не "проболтался" за эти годы.
Ребята, чем больше я общался с ветеранами, тем больше убеждался - вот это мужики были! Очень жаль, что мы теряем их дух, верность, упорство, силу.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1_kn1.jpg
Просмотров: 1553
Размер:	150.6 Кб
ID:	4994  
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 23.04.2008, 14:14
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
Во-первых, закрепляем эту тему вверху, с грифом "Важная".
Например я - горжусь, что в нашей команде есть такие люди, как Анатолий Михайлович. Фамилия его, для тех, кто не знает - Курочкин (см. авторов книги).
Толя проделал колоссальную работу, создав сайт www.toge.ru, собрав там разбросанных по регионам и странам коллег-моряков, по крупицам собрав информацию о людях и кораблях и, наконец, написав книгу.
Респектище, брат, тебе огромный!

Думаю, не только мне интересно было бы такую книгу приобрести. Да и её переиздание не помешало бы, в чём постараюсь помочь и что обсудим отдельно.

А вторую надо писать, Толя, либо переиздание дополнить.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 23.04.2008, 14:24
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Москвич Посмотреть сообщение
Во-первых, закрепляем эту тему вверху, с грифом "Важная".
Слава, у нас же автомобильный форум
А за оценку моих скромных трудов - спасибо!

Мой соавтор - командир этого последнего уникального корабля с обложки Вадим Евгеньевич Шардин.
пс. Ветераны рассказывали, что в 60-х годах Экспедиция была настолько секретной, что им даже камчатскую надбавку не платили. Только вмешательство Хрущёва и ЦК КПСС помогло.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 23.04.2008, 15:10
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от navy Посмотреть сообщение
Слава, у нас же автомобильный форум
А за оценку моих скромных трудов - спасибо!

Мой соавтор - командир этого последнего уникального корабля с обложки Вадим Евгеньевич Шардин.
пс. Ветераны рассказывали, что в 60-х годах Экспедиция была настолько секретной, что им даже камчатскую надбавку не платили. Только вмешательство Хрущёва и ЦК КПСС помогло.
Автомобильный...сегодня в Госдуме сумел встиснуть в переговорах тему транспортировки приезжающих в Москву онкобольных (попробуем при Центре на Каширке создать перевозку) и необходимости менять Постановление Правительства РФ, не предусматривающее оплату онкобольным, детям в том числе, проезд самолётом. Только ж/д, т.е. неделя антисанитарии и мучений больному ребёнку с отсутствующим иммунитетом, на поезде с ДВ в столицу нашей Родины на лечение.
Хочу вот ещё пробить возможность инвалидам приобретать иномарки без уплаты таможенной пошлины, выделив таким ТС специальный таможенный код (как для ДУУ).
Автомобильный...сегодня вечером будут звонить обманутые дольщики из Ульяновска.
А ты гришь...а если бы он вёз патроны (с)...)))
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 12.09.2008, 21:20
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Ребята, 27 августа мы наконец-то получили документы о регистрации Союза ветеранов кораблей измерительного комплекса имени адмирала Ю.И.Максюты! Юрий Иванович после Тихоокеанской Экспедиции ТОГЭ-4 стал начальником одного из ныне действующих военно-морских НИИ, получил Ленинскую премию за разработку навигационных проектов. Почти 100 процентов морской навигации в стране связано сего именем и даже ГЛОНАСС базируется на опыте его наработок.
Теперь мы объединились!
Для нас это очень важно, будем и дальше защищать наших замечательных людей. 4 октября съезжаемся в одном из подмосковных мест.
Приезжают ветераны из Ростова, Питера, Владимира, Костромы, Ярославлья, Киржача, Петропавловска-Камчатского.
Наш корабль прошёл отличный ремонт, готов хоть к чёрту на рога!

Вот ещё что скажу: Слава, спасибо тебе! "19мая" стала для нас примером, надеюсь, что наш Союз будет организацией нового типа, как "Свобода Выбора" стала в России. Многие порядки мы хотим "украсть" у СВ, а главное сам принцип: мы даём шанс защитить себя, а право участников - воспользоваться им или нет.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 12.09.2008, 21:31
psn
Guest
 
Сообщений: n/a
Очень рад за вас Толя.
Поздравляю!
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 12.09.2008, 21:41
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Сергей, я помню и рассказал всем нашим о твоей БЕСЦЕННОЙ помощи Виктору Васильевичу Зонову! Он, кстати, спрашивал про тебя. Зимой перенёс операцию и говорит, что почувствовал себя на 20 лет моложе! В свои-то 86. Мир тесен - ты был первым, кто пришёл в гости к нему за последние 30 лет. И, например, мы писали письма во Владивосток, что Зонов, чья биография сопадает с биографией страны, как пишут журналисты, жив здоров! Он воевал, потом командовал эсминцем, был советником в Китае - хоть кино снимай. Даже играл в советской футбольной сборной в Китае! Но - Владивосток не ответил.
Блин - эти железные старики плачут, когда их начинают распрашивать об их жизни!
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 12.09.2008, 21:52
psn
Guest
 
Сообщений: n/a
Да, таких людей, как Виктор Васильевич ещё поискать надо.
Будете общаться, большуший привет ему.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 12.09.2008, 22:09
Автоголик Александр
Guest
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от navy Посмотреть сообщение
Ребята, 27 августа мы наконец-то получили документы о регистрации Союза ветеранов кораблей измерительного комплекса имени адмирала Ю.И.Максюты! Юрий Иванович после Тихоокеанской Экспедиции ТОГЭ-4 стал начальником одного из ныне действующих военно-морских НИИ, получил Ленинскую премию за разработку навигационных проектов. Почти 100 процентов морской навигации в стране связано сего именем и даже ГЛОНАСС базируется на опыте его наработок.
Теперь мы объединились!
Для нас это очень важно, будем и дальше защищать наших замечательных людей. 4 октября съезжаемся в одном из подмосковных мест.
Приезжают ветераны из Ростова, Питера, Владимира, Костромы, Ярославлья, Киржача, Петропавловска-Камчатского.
Наш корабль прошёл отличный ремонт, готов хоть к чёрту на рога!

Вот ещё что скажу: Слава, спасибо тебе! 19мая стала для нас примером, надеюсь, что наш Союз будет организацией нового типа, как Свобода Выбора стала в России. Многие порядки мы хотим "украсть" у СВ, а главное сам принцип: мы даём шанс защитить себя, а право участников - воспользоваться им или нет.
Анатолий,поздравляю Вас и Ваших товарищей! Знаю как не легко это-зарегистрировать организацию.У нас в Обнинске много Вашего брата.Если хотите,сбросьте данные,я передам вашим ребятам в учебный центр через знакомого.У нас на переподготовке в уч.центре побывало много народа из Североморска,Северодвинска,Мурманска,а так-же с Камчатки. Вашим строят у нас жильё,многие переселились сюда.Знаю ,есть клуб ветеранов.Вообщем,если нужно,я передам инфомацию об Вашем Союзе.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 12.09.2008, 22:35
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
Толя!
Поздравил и ещё раз поздравляю!
Ты молодец!
Мало сделать сайт, собрать людей и даже написать книгу.
Надо ещё зарегистрироваться и двигаться дальше.
Чего и желаю тебе и твоим коллегам!
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 14.09.2008, 11:35
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
В 1959 году встала задача испытать ракету Р-7 на предельную дальность полёта. Самая подходящая точка - пустынный район Тихого океана, в стороне от авиапутей, морских дорог и прочего. Есть такое пустынное пятно там. Американцы запускали свои ракеты на атолл Кваджалейн, а мы в это "пятно". У американцев было около 20 таких кораблей, они то строили новые, то передавали их гражданским ведомствам. очень много они КИКов построили во время программы испытаний Апполлона. Несколько кораблей США с 1957 года до сих пор служат: "Обзервешн Айленд", "Генерал Арнольд"... Три года назад они спустили некое чудовище под названием РЛС морского базирования SBX (Sea-Based X-band Radar) фото 1. Китайцы в прошлом году спустили по переделанному нашему проекту свой пятый КИК. Фото 2.
А мы свой последний продали итальянцам на прогулочный лайнер. Фото 3.
Были у нас атлантические собратья: корабли АН СССР - например, "Комонавт Юрий Гагрин" - красавец водоизмещением почти 50 000 тонн. Продали нахрен. Фото 4. Но эти корабли АН СССР работали только по "гражданским" ракетам-носителям.
У нас сейчас остался один корабль. Было 8: "Сибирь", "Спасск", "Сахалин", "Чукотка", "Чажма", "Чумикан", "Маршал Неделин", "Маршал Крылов". "Атлантов" (АН СССР) было 13.
Иногда к КИКам ошибочно причисляют угробленный совсем недавно атомный разведывательный корабль "Урал". фото 5
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 07296x.jpg
Просмотров: 764
Размер:	92.8 Кб
ID:	5657   Нажмите на изображение для увеличения
Название: kitay5.jpg
Просмотров: 760
Размер:	135.8 Кб
ID:	5658   Нажмите на изображение для увеличения
Название: sevenseassavigator.jpg
Просмотров: 744
Размер:	12.9 Кб
ID:	5659   Нажмите на изображение для увеличения
Название: file4.gif
Просмотров: 716
Размер:	71.0 Кб
ID:	5660   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33.jpg
Просмотров: 809
Размер:	141.9 Кб
ID:	5661  
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 14.09.2008, 11:44
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Это корабль 5 Экспедиции, корабль измерительного комплекса "Чажма".
И единственный и последний наш корабль "Маршал Крылов" неделю назад во Владивостоке, заправка топливом.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 696
Размер:	182.4 Кб
ID:	5662   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 746
Размер:	72.4 Кб
ID:	5663  
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 16.09.2008, 09:34
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Бывший советский/российский КИК проданный одной из туристских фирм Италии. Очень мореходный корабль.
Раньше он назывался "Академик Николай Пилюгин", а теперь "Seven Seas Navigator ".
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 522805.jpg
Просмотров: 741
Размер:	58.5 Кб
ID:	5656  
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 16.09.2008, 18:09
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
Народ, автор вставил в предыдущие посты (№11 и №12) прекрасные фото.
Рекомендую вернуться и посмотреть.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 06.10.2008, 21:56
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Ребята, 4-го октября мы провели в Сергиевом Посаде 2-ю конференцию Союза ветеранов кораблей измерительного комплекса имени адмирала Максюты. Присутствовали представители из городов Москва, Владимир, Кострома, Ростов Великий, Петропавловск- Камчатский, Самара, Владикавказ, Питер, Нижневартовск, Воронеж, Киржач, Нижний Новгород, Киров, Темрюк, Таганрог, Екатеринбург, Киев. Около 100 человек.
Историческое недоразумение: 3 октября 1959 года наши корабли вышли на первую боевую работу по испытанию королевской ракеты Р-7, именно это событие мы с ребятами ежегодно отмечаем. 4 октября ВКС России праздновали свою 16-ю годовщину. Но о ТОГЭ-4 не сказано ни слова! Нас нет ни в одной энциклопедии, ни в одном справочнике! Только лишь по тому, что Экспедиция была всегда супер-пупер секретной. Так же почти исчез в небытие наш адмирал Максюта Юрий Иванович - лауреат Ленинской премии СССР, награждённый орденом Ленина - один из основателей спутниковой навигации. Мы написали письмо в администрацию города Вилючинска (Юрий Иванович был несомненным основателем этого и ныне закрытого города) о переименовании улицы Мира в улицу Адмирала Максюты.
Нашу встречу снимало местное телевидение, спасибо им огромное, завтра привезут мне этот репортаж. О нас написала Сергиев-посадская газета.
А на будущий годы мы планируем отметить 50-летие 4-ой Тихокеанской гидрографической экспедиции.
На фото:
1. Моряки поднимают Военно-морской флаг Экспедиции.
2. По-экипажно!
3. Слева старшина 1 статьи Горовой Андрей Анатольевич (его прадед воевал в русско-японскую войну тоже во флоте) и капитан 1 ранга Гарновский Валерий Борисович. Они не виделись 15 лет. Андрей в Таганроге, а Борисыч в Питере.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 737
Размер:	59.5 Кб
ID:	5710   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 639
Размер:	46.3 Кб
ID:	5711   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 635
Размер:	160.8 Кб
ID:	5712  
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 06.10.2008, 22:16
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
Толя!
Мои поздравления, тем не менее.
Ну ты мог меня хотя бы за день проинформировать о мероприятии?
Событие-то не Сергиево Посадского масштаба, в самом деле.
Уж пару федеральных телеканалов я обеспечил бы...
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 06.10.2008, 22:33
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Слава, дорогой, у нас на носу 50-летие! Я обязательно попрошу у тебя поддержки! Я, кстати, о нас, то есть о "19 мая" рассказал. У нас масса событий в этом году, дело в том, что мы подчинялись так называемому "Приказу 3-х Главкомов": совместно подписанному приказу на боевую работу Главкома ВМФ, РВСН и ГУКОС (нынче ВКС). Там и день Ракетных войск, потом запуск самой ракеты Р-7. Про нас никто не вспомнит!! Это же ужас. А народ хочет ещё и фильм снять, не можем найти режиссёра толкового, у нас даже секретные в прошлом кинокадры есть. Есть всё!
Я ж тож опасался, что что-то сорвётся, что-то не получится! Вот и не предупредил.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 06.10.2008, 23:00
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
Принял - понял.
По срокам держи в курсе. Режиссёра не надо, нужен репортёр, журналист. Думаю, найдём, тема интересная. На РенТВ, например, есть "Военная тайна" - вполне достойная передача, да и профиль прямо ваш. Я с руководством могу переговорить.
Можно и НТВ заинтересовать, та же "Профессия - репортёр" или канал "Россия", могу поговорить с авторами, делавшими репортажи о наших Акциях. Например, вчера был прекрасный фильм о московском беспредельном строительном комплексе, сносящем памятники архитектуры, истории, культуры. Автор - Александр Рогаткин, он снимал в своё время, как мы мигалку давим (Паша гэкнул потом её об асфальт после моей с ним репетиции ))) ).
Разберёмся, найдём хорошего тележурналиста, не переживайте.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 07.10.2008, 14:33
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Отлично!!!
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 07.12.2008, 20:28
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Этот рассказа написал мой друг В.С.
Чу…Пфу, Чу…Пфу, Чу…Пфу… или ЧУ…Пыф?
Как передать звук паровоза?.. Когда был маленький, я знал, как передать этот звук. Сейчас не знаю. Тогда я жил в Бурее. Не то чтобы жил, я просто родился там. Бурея – это поселок, там была железнодорожная станция. По железной дороге бегали паровозы. Не ездили, не ходили…, а бегали. Именно так, другое слово здесь не подходит. У них не было ног. Были колеса. Два маленьких впереди. Бегунки. Потом четыре больших. Потом как в вагоне два маленьких. Конечно, правильно будет называть колесные пары. Мы же не с одной стороны считаем эти колеса, а с двух , значит колесные пары , Ну вот разобрались.
Вообще паровоз похож на пчелу, только не летает, а бегает. Еще у паровоза была труба на голове, такая большая, из неё валил дым. Когда у паровоза хорошее настроение, дым был белый, а если плохое он черный и почему-то страшный. Тогда и весь паровоз такой угрюмый. Паровоз вообще-то черный. Потому что как его не пытаются раскрасить, он все равно потом чернеет. Работа, наверное, тяжелая, вот он и чернеет. Мне казалось, что цвет у него всегда разный. Зависит от настроения. Я вот сейчас вспоминаю, он мог быть всегда разный и белый и зеленый, когда с пригорка. Когда на пригорок, на подъём, значит, красный, пыхтит, тянет. А если ещё состав тяжёлый, особенно когда с углём, он пыжится и такой краснющий, потому что тяжело. До первой трубы дотащит свой груз, там дальше ему будет легче, я знаю там спуск, то есть с бугорка. Здесь я не про ту трубу, что у паровоза на голове, еще так называется дырка в железной дороге, там всегда ручеек течёт, Почему её назвали трубой, не знаю, может потому что она круглая. Я знаю таких три трубы. Но есть ещё четвёртая и пятая… наверное, я там не был, но большие пацаны рассказывали. Ну, хватит про трубы, я же про паровоз.
Когда паровоз бежит с другой стороны, это значит к поселку, составы уже бежали…, так весело бежали. Потому что легко. С пригорка. И свистели, так длинно свистели. Особенно когда на проход, это значит без остановки. А чё, останавливаться не надо, вот они и свистят. Разгонятся и на проход, весело так. Пассажирские составы мне всегда нравились, зелененькие такие … или голубые… не помню, но все равно красивые. Эти всегда останавливались. Кому-то надо выходит, а кому-то садиться. Ехать туда дальше, на восток. Там солнце, оно оттуда выходит.
Когда я учился в девятом классе, уроки труда мы стали проходить на производственной практике. Там-то я и узнал, что паровозы не живые. Практику мы проходили в паровозном ДЕПО, так называлось то место, где ремонтировали паровозы. Ну, как бы лечили. Там я узнал, что где у паровоза голова, там топка и котел. А там где… ну как бы зад – тендр, там хранят уголь и воду. Уголь чтобы топить печку, ну топку. А вода чтобы кипятить её, и делать пар, на котором паровоз ездит. Он и называется так, потому что паром возит. Получается паровоз. Между котлом и тендером кабина машиниста, там всякие трубки, приборы стрелки и вообще всего очень много, можно запутаться. Машинист, который сидел в этой кабине все знал и не путался. Нас учили на слесаря по ремонту паровоза.
Когда я уходил в Армию, паровозы ещё были. Попал я не в Армию, а на Флот. Далеко так, на Камчатку, знаете как в классе на последней парте. Зато Тихий океан рядом, раз и ты уже в океане, это самый большой океан на земле. По нему ходили наши коробочки, так мы ласково называли наши корабли, на которых мы служили, вот они не бегали, не ездили, не плавали, а ходили. И хоть на флоте служить надо было дольше на целый год, мы любим свои корабли до сих пор.
Когда я вернулся домой в свою, Бурею паровозов уже не было, появились тепловозы. Мне они не понравились, потому что скучные, и звуков, они ни каких не издавали, ни Чуф…, ни Пуф. А может это я, стал другим.
Москва 06.12.2008г. Семеныч
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 07.12.2008, 21:53
Аватар для karel
karel (Online)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,132
karel will become famous soon enough
Живенько так. Я прям увидел,как паровоз тащит вагоны в гору.
Ностальгия у человека.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 28.07.2009, 23:18
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Ребята, как и обещал - сообщаю. 26 июля мы с друзьями отметили (не широко) 50 лет поднятию Военно-морских флагов на кораблях ТОГЭ-4. Но слёз и смеха было много!
Сейчас у нас начинается финишная прямая по подготовке встречи ветеранов Плавучего измерительного комплекса в честь 50-летия. Встреча будет 12-го сентября. Нам приятно, что очень по человечески откликнулся Губернатор области Борис Всеволодович Громов, Главнокомандующий ВМФ Владимир Сергеевич Высоцкий.
Мне кажется, что вам будет интересен клип, подготовленный к этому юбилею.
http://www.toge.ru/kiktoge50.html
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 03.11.2009, 18:20
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
Наконец-то подготовил фотографии о праздновании 50-летия ТОГЭ. В Сергиевом-Посаде собралось 240 человек, во Владивостоке около 100.
В Москву приехали наши ребята со всех концов: Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Омск, Иркутск, Новосибирск, Екатеринбург, Орск, Нижневартовск, Питер, Калининград, Воронеж, Владимир, Ярославль, Саратов, Кострома, Киров, Таганрог, Ростов-На-Дону, Темрюк, Краснодар, Владикавказ. А также: Севастополь, Киев, Таллинн, Астана.
К нам приехал Дважды Герой Советского Союза лётчик-космонавт СССР Ковалёнок В.В., директор Мемориального музея космонавтики Ю.М.Соломко, внучка маршала Крылова Марина Юрьевна, глава администрации С-Посада, телевидение.

Гуляли 3 дня.

Репортаж С-П телевидения:
http://www.youtube.com/watch?v=D1C7sMbl3nk

Посмотрите фотки.
1. Общая.
2. Ковалёнок вспоминает.
3. "Чажма".
4. Так Николай Николаевич воспитывает свою семью. Камчатка.
5. Михаил обеспечивал связь с Владимиром Васильевичем когда-то давно. Ковалёнок рассказал свой прикол, которым космонавты развлекались на орбите: "Выстрели ракету, я посмотрю".
6. День рождения.
7. Они не виделись 40 лет. Экипаж "Сахалина".
8. Моряки.
9. Ковалёнок с первым морским вертолётчиком СССР Морковиным В.П.
10. Ратмир Николаевич Беркутов из первого экипажа.
11. Ковалёнок В.В., Крылова М.Ю., Шалына И.Е. (командир корабля "Маршал Крылов").
12. Этюд.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_IMG_5911.jpg
Просмотров: 637
Размер:	218.5 Кб
ID:	6823   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_000.jpg
Просмотров: 556
Размер:	152.3 Кб
ID:	6824   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_001.jpg
Просмотров: 623
Размер:	137.6 Кб
ID:	6825   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_002.jpg
Просмотров: 648
Размер:	281.1 Кб
ID:	6826   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_99.jpg
Просмотров: 669
Размер:	220.9 Кб
ID:	6827   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0__011.jpg
Просмотров: 637
Размер:	63.0 Кб
ID:	6828   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_IMG_5653.jpg
Просмотров: 645
Размер:	119.9 Кб
ID:	6829   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_IMG_5691.jpg
Просмотров: 565
Размер:	94.0 Кб
ID:	6830   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_IMG_5788.jpg
Просмотров: 642
Размер:	83.4 Кб
ID:	6831   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_IMG_5820.jpg
Просмотров: 644
Размер:	54.9 Кб
ID:	6832  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_IMG_6035.jpg
Просмотров: 588
Размер:	140.3 Кб
ID:	6833   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_IMG_6321.jpg
Просмотров: 651
Размер:	53.7 Кб
ID:	6834  
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 21.01.2010, 17:04
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,278
navy is on a distinguished road
ТАСС уполномочен сообщить.
20 января 1960 г., в соответствии с намеченной программой, в Советском Союзе был произведен пуск мощной баллистической ракеты, предназначенной для запусков тяжелых спутников Земли и осуществления космических полетов к планетам Солнечной системы.
Предпоследняя ступень этой ракеты вместе с макетом последней ступени, двигаясь точно по расчетной траектории, 20 января в 20 час. 5 мин. московского времени достигла в акватории Тихого океана заданного района, удаленного от точки старта на расстояние ок. 12,5 тыс. км по земной поверхности.
Указанный район находится в центральной части Тихого океана, удален от путей интенсивного судоходства, воздушных трасс и мест рыбного промысла и ограничен линиями, соединяющими пункты с географическими координатами:
9°06' с. ш.; 170°47' з. д.;
10°22' с. ш.; 168°22' з. д.;
6°16' с. ш.; 166°16' з. д.;
5°03' с. ш.; 168°40' з. д.

Макет последней ступени ракеты, приспособленный для прохождения через плотные слои атмосферы, достиг водной поверхности вблизи расчетной точки падения. По данным измерений установлено, что отклонения точки падения ракеты от расчетной составили менее двух километров, что подтвердила высокую точность системы управления ракетой.
31 января 1960 г. произведен второй запуск аналогичной ракеты. Предпоследняя ступень ракеты с макетом последней ступени 31-го января в 19 час. 58 мин. московского времени достигла заданного района в акватории Тихого океана. По данным измерений вновь подтверждена высокая точность управления полетом ракеты.
Успешные запуски мощной советской баллистической многоступенчатой ракеты обеспечивают дальнейшее продвижение советской науки по пути изучения космического пространства и планет Солнечной системы.

Газета «Правда», 1960, № 22 от 22 янв.,
======================================

Ребята, именно вчера этому историческому событию исполнилось 50 лет: первый пуск МБР на предельную дальность, знаменитая Р-7 С.П.Королёва. Именно так эту ракету испытывали и проверяли. Затем пуск повторили 26 и 30 января.
Ни до нас, ни после нас никто таких испытаний не проводил. Последнее было в 2004 году, до этого - в 1989. До 1989 такие испытания проводились по 5-10 ежегодно.
Обзвонил газеты, телестудии. Тема никого не зацепила, жаль. Только 1-й канал рассказал о Зиганшине и его команде, якобы они из-за наших кораблей чуть не погибли. Это выдумка чистой воды.
А весной 60-го эти же корабли наблюдали американский ядерный взрыв. Несколько участников этих испытаний живы, они же являются участниками войны.

пс. "Булава" скромно отдыхает в сторонке.
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 21.01.2010, 18:11
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,122
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
пс. "Булава" скромно отдыхает в сторонке.
Зато "причастные", явно не на личном подсобном с редиской на грядках...

Толя, а книга ещё есть в природе? Сынам бы на почитать...

Сколько книг и фильмов можно бы было написать и снять... ну разве никому не интересно про "Петр Великий"? (хотя бы не о секретном), о "Адмирале Кузнецове" и пр.? Про тот же Буран, только не то фуфло, что надысь показали по первому каналу... Про су-27... да много о чём. Но...
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 22:07. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования