Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Проведенные Акции протеста > Акция-6. 27 мая 2006 г.

Акция-6. 27 мая 2006 г. Против "мигалок", спецномеров и др. привилегий чиновникам, против антиводительских поправок в КоАП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #126  
Старый 30.05.2006, 17:22
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,263
navy is on a distinguished road
Выдержки из РГ:
Цитата:
Однако же ГИБДД, не желая прибегать к жестким санкциям, ограничилась тем, что перекрыла поворот со МКАД на Волоколамское шоссе.
Цитата:
- Люди, устраивавшие эту акцию, отнюдь не заботятся ни о безопасности движения, ни о свободном проезде, - поделился с корреспондентом "РГ" старший лейтенант ДПС Виталий Гейченко. - Посмотрите, какой затор создали!
Интересно, а можно привлечь журналюгу за клевету? Ведь дорога была перекрыта (специальными блоками, причём!) с Волоколамки на МКАД, а не наоборот. И, стало быть, пробка и аварии были спровоцированы ГАИ.

Последний раз редактировалось navy; 30.05.2006 в 17:23.
Ответить с цитированием
  #127  
Старый 30.05.2006, 17:39
Nissan (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 327
Nissan is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от navy
Выдержки из РГ:


Интересно, а можно привлечь журналюгу за клевету? Ведь дорога была перекрыта (специальными блоками, причём!) с Волоколамки на МКАД, а не наоборот. И, стало быть, пробка и аварии были спровоцированы ГАИ.
Не сможете. Это же мнение интервьюируемогo. Вам разъяснят еще на досудебном этапе, что журналист добросовестно сделал выводы на основании заявлений должностных лиц,уполномоченый регулировать дорожное движение, не верить которым у него не было оснований А сам он (жур) специалистом в области регулировния дорожного движения не является, но добросовестно выполнял порученное задание и опросил "сертифицированных" специалистов - вот даже ФИО привел....

А про перекрытие со МКАд-а объяснено тоже, кстати - все во имя предотвращения заторов!

Нет, братва эта из РГ достаточно профессиональна, чтобы не дать повода... А вот на то, чтобы скрыть ангажированность мастерства еще не хватает... .

Теоретически при наличии средств команды адвов и времени можно тащить должностных лиц (того-же старший лейтенант ДПС Виталий Гейченко)и СМИ соответчиками по деловой репутации Движения и разбирать каждый сантиметр и секунду мероприятия, затребовать материалы радиоконтроля эфира, видеоконтроля в районе поста ДПС, но это долго и, повторю, дорого...

Хотя, можно и СМИ без ДПС без цели привлечь к ответственности исходя из презумпции - пусть они доказывают, пусть вызывают ДПС свидетелем, пусть докузывают добросовестность... а целью заставить напечатать опровержение ... . Но это гиммор, разумеется....

Последний раз редактировалось Nissan; 30.05.2006 в 17:43.
Ответить с цитированием
  #128  
Старый 30.05.2006, 17:58
Аватар для Justas
Justas (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 708
Justas is on a distinguished road
"В женской консультации №1 по инициативе ГИБДД и органов здравоохранения проводят занятия с будущими матерями. Цель, если говорить утрированно, - научить правилам дорожного движения еще не рожденного ребенка. Если серьезно, привить ему определенные инстинкты поведения."
Вот люди "делом" заняты, о чем РГ с упоением и сообщает
Поражен ангажированностью прессы - видимо действительно что-то кому-то прещемили, все по-взрослому теперь.
__________________
NISSAN Qashqai 2007г. (ранее MMC Galant №61 в "Кутузовском котле")
Ответить с цитированием
  #129  
Старый 30.05.2006, 18:25
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,543
Москвич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Гайковод
Слав!
Может стоит завести отдельную страничку со списком СМИ намеренно искажающих информацию?
Открой. Но, здесь, т.е. в разделе - Акция -6, т.к. искажалась именно она. Глобальных выводов не делаем, поэтому "чёрный список" не на гл.странице, а в тематическом разделе.
Но там же и "белый список", а то кто-то подумает, что он просто не существует :-)
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #130  
Старый 30.05.2006, 19:43
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от Москвич
Открой. Но, здесь, т.е. в разделе - Акция -6, т.к. искажалась именно она. Глобальных выводов не делаем, поэтому "чёрный список" не на гл.странице, а в тематическом разделе.
Но там же и "белый список", а то кто-то подумает, что он просто не существует :-)
Я тут поразмыслил чуть чуть и решил, что смысла в этом нет никакого.
Конфронтация с отдельними СМИ не даст для нас положительных результатов. Ну дали им указивку осветить Акцию в негативном свете ну и хрен с ними в конце концов. А завтра им никакой указиловки не поступит и они напишут о нас правду. Не все же журналисты продажные. Есть и принципиальные. А поссориться со СМИ мы всегда успеем.
Ещё существует такой момент - слышу звон да не знаю где он. Кто-то из журналистов что-то услышал, но не понял и не проверил. Таким нужно разъяснять, а не бить сходу по морде. В этот раз он ошибся, а в следующий (есть такая надежда) обратиться за достоверной информацией к первоисточнику. Давайте будем более снисходительны к журналистам.
Ответить с цитированием
  #131  
Старый 30.05.2006, 19:59
Аватар для Hantarex
Hantarex (Offline)
Участник
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 67
Hantarex is on a distinguished road
Дай Бог здоровья Москвичу, координаторам и участникам акции-6! Освещение ее в СМИ следует признать адекватным обстановке в целом - власть пацанеет и не ощущает под ногами страны. Было бы удивительным увидеть Лужкова, протестующего не на словах, а на деле против мигалок, не правда ли? Именно поэтому:"Козлов - начальник службы козлов!". Причем здесь префект? Они же, служивые, кормятся с нас. От оранжевого колера у них делаются судороги и попробуй докажи, что ты не призывал свергать. Тем более есть указивка ничего померанчевого не допускать в преддверии саммита. У нас же в стране монолит и все разделяют точку зрения Петросяна и других "региновых изделий", ведь у жителей Великого Багдада нет иных забот как о спокойствии халифа, верно? Не будет ничего удивительного, если в скором времени появятся контрдвижения - всякие федерации и ассоциации, ратующие за достижение расплычатых экономических целей, не имеющих ничего общего с целями "Свободы выбора!", но размывающими ее основу. Методика отработана еще абвером - всякие контрпартизанские отряды. Что тут поделаешь, если пацаны не понимают, в чем основа основ успехов страны. Для них ясно одно: все должны знать - любое несанкционированное объединение граждан потенциально опасно! Особенно если оно осуществляется по принципу "снизу" и не сулит лидеру объединения ничего, кроме неприятностей. Это же нонсенс: некий Лысаков не хочет ни должности ни денег! С их точки зрения по-другому не бывает, если это не Осама бен-Ладен. Поверьте, иначе и быть не может: доводилось встречаться и беседовать с парнями со Старой площади - они еще более пугливы, нежели ныне сгинувшие "старые кадры". Именно поэтому я и писал о пресс-релизе (сухом, без эмоций и личных обид, но с фотками); о необходимости искать контакты в PR-агентствах (среди нас такие должны найтись по определению); о предпочтительности создания информационных поводов (вплот до заурядных пресс-конференций); возможно, было бы перспективно заинтересовать иноСМИ (но это уже контрреволюция и ст.58-я, соответственно).
__________________
Мы видим, Каа!
Ответить с цитированием
  #132  
Старый 30.05.2006, 20:09
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от Hantarex
Не будет ничего удивительного, если в скором времени появятся контрдвижения - всякие федерации и ассоциации, ратующие за достижение расплычатых экономических целей, не имеющих ничего общего с целями "Свободы выбора!", но размывающими ее основу. Методика отработана еще абвером - всякие контрпартизанские отряды.
Скорое время уже наступило. Нам известны подобные факты.
Ответить с цитированием
  #133  
Старый 30.05.2006, 22:45
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,263
navy is on a distinguished road
Ребята, не про акцию, но про нас!
http://steer.ru/archives/2006/05/24/001245.php
Цитата:
Свобода руля
Российский средний класс переходит в фазу гражданской активности
Восстание конформистов
Российская правящая элита живет в мире многочисленных иллюзий. Одна из них – что "народ безмолвствует", или, выражаясь новоязом, "пипл все схавает". Казалось бы, действительность дает множество поводов для такого вывода: отменили избираемость губернаторов – никакой реакции; пересмотрели выборное законодательство в пользу известно какой "партии" – тишина; начудили с разграничением полномочий между центром, регионами и местным самоуправлением, переложив ответственность за "социалку" вниз, а деньги оставив в Москве – тишина. Что еще остается? Загнать всех в нерушимый блок миллионной "Единой России" и беспартийного населения? Хочу разочаровать высокопоставленных политтехнологов. Российское общество живо, и его протестный потенциал не только не убывает, но неуклонно увеличивается.

Очень важным фактом здесь стали прошлогодние выступления против монетизации льгот. На улицы совершенно неожиданно и для власти, и для политической элиты вышли сотни тысяч пенсионеров – во все времена наиболее конформистский общественный слой. И пусть господин Зурабов заявляет, что монетизацию сейчас поддерживает чуть ли не 80%, но факт остается фактом: основную часть льгот на деньги перевести так и не удалось (даже большинство тех, кто в конце прошлого года, не разобравшись, отказался от социального пакета, мечтают вернуть его), а в дополнение к сохраненным натуральным льготам государство вынуждено было подписаться еще на десятки миллиардов рублей ежемесячных денежных выплат.

Передовой класс общества

В движение пришел и средний класс – люди, которые обладают квартирой-дачей-автомобилем, имеют сбережения, пытаются дать детям качественное образование, участвуют в программах дополнительного медицинского страхования, отдыхают за границей. Пока это примерно 20% населения – менеджмент успешных коммерческих структур, частнопрактикующие юристы, врачи, преподаватели, малые и средние предприниматели.

Казалось бы, что может спровоцировать недовольство этих успешных людей? Поводов, к сожалению, масса – бездеятельность правоохранительных органов в случае угона автомобиля, квартирной кражи или хулиганского нападения, коррупционный беспредел, махинации жилищных застройщиков, административные барьеры на пути предпринимательской деятельности и многое другое. Причем мотивы не только материальные. Людей возмущают и такие типичные явления, как точечная застройка в городах, обычно сопровождающаяся вырубкой деревьев и сносом памятников культуры, загрязнение окружающей их среды. Как результат мы видим нарастающие масштабы самоорганизации людей вокруг той или иной конкретной проблемы местного значения. Сейчас по стране уже действуют десятки тысяч таких незарегистрированных ячеек гражданского общества, участниками которых стали сотни тысяч людей.

Их не так просто обмануть дешевым пиаром. Средний класс активно пользуется интернетом, который в качестве средства массовой информации начал ему все больше заменять государственное телевидение. Так, например, когда к выступлениям в защиту водителя Олега Щербинского, обвиненного в связи с гибелью губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова, на последнем этапе подключилась "Единая Россия", это вызвало обратную реакцию у тех, кто с самого начала требовал справедливого рассмотрения дела. В частности, лидер народного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков заявил: "В митингах, которые устраивала 'Единая Россия', наше движение участия не принимало. То, что единороссы попытались примазаться и набрать очки среди избирателей,– это совершенно естественно".

Свобода руля

Кстати, "Свобода выбора" на днях прошла регистрацию в качестве межрегиональной общественной организации. Это первая ласточка нового этапа в развитии гражданского общества: средний класс от защиты сугубо местного интереса переходит к систематическому оппонированию власти. Вот девизы этого движения, родившегося без всякой подсказки сверху и без всякого "опыления" со стороны правозащитников и политических партий, опубликованные на сайте www.19may.ru.

"Мы за: равенство перед законом всех участников дорожного движения; соблюдение властями наших гражданских прав, неприкосновенность собственности; принятие властями решений с опорой на мнение народа; ''поддержку отечественного производителя'' путем пересаживания чиновников на авто, сделанные в РФ; социальную ответственность государства; разумные таможенные тарифы и снижающиеся налоги; строительство новых дорог.

Мы против: необоснованных привилегий и мигалок чиновникам; телефонного права и 'басманного правосудия'; непродуманных волевых решений власти; ''поддержки'' отечественного производителя в ущерб нашей безопасности; постоянного повышения цен на топливо; вздувания тарифов и взвинчивания транспортных налогов; сокращения финансирования дорожного строительства".

А все начиналось с протестов против запрета машин с правым рулем. Зато теперь сформулировано и требование о "соблюдении гражданских прав", и о "неприкосновенности собственности", осуждено "басманное правосудие".

Следующей сферой, где общественные организации среднего класса должны в скором времени перейти на качественно новый уровень, станет, скорее всего, жилищно-коммунальная. С принятием нового Жилищного и Градостроительного кодексов возникла масса проблем, связанных с управлением приватизированным жильем и организацией его обслуживания. Здесь и колоссальные финансовые риски на пути тех, кто хочет организовать товарищество собственников жилья, и неповоротливость, коррупционность местных властей, и нерешенность многих конкретных экономических вопросов (например, по оплате капитального ремонта).

А там, на подходе,– защита среды обитания. Недавно в подмосковном Одинцове появилась местная общественная организация содействия самоуправлению, которой не нравится то, что мимо домов ездят грузовики на стройку следующего микрорайона. Они шумят и не моют колеса (!). Не за горами и время, когда средний класс потребует предоставления доступного бюджетного (а не только страхового) здравоохранения, наведения порядка в школьном образовании.

Все эти вызовы нового гражданского общества потребуют быстрой и адекватной реакции властей, в первую очередь федеральных. Ведь выстроенная вертикаль парализует инициативу местных чиновников. Сможет ли нынешняя политическая элита адекватно ответить на вызов лучшей части собственного народа? Ее единственный шанс – очищение от политтехнологического подхода к общественным процессам, остановка сползания страны в авторитарное болото. В противном случае рано или поздно придется уйти не по собственной воле.

ЕВГЕНИЙ ГОНТМАХЕР
научный руководитель Центра социальных исследований и инноваций
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #134  
Старый 31.05.2006, 21:55
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,263
navy is on a distinguished road
Тоже не совсем в тему, но:
Цитата:
Генерал-майор милиции Сергей Шляпужников указом президента РФ освобожден от занимаемой должности.

Источник в милицейских кругах сообщил «Интерфаксу» в среду, что заместитель начальника Департамента режимных объектов МВД России Шляпужников был освобожден от должности по причине организационно-штатного характера.


В то же время, по его словам, «были вскрыты факты злоупотребления генералом служебным положением, связанные с неправомерной выдачей спецталонов без права проверки транспортных средств, специальных милицейских автомобильных номеров, а также привлечением личного состава к выполнению несвойственных функций, в том числе по сопровождению коммерческих грузов».
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #135  
Старый 01.06.2006, 16:15
Аватар для evgen-zet
evgen-zet (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 322
evgen-zet is an unknown quantity at this point
И мой пост уже чуть с запозданием, но весь день, минимум четыре раза
канал ТВЦ показывал день нынешнего счастливого детства и в эту честь -
отпускание на волю уймы воздушных шаров (как заявлено корреспондентом с места события - более 300 одномоментно , ихде же
защитники воздушных судов в московском небе??? На днях это было
признано весьма опасным делом, чуть ли не актом саботажа
__________________
Евгений. Nissan Patrol Y60
"Ответ пришёл: - быстро, ночью и в сапогах."

Последний раз редактировалось evgen-zet; 01.06.2006 в 16:18.
Ответить с цитированием
  #136  
Старый 02.06.2006, 12:20
Burrdozel (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 134
Burrdozel is on a distinguished road
Просмотрел форум и не нашел своего понедельничного поста.
Может, не отправилось? Попробую повторить.
По делу:
самый поверхностный анализ реакции ГАИ и СМИ подтверждает:
1. Власть ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНО относится к СВ.
2. На борьбу (а это называется просто- информационная война) с СВ брошена тяжелая артиллерия. Как пример: первый канал в воскресенье дал информацию об акции в одном блоке с разгоном гей-парада, причем было так ловко сделано, что в итоге случайный зритель должен был понять, что п@#$%асы на праворульных автомобилях мешали православным гражданам ехать на дачи, а ГАИ с ОМОНом всех спасли и не допустили разврата. Я не преувеличиваю.
Выводы простые:
1. Всех поздравляю! быть занозой в заднице власти не только полезно для дела, но и почетно.
2.На войне- как на войне. Надо бороться "до последнего патрона"- или сдаваться сразу. Конкретно: никаких черных списков СМИ! Никаких оскрблений и "игнора" (С)Москвич ! Сила СВ- в правде, и более ни в чем. Надо все снимать, фотографировать с множества точек, игры гайцев со светофорами и прочие нарушения (а это- САМОУПРАВСТВО, ПРЕВЫШЕНИЕ ПОЛНОМОЧИЙ, СОЗДАНИЕ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ и т.п.) снимать на видео и диски рассылать по всем адресам- милицейскому начальству, депутатам, Лужкову с Путиным, всем СМИ, особенно телевидению. Хорошо бы осуществить перехват и запись переговоров по радио в момент активных действий "держать и не пущать"- с расшифровкой пойдет и на радио. Все материалы размещать в Инете, организовывать зеркала- так как будут и сайт валить...
Война, братцы. Не питайте иллюзий. ОНИ себя рамками закона не ограничивают- в этом их сила. А наша сила- в гласности.
Ответить с цитированием
  #137  
Старый 02.06.2006, 23:18
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,543
Москвич is on a distinguished road
Шик! "Кривое зеркало" отдыхает :-) Не "Известия" или "Российская газета", но тоже - "Родная газета":

http://www.rodgaz.ru/index.php?RODGA...0390&issue=272
Автоклоунада
Владельцев легковушек втягивают в политические игры

В прошлые выходные по всей стране должны были пройти акции протеста автовладельцев. Протестовать, по задумке организаторов, мы должны были против всего на свете. Против повышения штрафов, против плохого состояния дорог, против ГАИ без реформ. И, разумеется, против власти с мигалками на крышах.

Весь этот пестрый карнавал на субботних дорогах был затеян авторами нового общественного образования – движения «Свобода выбора». Таким образом его организаторы решили отметить факт создания еще одной общероссийской организации, учредительный съезд которой с помпой и громким пиаром прошел в середине мая в Новосибирске. В Москве же самозваные политики от имени всех шоферов страны пытались рекламировать свою так называемую деятельность.

Акция против мигалок, мягко говоря, сорвалась. Выбранная организаторами форма клоунады – водителям было предложено закрепить на своих крышах детские ведерки и маловменяемые лозунги – лишь раздражала тех, кто в субботу ехал по своим делам, да провоцировала сотрудников ГАИ на действия по пресечению несанкционированного митинга.

Естественно, были телекамеры, были куцые шарики, которые с пафосом выпускал в непогожее московское небо новоиспеченный лидер движения некий Вячеслав Лысаков. Излишне будет говорить, что результатов у этого, с позволения сказать, мероприятия не было. Да и быть не могло. По той простой причине, что любое движение, ставящее перед собой не созидательные, а исключительно разрушительные задачи, к счастью, в России обречено на провал.

Лысаков и компания прославились в печально известном деле покойного губернатора Евдокимова. Напомним, что вначале власти Барнаула попытались расправиться с несчастным водителем Олегом Щербинским, сделав его «стрелочником». Позже Москва, поняв, что может заработать на этом деле «политические висты», грозным окриком заставила Щербинского оправдать. Между прочим, акции и митинги в поддержку Щербинского в Барнауле уже были срежиссированы и профинансированы «Единой Россией».

Следующим шагом так называемых представителей автовладельцев стал слет в Новосибирске, где всех обладателей автомобилей, по сути, записали в одну партию. Которой, как выясняется, больше всего мешают мигалки.

Так-то оно так! Да только странно, что общественное, добровольное движение слепо следует в кильватере политических лозунгов нынешней власти. Вначале мигалки затеял снимать министр внутренних дел Нургалиев. Затем к нему присоединились московские власти. Теперь с помощью деятелей типа Лысакова власти уводят реальные проблемы, стоящие перед автомобилистами, на задний план.

Что произойдет дальше? Не особо боясь ошибиться, можно предположить: власть, «следуя заветам избирателей», немного поборется с привилегиями и снимет часть «маячков» с элитного транспорта. На выборах в Думу организация Лысакова сольется в экстазе с партией власти. Новоиспеченный политик Лысаков за верную службу получит мандат депутата, лимузин и естественно… – мигалку на крышу…

Все было бы смешно, кабы не было печально. Проблем у российских автовладельцев хватает. Но лежат они не в политической, а в юридической и экономической плоскости. И решать вопросы автосообщества может абсолютно нейтральный к политике автоклуб. По типу американского ААА или германского АДАК. Эти автоклубы не занимаются съездами и акциями протеста. А помогают водителям с эвакуацией, защищают их интересы в судах, добиваются серьезных скидок при страховке, ремонте и обслуживании автомобилей членов этих автоклубов, коих десятки миллионов. Многие из них даже не знают имени президента страны или в какой партии состоит канцлер.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #138  
Старый 02.06.2006, 23:34
Аватар для evgen-zet
evgen-zet (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 322
evgen-zet is an unknown quantity at this point
Жёлто-красная газетёнка, которая явно существует на проплаченные,
заказные ..., но, слава Богу, вряд ли имеющая каких-либо постоянных
читателей
Автор вообще не знает своей темы и попросту бредит
__________________
Евгений. Nissan Patrol Y60
"Ответ пришёл: - быстро, ночью и в сапогах."
Ответить с цитированием
  #139  
Старый 02.06.2006, 23:34
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Умиляет умение некоторых борзописцев излагать свои идеи, не потрудившись ознакомиться с предметом. Видимо, автор - как раз из тех, кто "не знает имени президента страны"...
Да и логика, мягко говоря, прихрамывает. Автор явно не знаком с принципом, выведенном опытным путем умными древними римлянами еще 2 тысячи лет назад: "после этого" - не значит "вследствие этого". И это в СМИ, претендующем на оппозициозность власти.
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #140  
Старый 03.06.2006, 11:47
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,543
Москвич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от evgen-zet
Жёлто-красная газетёнка, которая явно существует на проплаченные,
заказные ..., но, слава Богу, вряд ли имеющая каких-либо постоянных
читателей
Автор вообще не знает своей темы и попросту бредит
Да смешные они... Даже на "Известия" и "Российскую газету" не будем тратить время, ясно же, что из таких калибров по воробьям не стреляют, а значит мы не "воробьи". И на том спасибо. Работаем дальше.
Караван идёт...
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #141  
Старый 03.06.2006, 14:31
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от Москвич
Шик! "Кривое зеркало" отдыхает :-)
Такие статьи нужно размещать в разделе Юмор.
Ответить с цитированием
  #142  
Старый 04.06.2006, 07:43
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,318
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Нормальная статья, в данной газете по другому просто написать не умеют.

Ее можно считать халявной рекламмой МООА! Жаль у газеты тираж маловат, аудитория опять же ...

Вопрос: С нас за статью денег не потребуют? Не давайте
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #143  
Старый 05.06.2006, 14:15
Аватар для Вячеслав13
Вячеслав13 (Offline)
Член Координационного совета Московского городского
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 337
Вячеслав13 is on a distinguished road
Ну и как вам реакция властей!?

Власти упорно не хотят расставаться с привилегиями под самыми абсурдными предлогами:
http://auto.lenta.ru/news/2006/06/05/signal/
Ответить с цитированием
  #144  
Старый 09.06.2006, 12:13
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,543
Москвич is on a distinguished road
Наткнулся. Интервью было по телефону, когда мы стояли и ГАИ ещё не расставило капканы:
http://www.rusnovosti.ru/news/?/20060527/14/16719

По словам организаторов акции "Нет мигалкам!", милиция вела себя вполне дружелюбно.
По словам организаторов акции "Нет мигалкам!", милиция вела себя вполне дружелюбно. Об этом сообщил нашей радиостанции лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. Впрочем, по его словам, были случаи, когда гаишники составляли административные протоколы по явно надуманным поводам: "Имеют место отдельные факты составления протоколов по явно надуманным причинам. Ну кроме единственно протокола, когда наш активист побежал за шариками и перебежал дорогу. Его повели составлять протокол за нарушение правил дорожного движения. К одному предъявили претензию, что он на борт повесил лозунг, и это нарушает правила дорожного движения. Я спросил полковника, какой пункт КОАППа, он не смог мне ответить. Я ему предложил составлять протокол крайне грамотно, потому что на каждый протокол мы будем делать депутатский запрос", - сказал Вячеслав Лысаков. Кроме того, от водителей потребовали снять флаги с автомобилей. На это Лысаков заявил, что своей акцией движение "Свобода выбора" выполняет задачу президента о построении в России гражданского общества. Получается, что милиционеры требуют саботировать решение президента, – отметили автомобилисты. В итоге милиция передумала изымать флаги.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #145  
Старый 10.06.2006, 20:50
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,543
Москвич is on a distinguished road
RTVI, оказывается, сделало и репортаж и программу:Российская панорама. Знаковые события и люди недели:
http://www.rtvi.ru/anons/i/rsp180_6_a
http://www.rtvi.ru/anons/i/rsp180_7_a

"МЕДВЕДЕЙ НА ВЕЛОСИПЕД!"

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Еще одна публичная акция, еще одно проявление современных российских нравов. Совсем недавно мэр Лужков заявил, что решительно сократит количество спецмашин с мигалками и спецсигналами. Водители решили поддержать мэра. О том, что из этого получилось, рассказывает Алексей Оверчук.

ВИДЕОСЮЖЕТ:

ОВЕРЧУК. Для московской милиции прошедшая суббота стала самой урожайной на штрафы. У аэродрома "Тушино" на Волоколамском шоссе народное движение автомобилистов "Свобода выбора", профсоюз водителей-профессионалов и сотни добровольцев провели акцию под названием "Нет мигалкам!" Ну, и как всегда, когда на улице появляется больше трех человек, которые что-то собираются сделать, может быть, даже и выпить, тут же появляется бригада ОМОНа и немереное количество милиции. Это же произошло и сейчас. Вот на той стороне вы видите, как милиционеры проверяют документы у добропорядочных водителей с одной только целью – чтобы к чему-нибудь придраться и изгнать их из этой акции.

Милиция столь ревностно проверяла документы и досматривала автомобили, что только за один час настрочила свыше ста протоколов о нарушении. Но людей это все равно не испугало.

ВОДИТЕЛЬ. При советской власти самая большая ненависть к советской власти и вот к тому строю, который был, как раз проявлялась в пробках, и когда видели, что ради одного человека несколько тысяч других опаздывает, и никому нет дела, что у них тоже какие-то есть дела, что такое впечатление, что работает в стране только горстка людей, а остальные бездельничают и выехали просто так покататься на дороге. И это раздражает.

АВТОМОБИЛИСТКА. Очень много аварий из-за них. То есть люди не успевают реагировать, когда навстречу, допустим, или где-то справа, слева вдруг возникает какой-то большой джип или что-то с мигалками. И при ДТП тоже - если разбор простых людей с этими людьми, тоже возникают у людей сложности, естественно.

ОВЕРЧУК. В целях безопасности каждая машина оборудовалась плакатами, флагами и детскими ведерками только на месте сбора. Кто не успел ничего приготовить дома, получал матчасть от организаторов акции. Водителям даже раздавали специальные брошюры под названием: "Инспектор, я знаю свои права" – книжка о том, как бороться с дорожной милицией при помощи закона.

САУЛЮС БЕРНОТАЙТИС, АВТОР КНИГИ. У меня есть такая мечта, чтобы каждый из 26 миллионов водителей, когда останавливает инспектор, просто и честно качал свои права. Я думаю, что никакой закон не работает, что они поддерживаются снизу. Значит, если мы будем требовать, да? Значит просто можем создать такую волну, что у нас жизнь на дороге будет такой, какой мы ее хотим.

ОВЕРЧУК. Перед автопробегом организаторы акции собирались выпустить в небо воздушные шарики. Однако накануне Департамент МВД на транспорте распространил заявление, что запуск шариков запросто может привести к масштабным авиакатастрофам над Москвой.

ВЯЧЕСЛАВ ЛЫСАКОВ, ЛИДЕР НАРОДНОГО ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛИСТОВ "СВОБОДА ВЫБОРА". На Поклонной горе, там я не знаю, сотнями тысяч выпускают, и ничего, самолеты не падают, а здесь почему-то… Причем мне вчера звонили и сказали, что мы можем создать проблемы аэропорту "Шереметьево". Я говорю: "А какое отношение? Мы в Тушино находимся". Ну, понятно. Ну, это просто попытки такие где-то каких-то блох найти там и прочее.

ОВЕРЧУК. Среди участников акции объявился какой-то милицейский генерал. Общаться перед камерой он наотрез отказался, бросив только, что он против отмены мигалок. Его подчиненные не имели собственного мнения, а оглашать генеральское не могли, поскольку не знали.

КОРРЕСПОНДЕНТ. Как вы к мигалкам относитесь?

МИЛИЦИОНЕР. Вот там ответственный, он все вам расскажет.

КОРРЕСПОНДЕНТ: А он сказал, что отрицательно относится, а вы значит как?

МИЛИЦИОНЕР. Все должно быть по закону. Там вот есть ответственный, он вам все расскажет.

ВТОРОЙ МИЛИЦИОНЕР. Камеру выключите. Дело в том, что вы не имеете права выдавать в эфир ту информацию, которую вы снимали без согласия того человека, которого вы снимали.

ОВЕРЧУК. Этот мелкозвездный милиционер обнаружил такую бездну познаний в законах о СМИ, что там совсем не осталось места приказу начальника ГУВД Москвы за номером 096, предписывающему всем милиционером не приставать к людям на улице.

Словно по милицейскому запросу, погода резко испортилась, и зарядил дождь. Однако отменять программу не стали. Автомобилисты достали шарики, и тут милиция взъерепенилась и начала их отлавливать - несколько шариков водителям все же удалось пронести.

УЧАСТНИК АКЦИИ. Ну, мы хотели побольше, но там, видите, отлавливают наших. Ну, давайте, что, сделаем тогда в меньшем количестве?

ОВЕРЧУК. Когда шарики улетели в небо, сбивать самолеты, водители расселись по машинам и единой колонной двинулись по шоссе на московскую окружную дорогу. Милиционеры меж тем не переставали пакостить, они колдовали с сигналами светофора, рассекая колонну на несколько частей, выборочно выхватывали машины из потока, штрафовали неизвестно за что, держали машины у обочины… В общем, если бы они каждый день обращали столько внимания на дорожное движение, как в субботу, Москва стала бы самым дисциплинированным городом страны.

Алексей Оверчук, Константин Гутин. RTVi. Москва. >>
______________________________________________

В РОССИИ РОЖДАЕТСЯ ГРАЖДАНСКОЕ ОБЩЕСТВО?

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Что для вас значат эти события? Они разные, с разным налетом и в совершенно разных направлениях, но они как бы про одно, насколько я понимаю.

ДИСКИН. Для меня они разные. В первом случае люди сознательно провоцировали, для того чтобы привлечь внимание, и здесь я дальше не хочу вдаваться. А вот водители, на мой взгляд, делают большое важное дело. На мой взгляд, так рождается гражданское общество. Перед этим солидарность водителей изменила позицию суда второй инстанции. И все помнят эту историю с гибелью алтайского губернатора. Очень жалко человека, но виноват его водитель, и он сам. И отбили Щербинского, отбили у власти невиновного человека, с которым было ясно все. Солидарность большого количества людей – так, на мой взгляд, рождается гражданское общество. Люди протестуют против того, что является, во-первых, незаконным, и, во-вторых, грубо попирает их права и оскорбляет общественную нравственность. А мы помним, что именно из оскорбления общественной нравственности рождаются солидарность и гражданское общество. Я думаю, что делается большое дело.

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Иосиф Евгеньевич, не захотел говорить о первом сюжете, потому что он так или иначе ну как-то связан с геями, такая тема, и геи – это такой налет, знаете, что-то вот такое. Но на самом деле во всех европейских столицах идут эти парады. Россия – холодная страна, йода не хватает, морепродуктов мало - только в ресторанах, поэтому есть такое оружие массового постоянного уничтожения – национал-патриоты и православные, которые выходят и уничтожают все на корню, хочешь фильм "Код да Винчи", хочешь это. Вот такое перманентное оружие массового (от слова "массы", которые выступают) уничтожения. Вот сие правильно или неправильно?

САФРАНЧУК. Я хотел бы сказать, что на самом деле для меня эти сюжеты принципиально не различаются. Потому что второй сюжет тоже, если захотеть, можно представить как провокацию. Собрались, нарушили…

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Шарики!

САФРАНЧУК. Шарики пускали, самолеты сбивали, движению машин мешали. С точки зрения милиции, это тоже все провокация. Поэтому, да, и в том, и в другом случае мы имеем дело с тем, что люди хотят привлечь внимание к своим проблемам. Есть ли в обществе вот то, что называется гомофобией, то есть нетерпимость к людям с другой сексуальной ориентацией? Да, есть. Есть ли тут в какой-то мере вина самих геев в том, что создается это? Да, иногда субкультура геев бывает немножко агрессивна к гетеросексуалам, это тоже есть, им, наверное, тоже нужно об этом задуматься.

Но в принципе гомофобия – это, конечно, ужасно. Вообще, с моей точки зрения, ужасно, когда граждане одной страны по каким-либо причинам, по тем, что у них есть мигалка или нет мигалок, по тем, что они любят мужчин или женщин, начинают друг с другом, извините, бодаться, и не могут прийти к каким-то нормальным соглашениям. Хотя лично меня, конечно, волнует второй сюжет.

И я бы хотел сказать, что дело не в мигалках даже. Вот я каждый день езжу по Кутузовскому проспекту в центр на работу. И что я вижу? Там же не только мигалки едут. Вот по этой разделительной полосе бесконечные машины МММ, с МР…

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Ну, как их называют – блатные.

САФРАНЧУК. Да, там серии милицейские, фэсэошные…

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Кстати, мне уже сказали, может быть, вы знаете, что уже найдена замена мигалкам. Сейчас есть две блатные серии, которые выделены, которые раскупаются соответствующими товарищами для того, чтобы вот эти две блатные серии…

САФРАНЧУК. Этих блатных серий на самом деле намного больше…

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Значит вы не знаете об этих двух…

САФРАНЧУК. Но я просто вижу, как вот едут машины с этими то что называется блатными номерами. И на самом деле милиция как бы уже подстраивается, чтобы их регулировать. Вот на Кутузовском проспекте происходит вообще ну полная профанация всех правил дорожного движения. Для них выделена разделительная полоса, и милиционеры время от времени проверяют, чтобы ненужные люди по разделительной полосе не ездили, останавливают поток, чтобы могли эти… То есть происходит, конечно, полная ерунда.

ДИСКИН. На мой взгляд, наше сегодняшнее дорожное движение есть сильная социологическая модель социального устройства нашего общества. Вот те, кто ездят, они просто видят, что хамство на дорогах, недисциплинированность, номенклатурный восторг, о котором только что говорил Иван, когда выделяются отдельные полосы, милиционеров инструктируют и так далее. Я думаю, что если мы внимательно проанализируем дорожное движение, мы увидим слепок со всех социальных государственных проблем российского общества.

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Спасибо вам большое. Не все успели. Тем не менее, я очень благодарен Иосифу Евгеньевичу Дискину, доктору экономических наук, и Ивану Алексеевичу Сафранчуку, директору Московского представительства Американского центра оборонной информации. Спасибо большое, что вы пришли к нам в эфир.

ДИСКИН. Спасибо, что позвали.

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Надеюсь, встретимся еще.

САФРАНЧУК. Всегда пожалуйста.

ГАНАПОЛЬСКИЙ. Это была программа "Российская панорама" – знаковые события и люди этой недели. Вел ее Матвей Ганапольский. Встречаемся через неделю. До свидания.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #146  
Старый 10.06.2006, 20:58
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,543
Москвич is on a distinguished road
Эмигранты тоже следят за нашей деятельностью:
http://www.yandex.ru/yandsearch?how=...2&rstr=-173---
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #147  
Старый 14.06.2006, 23:39
AIRBURN (Offline)
Участник
 
Регистрация: 28.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 35
AIRBURN is on a distinguished road
Россияне не хотят уступать дорогу шишкам с мигалками
14.06.2006 16:42 | ИноСМИ.Ru
В большинстве стран только автомобили, оказывающие помощь в чрезвычайных ситуациях, такие как машины скорой помощи или пожарные машины, имеют право превышать скорость, проезжать на красный свет, ехать по встречной полосе и вынуждать других водителей уступать им дорогу.

Однако в России около 5000 чиновников и, как сообщается, большое количество богатых бизнесменов вешают на свои машины синие мигающие фонари, так называемые мигалки, и сирены, которые дают им право ездить по своим собственным правилам.

Эта практика существует еще с советских времен, однако только сейчас против нее выступила небольшая, но решительно настроенная коалиция водителей из простого народа. Некоторые наблюдатели видят в этом протесте признак того, что возникающий в России средний класс хочет бросить вызов российской элите. Они хотят, чтобы эти привилегии были отменены для всех, за исключением, может быть, президента России Владимира Путина.

"Неравноправие во взаимоотношения российских граждан и государства наиболее наглядно видно на дорогах, - говорит Вячеслав Лысаков, глава движения автомобилистов "Свободный выбор", которое объединяет около 5000 человек со всей страны. - В нашем обществе существует две касты, одна из которых полностью не подчиняется закону. У остальных нет иного выхода, кроме как уступить им, терпя свое унижение".

Толчком к возникновению движения стало дело Олега Щербинкого, железнодорожника из Сибири, который был приговорен к четырем годам лишения свободы за то, что он "не уступил дорогу" лимузину, в котором ехал алтайский губернатор Михаил Евдокимов. Г-н Щербинский сказал в суде, что он вообще не видел машины губернатора, которая врезалась в него сзади на высокой скорости, когда он делал левый поворот, а затем перевернулась. Г-н Евдокимов погиб.

Сотни водителей, организованных через интернет группой г-на Лысакова, провели акции протеста по всей России. Месяцем позже другой суд оправдал Щербинского. "Это была победа гражданского общества, - говорит Лысаков. - Если бы мы не выступили с протестами, то я не сомневаюсь, что Щербинский до сих был бы в тюрьме".

Ранее движения общественного протеста, такие как пенсионеры, выходили на улицы, например, из-за потери государственных льгот. "Этот случай более интересный, так как водители относятся к среднему классу, и они протестуют не как уязвимая группа, а как активные граждане, - говорит Владимир Рыжков, независимый депутат Государственной Думы и автор законопроекта - который вряд ли пройдет через подконтрольный Кремлю законодательный орган - резко ограничивающего использование мигалок. - Они хотят равенства перед законом, и для России это что-то новое".

Когда президент Путин находится в городе, то весь 30-километровый маршрут от его дачи в Ново-Огарево до Кремля полностью перекрывается дважды в день, и его кортеж, состоящий из восьми автомобилей, может перемещаться по городу со скоростью до 200 км/ч. Бывший президент Борис Ельцин, живущий в загородной резиденции в Раздорах, также пользуется правом перекрывать целые дороги, когда он совершает нерегулярные выезды в Москву.

Многие водители говорят, что они раздражены от вынужденного ожидания, однако отдают Путину должное. "Я реалист, - говорит Лысаков. - Менталитет в России таков, что президент никогда не должен останавливаться из-за сигналов светофора".

Однако количесвто чиновников более низкого ранга с мигалками разрослось с всего 30 в 1994 году до более 5000 в одной только Москве в наше время. На некоторых оживленных московских улицах есть специальная резервная полоса посередине, по которой ВИП-персоны могут объезжать пробки. Однако на других улицах они просто вынуждают водителей тесниться к обочинам. ""То, как они ведут себя на дорогах, всех возмущает, они создают очень опасные ситуации на дорогах", - говорит г-н Рыжков.

Около 30-ти государственных ведомств, в том числе Кремль, Дума и Центральный Банк, могут выдавать мигалки своему руководству. Однако эксперты говорят, что многие богачи незаконно покупают необходимые документы.

"Мы знаем, что существует прайс-лист на различные уровни привилегий на дорогах", - говорит Юрий Гейко, ведущий московской радиостанции "Авторадио". По данным еженедельного журнала "Итоги", мигалкой можно владеть за 25000 долларов США, однако цена полного пакета привилегий доходит до 200000 долларов. "Дороже всех стоит "предписание", которое запрещает милиционерам даже совать нос внутрь вашей машины", - говорит Гейко.

По словам Лысакова, он продолжит протесты ради 30 миллионов российских водителей. "Только когда чиновники сами будут вынуждены стоять в пробках, они серьезно задумаются над улучшением ситуации".

Christian Science Monitor
Ответить с цитированием
  #148  
Старый 15.06.2006, 20:02
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,543
Москвич is on a distinguished road
http://2006.novayagazeta.ru/nomer/20...n44n-s17.shtml
АВТОМОБИЛИСТЫ, НА ПРОФИЛАКТИКУ!
Милиция таскает участников акции «Мигалкам — нет!» на допросы



«Свобода выбора» — общественная организация автомобилистов, которая была создана для содействия защите прав и законных интересов водителей, для пропаганды безопасного управления транспортными средствами и содействия профилактике правонарушений в этой области. За год своей деятельности «Свобода выбора» провела шесть мероприятий, среди который была и нашумевшая акция в защиту Олега Щербинского, и движение против запрета праворульных машин, и выступление за снижение тарифов ОСАГО.
Последней была акция «Мигалкам — нет!». 27 мая пара сотен водителей собрались на Волоколамском шоссе, припарковали машины на обочине и, ничего не нарушая, мирно общались. Целью акции было привлечь внимание общественности, прессы, проезжающих мимо автолюбителей к проблеме незаконного использования спецсигналов. Косвенно «Свобода выбора» даже поддерживала министра внутренних дел Рашида Нургалиева в его борьбе против купленных и блатных мигалок. Однако власти этого не поняли и не только препятствовали проведению самой акции, но и начали разборки с участниками спустя несколько дней.

Акция «Свободы выбора» 27 мая не прошла незамеченной. Нет, милиция не начала вдруг искать каналы незаконной выдачи спецсигналов. Милиция предпочла взяться за пикетчиков. Под раздачу повесток попали те, чьи машины были замечены во время акции на Волоколамке.
Через две недели после всероссийской акции «Нет мигалкам» принесли повестку и нам: «Явиться тогда-то туда-то для допроса в качестве свидетеля». Вместе с повесткой в десять вечера пришел участковый милиционер, который до смерти напугал родителей моего будущего мужа:
— А у вас сын? А у него машина «Форд»? Нет-нет, вы не волнуйтесь, я просто с вами знакомлюсь. На предмет борьбы с терроризмом, так сказать.
Милиционер целый час распивал чай на родительской кухне, жаловался на свою тяжелую жизнь и нищую зарплату. Между делом интересовался, где мог находиться сын со своей невестой 27 мая. И сообщил родителям, что детей жаждет срочно видеть уголовный розыск города Щелково — по месту прописки и регистрации автомобиля.
После звонка родителей мы всю ночь гадали, что могли натворить. Уголовный розыск водителями обычно интересуется в одном-единственном случае: если произошло ДТП с человеческими жертвами.
Рано утром сонный жених бросился звонить в милицию:
— По какому поводу вы меня вызываете?
— Ваш автомобиль участвовал в ДТП и скрылся с места аварии, — сообщили ему.
Этого не было и не могло быть: машина под окнами, нетронутая, неугнанная, но повестка-то — вот она.
Восьмого июня мы явились в УВД Щелкова. Жених ушел на допрос. По его словам, все происходило примерно так:
— Кто ездит на вашей машине?
— Никто, я никому ее не даю.
— У нас есть информация, что 27 мая была замечена ваша машина и некая девушка — Екатерина Иванова.
Мое имя милиционеры «пробили» по базе данных по штрафам. А видели меня сотрудники экспертно-криминалистического центра, которые (как писала «Новая» в № 39) переписывали номера всех автомобилей, приехавших на акцию.
Узнав, что я сижу под дверями УВД, милиционеры потребовали и меня.
— Вы были на несанкционированном митинге 27 мая?
Под запись я заявила, что митинга никакого не было, что на Волоколамке просто собрались единомышленники, что я там присутствовала в качестве журналиста…
— Так вы не член это… организации? Это вам повезло…
Видя, что корреспондент «Новой» раскалываться не собирается, оперуполномоченный вызвал начальника ОУР УВД Щелковского района Петра Докиля.
Господин Докиль с милейшей улыбкой поинтересовался:
— Откуда вы, Екатерина Ивановна, узнали о такой акции?
— Я журналист, Петр Васильевич, и источник информации имею право не раскрывать. Если, конечно, суд не заставит.
— Екатерина Ивановна, я вас настоятельно прошу: если еще такие акции будут, то сделайте, пожалуйста, так, чтобы я об этом узнал через пять минут после вас, — и Докиль оставил свой мобильный номер.
Докиль ушел, а оперативник взялся за составление бумаг под названием «объяснение». Одну для жениха, одну для меня: что мы делали на акции, кого видели, у кого брали интервью, когда уехали… Три раза опер уточнил:
— Так чему, собственно, была акция посвящена? Протест?
Ключевой вопрос, между прочим. Подобные объяснения милиция сейчас старается получить со всех участников акции… Авось кто-то и скажет, что против государства митинговали.
— Акция была посвящена борьбе с незаконно установленными спецсигналами, — сказали мы. — И, между прочим, такую же борьбу даже ваш министр Нургалиев ведет. Запишите, пожалуйста!


Комментарий

Александр ВАСАНОВ, адвокат МООА «Свобода выбора»:
— Подобные действия должностных лиц правоохранительных органов абсолютно незаконны. Согласно уголовно-процессуальному законодательству Российской Федерации свидетелем является лицо, которому могут быть известны какие-либо обстоятельства, имеющие значение для расследования дела. К тому же существующие законы строго определяют порядок вызова свидетеля на допрос и составления протокола допроса.
А документ «Объяснение», который был составлен при допросе, не имеет никакой юридической силы. Действия сотрудников милиции, выражающиеся в вызове на допрос по несуществующему административному делу (ДТП), можно квалифицировать как превышение служебных полномочий.


От первого лица

В последние месяцы «Свобода выбора» для властей стала чем-то вроде опасной оппозиции. Ни одного прямого слова или претензии, но со всех сторон сгущаются подозрительные тучи. Министр внутренних дел Рашид Нургалиев, например, в интервью одной из газет заявил, что считает недопустимым проведение автомобильных акций. И вслед за этим участниками акций заинтересовалась милиция… О том, что происходит, нам рассказал председатель МООА «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.

— После акции был ли некий прессинг со стороны властей в отношении «Свободы выбора»?
— В основном, как мы сейчас знаем, некий прессинг пошел по отношению к тем участникам, кто прописан в Московской области. Их вызывали в милицию.
— Получается, что столичная милиция более лояльна, чем областная?
— Московское ГУВД было в курсе всех событий. У нас были совещания в кабинете замначальника ГУВД, мы открыто говорили, что собираемся делать, и ничего не скрывали. Столичная ГАИ тоже была в курсе. Раз официальные контакты были, то нет идиотизма. Что касается области, думаю, что по каналам ГУВД пошла какая-то шифрограмма и местные, не вдаваясь в подробности, начали свою дубовую разработку.
Я думаю, что чиновникам вообще не нравится гражданская активность. Причем это происходит не на уровне мелких клерков. Наша слишком резонансная тема могла показаться чем-то опасной: мы ведь говорим не только о мигалках, но и в целом — о гражданском контроле над властью и о самоуважении к себе как к гражданину.
Если же уголовный розыск будет тратить свое время на борьбу с общественными организациями, то некому будет ловить бандитов. К тому же таким образом под видом борьбы с терроризмом и экстремизмом можно вообще скатиться к политическому сыску.

Екатерина ИВАНОВА
15.06.2006

ГАИШНИКИ КАК ПРОБКИ
Министр Нургалиев обвиняет водителей в «необоснованной задержке движения». Министр ошибается

Министр внутренних дел Рашид Нургалиев очень ругался по поводу акции «Свободы выбора», заявив, что «было затруднено движение общественного транспорта — пассажиры в массовом порядке высказывали жалобы по поводу необоснованных задержек движения. Водители «скорой помощи» не могли оперативно прибыть к больным. Людям трудно было выехать в загородную зону, на дачи. В салонах многих автомобилей находились дети».
В ответ на заявление министра организация направила ему открытое письмо. Приводим некоторые выдержки из него.

«…Открою Вам, Рашид Гумарович, «страшную тайну», которую Ваши подчиненные от Вас тщательно скрывают. Все то время, когда пробки действительно набухали на Волоколамке и в основном на въезде и выезде с МКАД, мы мирно общались, припарковавшись, как это положено, на (подчеркиваю это) тротуаре друг с другом, с прессой, телевизионщиками и даже двумя депутатами Госдумы.
<…> Именно в это время перекрывались бетонными блоками съезды и выезды с МКАД для того, чтобы не допустить потенциальных участников акции к месту сбора. <…> Даже маршрутные автобусы, идущие от Тушина по МКАД, не пускали по маршруту и направляли в область.
Вот свидетельство очевидца, написавшего на наш сайт, даже не участника нашей акции, а пассажира автобуса, оказавшегося волей случая в месте ее проведения: «Ехал я в автобусе от «Тушинской» к МКАД, поравнялся с колонной акции. После того как колонну начали тормозить на посту, автобус поехал к развязке для того, чтобы повернуть на внешнюю сторону МКАД. На пути автобуса быстро возникли строительная техника и гаишники, которые сказали, что на МКАД выезд закрыт для всех, даже для общественного транспорта и отправили городской автобус с людьми в сторону области!!! Это нормально? Водитель орет, что он не поедет никуда и что ему некуда девать пассажиров. А на улице проливной дождь!!! Люди просто не знают, что им делать и куда идти!».
<….> Зачем надо было столь массированно перекрывать дороги, создавать помехи и пробки? Чтобы потом свалить все на участников акции?».

К слову, о пробках. 12 июня, в День России, юго-восток столицы был полностью парализован. Десяток тысяч автомобилей стоял на Рязанском шоссе в пробке длиной 20 километров. А те, кто пробовал объехать затор, застревали на шоссе Энтузиастов и Волгоградском проспекте. Чиновники оправдываются тем, что автомобилисты были заранее предупреждены о возможном образовании заторов в праздничный день. Мол, сами виноваты. А дело в том, что по Рязанскому шоссе ехала колонна с молодежной организацией «Местные», которых перевозили на массовые и официальные торжества. Колонна двигалась медленно, с каждой минутой создавая все новые помехи простым автомобилистам. Закончилось все тем, что шоссе и все соседние трассы встали наглухо. Не могла пробиться и «скорая помощь».
Но примерно 30 тыс. молодых людей в зеленых майках пройти по Тверской смогли.
Подобные мероприятия, поражающие своей массовостью, до недавней поры удавались лишь движению «Наши». Экологическое движение «Местные» — их подмосковный аналог. Организация появилась осенью прошлого года под покровительством губернатора Громова. Участники движения прославились тем, что убирали Подмосковье от мусора, выступали в поддержку Конституции и митинговали у американского посольства, естественно, против планов империалистов.
О том, как готовилось шествие, рассказывают его участники — преподаватели одного из подмосковных профтехучилищ. На прошлой неделе в министерстве Московской области состоялось совещание директоров ПТУ. Возвратившийся директор сообщил: 12 числа состоится поездка в Москву и рок-концерт.
Упомянув о том, что поездка — дело сугубо добровольное, директор отметил, однако, что «добровольцев» должно быть не менее двух сотен. Мастера возражали: без приказа не поедем. Тогда пообещали три дня отгула (взрослым) и двойную стипендию (ученикам).
Обещанные блага помогли собрать сто человек учащихся и десять взрослых. Городские власти выделили автобусы и собрали недостающих сто человек — подмосковных школьников.
По этой же схеме набирались учащиеся и из других подмосковных городов: Балашихи, Реутова, Железнодорожного, Павловского Посада и других. В некоторых из них о добровольности умолчали, обязав классных руководителей собрать кворум.
С утра двенадцатого отправились в Москву огромными автоколоннами. План мероприятия был таков: прибытие к Белорусскому вокзалу, шествие по ул. Тверской. Далее — к Васильевскому спуску. И в качестве бонуса — рок-концерт на аэродроме Мячиково.
Поначалу все шло нормально. На площади Белорусского вокзала участникам раздали зеленые майки «Местных». Тем, кто шел впереди, вручили еще и транспаранты («Россия» — священная наша держава». «Россия» — почему-то в кавычках).
Дойдя до здания московской мэрии, манифестанты выслушали выступления официальных лиц. На концерт, однако, попали не все. Часть отправилась обратно домой — теми же автоколоннами и с теми же последствиями. Сейчас решают проблему с двойной стипендией для самых активных: бюджет техучилища распределен, и денег на дополнительные выплаты там нет.

Илья ВАСЮНИН, Екатерина ИВАНОВА
15.06.2006

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО
бывшего офицера 40-й армии своему бывшему командарму генералу Громову

Уважаемый Борис Всеволодович!
Я служил в Афганистане при трех командармах 40-й армии — генералах Родионове, Дыбынине и при вас. И мне памятны многие штрихи биографии моего командарма Бориса Громова, где рядом с героическими страницами соседствует и личная, человеческая трагедия. И мужество преодоления.
Образ генерала Бориса Громова, выведшего 40-ю армию из Афганистана и последним покидающего политую кровью и потом землю через Термезский мост, остался в памяти всех наших соотечественников.
А через несколько лет, уже в Чечне, заместитель министра обороны генерал-полковник Борис Громов был для меня примером высокой гражданской позиции. Были генералы, которые отказались воевать в Чечне, мотивируя это тем, что нельзя посылать в бой неподготовленных солдат. Но только один сказал, что в принципе нельзя воевать против своего народа. Это были Вы, Борис Всеволодович. Вы предпочли честь генерала и гражданина высокой военной карьере.
А затем ваша материальная помощь знаменитой 124-й лаборатории медико-криминалистической экспертизы помогла в идентификации останков сотен солдат.
Зная Вас таким, в январе 2000 года миллионы жителей Подмосковья отдали за Вас голоса как за своего губернатора. И за четыре года Вашего губернаторства не разочаровались в Вас, выбрав на второй срок…
Я живу в подмосковном Жуковском, и последние несколько лет, с тех пор как раменский «Сатурн» попал в высшую футбольную лигу, с ранней весны до глубокой осени (как правило, это происходит в субботу или воскресенье) на центральной улице — улице Гагарина, разделяющей город Жуковский на две части, через каждые несколько десятков метров выстраиваются сотрудники милиции, перекрывается движение на перекрестках, выходящих на центральную улицу. Невозможно вовремя попасть на электричку, проблемой становится посещение рынков, поликлиники, проезд в больницу.
Почему это происходит? Потому что ожидается проезд кортежа губернатора Московской области Бориса Громова на футбол, в Раменское. Через два часа — обратно.
Хуже всего, когда в выходной день матч в Раменском назначается на два часа дня. Перекрывают уже за час-полтора до начала матча и снимают кордоны только после его окончания.
Возможно, не от вас исходят подобные указания, возможно, это перестраховываются начальник УВД Московской области вместе с начальником ГАИ? А может быть, губернатору Громову угрожают террористы? Не знаю. Но когда из раза в раз стоишь, как оплеванный, по полчаса и более в ожидании пролета вашего кортежа — потихоньку теряешь веру в своего бесстрашного командарма.
Пишу, потому что хочу верить в своего командарма. Другому я бы не написал.

С уважением,
ветеран боевых действий в Афганистане и Чечне
майор запаса Вячеслав ИЗМАЙЛОВ,
военный обозреватель «Новой газеты»
15.06.2006
__________________________________________________ __
Информация к размышлению.
Автор материала, неоднократно освещавшая наши Акции - Екатерина Иванова, прислала заявление о вступлении в МООА "Свобода Выбора".
Вэлкам, Катя! ;-)
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #149  
Старый 25.06.2006, 12:42
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,543
Москвич is on a distinguished road
Радио "Свобода"
«Нет – «мигалкам»!» - навстречу акции автомобилистов
http://www.svobodanews.ru/articlete....60526200040383
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #150  
Старый 16.09.2006, 11:24
Аватар для Badiboy
Badiboy (Offline)
Участник/Модератор
 
Регистрация: 25.07.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,724
Badiboy is on a distinguished road
Пардон, подниму старую тему. Только что наткнулся на статью в Российской Газете (кто не знает -- это, можно сказать, прямой рупор правительства и иже с ним). Много смешного.

Цитата:
Непроезжая часть
Автопробег "Нет мигалкам" закупорил Волоколамское шоссе, спровоцировал два ДТП и... все
Ирина Огилько, Михаил Осин, Сергей Минабутдинов
Дата публикации 29 мая 2006 г.

Широко разрекламированная всероссийская акция "Нет мигалкам. Нет антиводительским поправкам в КоАП" вылилась в итоге в очередную дорожно-транспортную проблему. За тем, как это выглядело на столичных трассах, наблюдали корреспонденты "РГ".
http://www.rg.ru/2006/05/29/avtoprobeg.html
__________________
С уважением, Алексей. [url]http://www.svspb.ru[/url]
ВАЗ 2106.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Предложение по Акции 6 Diamond Зеленоград 8 18.04.2006 17:17


Текущее время: 22:32. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования