Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Резонансные ДТП и беспредельщики в законе

Резонансные ДТП и беспредельщики в законе "Мигалки", спецномера, перекрытые дороги и другие "дутые" привилегии чиновникам, аварии с их участием.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #251  
Старый 15.03.2010, 17:47
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,132
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Хулиган Посмотреть сообщение
Тогда надо признать, что видео с камеры наблюдения с указанием времени съемки 7.55 фальшивка, ведь там еще нет пробки. И опять же непонятно, почему при глухой пробке мерин отлетая после удара почти целиком на левую полосу никого не задел? Две огромные неувязочки, я их могу трактовать только так, что не было еще пробки, возникло значит окно на дороге. Пусть и маленькое окно, но ситроену его хватило, чтоб залезть на встречку. Кстати, если он летел наискосок, там и пары метров хватило бы, вполне реальная дистанция даже в глухой пробке.
это не фальшивка, а скорее всего просто выбрана из кучи записей та что устраивала... представленная видеозапись явно не соответствует пробочному состоянию - просто выбрана похожая.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #252  
Старый 15.03.2010, 18:02
Хулиган (Offline)
Banned
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,421
Хулиган is an unknown quantity at this point
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
это не фальшивка, а скорее всего просто выбрана из кучи записей та что устраивала... представленная видеозапись явно не соответствует пробочному состоянию - просто выбрана похожая.
Если так, то это и есть фальшивка, нам-то ее показывали как запись в день аварии.
Ответить с цитированием
  #253  
Старый 15.03.2010, 18:17
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,132
WCSN is on a distinguished road
В этом смысле да "фальшивка" на ней показано всё что угодно, но не этот день и не эта машина и пр.

А при изначальном "все камеры на данном участке не работали" (с) ГИБДД... это вообще, как бы в двойне странно.

Баркова уже по этим двум странностям (при куче других) получается что отмазывают.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #254  
Старый 15.03.2010, 18:20
Аватар для herr_enginerr
herr_enginerr (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 567
herr_enginerr is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Хулиган Посмотреть сообщение
Если так, то это и есть фальшивка, нам-то ее показывали как запись в день аварии.
Вспомните - сколько времени ее искали, и поймете, ЧТО теперь записано в черном ящике Мерседеса.

По поводу пробки: нереально Ситроену влететь на встречку никого не зацепив. И мерин "толкать вперед осыпь" не мог. Разлет частиц неизбежен; у правого колеса мерса могли оказаться обломки крепления его бампера (ведь бампер вырвало?..).
Но толкать впереди себя осыпь...
Ответить с цитированием
  #255  
Старый 15.03.2010, 19:23
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,132
WCSN is on a distinguished road
таким образом посидев в вых. над реконструкцией аварии на мой совершенно дилетанский взгляд, есть явные несуразности:

1. Схема ДТП: приведённая схема аварии констатирует факт после аварии, составлена очень аккуратно, рисована по "линейке" явно не от руки... где и когда рисована? Где подписи участников аварии?

2. Реконструкция аварии показанная не раз на ТВ - очень странная, что заставло ситроен по ней выехать на встречку? Где пробка? почему мерс двигается как двигается, без учёта пробки и выезда на разделительную его самого? а в него влетает ситроен?

3. отказавшие камеры порядка десятка.

4. запоздалое видео с отказавших камер, демонстрирующее неизвестно, что по сути.

5. безапеппеляционое заявление ГИБДД о виновности ситроена и выезд его на встречку.

6. ЧЯ мерседеса о котором "вспомнили" так поздно. Знали о нём раньше? Где гарантия, что его не перезаписали нужной инфой? Пипл схавает как схавал "видео"?

7. каким образом мерс оказался на разделительной, что его туда вытолкнуло?

8. Почему "вылетевший на встречку" ситроен развернут в сторону от мерседеса?

ну есть ещё пара пунктов... но не явных... подумаю.

кстати, если хорошо подумать, то можно прикинуть какая нужна энергия для нанесения имеющихся повреждений у каждого авто можно будет довольно точно получить относительную скорость авто и она будет основой для моделирования - именно имеющиеся деформации могут дать нужную отправную точку - относительную скорость единственную в данном случае некую достоверную константу и уже имея её сделать реальное моделирование столкновения (была бы видеозапись посчитать скорость будет вообще не проблема)... для соотв. специалистов с хорошей физмат подготовкаой это не составит большого труда и ошибка в оценке относительной скорости даже без учёта всех особенностей деформации авто будет не более 5-10%... тут я к сожалению пас - просто не хватает знаний, но кто может прикинуть думаю идея моя правильная.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #256  
Старый 15.03.2010, 19:37
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,132
WCSN is on a distinguished road
++
Чисто простой прикидкой на деформацию "неупругого тела" при которой гасится хотя бы 50-70% энергии у меня выходило относительная скорость была 70-90 км/ч... иначе при такой деформации не получается "расставить" машинки, так как они стояли... Если ЧЯ мерса не подделан, то там ведь может есть его скорость?

Для оценки и создания простой модели движения двух "тел" досточно просто использовать закон сохранения импульса, составив соотв. уравнение для машинок и немного векторной геометрии и алгебры...


9. справа и сзади от мерса были машины. Была пробка? Почему молчат соотв. водители?
10. Могли камеры, с которых исчезли записи, по своим ТТХ дать различить номера окружавших место аварии машин?
11. Могли ли соотв персоны повлиять на молчание соотв водителей?

ну как то так.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #257  
Старый 15.03.2010, 19:55
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
ЧЯ мерседеса о котором "вспомнили" так поздно. Знали о нём раньше? Где гарантия, что его не перезаписали нужной инфой? Пипл схавает как схавал "видео"?
Вот и Rolf почему-то абсолютно уверен, что ЧЯ покажет именно то, что ему хочется. А почему - не говорит.
Цитата:
Москва уже лет 10 стоит глухо, а им все сомнительно.
Только что знатоку и эксперту было весьма сомнительно, что в 8 утра в рабочий день на Ленинском в центр пробка. Теперь уже 10 лет стоит глухо...а как же мы ездим тогда?
Цитата:
Есть трехосные автобусы на 145 человек вместимости, туда вас всех и пересадить, остальных в метро. И без пробок лихо доехать.
Ага. А еще лучше в автозаки - больше народу влезет. Просьба не навязывать своих рецептов. Кстати, есть московская ветка форума, там эти вопросы обсуждаются, а также высказываются альтернативные идеи, можете принять участие.
Цитата:
если правые полосы на проезжей части ситроена заняты, то это могло вынудить ситроен выехать на разделительную, если к примеру не вмеру ретивый подрезал его в ряду правее ...
На мой взгляд, вряд ли. Нормальный водила видит издалека, что правые стоят, берет левее, при этом все вынужденно снижают скорость, если кто и подрезал -ну, притормозила б, не более того.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #258  
Старый 15.03.2010, 19:59
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
9. справа и сзади от мерса были машины. Была пробка? Почему молчат соотв. водители?
10. Могли камеры, с которых исчезли записи, по своим ТТХ дать различить номера окружавших место аварии машин?
11. Могли ли соотв персоны повлиять на молчание соотв водителей?
9. Кто-то, может, просто не хочет тратить свое драгоценное время на следствие, суд и т. д. Хотя трех свидетелей, готовых дать показания, ФАР нашла.
11. Конечно, могли - если их нашли бы... но в момент аварии Баркову и водиле было явно не до того...
Потом, всегда есть риск, что кто-то не побоится и обнародует сделанные ему "предложения".
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #259  
Старый 15.03.2010, 20:13
GORG (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 06.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 216
GORG is on a distinguished road
Модуль управления, изъятый из «Мерседеса» Баркова, журналисты по ошибке приняли за «черный ящик»
Об этом в интервью радиостанции «Русская служба новостей» сообщил сегодня руководитель отдела корпоративных коммуникаций компании «Мерседес-Бенц» в России Андрей Родионов.

Ранее в СМИ появилась информация о том, что из разбившегося автомобиля вице-президента «Лукойла» извлечен «черный ящик», который фиксирует посекундное движение машины. «Насколько я понимаю, из сообщений, которые появились в СМИ, можно сделать вывод, что имеется в виду некий “черный ящик”, подобный тем, что имеются в самолетах», - сказал А.Родионов. «Естественно, что в автомобилях таких устройств нет и не может быть. Наверное, речь идет о модуле управления, который фиксирует основные показания работы систем автомобиля во время его движения», - сообщил он, добавив, что «Мерседес» Анатолия Баркова был оснащен подобным устройство. «Он [модуль – РСН] фиксирует такие операции, как, например, срабатывание подушек безопасности – он может сказать, когда оно произошло», - пояснил А.Родионов.

Он подчеркнул, что в российском представительстве «Мерседес-Бенц» не могут ответить на вопрос, способен ли модуль управления дать информацию о траектории движения автомобиля. «Это более детальная информация. К сожалению, такой технической информацией мы не располагаем», - сказал А.Родионов. Кроме этого он отметил, что продолжительность считывания информации с устройства, изъятого из автомобиля «Лукойла» не должна занять много времени. «Это достаточно непродолжительная техническая процедура», - пояснил он.
http://rusnovosti.ru/news/80678/
Ответить с цитированием
  #260  
Старый 15.03.2010, 20:30
GORG (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 06.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 216
GORG is on a distinguished road
После ДТП из машины вице-президента "ЛУКойла" "пропал" охранник

В ДТП на Ленинском появляются новые любопытные детали. Адвокат водителя Гарри Мирзоян сообщил, что не верит в достоверность видеозаписи аварии. Кроме того выясняется, что в "Мерседесе" в тот момент находились не двое, а трое человек. Как сообщил родным погибших женщин следователь, вместе с Барковым в машине сидел его охранник, передают "Вести ФМ".
http://spbvoditel.ru/2010/03/15/016/
Ответить с цитированием
  #261  
Старый 15.03.2010, 22:46
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
http://www.gzt.ru/topnews/accidents/...a-/295836.html
Ответить с цитированием
  #262  
Старый 15.03.2010, 23:39
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,132
WCSN is on a distinguished road
в общем прикинул на майе ещё раз уточнив модельку и добавил - нашёл таки как - "скольжение по поверхности"... относительную скорость (то есть скорость сближения) взял в диапазоне 70-90 и при скорость мерса менял от 20 до 60 соотв + - на ситроен...
оказалось что:
при 36 мерса и 80-90 ситроена машинки по модели 3 встали практически, как на схеме ДТП приведённой на 8-й странице... для машины, такой как ситроен, надо иметь в два раза большую скорость для гашения скорости в 0 при ударе с машиной в два раза тяжелеее, а так как есть разброс мусора перед мерсом, то мерс был сдвинут на 1-1,5 метра иначе, как правильно было замечено, он там просто не смог бы появиться... таким образом машину весом 2 тонны 1 тонная должна гасить в 0 имея импульс равный импульсу мерса, то есть двигаться со скоростью в 2 x Vмерса, а чтобы сдвинуть назад ещё на 10-20 выше... кстати не важно, как они потом встанут для этой физ модели столкновения и как их развернёт это уже будут вторичные детали и отдельные дополнительные модели движения, собственно это будет движение вращения - прикинул и это...

Правдоподобно от конечного положения выглядит схема ДТП:

Ситроен движется по левой крайней полосе и (возможно заезжая на правую) со скоростью 75-85 км/ч, либо объезжая машины на правых либо, как вариант, его подрезают, из пробки на полосу ситроена вылетает мерс он успевает набрать скорость не более 35-40 км/ч, тут к сожалению только предполагать так как трудно сказать по времени, но не более 1-2 макс 3 сек мерсу надо для набора такой скорости... водитель ситроена либо был отвлечён на события справа (подрезание либо просто на ситуацию), либо учитывая, что за рулём женщина - она могла просто растеряться (даи кто бы что сделал?), а мерс, как я уже говорил не мог выехать на разделительную, не заехав на левую полосу ситроена этот манёвр должен был быть по длительности не дольше 1-1.5 сек остальные секунды (из 3) ушли на выравнивание, точнее неполное выравнивания на разделительной... и ситроен с перекрытием мерседеса по лобовому 40-50% врезается в него, причём скорее всего ситроен не тормозил или уже не успевал тормозить, иначе был бы предпринят уход от столкновения резко в право и на тормозах ситроен бы развернуло чуть в право, если нет абс или слегка вправо повернуло при наличии абс этого по видимому не было - значит ситроен был на своей полосе законно полагая, что ничего ему не вылетит на встречу.

Мерседес выехал на разделительную однозначно, скорее даже частично на левую встречную, ситроен либо на своей полосе либо незначительно на разделительной, но не более 20%. Мерседес так или иначе ВЫЕЗЖАЛ на разделительную по другому не получается!

Такой же расклад получается даже, если скорость мерседеса в момент столкновения была 0-15, скорость же ситроена, для получения итоговой картины, в этом случае от 50км до 80 км максимум... и даже 80 много - в модельке на такой скорости ситроен разворачивает сильнее почти на 150 градусов, а на фотках максимально 110-120.

Так, что так я рассмотрел несколько вариантов даже абсурдный с выездом ситроена на встречку - не получается у меня даже обоюдки... мерседес выехал на встречку о невиновности говорить не приходится!

Т.о. имея ложь о выезде на встречку, пропажу видео, и пр.пр.
Выгораживание лукмерса явное... увы математика оч. упрямая весчь.

Отрендерить не удалось - не работает у меня майя ... Жаль... и дистра уже не купишь в ларьке, в сетке такую экзотику никто не держит
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #263  
Старый 15.03.2010, 23:41
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Привет с речетативом
Noize MC ответил на письмо Льва Лещенко


http://www.kasparov.ru/material.php?id=4B9E0E303B2FB



Автор песни о ДТП на Ленинском проспекте в Москве Иван Алексеев, более известный под сценическим именем Noize MC, ответил на письмо Льва Лещенко. Текст размещен на официальном сайте рэпера.

В письме Noize MC объясняет, что погибшая в ДТП Ольга Александрина была сестрой его хорошей подруги, и ему не хотелось оставаться в стороне, пока "ГИБДД и все прочие инстанции ведут себя так, будто выяснять подробности произошедшего совершенно не нужно".

В своем послании рэпер также выражает надежду, что Лещенко "не придется класть в штаны по поводу количества грядущих заказов на "лукойловские" корпоративы".

Письмо Льва Лещенко было опубликовано в "Новой газете" 12 марта после того, как издание разместило на своих страницах текст песни Алекcеева "Mercedes S666". Лещенко обвинил своего молодого коллегу по цеху в том, что тот сделал из вице-президента "ЛУКОЙЛа" Анатолия Баркова "чудовище, которое давит ни в чем не повинных людей".

Авария с участием автомобиля Mercedes, в котором находился Анатолий Барков, и автомобиля Citroen произошла на площади Гагарина в Москве 25 февраля. Сначала виновницей ДТП назвали женщину, которая была за рулем Citroen и погибла вместе со своей пассажиркой. Впоследствии Федерация автовладельцев России нашла свидетелей, которые рассказали, что в аварии виноват водитель Mercedes, выехавший на встречную полосу.

http://www.youtube.com/watch?v=06OXF...layer_embedded

Последний раз редактировалось CFFG; 15.03.2010 в 23:43.
Ответить с цитированием
  #264  
Старый 15.03.2010, 23:54
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,132
WCSN is on a distinguished road
... а вообще забавно идёт пиар в "за" по Луку.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #265  
Старый 16.03.2010, 00:09
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
... а вообще забавно идёт пиар в "за" по Луку.
Разницу улавливаете? В одном месте идет от народа. В другом "отрабатывают коммерческий заказ"
Ответить с цитированием
  #266  
Старый 16.03.2010, 00:10
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
Как сообщил родным погибших женщин следователь, вместе с Барковым в машине сидел его охранник
Не тот ли это "свидетель" Андрей, который все видел и слышал, за себя и за всех прочих...
И еще одно, гуляющее по сети, соображение: ВИПы обычно в таких тачках сидят сзади-справа. Как же Барков там ногу ушиб, если удар был спереди-слева? Может, сзади сидел охранник, а Б. - спереди?
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #267  
Старый 16.03.2010, 00:14
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
Так, что так я рассмотрел несколько вариантов даже абсурдный с выездом ситроена на встречку - не получается у меня даже обоюдки... мерседес выехал на встречку о невиновности говорить не приходится!
Ну вот, а Хулиган утверждал, что компьютерное моделирование однозначно указывает на вину Ситроена. Даже при предвзятости моделирующего.
Наверное, враги Лукойла опять всех подкупили.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #268  
Старый 16.03.2010, 06:05
Хулиган (Offline)
Banned
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,421
Хулиган is an unknown quantity at this point
Цитата:
Сообщение от glavsnab Посмотреть сообщение
И еще одно, гуляющее по сети, соображение: ВИПы обычно в таких тачках сидят сзади-справа. Как же Барков там ногу ушиб, если удар был спереди-слева? Может, сзади сидел охранник, а Б. - спереди?
И вот опять, вы ничего не знаете о физике аварий. У меня знакомая ехала с подругой на заднем сидении, спереди тоже был пассажир. Лобовое и она с подругой вылетает через лобовое стекло на трассу. Подруга насмерть, а мою знакомую чудом каким-то врачи спасли, сростили ей кости и череп, даже нормальной осталась. Пассажир спереди погиб, водила жив. Так что какой там ушиб ноги, при лобовом люди вообще вылетают с задних сидений. Понятно, что если скорость невелика, ты не вылетишь, но ушиб-вывих-перелом ноги получить запросто.
Ответить с цитированием
  #269  
Старый 16.03.2010, 06:17
Хулиган (Offline)
Banned
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,421
Хулиган is an unknown quantity at this point
Цитата:
Сообщение от glavsnab Посмотреть сообщение
Ага. А еще лучше в автозаки - больше народу влезет. Просьба не навязывать своих рецептов. Кстати, есть московская ветка форума, там эти вопросы обсуждаются, а также высказываются альтернативные идеи, можете принять участие.
С автолюбителями это абсолютно бесполезно, они при обсуждении этой темы превращаются в олигофренов, так как видят ущемление своего права бездумно кататься сколько влезет, да и вообще, что может предложить автолюбитель? Только требовать дорогу расширить и парковку воткнуть - меры, что пробки только увеличивают. Такие вещи обсуждают на обычных форумах (где не одни автолюбы) или с властями. Вообще, до московских уже дошло, начинают шевелиться в правильном направлении, рано или поздно этот дорожный бардак исправят и автолюба не спросят (как нигде в мире не спросили), я идею довожу до владивостокских, это в другом месте.
Ответить с цитированием
  #270  
Старый 16.03.2010, 15:28
psn
Guest
 
Сообщений: n/a
Как обычно воздержусь от оценки ДТП, просто ещё одна заметка-
http://auto.newsru.com/article/16Mar2010/luk_9

Свидетели по делу о ДТП с машиной "Лукойла" опасаются за свои жизни, а интернет атакует робот-защитник топ-менеджера Баркова

Свидетели по факту ДТП с автомобилем "Лукойла", давшие показания следствию не в пользу автомобиля нефтяной компании, опасаются за свою безопасность. Один из них намерен попросить помощи по программе защиты свидетелей, в адрес другого стали поступать намеки об увольнении с работы, еще один свидетель пока отказывается от дачи показаний, опасаясь за собственную безопасность.

Между тем, блоггеры обвинили компанию "Лукойл" в массовом размещении в интернете "заказных сообщений" в защиту ее топ-менеджера Анатолия Баркова. Интернет-пользователь, разместивший в сети несколько десятков одинаковых сообщений, обвиняет в ДТП погибших женщин, заявляя, что он "высказывает свое мнение".

Свидетели боятся за свою безопасность

Один из свидетелей, программист банка, говорит, что хочет воспользоваться программой защиты свидетелей, если она, конечно, хоть как-то работает в России. В тот день он на своем стареньком Audi двигался в центр и наблюдал аварию в зеркала заднего вида. Он, в частности, утверждает, что его машину, находящуюся в тот момент чуть впереди места столкновения, после удара затрясло. Теперь свидетель пытается доказать свое присутствие на месте трагедии с помощью GPS - вот только следствию это не нужно.

Другой свидетель, профессиональный водитель, сейчас опасается потерять работу - намеки на увольнение, если не замолчит, он слышит все чаще. Он видел, как Citroen не только не выезжал на "встречку", но и уступал дорогу. Более того, этот человек сместился в правый ряд буквально за секунды до резонансного ДТП и только поэтому избежал столкновения.

Представитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев этим фактам не удивляется. Он говорит, что следствие всеми доступными способами показывает и найденным нами очевидцам, и собственно Федерации, ведущей собственное независимое расследование трагедии, что откровенно не заинтересовано в установлении истины. А истина, по словам Канаева, очевидна. В месте ДТП ширина разделительной полосы составляет 1 м 70 см. Ширина Mеrcedes S-Cl*** - 1 м 87 см. Таким образом, лимузин топ-менеджера мог захватывать встречную полосу, считает Канаев.

Неопровержимым доказательством вины Mercedes могла бы стать видеосъемка с двух-трех камер ФСБ, установленных на месте аварии. "Но кто может приказать этому ведомству "поделиться" информацией?", - посетовал в интервью МК представитель Федерации автовладельцев.

Номера с Mercedes Баркова были сняты, "чтобы не потерять"

Как стало известно сегодня, служебный автомобиль вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова не был оборудован спецсигналами и спецномерами, об этом заявили в пресс-службе нефтяной компании, передает "Интерфакс".

Комментируя снятие номеров с автомобиля - на фотоснимках с места ДТП на Mercedes Баркова номера отсутствуют - в пресс-службе сказали, что "перед погрузкой на эвакуатор номерные знаки были сняты с целью избежать их утери в процессе транспортировки".

"Черного ящика" в Mercedes не существует

Накануне одно из интернет-изданий сообщило, что с Mercedes S500 Баркова, участвовавшего в печально известном ДТП на Ленинском, снят некий черный ящик и отправлен на расшифровку в Германию. Якобы данное устройство посекундно фиксировало буквально все, что происходило с автомобилем в процессе столкновения: скорость машины, направление движения, углы поворота руля.

Однако, как удалось выяснить МК, в Mercedes нет штатных "черных ящиков". В S-классе много всяческой электроники, но ни о какой записи всех текущих данных речи не идет, это потребовало бы компьютерного жесткого диска изрядной емкости, который приходилось бы чистить не реже чем раз в неделю.

Интернет атакует робот-защитник топ-менеджера "Лукойла"

Тем временем, блоггеры обвинили компанию "Лукойл" в массовом размещении "заказных сообщений" в защиту ее топ-менеджера Анатолия Баркова. Интернет-пользователь, разместивший в сети несколько десятков одинаковых сообщений, обвиняет в ДТП погибших женщин, заявляя, что он "высказывает свое мнение".

Многочисленные сообщения в защиту вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова, ставшего участником громкого ДТП на Ленинском проспекте, где погибли две женщины, появились в блогосфере утром 15 марта. Пользователь под ником well_bred сообщал, что "Барков был лишь пассажиром и не отвечает за действия водителя ни перед кем".

"А если внимательно рассматривать фото ДТП, то видно, как стоит одним колесом "мерин (Мercedes) на разделительной, а остатки бампера "Ситроена" лежат возле него, - говорится в сообщении. - Это значит, что дамы (царство им небесное) выехали на разделительную полностью! Возможно, отвлеклись, впереди идущая машина резко тормознула, они ушли влево, а там пытается совершить маневр выезда (нарушая ПДД). А шумиха пустая, и по номеру, и по ситуации. Пусть разбираются люди из племени ГАИ".

Это сообщение слово в слово повторялось в виде комментария в различных блогах. Сообщений было так много, что интернет-пользователи засомневались в том, что их пишет человек. По мнению популярного блоггера Марины Литвинович, сообщение размещено "роботом". Литвинович выяснила это благодаря поисковикам, указывает GZT.ru.

Напомним, скандальная авария с участием машины Mercedes S500, принадлежащей НК "Лукойл", произошла 25 февраля на Ленинском проспекте в районе Гагаринской площади. В результате столкновения со служебным Mercedes вице-президента нефтяной компании Анатолия Баркова погибли пассажиры Citroen - врачи-гинекологи Ольга Александрина и Вера Сидельникова. Сам Барков с ушибом колена был госпитализирован.

Расследование уголовного дела по резонансному ДТП находится под контролем прокуратуры Москвы.
Ответить с цитированием
  #271  
Старый 16.03.2010, 15:40
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,136
karel will become famous soon enough
Цитата:
"Барков был лишь пассажиром и не отвечает за действия водителя ни перед кем".
Я тоже выходит бот.
Поскольку точно так-же считаю с небольшим лишь дополнением,что Б не отвечает по ЗАКОНУ за действия водителя и "пришить" его соучастником ДТП очень сложно,наверное невозможно.
Что касается возможной моральной составляющей вины Б,то её не предъявить ни по одной статье.
__________________
Карельский Иван
+79637434417

Последний раз редактировалось karel; 16.03.2010 в 15:41.
Ответить с цитированием
  #272  
Старый 16.03.2010, 16:42
Rolf (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 04.07.2005
Адрес: Москва, Метрогородок
Сообщений: 200
Rolf is on a distinguished road
Прошу обратить внимание на стиль подачи информации (промывание мозга)

"Один из свидетелей, программист банка (что уже вызывает сочувствие у рунета, хотя какая нам разница кто он?), говорит, что хочет воспользоваться программой защиты свидетелей, если она, конечно, хоть как-то работает в России. В тот день он на своем стареньком Audi (еще одно уточнение, для пущей слезливости)двигался в центр и наблюдал аварию в зеркала заднего вида. Он, в частности, утверждает, что его машину, находящуюся в тот момент чуть впереди места столкновения, после удара затрясло (ну все, тут надо уже рыдать и ненавидеть Лукойл). Теперь свидетель пытается доказать свое присутствие на месте трагедии с помощью GPS - вот только следствию это не нужно."
Ответить с цитированием
  #273  
Старый 16.03.2010, 17:36
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Мелочные придирки.
Я бы выделил слова:
Цитата:
Он видел, как Citroen не только не выезжал на "встречку", но и уступал дорогу
Вот что важно. Программист свидетель или дворник, на Ауди, Запорожце или Бентли, трясло его или нет - ни слез, ни радости все это отнюдь не вызывает. Как и то, сколько он зарабатывает, с кем спит и что ест на ужин.
Важен факт: есть свидетели аварии, они готовы дать показания, причем не в пользу Баркойла. Поэтому
Цитата:
следствию это не нужно
Им (свидетелям) приходится еще и доказывать, что они там были!
Конечно, можно начать уверять (в обычном стиле), что свидетели подкуплены зловредными конкурентами ...
В то же время, со стороны мерса в СМИ упоминался лишь один свидетель, некий Андрей, который делает странные заявления. Что якобы только он один мог видеть аварию (как будто она случилась в пустыне) и что все прочие ничего не видели и показания давать не собираются.
Оказывается, очень даже видели и собираются...
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #274  
Старый 16.03.2010, 18:00
Rolf (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 04.07.2005
Адрес: Москва, Метрогородок
Сообщений: 200
Rolf is on a distinguished road
У вас может быть и нет, а у особо мнительных вызывает! Так, а вы на другое вранье попались, там для всех есть, кто что хочет там найдет, было бы желание, а желание нам известно, обвинить Баркова.
Ответить с цитированием
  #275  
Старый 16.03.2010, 18:04
Rolf (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 04.07.2005
Адрес: Москва, Метрогородок
Сообщений: 200
Rolf is on a distinguished road
"Важен факт: есть свидетели аварии, они готовы дать показания, причем не в пользу Баркойла" какой такой факт, очередное вранье! Каждая сторона таких свидетелей может нагнать сотни и что дальше. Трясущийся программист на разваливающейся ауди, я фигею дорогая редакция!
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 01:16. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования