Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы

КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы Правила дорожного движения и наказания за их нарушение, автомобильные ГОСТы и техрегламенты

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #51  
Старый 28.09.2010, 16:12
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,230
karel will become famous soon enough
Цитата:
в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД
http://auto.mail.ru/article.html?id=32490

Так что не только Гостехнадзор может проверять тонировку...
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #52  
Старый 28.09.2010, 17:53
the daytona (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1
the daytona is on a distinguished road
Други,так а где написано что только инспектор проверять может?в приказе 1240 написано что только на стац постах, а что инспектор технадзора именно?кстати почему не учитывается тот факт, что согласно ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА от 31 декабря 2005г. №862 проверка тех состояния может проводиться только 1 раз в год,и если талон есть то проверять не имеют право, значит приказ 1240 противоречит постановлению правительства?!
Ответить с цитированием
  #53  
Старый 29.09.2010, 08:38
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,933
joy is on a distinguished road
9. Проверка технического состояния автомобиля на дороге

У инспекторов ДПС существует 2 повода остановить автомобиль для проверки технического состояния, закрепленные в ст.63 и ст.82 «Административного регламента»:

1. Визуальное обнаружение признаков неисправности, попадающих под ст.12.5
и 8.23 КоАП.

2. Проведение спец.мероприятия.

Естественно, если после остановки по любому другому поводу инспектор визуально обнаружил признаки неисправности, то с его стороны также могут последовать действия по проверке технического состояния. Если никакое специальное мероприятие не проводится, а визуальные признаки отсутствуют, то инспектор не имеет права проверять, например, ручной тормоз, или попросить нажать педаль тормоза, чтобы убедиться в работоспособности стоп-сигналов.

Применять специальные технические средства инспектор ДПС имеет право только, если это предусмотрено его табельной положенностью – ст.46 «Административного регламента». Но это – исключение из общего правила, т.к. пользованию приборами проверки технического состояния обучены инспектора другой службы в составе ГАИ – службы технического надзора (Ответы на вопросы ВС за 3-й квартал 2008 года вопрос 11).

В сноске к ст.82 «Административного регламента» говорится, что инспектора безопасности дорожного движения, к которым относятся работники службы тех.надзора, при контроле технического состояния должны руководствоваться Приказом №1240 «Наставление по техническому надзору ГИБДД». В частности, согласно п.16.1 проводить контроль технического состояния инспектора тех.надзора имеют право на стационарных постах. Обращаю внимание, что у инспекторов ДПС другое наименование должностей, и Приказ № 1240 непосредственного отношения к ним не имеет. Если им разрешено пользоваться специальными техническими средствами, то проверку они могут проводить в любом месте.

Для справки: к стационарным постам относятся:

1. Стационарный пост ДПС – место несения службы нарядами ДПС,
оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.

2. Контрольный пост милиции (КПМ) – стационарный пост ДПС, на котором наряд дорожно-патрульной службы усилен сотрудниками других подразделений милиции.

3. Контрольно-пропускной пункт (КПП) – наряд органов внутренних дел, выставляемый для обеспечения пропускного режима или ограничения движения транспорта и пешеходов в определенном районе (местности) при проведении массовых мероприятий, возникновении стихийных бедствий, эпидемий, эпизоотий и других чрезвычайных обстоятельств.

Список стационарных постов взят из ст.40 «Административного регламента».
Сертификат на любой прибор, свидетельство о поверке или отметка в паспорте о поверке – обязательны, как обязательна целостность клейма поверителя (пломбы) – см.Превышение скорости.
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 29.09.2010, 08:41
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,933
joy is on a distinguished road
9.5. Тонировка
С какими брызговиками автомобиль едет быстрее: красными или зелеными?

Во-первых, к пленке надо привыкнуть.

Во-вторых, можно сколь угодно долго рассуждать об обзорности и ухудшении видимости. Но смотреть через тонировку очень утомительно для глаз, что влечет быстрое утомление всего организма. Напоминаю, что в таком состоянии управлять автомобилем запрещено – п.2.7 ПДД.

В-третьих, водители обычных автомобилей крайне осторожно относятся к затонированному автомобилю, что отчасти компенсирует неверные действия утомленного водителя. Оборотная сторона медали в том, что у водителя затонированного автомобиля создается иллюзия вседозволенности. Потому пересесть обратно на обычный автомобиль он уже не может. Тонировка – сродни наркотику, если привык, то за рулем обычного авто «начнется ломка».

Я – противник тонировки, но несколько замечаний по тонировке приведу.

1. Состав правонарушения ч.31 ст.12.5 КоАП предусматривает наказание за несоответствие светопропускания стекол в т.ч. тонированных требованиям «Технического регламента». За нанесение пленки наказания нет и быть не может.

2. При составлении протокола инспектор может сослаться не только на п.7.3 «Основных положений по допуску» поскольку пленка ограничивает обзорность, но и на п.7.18 в связи с внесением изменений в конструкцию автомобиля. Разница огромна. За внесение изменений в конструкцию – штраф 100 руб. по ч.1 ст.12.5 КоАП; за тонировку – ч.31 ст.12.5 КоАП – штраф 500 руб. Если водителю предложат выбор, то он очевиден.

Замечу, что инспектор все равно должен доказать, что внесенные в конструкцию изменения не отвечают требованиям «Технического регламента», а сделать это можно только с помощью замеров светопропускания.

3. «Технический регламент», Приложение 7 «Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации», п.7.3: «В отношении светопропускания стекол, в том числе, покрытых прозрачными цветными пленками, применяются требования пункта 3.5.2 Приложения N 5 к настоящему техническому регламенту».
Приложение № 5:«Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов».

Если данные цифры не установлены, то нарушения нет и быть не может. При 70% светопропускания обзорность не ограничена, при 69,99999% – ограничена. Т.е. применение приборов для измерения светопропускания обязательно.

4. Обязанности водителя прописаны в ПДД. Обязанности содействовать проведению каких-либо замеров в них не упоминается. Вы имеете право не открывать дверь для того, чтобы инспектор технического надзора или обученный инспектор ДПС провел замеры светопропускания. Если он желает проникнуть внутрь автомобиля, он должен провести досмотр. Ссылка инспектора на ст.155 «Административного регламента» не корректна – см. Досмотр автомобиля. С другой стороны, он имеет право провести контроль, потому уж слишком рьяное сопротивление может попасть под ч.1 ст.19.3 КоАП, с последующим арестом до 15 суток. Если назрел конфликт, требуйте вызова ответственных должностных лиц – ст.23 «Административного регламента».

5. Большинство приборов для замера светопропускания стекол имеют крайне ограниченный температурный режим, в котором они могут работать, имеют ограничения по влажности воздуха, а также могут работать только на ровных поверхностях, но никак не на изогнутых. «При применении средств измерений должны соблюдаться обязательные требования к условиям их эксплуатации», – ч.1 ст.9 закона «Об обеспечении единства измерений».

Если инспектор использует «Блик», то он вряд ли замерит напряжение на аккумуляторе, к которому он подключал прибор, и отразит это в протоколе. Между тем, напряжение должно составлять 11,4-12,6 В. Чтобы усугубить ситуацию с аккумулятором, перед замером заведите двигатель, и затем в протоколе укажите, что двигатель был заведен. Дело в том, что при работающем двигателе напряжение в бортовой сети автомобиля гораздо больше и у вас будут неопровержимые доказательства, что при измерениях имели место нарушения.

6. Правонарушение по ч.31 ст.12.5 КоАП к длящимся на относится. На момент остановки правонарушение окончено, все требования инспектора по прекращению правонарушения выполнены. Требовать что-либо еще от водителя – незаконно. Поскольку п.2.3.1 ПДД разрешает дальнейшее движение к месту ремонта или стоянки, то новое начало движения не образует новый состав правонарушения.

7. Инспектора практикуют привлечение водителей к ответственности по ст. 19.3 КоАП, предусматривающей наказание за неподчинение законному распоряжению инспектора, за отказ снять тонировку. Как уже сказано, такое требование – незаконно. Привожу еще ряд контраргументов.

Правонарушение по ст.19.3 КоАП характеризуется умышленной виной.
Если инспектор требует немедленно содрать пленку, то нужно отвечать, что вы не умеете этого делать и не знаете как. Тогда умысел с вашей стороны отсутствует, и наказание по ст.19.3 КоАП не последует.

Ссылаться на предыдущие правонарушения КоАП допускает только при принятии решения о наказании водителя, учитывая их как отягчающие вину обстоятельства. Обосновывать свои требования содрать тонировку тем, что водитель ранее попадал с ней в поле зрения ГАИ, неправомерно, т.к. фактически это означает, либо произвольное изменение правого режима для лица, в отношении которого вынесено окончательное постановление, что противоречит ст.46, ч.1 ст.50, ст.55 Конституции РФ и положениям ст.4 Протокола №7 к Конвенции о защите прав человека и основных свобод, либо пересмотр ранее вынесенных решений, для чего нужны веские основания, например, фундаментальное нарушение законодательства.

Требовать снятия пленки до окончания 10-дневного срока на обжалование постановления – незаконно – ст.31.1 и ст.30.3 КоАП.

Для доказательства умысла в будущем инспектор попытается вручить некую бумагу, которая будет озаглавлена «требование» или «предписание» устранить причину совершения правонарушений – содрать пленку.

Если вы согласились с правонарушением по тонировке и постановление вынесено на месте (см.Постановление без составления протокола), то особого смысла «бодаться» с ГАИ нет – езжайте снимать тонировку. Другими словами, с правонарушением соглашаться нельзя, если вы хотите тонировку оставить.

При составлении протокола обязательно укажите, что вам нужна не просто помощь защитника, но и разумные сроки на его поиск, и поиск средств на оплату его услуг.

В КоАП есть ст.29.13 КоАП, которая разрешает выносить «предписание».

Во-первых, «предписание» может быть направлено только в адрес юридического или должностного лица. Выписка «предписания» физическому лицу – незаконна.

Во-вторых, глава 29, где расположена эта статья, регламентирует порядок рассмотрения дел в т.ч. и вынесение постановлений. Другими словами требовать устранения причин и условий совершения правонарушений возможно при вынесении постановления. Если вы не согласны с правонарушением, то инспектор не имеет права писать «требование» и «предписание», о чем вы можете сделать запись в протоколе или «требовании».

Вообще, если водитель не согласен с правонарушением, инспектор имеет право и обязанность составить протокол, приложить к нему необходимые доказательства и отправить на рассмотрение (см.Состязательность сторон и презумпция невиновности). Все. Никаких «требований» и «предписаний».

Начальники ГАИ, издавая инструкции для своих подчиненных по тонировке, описывают порядок действий инспекторов по выписыванию требований, особо не напрягаясь указанием ссылок на законы. Ссылаясь на ст.23 «Административного регламента», нужно потребовать разъяснения порядка обжалования действий инспектора. Если тот начал мямлить, на основании этой же статьи требуйте вызова ответственного лица.

(На сегодняшний день существует неопределенность с порядком обжалования вынесенного в момент составления протокола «требования» или «предписания». Мерой обеспечения по делу они не являются, а потому могут быть рассмотрены самостоятельно в порядке гл.25 ГПК.)

Требовать снятия пленки в качестве устранения причины совершения правонарушения на основании п.1 ст.11 закона «О милиции» инспектор вправе, но только с оглядкой на ст.5 того же закона, которая гласит: «Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом». На сегодня ни одним законом не определено, в каком порядке инспектор может потребовать снятия пленки, и, в каком порядке выписывается «требование». Справедливости ради, этот момент в постановлении зам.пред.ВС В.Серкова 12-АД09-3 от 11.01.10 г. мягко обойден и не упомянут. Но в случае обжалования действий инспектора акцентировать внимание на ст.5 закона «О милиции» нужно.

Если вы не исполнили выписанного «законного» требования, и вас вновь остановили за тонировку, потребуйте доказательств, что на автомобиле именно та тонировка, которая была ранее. Инспектор начнет интересоваться, что, может быть, вы ее поменяли? Старую содрали, новую нанесли? Не поддавайтесь на уловку. Вы в этот момент ничего доказывать не должны – ст.1.5 КоАП. Все доказательства – со стороны инспектора. Он может доказать, что это старая тонировка? Нет? До свидания!
Ответить с цитированием
  #55  
Старый 29.09.2010, 09:32
Wilych (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Е-бург
Сообщений: 410
Wilych is an unknown quantity at this point
Уважаемый коллега!

Цитата:
требования пункта 3.5.2 Приложения N 5 к настоящему техническому регламенту».
Приложение № 5:«Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов».
Мы с Вами разными Техрегламентами пользуемся? Я что-то упустил и у меня устаревшая редакция?

3.5.2. Стекла должны иметь нанесенную изготовителем стекла маркировку, содержащую российский знак соответствия, либо знаками «Е» или «е». Образец маркировки приведен на рис. 2.1.
Данное требование не применяется к безопасным материалам для остекления, не образующим осколков, способных причинить серьезные повреждения.
3.5.3. Светопропускание ветрового стекла должно составлять не менее 75%, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) – не менее 70%, прочих стекол – не менее 60%.
Данное требование не применяются к задним стеклам транспортных средств категории М1 при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего Приложения. Однако не разрешается применять стекла с зеркальным эффектом.


С уважением, Георгий (Вилыч)
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 29.09.2010, 10:35
dmitrij-ignatyev (Offline)
Banned
 
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 90
dmitrij-ignatyev is on a distinguished road
ребят. че спорим то?
всем ясно. что пленка на передних стеклах. а тем более на лобовухе- неисправность. с которой эксплуатация запрещается.

но снимать ее не хотим почему то....
хотя это надо прежеде всего нам- это наша безопасность и наша жизнь
у меня за 15 лет все машины были тонированные так, что в зеркала ничего не видно было.
убежден. что хватит уже этого хач колхоза
Ответить с цитированием
  #57  
Старый 29.09.2010, 12:02
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,507
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Wilych Посмотреть сообщение
Уважаемый коллега!
Цитата:
требования пункта 3.5.2 Приложения N 5 к настоящему техническому регламенту».
Приложение № 5:«Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов».
Мы с Вами разными Техрегламентами пользуемся? Я что-то упустил и у меня устаревшая редакция?
3.5.3. Светопропускание ветрового стекла должно составлять не менее 75%, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) – не менее 70%, прочих стекол – не менее 60%.
см.утвержденные подписанные поправки,
http://government.consultant.ru/page.aspx?8411;1297718
пункт 32)

Последний раз редактировалось Григорий ФФ; 29.09.2010 в 12:03.
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 29.09.2010, 15:16
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,933
joy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от dmitrij-ignatyev Посмотреть сообщение
ребят. че спорим то?
всем ясно. что пленка на передних стеклах. а тем более на лобовухе- неисправность. с которой эксплуатация запрещается.

но снимать ее не хотим почему то....
хотя это надо прежеде всего нам- это наша безопасность и наша жизнь
у меня за 15 лет все машины были тонированные так, что в зеркала ничего не видно было.
убежден. что хватит уже этого хач колхоза
+1 если бы не Постановление зам.преда В.Серкова от 11.01.2010 номер лень смотреть.
Ненавижу тонировку, но если сейчас дать волю в применении ч.1 ст.19.3 КоАП хотя бы в отношении тонировки, то потом по каждому поводу водителей будут возить в кутузку.
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 29.09.2010, 15:18
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,933
joy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Wilych Посмотреть сообщение
Уважаемый коллега!
Мы с Вами разными Техрегламентами пользуемся? Я что-то упустил и у меня устаревшая редакция?
Уважаемый Георгий!
Приведенная вами цитата - это проект первой редакции. В таком виде регламент никогда не принимался.
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 30.09.2010, 22:02
Kirill-samara (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Samara
Сообщений: 1
Kirill-samara is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от dmitrij-ignatyev Посмотреть сообщение
ребят. че спорим то?
всем ясно. что пленка на передних стеклах. а тем более на лобовухе- неисправность. с которой эксплуатация запрещается.

но снимать ее не хотим почему то....
хотя это надо прежеде всего нам- это наша безопасность и наша жизнь
у меня за 15 лет все машины были тонированные так, что в зеркала ничего не видно было.
убежден. что хватит уже этого хач колхоза
я извиняюсь, не выдержал, специально зарегистрировался, чтобы возразить. вот почему когда звучит слово тонировка - сразу ассоциация у обывателя с глухой тонировкой "в ноль" - т.е. так называемая "пятерка" (пропускает 5% света). почему бы не пересмотреть устаревший гост и не изменить нормы по светопропускаемости. я вот тоже не жалую глухую тонировку. поэтому сделал по кругу (кроме лба) тонировку американской пленкой - двадцаткой. видимость не ухудшается ни ночью, ни в дождь. если есть проблемы со зрением - не тонируйся! легкая тонировка (имею в виду ту же 20-ку и самую прозрачную 35-ку) не мешает, наоборот с ней безопасней. не слепит солнце сбоку, блики от фар (колхозный ксенон и не менее слепящая оптика девяток и других образцов совавтопрома), комфорта с ней больше, не так греется салон, да и просто авто лучше смотрится. почему не пересмотреть гост, оставив возможность наносить ЛЕГКУЮ тонировку? ответ напрашивается сам собой - цель ГАИ как и власти - не безопасность, а бабла содрать с автовладельцев, поглубже залезть в карманы к нам.

какие доводы могут быть у противников тонировки....? не видно что впереди? учиться водить лучше надо было! как же они бедные едут за газелями, грузовиками, джипами, автобусами?? их тоже запретить? к тому же закатать заднюю полусферу можно так, что все равно ничего видно не будет... по-моему это бред! горячие точки, не видно кто в машине? Вы считает террористов остановит штраф 500 р.? К тому же мы не в Чечне, отчего должны страдать все остальные? Почему сами чиновники, включая самую верхушку, как ездили на тонированных авто, так и продолжают? законы не для них, а для плебса?

Последний раз редактировалось Kirill-samara; 30.09.2010 в 22:07.
Ответить с цитированием
  #61  
Старый 01.10.2010, 07:52
bob252
Guest
 
Сообщений: n/a
Я этим летом тоже вкруговую машину затонировал (кроме лобового конечно). Тридцатьпяткой Люмаровской. Кстати она не самая слабая. Есть еще пятидесятка. Но это все равно как нет ничего. Комфортность в салоне сразу почувствовал. А вот на обзорности эта пленка никак не сказалась. А в это время в США собираются принять следующий закон об обязательной тонировке авто с 2012 года.
обязательная тонировка в США с 2012 года

--------------------------------------------------------------------------------

Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (California Air Resources Board) принял закон об обязательной тонировке стекол автомобилей специальным покрытием с микроскопическими вкраплениями частиц оксида металла.
По мнению чиновников, этот состав будет отражать солнечный свет и сохранит в салоне машины более низкую температуру, что позволит водителем реже включать кондиционер и, соответственно, уменьшит потребление топлива и уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.
Кроме того, нововведение защитит от разрушения и выцветания переднюю панель и обивку сидений. Об этом сообщает The Detroit News.
Автопроизводители и компании, выпускающие различные беспроводные устройства и системы спутниковой навигации, высказались против введения обязательной тонировки. По словам экспертов, при соблюдении всех требований стекла автомобилей получатся практически черными, а вкрапления оксида металла могут помешать работе GPS-систем, сотовых телефонов и задерживать сигнал пультов дистанционного управления, предназначенных для открывания гаражей.
По информации The Detroit News, компания Garmin уже провела исследования, показывающие, что стекла с таким покрытием действительно ухудшают сигнал GPS-систем и предлагает использовать тонировку, которая не отражает, а поглощает солнечные лучи и не мешают работе беспроводных устройств. В ответ на это законодатели предлагают компаниям использовать выносные антенны.
К концу текущего месяца Калифорнийский совет по воздушным ресурсам планирует опубликовать текст нового законопроекта, который вступит в силу с 2012 года. Согласно его положениям, обязательная тонировка будет распространяться на автомобили массой до 4,5 тонны. К 2014 году все машины в Калифорнии должны иметь тонировку с 45-процентной защитой от солнечных лучей, а к 2016-у — с 60 процентной.
Как считают эксперты совета, нововведение позволит к 2020 году сократить выбросы углекислого газа на 700 тысяч тонн, что эквивалентно тому, если бы 140 тысяч машин в год вообще не выезжали на улицы.
Обязательная тонировка через семь лет приведет к удорожанию каждого автомобиля на 250 долларов, однако, по мнению законодателей, экономия автовладельцев от снизившегося потребления топлива покроет эти расходы.

autorambler.ru/journal/events/13.10.2009/560954783/?geo=3
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 01.10.2010, 07:57
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,933
joy is on a distinguished road
Уважаемый, возьмите карту и посмотрите широту Москвы, Сочи и Калифорнии.
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 01.10.2010, 10:28
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,285
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от joy Посмотреть сообщение
Уважаемый, возьмите карту и посмотрите широту Москвы, Сочи и Калифорнии.
То есть лето у нас светит слабо и тускло даже в Сочи.
Одного не могу понять: почему мне летом в машине жарко и без кондея как то неуютно?
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 01.10.2010, 10:48
dmitrij-ignatyev (Offline)
Banned
 
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 90
dmitrij-ignatyev is on a distinguished road
народ, вы че, совсем не в себе? в нашем техрегламенте просто перессказаны нормы ЕВРОПЕЙСКИХ правил. т.е это не отсебятина наших недоумков гаишных, а мировой опыт.

Или вы все еще думаете, что кругом все дураки, кроме вас? колхозного ксенона навтыкали в противотуманки и в задний ход даже некоторые. затонировали даже лобовуху, ездите не пристегиваясь, считая, что это круто- а все дураки?

так не пойдет, дорогие товарищи! тот, кто пи**т, что тонировка добавляет комфорта, а если не умеешь ездить- не тонируйся. тот просто чучело. который СОЗНАТЕЛЬНО не хочет соблюдать законы НОРМАЛЬНОГО общества. Привык ездить и жить в колхозе-ну и живи. В европе тонированных машин 1-2 %, ну а по кругу- вообще единицы. Вот так.

за 2 недели и 3 тыщи пробега по Франции, включая Париж, лион, марсель, ниццу, сан-тропе+монте-карло и ля-рошель, я ни 1 аварии не видел и полисменов дорожных всего штуки 4-5. Тонированных машин практически нет даже на море.

и только русские недоумки+ хачики хотят затонироваться наглухо?
ПОЧЕМУ УПОРНО НЕ ХОТИМ БЫТЬ НОРМАЛЬНЫМИ ЛЮДЬМИ? почему хотим во всем отличаться от мира. оторый во всем нас обгоняет? не стыдно самим -то?

Последний раз редактировалось dmitrij-ignatyev; 01.10.2010 в 10:52.
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 01.10.2010, 11:45
Аватар для GolosOFF
GolosOFF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,985
GolosOFF is on a distinguished road
Мировой опыт - он разный. В Европе один, в США другой. На мой взгляд, если уж на кого равняться в автомобильном смысле, то логичней как раз на штаты.

Нынешняя машина у меня затонирована с завода. Только задняя полусфера. Прежнюю тонировал сам 15% пленкой все, кроме лобовика, и никаких проблем не испытывал что тогда, что сейчас, кроме слепящего низкого бокового солнца, чего с тонировкой не наблюдалось.

Дискуссия на самом деле выеденного яйца не стоит, потому что серьезных аргументов ни у одной стороны нет. Когда говорят, что сквозь тонированную машину плохо видно сзади, не смешно, мои обе затонированы в строгом соответствии с ГОСТом, и через них ничего не видно тем не менее. Более того, через них не особенно видно и без всякой тонировки. Тут и правда уместен совет поучиться ездить, чтобы чужая тонировка не мешала.

Если тонировка мешает самому водителю затонированного автомобиля, никто не запрещает ее снять.

Другой вопрос, что особо одаренные тонируют стекла передних дверей рубероидом и не то, что отражение, самих зеркал не видят. Вот для таких можно вести ограничение по светопропусканию, скажем, процентов 20. Со стороны это будет выглядеть, как легкое затемнение, стекла сохранят прозрачность, и все будут довольны - солнце слепить уже не будет так сильно.
__________________
С уважением, Алексей Голосов
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 01.10.2010, 17:13
dmitrij-ignatyev (Offline)
Banned
 
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 90
dmitrij-ignatyev is on a distinguished road
ну вот в общем то благодаря такому подходу и менталитету, мы и продолжаем оставаться осью или империей зла для всего мира.

В прочем, вам, наверное, это как раз и нравится....

повторяю еще раз- требования ТР- это мировой опыт, накопленный за много лет и отрицать то, что он имеет положительнуюю мотивацию глупо!

в свое время ваших предков не могли заставить начать сеять картошку- считалось, что это бред и репа в 100 раз лучше!!
вспомните- где сейчас репа и куда за это время ушли страны. откуда к нам пришла картошка??
не забывайте об этом...

Последний раз редактировалось dmitrij-ignatyev; 01.10.2010 в 17:17.
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 02.10.2010, 00:37
Аватар для GolosOFF
GolosOFF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,985
GolosOFF is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от dmitrij-ignatyev Посмотреть сообщение
ну вот в общем то благодаря такому подходу и менталитету, мы и продолжаем оставаться осью или империей зла для всего мира.
Евроремонт, европротокол, евро-то, евро-се. Можно подумать, своих мозгов нет. Ну и фиг с ним, пусть даже так, МИРОВОЙ опыт и ЕВРОПЕЙСКИЙ - не одно и то же. И он, этот опыт, далеко не всегда одинаков в Европе и в остальном Мире.
__________________
С уважением, Алексей Голосов
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 29.01.2012, 10:21
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,542
Москвич is on a distinguished road
http://nord-news.ru/murman_news/2012.../?newsid=25028

НОВОСТИ МУРМАНСКА И МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

Задние стекла вы можете затонировать хоть «в ноль», а лобовое и два передних должны иметь светопропускание 70%, Вячеслав Лысаков
10:3526.01.12
Депутаты Госдумы 25 января отклонили в первом чтении законопроект, согласно которому предлагалось отменить запрет на эксплуатацию и обязательность снятия госномеров с автомобиля, который затонирован не по закону.
Соответствующие положения Кодекса об административных правонарушениях были внесены в него в прошлом году - они вступают в силу с 1 июля 2012 года. Однако, по утверждению разработчиков, «уже сейчас многие автомобилисты жалуются на несоразмерность совершенного проступка назначаемым мерам».
Тем не менее думский комитет по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал палате отклонить данный законопроект именно по причине того, что он отменяет еще не вступившую в силу норму. По существу же инициативы в комитете отметили, что запрещение эксплуатации такого транспортного средства «направлено на обеспечение безопасности участников дорожного движения и является мерой обеспечения, соразмерной данному противоправному действию».
Выступивший с содокладом по законопроекту первый зампред профильного комитета, глава Союза автомобилистов России Вячеслав Лысаков согласился, что «все мы живые люди и можем ошибаться и, действительно, нарушать некоторые пункты ПДД». «Но несоответствующее закону тонирование - заведомое нарушение закона, водитель знает, что он нарушает закон и тем не менее идет на это», - подчеркнул он.
Лысаков пояснил, что «его личное отношение к тонированию, может быть, более лояльное, чем мнение комитета, там есть свои плюсы и свои минусы: при аварии стекла не разлетаются, но пленке остаются». «Но в то же время сильно затонированные стекла, действительно, ухудшают обзорность, особенно в темное время суток, и являются причиной ДТП», - напомнил он.
Говоря о думских автомобилях, Лысаков отметил, что они, «насколько я успел заметить, пользуясь служебным транспортом, затонированы по закону», заверил депутат. «Задние стекла вы можете затонировать хоть «в ноль», а лобовое и два передних должны иметь светопропускание 70%», - добавил глава Союза автомобилистов России , пожелав «всем коллегам-автомобилистам тонировать машины по закону», пишет ИТАР-ТАСС.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10

Последний раз редактировалось Москвич; 29.01.2012 в 10:26.
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 27.05.2012, 13:58
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,285
WCSN is on a distinguished road
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=u-fl4ek2UGo
прогресс не стоит на месте.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 05.06.2012, 22:28
Аватар для Artemii
Artemii (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Оренбург
Сообщений: 8
Artemii is on a distinguished road
то что прогресс на месте не стоит- это факт. меня другое интересует- почему "думские" машины закатанные ездят в ноль, так же как и машины местных чинуш в регионах? закон един для всех, а их это не касается??? я ездил тонированным, тонировал японской плёнкой... самое интересное- из салона её почти не видно(переднее боковое слегка темнее лобового не тонированного), а вот снаружи стекло чёрное напрочь... такая плёнка не даёт им возможности видеть что в салоне МОЕГО авто, да и я сам не считаю нужным чтобы всё на обозрении было у меня! кстати по поводу ремней- если человек воспитан и переживает о своём здоровье, то он будет пристёгиваться хоть тонирован, хоть нет. а если ему пофиг- он и без плёнки будет ездить без ремня.
Ответить с цитированием
  #71  
Старый 05.06.2012, 22:41
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,507
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
МОСКВА, 5 июн - РИА Новости. Сотрудники МВД России по указанию министра растонируют передние боковые стекла всех служебных автомобилей, сообщили РИА Новости во вторник в министерстве.

Это связано с тем, что с 1 июля ужесточается ответственность за превышение норм допустимой тонировки - штраф остается прежним - 500 рублей, но номера с машины, у которой неправильно затонированы передние боковые стекла, будут сниматься до устранения нарушения. ГОСТом установлено, что лобовое стекло и передние боковые стекла машины должны иметь светопропускание не менее 70%.

По данным собеседника агентства, ведомство растонирует передние боковые стекла на служебных автомобилях всех сотрудников, невзирая на чины и звания. "В их числе и машины, закрепленные за руководителями МВД", - подчеркнул собеседник агентства.

В пресс-центре МВД России РИА Новости подтвердили эту информацию. "Министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев дал указание строго обеспечивать исполнение требований дорожно-транспортной дисциплины сотрудниками МВД, в том числе касающиеся эксплуатации служебного транспорта", - отметила представитель пресс-центра.

"Учитывая, что состояние автомобиля в части тонирования стекол является неотъемлемой частью такой дисциплины, весь служебный автотранспорт должен быть приведен в соответствие с требованиями, установленными законодательством", - подчеркнула представитель МВД.
"С 1 июля сотрудники ГИБДД будут обращать особое внимание на превышение норм тонировки. Мы прекрасно понимаем, что, требуя с других участников дорожного движения выполнения требований ПДД, прежде всего, нужно самим неукоснительно выполнять эти правила", - добавила собеседница агентства.
http://ria.ru/society/20120605/665956804.html
Ответить с цитированием
  #72  
Старый 05.06.2012, 22:49
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,285
WCSN is on a distinguished road
полгода-год... и всё затихарят и будет как было.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #73  
Старый 06.06.2012, 01:27
Аватар для Artemii
Artemii (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Оренбург
Сообщений: 8
Artemii is on a distinguished road
за тонировку светит снятие ГРЗ... а если ГРЗ приклепать к машине? снимать то должны не мы а ИДПС, но т.к. без порчи машины снять они их не смогут- то возможна ли такая мелкая борьба с ними?
Ответить с цитированием
  #74  
Старый 06.06.2012, 08:54
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,933
joy is on a distinguished road
Припишут 19.3 - и на 15 суток.
__________________
"Водитель-инспектор. Разговор на равных. ЮГА" © oldjoy.ucoz.ru
Ответить с цитированием
  #75  
Старый 06.06.2012, 11:45
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,230
karel will become famous soon enough
Цитата:
Сообщение от Artemii Посмотреть сообщение
за тонировку светит снятие ГРЗ... а если ГРЗ приклепать к машине? снимать то должны не мы а ИДПС, но т.к. без порчи машины снять они их не смогут- то возможна ли такая мелкая борьба с ними?
Машину на эвакуатор и привет!
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования