Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Специальный > I Всероссийский Съезд таксистов

I Всероссийский Съезд таксистов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 28.07.2011, 16:20
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Федеральные СМИ о Съезде...

http://www.rg.ru/2011/07/28/taxi-anons.html

Российская газета


Всероссийский съезд таксистов обсудит вопросы реализации закона, регулирующего пассажирские перевозки


28.07.2011, 15:22
1-й Всероссийский съезд таксистов, который пройдет 3 августа в Москве, намерен обсудить вопросы, связанные с реализацией принятого недавно Госдумой закона №69, регулирующего в том числе сферу пассажирских перевозок в такси.

Целью мероприятия, по словам организаторов, также является "выработка мер по минимизации проблем для малого и среднего бизнеса". Как пояснил председатель Оргкомитета 1-го Всероссийского съезда таксистов, член Федерального Координационного совета Общероссийского народного фронта, лидер движения автомобилистов "Свобода Выбора" Вячеслав Лысаков, "упомянутый закон был принят без должной проработки с представителями профессионального сообщества".

"Его вступление в силу в таком виде нанесет ущерб работе честных таксистов, сыграет на руку неподконтрольным "бомбилам", противоправная деятельность которых ущемляет интересы простых граждан", - убежден он.

"Общероссийский народный фронт, в частности, присоединившаяся к нему организация "Свобода выбора", ставящая своей целью защиту прав автомобилистов, последовательно выступает за ввод четких и прозрачных правил работы в этой сфере, которые бы учитывали интересы, как пассажиров, так и таксистов", - сказал Лысаков.

"Организация "Свобода выбора" с пониманием относится к позиции профессионального сообщества, выступающего с конструктивной критикой данного закона, и призывает к установлению прямого диалога между всеми заинтересованными сторонами на площадке ОНФ", - добавил он. "Мы уверены, что в этом формате мы сможем найти взаимоприемлемые решения, которые позволят учесть интересы простых граждан, честных таксистов и государства", - отметил Лысаков.

1-й Всероссийский съезд таксистов 3 августа пройдет под эгидой Общероссийского народного фронта при поддержке Минтранса РФ и с участием правительства Москвы, представителей властей федерального центра и субъектов Федерации, бизнес-сообщества, общественных, некоммерческих, саморегулируемых организаций и профсоюзов.

Источник: ИТАР-ТАСС

Последний раз редактировалось Москвич; 28.07.2011 в 17:21.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 28.07.2011, 16:37
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
http://www.itar-t***.com/c9/194162.html

Принятый закон сподвиг таксистов созвать свой 1-й Всероссийский съезд


МОСКВА, 28 июля. /ИТАР-ТАСС/.[/B] 1-й Всероссийский съезд таксистов, который пройдет 3 августа в Москве, намерен обсудить вопросы, связанные с реализацией принятого недавно Госдумой закона №69, регулирующего в том числе сферу пассажирских перевозок в такси. Целью мероприятия, по словам организаторов, также является "выработка мер по минимизации проблем для малого и среднего бизнеса".

Как пояснил председатель Оргкомитета 1-го Всероссийского съезда таксистов, член Федерального Координационного совета Общероссийского народного фронта, лидер движения автомобилистов "Свобода Выбора" Вячеслав Лысаков, "упомянутый закон был принят без должной проработки с представителями профессионального сообщества". "Его вступление в силу в таком виде нанесет ущерб работе честных таксистов, сыграет на руку неподконтрольным "бомбилам", противоправная деятельность которых ущемляет интересы простых граждан", - убежден он.

"Общероссийский народный фронт, в частности, присоединившаяся к нему организация "Свобода выбора", ставящая своей целью защиту прав автомобилистов, последовательно выступает за ввод четких и прозрачных правил работы в этой сфере, которые бы учитывали интересы, как пассажиров, так и таксистов", - сказал Лысаков.

"Организация "Свобода выбора" с пониманием относится к позиции профессионального сообщества, выступающего с конструктивной критикой данного закона, и призывает к установлению прямого диалога между всеми заинтересованными сторонами на площадке ОНФ", - добавил он. "Мы уверены, что в этом формате мы сможем найти взаимоприемлемые решения, которые позволят учесть интересы простых граждан, честных таксистов и государства", - отметил Лысаков.

1-й Всероссийский съезд таксистов 3 августа пройдет под эгидой Общероссийского народного фронта при поддержке Минтранса РФ и с участием правительства Москвы, представителей властей федерального центра и субъектов Федерации, бизнес-сообщества, общественных, некоммерческих, саморегулируемых организаций и профсоюзов.

© ИТАР-ТАСС. Все права защищены
тел. +7 (499) 791 0307, 791 0308, 791 0310; факс: +7 (499) 791 0303
rusmarket@itar-t***.com

Последний раз редактировалось Москвич; 28.07.2011 в 17:45.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 28.07.2011, 20:30
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
http://er.ru/news/2011/7/28/sezd-tak...vozki-v-taksi/

Единная Россия:

Съезд таксистов России обсудит исполнение закона, регулирующего пассажирские перевозки в такси

Организация "Свобода выбора" с пониманием относится к позиции профессионального сообщества, выступающего с конструктивной критикой данного закона, и призывает к установлению прямого диалога между всеми заинтересованными сторонами на площадке ОНФ
Закон был принят без должной проработки с представителями профессионального сообщества, считает Вячеслав Лысаков
Первый Всероссийский съезд таксистов, который пройдет 3 августа в Москве, намерен обсудить вопросы, связанные с реализацией принятого недавно Госдумой закона, регулирующего в том числе сферу пассажирских перевозок в такси. Целью мероприятия, по словам организаторов, также является "выработка мер по минимизации проблем для малого и среднего бизнеса".

Как пояснил ER.RU председатель Оргкомитета 1-го Всероссийского съезда таксистов, член Федерального Координационного совета Общероссийского народного фронта, лидер движения автомобилистов "Свобода Выбора" Вячеслав Лысаков, "упомянутый закон был принят без должной проработки с представителями профессионального сообщества". "Его вступление в силу в таком виде нанесет ущерб работе честных таксистов, сыграет на руку неподконтрольным "бомбилам", противоправная деятельность которых ущемляет интересы простых граждан", - убежден он.

"Общероссийский народный фронт, в частности, присоединившаяся к нему организация "Свобода выбора", ставящая своей целью защиту прав автомобилистов, последовательно выступает за ввод четких и прозрачных правил работы в этой сфере, которые бы учитывали интересы, как пассажиров, так и таксистов", - сказал Лысаков.

"Организация "Свобода выбора" с пониманием относится к позиции профессионального сообщества, выступающего с конструктивной критикой данного закона, и призывает к установлению прямого диалога между всеми заинтересованными сторонами на площадке ОНФ", - добавил он. "Мы уверены, что в этом формате мы сможем найти взаимоприемлемые решения, которые позволят учесть интересы простых граждан, честных таксистов и государства", - отметил Лысаков.

1-й Всероссийский съезд таксистов 3 августа пройдет под эгидой Общероссийского народного фронта при поддержке Минтранса РФ и с участием правительства Москвы, представителей властей федерального центра и субъектов Федерации, бизнес-сообщества, общественных, некоммерческих, саморегулируемых организаций и профсоюзов.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 28.07.2011, 22:37
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
http://www.gudok.ru/transport/auto/news.php?ID=404385

Общетранспортная газета "Гудок"


Таксисты съедутся на съезд

Профессиональные водители надеются снизить ущерб от недавно принятого закона, регулирующего пассажирские перевозки
*
Основной задачей 1-го Всероссийского съезда таксистов, который пройдет в Москве 3 августа, станет выработка предложений по минимизации проблем для малого и среднего бизнеса, возникших в результате недавно принятого Государственной думой закона №69, регулирующего сферу пассажирских перевозок в такси.
Так считает председатель оргкомитета съезда, член Федерального Координационного совета Общероссийского народного фронта, лидер движения автомобилистов «Свобода Выбора» Вячеслав Лысаков.
По его мнению, этот закон был принят без должной проработки с представителями профессионального сообщества, и его вступление в силу в таком виде нанесет ущерб работе честных таксистов и сыграет на руку неподконтрольным «бомбилам».
«Организация «Свобода выбора» с пониманием относится к позиции профессионального сообщества, выступающего с конструктивной критикой данного закона, и призывает к установлению прямого диалога между всеми заинтересованными сторонами на площадке ОНФ», - заявил Лысаков. «Мы уверены, что сможем найти взаимоприемлемые решения, которые позволят учесть интересы простых граждан, честных таксистов и государства», - отметил он.
1-й Всероссийский съезд таксистов пройдет под эгидой Общероссийского народного фронта при поддержке Минтранса РФ. В нем примут участие представители федерального центра, правительства Москвы, субъектов Федерации, бизнесмены, общественные, некоммерческие и саморегулируемые организации, а также профсоюзы.
28.07.2011 16:27:04
Источник: ИТАР-ТАСС
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 02.08.2011, 20:21
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,542
Москвич is on a distinguished road
http://www.ria.ru/society/20110802/410833757.html

Российские таксисты создадут НКО для взаимодействия с властью

13:19 02/08/2011

МОСКВА, 2 авг - РИА Новости. Движение автомобилистов "Свобода Выбора" предложит делегатам первого всероссийского съезда таксистов 3 августа создать НКО "Национальный совет такси Российской Федерации" для взаимодействия профессионального сообщества таксистов, власти и потребителей. Об этом сообщил РИА Новости член федерального координационного совета ОНФ, лидер движения Вячеслав Лысаков.

Первый всероссийский съезд таксистов, на котором они планируют обсудить с властями изменения в законодательстве, обязывающие, в частности, перекрашивать машины и оборудовать их счетчиками, пройдет в Москве под эгидой Общероссийского народного фронта (ОНФ) 3 августа.

Согласно закону, вызвавшему многочисленные протесты таксистов, с 1 сентября 2011 года все они обязаны будут иметь специальное разрешение на перевозки пассажиров и багажа. Таксисты должны будут устанавливать спецфонарь и наносить на автомобиль цветографическую схему ("шашечки"), а также устанавливать таксометры и выдавать кассовые чеки. Красить такси придется в единый цвет, который установят местные власти. Закон также предполагает, что такси могут быть только машины, находящиеся в собственности или в лизинге. То есть водители, управляющие автомобилями по доверенности, не смогут быть таксистами.

"Первый всероссийский съезд таксистов - это начало обсуждения, поиск путей выхода из противоречий некоторых положений закона. Мы должны объяснить людям, что закон необходимо выполнять, поскольку это закон, но закон можно улучшать и корректировать", - сказал Лысаков.

Однако, по его словам, прежде чем говорить о корректировке закона, необходимо "создать рабочую группу при Государственной Думе РФ, набрать опыт в течение хотя бы полугода-года".

"Для того чтобы все это делать, необходимо из такой неоформленной аморфной массы профессионального сообщества все-таки создать структуру, которую мы предлагаем. Предлагаем создать некоммерческое объединение с арбитражными функциями - это общественная структура", - сказал собеседник агентства.

Лысаков, курирующий от ОНФ транспортную тематику, пояснил, что делегатам съезда будет предложено "объединиться для совместного решения экономических, социальных и других задач отрасли таксомоторных перевозок".

"Это будет некоммерческая организация с публичными функциями и функциями регулятивного арбитража, мы предлагаем назвать ее "Национальным советом такси Российской Федерации", - сказал он.

Этот совет, по его словам, "создается некоммерческими организациями такси во взаимодействии с профсоюзами такси в целях обеспечения общественных интересов и формирования единых подходов к осуществлению деятельности такси; выработке единой позиции по вопросам регулирования, координации деятельности некоммерческих организаций такси; для взаимодействия с федеральными органами государственной власти, с органами власти в субъектах федерации".

"Здесь надо создать баланс интересов и государства, и профессионального сообщества, и потребителей - пассажиров такси", - подчеркнул он.

Эксперт отметил, что в рамках съезда будет широко обсуждаться ситуация в таксомоторном бизнесе в целом, а также ситуация с выполнением 69 федерального закона, вступающего в силу с 1 сентября, и проблемы, "которые для некоторых представителей малого и среднего бизнеса этот закон создает".

"Мы выслушаем все мнения, все предложения. У нас уже отобрано 26 очень содержательных докладов от представителей различных регионов - не столько Москва выступает, сколько представители наших регионов. У нас практически сейчас 244 делегата зарегистрировано из 53 регионов РФ. Из них 42 некоммерческие, саморегулируемые организации, 4 независимые и один государственный профсоюз, 6 системных операторов такси, есть представители предприятий и индивидуальный предприниматель", - сказал Лысаков.

Кроме того, в съезде примут участие представители профсоюза таксистов Украины, Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем "ГЛОНАСС/ГНСС-Форум".

Согласно программе съезда, размещенной на сайте движения автомобилистов "Свобода Выбора", в нем примут участие заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития транспортной инфраструктуры города Москвы Николай Лямов, ожидается участие министра транспорта РФ Игоря Левитина, генерального директора некоммерческой организации "Саморегулируемая ассоциация автомобильных перевозчиков" Станислава Швагеруса, президента некоммерческого партнерства "Легковое такси Краснодарского края" Сергея Ладыгина. Кроме того, принять участие в съезде будет предложено и заместителю председателя правительства РФ Вячеславу Володину, сказал Лысаков.

Протестующие против нововведений таксисты уже провели несколько акций протеста. В частности, на акции в Москве 7 июня они потребовали отсрочить его реализацию, чтобы успеть подготовиться к новому закону и пройти лицензирование без спешки. По их мнению, закон был принят в интересах крупных перевозчиков "для борьбы с конкурентами - малыми перевозчиками", и сейчас невыполним.

На акции протеста в Иркутске 25 июля таксисты также выразили протест против изменений в законодательстве. По мнению иркутских таксистов, с введением нового закона рынок такси будет разрушен - в частности, в городе нет ни одной фирмы, которая имеет все машины-такси в собственности или лизинге, в основном все работают по договорам аренды автотранспорта вместе с водителем или агентскому договору. Недовольны таксисты и введением обязательного таксометра, его стоимость сейчас составляет от 2 до 20 тысяч рублей. На деле это означает, что затраты на его покупку такси заложит в тариф, что приведет к его росту, говорят перевозчики.

При этом представитель мэрии считает, что говорить о возможных проблемах, связанных с нововведениями, можно будет не раньше 1 сентября, когда изменения в законодательство вступят в силу.

Разработчики нового документа предусмотрели, что разрешение на работу для такси будет действовать только на территории того региона, где оно было выдано, а если между регионами заключено соглашение, то оно будет действительно и на территории другого региона. При этом отсутствие разрешения на перевозки повлечет наложение административного штрафа на водителя в 5 тысяч рублей.

Само разрешение, которое станет своеобразной "карточкой таксиста", будет выдаваться на пять лет и содержать информацию о самом таксисте, его машине и предъявляться по первому требованию пассажира. При этом стаж работы водителя должен быть не менее трех лет. Если таксист не будет соблюдать установленные требования, разрешение будет отозвано.

Планируется разместить реестр выданных разрешений на таксомоторные перевозки в интернете. Также с 1 июля 2012 года устанавливается штраф в 2 тысячи рублей за невыдачу таксистом квитанции об оплате пассажиру, а за отсутствие специальной раскраски автомобиля и фонаря на крыше предусмотрен штраф в 3 тысячи рублей.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 03.08.2011, 06:57
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
http://er.ru/news/2011/8/3/v-moskvu-...go-zarubezhya/

В Москву на свой первый съезд соберутся таксисты из РФ и ближнего зарубежья

На съезде будут обсуждаться программа развития таксомоторных перевозок в России и возможности создания саморегулируемых организаций в данной сфере
Ожидается, что таксисты создадут свой Национальный совет под эгидой ОНФ
В Москве в среду, 3 августа, пройдет 1-й Всероссийский съезд таксистов, на котором будет обсуждаться программа развития таксомоторных перевозок в России, возможности создания саморегулируемых организаций в данной сфере. Одним из итогов форума может стать создание Национального совета таксистов, сообщает ИТАР-ТАСС.

Съезд пройдет в Торгово-промышленной палате России под эгидой Общероссийского народного фронта и при поддержке Министерства транспорта РФ. Таксисты намерены обсудить, как отразится на их работе вступление в силу нового федерального закона, регулирующего сферу таксомоторных перевозок.

По словам организаторов, главная цель съезда - выработать ряд конкретных мер по минимизации проблем для малого и среднего бизнеса.

«С 1 сентября 2011 года вступает в силу 69-й федеральный закон, который регулирует сферу таксомоторного бизнеса. Этот закон был принят без должной проработки с профессиональным сообществом, и теперь он создает массу проблем вплоть до выживания некоторых таксистов в нелегальную сферу, в сферу «бомбил». Многие вообще будут вынуждены уйти из бизнеса», - пояснил председатель Оргкомитета 1-го Всероссийского съезда таксистов, член Федерального Координационного совета ОНФ, лидер движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.

По его словам, протест у таксистов вызывает целый ряд положений, зафиксированных в законе. В частности то, что техническое средство должно быть только в собственности, а не взято в аренду или лизинг, необходимость проходить техосмотр каждые шесть месяцев, оборудование автомобиля «шашечками», таксометром и обязательное изменение цвета всего автомобиля.

На съезде зарегистрировано более 250 делегатов из 53 регионов. Ожидаются представители других государств. Приглашены депутаты Верховной Рады Украины, председатель профсоюза таксистов Украины, представители Международного союза автомобильного транспорта. По словам Лысакова, запланировано 26 докладов, «как непосредственно по этому конкретному закону, так и по общеэкономической ситуации».

«Мы предложим профессиональному сообществу сорганизоваться в некоммерческую организацию, которая сможет представлять интересы этой профессии на всех уровнях власти, - сообщил Лысаков. - Организация получит название «Национальный совет таксистов» и будет искать компромиссы между потребителями, государством и бизнесом».

По итогам съезда готовится декларация - набор конкретных предложений к власти. Документ будет направлен российскому правительству, Федеральному Собранию, в региональные организации.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 03.08.2011, 06:59
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
http://www.ng.ru/economics/2011-08-03/1_taxi.html


Госрегулирование в пользу бомбил
Новые штрафы выгодны только гаишникам и нелегальным таксистам
2011-08-03 / Михаил Сергеев


Разнообразие российских такси может поразить иностранца.
Фото PhotoXPress.ru
Более жесткие требования к официальному такси, которые вступят в силу с 1 сентября, могут подорвать бизнес мелких транспортных предприятий в российских регионах. Такая перспектива заставила таксистов сплотиться и провести свой первый всероссийский съезд, который начинает работу сегодня в Москве. Делегаты надеются достучаться до властей и исправить принятое в апреле этого года законодательство. Эксперты указывают, что избыточные требования создают почву для взяток и злоупотреблений. Кроме того, новый закон никак не помогает созданию дешевого и удобного такси, которое могло бы одновременно конкурировать с эксплуатацией личного автомобиля и с услугами бомбил.
С 1 сентября все легальные такси в России должны иметь официальные разрешения, специальные таксометры с выдачей кассовых чеков, спецфонарь и традиционные шашечки на борту машины. Кроме того, местные власти получают право устанавливать единый для регионов цвет машин, а также требования к возрасту автомобиля. Одновременно запрещается использование арендованных машин, а разрешается эксплуатация только собственных автомобилей или находящихся в лизинге. За нарушение всех этих требований таксистам грозит солидный штраф.
Также в разделе:

Жилищный вопрос россиян решат длинные деньги
На рынке ценных бумаг появятся облигации с ипотечным покрытием

"Газпром" капитулирует перед ползучей ценовой революцией
Зарубежные партнеры вынуждают российского монополиста сдавать исторические позиции

Москва и София бьют друг друга мирным атомом
Россия готова выйти из проекта строительства АЭС "Белене"
По мнению самих водителей, новые требования пролоббированы крупными транспортными предприятиями в городах-миллионниках, которые хотят избавиться от конкуренции с таксистами-индивидуалами и нелегальными бомбилами.
Но в российских регионах требование иметь собственный новый автомобиль со специальной раскраской и с таксометром вытеснит в серую зону большинство нынешних таксистов, которые пытаются работать официально. «Во многих российских городах такси заменяет отсутствующий общественный транспорт. Стоимость одной поездки здесь часто не превышает сотни рублей. И дополнительные непосильные издержки для соблюдения новых требований могут подорвать официальный бизнес мелких предприятий и индивидуальных перевозчиков», – говорит глава Саморегулируемой ассоциации автомобильных перевозчиков Станислав Швагерус. По его словам, проконтролировать зафиксированные в законе новые требования силами чиновников практически невозможно. А действие нового закона сведется к усилению выборочного контроля за официальными такси, тогда как бизнес бомбил по-прежнему останется бесконтрольным. Делегаты съезда согласны, что анархия на рынке перевозок должна уступить место цивилизованному рынку. «Если государство заинтересовано в обновлении парка такси, то оно должно стимулировать лизинг новых машин, а не закреплять практически невыполнимые экономические требования», – рассуждает Швагерус.
Недоволен законом и глава организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, который вошел в руководство Общероссийского народного фронта и стал одним из организаторов съезда таксистов. «Закон был принят без должной проработки с профессиональным сообществом. И его действие в нынешнем виде нанесет ущерб работе честных таксистов, сыграет на руку неподконтрольным бомбилам», – уверен Лысаков. При этом он прямо говорит о росте стоимости услуг официальных таксистов, которые должны будут компенсировать увеличившиеся издержки. Кроме того, Лысаков уверен, что летом–осенью 2011 года в стране вероятны протестные выступления, а также негативные экономические последствия для полутора миллионов человек, так или иначе связанных с таксомоторным бизнесом.

В отличие от России пассажиры такси в западных странах застрахованы от многих неприятностей.
Фото Reuters
Многие эксперты обращают внимание, что новая попытка госрегулирования такси свелась лишь к расширению списка формальных требований и к увеличению штрафов за их нарушения. При этом далеко не все региональные и федеральные чиновники понимают, что конкурентоспособность легальных такси перед бомбилами могут обеспечить только государственная поддержка и разнообразные льготы. А штрафы и выборочные рейды контролеров вряд ли помогут развитию этой сферы услуг. «Мы уже сталкиваемся с требованиями региональных властей перекрасить все таксомоторы в один цвет, без чего нельзя будет получить разрешения на работу. И лишь в некоторых городах – в том числе в Москве – власти предлагают такси те же льготы, что и общественному транспорту: бесплатные выделенные места для стоянок, бесплатный въезд на территорию аэропортов и т.п. Мы должны объяснить чиновникам, что именно это и есть правильные стимулы для развития легального такси», – говорит Вячеслав Лысаков.
Между тем эксперты предлагают и другие меры, которые смогут сделать такси более привлекательным для пассажиров. В частности, предлагается ввести ясные тарифы на перевозки, например, с использованием карты тарифных зон – именно такая практика существует в некоторых западных столицах.
Отправить почтой
Версия для печати
В закладки
Обсудить на форуме
Разместить в LiveJournal
| Ещё

«Чтобы создать дешевое и удобное такси, которое могло бы одновременно конкурировать с ездой на личном автомобиле и с услугами бомбил, нужно сделать прозрачной тарификацию, установить конкурентоспособные тарифы на перевозки, а это невозможно без регулирования со стороны государства», – говорит аналитик агентства «Инвесткафе» Кирилл Маркин. Кроме того, нужно усилить контроль по отношению к нелегальным перевозчикам не только на бумаге, но и в действительности. Впрочем, сами таксисты считают, что с бомбилами одними только проверками на дорогах справиться невозможно. «Доказать факт нелегального бизнеса в сфере такси крайне сложно. Любой водитель может объявить пассажира своим приятелем или знакомым, которого он подвозит совершенно бескорыстно», – говорят делегаты съезда таксистов.
Новые штрафы для легальных таксистов, руб.
Нарушение Штраф на водителя Штраф на должностных лиц Штраф на юридическихлиц
Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности 1000 10 000 30 000
Перевозка пассажиров и багажа без разрешения на осуществление деятельности 5000 * *
Отсутствие цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше 3000 10 000 50 000
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 04.08.2011, 15:14
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Коллеги!
Работу Съезда освещали 126 (!!!) аккредитованных пресс-службой Съезда средств массовой информации, из них - 17 телевизионных каналов (!!!).
В связи с этим, разместить на форуме, по правилам, хотя бы основную часть статей, интервью, комментариев, видеосюжетов телевидения не представляется возможным. Посему, даю ссылку на новостную ленту Яндекса: http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4...0833757%2Ehtml

http://news.yandex.ru/yandsearch?tex...2&grhow=clutop
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 14:48. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования