Компромат на Москвича.

[Москвич]

ХЗ компромат или пиар? )))

http://www.kommersant.ru/doc/2962141

«Где же вы были несколько лет до выборов?»
Депутат Вячеслав Лысаков неудачно сходил в соцсети

12.04.2016, 17:00
Депутат Госдумы (фракция «Единая Россия»), сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков перед выборами решил уделить внимание соцсетям, в том числе Facebook. Для этого он написал несколько постов, в том числе в группе района Тропарево-Никулино. Жители предложение пообщаться не оценили, удивившись тому, что он решил обратиться к ним только перед выборами, и вообще это не его округ. Депутат же сказал, что ему «немножко сложновато осваивать интерфейс, мог ткнуть не туда». «На чужой огород-то что лезть?» — признал он.

Один из постов господин Лысаков разместил в группе московского района «Тропарево-Никулино для всех», где общаются местные жители, в том числе активисты (в группе состоят больше 5 тыс. человек). «Всем привет! Я — Вячеслав Лысаков, депутат Государственной думы, сопредседатель Московского штаба Общероссийского народного фронта. Это мой официальный аккаунт,— написал депутат.— Выдвигаюсь в следующий созыв ГД по Западному административному округу». Он отметил, что «Facebook — хорошая площадка для обсуждения всего, что волнует жителей округа». «Есть предложение: давайте общаться. Будут свежие мысли, новые идеи — будет и новое качество нашей жизни»,— призвал депутат.

Правда, жители района призыв не оценили. Под постом депутата Госдумы нет ни одного положительного комментария. «Где же вы были несколько лет до выборов, пока существует эта группа?» — написал один из комментаторов. Другие пользователи заметили, что «такие посты перед выборами появляются как грибы» и что, вопреки призыву общаться, комментарии на странице Вячеслава Лысакова закрыты. «Желаем вам не избраться, результаты вашей работы еще долго надо будет исправлять последователям!»— написала одна из пользовательниц. «Определитесь, кто идет-то? Саблин же»,— удивился другой член группы. В ответ ему написали, что депутат «свой округ не знает».

Как писал “Ъ”, по одномандатному округу, куда входит Новая Москва и Тропарево-Никулино, в Госдуму собирается член Совета федерации вице-президент «Боевого братства» Дмитрий Саблин, про которого в группе ранее также появлялись посты с нелестными комментариями. Вячеслав Лысаков же выдвигается по Кунцевскому одномандатному округу. «Ребята, кто в теме! Тащите сюда уже кандидатов от других партий! А то тут одни едросы, достали уже»,— написал один из пользователей.

Вячеслав Лысаков подтвердил “Ъ”, что это его страница и он решил перед выборами ею воспользоваться для общения с жителями. «Соцсети — это необходимость больше политтехнологическая, я не буду на них полностью распыляться»,— добавил он. «Да, это не мой округ, но это сопряженная территория, рядом. Дело не только в округе, проблемы во многом общие»,— отметил депутат. Позже он добавил, что не собирался конкурировать ни с кем по чужому округу и мог попасть в группу случайно, так как ему пока «немножко сложновато осваивать интерфейс, мог ткнуть не туда, а стирать несолидно». «На чужой огород-то что лезть?» — отметил он. Однако позже депутат удалил пост.

Таисия Бекбулатова

[Tshaktl]

Оказывается , депутат Лысаков участвует в праймариз по Ховринскому одномандатному избирательному округу, включающему в себя Зеленоград.

http://www.primaries.club/mow

[Alex_fobos1]

хотел вступить в свободу выбора
читаю чем занимается движение
Общероссийские дела и проблемы автомобилистов

ОСАГО: снижать тарифы, соблюдать и совершенствовать закон!
Бензин: цену – снизить, качество – повысить!

смеялся до слез, спасибо.

Про ситуацию с Эриком Давидовичем ни слова

https://youtu.be/eNfHJhsyzAQ

Странно, почему же у людей столько негатива было на пост в Фейсбуке.
Буду ли я поддерживать такое движение?
думаю ответ очевиден, как и для многих других простых людей.

[Москвич]

Сообщение от Tshaktl

Оказывается , депутат Лысаков участвует в праймариз по Ховринскому одномандатному избирательному округу, включающему в себя Зеленоград.

http://www.primaries.club/mow

Не нашел там такой глупости ))
Участвую по 197-му Кунцевскому.

[Москвич]

Сообщение от Alex_fobos1

хотел вступить в свободу выбора
читаю чем занимается движение
Общероссийские дела и проблемы автомобилистов

ОСАГО: снижать тарифы, соблюдать и совершенствовать закон!
Бензин: цену – снизить, качество – повысить!

смеялся до слез, спасибо.

Про ситуацию с Эриком Давидовичем ни слова

https://youtu.be/eNfHJhsyzAQ

Странно, почему же у людей столько негатива было на пост в Фейсбуке.
Буду ли я поддерживать такое движение?
думаю ответ очевиден, как и для многих других простых людей.

C какого перепуга мы должны здесь обсуждать что-либо связанное с этим придурком и хамом?
ЗЫ: вот нашел, обсуждайте.

[Tshaktl]

Сообщение от Москвич

Не нашел там такой глупости ))
Участвую по 197-му Кунцевскому.

Видимо, там фигурирует какой то другой Лысаков В.И. с очень похожей внешностью.
Хотя, надо заметить, в заголовке страницы нет упомининия округа, к которому относится список кандидатов.
Список может быть обобщенным. Но тут возникает вопрос к качеству организации списка кандидатов.

[Москвич]

Что случилось с АВТОвзглядом? Впервые позитивно о Лысакове )))

http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/...-tinedzherov-/

Как в США ограничивают права водителей-тинейджеров

Вот уже второй год в стране идет дискуссия на тему допуска подростков к управлению автомобилем. Громче всего об этом еще в 2014 году заявил депутат Олег Смолин, по чьей инициативе в Госдуме всерьез обсуждалась такая возможность. Однако главный думский знаток проблем безопасности дорожного движения г-н Лысаков дал мощный отлуп этой инициативе. Что, в общем-то, на данном историческом этапе совершенно справедливо. Однако рано или поздно вопрос опять встанет в повестку дня.

Михаил Ростарчук
И вот тут — редкий случай — когда нам действительно имеет смысл обратиться к зарубежному опыту. И в первую очередь такой автомобильной державы, как США, где тинейджер может получить «права» (в зависимости от штата), когда ему стукнет от 14 лет и 3 месяцев до 17, а в среднем — в 16 годков.
Но при этом американские власти забили тревогу: в последние годы кривая смертности на дорогах по вине и с участием тинейджеров, а также водителей до 25 лет резко пошла в гору (только в минувшем августе на американские дороги выехало 360 000 свежеиспеченных водил-подростков). До такой степени, что главный редактор авторитетного международного журнала Automotive News Кэйт Крэйн на днях посвятила этой теме свою редакционную колонку, в которой, в частности, пишет о необходимости серьезно повысить качество обучения в автошколах, так как по ее мнению, плохо обученные водители-новички представляют большую опасность, чем пьяные за рулем, ведь первых значительно больше и их число с каждым годом только растет (резонно заметить, что у нас такая же картина).
РЕКЛАМА

В этой же публикации Крэйн воздает хвалу новинкам от Chevrolet. Дело в том, что популярный и в России бренд объявил о том, что его новые версии электромобилей Bolt EV и Volt EV (неплохо продаваемые в США и модные у молодежи) получили специальный технологический пакет Teen Driver technology (TDt), включающий набор устройств для водителей-тинейджеров, а в будущем году этот пакет будет доступен покупателям десяти моделей легковых авто, SUV и легких грузовиков компании.

Что же эта за спецтехнология для подростков и пригодилась бы она для совершеннолетних молодых и неопытных водил? Пакет Chevrolet TDt сначала напоминает о необходимости пристегнуть ремни безопасности, о всех случаях превышения скорости, допустимой в данных условиях трафика, а затем включает системы активной безопасности, призванные исправить ошибки водителя в конкретной дорожной ситуации.
Система TDt для повышения безопасности движения подавляет работу радиоприемника или любого другого сопряженного мульмедийного устройства, когда сидящие впереди пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности. Она также подает звуковые и визуальные предупреждения, когда машина движется быстрее, чем заранее введенные родителями лимиты скорости, и позволяет «предкам» с помощью «мобильника» придавить звук радио или CD плеера, дабы он не отвлекал внимание юнца-водителя от дороги.
Когда за рулем подросток, автоматически включаются другие системы безопасности, который водитель не может отключить, такие как ассистент удержания авто в полосе движения, ассистент передней и задней парковки, системы предупреждения об уходе с полосы движения, появлении опасности в «слепой зоне», на боковых примыкающих дорогах, сзади автомобиля, об угрозе лобового столкновения, о включении системы автоматического торможения перед препятствием, появившемся впереди или сзади, систем контроля тягового усилия и устойчивости на дороге, автоматического управления осветительными приборами днем.

Кроме того, родители получают электронную карту, на которой фиксируется километраж, пройденный за день наследником, максимальная допущенная им скорость, громкость включенных аудисистем, тяговое усилие мотора, все случаи полного открытия дроссельной заслонки. Эта карта позволит родителям проводить дома полезный и назидательный «разбор полетов».
Наверное, такие технологии были бы весьма полезны и у нас, когда дело касается недавно «вылетевших» из гнезда автошкол или системных нарушителей ПДД, таких как мажоры или откровенные водители-хамы. Кстати сказать, Кэйт Крэйн призвала всех автопроизводителей опционно оснащать свои новые модели технологических пакетом типа Chevrole DTt. Вполне возможно, так и случится. И тогда почему бы и в России уже всерьез не задуматься о допуске за руль молодых и ранних?..

[WCSN]

умнеют.
надысь даже Соловьёв ... поступил инаково.