Где она - статистика?!

[СтуденткаВПИ]

Здравствуйте! Я студентка Политехнического Института. В июне у меня состоится защита бакалаврской работы. тема: «Анализ применения тахографов на транспорте в зарубежных странах с целью улучшения безопасности движения». В выполнении работы, а точнее в сборе информации, столкнулась с проблемой: нет статистики зарубежных стран до и после внедрения тахографов! Везде пишут по разному: "...международный опыт использования тахографов – эффективность...", "...европейские издания приводят статистику изменений, наблюдающихся в отрасли коммерческого транспорта за восемь лет, прошедших после законодательного внедрения аналоговых тахографов..." Кто нибудь может помочь с этим вопросом? Где найти данные, отвечающие действительности? Может это ещё одна причина, недоверия водителей к новым введениям. "Кто то сказал, что там количество ДТП снизилось. Давай и у нас попробуем?!" Нет, конечно, я могу быть не права. Данные есть. Но почему их нет в свободном доступе? Пожалуйста, помогите.

[Григорий ФФ]

это надо обратится к тем кто лоббирует внедрение тахографов у нас.
Они должны иметь обоснование

обратитесь например для начала
http://metrologu.ru/index.php?showto...dpost&p=109836

ID: 00/03-14985/05-14/13-5-5|Дата последнего обновления: 16.05.2014 15:04:43
УВЕДОМЛЕНИЕ
Ведомственный приказ «Об утверждении порядка организации работ по учету сведений и информационному обмену при использовании, обслуживании и контроле работы тахографов, установленных на транспортные средства»
Вид экономической деятельности: Транспорт
Краткое описание проблемы, на решение которой направлено предполагаемое регулирование:
Необходимость утверждения порядка учета сведений и информационного обмена при использовании, обслуживании и контроле работы тахографов, установленных на транспортные средства
Краткое изложение целей регулирования:
Определение порядков учета сведений и информационного обмена при использовании, обслуживании и контроле работы тахографов, установленных на транспортные средства
Круг лиц, на которых будет распространено его действие:
Юридические лица и физические лица, а также индивидуальные предприниматели
Общая характеристика соответствующих общественных отношений:
Определения порядка взаимодействия ФБУ "Росавтотранс" и субъектов тахографического контроля
Обоснование необходимости подготовки проекта нормативного правового акта:
Постановление Правительства РФ от 23.11.2012 N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы"Приказ Минтранса России от 13.02.2013 N 36 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства"статья 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"
Планируемый срок вступления в силу нормативного правового акта:3 квартал 2014 г.
Срок переходного периода (дней): 0
Срок публичного обсуждения (дней): 15
Даты проведения обсуждения: 16.05.2014 - 31.05.2014
Ответственное лицо: Сёмин Андрей Борисович
Адрес электронной почты ответственного лица: seminab@mintrans.ru
Контактный телефон ответственного лица: (495) 626-18-60

[Григорий ФФ]

Сообщение от СтуденткаВПИ

Нет, конечно, я могу быть не права. Данные есть. Но почему их нет в свободном доступе? Пожалуйста, помогите.

почему вы решили что их нет в доступе? данный сайт и форум - это еще не все источники.
см.
http://mintrans.ru/upload/iblock/166/ectr_6pop.pdf
http://ec.europa.eu/transport/modes/...h/index_en.htm
http://dtc.jrc.ec.europa.eu/
http://en.wikipedia.org/wiki/Tachograph

[СтуденткаВПИ]

Спасибо огромное Григорий. Я воспользуюсь вашим советом и завтра буду пробовать связываться Сёмином Андреем Борисовичом. Из всех источников, что вы посоветовали этот http://ec.europa.eu/transport/modes/...h/index_en.htm подходит. Сейчас буду переводить все содержимое, что там есть. Ещё раз спасибо.