Компромат на Москвича.

[Москвич]

Как человек публичный и порядочный (во всяком случае сам-то надеюсь на втором определении))) ), вынужден сообщить, что на меня нарыли некий компромат. Серьёзно. В последние дни появилось два материала. На Компромат.ру и в "Комсомольской правде".
Мои оппоненты часто обвиняют меня в авторитаризме и нетерпимости к чужому мнению. А кому оно нравится, чужое? )))
Тем не менее, выкладываю это "чужое мнение":

http://compromat.ru/main/auto/lysakov.htm
Свобода вседозволенности
Организации "автолюбителей" не спешат призывать своих членов соблюдать ПДД и не провоцировать взяточничество на дорогах. Начинать с себя поборники "гражданского общества" не хотят
Кирилл Козлов


Вячеслав Лысаков
Ближе к концу января вновь, после длинных рождественских каникул, стали проявлять активность различные политические и общественные движения. Так, в последние дни целый ряд громких заявлений сделал лидер межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.

При этом складывается ощущение, что выступления г-на Лысакова все больше приобретают политическую окраску: как правило, в них он гневно обличает те или иные ветви власти. Получается, что буквально все обижают несчастных автомолюбителей – и «все им должны». Похоже, скоро лидеры «вольных владельцев авто» договорятся до того, что в долгу перед отечественными автомобилистами находится все российское общество.

Вообще, деятельность «автомобильных профсоюзов» оставляет неоднозначное впечатление. Такое ощущение, что делается (осознанно или нет) попытка как-то противопоставить автовладельцев остальному населению страны, которое как будто в чем-то провинилось перед ними.

В реальности дела обстоят, мягко говоря, несколько иначе. Дело в том, что у каждого гражданина – и автовладелец в этом смысле никак не исключение: наряду с правами/свободами есть еще и обязанности. А вот об этом, судя по всему, «Свобода выбора» предпочитает забывать. В самом деле: предъявляя серьезные претензии к законодателям, чиновникам исполнительной власти, сотрудникам автоинспекции, а также отечественным автопроизводителям и российским дорогам, «автопрофсоюзы» совершенно не предлагают, со своей стороны, ничего взамен.

При том, что обязанности автолюбителя (и как водителя, и как владельца транспортного средства) достаточно очевидны: как с точки зрения обычной логики, так и в соответствии с действующими нормами закона.

И главная обязанность – соблюдение правил дорожного движения, а с этим все обстоит, мягко говоря, не очень хорошо. Не случайно уровень смертности в автомобильных авариях в России столь высок: за год на дорогах гибнет более тридцати тысяч человек. Традиции правового нигилизме в нашей стране, увы, имеют достаточно серьезные исторические корни: не зря еще Салтыков-Щедрин говорил, что «Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения».

При том, что в части дорожного движения российские нормы едва ли жестче общемировых – а в части санкций так и вовсе не сравнимы, к примеру, с американскими. А то, что правила движения по дорогам действительно иногда бывают достаточно строги – так слишком серьезна цена опроса. Автомобиль был и остается транспортным средством повышенной опасности, и никакой технический прогресс такое положение дел не изменит. И правовой нигилизм, в этой ситуации, становится едва ли не основной причиной гибели десятков тысяч людей на наших дорогах.

Сюда же, кстати, относятся и вопросы, связанные с высоким уровнем коррумпированности сотрудников госавтоинспекции. Да, «гаишники берут взятки» — но кто им их дает?.. Наши автолюбители, оказавшись, к примеру, в тех же США попросту воют от тамошних правил. Оказывается, правила-то нужно соблюдать и в «цитадели демократии», — вот только штрафы там оказываются в половину среднероссийской зарплаты (а можно и в тюрьму угодить). И откупиться «на месте» никак не получится. Так что корни коррупции следует искать, как минимум, не только в недрах дорожно-патрульной службы.

Чтобы далеко не ходить – одна из самых распространенных жалоб водителей: чудовищные поборы с нетрезвых водителей. Но при этом как-то забывается о том, что пьяный за рулем – страшная опасность, и именно здесь наблюдается самый высокий процент аварийности (в том числе - с трагическим исходом). Казалось бы, мораль простая: выпил – не садись за руль, но и тут почему-то главными виновниками оказываются «алчные гаишники». Обычная логическая подтасовка: причина путается со следствием.

Казалось бы, в интересах самих автомобилистов и, соответственно, их общественных объединений были бы кампании за соблюдение правил, снижение аварийности, за полную трезвость за рулем, в конце концов. Если все та же «Свобода выбора» говорит о гражданском обществе, то и речь, по идее, должна идти о соблюдении законов и норм, принятых в этом самом обществе. Начинать ведь надо себя. Но г-н Лысаков предпочитает подобными вопросами не озадачиваться. Тоже логично, если вдуматься: популистскими лозунгами можно привлечь на свою сторону куда больше народу, чем призывами к соблюдению закона.

Тем более, что выборная страда уже началась. Меньше двух месяцев осталось до промежуточных выборов в региональные заксобрания, а в декабре пройдут выборы в Госдуму. И наличие преданных сторонников автоматически означает возможность конвертации политического капитала в другие блага – от теплых кресел до финансовых вливаний. С такими поправками поведение руководства «Свободы выбора» становится куда более объяснимым.
******************
http://www.kp.ru/daily/23852/63181/
Политика | ПОЛИТКУХНЯ [08 февраля 2007]

Строгий указатель

Одна из любопытных особенностей многих нынешних общественников, правозащитников и прочих радетелей «за все хорошее и против всего плохого» - исключительная нелицеприятность, помноженная на крайнюю суровость. На выходе, вместо гуманистов, мы внезапно наблюдаем натуральных «строгих господ».

«Строгие господа», в числе прочего, очень любят Указывать. Если, к примеру, представители Госавтоинспекции (тоже, прямо скажем, те еще буки) все же ограничивают свой «воспитательный контингент» водителями и, реже пешеходами, то у наших «господ» поле деятельности зачастую оказывается совершенно безграничным.

Чтобы данное заявление не показалось голословным, приведем только один пример – последние заявления лидера общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова. За первые дни февраля он успел «Указать» и сотрудникам ГИБДД (ну, это, по крайней мере, понятно и объяснимо: «классовый антагонизм»), и оперативных служб, связанных с борьбой с угоном автомобилей (уже менее понятно), и думцам (особенно досталось депутатам от «Единой России»), а заодно и членам Совета Федерации.

Такого глобального усовествления всех и вся их не хватит даже у президента: палаты Федерального собрания ему все же не подчиняются. Нет, что ни говорите, общественником быть хорошо.

Ещё один пример: г-н Лысаков ругательски ругает несчастных единороссов, зато весьма хвалит спикера Совфеда (и, напомним, лидера «Справедливой России») Сергея Миронова, именно благодаря вмешательству которого сенаторы-де дружно встали на путь исправления и утвердили отмену спецномеров для депутатов Федерального Собрания.

Понятно, что к самой «Справедливой России» г-н Лысаков никакого отношения не имеет (по крайней мере, сейчас): из более-менее известных политических игроков поддерживает его деятельность только «Республиканская партия» Владимира Рыжкова.

Однако же «республиканцы» Рыжкова в мартовских выборах участия принять не смогут – поскольку не смогли решить вопросы с Минюстом.

Единственное, что слегка омрачает общую благостность, так это то, что у наших «строгих господ» нет реальных дел. Пока «общественники-руководители» обличают, их подопечные (в данном случае - автомобилисты) ничего хорошего от этого для себя не видят.

Ну, хорошо –обличителя заметят и приветят определеннные политики. Но нужен-то им не критический оратор (такого у них, обычно, у самих навалом), а человек, за которым стоят какие-то электоральные группы. Автомобилисты – электорат вполне социально активный, спору нет. Вот только не откажут ли они, в последний момент, в поддержке лидеру-общественнику.

[Кокосьян Вячеслав]

Бред какой-то... как всегда пустые слова ни о чём... где компромат-то?! смешные они ребята, уж перед приличными-то людьми хотя бы не позорились...

[OWladimir]

Вот формулировочка: "...За первые дни февраля он успел «Указать» и сотрудникам ГИБДД (ну, это, по крайней мере, понятно и объяснимо: «классовый антагонизм»), и оперативных служб, связанных с борьбой с угоном автомобилей (уже менее понятно), и думцам (особенно досталось депутатам от «Единой России»), а заодно и членам Совета Федерации..." То есть критиковать кроме ГАИшников никого нельзя или вызывает "недопонимание"...
З.Ы.: А, вообще -то - это хорошо, значит признали как силу, которую надо боятся и с которой надо (к сожалению) бороться (обратная сторона медали)...

Очередной КГ/АМный высер парочки дегенератов, не удосужившихся потратить даже 10 минут своей впустую проходящей жизни на самый поверхностный и примитивный анализ концепции МООА "СВ". Дешёвое словоблудие бездарных шавок, которые даже обосрать нормально не в состоянии, неинтересно.

[SerGT]

Сюда же, кстати, относятся и вопросы, связанные с высоким уровнем коррумпированности сотрудников госавтоинспекции. Да, «гаишники берут взятки» — но кто им их дает?.. Наши автолюбители, оказавшись, к примеру, в тех же США попросту воют от тамошних правил. Оказывается, правила-то нужно соблюдать и в «цитадели демократии», — вот только штрафы там оказываются в половину среднероссийской зарплаты (а можно и в тюрьму угодить). И откупиться «на месте» никак не получится. Так что корни коррупции следует искать, как минимум, не только в недрах дорожно-патрульной службы.

Странный вывод! Кто бы стал давать, если бы не брали?!
Так они еще и вымогают, и подставляют, и принуждают...
Короче... Статья одназначна заказная, но сляпана грубо и неумно...

[Вячеслав Шабанов]

Слава, плюнь и разотри! Все это изыски по заказу.
Давай проведем простейший анализ статей и сразу же увидим чьи тапочки прошлись по твоей спине.

При этом складывается ощущение, что выступления г-на Лысакова все больше приобретают политическую окраску: как правило, в них он гневно обличает те или иные ветви власти.

Политики забеспокоились. Ведь у всех свой цвет. А каким ты будешь их раскрашивать перед выборами?

предъявляя серьезные претензии к законодателям, чиновникам исполнительной власти[/U]

Как ни странно, но об этом и они знают. Не понятно только одно, почему находясь у власти они мирятся с этим явлением?

Сюда же, кстати, относятся и вопросы, связанные с высоким уровнем коррумпированности сотрудников госавтоинспекции.

одна из самых распространенных жалоб водителей: чудовищные поборы с нетрезвых водителей.

А вот и главная мысль!
Лысаков, почему Вы не с нами? Ваши голос и голоса членов МООА нам будут кстати!

популистскими лозунгами можно привлечь на свою сторону куда больше народу, чем призывами к соблюдению закона.
Тем более, что выборная страда уже началась.

А кого еще обидел Лысаков?

За первые дни февраля он успел «Указать» и сотрудникам ГИБДД (ну, это, по крайней мере, понятно и объяснимо: «классовый антагонизм»), и оперативных служб, связанных с борьбой с угоном автомобилей (уже менее понятно), и думцам (особенно досталось депутатам от «Единой России»), а заодно и членам Совета Федерации.

Не тех хвалите, господин Лысаков! Вам же ясно говорят, кого надо. Читайте внимательно.

г-н Лысаков ругательски ругает несчастных единороссов, зато весьма хвалит спикера Совфеда (и, напомним, лидера «Справедливой России») Сергея Миронова

Ну, хорошо –обличителя заметят и приветят определеннные политики. Но нужен-то им не критический оратор (такого у них, обычно, у самих навалом), а человек, за которым стоят какие-то электоральные группы. Автомобилисты – электорат вполне социально активный, спору нет. Вот только не откажут ли они, в последний момент, в поддержке лидеру-общественнику.

Так что, уважаемый господин Лысаков, давайте гарантии лояльности автоэлектората и Вам будут петь хвалебные оды. Иначе?
Иначе уже написано в этих статьях.

Вячеслав Шабанов
Надо ж, как красиво всё по полочкам разложил. Согласен, конечно, но вопрос:
И не лень было научным толкованием каракулей всяких мерзких паразитов заниматься?

[emirspb]

я уж собрался жареные факты почитать. компромата не нашел. так писулинка. хрень какая-то поверхностаная. забыть и не обрщать внимания.

[ama50]

Чего шумим-то. Всего навсего предвыборная компания в действии. Не более того. А то, что описано на компромат.ру больше подходит под описание всей страны, а не автомобилистов. Короче, не обращайте внимание на эту чепуху.

[GigorА]

Крайне бестолковые статьи.

[Москвич]

Всем спасибо за отклики, материалы, конечно, чахоточные, т.е. слабые и абсолютно неадекватные.
Концовка статьи в КП показательна:

"Тем более, что выборная страда уже началась. Меньше двух месяцев осталось до промежуточных выборов в региональные заксобрания, а в декабре пройдут выборы в Госдуму. И наличие преданных сторонников автоматически означает возможность конвертации политического капитала в другие блага – от теплых кресел до финансовых вливаний. С такими поправками поведение руководства «Свободы выбора» становится куда более объяснимым".

Какие кресла, какие выборы? Бред сплошной. Пусть хоть один член КС из региона скажет, что мы кого-то собрались поддерживать.
Да и подписи нет. Я как-то раньше через журналистов, знающих меня уже пытался установить автора такого же материала без подписи, парни сказали, что это авторы со стороны, материалы заказные, типа проплаченной рекламы.
Но, факт появления подобных работ говорит о том, что определённые структуры и персоны мы достали.
А с появлением на Компромат.ру профи масс-медиа меня вообще поздравляли. Сказали - это очередное признание...)))

[Julia73]

Сообщение от Москвич

В реальности дела обстоят, мягко говоря, несколько иначе. Дело в том, что у каждого гражданина – и автовладелец в этом смысле никак не исключение: наряду с правами/свободами есть еще и обязанности. А вот об этом, судя по всему, «Свобода выбора» предпочитает забывать. В самом деле: предъявляя серьезные претензии к законодателям, чиновникам исполнительной власти, сотрудникам автоинспекции, а также отечественным автопроизводителям и российским дорогам, «автопрофсоюзы» совершенно не предлагают, со своей стороны, ничего взамен.

Батюшки свет!!! Какая новость, что есть оказывается "еще и обязанности"!!!
А про то, что те же самые "обязанности" есть ещё и у этих самых "законодателей, чиновников исполнительной власти, сотрудников автоинспекции" и т.д. и т.п., (они ведь тоже чай не пешком передвигаются), об этом автор-поборник прав забитых и несчастных представителей власти не забыл? Действительно чепуха какая-то, ничего конструктивного не нашла. Такие статьи, как выражается MaLer(R), "только карму портят".

[Маяк]

Про обязанности - я соблюдаю, а что же наши начальники?

Москвич, внимание публики привлечено. Раз эти не смогли - расскажи нам про себя сам какой-нибудь компромат, что ли!

[ama50]

Кстати, о предвыборной компании. Я конечно понимаю, что мысль вроде бредовая, но. Могут ли баллотироваться в госдуму представител от общественных организаций? Или только по партспискам от ЕР? Если можно от общественных организаций, то может и от СВ кого выдвинуть?

[navy]

Сообщение от Вячеслав Шабанов

Компромат это нечто другое. Например, они могли выложить на него материал, о котором он не хотел бы вспоминать. А поскольку такого материала на Славу у них нет, то идет простая лобовая атака.

Это точно - был бы компромат - показали бы, а так...собака лает, караван идёт.

[Москвич]

Сообщение от ama50

Кстати, о предвыборной компании. Я конечно понимаю, что мысль вроде бредовая, но. Могут ли баллотироваться в госдуму представител от общественных организаций? Или только по партспискам от ЕР? Если можно от общественных организаций, то может и от СВ кого выдвинуть?

Кого? Предлагайте )))
Баллотироваться можно, но только по партспискам и не обязательного ЕР. В том случае, если конкретная партия заинтересована в персоналиях СВ. Судя по всему, если бы у нас таковое желание было, не одна партия раскрыла бы объятия )))

[мурманчанин]

Кого-кого? Вас, уважаемый Москвич. Дуйте в Думу. Я поддержу

У автора "компромата" и фамилия соответсвующая.
Вячеслав, не принимайте близко к сердцу. Вы, как человек публичный, еще этого хлебнете выше крыши. Советую начинать вырабатывать иммунитет.

Безусловно статьи чущь собачья.
А вот эта фраза-

При этом складывается ощущение, что выступления г-на Лысакова все больше приобретают политическую окраску: как правило, в них он гневно обличает те или иные ветви власти.

для меня несёт только положительный импульс,
во всяком случае это напоминает Москвича почти двух летней давности,
который импонировал ( опять же лично мне) гораздо больше .
Главное ( повторюсь ещё раз, чисто по моему мнению ) , что-бы целью
этих выступлений не было

Кого-кого? Вас, уважаемый Москвич. Дуйте в Думу. Я поддержу

Всё ИМХО.

[.Stinger]

Сообщение от Москвич

Кого? Предлагайте )))
Баллотироваться можно, но только по партспискам и не обязательного ЕР. В том случае, если конкретная партия заинтересована в персоналиях СВ. Судя по всему, если бы у нас таковое желание было, не одна партия раскрыла бы объятия )))

Масквичь, не льсти себе и нам. Если бы мы предложили себя партейцам, нами попользовались бы, как куском туалетной бумаги, и смыли в унитаз. А вот благодаря той позиции, что занимает СВ, сейчас процентов 90, что тебе ближе к выборам будет сделано прямое предложение (скорее всего от жиропени, но не исключены и другие варианты) с ИХ стороны стать их кандидатом в депутаты, причем в голове списка. Так что будь готов!

[Москвич]

Сообщение от .Stinger

... процентов 90, что тебе ближе к выборам будет сделано прямое предложение (скорее всего от жиропени, но не исключены и другие варианты) с ИХ стороны стать их кандидатом в депутаты, причем в голове списка. Так что будь готов!

Прямо и во главе ))) Скорее всего в середине.
А чего нам, вечно просить у депутатов запросы и ждать законопроекты? Может своего чела запустим? Вон Саныч рвался. Выпишем его в Москву и двинем от МООА СВ. Да и вообще надо кадры готовить к выдвижению наверх.
Эспер пока со мной останется, иначе я надорвусь

[Москвич]

Занятно, но я прям прописался на Компромат.ру
Теперь уже в качестве автора: цитируется моя колонка про мигалки, написанная в "Ведомостях" и вся подборка на эту тему идёт под фразой, взятой из этой колонки:
http://www.compromat.ru/main/auto/e000re.htm

[Target]

Вон Саныч рвался. Выпишем его в Москву и двинем от МООА СВ.

Да факт Саныч пускает корни везде , иду позавчера со стоянки, глядь Делика стоит, со стикером "Свободы Выбора" Владивосток, с адресом того сайта, а номера наши 14 региона , Саныч если что твоя Делика у нас в Нерюнгри

[navy]

Сообщение от Москвич

Может своего чела запустим? Вон Саныч рвался. Выпишем его в Москву и двинем от МООА СВ. Да и вообще надо кадры готовить к выдвижению наверх.

Мне эта идея очень нравиться. Саныч человек уважаемый. Только, конечно, его надо сперва спросить

Сообщение от Москвич

Да и подписи нет. Я как-то раньше через журналистов, знающих меня уже пытался установить автора такого же материала без подписи, парни сказали, что это авторы со стороны, материалы заказные, типа проплаченной рекламы.

А Кирилл Козлов - это не подпись?!