Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Техосмотр (ГТО)

Техосмотр (ГТО) Процедура, реформа... нужен ли вообще?

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 26.08.2011, 11:17
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,303
Target is on a distinguished road
Проект постановления Правительства Российской Федерации "Об утверждении правил проведения технического осмотра транспортных средств"

Опубликовано 19 августа 2011 г. на сайте "Российской Газеты"

В соответствии со статьёй 7 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить правила проведения технического осмотра.

2. Утвердить параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра.

3. Утвердить форму и содержание диагностической карты.

4. Министерству промышленности и торговли Российской Федерации в срок до 30 октября 2011 г. утвердить квалификационные требования к техническим экспертам и основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень.

5. Министерству экономического развития Российской Федерации в срок до 30 октября 2011 г. утвердить правила аккредитации операторов технического осмотра, включая порядок принятия решений профессиональным объединением страховщиков в случае выявления при проведении выездной проверки оператора технического осмотра нарушения требований аккредитации и (или) правил проведения технического осмотра, и исчерпывающего перечня документов, подтверждающих соответствие заявителя требованиям аккредитации, форму типового договора о проведении технического осмотра.

6. Министерству транспорта Российской Федерации в срок до 30 октября 2011 г. утвердить форму талона технического осмотра (в том числе его электронную форму), а также правила заполнения талона технического осмотра и диагностической карты.

7. Министерству финансов Российской Федерации в срок до 30 ноября 2011 г. утвердить особенности обеспечения операторов технического осмотра транспортных средств в период с 1 января 2012 г. до 1 января 2014 г. бланками талонов технического осмотра и бланками международных сертификатов технического осмотра, порядок их учета, хранения, передачи, уничтожения.

8. Министерству внутренних дел Российской Федерации в срок до 31 декабря 2011г. создать единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и утвердить порядок ее взаимодействия с автоматизированной информационной системой обязательного страхования, содержащей сведения о договорах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические и иные сведения по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств и порядок взаимодействия Министерства внутренних дел Российской Федерации, оператора технического осмотра и профессионального объединения страховщиков при использовании данной системы.

9. Федеральной службе по тарифам в срок до 30 сентября 2011 г. утвердить Методику расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра транспортных средств.

10. Рекомендовать высшим исполнительным органам государственной власти субъектов Российской Федерации в срок до 1 января 2012 г. утвердить предельный размер платы за проведение технического осмотра.

11. Министерству транспорта Российской Федерации в срок до 1 января 2012 г. утвердить Методические рекомендации по разработке технологий проведения технического осмотра транспортных средств операторами технического осмотра.

12. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, за исключением пунктов 1- 3, которые вступают в силу с 1 января 2012 г.

В.В.Путин

Утверждены постановлением Правительства
Российской Федерации
от ______________ 2011 г. № ____
Правила проведения технического осмотра транспортных средств

I. Общие положения

1. Настоящие Правила технического осмотра транспортных средств (далее - Правила) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 01 июля 2011 г. № 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон) и определяют порядок оценки соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности находящихся в эксплуатации транспортных средств и учета сведений о результатах проведения технического осмотра с помощью единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.

2. Правила устанавливают порядок технического осмотра транспортных средств, владельцы которых обязаны страховать гражданскую ответственность в соответствии с Федеральным законом от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", в соответствии с перечнем установленным постановлением Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2005 г. № 739 "Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии", в том числе их части и предметы дополнительного оборудования, предназначенные для эксплуатации на территории Российской Федерации, с периодичностью, установленной Федеральным законом от 01.07.2011 года № 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

II. Форма и методы подтверждения соответствия обязательным требованиям безопасности

3. Подтверждение соответствия обязательным требованиям безопасности находящихся в эксплуатации транспортных средств осуществляется в форме технического диагностирования.

4. При техническом осмотре используются правила и методы подтверждения соответствия обязательным требованиям безопасности находящихся в эксплуатации транспортных средств, содержащиеся в документах по Перечню согласно Приложению №1 к настоящим Правилам.

5. Для подтверждения соответствия находящихся в эксплуатации транспортных средств операторы технического осмотра обязаны использовать средства технического диагностирования, в том числе передвижные, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия, сертификаты об утверждении типа средств измерения, а также установленные документы о поверке средств измерений.

III. Порядок проведения технического осмотра

6. Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в соответствии с Федеральным законом от 01 июля 2011 г. № 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25.04.2002 г. №40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности".

Технический осмотр осуществляется в соответствии с настоящими Правилами проведения технического осмотра транспортных средств.

7. Для проведения технического осмотра владелец транспортного средства или его представитель, в том числе представитель, действующий на основании доверенности, оформленной в простой письменной форме, обязан представить любому оператору технического осмотра транспортное средство и следующие документы:

1) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для представителя владельца транспортного средства);
2) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.

8. Оператор технического осмотра при выполнении условий, перечисленных в пункте 7 настоящих Правил заключает договор с владельцем транспортного средства или его представителем о проведении технического осмотра по форме, утвержденной Министерством экономического развития Российской Федерации.

9. После оплаты работ по проведению технического осмотра, оператор технического осмотра выдает владельцу транспортного средства или его представителю бланк диагностической карты, который предъявляется техническому эксперту до начала работ.

10. Технический эксперт в срок не более 5 минут с момента предъявления ему диагностической карты проверяет соответствие транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство.

При выявлении техническим экспертом указанных несоответствий или не возможности идентифицировать транспортное средство, оператор технического осмотра обязан отказать владельцу транспортного средства или его представителю в оказании услуг по техническому осмотру.

11. Оценка соответствия транспортных средств проводится оператором технического осмотра в соответствии с технологией работ, разработанной и утвержденной оператором технического осмотра и содержащей определенную последовательность операций, их трудоемкость и время выполнения, в соответствии с Методическими рекомендациями, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации, в пределах нормативов продолжительности работ по проведению технического осмотра в соответствии с Приложением 2 к настоящим Правилам.

12. При техническом диагностирования технический эксперт проводит проверку соответствия транспортного средства параметрам и требованиям, предъявляемым к транспортным средствам при проведении технического осмотра, утвержденным Правительством Российской Федерации.

В процессе технического диагностирования технический эксперт вносит в диагностическую карту перечень параметров соответствующих или не соответствующих обязательным параметрам и требованиям безопасности транспортных средств и формирует заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства.

13. Диагностическая карта составляется в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа и заверяется подписью технического эксперта, проводившего проверку технического состояния транспортного средства.

Один экземпляр диагностической карты, выдается владельцу транспортного средства или его представителю, другой хранится у оператора технического осмотра не менее чем в течение трех лет.

Диагностическая карта, составленная в форме электронного документа, направляется в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранится у оператора технического осмотра не менее чем в течение пяти лет.

Срок действия диагностической карты равен сроку действия выданного на ее основе талона технического осмотра.

14. Оператор технического осмотра в течение 10 минут после завершения процедуры технического диагностирования, на основании диагностической карты, согласно которой разрешается дальнейшая эксплуатация транспортного средства, выдает владельцу транспортного средства или его представителю талон технического осмотра подписанный техническим экспертом.

15. До 1 января 2014 г. технический осмотр в местах, которые оборудованы для проведения государственного технического осмотра транспортных средств, осуществляется в порядке установленном настоящими Правилами, при условии, что талон о прохождении государственного технического осмотра выдает уполномоченное должностное лицо полиции.

16. Сведения о результатах технического осмотра в установленном Федеральным законом порядке передаются оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра не позднее чем в течение суток с момента окончания проведения технического осмотра.

17. Оператор технического осмотра должен заблаговременно информировать (не менее чем за 1 день) владельцев транспортных средств о плановом приостановлении работ по техническому осмотру в связи с профилактическими или ремонтными работами.

IV. Ответственность оператора технического осмотра за нарушение законодательства в области технического осмотра транспортных средств

19. Оператор технического осмотра в соответствии с гражданским законодательством несет ответственность перед владельцем транспортного средства за нарушение договора о проведении технического осмотра. Рассмотрение претензий и жалоб владельцев транспортных средств (или их представителей) и принятие мотивированного решения по ним должно осуществляться оператором технического осмотра и/или профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. №40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности", в сроки установленные законодательством Российской Федерации.

20. В случае выдачи талона технического осмотра при несоответствии транспортного средства хотя бы одному из обязательных параметров и требований, предъявляемых к транспортным средствам при проведении технического осмотра, оператор технического осмотра несет ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

21. Если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 26.08.2011, 11:22
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,303
Target is on a distinguished road
ПРАВИЛА проведения технического осмотра транспортных средств
Вложения
Тип файла: doc post_pr_to_pril.doc (533.5 Кб, 808 просмотров)
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 18.09.2011, 13:56
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
И что, это нужно обсуждать? Будет ли кто-либо сие рассматривать?
Вот, к примеру, нигде не сказано, что именно подразумевается под проверкой соответствия ТС документам на него. Например, "эксперт" в теч. даже не 5 минут, а десяти секунд говорит - у тебя № движка "нечитаем" (докажи обратное), стало быть, не соответствуешь, до свидания. Возврат бабла не предусмотрен.
Проверка работы АБС -каким макаром? Ведь для этого нужно создать эффект скользкой дороги. Осталась пресловутая "равномерность" торможения (раньше из-за нее даже новые мерсы из автосалонов "заворачивали"). И т. д.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 18.09.2011, 15:51
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,230
karel will become famous soon enough
Павел, дело в том, что в ПДД указаны неисправности при которых эксплуатация запрещена. Вот соответствие этим требованиям и будет проверяться на ТО.
Чтобы изменить критерии оценки ТС на ТО надо изменить ПДД. В принципе это в силах Правительства...
Но опять-же для изменения ситуации надо предлагать готовые поправки. Обосновывать их необходимость и т.п....
ИМХО- это очень трудно, ибо во-первых касается безопасности, во-вторых задевает интересы (финансовые прежде всего) страховщиков... Надо же им обосновывать повышение цены на ТО...
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 18.09.2011, 17:07
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
А поскольку их аппетиты пределов не имеют, то... в общем, чем дальше-тем дороже, см. ОСАГО. Тогда и обсуждать нечего.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 15.11.2011, 16:12
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,507
Григорий ФФ is on a distinguished road
http://autorambler.ru/journal/events...011/560971428/
Цитата:
Завтра "Российская газета" опубликует документ, в котором указаны формулы расчетов стоимости техосмотра.

Этот документ - приказ Федеральной службы по тарифам от 18 октября 2011 г. N 642-а "Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра".

К сожалению, в данном приказе не приводится конечных цифр: сколько будет стоить техосмотр для обычного автомобилиста. Однако по подсчетам некоторых экспертов сумма не превысит 1400 рублей. Как сообщили нам в минэкономразвития, возможно, эксперты считали для какого-то конкретного региона. В других регионах это может оказаться дешевле. Хотя с такой же долей вероятности может оказаться и дороже.

В приказе прописано, что предельный размер платы за проведение ТО должен обеспечивать возмещение обоснованных и документально подтвержденных расходов на проведение технического осмотра.

Состав расходов, применяемых для расчета предельного размера платы за проведение ТО, и оценка их обоснованности производятся с учетом стоимости отдельных технологических операций, бланков талонов технического осмотра.

А если в качестве оператора хочет выступить новоявленный бизнесмен, то для него предусмотрен другой расчет. Он, как ранее не осуществлявший деятельность по техническому осмотру транспортных средств и не имеющий фактических данных по расходам, осуществляет расчет на основании планируемых показателей деятельности. Причем "от фонаря" их тоже не поставишь. Они принимаются с учетом сравнительного анализа с расходами операторов, давно осуществляющих аналогичную деятельность.

В минэкономразвития ничего не имеют против этой методики, кроме одного. Она вышла раньше, чем появились правила техосмотра. А это не допустимо. Получилось, что тарифная служба считала расходы по старым правилам. Сейчас уже практически подготовлены новые правила. В них исключаются многие "лишние" проверки. Что заметно сократит работу мастера над одной машиной, а соответственно и затраченные часы на работу. Это может заметно удешевить стоимость техосмотра. Например, проверка аптечки. Она занимает одну минуту времени. Для автомобилиста эта минута выливается в конкретные деньги. Если в правилах не прописана необходимость проверки аптечки, автомобилист сэкономит на этом.

К сожалению, новые правила проведения этой процедуры еще не установлены. У министерств возник спор вокруг некоторых пунктов. Предполагается, что последняя согласительная комиссия состоится еще на этой неделе. И только после нее появится документ, который подпишет премьер-министр. И лишь затем можно считать, сколько времени потребуется мастеру на проверку одного автомобиля. Сейчас в качестве расчетной цифры берется 40 минут. Однако после утверждения новых правил на эту процедуру может потребоваться и не более 30, а то и 20 минут. До выхода в свет правил рано утверждать, сколько будет стоить техосмотр.

Но одно можно сказать однозначно: не все те пункты, где работали сотрудники ГИБДД, будут по прежнему работать за 700-800 рублей. Дело в том, что с нового года у нас будет аж целых три вида пунктов технического осмотра: ГТО (государственный техосмотр, как правило пункты, где транспорт осматривают сотрудники ГИБДД), ПИК (пункт инструментального контроля с участием инспектора) и появятся операторы технического осмотра.

Так вот, под действия данной формулы расчета стоимости ТО не попадают только пункты Гостехосмотра. А их не более ста по всей стране. Там будут взимать только госпошлину в размере 300 рублей. А все остальные пункты попадают под новые требования и формулы, которые прописала Федеральная служба по тарифам.

Текст: Владимир Баршев
собственно сам приказ уже доступен например в Гаранте
http://www.garant.ru/hotlaw/federal/360347/

Последний раз редактировалось Григорий ФФ; 15.11.2011 в 16:14.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 15.11.2011, 16:32
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,285
WCSN is on a distinguished road
Мдя... пока по всему создаётся очередная кормушка для тех кто подсуетился.
Абсолютно ненужная хрень как ТО, но как повод для варки бабла на ровном месте - идеальная весчь.
Легализация взяток "чёрного рынока" ТО проходит успешно.

"Привед Медвед..." Эх, спросить бы его за слова.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 13.12.2011, 01:22
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,507
Григорий ФФ is on a distinguished road
Пока народ переключил внимание на выборы, правительство утвердило новые Правила проведения ТО, например можно посмотреть в Гаранте онлайн
Цитата:
Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств"

В соответствии со статьей 7 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила проведения технического осмотра транспортных средств.
2. Признать утратившими силу:
постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст. 3916);
раздел III изменений и дополнений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 января 2001 г. N 67 "О внесении изменений и дополнений в решения Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1029);
пункт 3 постановления Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2002 г. N 83 "О проведении регулярных проверок транспортных и иных передвижных средств на соответствие техническим нормативам выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 6, ст. 586);
пункт 4 изменений и дополнений, которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. N 265 "О внесении изменений и дополнений в акты Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 20, ст. 1899);
постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2005 г. N 862 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 2, ст. 225);
пункт 2 изменений, которые вносятся в постановления Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 106 "О внесении изменений в некоторые постановления Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 8, ст. 971);
постановление Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2010 г. N 908 "О внесении изменений в Положение о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 47, ст. 6131);
постановление Правительства Российской Федерации от 11 октября 2011 г. N 832 "О внесении изменения в Положение о проведении конкурса среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на участие в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 42, ст. 5930).
3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2012 г.

Председатель Правительства
Российской Федерации В. Путин

Правила
проведения технического осмотра транспортных средств
(утв. постановлением Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 1008)
...
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДТП с машиной Лукойла. glavsnab Резонансные ДТП и беспредельщики в законе 506 05.07.2013 13:45
ДТП Москва Каховка Юшуньская 22-06-2009 г. Бондарь Константин ГАИ и безопасность ДД 18 21.03.2012 11:27
Трагедия в Самаре: ДТП. История, рассказанная Л.Берельсоном Берельсон Резонансные ДТП и беспредельщики в законе 91 29.03.2011 16:33
ПДД РФ с 20.11.2010 WCSN ГАИ и безопасность ДД 0 19.11.2010 11:43


Текущее время: 12:51. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования