Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Транспортный налог

Транспортный налог Действующий закон, ставки по регионам, предложения.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #776  
Старый 30.08.2019, 23:01
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,102
WCSN is on a distinguished road
журналисты это люди, которые говорят красиво и издлагают мысли... в которых нихрена не понимают. В данном случае реально журналистский высер по теме в которой даже не попытались разобраться...

А уж про налог в топливо... ну как-то поговорили - в результате внесли ахрененный акциз и керосинчик не 20 руб, а 40+... то есть, то самое тройное налогообложение автовладельцев по факту. Сто раз говорено, но с упорством достойного лучшего применения городят и городят всякую херню с этими налогообложеним автомобилистов, которое уже давно стало налогами на "воздух и осадки" - полная чушь, а не налоги. Ну и про пошлины, которые обещали отменить (те, что навводили в 2008+), приведя к нормам ВТО ещё когда? А обещалось к годам 2015+ и...??? Но чёто забыли видать не до того... а вот на "поддержку" автопрома регулярно то адские 70, 100, а теперь и 160 миллиардов просят... Да за это время на эти деньги можно было уже новых заводов настроить (я тут как таксист конечно рассуждаю), но ... сколько можно это всё поддерживать и поддерживать?.. Когда уже работа-то - просто работа начнётся в этом автопроме? Или полторы модели авто (не спорю - машинки уже не как 2107 даже на нормальные похожи - не ездил и даже не сидел - и врядли сяду) с дваждыавтомобильного это и есть автопром? Ну смешно чесс слово. А всё поддерживают и поддерживают...

Лучше бы реально сосредоточились на том, что хорошо получается...
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #777  
Старый 31.08.2019, 09:31
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,849
Алена59 is on a distinguished road
Это Счетная палата:
https://tass.ru/ekonomika/6811972

Цитата:
Контрольный орган предлагает правительству поручить министерствам и ведомствам "рассмотреть вопрос о внесении изменений в Налоговый кодекс РФ в части корректировки параметров, определяющих применение повышающих коэффициентов к легковым автотранспортным средствам в зависимости от их мощности и иных неотъемлемых характеристик, а не от стоимости автотранспортных средств".
"Налог на роскошь" плавно перетекает в повышение ТН для всех то есть опять приравнивают владельцев, например, новых Бентли и пр и 20-летних Крузёров. У нас,видно, никогда не исчезнет маразм во власти. Хотя уже всем ведь очевидно, что справедливее и логичнее (и проще) брать его с потребленного бензина. И ведь кто-то упорно и успешно противостоит логике, видно, очень влиятельный господин
Ответить с цитированием
  #778  
Старый 31.08.2019, 09:55
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,126
karel will become famous soon enough
Причем логика противников "ТН в топливо" не проглядывается от слова "совсем".
Кому может быть выгоден нынешний бардак с налогом?
Местные власти?
Так им всё равно должно быть... Ведь если машины ездят по региону, то они и заправляются тут-же.
Значит и налог остаётся здесь.
Налоговой выгодно сбросить с себя эту тему... Собирать тн, взыскивать с должников... Это сколько человеко-часов тратится?
А идиотия, описанная мною выше, когда ради взыскания пени 96 руб была уплочена пошлина 200 руб и дело проиграно в суде... Ну это- же пинзец!
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #779  
Старый 31.08.2019, 21:41
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,102
WCSN is on a distinguished road
Именно. Но про ТН в топливо мы тут говорили 100500 раз... Тогда ещё в годы оные было посчитано чтоб собрать ВЕСЬ ТН с автовладельцев, надо было повысить цену бензина всего на, примерно, 50 копеек и всё: весь налог перекрыт на 100%+... но мы слышали какой-то тупой лепет о трудностях расчёта и сложности бухгалтерского сопровождения, про неимоверные трудности разделения федеральной и местной части налога... атас да и только.

Ну а сейчас явно видно, что прогресса ровно никакого не происходит ни в понимании вопроса ни вообще. ОТсюда этот тупой (ещё тупее чем ранее) про какой то неверный ТН и что его снова нужно менять, но уже для всех и снова в гору.

Акциз (и якобы) "дорожный" ввели... И что? Насколько помню его повышали в год на ~1рубль+ и он уже около 15 рублей... Это, мягко говоря, дохрена и сумма просто ОГО-ГО. И что? Нет ну последние годы дороги явно стали лучше - да их строят, но ...Разве это не ТН? Разве администрировние и сопровождение этих акцизных денег высывает какие-то неимоверные трудности по бухгалтерии? Разве его не раскидывают по стране и на федеральные и местные дороги? (Предположим я верю, что он сугубо дорожный)

И вот вопрос: Почему не отменяется традиционный и явно дебильный ТН? Вот просто интересно почему его не отменить? Почему не отменяется, если в бензине он как был бы 50 копеек так и остался? А "дорожный акциз" через бензин мы все платим! Перекрывая акцизом ТН в разы! Ответ у меня только один - чтоб иметь нас при случае за причинное место и перекрывать доступ на рынок хорошим авто. Например тот же семейный Хонда Одиссей 3,0 - 3,5 литра никаким образом не попадает под понятие роскошный, но налог просто конский не говоря уже о пошлине. Какой-нибудь условный ламборгини примерно такого же объёма он раскошный явно и по определению... Налог примерно будет такой же. Где логика?
ТН в топливо логичен, но вопреки логике... он не в топливе. Но видимо есть мега боязнь, что прогресс научный не стоит на месте и часто 6-ти литровый по экономичности не хуже 3-х литрового... и тут резко, как понос, у минпромторга включается жаба.

Если это не бредовая ситуация - расскажите мне, где я неправ?
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #780  
Старый 02.09.2019, 20:42
Надя (Offline)
Участник
 
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 80
Надя is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Именно. Но про ТН в топливо мы тут говорили 100500 раз... Тогда ещё в годы оные было посчитано чтоб собрать ВЕСЬ ТН с автовладельцев, надо было повысить цену бензина всего на, примерно, 50 копеек и всё: весь налог перекрыт на 100%+... но мы слышали какой-то тупой лепет о трудностях расчёта и сложности бухгалтерского сопровождения, про неимоверные трудности разделения федеральной и местной части налога... атас да и только.

Ну а сейчас явно видно, что прогресса ровно никакого не происходит ни в понимании вопроса ни вообще. ОТсюда этот тупой (ещё тупее чем ранее) про какой то неверный ТН и что его снова нужно менять, но уже для всех и снова в гору.

Акциз (и якобы) "дорожный" ввели... И что? Насколько помню его повышали в год на ~1рубль+ и он уже около 15 рублей... Это, мягко говоря, дохрена и сумма просто ОГО-ГО. И что? Нет ну последние годы дороги явно стали лучше - да их строят, но ...Разве это не ТН? Разве администрировние и сопровождение этих акцизных денег высывает какие-то неимоверные трудности по бухгалтерии? Разве его не раскидывают по стране и на федеральные и местные дороги? (Предположим я верю, что он сугубо дорожный)

И вот вопрос: Почему не отменяется традиционный и явно дебильный ТН? Вот просто интересно почему его не отменить? Почему не отменяется, если в бензине он как был бы 50 копеек так и остался? А "дорожный акциз" через бензин мы все платим! Перекрывая акцизом ТН в разы! Ответ у меня только один - чтоб иметь нас при случае за причинное место и перекрывать доступ на рынок хорошим авто. Например тот же семейный Хонда Одиссей 3,0 - 3,5 литра никаким образом не попадает под понятие роскошный, но налог просто конский не говоря уже о пошлине. Какой-нибудь условный ламборгини примерно такого же объёма он раскошный явно и по определению... Налог примерно будет такой же. Где логика?
ТН в топливо логичен, но вопреки логике... он не в топливе. Но видимо есть мега боязнь, что прогресс научный не стоит на месте и часто 6-ти литровый по экономичности не хуже 3-х литрового... и тут резко, как понос, у минпромторга включается жаба.

Если это не бредовая ситуация - расскажите мне, где я неправ?
Прав. Вот только Вам, со своей правотой, необходимо направить предложения в ГД. Или попросить Лысакова оформить депутатский запрос в минпромторг и счетную палату с просьбой разъяснить суть транспортного налога и нововведений. Вам необходимо предлагать конструктивную критику, а не эмоции.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования