|
КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы Правила дорожного движения и наказания за их нарушение, автомобильные ГОСТы и техрегламенты |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#1
|
||
Поправки в ПДД
http://news.mail.ru/politics/3813048/
Цитата:
Цитата:
__________________
Карельский Иван +79637434417 Последний раз редактировалось karel; 15.05.2010 в 00:04. |
#2
|
|
Это очень плохо... теперь гайских разводов будет в разы больше.
Цитата:
Сволочи. Принимают именно те поправки, которые антиводительские... Разметкe-то поди сотри или измени - здоровья гайского не хватит, а вот навесить знак или закрыть его фурой, как это делают на М4, проще лёгкого. А разметка теперь будут всегда противоречить знакам - было здравое решение, есть несоответствие, есть проблема - надо устранить или разметку нанести или знак снять, а щас будут намеренно рисовать как попало... Зачем вообще тогда разметка? И что теперь такое "временный знак" - тепрь это непойми что... Спасибо Вова за дорогу!
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить! ☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович |
#3
|
|||
|
|||
А фары днем на х.? Лишний повод для вымогательства.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" © |
#4
|
||||
|
||||
Да черт с ними с фарами. Я вот знаю одно место, где постоянно "живут" сотрудники ДПС. Там отсутствует знак "Конец зоны запрещения обгона". Обычно после весенне-летнего нанесения разметки ДПС исчезали. Ибо водитель видя прерывистую разметку денег не дает. Теперь кормушка будет круглогодичная. И я так подозреваю, что с наших дорог весьма скоро неким "волшебным" способом знак 3.21 исчезнет во многих местах.
********** Не прячьте ваши денежки по банкам и углам. Несите ваши денежки, иначе быть беде. И в полночь ваши денежки заройте в землю там. И в полночь ваши денежки заройте в землю где? Не горы не овраги и не лес, Не океан без дна и берегов, А поле, поле, поле, поле чудес, Поле чудес, в стране дураков. Крекс-пекс-фекс...
__________________
Чтобы что-то стало лучше, сначала должно стать значительно хуже... |
#5
|
|
Цитата:
__________________
Карельский Иван +79637434417 |
#6
|
|||
|
|||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" © |
#7
|
|
Цитата:
В Финляндии без ближнего света ездить нельзя.Штраф 40 евро.
__________________
Карельский Иван +79637434417 |
#8
|
|||
|
|||
Знаю. Но Фин-я - это ж не вся Европа.
Пусть бы дороги сперва сделали как в Европе.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" © |
#9
|
||||
|
||||
В яркий солнечный день при включенном ближнем свете стновятся менее заметны огни стоп-сигналов. Одно дело, когда фонари вспыхивают "с нуля", другое дело, когда они просто чуть ярче загораются. А если у впереди идущей машины распространенный говно-тюнинг (окрашенные в цвет кузова фонари), то шансов вовремя заметить торможение вообще практически нет. И если один из стопарей не работает (тоже нередкое явление).
Про знаки и разметку согласна. Когда едешь по трассе, нет времени замечать, был ли перекресток, отменяющий запрет на обгон. Или был ли соответствующий знак. Смотришь на разметку. Прерывистая - можно обгонять. Теперь же надо каждый раз запоминать локацию знаков, чтобы не налететь на разводку... Хотели как лучше - получилось как всегда. |
#10
|
|
Цитата:
Ну вот скажите мне, ПОЧЕМУ ЮРИСТ ПУТИН ПОДПИСАЛ ДОКУМЕНТ, ПОЗВОЛЯЮЩИЙ ТРАКТОВАТЬ НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЧЕТАНИЕ РАЗМЕТКИ И ЗНАКОВ В ПОЛЬЗУ ОДНОЗНАЧНО НЕЗАКОННОГО РЕШЕНИЯ - НАКАЗАНИЯ ВОДИТЕЛЯ ЗА НЕРАДИВОСТЬ ДОРОЖНИКОВ И СЛУЖЕБНЫЙ ПОДЛОГ?!!! Ведь будет имеено это служебный подлог, гайцы очень грамотно будут теперь это использовать!!! Мало нам продажных судов так ещё и это...
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить! ☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович |
#11
|
|||
|
|||
Цитата:
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" © |
#12
|
||||
|
||||
Господа... Поправки очень объемные, то что тут привели, лишь очень небольшая часть того, что изменилось. Уточнены и изменены многие термины и определения. Добавлены новые пункты. Пересмотрены многие существующие. Полный текст поправок так найти и не смог. Из того что нашел:
http://auto.mail.ru/article.html?id=31450 Цитата:
Цитата:
Говорить однозначно пока полный список поправок не будет опубликован, конечно рано, но в любом случае разумность наших законотворцев начинает вызывать сильное сомнение. Ждем официальной публикации в РГ. |
#13
|
|||
|
|||
Цитата:
http://government.ru/gov/results/10593/ и внизу страницы ссылка на текст поправок: http://government.ru/media/2010/5/14...e/316-pril.doc . Поправки, разумеется, в основном идиотские. Если раньше требовалость уступить пешеходу (еду я в левом ряду, а пеший справа, я ему не мешаю, могу не останавливаться и не тормозить), то теперь велено "пропустить" (т. е. дождаться, пока перейдет, а потом ехать, правда, к тому времени уже следующий переходить начнет, и т. д.). Остается стоять до глубокой ночи, пока улицы не опустеют. Причем, если термин "уступить" в ПДД расшифрован, то "пропустить" - нет, что создает простор для произвольного толкования гаенышами. Сейчас п. 14.1 звучит так: Цитата:
Цитата:
Остается открытым вопрос, что делать водиле, если пешеход полез на дорогу, не убедившись в пропускании. Тормозить "в пол"?
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" © |
#14
|
|
Цитата:
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить! ☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович |
#15
|
|||
|
|||
В отсутствие как широкой разъяснительной работы среди пеших, так и реального для них наказания за нарушение ПДД, таких случаев будет масса. И не всегда экстренное торможение спасет.
В электричке едешь, смотришь в окно - на всех станциях полно плакатов, мол, не лезь на пути, смертельно опасно. Почему у переходов такие не вывесить, хотя бы?
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" © |
#16
|
|||
|
|||
Постановление Правительства от 10 мая 2010 г. №316
Предлагаю по пунктам:
----------------------------- 1. в пункте 1.2: определение термина "Обгон" изложить в следующей редакции: "Обгон" — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)."; в определении термина "Опасный груз" исключить слово "природной"; дополнить следующими терминами (в алфавитном порядке): "Дневные ходовые огни" — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток."; "Ограниченная видимость" — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами."; "Опережение" — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства."; "Препятствие" — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил."; ------------------- 1) Наконец внятное и адекватное определение обгона. "Конец" знакам "Обгон запрещен" на 4 полосах в каждую сторону с разделительным барьером и всем сопутствующим проблемам. 2) С препятствием .... А как едущий сзади должен определить, по правилам или не по правилам остановилась перед ним авто? Выйти и спросить? Ну если так, то наверно нормально. А если машину "бросили" на проезжей части, это по правилам или нет? 3) "Ограниченная видимость"... Понятие хорошее, но вспоминаем некоторые пункты правил. Например, запрещен обгон в условиях плохой видимости. Получается фуру обгонять нельзя вообще? |
#17
|
|||
|
|||
Постановление Правительства от 10 мая 2010 г. №316
----------------------
9. пункт 9.2 изложить в следующей редакции: "9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой."; ---------------------- Я не понял. В правилах ссылка на правила? Делай так как здесь написано. А здесь ничего не написано! С обгоном ясно. С объездом ... Авария и две полосы заняты аварийными авто. Что делать остальным. Ждать ДПС 2 часа (а то и больше), ждать оформления ДТП, ждать эвакуации аварийных авто? Ведь никуда не деться. И стоять так могут не 2 машины, а десятки! А как все же поворотом и разворотом? Знаками и разметкой? Зачем тогда вообще в этом пункте их упоминать? По этой теме есть еще один давний вопрос. Как определяется количество полос и факт выезда на встречную полосу в отсутствии разметки? На глазок. А глаза у всех разные, у водителей и ДПС они работают прямо таки противоположным образом... |
#18
|
|||
|
|||
Постановление Правительства от 10 мая 2010 г. №316
----------------------
11. раздел 11 изложить в следующей редакции: "11. Обгон, опережение, встречный разъезд 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. ----------------------- Вызывает вопрос часть подпункта 11.2 "по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу." Я о случаях самостийных колонн из фуры с минимальным интервалом между ними. Втискиваясь в такую колонну авто заставляет оказавшиеся сзади фуры тормозить для соблюдения дистанции. Но ведь иначе такую колонну не обогнать? |
#19
|
|||
|
|||
Постановление Правительства от 10 мая 2010 г. №316
--------------------
11 (продолжение) 11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства. --------------------------------- В комментариях к Постановлению пишут, что теперь разрешен обгон тихоходов до 30 км в час. Из текста постановления этого не следует. Водители тихоходов должны прижиматься, но если ОПЕРЕЖАЮЩИЙ выедет на встречку и станет ОБГОНЯЮЩИМ, он попрежнему нарушит правила. |
#20
|
|||
|
|||
![]()
Собственно т.е. все поправки кроме может света фар и обгона - пешеходно/гиббдедешные, нужно готовить "свои" поправки типа:
- запрет нерегулируемых пешеходных переходов (в крайнем случае запрет нерегулирумых переходов при числе полос 2 и более в одну сторону), (задолбали идиоты перебегающие по таким переходам комсомольский, вернадку и т.п. трассы). Нерегулируемые пеш переходы надо оставить (точнее ввести, счас их там нет) на рублевке и кутузе. -- запрет остановки во 2 и далее полосах со штрафом 5 тыс р (задолбали особбено в центре на небольших улицах - двойная парковка - без встречки не объедешь) - установку знака обгон запрещен должен сопровождаться (по госту) табличкой о длине действия знака, но без отмены знака "конец запрета на обгон) и т.п. |
#21
|
|||
|
|||
Постановление Правительства от 10 мая 2010 г. №316
--------------------
13. в пункте 14.1 слова "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому* пешеходному переходу" заменить словами ", приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода"; -------------------- В комментариях журналисты успели написать о пропуске пешеходов на нерегулируемом ПЕРЕКРЕСТКЕ. Я уже было совсем испугался ... Все же речь о нерегулируемых ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ. А вот о них ... Что такое ПРОПУСТИТЬ? Уступить в правилах расшифровано, а пропустить это как? Читаем еще раз "снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов". Вроде и останавливаться совсем не всегда надо.... Не правила, поэма !!!!! Попытались "и нашим и вашим". Пешеходов теперь пропускают (правда не ясно что это значит), но пешеход должен "вступить" на проезжую часть показав свои намерения водителям. И то хорошо, а то у нас зебры на остановке транспорта - норма и гадай чего люди на обочине хотят ... Между прочим, у нас на проспекте (8 полос в сумме) совсем недавно убрали нерегулируемые переходы вообще. Вместо знаков "Переход" повесили таблички для пешеходов "Здесь БЫЛ переход". Народ, правда, по привычке там же прет и машины останавливаются ... Надо же !!! Без угрозы штрафа водителю!!! А вот штрафуемых пешеходов что-то не видно ... |
#22
|
|||
|
|||
Постановление Правительства от 10 мая 2010 г. №316
----------------------
15. пункт 19.5 изложить в следующей редакции: "19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни."; ------------------------------------ 1) Ближний свет не обязателен. Можно "ходовые огни". Вспомним первый пункт поправок, где дано определение: "Дневные ходовые огни" — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.". Если я светодиоды белые между облицовкой радиатора повешу, это оно? А так называемые подфарники, это что? Тут, как я понимаю, будет подзаконный акт, определяющий технические требования к "ходовым огням" и тут нам может стать очень "весело". Сделают так, что ни один световой прибор существующих авто не проходит и всем надо будет срочно закупать некие уникальные (свет розовый с голубым попеременно) "светильники", конечно сертифицированные (чтобы никто другой делать не посмел), которые производит единственная фирма совершенно случайно принадлежащая чьей-то жене ... Кто не в курсе, одна из богатейших дам России аналогично начинала. 2) Сама идея вызывает "улыбку". Машины должны стать все более заметными. Только ко всему люди привыкают ... Раньше я видел днем машины без фар на трассе, теперь - нет. Их же НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ! Но они таки появляются и становятся теперь особо опасными ... Если идти таким "путем", то скоро каждое авто должно будет иметь перед собой бегущего человека с рупором и фонарем в руках. Кажется в Англии первые авто должны были передвигаться таким образом. |
#23
|
|||
|
|||
Постановление Правительства от 10 мая 2010 г. №316
Безусловно вопросы после детального прочтения еще будут, но времени уже жалко. Постановление-то принято!!!
И по такому случаю хочется: 1. Автора в студию! Я хочу поименно и по должностям знать тех, кто эти поправки разрабатывал и предлагал правительству на утверждение. После того как их поименно упомянут может в следующий раз будут делать свою работу лучше... 2. Когда законы страны и поправки к ним будут реально обсуждаться с гражданами страны, во благо которых они вроде как создаются? Не "дайте свои предложения" (за это авторы зарплату получают и за них никто работать не должен), а "есть такие предложения, что вы по этому поводу может сказать"? |
#24
|
|||
|
|||
Постановление Правительства от 10 мая 2010 г. №316
Нет сил молчать ...
20-ый пункт постановления. ----------------------------- 20) предложение первое последнего абзаца раздела 1 приложения 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции: "В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.". ------------------------------ Логически размышляя получаем, что согласно поправкам верить разметке нельзя и пользоваться надо исключительно знаками. А тогда какого хрена теперь тратить деньги на мастику, краску и работу по "рисованию"? Идиоты ...., верните мне часть дорожного сбора, которая на разметку дорог уходит ... Простите, но нормальных слов уже нет !!!! Последний раз редактировалось АлексейАБ; 17.05.2010 в 14:57. |
#25
|
|||
|
|||
Тут мои первые впечатления Там же можно качнут ПДД с поправками.
|
![]() |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
САТ проводит Акцию 3.20 или «Обгон запрещён» | a2m | Тюменское областное региональное отделение | 7 | 23.09.2008 17:12 |