Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Специальный > I Всероссийский Съезд таксистов

I Всероссийский Съезд таксистов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 06.08.2011, 22:43
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Телевидение о Съезде таксистов

Коллеги!
Не все смотрели новости, да и для истории...
Размещайте ссылки, у кого есть, да и полезно будет не только Федеральные каналы...

Первый канал:
http://www.1tv.ru/news/social/181944

НТВ:
http://www.ntv.ru/novosti/235139/

На этих каналах прошло несколько выпусков, в конце страницы есть ссылки на другие выпуски.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 07.08.2011, 09:16
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
15 видеосюжетов - здесь.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 17.10.2011, 12:09
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
Дал большой коммент по таксистам (96ФЗ и пр.) для программы Н.Николаева "расследование с Н.Николаевым".
Сегодня покажут по РенТВ в 18:00. Что получилось в результате - не знаю.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 17.10.2011, 12:09
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
Дал большой коммент по таксистам (96ФЗ и пр.) для программы Н.Николаева "расследование с Н.Николаевым".
Сегодня покажут по РенТВ в 18:00. Что получилось в результате - не знаю.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 20.10.2011, 16:11
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Череповец отметился. Очень любопытная статья и видео: http://www.35media.ru/news/2011/10/2...heno-uprostit/
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 03.11.2011, 00:43
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Не совсем телевидение, но не заводить же еще и "радио о такси"... А передача любопытная:
http://radiovesti.ru/articles/2011-10-31/fm/16591
(аудиофайл)
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 03.11.2011, 10:33
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,322
WCSN is on a distinguished road
слушал в реале... Ну фактически ничего нового. Звонившие профи - клеймили закон - закон как ни крути а дерьмовенький и направлен как и говорилось на благоприятствование крупняку (не знаю может быть и правильно), ценник подняли все в том числе и региональные, которые раньше и "за 50 везли из конца в конец". Многие прямо говорили что уйдит "в тень и вообще не будут ничего платить" или "из такси переделаются в агенства по аренде машин с водителем" - тоесть ничего не изменят даже телефоны не поменяют и дипетчеров то есть ничего вообще, а просто уберут "шашечки" и будут на каждую поездку заключать договор аренды авто с водителем.
Пассажиры сетовали традиционно на дорогих "официалов" и что им если надо ехать наличие "шашечек" совершенно необязательно и преимуществ зачастую никаких.

Лично моё мнение нелегалов станет больше. Поначалу может и меньше - вроде как испугаются штрафоф - по началу наверное полиция будет ловить и выявлять, но это быстро надоест - потому как "доказательная база" будет довольно скользкая - кроме гемороя ментам это ничего не даст.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 03.11.2011, 23:51
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Случайно набрел, созвучно передаче:
http://alatariel.ru/10587399899.html


В Москве, с ее бесконечными пробками и представлениями о ценах, нормального такси не будет никогда
Опубликовано 03.11.2011
Алексей Митрофанов, из личного архива

Прошло два месяца с того исторического момента, как вступил в действие федеральный закон о такси. Повод подводить итоги — по крайней мере применительно к Москве.

Такси — это прекрасно. Я бываю в разных городах и с удовольствием пользуюсь этим изобретением социума. Вот ты завершил свои дела, сделал звоночек в таксофирму, оделся и вышел на улицу. Пока ты одевался, пока выходил — ближайшая свободная машина добралась до твоего подъезда. Цены, как правило, либо фиксированные, в зависимости от маршрута, либо по счетчику, в зависимости от километража. Первое больше практикуется в России и на Украине, второе — в других странах. В любом случае довольно четко представляешь, сколько придется заплатить. Машины в каждой фирме — за редчайшим исключением — одной марки. То есть число неожиданностей сведено к минимуму.

Исключение — Москва. Здесь я никуда не звоню, а выхожу на улицу и поднимаю руку. Ни в каком другом городе мне подобное и в страшном сне не померещится. Ведь первый вариант удобнее, цивилизованнее и изящнее. В нем помимо бытового удобства присутствует и элемент dolce vita. И пусть ты едешь по разбитой костромской дороге — все равно в автомобиль ты залезал по-голливудски. И власти — что московские, что федеральные, и таксопарковские рекламисты постоянно меня призывают пользоваться этой сладостной услугой и в столице нашей родины. А не вверять свое драгоценное туловище в лапы мутных, опасных для жизни нелегальных извозчиков. Я же вверяю. Стою в непогоду на обочине, от дождя прикрываюсь хилым зонтиком, от ветра — бортом припаркованного рядышком мусоровоза, от лужи меня делают вид что защищают промокшие насквозь ботинки и такие же носки. Стою, руку тяну. А в меня в ответ — брызгами.

Вместо того чтобы — нырь! — из подъезда в теплый, сухой, пахнущий благородной кожей салон.

Дурак такой, да?

Не совсем. Просто московское такси — ни разу не такси в классическом понимании этого сервиса. Можно сказать, оно вовсе не сервис.

Такси в Москве нужно заказывать минут за сорок минимум, но лучше все-таки за час. Но я же не стиральная машина, у меня на лбу не высвечиваются цифирки — сколько минут осталось до завершения того или иного занятия. Я не могу вот так планировать — за час. А минута опоздания — моего к машине — мне обходится в десять рублей. При том что опоздание водителя к моему дому ему не обходится вообще ни во что. В лучшем случае буркнет что-нибудь невразумительное насчет пробок — будто бы я еще и виноват, что тут живу. Впрочем, машина может не приехать вовсе — даже если заказать ее за сутки. Позвонят из диспетчерской, скажут, что не нашли. Или что сломалась. Или не позвонят. И никому за это ничего не будет. А если я решу вдруг отказаться от поездки, то должен оплатить так называемую минималку — по нынешним ценам рублей четыреста. Иначе меня внесут в черный список — сразу в несколько дружащих между собой фирм. И, кстати, может приехать любая машина. Даже если в самой фирме только одна марка, то возможна, в случае проблем со свободными водителями, так называемая подмена — вместо ожидаемого новенького «Фокуса» приедет старенькая «Нексия» — результат уже упомянутой межкорпоративной дружбы.

Если это сервис, то я гений чистой красоты.

Впрочем, это не все. Дальше — собственно поездка. Практически все московские таксисты ездят не по километражу, а по времени. Есть несколько фирм, снабжающих свои автомобили счетчиками, но и там стояние в пробке тарифицируется не по-детски. То есть в любом случае водителю выгодно так выбрать маршрут, чтобы встать в пробку и до поздней ночи из нее не вылезать. А если пробки нет (что редкость), то на помощь приходят иные приемчики. Можно заблудиться, выезжая из двора. Увлечь пассажира разговором и под это дело свернуть не туда — якобы тоже увлекшись приятной беседой. Тормозить, подъезжая к зеленому светофору — а вдруг сейчас зажжется красный? Проявлять джентльменство по отношению к другим машинам (постоянно уступать им дорогу) и предупредительность к пешеходам (тормозить, даже если пешеход всего лишь обернется в сторону проезжей части).

И вот, наконец, мы приехали. Пассажир должен денег — возможно, упомянутые четыреста рублей, а возможно, и несколько тысяч — зависит от ситуации на дороге и квалификации водителя. Заготовить заранее необходимую сумму без сдачи не представляется возможным. А у водителя сдачи, естественно, нет. Ларьков, где можно быстро деньги поменять или же в крайнем случае купить какую-нибудь глупую зажигалку, в Москве теперь тоже нет. То есть машина следует в ближайший супермаркет, пассажир выходит, выстаивает ради этой зажигалки очередь в кассу, снова садится в машину, едет обратно домой — все это увеселительное путешествие, ясное дело, за счет пассажира.

Если же ты стоишь с протянутой рукой, то максимум минут за десять выберешь себе по нраву и машину, и водителя, и гонорар его будет фиксированным, не зависящим от светофоров и пробок.

К сожалению, в Москве с ее бесконечными пробками, кривыми представлениями о ценах (рюмка водки в «демократичном» кафе стоит от 100 рублей, а машиноместо в «народном» гараже — от 350 тыс.), перманентными дорожными работами и общим ощущением жизни, утекающей сквозь пальцы, нормального такси не будет никогда. И, соответственно, бомбилы никуда не денутся.

Яркое подтверждение тому — пожар, бывший на прошлой неделе в московском метро. Из-за остановки движения поездов местные бомбилы стали возить от «Орехова» до «Каширской» (шесть с небольшим километров) за тысячу рублей. И никто не воскликнул во гневе: «Кто они, эти автолюбители? Их там вообще не должно было быть!»
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 03.11.2011, 23:53
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
И, как ответ Чемберлену:

Еще один прецедент...
Цитата
В этом году в Москве планируется организовать почти 229 километров выделенных полос для движения общественного транспорта на 16 направлениях, в настоящее время полосы созданы уже на девяти направлениях. В среду мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что таксисты не будут иметь право выезжать на выделенные полосы для общественного транспорта в Москве. Он отметил, что если такой запрет отменить, то по выделенным полосам будут ездить все бизнесмены: "они покрасят машины, возьмут бесплатно лицензию".
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4...ws%2F107153%2F
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новая газета или эх, Паша, Паша... ))) Москвич Юмор 49 12.08.2011 20:04
Поддержка Съезда таксистов водителями Ижевска Target I Всероссийский Съезд таксистов 1 05.08.2011 10:25
Федеральные СМИ о Съезде... CFFG I Всероссийский Съезд таксистов 7 04.08.2011 15:14
В Москве прошел 1-й Всероссийский Съезд таксистов. Москвич Все новости 0 04.08.2011 10:41
Москва предложила ввести миллионные штрафы для таксистов CFFG Общий форум 12 25.06.2010 00:27


Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования