Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Регионы > Московское городское региональное отделения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #176  
Старый 29.10.2011, 13:17
1-2-3-4-5 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 585
1-2-3-4-5 is on a distinguished road
"Простые депутаты" от "простого" московского народа в Московской
Гордуме против выделенных для ОТ полос.

В чем проблема-то? Народные чаяния "простых" москвичей могут быть
законодательно реализованы имеющимся у "простых депутатов" в МГД большинством.
В новом московском законе о запретах и ограничениях при насаждении исполнительной
властью Москвы этих самых выделенных полос.

ИМХО это и есть работа и прямая обязанность депутатов.
__________________
Всякое невежество порождает агрессию (с)

Последний раз редактировалось 1-2-3-4-5; 29.10.2011 в 13:24.
Ответить с цитированием
  #177  
Старый 29.10.2011, 14:36
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от 1-2-3-4-5 Посмотреть сообщение
"Простые депутаты" от "простого" московского народа в Московской
Гордуме против выделенных для ОТ полос.

В чем проблема-то? Народные чаяния "простых" москвичей могут быть
законодательно реализованы имеющимся у "простых депутатов" в МГД большинством.
В новом московском законе о запретах и ограничениях при насаждении исполнительной
властью Москвы этих самых выделенных полос.

ИМХО это и есть работа и прямая обязанность депутатов.
Проблемма в том что не все "так просто"
Ответить с цитированием
  #178  
Старый 29.10.2011, 17:39
1-2-3-4-5 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 585
1-2-3-4-5 is on a distinguished road
Никто и не говорил, что реальное законотворчество - это просто

Депутат видит и лично ощущает (редкий случай), что исполнительная власть
что-то кое-где в Москве порой творит не так, как ему хотелось бы.
На местном жаргоне это называется "исполнительная власть действует антинародно".

Долг депутата использовать свой мандат на благо народа, в данном
случае запретить или отрегулировать выделение полос ОТ, сделать этот
процесс "народным", дабы полосы ОТ приобрели человеческое лицо или исчезли.
Я прально лозунги излагаю?

Если МГД реальные непростые проблемы города ( результат деяний
предшественников и ее самой ) решать не хочет, не умеет, не понимает,
а за деятельность/бездеятельность свою отвечать не желает - зачем
она вообще нужна
__________________
Всякое невежество порождает агрессию (с)
Ответить с цитированием
  #179  
Старый 30.10.2011, 20:58
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Вопрос глобальный. Абсолютное большинство в МГД принадлежит партии известно кого, там дисциплина, против решений мэра - ставленника той же партии всей фракцией выступать не принято. Вот они и от себя лично вопрос ставят.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #180  
Старый 08.11.2011, 16:04
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Лямов заявил, что 40 км полос "включили", еще 40 "включат", остальные 200 с чем-то оставят до лета, и по ним пока можно ездить. Типа, поглядим, как эти себя покажут.
Выходит, с неизвестной целью создали неудобства, связанные с перестроением на эту полосу (и обратно) только в местах, где рядом со сплошной прерывистая разметка намалевана. А мест таких негусто.
И поди упомни, где полоса действует, а где бутафорская. Штраф-то с НГ 3 тыр будет.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #181  
Старый 14.11.2011, 13:39
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Разбинтовали знаки на ул. Лобачевского. Там ходит один-два автобуса раз в полчаса. Перед Мичуринским - всегда пробка. Теперь правый ряд - пустует (выделенка), левый - только налево (а стрелка горит очень недолго), остается для проезда один. Результат понятно какой.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #182  
Старый 29.11.2011, 17:03
ter (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: москва
Сообщений: 1
ter is on a distinguished road
Постоянно езжу по Волоколамке на работу и считаю решение выделенных полос идеальным. Полосу сделали за счет припаркованных автомобилей вдоль всей волоколамки. Для автомобилистов осталось также 3 полосы + нет автобусов.

По ВАШЕЙ теме всё сказал ESPER - Я вот понять одного не могу: почему вы видите в этом "волевом" решении желание позаботиться об обычных людях, пассажирах ОТ? Это же шито белыми нитками! О скоте уже давно никто не заботится!

Спасибо ему всё объяснил этим. И понятно что такое Организация автомобилистов Свобода выбора - только для автомобилистов. ПОЗОР!

Последний раз редактировалось ter; 29.11.2011 в 17:08.
Ответить с цитированием
  #183  
Старый 29.11.2011, 20:55
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,302
Target is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ter Посмотреть сообщение
Постоянно езжу по Волоколамке на работу и считаю решение выделенных полос идеальным. Полосу сделали за счет припаркованных автомобилей вдоль всей волоколамки. Для автомобилистов осталось также 3 полосы + нет автобусов.

По ВАШЕЙ теме всё сказал ESPER - Я вот понять одного не могу: почему вы видите в этом "волевом" решении желание позаботиться об обычных людях, пассажирах ОТ? Это же шито белыми нитками! О скоте уже давно никто не заботится!

Спасибо ему всё объяснил этим. И понятно что такое Организация автомобилистов Свобода выбора - только для автомобилистов. ПОЗОР!
Ничего не понял, вы пешеход?

На мой взгляд прежде чем делать "выделенки", нужно сделать парковки в районе МКАД и запустить их в работу. Опять же кто должен попадать под понятие ОТ..маршрутки-это коммерческий транспорт.... и часто такая картина, автобус не затрудняется подождать пока отъедет от остановки впереди идущий его собрат, вылезает на вторую полосу не принадлежащию для ОТ, стопорит движение и всё на глазах ГИБДД...

Последний раз редактировалось Target; 29.11.2011 в 20:56.
Ответить с цитированием
  #184  
Старый 07.12.2011, 18:53
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Интересные данные в блоге Шумского:
1) в половине случаев проезд из спального района в центр на машине быстрее, чем на ОТ. На ОТ быстрее только тогда, когда рядом метро.
2) просп. 60-летия октября. Ходит один автобус раз в час. Но выделенку для ОТ сделали.
3)
Цитата:
Полоса для ОТ остается эффективной, если по ней едет 30 автобусов в час или один автобус в две минуты. Если автобус ходит РЕЖЕ или он везет менее 50 пассажиров, выделенные полосы НЕЭФФЕКТИВНЫ!
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #185  
Старый 09.01.2012, 22:15
Аватар для herr_enginerr
herr_enginerr (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 567
herr_enginerr is on a distinguished road
На долгие новогодние праздники поехали в Коломенское. Чтобы попасть на парковку, необходимо пересечь выделенку.
Попадалово первое: въезд на парковку оказался закрыт. Обнаружить это удалось уже с выделенки (при перестроении пропустил паркетника, лихо несшегося по ней). Имеем: продолжить маневр невозможно (въезд закрыт), покинуть выделенку - тоже (пересечение сплошной), продолжать движение - тоже (знак "Въезд запрещен" над полосой).
Попадалово второе: необходимо найти другой въезд на парковку. В изменившихся условиях, он может оказаться необозначенным, и его легко проскочить. Что делать: тормозить основной поток, двигаясь с невысокой скоростью и включенным правым поворотником, или точно так же двигаться по пустой выделенке? Первый вариант более логичен с позиций соблюдения ПДД, второй вариант - с позиций БДД. Принял решение сочетать оба. В ходе поисков другого въезда продолжаю движение. Обнаруживаю въезд, перестраиваюсь на выделенку, снижаю скорость...
Попадалово третье: появился "хозяин полосы" и принялся моргать фарами и сигналить. Снижать скорость он явно не собирался. Его не устраивало, что я не могу совершить поворот на 90 градусов на скорости потока.
И как со всем этим быть?
Если бы хоть кого-нибудь интересовала БДД, то на месте перекрытого въезда на парковку появился указатель расстояния до другого въезда.

Возможно, двигаясь по выделенке на Андропова, я попал под камеру, и мне придет штраф. Хрен с ним, оплачу. Но мое мнение об идиотских выделенках уже ничто не изменит.

P.S. На Мичуринском нужный въезд во дворы оказался отрезан выделенкой. Местные жители поворачивают, не обращая внимание на разметку.
Чем больше запретов, тем ниже их ценность (с)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN8147.jpg
Просмотров: 589
Размер:	272.2 Кб
ID:	8211  
Ответить с цитированием
  #186  
Старый 10.01.2012, 15:23
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
Чем больше запретов, тем ниже их ценность (с)
Это смотря для кого. Для гаенышей - как раз наоборот.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #187  
Старый 20.01.2012, 12:44
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Обсуждают возможность (так и быть) ездить по выделенным в выходные. Догадались...
Наблюдал также такую картину. Черная пленка, которой укутаны знаки на нарисованных, но не введенных полосах, сорвана (видимо, ветром) и болтается ниже знака. Сам знак залеплен снегом. Вот и гадай, действует он тут или нет.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #188  
Старый 25.01.2012, 23:40
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Другое издевательство состоит в следующем: выезжаешь из двора, попадаешь на выделенку, и должен перестроиться в следующую полосу только в том месте, где параллельно сплошной нанесен штрих. Естественно, едущие по этой полосе тебя пропускать не обязаны и не намерены - невдалеке перекресток, все стремятся либо успеть проехать на зеленый, либо (если красный) стоят.
Есть три варианта:
1) перестроиться-таки, подрезав кого-либо
2) перестроиться, не подрезая, где получится (а не где штрих)
3) ехать по выделенке (а на перекрестке гаеныши еще и знак повесили - только направо).
Все три есть нарушение правил. За перекрестком довольные гаеныши только этого и ждут. Четвертый вариант - стоять до ночи, перекрыв путь сзади едущим,пока не удасться перестроиться по всем правилам.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #189  
Старый 06.02.2012, 16:14
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
На Большой Черкизовской ул. огородили забором трамвайные пути, идущие посредине. Осталось с обеих сторон две полосы. Если вдруг ДТП, объехать негде. Образуются гигантские пробки, а те трамваи, ради коих (якобы) это сделано, в этих же пробках стоят на прилегающих улицах. И разворотов нет.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #190  
Старый 13.02.2012, 16:06
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
Обсуждают возможность (так и быть) ездить по выделенным в выходные.
Долго думают. Может быть, уже в первом квартале с. г. родят такое соизволение. Про ночное время нет речи.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #191  
Старый 19.02.2012, 02:34
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Цитата:
Обсуждают возможность (так и быть) ездить по выделенным в выходные.
Гаевня, ясное дело, против.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #192  
Старый 19.02.2012, 04:23
Аватар для ladoga4ever
ladoga4ever (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 532
ladoga4ever is on a distinguished road
Вспоминая старый анекдот....

Вспоминая старый анекдот в котором проктолог пытался регулировать карбюратор через выхлопную трубу приходит понимание, что у нас в стране всё через "рабочее место" проктолога.
На днях выступил... Лужков. Его идея весьма правильная (я о ней правда ещё лет 5 назад стал говорить) - необходимо решать проблемы глобально. Он сказал, что вокруг Москвы надо создавать города с рабочими местами. Моя "идея" в том, что надо быстро развивать переферию, село. У людей не должно быть причин переселяться в Москву (иные большие города) или ездить сюда на работу. Если исключить эти факторы то ни каких выделенных полос не потребуется. Конечно это не просто, но с теми темпами с которыми Москва наполняется никаких локальных решений не хватит.
Несмотря на размеры города дорожная сеть развита откровенно слабо, ключевые артерии местами сужены, а на местах, котрые можно бы было использовать для расширения дорог даже при Собянине строятся торговые центры. Анализируя ситуацию понимаешь, что с пробками новый мэр не справится, а предпринятые мероприятия весьма далеки от конечной цели.

Последний раз редактировалось ladoga4ever; 19.02.2012 в 04:24.
Ответить с цитированием
  #193  
Старый 19.02.2012, 23:58
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Я вот подумал - вернут (якобы) выборы губеров и мэров столиц. И пойдет на выборы ... Лужков. Может победить, ибо при новом мэре разве стало лучше... Хотя нет, его в таком случае раньше посадят...
Что до идеи, то создавать рабочие места вокруг Москвы начали давно. Только места эти - для работяг, там пашут иногородние, а местные едут в Москву работать. Если ставки аренды/зарплаты там станут московскими, то не будет стимула там создавать рабместа, когда можно это делать в Москве.
Кроме того, крайне неудачно расположены городки и поселки вогруг Москвы. Все они, как бусинки на нитку, нанизаны на шоссе друг за другом, и так километров на 50 от МКАД. А между этими шоссе - пустота. По этим шоссе местные жители едут каждый день в Москву на работу/учебу, а иногородний транспорт по ним же едет в Москву за товаром или обратно. Летом еще и дачники дважды в неделю. Сами шоссе узенькие и расширению поддаются плохо (рядом застройка). Да и на это "денег нет". Результат понятно какой.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #194  
Старый 23.03.2012, 20:40
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,302
Target is on a distinguished road
Принято решение разрешить использовать выделенные полосы для ОТ всем, в выходные и праздничные дни.
Ответить с цитированием
  #195  
Старый 24.03.2012, 00:40
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Ну спасибо.
Сейчас по ним все равно ездят вовсю, а с июля штраф будет 3000, и вот тогда город встанет. Все равно умникам из мэрии придется пересматривать свой произвол рано или поздно.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #196  
Старый 26.03.2012, 14:16
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,302
Target is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Target Посмотреть сообщение
Принято решение разрешить использовать выделенные полосы для ОТ всем, в выходные и праздничные дни.
Решение вступает в силу с 31 марта 2012 года.
Ответить с цитированием
  #197  
Старый 02.04.2012, 15:12
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,280
WCSN is on a distinguished road
Вспомнил, точнее мне напомнили на дроме в одном из обзоров!
Как это у супостата:
Цитата:
Если вы водите автобус или в машине более 2 человек, то вам можно бесплатно перестроиться в выделенную полосу. В противном случае вы должны заранее внести свой номер в базу данных системы штата Good To Go и пополнить баланс, откуда будут списываться средства, в зависимости от частоты выезда на выделенную полосу. Выезд на выделенную полосу без регистрации номера в системе — немаленький штраф (приходит автоматически на дом)!
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #198  
Старый 02.04.2012, 16:18
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Это в рубрику "нам бы так".
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #199  
Старый 02.04.2012, 20:23
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,302
Target is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от glavsnab Посмотреть сообщение
Это в рубрику "нам бы так".
Чужая рубашка, или мала или велика, лучше уж свою носить, а то денег не хватит))
Ответить с цитированием
  #200  
Старый 02.04.2012, 21:00
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,280
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Target Посмотреть сообщение
Чужая рубашка, или мала или велика, лучше уж свою носить, а то денег не хватит))
"или в машине более 2 человек, то вам можно бесплатно перестроиться в выделенную полосу"
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЮАО: реорганизация движения на Варшавском шоссе (проект) Esper Московское городское региональное отделения 25 22.02.2011 18:50


Текущее время: 05:39. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования