Проблемы таксистов

[lexa74]

Сообщение от CFFG

Не покрасится, а новые машины.

Так сделали бы конкретно льготный лизинг на конкретные оборудованные под такси машины. И через несколько лет большинство будет одного цвета. Руководство обычно умеет считать деньги. Правда это не относится к диспетчерским, только к серьезным конторам со своим штатом. Но и ИП может так же в лизинг взять и ездить официально от диспетчерской.

Главное чтоб пряник был, а не только кнут.

[Добрый]

Тут недавно ездил отдыхать на юг, на поезде. Когда вернулся, меня встречали на машине, но опять старая песня - на всем протяжении пути от перона до выхода с вокзала куча приезжих с кавказа, предлагающих услуги такси. Помнится, когда Собянина назначили - тот активно кинулся бороться с нелегальными таксистами, особенно на вокзалах, и где результат? И пресса молчит. А помните какая кампания в прессе была?

В общем, все как всегда, очередной чинуша попиарился, даже закон приняли и уже изменили, а задница как была, так и есть. Кстати, и непонятные парковщики как были на вокзалах, так и стоят. В общем, беспредел исполнительной власти продолжается.

[taxilife]

13.05.2013
За нелегальную работу компания такси оштрафована на 500 рублей
Саргатская "Таксишка" наказана небольшим рублем за осуществление пассажироперевозок без оформления соответствующих документов, что наносило ущерб госбюджету.
Ряд таких фактов выявила районная прокуратура. Фирма, осуществлявшая предпринимательскую деятельность без государственной регистрации в налоговом органе, не платила налог на полученные доходы, причиняя таким образом интересы государства.
Прокурор Саргатского района вынес постановления о возбуждении дел об административном правонарушении. Местный мировой судья назначил предпринимателям наказание в виде штрафа в размере 500 рублей.

http://omskzdes.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=17706

А тем, кто пытается работать легально. Повышают пенсионные и налоговые отчисления.
Штрафы даже за незначительные нарушения, типа отсутствие на карточке водителя номера телефона контролирующей инстанции, штраф в несколько тысяч рублей.
А уж если есть за что зацепиться, то размер штрафов исчисляется десятками и даже сотнями тысяч.
Постоянная чехарда с налоговой и прочей отчетностью.

Плюс всё больше и больше расширяющиеся требования к легальным таксистам. И машины перекрашивать, и ГЛОНАССом оборудовать.

И на этом фоне штраф нелегалу в 500 рублей! Лучшей рекламы тем кто вовлекает в нелегальный извоз всё больше и больше водителей не нужно.

[Pasha Prokopev]

Нормально же.

Шумиха сдулась и все вернулось на круги своя. Тяжелее у нас всегда официалам - правда такая. И Судьба.

Всегда был противником попыток наладить данную сферу бизнеса - пустое занятие, в этой сфере полное саморегулирование, по своему логичное.

[WCSN]

Что интересно... ДО всех этих телодвижений такси работало и САМООРГАНИЗОВЫВАЛОСЬ и был относительный порядок и порядочность. После попыток всё упорядочить и "узаконить" появился бардак...

И в общем-то очень логично выглядит прессинг именно легальных - у них же никаких прав кроме обязанностей... а нелегалу нечего терять кроме ушатанной шушайки, которую и так выкинуть нежалко, а тут чуток бабла да приносит. Попытка давить нелегалов законами возможна только если с него есть, что взять... а взять то и нечего - только расстрел на месте, но это негуманно вроде... Ну а доить легалов - это нормально - весь типабизнес в РФ такой - чего удивляться то...
Ценовую политику легалы всегда будут проигрывать. Ну а сервис от легалов ровно такой же с небольшим преимуществом, которое 90% потребителей пофигу... как в той рекламе "нафига платить больше если стирает одинаково"...
Мне лично, как потребителю, вообще пофигу, как я доеду на шашечках или нет... Оплатит контора легальное такси - поеду и закажу - сам вряд ли - лучше поймаю нелегала - в Питере это 500++ рублей в кармане минимум, если через весь город...
Если бы ценник был сопоставим - нелегалы бы просто исчезли, но этого не будет никогда...

Ну так взгляд со стороны... аймсорри ежели чего.

И, надеюсь, не открою великой тайны,
1. что нелегалов крышуют те кто проверяет легалов?
2. попытка организоваться и узакониться правильная, но см. п. 1 - подрыв "бизнеса"...

[taxilife]

Очень странная позиция в данном вопросе у государства.

Штраф за нелегальную работу НА ПОРЯДОК меньше, чем затраты при легальной работе и штрафы при нарушениях для легалов.

Если штраф за безбилетный проезд будет на порядок меньше стоимости билета. Много будет желающих покупать билеты?

[karel]

Любую сферу услуг должен регулировать потребитель. Это самая правильная организация регулирования. За государством только контроль за безопасностью граждан. И всё, больше тут ловить нечего...

[lexa74]

Сообщение от WCSN

Если бы ценник был сопоставим - нелегалы бы просто исчезли, но этого не будет никогда...

Естественно не будет. Особенно у сетевых контор. Никаких требований, никакой ответственности, только отстёгивай процент.

Ценник держится на студентах и подработчиках, которые часто толком и не могут посчитать каков их реальный заработок и есть ли он вообще. Недоволен? Так на это место придет другой. За счет текучки всё держится, в жестоком демпинге.

[WCSN]

Сообщение от taxilife

Очень странная позиция в данном вопросе у государства.

Штраф за нелегальную работу НА ПОРЯДОК меньше, чем затраты при легальной работе и штрафы при нарушениях для легалов.

Если штраф за безбилетный проезд будет на порядок меньше стоимости билета. Много будет желающих покупать билеты?

А вот это уже другой вопрос... Но за продажу наркоты даже (вроде) сажают и не хило вдупляют...
Только вот толку? Как часто оказывается, что именно те что карают они же и организуют продажу...

Тем же контроллерам проще мзду с нелегалов и их крыш брать...

[MASTER77]

Сообщение от taxilife

Очень странная позиция в данном вопросе у государства.

Штраф за нелегальную работу НА ПОРЯДОК меньше, чем затраты при легальной работе и штрафы при нарушениях для легалов.

Если штраф за безбилетный проезд будет на порядок меньше стоимости билета. Много будет желающих покупать билеты?

А это уже к депутатам...(непахотное поле деятельности...)!!!

[taxilife]

Сообщение от WCSN

А вот это уже другой вопрос... Но за продажу наркоты даже (вроде) сажают и не хило вдупляют...

А за нелегальное предпринимательство 500 рублей штрафа, да ещё и умучаешься доказывать. Вот такие у нас сейчас реалии (((.

[WCSN]

Сообщение от taxilife

А за нелегальное предпринимательство 500 рублей штрафа, да ещё и умучаешься доказывать. Вот такие у нас сейчас реалии (((.

Для мародёров просто лафа.
А для работяги, по-чесноку, что в автопарке, что нелегально, фактически - разницы никакой. Нелегалом даже, если "хорошо повезёт", даже выгоднее...
- всё что срубил - твоё, а шушлайку выкинул "новую" купил.

Я, может, что неправильно понимаю, но в своё время, когда туго было с (2000-2003) работой и соотв. баблом - бомбил, что это такое знаю на собственной шкуре. Было, что и кидать пытались (раза 3) ... им не везло с водилой ...
Иногда бывало, что 4000-5000 срубал за ночь... редко такое было (раз пять) обычно в то время не более 1000.

Надо просто понять, что людей заставляет бомбить - тогда понятно будет, что делать... Здаётся мне, что не с того конца проблема решается, ибо все усилия последнего времени к результату не привели - только хуже стало... Потому думать надо, что тут "как всегда".
Разве нет?

[taxilife]

Сообщение от WCSN

Надо просто понять, что людей заставляет бомбить - тогда понятно будет, что делать... Здаётся мне, что не с того конца проблема решается, ибо все усилия последнего времени к результату не привели - только хуже стало... Потому думать надо, что тут "как всегда".
Разве нет?

Смысла легализовываться нет. Только добавляется больше проблем и платить приходится больше. И наказание смехотворное, ну и неотвратимость наказния даже близко не стоит.

[Сiviс]

Патент (в предлагаемом виде) решает только один вопрос - пополнение казны государства. Оставляя потребителя наедине с проблемами безопасности.

Патент делает таксиста свободным и независимым, в том числе и от ответственности перед клиентом: я заплатил - отвалите от меня. А меня не волнует, заплатил этот таксист государству или нет, если государство за него не отвечает. Какая мне разница, садиться к патентованному таксисту или к бомбиле? Ни с того, ни с другого, в случае чего, не спросишь. Но патентованный будет дороже.

Более того, патент будет мешать созданию таксомоторных предприятий, по-настоящему ответственных перед государством и клиентами за свою деятельность.

[Сiviс]

Надысь ехал на таксисте, работающем по патенту. Общались по сабжу. Он был очень удивлён узнав, что он, оказывается, должен возить Путина бесплатно. А так же ещё и тех, кому ещё будет выдан "сертификат".