Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы

КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы Правила дорожного движения и наказания за их нарушение, автомобильные ГОСТы и техрегламенты

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #101  
Старый 27.09.2015, 02:53
Another Lucky (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Вездесущий
Сообщений: 450
Another Lucky is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Тем временем
http://www.kommersant.ru/doc/2815042
«умышленное создание водителями опасности для движения, выразившееся в неоднократном нарушении требований ПДД».
Редкое туфтагонство.
Вина в праве бывает двух форм: умысел и неосторожность.
Умысел бывает прямой и косвенный.
Прямой – лицо осознаёт характер деяния, предвидит его и желает наступления последствий.
Косвенный - лицо осознаёт характер деяния, предвидит его последствия, но не желает их наступления, либо относится к ним безразлично.
Неосторожность бывает легкомыслием и небрежностью.
Легкомыслие - лицо не осознаёт характер деяния, предвидит его последствия, но не желает их наступления, либо надеется на их предотвращение.
Небрежность - лицо не осознаёт характер деяния, не предвидит его последствия, хотя должно было их предвидеть.
Учитывая, что бОльшая часть составов административных правонарушений по 12 главе имеет субъективную сторону как косвенный умысел (реже – неосторожное легкомыслие), то под «умышленное создание опасности» подпадают почти все «нарушители».
А под «Неоднократное создание» вообще подпадает множественность правонарушений. Если автор высказывания знаком с таким понятием. Хотя как моя лично практика показывает, в нём путаются и судьи. Инспекторы УГИБДД поголовно.
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Тем временем
http://www.kommersant.ru/doc/2815042
«преднамеренное создание опасности для движения», то есть совершение следующих друг за другом нарушений, включая многократное перестроение при интенсивном трафике при занятых полосах, резкое торможение, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди автомобиля, несоблюдение «безопасного бокового интервала», нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами.
Это ближе к теме.
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Тем временем
http://www.kommersant.ru/doc/2815042
Господин Шумский также настаивает на фотовидеофиксакции «во избежание фальсификаций». ГИБДД в своих предложения говорит о том, что для возбуждения административного производства можно было бы использовать данные с видеорегистраторов, установленных в машинах других водителей, а также сообщения в СМИ. Это разрешено статьями 28.1 КоАП и 26.2 КоАП.
Как следует речь идет не об автоматике. Тогда статья (СМИ) в данной части смысла не имеет, поскольку КоАП все необходимые механизмы в доказательной части заложил для этого итак.
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Тем временем
http://www.kommersant.ru/doc/2815042
«Уйти от субъективной оценки этого нарушения очень сложно, и это главная проблема,— считает он.— Невозможно прописать в законе такую конструкцию, которая могла бы объективно отделить обычное вождение от опасного. Если наказывать за неоднократные перестроения, то где критерий неоднократности? Через какой промежуток времени должен быть произведен маневр, чтобы он был неоднократным?»
Не надо уходить от субъективной оценки. Прописать алгоритм дыхания во время нажимания педалей и частоту моргания глаз при перестроении - не получится.
Я лично опасности не вижу вообще в частом перестроении, если плотность потока позволяет, и помех не создаётся.
Ответить с цитированием
  #102  
Старый 27.09.2015, 09:12
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,490
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Another Lucky Посмотреть сообщение
нарушения прав псевдоприватизированной пустоты и "собственников полосы" в радиусе 3х метров от собственного ТС
я бы на месте того Рено тоже держался от бетономешалки подальше

Но я в таких местах своей дистанцией объезжалам шанс вклинится передо мной не оставляю. После меня - пожалуйста, если сзади меня тормоз.

А насчет агрессивной езды, пример с городского форума
http://vidnoeforum.com/index.php?sho...80#entry554828
Цитата:
Сегодня кстати вечером ехал по Симферопольской и сзади на расстоянии полу метра мож меньше гнал дли номер тон на 5 или 7 всё пытался по встречки обогнать, дистанцию держал с коробок аж местами казалось что уже въедет в жо...у ур..д ))))) Походу такой же ШумаХер.
Ответить с цитированием
  #103  
Старый 27.09.2015, 09:18
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,490
Григорий ФФ is on a distinguished road
кстати, вот это

http://www.youtube.com/watch?v=UWfelf0RblE

можно назвать агрессивным вождением?
Ответить с цитированием
  #104  
Старый 27.09.2015, 15:55
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,902
joy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
кстати, вот это

http://www.youtube.com/watch?v=UWfelf0RblE

можно назвать агрессивным вождением?
Ребятки не знают основного закона дороги. Если ты едешь 60 км/ч, то тебя периодически будут догонять водители, у которых на спидометре - 40 км/ч. Но! В свою очередь сам водитель периодически будет догонять тех, кто едет под 80 км/ч.

Чтобы оторваться от потока надо гнать на 30 км/ч больше, чтобы отставать от всех, нужно ехать на 30 км/ч меньше.
__________________
"Водитель-инспектор. Разговор на равных. ЮГА" © oldjoy.ucoz.ru
Ответить с цитированием
  #105  
Старый 08.10.2015, 18:25
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,490
Григорий ФФ is on a distinguished road
Заказывали?
http://regulation.gov.ru/projects#npa=40764
Цитата:
Проект

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от « ___ » ___________ г. № _____

О внесении изменения
в Правила дорожного движения Российской Федерации

Правительство Российской Федерации постановляет:

Пункт 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г . № 1090 (Собрание актов ...), после абзаца двадцать третьего дополнить абзацем следующего содержания:

«Опасное вождение» – создание водителем в процессе управления транспортным средством опасности для движения путем неоднократного совершения одного или нескольких действий, связанных с нарушением Правил, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты; несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдении бокового интервала; необоснованном резком торможении; препятствовании обгону.».

Председатель Правительства
Российской Федерации Д.А. Медведев
ПЗ
Цитата:
Пояснительная записка
к проекту постановления Правительства Российской Федерации
«О внесении изменения в Правила дорожного движения
Российской Федерации»

Проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации » (далее – проект постановления) подготовлен во исполнение пункта 24 Плана мероприятий, направленных на снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий, от 4 августа 2015 г . № 5063п-П9, утвержденного Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым.

Проектом постановления предусматривается дополнение пункта 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г . № 1090 (далее – Правила), понятием «Опасное вождение», означающим создание водителем в процессе управления транспортным средством опасности для движения путем неоднократного совершения одного или нескольких действий, связанных с нарушением Правил, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты; несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдении бокового интервала; необоснованном резком торможении; препятствовании обгону.

«Опасное вождение» характеризуется повышенной опасностью для движения именно вследствие совершения совокупности указанных действий водителя, совершаемых в течение относительно короткого периода времени. В ряде случаев это лишает других участников дорожного движения возможности спрогнозировать дальнейшее поведение такого водителя и адекватно среагировать на него во избежание создания аварийной ситуации.

Предлагаемая новелла следует в развитие пункта 1.5 Правил, который обязывает участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, и конкретизирует его в отношении водителей транспортных средств, по вине которых совершается до 80% дорожно-транспортных происшествий.

Проект не противоречит положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, а также положениям иных международных договоров Российской Федерации. Реализация проекта не повлечет социально-экономических, финансовых и иных последствий, в том числе увеличения расходов из бюджета Российской Федерации.

МВД России
Цитата:
Текст проекта
Текст проекта нормативного правового акта Проект постановления.docx
Дополнительные документы к тексту проекта
Пояснительная записка Пояснительная записка.docx
Ответственный за разработку Кузнецов Андрей Владимирович
Адрес электронной почты для отправки предложений участниками обсуждений akuznecov@mvd.ru
Почтовый адрес для отправки предложений участниками обсуждения danufriev@mvd.ru
Контактный телефон сотрудника ответственного за разработку 8 (495) 214 09 61
Дата начала общественного обсуждения 8 октября 2015 г.
Дата окончания общественного обсуждения 22 октября 2015 г.
Длительнотсь общественного обсуждения 15
Текст проекта, направленный на независимую антикоррупционную экспертизу
• Проект постановления.docx
Дата начала независимой антикоррупционной экспертизы: 8 октября 2015 г.
Ответить с цитированием
  #106  
Старый 09.10.2015, 19:07
Аватар для Tshaktl
Tshaktl (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Москва, ЗелАО
Сообщений: 740
Tshaktl is on a distinguished road
Может быть надо пополнить перечень признаков опасного вождения?
__________________
Кашу в голове руководителя всегда приходится расхлебывать подчиненным. (с)
Ответить с цитированием
  #107  
Старый 16.10.2015, 12:12
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,490
Григорий ФФ is on a distinguished road
http://www.rg.ru/2015/10/16/pdd.html
Цитата:
Предложенная МВД формулировка "Опасное вождение" запретит мотоциклистам передвигаться между полосами.
После трех нарушений ходи пешком

За неоднократное несоблюдение правил будут лишать прав
проект

Текст: Владимир Баршев

За совершение нескольких нарушений водителя будут лишать права управления. Такова суть нового проекта поправок в Кодекс об административных правонарушениях, разработанного МВД России.

Текст этого законопроекта пока не выложен ни на каких сайтах. О существовании этого проекта сообщили вчера на прошедшем в агентстве "Россия сегодня" "круглом столе".

Суть законопроекта заключается в том, чтобы сурово наказывать тех, кто неоднократно нарушает правила дорожного движения. Причем имеются в виду конкретные составы, которые и становятся причинами аварий. Для этого КоАП предлагается дополнить новой статьей 12.28 - систематическое нарушение правил эксплуатации, использования и управления транспортным средством. Привлекаться будут те, кто более трех раз попался на том, что его, например, маршрутка оборудована дополнительными местами в нарушение техрегламента, кто управлял автомобилем с неисправными тормозами. А также те, кто три раза попался без ремней безопасности или шлемов, без прав или лишенным прав управления. Дополнительная ответственность коснется тех, кто трижды превысит скорость, не выполнит требования знаков или разметки или не уступит дорогу спецтранспорту.

Таких водителей будут лишать прав на год, а если у водителя прав не будет вообще, то ему придется оплачивать штраф в размере 10 тысяч рублей.

По сути, это некий возврат к балльной системе, от которой отказались в свое время. Но с некоторыми поправками. Включены только серьезные нарушения, и ограничено до трех их количество.

При действующей системе административного взыскания - три таких нарушения должны произойти в течение года, для применения более жестких мер. И это вполне обосновано: только за 2014 год почти 4,5 тысячи водителей нарушили правила более 100 раз! Но именно за год: срок действия административного дела установлен КоАП.

Впрочем, эксперты, приглашенные на "круглый стол", заявили, что при данной формулировке попадать под лишение прав будут собственники транспортных средств, которые не находились в момент совершения нарушения за рулем. Речь идет о фотовидеофиксации нарушений.

Также экспертов волновала формулировка в поправке в правила дорожного движения, которая определяет, что такое "опасное вождение". Напомним, что этот проект выложен для общественного обсуждения на сайте regulation.gov.ru. В нем предлагается определить этот термин как создание водителем опасности, путем неоднократного совершения одного или нескольких действий, связанных с нарушением правил.

Так, например, юрист и редактор журнала "За рулем" Сергей Смирнов посчитал, что необходимо отточить формулировку, чтобы избежать двояких толкований. Его поддержали и остальные эксперты.

По мнению известного защитника прав автомобилистов Петра Шкуматова, нынешняя формулировка предусматривает столько разных аспектов, что мотоциклисты все поголовно будут лишаться прав. Ведь двигаясь между рядами, они откровенно нарушают требования по соблюдению боковой дистанции.

Впрочем, Сергей Смирнов напомнил, что нигде не прописано, что считать безопасной дистанцией, как от впереди идущего транспортного средства, так и от соседнего.

40 процентов ДТП совершено по вине водителей, которые неоднократно привлекались за нарушения правил

По мнению другого эксперта, обозревателя радио "Вести FM" Игоря Моржаретто, в проект необходимо внести поправки о многократном нарушении. Один раз чисто случайно нарушить может каждый. Но это будет повод для недобросовестных инспекторов поставить несправедливый выбор водителю. Напомним, что сейчас есть законопроекта на эту тему, вынесеный МВД для обсуждени. В нем предусматривается штраф 500 рублей за создание опасности на дороге и 5 тысяч за преднамеренное создание опасной ситуации на дороге.

По словам начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Виктора Нилова, поэтому вопрос и вынесен на обсуждение. Критика принимается, но она должна быть конструктивной.

- Вносите свои предложения, как поправить формулировку, - говорит Виктор Нилов. - Сейчас она содержит только те пункты, которые прописаны в правилах дорожного движения.

Что касается правоприменительной практики, генерал сообщил, что сначала термин должен появиться в правилах, а потом можно будет обсудить введения наказания за нарушение нового пункта правил. И тогда оттачивать формулировку.

Кстати

Как сообщила "РГ" научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Екатерина Решетова, в Великобритании еще в 1988 году было введено понятие опасного вождения. Это движение, которое резко отличается от поведения других водителей. В США есть разграничение: неосторожное вождение и опасное вождение. В последнем случае предусмотрена уголовная ответственность.

Опубликовано в РГ (Столичный выпуск) N6805 от 16 октября 2015 г.
Ответить с цитированием
  #108  
Старый 16.10.2015, 18:06
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,891
Алена59 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
...Сергей Смирнов напомнил, что нигде не прописано, что считать безопасной дистанцией, как от впереди идущего транспортного средства, так и от соседнего...
http://www.rg.ru/2015/10/16/pdd.html
Почему не воспользоваться международным опытом? там давно все это высчитано и успешно применяется на практике.

Например, в Германии на автобанах рекомендуется придерживаться простого правила: дистанция должна составлять в метрах половину от показателя спидометра, то есть, например, при скорости 130 км/ч - примерно 65 метров.
Или можно посчитать секунды - минимальная дистанция на скорости 100 километров в час должна составлять не менее трех секунд до впереди идущего автомобиля, а с увеличением скорости пропорционально увеличивается и количество секунд.
Немецкие правила четко прописывают штрафы в зависимости от метров, никаких обтекаемых формулировок там нет, как видно из таблицы штрафов: http://www.autobreeze.net/pdd-i-shtr...nie-distancii/

И тем не менее, как везде отмечают, "в Германии система наказаний за нарушения ПДД имеет в первую очередь воспитательный, а не репрессивный характер". Штрафы вроде бы и существенные - но разумно обоснованные, привязанные к доходам граждан, можно платить в рассрочку и пр... Не то что наши неподъемные для большинства - с дуба рухнувшие - 200 тысяч (при зарплате 20-50т.) или наоборот - узаконенная безнаказанность (для избранных).
А главное - у них там есть реальная неотвратимость наказания за нарушение ПДД и она - для ВСЕХ!
Ответить с цитированием
  #109  
Старый 23.10.2015, 14:38
VWPassatC (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 27.01.2015
Адрес: под капотом
Сообщений: 127
VWPassatC is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Another Lucky Посмотреть сообщение

Ты привел примеры. Я тоже приведу...
Пример проезда на типа запрещающий...
https://www.youtube.com/watch?v=UDjP2v9LTgo
Никого там нет. Знаю этот перекрёсток, организация движения там, светофор работает неправильно...
Второй пример https://youtu.be/Fiv7QRXwdpo
***
Мы обсуждали перекрёсток на видео один на возможность изменения организации ДД. Старшие товарищи не поддержали мои стремления. Мотивировав это тем, что сейчас это перекрёсток для нормальных людей: с левого ряда они поворачивают направо мимо других, которые там встали (если они первыми стоят), или параллельно другим нормальным водителям одновременно, а потом с правого ряда также налево... А если поменять там полосы и перенастроить, есть риск занятия оленями всех рядов. В итоге сейчас с формальными мелкими нарушениями оттуда все нормальные уезжают оперативно.
Цитата:
Сообщение от Алена59 Посмотреть сообщение
Да Вы,уважаемый, просто злостный нарушитель! Вы нарушаете ПДД осознанно и принципиально. Для чего-то усиленно подчеркивая в каждом сообщении, что Вы-то уж - точно не олень, как остальные водители, которые просто выполняют свои обязанности за рулем, соблюдая требования ПДД.*
Вопросов, действительно, к Вам нет... Только не забывайте, что в Ваших руках не только Ваша жизнь. Удачи на дороге.
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ
AL для иллюстрации "не оленей" говорит про места, где ДД организовано неправильно.
Так пусть ЗАОДНО "попинают" чиновников, отвечающих за ОДД.
"Пинать" не обязательно в данном случае, все этих дорожно - юридических пострелов там прекрасно знают, ролики смотрЮт, форумы читают

На перекрестке из ролика изменена фаза светофора: направо теперь круглосуточно: включена дополнительная секция светофора, выполненная в виде зеленой стрелки. Ездите направо когда угодно, красного сигнала больше там нет для следующих направо, как автор ролика

Также соответствующие допсекции на двух повортах направо и налево, на которых
Цитата:
Сообщение от Another Lucky Посмотреть сообщение
...если поменять там полосы и перенастроить, есть риск занятия оленями всех рядов
синхронизированы. Теперь поворачивать дважды можно не прибегая к остановке и по своему ряду и без заторов.
Молодежь, катайтесь на здоровье не нарушайте!
Ответить с цитированием
  #110  
Старый 05.11.2015, 01:43
Another Lucky (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Вездесущий
Сообщений: 450
Another Lucky is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от VWPassatC Посмотреть сообщение
На перекрестке из ролика изменена фаза светофора: направо теперь круглосуточно: включена дополнительная секция светофора, выполненная в виде зеленой стрелки. Ездите направо когда угодно, красного сигнала больше там нет для следующих направо, как автор ролика

Также соответствующие допсекции на двух повортах направо и налево, на которых синхронизированы.
Можно то же самое изобразить на Советская/1 Полковая/, Советская/М.Горького и пр. где допника по секции нет на основном красном, а слева вечно никого - кого ждать? Я вчера еду, как обычно, ухожу направо (пешеходная еще не зажглась, зелёный для поперечного направления, слева в поперечном нет никого, 6 полос стоят ждут воздух). Метров через 100 по глазам бить начало /синий-красный/, по зеркалам смотрю, сзади - дальний/ближний, люстра, СГУ..(

Последний раз редактировалось Another Lucky; 05.11.2015 в 01:46.
Ответить с цитированием
  #111  
Старый 05.11.2015, 10:00
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,490
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Another Lucky Посмотреть сообщение
Можно то же самое изобразить на Советская/1 Полковая/, Советская/М.Горького и пр. где допника по секции нет на основном красном, а слева вечно никого - кого ждать
можно. Для этого надо "попинать" местный ЦОДД
Сколько одна доп.секция стоит и ПНР?
Думаю город их потянет, если обосновать.
Ответить с цитированием
  #112  
Старый 06.11.2015, 16:19
VWPassatC (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 27.01.2015
Адрес: под капотом
Сообщений: 127
VWPassatC is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Another Lucky Посмотреть сообщение
Я вчера еду, как обычно, ухожу направо (пешеходная еще не зажглась, зелёный для поперечного направления, слева в поперечном нет никого, 6 полос стоят ждут воздух). Метров через 100 по глазам бить начало /синий-красный/, по зеркалам смотрю, сзади - дальний/ближний, люстра, СГУ..(
Нда. А я-то думал, все любители приключений на мягкие части тела повзрослели

Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
можно. Для этого надо "попинать" местный ЦОДД
Сколько одна доп.секция стоит и ПНР?
Думаю город их потянет, если обосновать.
Вопрос интересный, если один - два объекта, а если все, это прикидывать нужно. Один светофор со всеми подключениями обходится от 400 тысяч. Если устанавливать допсекции везде, где они проехали на красный, никакого бюджета не хватит. Потому сперва реально изучить потребность водителей на конкретных участках с учетом БДД, или просто кто-то принципиально не хочет ездить как все, на разрешающий.
Ответить с цитированием
  #113  
Старый 06.11.2015, 16:29
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,490
Григорий ФФ is on a distinguished road
думаю надо сначала посмотреть трафик и задержки.
Если трафик минимальный, и задержки небольшие - то можно и обойтись.

Пробок.нет в Москве на этом поднаторели.

Насчет суммы тут немного некорректно получается - светофоры уже есть, их нужно проапгрейдить.
Ответить с цитированием
  #114  
Старый 08.11.2015, 16:18
Vladimir21 (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 03.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Vladimir21 is on a distinguished road
совершенно непонятно как они буду определять нормативы агрессивного вождения.
Ответить с цитированием
  #115  
Старый 09.11.2015, 10:06
serge... (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 07.04.2006
Адрес: МО
Сообщений: 1,538
serge... is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Vladimir21 Посмотреть сообщение
совершенно непонятно как они буду определять нормативы агрессивного вождения.
Очень просто. Смотрите на картину в целом. Помимо АВ лоббируется передача полномочий на местный уровень. Как найти криетрии, когда сбор штрафов это прямой доход региона ? Очень просто, количеством денег. Если план не выполняется, все ездят агрессивно, вот и все.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Агрессивное вождение joy ГАИ и безопасность ДД 133 08.02.2014 20:59
Общероссийский народный фронт: Уголовная ответственность за вождение в нетрезвом виде будет введена до конца года Москвич Все новости 0 03.09.2013 16:42
Подставы... WCSN ГАИ и безопасность ДД 6 29.03.2011 11:54
За вождение в пьяном виде без прав могут установить штрафы до 500 тысяч Esper КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы 36 28.10.2006 13:46


Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования