Работа над ошибками

[on-liner]

В связи с проявившимся ментовским зудом, предлагаю следующие акции (по крайней мере -- в Москве) проводить следующим образом:

1. отказаться от централизованного сбора, где легко перехватить и рассеять всех участников. Каждый паркуется в произвольном разрешенном месте Садового кольца (на внешней или внутренней стороне)
2. привязывание ленточек, наклейка лозунгов и т.п. производится уже на Садовом.
3. 2-3 машины (лидеры), в разных местах начинают сбор колонн. Эти машины должны иметь опознавательные знаки (напр. – оранжевый флаг., триколор и т.п.) все остальные стартуют от тротуара и пристраиваются к колонне.
4. договориться с «Эхо Москвы», например, что бы они в прямом эфире вещали данные о прохождении колонны, давали команду на старт и т.п.
5. выбор лидеров остается за организатором акции, фамилии водителей и номера машин не разглашаются, что бы предотвратить перехват на подъезде к месту проведения
6. на расстоянии за лидером двигается дублер. Если лидера тормозят, дублер, проехав несколько сот метров, выкидывает флаг и становится лидером.
7. те, кого тормознули гаюшники, уладив формальности едут 30 км/ч в правом ряду и пристраиваются к нагнавшей их колонне.
8. для привлечения внимания окружающих – гудеть во все бибикалки. Это запрещено ПДД, но хрен они докажут персональное участие. Каждый будет говорить, что именно он ехал тихо. Свидетелем будет предусмотрительно взятый с собой пассажир.


При такой схеме гаюшникам придется перекрывать все Садовое кольцо, если они захотят сорвать акцию. Колонна должна двигаться со скоростью 60 км/ч не в правом ряду, а как можно ближе к разделительной (во втором слева) – так сложнее выловить.
Замечено, что гайцы срывают плакаты с машин. Клеить лучше с внутренней стороны на стекла (ессно, если тонировки нет, либо бледная.)

А так ли мы слабы, чтобы партизанскую войну вести?

[ledakol]

Да это не партизанская война, а конкретные предложения,
направленные на повышение эффективности акции.

[on-liner]

Судя по субботним событиям в Москве, Лужок ссыт по полной программе. И при такой близости от "папика" он не даст организованно раскатывать по городу с оранжевыми флагами. И поход Москвича в АП говорит о том же.

Предложения то неплохие. И если как по часам сработать то эффектно можно их в лужу посадить. Но я против того, чтобы от прямого варианта отказываться. Надо долбить их, чтобы отучить нас разгонять, когда мы организованно по закону собираемся. При этом и запасной вариант иметь и на их беспредел реагировать через суды и прессу. Тогда получится что они на свои действия головняк соберут, а мы все равно акцию проведем.

[Витт]

1. Поддерживаю Он-лайнера в том, что сбор не следует проводить централизованно. Главное - оповестить о времени СТАРТА и окончании акции.
Садовое Кольцо - имхо Идеально для акций. Каждый стартует откуда получится -
далее догоняет основную колонну, едущую со скоростью 30 км\ч. Если не получается пристроиться\догнать, то просто ездить по Садовому в течении оговоренного времени.
2. Как минимум экипировки - Оранжевые ленточки и включенные фары. ИМХО - власти впадают в панику от этого цвета ( мы все знаем также об отношении Ющенко к ГАИ). На светофорах или просто на обочине следует выставить Своих
для раздачи оранжевых ленточек всем желающим - тогда любой водитель сможет присоединиться.
3. По данным прессы участвовало 200 машин. Это уже очень хорошо. Достаточно
добрать цифру до 400 авто и власть дрогнет.

[Green]

Полностью за. Я уж давно говорю, что предварительные сборища у всех на виду дают только лишние возможности желающим "держать и не пущать". А вот против флеш-моба пока лекарства не придумали. Так что ежели акция бумажно прикрыта - можно собираться как угодно и где угодно - попытки помешать вполне отбиваемы, да и будут заведомо слабее. Если же как всегда, то предложенный алгоритм более эффективен, ибо гордо стоять часами где-нить в перекрытом проулке и слушать про служебные проблемы перекрывших - это, конечно, круто, но... лучше все-таки ехать по дороге, как и задумывалось изначально. К тому-ж эффект вовлечения куда сильней. Когда идет колонна, да с гайцами, да со всеми атрибутами, другие водители видят - вот ОНИ, а вот МЫ. ОНИ там, а МЫ тут, ну и фиг бы с ними со всеми, а то кабы чего не вышло. А когда один его сосед по потоку вывесил ленту и примкнул, второй сделал тоже самое, чуть погодя третий присоединился... Ощущение уже другое - МЫ ехали вместе и часть НАС поехала с НИМИ, следовательно между МЫ и ОНИ разницы-то и нету особой.

[Витт]

А помните- в Москве была Акция Серебрянного Дождя с белыми ленточками ?
Так вот в первый день ленточников было немного, второй больше, а в третий очень неплохо.

[VovkaMontirovka]

Не понял, а если брать разрешение на акцию, все равно же придется договариваться с властями, где и откуда ехать... и как тогда стихийно это все срастить?

[Alex_KHV]

ИМХО должна быть официальная акция со всеми документами и согласованиями ( мы же не революционеры ), НО ! т.к. у нас государство "дерьмократическое" , то и запасной эшелон не помешал бы. Если все пойдет по плану "запасные" просто примкнут к колонне , а вот если нет, то на них и ляжет миссия успешного прохождения.

Мне думается - ОНИ должны знать, что если ОНИ запрещают нам акцию, то получат в два раза большие проблемы.
Воспитывать ИХ надо.