Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Транспортный налог

Транспортный налог Действующий закон, ставки по регионам, предложения.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #726  
Старый 12.10.2010, 10:24
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от boyko Посмотреть сообщение
А может прийти к ним и сказать: "Ты лично за что голосовал? С кем из нас, своих избирателей ты встречался и обсуждал этот вопрос? Ты волю народа изъявляешь?"
Они по-моему все давно забыли кто они и зачем... пора напомнить.
Как бы еще заставить...
Ответить с цитированием
  #727  
Старый 12.10.2010, 13:02
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
10 октября по Челябинской области прошли выборы в ЗСО.

До оглашения результатов было ясно, что ЕР (партия реальных дел) возьмет большинство мест. Народ просто не пошел на выборы. явки на участках были от 30 до 40%.

Интересно в думу, ЕР таким же макаром проползет, а на Президентство.


Дак чему удивляться, что у нас все принимаемые законы, против народа. Видимо народ уже приучен к мазохизму и не может без таких правителей.
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.
Ответить с цитированием
  #728  
Старый 12.10.2010, 13:46
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,045
WCSN is on a distinguished road
ясно же было почему отменяют "порог" явки... и "против всех".
При таких реалиях остаётся жевать кактусы и как обычно было на Руси - забить на... и жить отдельно от страны тихо забивая и по возможности игноря и подворовывая - жить как то надо.
Ничего нового.
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #729  
Старый 12.10.2010, 17:35
Rolf (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 04.07.2005
Адрес: Москва, Метрогородок
Сообщений: 200
Rolf is on a distinguished road
Вот президент зато с макаревичем и другими клоунами про животных договорились и вообще обсудили очень важные вопросы для народа. Млять, а больше поговорить было не о чем, пи...ц какие важные это вопросы!!! А последний абзац меня вообще убил... Нет чтобы в лоб задать про ТН и прочий цирк в стране.

"На встречу с главой государства пришли Андрей Макаревич, Борис Гребенщиков, Алексей Кортнев, Владимир Шахрин, Вадим Самойлов, Сергей Галанин, а также Шура Би-2.

Поделившись воспоминаниями о рок-музыке былых лет и спев хиты "Машины времени", участники встречи перешли к обсуждению резонансных вопросов. Например, музыкантов интересовала судьба памятника Петру Первому работы Зураба Церетели. Президент ответил, что она будет в значительной степени зависеть от нового мэра Москвы. Что касается того, кто именно займет этот пост, российский лидер отметил, что определится с кандидатурой в ближайшее время.

Рассуждая о возможности возведения общественно-делового центра "Охта" высотой 400 м, который может стать доминантой в Санкт-Петербурге, Д.Медведев отметил, что такое решение нужно принимать, проконсультировавшись с представителями ЮНЕСКО, после завершения всех судебных процессов.

На встрече музыкантов с президентом лидер группы "Машина времени" Андрей Макаревич пожаловался на то, что в Госдуме "повис" законопроект о защите прав животных, за продвижение которого давно боролся ряд экологических движений. Д.Медведев пообещал музыканту лично разобраться с тем, что происходит в парламенте с этим законопроектом.

Напомним, что в этом году известность получила встреча Владимира Путина с представителями культуры в Петербурге, на которой глава правительства познакомился с рок-музыкантом Юрием Шевчуком и ответил на вопросы, связанные с запретом акций оппозиции в различных городах России. Позже В.Путин рассказывал, что не знал до встречи о творчестве Ю.Шевчука."
Ответить с цитированием
  #730  
Старый 12.10.2010, 23:36
glavsnab (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: москва
Сообщений: 9,610
glavsnab is on a distinguished road
Недавно Медвед зачем-то встречался с рокером по кличке Боно (солистом группы U2), и тот поучал Медведа, как нужно бороться с коррупцией.
Впрочем, отклонились от темы.
__________________
Все, что я здесь пишу - "наглая ложь и системная дезинформация" ©
Ответить с цитированием
  #731  
Старый 22.11.2010, 13:44
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,045
WCSN is on a distinguished road
попалось вот: http://zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/10/887/51.html
Цитата:
Лидия Новикова
«ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ»
--------------------------------------------------------------------------------
Транспортный налог не отменён, акцизы подняты на недосягаемую высоту, да ещё и дорожный фонд "пристегнут" к стоимости топлива. По инициативе правительства, с 1 января 2011 года бензин может подорожать еще на 30%.

Несколько месяцев назад премьер и его министры обещали, что одновременно с повышением акцизов освободят от транспортного налога автомобили с двигателем до 150 лошадиных сил, которыми пользуется большинство нашего населения. Но кабмин решил ничего не отменять и внести в налоговую схему изменения, способные неплохо пошерстить карманы автолюбителей.

Правительство объявило о снижении ставок транспортного налога в 2 раза с 1 января 2011 года, дав следующее объяснение: если сейчас ставка налога на автомобили с двигателями до 100 лошадиных сил (это все "жигули" и некоторые марки дешёвых импортных машин) — 5 руб. за 1 лошадиную силу, то в следующем году ставка составит 2,5 руб.; если действующая налоговая ставка на автомобили мощностью свыше 250 лошадиных сил ("джипы", "мерседесы") — 30 руб. за лошадиную силу, то с нового года будет 15 руб.

Однако, как утверждает депутат Госдумы Сергей Штогрин (КПРФ), "по жизни двукратного снижения транспортного налога может не произойти. Правительство оставило за субъектами РФ право, как увеличивать, так и уменьшать ставки транспортного налога в 10 раз. На автомобили мощностью менее 150 лошадиных сил субъектам РФ запрещено уменьшать ставку ниже 2 руб. 50 коп., её, при необходимости, можно только увеличивать. Так что конкретную величину транспортного налога установят субъекты РФ, и хорошо, если не увеличат. Каждый субъект РФ будет принимать решение, исходя из собственного понимания ситуации в регионе, поэтому базовые ставки будут разными. Отличаются они и сегодня. В более богатых субъектах РФ, таких, как Москва, Санкт-Петербург, — ставки выше, в бедных — ниже, потому что там у населения нет денег платить высокие налоги".

Правда, по действующему законодательству, автомобиль можно регистрировать в регионах с более низким налогом. Так, живя в Москве, автомобиль можно зарегистрировать в Хабаровске, где налог транспортный поменьше. Этим и объясняется то, что по Москве ездят автомобили с номерами со всей страны. Так выгоднее автовладельцу и бюджету того региона, куда он платит свой налог. Но дороги он бьёт в Москве и Московской области, чадит в Москве и Московской области. В этой части законодательство несовершенно.

Но это всё мелочи, по сравнению с новыми акцизами на горючее, которые правительство намеревается ввести со следующего года. Обещание минфина и минтранса защитить небогатых автовладельцев от высоких расходов на бензин, похоронено также, как обещания по транспортному налогу.

С 1 января 2011 года цены на бензин поднимутся в среднем на 25-30%. Первые, по ком ударит дорогой бензин, будут пенсионеры и инвалиды. Малоимущему автомобилисту, который ездит на ВАЗ-2104 или ВАЗ-2107, за подорожавший бензин придётся заплатить больше, чем если бы он платил транспортный налог.

С новыми акцизами бензин в РФ станет одним из самых дорогих в мире. Сейчас акцизы зависят от октанового числа: чем ниже октановое число, тем ниже акциз.

Сейчас на бензины с октановым числом до 80-ти (АИ-80, АИ-92, АИ-95) акциз составляет 2923 руб. за 1 тонну. На высокооктановый, это АИ-98, — 3992 руб. за 1 тонну. Разница — в 1069 руб. Сейчас 1 литр АИ-98 стоит 28 руб., а литр 80-го — в пределах 20 руб. В 1 литре низкооктанового бензина акциз составляет 2 руб. 19 коп., высокооктанового — 2 руб. 99 коп.. Отечественные авто ездят, в основном, на АИ-80, АИ-92, АИ-95, их владельцы платят меньше.

С 1 января 2011 года они будут платить больше, чем ездоки на дорогих зарубежных авто, потому что правительство применило новую методу введения акцизов, с так называемым экологическим уклоном. Только ли дело в экологии или под благовидным предлогом начата "расчистка" дорог от бедняцких и старых авто? Некоторые подсчитали, что до 70% отечественного автопарка может стать на прикол после январского взлёта цен на топливо.

Отныне величина акцизов будет зависеть от класса топлива. Чем выше качество, тем ниже акциз. Самый качественный бензин — 5-й класс, на него вводится самый низкий акциз; потом — 4-й, 3-й классы и внеклассное топливо — на него будет самый высокий акциз, это бензины с октановым числом 80. На бензине высокого класса ездят дорогие иномарки. Они будут платить меньше, чем пользователи бензинов АИ-80, АИ-92.

Акцизные ставки на предстоящую бюджетную трёхлетку (2011, 2012, 2013 годы) правительство устанавливает следующие:

На бензин, не соответствующий классу 3,4,5 (внеклассный): в 2011 году — 5995 руб. за 1 тонну топлива или 4,5 руб. за 1 литр (в 1 тонне — 1333 литра); в 2012 году — 7725 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 9511 руб. за 1 тонну.

На бензин класса 3: в 2011 году — 5672 руб. за 1 тонну или 4,3 руб. за 1 литр; в 2012 году — 7382 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 9151 руб. за 1 тонну.

На бензин класса 4 и 5: в 2011 году — 5143 руб. за 1 тонну или 3,8 руб. за 1 литр; в 2012 году — 6822 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 8560 руб. за 1 тонну.

На дизельное топливо, не соответствующее классу 3,4,5: в 2011 году — 2753 руб. за 1 тонну или 1,77 руб. за 1 литр; в 2012 году — 4098 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 5500 руб. за 1 тонну;

На дизельное топливо класса 3: в 2011 году — 2485 руб. за 1 тонну или 1,86 руб. за 1 литр; в 2012 году — 3814 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 5199 руб. за 1 тонну;

На дизельное топливо класса 4 и 5: в 2011 году — 2247 руб. за 1 тонну или 1,68 руб. за 1 литр; в 2012 году — 3562 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 4 934 руб. за 1 тонну.

На моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей: в 2011 году — 4681 руб. за 1 тонну; в 2012 году — 6072 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 7509 руб. за тонну.

На прямогонный бензин: в 2011 году — 6089 руб. за 1 тонну; в 2012 году — 7824 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 617 руб. за 1 тонну.

Итак, с 1 января 2011 года, за счёт увеличения акцизов цена на 1 литр топлива увеличивается до 1,68 руб.

Кроме того, правительство решило возродить дорожные фонды — федеральный и региональный, которые само же упразднило несколько лет тому назад. Понятно, что надо строить новые дороги и ремонтировать старые. Но за счёт какого источника наполнить фонды? Правительство быстро находит ответ: за счёт автомобилистов. И к возросшим акцизам добавляет ещё и дорожный налог, как бы вместо сниженного транспортного. Он и пойдёт в дорожные фонды. С 1 января 2011 года дорожный налог составит 1 руб. на 1 литр бензина, с 1 января 2012 года — 2 руб., с 1 января 2013 года — 3 руб. Таким образом, бензин в нашей стране по своей стоимости будет впереди планеты всей. В будущем году он подорожает в среднем на 25-30%, и в таком же темпе будет дорожать в 2012 и 2013 годах.

К сожалению, печальная перспектива для граждан не удручает исполнительную власть. В частности, в минфине с удовлетворением подсчитали, что 1 руб. дорожного налога в 2011 году принесёт в бюджет 84 млрд. руб. Помнится, в прошлом году весь транспортный налог с физических лиц и организаций дал всего 62 млрд. руб., из них 42,7 млрд. руб. заплатили физлица. К тому же транспортный налог платят не только за мотоциклы и автомобили, но и за катера, яхты, остальные виды транспорта. А дорожный налог на две трети (54 млрд. руб. из 84 млрд. руб.) правительство планирует собрать с владельцев автотранспорта, что, по сравнению с действовавшим транспортным налогом, будет куда как обременительнее для автомобилистов в целом, а для небогатых — особенно. Не исключено, что некоторым из них из-за возросшей налоговой нагрузки придётся пересесть в общественный транспорт.

Но и там дороговизна проезда подстерегает граждан.

Тот, кто имеет коммерческие автомобили и автобусы, не будет платить увеличившийся налог из своего кармана. Он сразу же поднимет стоимость проезда и перевозки грузов. Следовательно, инфляция в следующем году будет раскручиваться ещё шибче, чем в этом. Удержать её на уровне 6,5%, как мнит минфин, не удастся совершенно точно. Она будет намного больше только по причине налоговых накруток, запущенных правительством. В этом состоит парадокс финансово-экономической политики в РФ. Теоретически власть борется с инфляцией, а практически делает всё для того, чтобы её разгонять.

Возможно, за задуманными мерами кроется идея искусственной разгрузки дорог, не приспособленных для той массы автотранспорта, которая их заполоняет ежедневно. Причём разгрузка — за счёт небогатых, для которых авто является чуть ли не единственным источником заработка. Почему? Да хотя бы потому, что двигатели "Волги", УАЗика или "копейки" нельзя заправлять высокооктановым бензином, они выйдут из строя. Придётся эти авто заправлять бензинами с высокой налоговой составляющей.

Тогда возникает вопрос и к программе "новый автомобиль": для чего правительство раскрутило её, подстегнув небогатых россиян к покупке сравнительно недорогих ВАЗов? Смогут ли новоиспечённые автовладельцы покупать бензин по доллару и выше за литр? Или для правительства уже неважно, будут "калины" и "приоры" ездить или стоять? Главное, что автоВАЗ расчистил свои площадки от невостребованного затора. Неужели и здесь действовал циничный ультрарыночный расчёт?

Масса вопросов возникает относительно социально незащищённых слоёв населения. Что делать с ветеранами войны, инвалидами, получившими автомобили в собесе? Кто им компенсирует стоимость бензина? А кто будет компенсировать стоимость бензина бюджетникам, "скорой помощи", сельскому хозяйству, военнослужащим, силовикам?

Депутат С.Штогрин, регулярно участвующий в бюджетных дебатах в профильном комитете Госдумы, считает, "если в бюджете не появится строка о компенсациях, то может повториться ситуация 90-х годов, когда 10 литров бензина в сутки выделяли милиции на дежурную машину, и оперативники не могли выехать на место происшествия. С такими акцизами возникает огромный клубок проблем".

Думская оппозиция будет противостоять налоговой атаке на граждан, которая может окончательно взорвать экономику РФ. Если с 1 января 2013 года акциз на низкокачественные бензины будет доведён до 10 тыс. рублей за 1 тонну, то налоговая составляющая в 1 литре топлива достигнет 50%. Покупатель начнёт искать более выгодные для себя варианты. И велика вероятность, что нашу страну захлестнёт дешёвый бензин из Европы и Азии. В этом году уже зафиксированы первые поставки бензина в РФ из-за рубежа.
У меня есть знакомый на НПЗ "КиришиНефтеоргСинтез"... говорит, что у них уже запланировано 10-15% повышние отпускных цен с 2011 года "и это предварительное решение... вообще говоря есть негласные планы довести в рознице стоимость бензина А-95 до 34-36 рублей... это установка правительства. Типа выравнивание цен с Европой."

Коллеги, нас ожидает полный абзац...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #732  
Старый 22.11.2010, 17:15
ama50 (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Калининград
Сообщений: 1,715
ama50 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Типа выравнивание цен с Европой."
А как насчет выравнивания зарплат и пенсий с Европой?
Ответить с цитированием
  #733  
Старый 22.11.2010, 17:58
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,045
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ama50 Посмотреть сообщение
А как насчет выравнивания зарплат и пенсий с Европой?
О чём Вы?
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #734  
Старый 22.11.2010, 21:33
ama50 (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Калининград
Сообщений: 1,715
ama50 is on a distinguished road
Да все о том же. У меня складывается такое впечатление, что АП пытается натравить народ на оппозицию. Типа, оппозиция требовала - мы выполнили. Кушайте на здоровье предложения оппозиции. Далее, при резком росте цен на все, доступное обычному обывателю, народ начнет душить оппозицию.
Чего-то напомнило тему: Путин и дзю-до.
Ответить с цитированием
  #735  
Старый 23.11.2010, 00:27
Fix (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Fix is on a distinguished road
Даааа, у нас не Франция, на улицы никто не выйдет, дороги никто не перекроет в знак протеста, а если выйдут так менты своё дело знают - навешают люлей, подведут под уголовку или штраф в лучшем случае припаяют и опять всё уйдёт в инет и на кухни...
Ответить с цитированием
  #736  
Старый 30.03.2011, 14:07
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,045
WCSN is on a distinguished road
Ешкин кот!!! Оказывается все наши беды это только начало!!!!

Цитата:
Российская транспортная инфраструктура находится в плохом состоянии, которое продолжает ухудшаться из-за недостаточного объема капиталовложений в содержание и ремонт. К такому выводу пришли эксперты Всемирного банка (ВБ), изучив текущее состояние российской экономики.

Для улучшения состояния российских дорог ВБ предлагает побороть коррупцию, построить платные дороги, поднять налоги на горюче-смазочные материалы (ГСМ), а также увеличить сборы за выдачу номерных знаков и регистрацию транспортных средств. Тогда, по мнению банка, у властей не будет возникать никаких проблем ни с обслуживанием, ни со строительством новых дорог.

ВБ обнаружил в России две беды

Доля госрасходов на дорожное хозяйство сократилась с 2,8% от ВВП в 2000г. до 1,5% в 2009г. Для сравнения: начиная с 1990-х годов Китай ежегодно расходовал на дорожное хозяйство около 3,5% от ВВП страны, что позволило значительно повысить качество и увеличить размеры дорожной сети и тем самым поддержать последующий экономический бум, констатируют во Всемирном банке.

При этом в наибольшей степени в России изношена именно дорожная инфраструктура. "По имеющимся оценкам, из 50 тыс. км федеральных автомобильных дорог нормативным требованиям соответствуют менее одной трети дорог, состояние которых можно считать хорошим или удовлетворительным. Остальные дороги находятся в плохом состоянии", - говорится в докладе.

При этом при оценке затрат на строительство и ремонт дорог в России эксперты международной организации были чрезмерно удивлены текущей стоимостью капитального ремонта дорожного покрытия в стране. "Официальный уровень затрат на работы по содержанию автомобильных дорог в России колеблется от 27 тыс. до 55 тыс. долл. в перерасчете на 1 км дорог. Эти расценки представляются чрезвычайно высокими", - подчеркивает ВБ, добавляя, что в Финляндии, где климатические условия сходны с российскими, стоимость аналогичных работ составляет чуть больше 9 тыс. долл. Пытаясь найти причину данного несоответствия, эксперты банка предположили, что "факторами, обуславливающими высокий уровень расходов на содержание дорог, по всей вероятности, являются недостаточная конкуренция в дорожной индустрии, а также утечка средств и коррупция".

Оплати дороги и поезжай спокойно

Однако для улучшения качества российского дорожного покрытия победить коррупцию будет недостаточно, добавляют специалисты Всемирного банка. "Федеральным бюджетом предусмотрено значительное увеличение финансирования дорожного хозяйства в 2011-2013гг., однако это увеличение все же будет ниже уровня, необходимого для обеспечения надлежащего содержания и ремонта существующей дорожной сети", - отмечается в докладе. Дополнительное финансирование для дорожного хозяйства при этом может быть обеспечено за счет сборов с пользователей дорог.

Уже в самое ближайшее время, полагают эксперты, российским властям следует повысить налоги на ГСМ, увеличить сборы за выдачу номерных знаков и регистрацию транспортных средств, а также заняться строительством новых, платных, дорог.

"Налоги на горюче-смазочные материалы, которые во всем мире являются главным инструментом ценовой политики в транспортном секторе, в России сохраняются на относительно низком уровне. Это открывает большие возможности для их повышения, что приведет в том числе к увеличению доходов и окажет прогрессивное влияние на распределение доходов населения", - отмечают эксперты Всемирного банка и добавляют, что продуманное повышение налогов на ГСМ может обеспечить получение достаточного объема доходов для финансирования содержания дорожной сети.

Кроме того, во Всемирном банке выразили недоумение по поводу низких сборов за выдачу номерных знаков и регистрацию транспортных средств. "В 2008г. сборы с 38-миллионного парка транспортных средств составили 53,1 млрд руб. (около 1,7 млрд долл.). Общая сумма собираемых средств довольно незначительна, что отражает общий низкий уровень ставок регистрационных сборов. Однако они могут стать важным дополнительным источником финансирования дорожного хозяйства", - говорится в докладе.

Наконец, завершающим штрихом может стать строительство платных дорог, которых в России, по мнению банка, пока явно недостаточно. ВБ отмечает, что пока в составе всей федеральной дорожной сети России есть только один платный участок – 20-километровый объезд в Липецкой области. "В отличие от других стран с развитой экономикой и многих стран с развивающейся экономикой, где давно и успешно эксплуатируются системы платных автомобильных дорог и скоростных магистралей, которые приносят значительные доходы, в Российской Федерации практически нет платных автомобильных дорог, но есть большой потенциал для их развития", - заключает ВБ.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/30/03/2011/568402.shtml

Мама дорогая...тфу пля...
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #737  
Старый 30.03.2011, 21:11
ama50 (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Калининград
Сообщений: 1,715
ama50 is on a distinguished road
Цитата:
При этом при оценке затрат на строительство и ремонт дорог в России эксперты международной организации были чрезмерно удивлены текущей стоимостью капитального ремонта дорожного покрытия в стране. "Официальный уровень затрат на работы по содержанию автомобильных дорог в России колеблется от 27 тыс. до 55 тыс. долл. в перерасчете на 1 км дорог. Эти расценки представляются чрезвычайно высокими", - подчеркивает ВБ, добавляя, что в Финляндии, где климатические условия сходны с российскими, стоимость аналогичных работ составляет чуть больше 9 тыс. долл. Пытаясь найти причину данного несоответствия, эксперты банка предположили, что "факторами, обуславливающими высокий уровень расходов на содержание дорог, по всей вероятности, являются недостаточная конкуренция в дорожной индустрии, а также утечка средств и коррупция".
А чего удивляться? Если решить эту проблему, то не надо платных дорог и повышения налогов.
Ответить с цитированием
  #738  
Старый 27.04.2011, 08:45
sergzyk (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Куса
Сообщений: 176
sergzyk is on a distinguished road
Транспортный налог зарядили на максимум (Челябинская область)

Цитата:
Челябинская область оказалась в числе регионов, которые пока не отказались от увеличения тарифов. Если сравнивать текущие налоговые ставки с прошлогодними, то они выросли, причем для автомобилей мощностью свыше 150 л.с. стали максимально возможными!

Данное повышение соответствует принятому несколько лет назад плану ежегодного увеличения транспортного налога, который появился до внедрения идеи с акцизами на бензин. После акцизных новшеств федеральное правительство снизило базовую ставку и «рекомендовало» регионам снизить вслед за ней и налоги, но Челябинская область, похоже, это так и восприняла – на уровне пожеланий.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123.JPG
Просмотров: 647
Размер:	31.2 Кб
ID:	7740

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1234.JPG
Просмотров: 640
Размер:	33.0 Кб
ID:	7741

Цитата:
Транспортный налог не является целевым: полученные средства из общей копилки расходуются по разным сферам. Но в Челябинской области объем финансирования дорожной отрасли многократно превышает полуторамиллиардный «доход» от автовладельцев. К 2012 году и топливные акцизы, и налог с автомобилистов осядут в региональном дорожном фонде: как раз к тому времени придет срок «перечислить деньги» государству за 2011 автомобильный год.

п.с. автовладельцы уже начали получать, налоговые счета с повышенным налогом.
Полная статья тут http://autochel.ru/news/385942.html
__________________
Мнение народа и его правителей, не могут совпадать в корне.
Ответить с цитированием
  #739  
Старый 28.08.2011, 15:34
Аватар для tauuz
tauuz (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 25
tauuz is on a distinguished road
Всем доброго времени суток! У меня такие вопросы к специалистам:
- как я должен получать квитанцию об оплате ТН;
- должен ли я ехать в другой населённый пункт для получения квитанции;
- как вести себя в последствии?
Ответить с цитированием
  #740  
Старый 28.08.2011, 15:51
psn
Guest
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от tauuz Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток! У меня такие вопросы к специалистам:
- как я должен получать квитанцию об оплате ТН;
- должен ли я ехать в другой населённый пункт для получения квитанции;
- как вести себя в последствии?
Квитанции приходят по почте, туда где Вы прописаны. С ней в Сберкассу.
Если в квитке что-то не так, то в ГАИ, там дадут справку и с ней в налоговую. Вроде всё.
Ответить с цитированием
  #741  
Старый 28.08.2011, 16:14
Аватар для tauuz
tauuz (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 25
tauuz is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от psn Посмотреть сообщение
Квитанции приходят по почте, туда где Вы прописаны. С ней в Сберкассу.
Если в квитке что-то не так, то в ГАИ, там дадут справку и с ней в налоговую. Вроде всё.
Всё дело в том, что раньше так и было. Получал письмо и в сберкассу. В этом году в мае письмо не пришло. Слух прошёл, что пришлют в ноябре. А теперь выясняется надо ехать в другой посёлок (не райцентр) за квитанцией. Ехать не хочу. Жду по почте. Какие последствия могут быть. Где вообще прописано , что квитанцию налоговая должна прислать по почте?
Ответить с цитированием
  #742  
Старый 28.08.2011, 16:25
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,071
karel will become famous soon enough
Цитата:
Сообщение от tauuz Посмотреть сообщение
Где вообще прописано , что квитанцию налоговая должна прислать по почте?
Статья 363. НК РФ... Порядок и сроки уплаты налога и авансовых платежей по налогу
Цитата:
...
3. Налогоплательщики, являющиеся физическими лицами, уплачивают транспортный налог на основании налогового уведомления, направляемого налоговым органом.
То есть местная налоговая обязана прислать Вам уведомление.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #743  
Старый 28.08.2011, 16:31
Аватар для tauuz
tauuz (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 25
tauuz is on a distinguished road
Я так понял, что если я не уплатил ТН из-за того что, налоговая не прислала уведомление на мой почтовый адрес, то я не несу никакой ответтственности?
Ответить с цитированием
  #744  
Старый 28.08.2011, 16:54
psn
Guest
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от tauuz Посмотреть сообщение
Я так понял, что если я не уплатил ТН из-за того что, налоговая не прислала уведомление на мой почтовый адрес, то я не несу никакой ответтственности?
Мне как-то года три не присылали, потом скопом всё в одном извещении.
Бросьте Вы парится по этому, не прислали и хрен с ними, их проблемы.
Если даже к судебным приставам направят(было раз так), просто оплатишь уже их (приставов) бумажку и им же(приставам) отдашь. Делов то куча.
Ответить с цитированием
  #745  
Старый 28.08.2011, 19:49
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,071
karel will become famous soon enough
По мойму срок давности по сбору ТН составляет 3 года... То есть если не взыскали, то через три года взыскать права не имеют.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #746  
Старый 28.08.2011, 19:57
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от tauuz Посмотреть сообщение
Я так понял, что если я не уплатил ТН из-за того что, налоговая не прислала уведомление на мой почтовый адрес, то я не несу никакой ответтственности?
А по ИНН на сайте налоговой долг висит?
Ответить с цитированием
  #747  
Старый 30.05.2013, 19:54
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,839
Алена59 is on a distinguished road
Не нашла темы о налоге на роскошь, поэтому здесь.

http://vz.ru/news/2013/5/30/634987.html
Цитата:
Депутаты от ОНФ внесли на рассмотрение Госдумы поправку о снижении с 5 до 3 млн рублей стоимости автомобилей, начиная с которой будет взиматься повышенный налог, сообщил один из авторов поправки, первый замруководителя комитета ГД по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.
Правильно ли я поняла, что для таких авто будет повышен транспортный налог?
С одной стороны, хорошо, что такой налог (на роскошь) все-таки првязали к стоимости автомобиля, а не к "лошадиным силам", как предлагали сначала. Но, с другой, - привязка к транспортному налогу?..Не знаю, не знаю...
Можно узнать подробности?
Например, сколько раз такой налог будет взиматься: единожды при покупке или ежегодно и до коих пор? - Ведь с годами любая "роскошная" машина теряет в цене. И то, что при покупке стоило 3 млн, через год будет стоить два, а то и меньше, в зависимости от износа.

Каким образом будет рассчитываться рыночная стоимость: по договору купли-продажи? - Если через неделю оформить новый договор на родственника в половинную стоимость, то повышенного налога уже не надо будет платить?

Последний раз редактировалось Алена59; 30.05.2013 в 19:55.
Ответить с цитированием
  #748  
Старый 30.05.2013, 20:26
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,045
WCSN is on a distinguished road
Решение проблемы давно найдено:

1. "Обычный ТН" - в топливо.
2. "Налог на роскошь" % от розничной цены единовременно. При продаже во вторые руки - учёт возраста: 1 год - как новый, свыше минус некий % от года.

И всё никаких проблем ... Но у нас есть баранство власти с ТН почище "0промилле".
__________________
Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #749  
Старый 30.05.2013, 21:22
Алена59 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,839
Алена59 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Решение проблемы давно найдено:
1. "Обычный ТН" - в топливо.
2. "Налог на роскошь" % от розничной цены единовременно. При продаже во вторые руки - учёт возраста: 1 год - как новый, свыше минус некий % от года.
Это разумные и, наверное, идеальные решения. Но, увы, до сих пор не принятые в России, как и многое другое.
Хотелось бы услышать комментарий или ответ на вышеуказанные вопросы от В.И. Лысакова, как одного из авторов поправки.
Ответить с цитированием
  #750  
Старый 04.06.2013, 12:49
Аватар для Tshaktl
Tshaktl (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Москва, ЗелАО
Сообщений: 740
Tshaktl is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Решение проблемы давно найдено...
.. Но у нас есть баранство власти с ТН почище "0промилле".
Хочется ведь и рыбку съесть и на диету сесть. Изобразить заботу о народе и себя, любимых не обидеть. Вот и появляются совершенно немыслимые финты в законах или невероятная упёртость в некоторых вопросах.
__________________
Кашу в голове руководителя всегда приходится расхлебывать подчиненным. (с)
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 02:57. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования